Teste de Rotor Falhado

Este documento visa disponibilizar informaes operacionais e critrios de aceitao

para realizao do Teste de Rotor Falhado em motores de gaiola de esquilo assncronos
trifsicos e monofsicos.
Finalidade do teste: Avaliar o rotor de forma identificar possvel falha nas barras do
rotor de um motor.
Ensaio: Existem algumas formas de se avaliar uma falha no rotor, pode-se citar o
espectro de corrente, anlise vibrao quando o motor opera com carga, induo
eletromagntica no rotor com o montado ou desmontado. Neste documento ser descrito
os procedimentos de avaliao pelo mtodo de induo eletromagntica com o motor
montado e desmontado.
Procedimento para ensaio:
1 Motor Trifsico Montado
Para este teste deve-se conectar a fonte de alimentao somente em duas fases do motor,
com frequncia nominal e tenso reduzida (mximo de 50% da tenso nominal do
fechamento). Deve-se colocar em uma das fases um ampermetro, preferencialmente
analgico (ponteiro), conforme a figura ilustrativa abaixo. Em seguida deve-se
alimentar o motor e girar lentamente o eixo com a mo. Caso o rotor oferea resistncia
em determinadas posies, deve-se gir-lo com velocidade maior. Observar o ponteiro
do ampermetro durante o giro do eixo, pois se o ponteiro oscilar demasiadamente, o
rotor muito provavelmente estar falhado.
Nota: Anexo a este documento esto vdeos de rotores com barras falhadas onde
possvel ver a movimentao do ponteiro do ampermetro e rotor sem falha.
ATENO: Durante o teste, a fase que ficar desconectada da fonte de alimentao
apresentar uma tenso induzida em seu terminal. Por isso o terminal dever ficar
bem isolado para evitar acidentes.

Figura 01 Representao da ligao do motor

2 Motor Monofsico Montado
Este teste similar ao teste com o motor trifsico, com a nica diferena de que a fonte
de alimentao deve ser conectada aos cabos da bobina principal. A bobina auxiliar
deve ficar desconectada. Se os cabos da bobina auxiliar no forem acessveis, deve-se
desconectar um dos terminais do capacitor.
Para a realizao do teste, deve-se proceder exatamente como no caso do motor
trifsico, observando-se o comportamento do ponteiro do ampermetro.
ATENO: Durante o teste, a bobina auxiliar apresentar uma tenso induzida
em seus terminais. Por isso os terminais da bobina auxiliar devero ficar bem
isolados para evitar acidentes.

3 Rotor Desmontado
Para este teste se utiliza de um indutor conhecido normalmente como tatu, o teste
realizado com o motor desmontado, e pode ser aplicado tanto a rotor de motor trifsico
quanto monofsico.
Coloca-se um indutor (tatu) em contato com o rotor, conforme croqui ilustrativo abaixo.
Quando o tatu energizado, induz a circulao de corrente nas barras do rotor,
principalmente naquelas que esto sob ele. A verificao do rotor falhado feita
testando-se cada barra com uma lmina de serra ou limalha (p) de ferro. O teste
consiste em segurar a lmina sobre a barra ou espalhar a limalha de ferro sobre o rotor.
Em uma condio normal, a lmina de serra vibra, ou se for realizado com limalha, se
formaro linhas na mesma direo das barras do rotor, em funo da circulao de
corrente nas barras do rotor. Caso a lmina de serra no vibre, ou a limalha no se
alinhe, muito provavelmente a barra estar interrompida. Pois nesta situao no
haveria circulao de corrente na barra.

O nvel da corrente induzida nas barras ser proporcional ao tamanho do rotor e a

potncia (tamanho) do indutor (tatu). Portanto para que o teste possa ser confivel, o
tatu dever ter um tamanho proporcional ao tamanho do rotor. Ou seja, para testar um
rotor de grande porte, o indutor eletromagntico no poder ser muito pequeno.
No croqui abaixo, o desenho do indutor eletromagntico aparece desproporcionalmente
maior que o desenho do rotor somente para facilitar a visualizao. Na realidade
normalmente o indutor menor que o rotor.

Figura 02 Representao da induo no rotor

Avaliao do ensaio: O critrio de aceitao para os ensaios descritos acima so:

Mtodo 1 e 2 - Observar o ponteiro do ampermetro durante o giro do eixo, pois se o
ponteiro oscilar demasiadamente, o rotor muito provavelmente estar falhado.
Mtodo 3 Durante a induo, caso a lmina de serra no vibre, ou a limalha no se
alinhe, muito provavelmente a barra estar interrompida.

Este material est com seu contedo alinhado com procedimentos internos da WEG.
Material escrito por: Marcelo Pamplona
03/04/2013