PATOLOGA DE LAS ESTRUCTURAS DE CCONCRETO REFORZADO

CAPITULO 1
EL DISEO ESTRUCTURAL
1.1 Misin da las estructuras
Las estructuras se crean para satisfacer alguna necesidad del
hombre. Para cumplir con su misin, las estructuras deben poseer
los siguientes atributos: funcionalidad, seguridad, durabilidad,
satisfaccin esttica y factibilidad econmica.
Q diseco de una estructura es un proceso eminentemente creativo
cuya finalidad es el llegar a definir sus caractersticas de forma tal
que, durante su vida til prevista, sea capaz de cumplir con su misin
en forma ptima , dicho en otras palabras, producir estructuras que
den el mejor rendimiento". [ Rosen bfaetfi, 1981].
1.2 Responsabilidad del ingeniero civil:
es responsabilidad particularsima del ingeniero civil el logro de
estructuras que posean los atributos de seguridad y durabilidad.
1.2.1. Seguridad:
Asocia tres cualidades esenciales que deben poseer tanto la
estructura como sus elementos:
Resistencia: La estructura en su totalidad y cada uno de los
elementos que la constituyen debern poseer las caractersticas
mecnicas necesarias para soportar ampliamente la totalidad de las
cargas y de las deformaciones impuestas a que se vern sometidas
en el desempeo de las funciones para las que fueron concebidas.
En otras palabras, la estructura o cualquiera de sus componentes no
deben fracturarse, romperse, colapsarse o derrumbarse.
Rigidez: La estructura en su totalidad, y cada uno de los elementos
que la constituyen, no debern exhibir ningn tipo de comportamiento
que impida su operacin satisfactoria tales como deformaciones
excesivas o vibraciones. No causar inquietud, la estructura deber
ser capaz de manifestar cualquier eventual situacin de peligro de tal
forma que pueda ser advertida oportunamente por medio de signos
visibles, pero que ninguno de esos signos visibles se hagan
evidentes durante las cargas normales de operacin.
Estabilidad: la estructura en su totalidad, y cada uno de los
elementos (o cuerpos rgidos), debern poseer la capacidad de

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conservar su posicin original a travs del tiempo. En otras palabras,
los elementos que integran la estructura debern estar unidos entre
s y con el suelo de sustentacin de tal forma que no puedan
moverse, (cinemticamente Invariante). Una estructura que posee
esta cualidad se dice que es estticamente estable.
Adems debe conservar las formas de equilibrio adquiridas en
estado deformado (el equilibrio entre las fuerzas exteriores y los
esfuerzos internos).
1.2.2 Durabilidad
El atributo de una estructura de conservar la cualidad de seguridad,
- resistencia, rigidez y estabilidad durante toda su vida til se
denomina durabilidad, conservando su integridad a travs del
tiempo, asegurando con ello que no se alcance ningn estado lmite
dentro de la vida til prevista. En un contexto ms amplio se debe
incluir el concepto de vida til, y por tanto conlleva otros atributos
como son:
Integridad estructural global: La estructura deber ser capaz de
soportar eventuales daos locales en alguno de sus elementos
primarios, sin degenerar en daos desproporcionadamente mayores
con respecto al dao original mediante la redistribucin de cargas de
un sector eventualmente daado en forma local, a sectores
adyacentes con capacidad para resistir dichas cargas sin colapsarse.
A su vez, esto se podr conseguir suministrando a los elementos que
constituyen la estructura, caractersticas tales como: continuidad,
redundancia y ductilidad, o una combinacin apropiada de ellas.
Facilidad para Inspeccin: La estructura debe planearse, de
origen, para facilitar el ser inspeccionada, y detectar oportunamente
signos de deterioro incipiente, manifestaciones de vicios ocultos o
daos causados por alguna eventual situacin extraordinaria.
Facilidad para reparacin o reposicin: El arreglo de la totalidad
de los componentes estructurales y no estructurales de una
edificacin debe ser planeado con sencillez, anticipando la
posibilidad de que, si fuese necesario efectuar la reparacin o
reposicin de un elemento localmente afectado, causando el mnimo
de molestias al usuario.

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Adaptabilidad: Las edificaciones deben ser dotadas de una
flexibilidad razonable, para desempear misiones distintas de las que
fueron concebidas (cambiar su uso).
Fcil demolicin: Debe contemplarse, desde las etapas de
planeacin y diseo, las dificultades que una edificacin pudiera
presentar para ser demolida, o los materiales que pudieran
rescatarse, una vez que su vida til o vida posible se termine.
1.3 La prctica actual:
Las dos disciplinas esenciales para lograr estructuras que posean los
atributos de seguridad y durabilidad son la Mecnica Aplicada y la
Ciencia de los Materiales.
La obtencin de secciones ms esbeltas que en el pasado que se
encuentran en los cdigos, tienen influencias adversas sobre la
durabilidad y vida til de las estructuras, y las hace ms vulnerables
a las agresiones ambientales.
Todo lo anterior se ve agravado por la presin de los propietarios
sobre los ingenieros en el sentido de reducir los costos mediante el
dimensionamiento de estructuras de peso mnimo.
1.3.2 Formato para el dimensionamiento
El formato aceptado ya universal mente para el dimensionamiento
la comprobacin de la seguridad mecnica, es el de los estados limite
asociados a la resistencia, rigidez y estabilidad de la estructura [
tachar y Naifc, 1996 ]. En este formato, lo que se busca es dotar a la
estructura globalmente y a cada uno de los elementos que la
componen, de un nivel de seguridad adecuado contra la aparicin de
estados limite ltimos y, al mismo tiempo, asegurar que en
condiciones normales de operacin o uso, no se sobrepase ningn
estado lmite de servicio. Se hace necesario hacer las siguientes
precisiones:
El formato se lleva a cabo solo considerando solicitaciones de
carcter puramente mecnico que pueden ser expresadas en
trminos de fuerzas y desplazamientos.
La agresividad fsica, qumica y biolgica del medio ambiente
(durabilidad), no est incorporado dentro del formato de
dimensionamiento por estados lmite.
Las caractersticas de los materiales - concreto y acero como:
resistencia, mdulo de elasticidad y flujo plstico, las cuales son
representadas mediante expresiones simplificadas, para describir el

