Una bombeadora de agua es un molino con un elevado momento de torsin y baja velocidad, usados con mayor frecuencia en zonas rurales, las bombeadoras de agua se emplean sobre todo para drenar agua del subsuelo. Estas mquinas de componentes rotatorios, cuyos dimetros es segn la cantidad de fluido que quieres desplazar pueden oscilar entre 2 a 5 m, con un conjunto de aspas oblicuas que parten de un eje horizontal. Este componente rotatorio se instala sobre una torre lo bastante alto como para alcanzar el viento. Una larga veleta en forma de timn dirige la rueda hacia el viento, la rueda hace girar los engranajes que activan una bomba de pistn. Cuando los vientos soplan en exceso, unos mecanismos de seguridad detienen de forma automtica el sistema rotatorio para evitar daos en el mecanismo. Para el bombeo de agua mediante la energa elica, pueden emplearse de bombeo mecnico: Una de las formas para el bombeo del agua en forma mecnica, consiste en la utilizacin de una bomba a pistn, que provoca la aspiracin en la tubera sumergida y la expulsin hacia un depsito de acumulacin, tal como se muestra en forma esquemtica en la figura. Es necesario para lograr este objetivo, conectar la bomba a un dispositivo o engranaje diseado especialmente. En general es preferible que el bombeo se efecte en forma lenta, a fin de reducir al mnimo la resistencia a la circulacin del agua por las caeras. Por ello en la aplicacin mecnica de los sistemas elicos para bombear el agua, no se requiere una velocidad de giro del rotor elevada, debiendo contar, sin embargo, con un alto par de arranque, para vencer la inercia del equipo. Los molinos tipo multpalas convencionales, cumplen con estas condiciones contando con un alto par de arranque.
Sistema de bombeo a travs de bombas centrifugas:
Nuestro proyecto se basa en el funcionamiento de las bombas hidrulicas, ya que cumplen una funcin que con una energa ejercida desplazan el fluido a diversas partes por unas tuberas. Una de las primeras bombas conocidas fue descrita por Arqumedes y se conoce como el tornillo de Arqumedes en el siglo III a. c., aunque este sistema haba sido utilizado por senaquierib, rey de Asiria. As mismo, en el siglo XII Al Jazari describi e ilustro tipos de bombas, incluyendo bombas reversibles, bombas de doble accin, bombas de vaco, bombas de agua (centrifugas) y bombas de desplazamiento positivo. Las bombas centrifugas son comnmente utilizados en las aplicaciones de abastecimiento de agua, su funcionamiento se debe a un impulsor giratorio (motor) en un eje conectador a la fuente de energa. El impulsor giratorio aumenta la velocidad del agua y la descarga a una tubera diseada para disminuir el caudal de agua y convertir la velocidad en presin. Las bombas centrifugas equipadas con un slo impulsor se denominan bombas de una sola etapa, mientras que las que tienen dos o ms impulsores se llaman bombas de mltiples etapas. Estas ltimas pueden bombear a mayores alturas de descarga, pero no aumentan el caudal. Pueden ser aplicadas en:
bombas para pozo (turbina vertical y sumergible)
bombas para agua cruda bombas para agua de retro lavado bombas para sistema de cloro gaseoso y reforzadoras de vaco bombas para agua tratada (de alta descarga) bombas reforzadoras para el sistema de distribucin
Sistema de trenes de engranajes
Segn nos informa el Sr. Marvin Rene Espina Morales, en su proyecto tesis para su graduacin de la facultad de ingeniera de la universidad de Guatemala nos presenta un anlisis de los trenes de engranajes su relacin de transmisin, nuestro proyecto integrador (Capston Project) est basado en el funcionamiento de los trenes de engranajes, es por esto que son citadas las partes ms importantes y referidas a nuestro proyecto. Los trenes de engranajes as como existen reductor de velocidad (el cual estaremos usando para nuestro proyecto), tambin hay aumentadores de velocidad, la cual no solo aumenta la velocidad sino que disminuye el torque de salida del eje final del reductor. Asu vez te indica cuando la corona est bloqueada esto hace la multiplicacin de torque y la disminucin de velocidad lo que nosotros queremos para as poder mover el mecanismo que esta acoplado al sistema reductor y que este mecanismo el ltimo eslabn sea el pistn de la bomba que trasladara el fluido. Las ventajas que te ofrecen los trenes de engranajes a los convencionales, son:
Sus diseos por lo general son la una alta relacin de
transmisin. Que su eje de entrada y de salida estn alineados cosa que normalmente no ocurre con otro sistema de reduccin. La potencia que se transmite por los engranajes es demasiadamente alta, a pesar del reducido tamao que tienen