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comportamiento mecnico de un material heterogneo como es el
concreto reforzado.
1.3.3 Factores de Incertidumbre o de seguridad
En el formato para el dimensionamiento por estados lmite, el factor
de seguridad tiene dos componentes: uno con base en las
incertidumbres en el pronstico de las solicitaciones y sus efectos
(), y el otro, con base en las incertidumbres en el pronstico de la
resistencia suministrada ().
Bajo este esquema, el diseador debe dimensionar la estructura para
cubrir las posibilidades tanto de sobrecarga, como de subresistencia,
derivadas de las incertidumbres mencionadas, mediante la
expresin:
Rn>= iQi
en la cual:
Rn = Resistencia nominal = valor convencional de la intensidad de
una accin hipottica, combinacin de acciones, que produce en
la estructura un estado lmite ltimo. Representa el mejor pronstico
de la resistencia que podemos hacer con base en el estado actual
del conocimiento.
Qi = Respuesta estructural = efectos internos de la solicitacin de
diseo " I obtenidos del anlisis de la estructura para un posible
estado de carga
n

Qi = Sumatoria de los efectos internos, para la combinacin ms

ni
desfavorable de "n" posibles estados de carga Qi
= Factor de reduccin para cubrir incertidumbres en el valor de la
resistencia nominal Rn.
Y, = Factor de amplificacin para cubrir incertidumbres en el valor
de los efectos de la carga.
El factor de reduccin cubre las incertidumbres derivadas de:
variabilidad de la resistencia del concreto y del acero y diferencias
entre las dimensiones de proyecto y las realmente construidas.
Por otra parte, el factor de amplificacin cubre las Incertidumbres
derivadas de: magnitud, combinaciones de las solicitaciones e
hiptesis simplificadoras.
Los factores de seguridad no son para cubrir la impericia o la
negligencia del diseador. Su funcin es cubrir slo las

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incertidumbres que se derivan de circunstancias que el estado del
conocimiento de la profesin.
Tampoco protegen contra errores en la ejecucin de la obra ni contra
el uso de materiales de caractersticas diferentes de las consideradas
en el proyecto. No pueden cubrir tampoco acciones derivadas del mal
uso o abuso de la estructura.

CAPITULO 2
LAS FALLAS ESTRUCTURALES
2.1 La Ingeniara estructural: ciencia y arte:
La ingeniera estructural es la ciencia y el arte de disear y
manufacturar, con economa y elegancia, edificios, puentes,
entramados y otras estructuras semejantes, de tal forma que sean
capaces de resistir con seguridad las fuerzas a que podran verse
sujetas. La concepcin de una estructura es crear algo nuevo, algo
que antes no exista.
"Por eso, el disear, aun cuando solo sean estructuras, si bien tiene
mucho de ciencia y de tcnica, tiene mucho ms de arte, de sentido
comn, en el oficio de la creacin de formas estructurales, a las que
el clculo solo aadir los ltimos toques para asegurar su
capacidad resistente* [ Torro/o, 1960 ].
2.2 Concepto de falla
El atributo de seguridad es, sin duda, el ms importante de los que
debe poseer una estructura, ya que la excelencia en funcionalidad,
economa o esttica, no podran nunca compensar la prdida de una
sola vida humana como consecuencia del eventual colapso de la
construccin.
B concepto de falla es fundamental para entender la ingeniera, ya
que el diserto ingenieril tiene como su primer y principalsimo
objetivo, el evitar las fallas ()[ Petrosky, 1992].
Ocurre una falla cuando cualquier proyecto, instalacin o
construccin, no se desempea de acuerdo con la intencin original
del dueo, del proyectista o del constructor.
En este contexto, la palabra falla no necesariamente implica un
evento catastrfico.
Acepciones de falla:

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Discrepancia entre los resultados esperados de un proyecto, y los
que en realidad se obtienen.
Cualquier defecto, disfuncin, anomala o imperfeccin, que ocurra
durante la vida de una estructura, y que ocasione una respuesta que
no corresponda con la esperada originalmente, que hace necesario
llevar a cabo reparaciones, en mayor o menor grado.
2.3 Posibilidad finita de falla
Todo aquel que fabrica o construye algo, reconoce que cualquier
obra tiene la probabilidad de resultar mal. Si se consideran los efectos
del uso y de los fenmenos naturales, ninguna estructura es - ni
puede hacerse - cien por ciento segura. Ms bien lo que se busca es
una baja probabilidad de falla.
De hecho, la estructura en s misma es una hiptesis, cuya validez
se confirma diariamente, pero que no ser prueba ni garanta, sino
hasta el trmino del periodo de vida originalmente previsto. Sin
embargo, ante el acontecimiento de una falla de la estructura, bajo
situaciones ordinarias, no habra la menor duda que nuestra hiptesis
fue incorrecta.
Petrosky (1992): 'una estructura verdaderamente a prueba de fallas
es una quimera, la Ingeniera es una tarea humana y por lo tanto est
sujeta a fallas. SI el hombre es falible, as sern sus construcciones".
2.4 Tipos de fallas
Las fallas estructurales, an y cuando de ninguna manera son
deseables, siguen siendo una de las fuentes de aprendizaje ms
importantes, ilustrativas, y tiles para los ingenieros.
Es conveniente, disponer de una clasificacin que permita su estudio
en forma ordenada y sistemtica, y as contar con elementos para
tratar de evitarlas en proyectos subsecuentes.
Un primer nivel de clasificacin de las fallas estructurales, es el que
las separa en dos grandes grupos: fallas catastrficas y fallas no
catastrficas.
2.4.1 Perspectivas para clasificacin
Un mejor sistema para clasificacin de los tipos de fallas, ser aquel
que tome en cuenta las necesidades de los distintos grupos
interesados.
Como ejemplos, se pueden citar:

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* Perspectiva del propietario cuyo inters ser probablemente el
identificar fallas asociadas al mal desempeo de los proyectistas y de
los constructores.
* Perspectiva de las compaas aseguradoras las que requieren
clasificaciones de fallas que les permita establecer sus primas por
seguros, para amparar distintos riesgos.
*Perspectiva de las autoridades de obras pblicas Clasificar los tipos de
fallas segn el riesgo para la seguridad pblica.
* Perspectiva de los contratistas y constructores: ordenar las fallas segn
las anomalas frecuentes en la etapa de ejecucin.
* Perspectiva de los arquitectos e ingenieros proyectistas: identificar fallas
que impliquen comportamientos anmalos de carcter tcnico y
funcional. As, podrn proponerse clasificaciones con base en:
Atributo de la estructura que se ve afectado
Etapa de la vida de la estructura en la que se originen
Tipo de construccin afectada
Tipo de acciones, agresiones o situaciones que las originan
2.5 Causas da las fallas
2.5.1 Causa tcnica
Es la explicacin real del fenmeno o de los fenmenos fsicos as
como de los mecanismos asociados en el desarrollo de la falla.
2.5.2 Causa de procedimiento o de conducta
Es el error, o los errores humanos, que permitieron que se
desencadenaran los fenmenos fsicos que dieron origen a la falla.
2.6 El Error humano
Error proviene del latn: errare, que significa extraviarse; desviarse;
accin de apartarse del camino correcto.
En la prctica de la ingeniera estructural se define error como una
desviacin significativa no intencional, de Ia correcta prctica
profesional aceptada. Los errores no pueden evitarse, son inherentes
a toda actividad del hombre.
Por lo tanto, no son ni los materiales ni las estructuras las que fallan.
Indebidamente nos referimos a fallas del concreto, fallas del acero,
fallas del suelo, cuando en realidades todas ellas son fallas humanas.
2.6.1 El error: causa primigenia de las fallas

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No existen proyectos cien por ciento perfectos en su diseo,
ejecucin y operacin. Se esperara que los efectos de tales errores
no se combinaran en forma tal que llegasen a desencadenar una falla
catastrfica.
Tambin se cometen errores mayores que inclusive llevan a la
prdida de vidas humanas.
Lo nico que s podemos y debemos hacer, es tratar de reducir a
un mnimo tanto la cantidad, como la gravedad de los errores
mediante la adopcin de tcnicas de verificacin y aseguramiento de
calidad acordes con las caractersticas de cada proyecto en
particular.

Captulo 3
ANALOGIA CON LA MEDICINA
3.1 Origen. Beneficios
En Francia, Henry Lossier (1952), public su libro titulado "La
Pathotogie du Bton Arm", en el que se da un enfoque para adoptar
la terminologa de uso comn en la medicina, en tomo al estudio,
tratamiento y prevencin de las enfermedades del ser humano y
establecer una analoga, con el estudio, tratamiento y prevencin de
las fallas de las estructuras de concreto reforzado. Ventajas de esta
analoga:
Facilita la comprensin del concepto de falla estructural y el de su
prevencin y correccin.
Facilita la comprensin de los conceptos de durabilidad y de vida
til de las estructuras y de sus diferentes etapas.
Incorpora al lxico de la construccin vocablos de la concisin y
claridad necesarias para designar los conceptos mencionados.
3.2 Gestacin. Crecimiento. Vida adulta
Una estructura puede semejarse a un ser humano, en las distintas
etapas de su vida.
La fortaleza, durabilidad y sanidad de una estructura, al igual que la
de un ser vivo van a depender de los cuidados que se hayan tenido

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con ella desde su gestacin (planeacin y diseo) pasando por su
crecimiento (ejecucin) y posteriormente durante su vida adulta (uso)
mediante un buen programa de Inspeccin y mantenimiento.
Las estructuras - como los seres vivos - con el paso del tiempo
envejecen en un proceso continuo y progresivo de deterioro, el cual
podr ser ms o menos lento o acelerado, de acuerdo con su
adecuacin a las agresiones que el medio impone sobre ellas, tales
como el calor, la humedad, las lluvias y las heladas. Adems, las
estructuras tienen que soportar acciones de tipo mecnico que
pueden cansarla, fatigarla e incluso lastimarla [Fernndez Cnovas,
1994].

3.3 Enfermedades y lesiones

Las estructuras enfermas son aquellas que han tenido un desarrollo
poco feliz, por defectos de gestacin (planeacin y diseo) o bien por
pocos cuidados y vigilancia en su crecimiento (ejecucin) o durante
su vida adulta (uso u operacin). Estas se deben poner bajo vigilancia
continua, para evitar que lleguen a un estado lmite. El estudio de la
historia clnica es fundamental (dibujos constructivos, memorias de
clculos estructurales, especificaciones para la construccin,
bitcora de obra, registros de modificaciones de campo, reportes de
laboratorios de control de calidad de materiales, y estudios de
mecnica de suelos, entre otros) y es imprescindible conocer las
situaciones extraordinarias a las que pudiese haber estado sometida.
3.4 Tratamientos e intervenciones
Lesiones leves o de poca importancia, y en sectores muy
localizados que no afectan al resto de la estructura puede que sea
necesario una reparacin o restauracin.
Lesiones severas, pero que no afectan globalmente a la estructura,
(daos por corrosin de las barras de refuerzo- cncer) sera
necesaria una rehabilitacin.
Lesiones de gravedad y extensin tal que exista el riesgo de colapso
inminente, entonces la estructura est condenada a su demolicin.
Con la rehabilitacin de las estructuras se pretende conseguir, en un
momento dado de la vida de stas, restituir o aumentar su resistencia
a las solicitaciones mecnicas y a las agresiones, a fin de que puedan
llegar al final de su vida til prevista, con la capacidad requerida
originalmente.

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3.5 Patologa, teraputica y profilaxis estructural

La patologa estructural es el estudio sistemtico y ordenado de los
sntomas, mecanismos, causas y orgenes de los defectos, deterioro
y daos que sufren las construcciones para que estos puedan
diagnosticarse y tratarse con propiedad.
La teraputica estructural es el estudio del tratamiento o medidas
necesarias para la solucin de los problemas patolgicos de las
construcciones.
Profilaxis estructural es el conjunto de medidas preventivas que
deben ser tomadas en las construcciones nuevas desde las etapas
de planeacin, diseo y ejecucin de obra a fin de preservarlas de
defectos y deterioro prematuro.
3.6 Ingeniera forense
La ingeniera civil forense se define como la aplicacin de la ciencia
y el arte de la ingeniera dentro del sistema judicial del pas, para dar
solucin a controversias legales, surgidas a raz de fallas ocurridas
en construcciones diversas, para lo cual se requiere de la
participacin de peritos profesionales legalmente calificados. El
ingeniero civil forense presta mltiples servicios al margen de
disputas legales, por ejemplo, actuando como ingeniero patlogo y
terapeuta, consultor en proyectos de reparacin, rehabilitacin o
refuerzo de estructuras daadas o deterioradas [ WardyJ., 1986]

CAPITULO 4
LA PATOLOGIA ESTRUCTURAL
4.1 Categoras para su estudio
Tenemos fallas originadas en las etapas de planeacin y diseo;
fallas originadas en la etapa de ejecucin de obra y fallas originadas
en la etapa de uso u operacin de la estructura.
4.1.1 Defectos
Detrimento o trastorno que sufren las caractersticas de una
estructura, por errores u omisiones cometidos en las etapas de
planeacin y diseo, o en la etapa de ejecucin. Las fallas originadas
en las etapas de planeacin y diseo las llamar defectos

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congnitos, mientras que a las originadas en la etapa de ejecucin
de obra, defectos adquiridos.
4.1.2 Deterioro
Menoscabo o detrimento progresivo que sufren las caractersticas de
una estructura a travs del tiempo, causado por agresiones fsicas,
qumicas o biolgicas externas o por influencias autgenas internas
(envejecimiento)
Mecanismos de transporte: procesos fsicos y qumicos, que influyen
negativamente en el atributo de durabilidad.
4.1.3 Daos
Lesiones externas o internas que sufre una estructura provocadas
por una violencia exterior, generalmente derivada de su exposicin a
solicitaciones
mecnicas
accidentales
o
a
situaciones
extraordinarias.
4.2 Defectos Congnitos
En una buena prctica profesional, la gran mayora de los diseos
estructurales se ven sujetos a un proceso de revisin y aprobacin.
El proceso de revisin ciertamente reduce la incidencia de fallas
catastrficas, es muy poco lo que puede lograr para evitar errores de
diseo que puedan conducir, en el mediano plazo, al deterioro y al
mal funcionamiento de la estructura, y eventualmente, degenerar en
el largo plazo, en el colapso estructural.
4.2.1 Concepcin errnea del comportamiento estructural.
Torsin en vigas de borde: La viga principal de borde que se
muestra en la figura N 1 tiene que transferir los momentos flectores
negativos de los extremos de las vigas secundaras hacia las
columnas soportantes Dado que tanto las vigas principales como las
columnas son elementos rgidos y continuos, dicha transmisin
induce en aquellas, momentos torsionantes de compatibilidad. Al no
colocar el acero de refuerzo correspondiente, se presentarn las
tpicas grietas helicoidales. Este tipo de falla proviene de la prctica
comn de considerar a las estructuras como planas, cuando en
realidad la configuracin estructural demanda una respuesta en tres
dimensiones como lo ilustra el presente caso [Campbell y Ropa-, 19911]

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Nudos articulados: La figura N 2 ilustra el caso de un nudo, supuesto
como articulado, pero no construido como tal. Se trata de un tanque
rectangular, contenedor de agua, elevado 1.0 m con respecto al
terreno natural.
En el dimensionamiento, la esquina formada por la interseccin de la
losa del fondo con las paredes del tanque, se supuso articulada; sin
embargo, los dibujos constructivos solo indicaron "pintura asfltica"
en la superficie de contacto entre la losa del fondo y los muros, que
fueron colados a hueso.
Como resultado, la esquina se comport como nudo rgido, con
capacidad para transmitir momentos flectores. Las componentes de
compresin de estos pares de flexin, originaron una resultante de
tensin diagonal, que provoc el desprendimiento de un sector
importante de concreto sin refuerzo, como se muestra en la figura No.
[ CampbcyRopcr, 1991 ]

Imprevisin de situacin transitoria de la etapa de ejecucin de obra:

La figura N 3 muestra un marco rgido constituido por columnas y
trabes aperaltadas, monolticas con losas slidas de concreto
reforzado. B marco fue analizado y dimensionado de acuerdo con un
modelo del sistema estructural de tres niveles completo. Durante la
etapa de ejecucin de obra, para el colado de la losa de azotea, se
apoy la cimbra sobre la losa del segundo nivel, previamente
descimbrada. El peso propio de la losa de azotea era equivalente a
la suma de las sobrecargas muerta y viva de servicio del segundo
nivel.
En estas condiciones, la trabe del segundo nivel no cont con la
restriccin en sus extremos considerada en el anlisis, dando como
resultado momentos flectores positivos considerablemente mayores,
y negativos menores. Esta situacin provoc en las trabes, el
agrietamiento por flexin con aberturas inaceptables en la regin de
momentos positivos.
B caso pone de manifiesto la importancia de examinar todas las
situaciones transitorias que se presentarn durante la etapa de
ejecucin, de acuerdo con el procedimiento constructivo previsto,
dado que es probable que se produzcan esfuerzos de mayor
intensidad o incluso de signo diferente, que los correspondientes a la
etapa de uso de la estructura terminada [ Calavera, 1996 ].

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Cimentaciones someras de lindero: Las zapatas aisladas en las que la
columna se encuentra excntrica (en el lmite de propiedad - figuras
No. 4 (a) y 4 (b).)
En la superficie de contacto entre la zapata y el suelo no pueden
existir esfuerzos de tensin, el ancho efectivo Aef no puede ser mayor
que 3a/2 con un diagrama triangular de presiones con valor mx =
4P/3aB en el borde coincidente con el lmite de propiedad. Como Aef
resulta en la prctica muy pequeo, B resulta constructivamente
incompatible. Una solucin podra ser vincular la zapata de lindero
con otra interior mediante una trabe de liga.
En el caso que tanto las caractersticas del suelo en contacto con la
zapata como su propia rigidez permitan considerar una distribucin
uniforme de presiones, se deber dimensionar la columna para
resistir el momento flector M=P*e, adems de la carga axial.
Este momento flector requiere, para equilibrio, la formacin de un par
de fuerzas horizontales H; una aplicada, al nivel de la cimentacin; y
otra, al nivel de la primera planta, la que debe funcionar como tensor
[ Cibaro, 956 y Bebot, 1977 J.
Es frecuente que por una concepcin errnea del comportamiento
estructural, se ignore este efecto, pudiendo traer como consecuencia
fallas en el suelo, en la cimentacin propiamente dicha y en la
superestructura, como se muestra en la figura No. 4 (c) [Calavera,
1996].
Mnsulas: La figura No. 5 (a) se puede observar la red de trayectorias
de esfuerzos en una mnsula elstica homognea Se ve claramente
que las tensiones son prcticamente horizontales, lo cual conduce a
que el esfuerzo cortante deba ser resistido con estribos horizontales
y no con estribos verticales como errneamente se han construido
una gran cantidad de mnsulas. Las investigaciones que se han
llevado a cabo han identificado seis posibles diferentes mecanismos
de falla y se ha propuesto un arreglo tpico de acero de refuerzo para
protegerse contra la ocurrencia de cualquiera de ellos. Ver figura No.
5 (b). Otra fuente frecuente de fallas provisne de posicionar
incorrectamente el apoyo, muy prximo a la arista exterior, fuera del
alcance del acero de refuerzo lo cual puede conducir a la fractura de
la nariz de la mnsula Ver 4.2.2 [Campbell y Roper, 1991 y Par* y
Paulay, 1983 J.]
Debe asegurarse que con las tolerancias normales en el doblado,
habilitacin y colocacin del acero, la pieza de apoyo, en su
posicin ms desfavorable, quede protegida adecuadamente por

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suficiente acero de refuerzo. Es adems aconsejable la disposicin
de un chafln en la nariz de la mnsula Ver figura No. 14 [Calavera,
1996]
Proteger la nariz de la mnsula mediante insertos de perfiles de
acero, soldando las barras de refuerzo como se muestra en la figura
No. 15 [Kamintky, 1991]
Marcos rgidos especiales: La estructura mostrada en la figura N 6 (a),
consiste en una sucesin de marcos de concreto reforzado de 20.0
m de claro, espaciados a cada 15.0 m, constituidos por columnas de
seccin 1.0 x 1.2 m, y trabes acarteladas de seccin 1.0 x 1.3 m en
el sector central.
En direccin transversal, se colaron monolticamente pares de vigas
de seccin 0.8 x 1.0 m, muy prximas al eje de columnas, para unir
los marcos y para recibir un tablero de vigas doble T, pretensadas y
prefabricadas, de 13.0 m de claro. Con la configuracin indicada,
puede apreciarse que las cargas transmitidas por el sistema de vigas
doble T se canalizan hacia las columnas por cortante directo en las
cartelas de las trabes las que se comportan como mnsulas, no
existiendo prcticamente ningn trabajo de flexin en dichas trabes
para cargas gravitacionales.
Por un error de concepcin del comportamiento estructural, el
anlisis se llev a cabo para un modelo de marco rgido convencional
con cargas uniformemente repartidas, y el dimensionamiento para
cortante se resolvi con estribos verticales, dando como resultado
lesiones tpicas de mnsulas mal detalladas, como se muestra en la
figura No. 6 (b) [ Garca Meseguer, 1985 J.]
4.2.2. Detallado del acero de refuerzo
Un detallado inadecuado del acero de refuerzo, es quiz la causa
mas generalizada de agrietamientos en elementos de concreto
reforzado que propician la corrosin y los estados lmite de servicio.
Tara reforzar correctamente una estructura de concreto, el diseador
debe poseer una comprensin profunda de su comportamiento; una
comprensin ms all de la sola determinacin de las ecuaciones de
equilibrio y compatibilidad. Esta comprensin se debe basar en un
conocimiento total de las propiedades de los materiales y del
comportamiento estructural que evidencian las pruebas, ms que en
los resultados obtenidos de modelos matemticos" [ Park y Paulay,
1983 ].
Casos:

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Cambios de direccin de Zas barras de refuerzo: Si un elemento estructural
no es recto, o cambian bruscamente sus dimensiones, se generan
fuerzas internas, las que deben consideraras cuando se detalla el
acero de refuerzo.
Las dos fuerzas de tensin TI y T2 de las barras de refuerzo del lecho
inferior de la viga mostrada en la figura No.8 no son colineales sino
concurrentes en el punto de quiebre; en consecuencia, la resultante
produce un "empuje al vaco" que tiende a causar agrietamiento a lo
largo de las barras en caso de rebasar la resistencia a tensin del
recubrimiento de concreto. El mismo principio aplica cuando la fuerza
interna de compresin cambia bruscamente de direccin. La figura
No. 8, muestra la resultante de las fuerzas de compresin que empuja
hacia afuera en el patn de una viga T [Park yPaulay, 1983].
En los miembros curvos como el de la figura N 8, fuerzas radiales
iguales y opuestas, inducidas por los momentos flectores, pueden
provocar esfuerzos transversales internos por lo que se requieren
estribos espaciados uniformemente para permitir que estas fuerzas
se equilibren mutuamente [ Park y Paulay, 1983J.
En el caso de ganchos como el mostrado en la figura No. 8, existe
una tendencia al estallamiento transversal [Campbel y Roper, 1991]
En cualquier caso, es recomendable confinar con estribos las
regiones donde se localicen ganchos para resistir las fuerzas
transversales en caso de que ocurra agrietamiento.
Nudos de esquina viga columna: En estructuras hiperestticas, con
frecuencia los nudos son los eslabones ms dbiles del sistema
estructural.
Un nudo sometido a cargas, debe comportarse como los miembros
que concurren a l, resistencia para soportar las combinaciones ms
desfavorables, ser fciles de construir.
Los nudos de esquina tienden a colapsar debido a las fuerzas
internas que se producen en l, por lo que debe estudiarse por
separado el caso de momentos flectores que tienden a cerrar el
ngulo recto y el de momentos que tienden a abrirlo.
En las figuras No. 10 y 11 se muestran las recomendaciones para el
detallado de nudos de esquina, que se reportan por varios autores [
Park y Paulay, 1983; BlevotJ., 1977; CampbcB y Roper, 1991].
Refuerzo de suspensin: Es frecuente que en la prctica del diseo
estructural, se ignore la necesidad de desarrollar la reaccin
demandada en el punto en que se soporta una viga secundaria,

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mediante una trabe principal. Es costumbre suponer que por medio
de accin de armadura se transfiere aproximadamente la mitad de la
reaccin a la parte superior y la otra mitad a la parte inferior de la
trabe de sustentacin. Ver figura N 12. Se ha comprobado
experimentalmente que el comportamiento real de la viga es distinto
y que el cortante es tomado primordialmente por compresin
diagonal [Parh y Paulay, 1983].
La funcin de los estribos en la viga secundaria B y principalmente
en la trabe A es la de recibir la fuerza de compresin diagonal en el
apoyo de la viga. Los estribos en la trabe A deben transferir la
reaccin V de la viga hacia la regin de compresin de la trabe donde,
a su vez, puede descomponerse en fuerzas de compresin diagonal
(figura N 12).
Estos estribos son adicionales a los requeridos por tensin diagonal
y se denominan estribos de suspensin los que deben dimensionarse
para el total de la fuerza de reaccin.
La figura No. 13 se muestran detalles de la distribucin sugerida de
los estribos. En caso de que las vigas que se intersectan sean de
mismo peralte, el acero de refuerzo longitudinal del lecho inferior de
la viga secundaria debe posicionarse por encima del refuerzo del
lecho inferior de la trabe de soporte [PoHe y Pauiay, 1983].
4.3 Corrosin del acaro de refuerzo
Principal causa del deterioro de las estructuras de concreto
reforzado, es por eso que el concreto que rodea las barras deber
ser tan impermeable como sea posible.
4.3.1 Proteccin natural del acero embebido en concreto
La proteccin que le brinda el concreto al acero, se debe a que la
solucin contenida en los poros del concreto tiene un pH
fuertemente alcalino (inactiva al acero). El hidrxido de calcio que
se forma durante la hidratacin de los silicatos y principalmente los
xidos de sodio y potasio - lcalis - presentes en el cemento, hacen
posible que el pH de la fase acuosa contenida en los poros del
concreto fabricado con cemento Portland flucte entre 12.5 y 13.5.
En dichos valores de pH se forma espontneamente una capa
inerte de xidos de hierro - transparente, compacto y continuo - la
cual preserva al acero de la corrosin por perodos indefinidos, aun
en presencia de grandes cantidades de humedad en el concreto
endurecido. Tambin proporciona al refuerzo una proteccin fsica
contra los agentes externos recubrimiento - ya que limita el

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acceso del agua, oxgeno, cloruros y otras sustancias que pueden
tomar parte en el proceso de corrosin (barrera imperfecta por sus
poros).
4.3.2 Mecanismos de la corrosin
Fuerza generadora de la corrosin: La mayora de los metales no se
encuentran en estado puro en la naturaleza sino que estn
combinados con otros elementos formando diferentes compuestos
llamados menas (estado original). Para obtenerlos en estado puro es
necesario separarlos de estas menas, lo que requiere invertir una
gran cantidad de energa. Sin embargo, al separarse, todos los
metales almacenan energa, originando de este modo una tendencia
a regresar a su estado original, es decir, oxidndose. La corrosin
ocasiona que el metal regrese a un estado ms estable (estado
original).
Oxidacin y reduccin: La principal operacin para extraer el metal del
mineral es la reduccin (el fierro consume electrones) y las
transformaciones sufridas por el metal que retoma a su estado
original es el proceso de oxidacin (el fierro libera electrones).
Corrosin electroqumica: existe la corrosin qumica (corrosin seca
u oxidacin directa), que ocurre debido al ataque de sistemas no
electrolticos, por ejemplo, gases y vapores a temperaturas que
impiden su condensacin sobre la superficie metlica o por lquidos
no conductores de la corriente elctrica, y la corrosin
electroqumica, es una reaccin qumica en la que hay transferencia
de electrones y iones y ocurre en un medio acuoso. Esta ltima
comprende a la corrosin atmosfrica en aire hmedo a la producida
por los suelos o a la corrosin provocada por medios electrolticos
como el agua de mar, las soluciones cidas y los lcalis as como por
sales fundidas. Para que ocurra se necesita de cuatro elementos
para formar la llamada pila de corrosin o pila galvnica: el nodo,
donde ocurre la reaccin de oxidacin; el ctodo, donde ocurre la
reduccin; el medio conductor que los ponga en contacto inico,
llamado electrolito y, para cerrar el circuito, un conductor electrnico
que una al ctodo con el nodo.
Tipos de corrosin

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Corrosin bimetlica (c. galvnica): contacto elctrico de dos
metales distintos expuestos a soluciones corrosivas o a condiciones
atmosfricas hmedas. Uno de ellos se comportar como nodo y el
otro como ctodo, el ms negativo o activo se corroer con mayor
intensidad
Corrosin uniforme: Este tipo de corrosin se puede dar cuando el
ataque se extiende casi por igual sobre toda la superficie.
Corrosin localizada: Se da solamente en determinadas reas de
la superficie, teniendo lugar en estas una intensificacin del proceso
corrosivo en comparacin con la corrosin generalizada, pudiendo
ser en un extremo peligroso ya que puede conducir al colapso
prematuro de una pieza.
Corrosin por picaduras: son en forma de picaduras estrechas y
profundas. Son difciles de descubrir debido al pequeo dimetro de
stas. La corrosin por picaduras es la que generalmente se
presenta en el acero de refuerzo de puentes, muelles y estructuras
que sean propensas al ataque de cloruros.
Corrosin en grietas o hendiduras: Se presenta en uniones de
piezas metlicas, en rendijas, debajo de arandelas, tuercas o
remaches, en juntas traslapadas o debajo de depsitos u objetos
localizados sobre la superficie metlica.
Corrosin intergranular: Todos los metales de uso prctico estn
constituidos por cristales que forman regiones cristalinas o granos,
los cuales estn orientados generalmente al azar. La corrosin
intergranular es una forma de ataque localizado en el borde del grano
o regiones adyacentes.
Corrosin bajo esfuerzo: Esta es una forma de ataque localizado;
sin embargo se requieren de dos factores fundamentales: la
presencia de un medio corrosivo especfico y la presencia de
esfuerzos a tensin, ya sea aplicados o residuales.
Corrosin fatiga: Los esfuerzos que la provocan son de tipo cclico
y pueden ser introducidos por procesos trmicos o mecnicos.

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Corrosin erosin: Es el aumento en la velocidad del deterioro
que sufre un metal debido al movimiento relativo entre un fluido
corrosivo y la superficie metlica. Ejemplos: tuberas de acero o de
concreto que conducen ciertos fluidos corrosivos.
Corrosin bacteriolgica: Es generado por microorganismos de
diferentes variedades, los cuales actan de una manera sinrgica.
4.3.3 Efectos de la corrosin:
El proceso de corrosin puede resultar en una reduccin de la
seccin transversal del acero de refuerzo y en un estallamiento del
recubrimiento de concreto. Si la seccin transversal se reduce, la
capacidad de carga del acero disminuye de una manera casi lineal,
mientras que las propiedades de deformacin y de resistencia a la
fatiga pueden verse disminuidas ms sustancialmente por una
pequea reduccin en la seccin transversal. Esto significa que las
dos ltimas propiedades son mucho ms sensibles a la corrosin que
la capacidad de carga.
La herrumbre tiene un volumen sustancialmente ms alto que el
acero - tericamente seis ms veces- dependiendo de la
disponibilidad de oxgeno. Esto conduce a fuerzas transversales de
expansin que pueden causar agrietamiento y estallamiento del
concreto circundante. Este efecto de la corrosin del acero de
refuerzo, puede producir un colapso sbito, si el agrietamiento
longitudinal a lo largo de las barras ocurre en la regin de anclaje de
las mismas.
Cuando la corrosin se desarrolla en medio ambientes bajos en
disponibilidad de oxgeno, el volumen de los productos de la
herrumbre puede ser solamente de 1.5 a dos veces mayor que el
volumen del acero. Tales procesos de corrosin se desarrollan
lentamente, y en algunos casos, los productos de la herrumbre se
pueden difundir en los vacos y en los poros del concreto sin causar
agrietamiento y estallamiento. En estos casos extraos, se puede
llegar a desarrollar una corrosin severa en el acero de refuerzo sin
alguna seal visible y pudiese llegar a ocurrir repentinamente el
colapso.
4.4 Daos ocasionad os por acciones mecnicas
4.4.1 Agrietamiento por actuacin directa de cargas

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Se consideran como grietas provocadas por acciones mecnicas las
que aparecen en los elementos estructurales cuando se ha producido
el agotamiento del concreto como consecuencia de esfuerzos de
tensin, de flexin, de cortante, de torsin o de compresin.
En la prctica las cargas reales de servicio nunca son lo
suficientemente altas como para producir una configuracin de
grietas cercana al colapso, como la obtenida en laboratorio. En el
peor de los casos, lo que normalmente se encuentra en la realidad,
son unas cuantas fisuras en los puntos de mximo esfuerzo. Cuando
se presentan grietas con aberturas significativas, inducidas por
actuacin directa de cargas, casi siempre sern sntoma que los
clculos de los estados limite ltimos fueron incorrectos.
4.4.2 Agrietamiento por deformaciones Impuestas
En el caso de columnas de entramados, si una columna desciende
debido al asiento de su cimiento, reduce su carga. No debe olvidarse
que, como el valor total de las acciones verticales no ha variado, la
reduccin de carga de la columna que ha asentado ha de verse
compensada por una transferencia de esa carga reducida a las
columnas prximas. Figuras Nos. 16 y 17.
No son raros los casos de agotamiento resistente de columnas por
asiento de otras prximas. La causa, con gran frecuencia, est
originada por operaciones constructivas que alteran el nivel fretico
en la zona, o por excavacin de obras prximas, entre otras.
Una regla general para el caso de vigas asociadas a columnas, es
que la viga se agrieta en su cara inferior en el extremo inmediato a la
columna que se asienta, y en su cara superior en el extremo opuesto.
4.5 Daos ocasionados en situaciones extraordinarias
4.5.1 Incendio
El ataque del fuego a las estructuras de concreto reforzado es un
fenmeno complejo. Debe considerarse:
Alteraciones producidas en las caractersticas mecnicas del
concreto.
Alteraciones producidas en las caractersticas mecnicas del acero
de refuerzo.
Efecto sobre la adherencia entre ambos materiales.

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Efecto de las deformaciones impuestas como consecuencia de las
dilataciones parcial o totalmente impedidas.
Esfuerzos producidos por gradientes de distribucin de
temperaturas.
Durante los incendios, los elementos que componen las estructuras
de concreto reforzado estn sujetos a una absorcin ds calor, con
elevacin de temperatura, que produce en ellos transformaciones de
muy diversa ndole y que son indeseables por los efectos negativos
a que dan lugar. Estas altas temperaturas, que pueden llegar a
superar los 1000C dependiendo de la carga de fuego y de las
condiciones de ventilacin, pueden afectar la resistencia de la
estructura de concreto de una forma muy notable.
El incendio puede provocar daos muy diferentes oscilando desde el
simple manchado ocasionado por el humo y el calor, hasta la total
destruccin del edificio por combustin o por prdida de resistencia
de su estructura.
Los objetivos principales de la proteccin y lucha contra los incendios
son la salvaguarda de las personas, y el conseguir reducir al mnimo
las prdidas materiales tanto de las construcciones como de los
bienes que guardan en su interior. Una de las caractersticas ms
esencial y comn que exigen las normas, es la resistencia al fuego
de los elementos de construccin, en funcin de su estabilidad y
compartimentacin.
elevacin de
temperatura producida por un incendio la resistencia mecnica de un
elemento estructural se iguala a los esfuerzos producidos por las
acciones a las que est sometido, su reserva resistente o coeficiente
de seguridad desaparece, y el elemento dejar de ser estable y se
producir su agotamiento. A la temperatura a la que esto tiene lugar,
se le denomina temperatura crtica del elemento.
Comportamiento

del

concreto

reforzado:

La

Un elemento estructural de concreto reforzado est formado por dos

materiales distintos: concreto y acero; por tanto, habr que
considerar el comportamiento de estos dos materiales trabajando
conjuntamente frente al fuego. Si tenemos en cuenta que de los dos
materiales considerados, el ms sensible al fuego es el acero,
veremos la importancia que tiene el protegerlo mediante
recubrimientos apropiados de concreto, complementados a veces
con capas de aislantes trmicos.

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4.6 Daos ocasionados por mal uso o abuso de la estructura

4.6.1 Ausencia de inspeccin y mantenimiento
Se requiere de inspecciones peridicas apropiadas para detectar
anomalas de comportamiento de las estructuras y materiales de las
edificaciones as como para reconocer los efectos de las agresiones
del medio ambiente.
Al mismo tiempo, para prevenir el envejecimiento o deterioro
prematuro y conseguir restituir o extender la vida de servicio de las
estructuras, se debe llevar a cabo un mantenimiento adecuado.
La ausencia de mantenimiento en una estructura podr traer por lo
general alguna o vahas de las siguientes consecuencias:
Aparicin de deformaciones o agrietamientos
Reduccin de la capacidad de carga de algunos elementos en forma
individual o de la estructura en forma global con el consecuente
riesgo de colapso.
Disminucin del nivel de seguridad de la estructura por abajo de lo
establecido en la normatividad.
Menoscabo de la apariencia de la estructura
Necesidad de incurrir en gastos importantes para la reparacin o
rehabilitacin de la estructura
Depreciacin econmica de la edificacin.
4.6.2 Cambio de uso
Algunas fuentes de problemas han sido las siguientes:
Cambios de viviendas a oficinas, que conducen a disponer zonas
de archivo. Las sobrecargas de servicio de los archivos pueden ser
varas veces mayores que las de vivienda.
Transformacin de reas destinadas a biblioteca - una designacin
sumamente imprecisa a efecto de las sobrecargas a adoptar - en
reas de almacenamiento de libros.
Disposicin en zonas de oficinas de equipos informticos, cajas de
caudales u otros que exceden la capacidad de carga de los
entrepisos.
Asimilacin errnea de cargas concentradas, en particular de
ruedas de vehculos, a cargas equivalentes uniformemente
repartidas. En particular un error frecuente ha sido sustituir un

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conjunto de cargas puntuales por una carga uniforme equivalente en
cuanto a momentos flectores, pero no en cuanto a esfuerzos
cortantes.
Transformacin de reas destinadas a oficinas en talleres para la
industria manufacturera incluyendo sectores de almacenamiento de
materias primas y producto terminado. Esto fue una de las causas
por las que un gran nmero de edificios se colapsaron en la Ciudad
de Mxico a raz de los sismos de 1985[Nieto, 1986].

Figura N l
Defectos congnitos
Concepcin errnea del comportamiento estructural
Torsin en vigas de borde.

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Figura N2
Defectos congnitos
Concepcin errnea del comportamiento estructura)
Nudos articulados.

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Figura N. 3
Defectos congnitos
Concepcin errnea del comportamiento estructural
Imprevisiones de situaciones transitorias.

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Figura N 4 (a)
Defectos congnitos
Concepcin errnea del comportamiento estructural
Cimentaciones someras de linderos

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Figura No. 4 (b)

Figura N 4 (c)
Defectos congnitos
Concepcin errnea del comportamiento estructural
Cimentaciones someras de lindero

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Figura N 5(a)
Defectos congnitos
Concepcin errnea del comportamiento estructura]
Mnsulas

Figura No. 5(b)

Defectos congnitos
Concepcin errnea del comportamiento
estructural
Mnsulas

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Figura N 6
Defectos congnitos
Concepcin errnea del comportamiento estructural
Marcos rgidos "especiales"

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Figura N 6 ((b)
Defectos unignitos
Concepcin errnea del comportamiento estructural
Marcos rgidos "especiales"

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Figura No. 7
Defectos congnitos del comportamiento estructural
Incompatibilidad de deformaciones entre elementos estructurales y no estructurales

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Figura No. 8(a)

Defectos congnitos
Detallado del acero de refuerzo
Cambio de direccin en las barras de refuerzo.

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Figura N 8(b)
Defectos congnitos
Detallado del acero de refuerzo
Cambio de direccin en las barras de refuerzo.

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Figuras N 8(c) y 8(d)

Defectos congnitos
Detallado del acero de refuerzo
Cambios de direccin en las barras de refuerzo.

Detalle esquemtico unifilar mostrado usualmente en los dibujos constructivos

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Plantilla a escala mostrando espesores, dobleces y separaciones entre barras de refuerzo.

Figura No.9
Defectos congnitos
Detallado del acero de refuerzo
Congestionamiento excesivo

Figura No. 10
Defectos congnitos
Detallado del acero de refuerzo
Esquinas de marcos rgidos
Nudos que cierran

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Figura N 11
Defectos congnitos
Detallado del acero de refuerzo
Esquinas de marcos rgidos
Nudos que abren

Figura N 12
Defectos congnitos
Detallado del acero de refuerzo
Refuerzo de suspensin

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Figura N 13
Defectos congnitos
Detallado del acero de refuerzo
Refuerzo de suspensin

Figura N 14
Defectos congnitos
Detallado del acero de refuerzo
Mnsulas

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Figura No. 15
Defectos congnitos
Detallado del acero de refuerzo
Mnsulas

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Figura N 16
Defectos adquiridos
Deformabilidad del suelo de desplante
Asentamientos diferenciales de columnas

Figura N 17
Defectos adquiridos
Deformabilidad del suelo de desplante
Expansin bajo una columna

Figura N 18

Defectos adquiridos

Cimbrado
Hundimiento de un puntal de la cimbra

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Figura N 19
Ejemplos de grietas intrnsecas o no estructurales en elementos de
concreto

Figura No. 20

Defectos adquiridos
Agrietamiento del concreto fresco
Contraccin plstica

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Figura No. 21
Defectos adquiridos
Agrietamiento del concreto fresco
Asentamiento plstico

Marco rgido con columnas flexibles

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Marco con columnas rgidas

Viga continua
Figura No. 26
Deterioro del concreto endurecido por procesos fsicos
Agrietamiento
Contraccin por secado

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Figura No. 27
Deterioro del concreto endurecido por procesos fsicos
Agrietamiento
Contraccin por secado

Figura N 28 (b)
Deterioro del concreto endurecido por procesos fsicos
Agrietamiento
Contraccin trmica temprana

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(a) Flexin

(b) tensin

( c) cortante inducido por flexin

Figura No. 29 (a), (b) y (c)
Daos ocasionados por acciones mecnicas
Situacin directa de cargas
Agrietamiento

(d) torsin

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( e) adherencia

(f) Compresin
Figura No. 29 (d),(e)y(f)
Daos ocasionados por acciones mecnicas
Agrietamiento por actuacin directa de cargas
Agrietamiento