PROJETO PORTO

MARAVILHA
TNEIS DAS VIAS EXPRESSA E BINRIA
Marcelo Waimberg

REA DE INTERVENO
- SISTEMA VIRIO
- INFRAESTRUTURA URBANA
- REURBANIZAO E PAISAGISMO

REURBANIZAO
DE 5.000.000m2

PORTO DO RIO
DE JANEIRO

ARRANJO GERAL
Via Expressa
Tnel da
Sade
Galeria de
Emergncia
Via Binria

Tnel da
Providncia

Viaduto
demolido

DEMOLIO DO ELEVADO
Extenso total 5 km
Trecho em Grelha Mista;
Trecho em Caixo Metlico;
Trecho em Caixo de Concreto Protendido.

Tipos de Demolio
Imploso entre Rodoviria / Rua Rivadvia Corra;
Desmontagem/demolio do tabuleiro no trecho em grelha mista,
nos trechos restantes;
Demolio a Frio nos trechos de caixo de concreto protendido.

Trecho em Grelha Mista

Trecho em Caixo Metlico

Trecho em Caixo de Concreto Protendido

Rampa provisria

Lanamento de vigas metlicas

Imploso do trecho em grelha

Imploso do trecho em grelha

Demolio das lajes

Iamento da vigas

VIA BINRIA (TNEL RIO 450)

2

Adequao de Vias
Superficiais
Vala a Cu Aberto
Extenso total de 214m
Seo U

Cut and Cover

Extenso total de 230m
Escavao invertida
Estacionamento
subterrneo

Tnel NATM
Extenso total de 1.018m
Escavao em rocha,
principalmente

Poo Praa Mau

27,0m de dimetro e profundidade de
38,0m, com conteno em paredes
diafragma executadas com hidrofresa

Perfil Longitudinal

Vala pelo mtodo invertido

Execuo das paredes diafragma

Incio da escavao

Execuo da laje de cobertura

Escavao sob a laje

Execuo das lajes intermedirias

Execuo da laje de fundo

NATM em Rocha
Seo de 90m2
Revestimento em concreto
projetado/moldado in
loco com fibras metlicas
Fibras plsticas para
proteo contra spalling

NATM em Solo

Seo de 120m2
Revestimento em concreto
projetado/moldado in loco
com tela de ao
Fibras plsticas para
proteo contra spalling
Tratamento com colunas JG,
da superfcie

 Condicionamento do
macio com colunas de
Jet Grouting

Tneis em solo modelos numricos

MODELO PLANO DE ELEMENTOS
FINITOS GEOMETRIA

FASES DE ESCAVAO SIMULAO DO

ALVIO DEVIDO AO EFEITO 3D

MODELO PLANO DE ELEMENTOS FINITOS

ESFOROS SOLICITANTES NO REVESTIMENTO

FORA NORMAL

MOMENTO FLETOR

MODELO PLANO DE ELEMENTOS FINITOS

DESLOCAMENTOS E TENSES NO MACIO

Tneis em rocha modelos numricos

1. ANLISE DE BLOCOS
POTENCIAIS

2. MODELO PLANO GEOMETRIA

VINCULAO
ELSTICA

2. MODELO PLANO
CARREGAMENTOS POTENCIAIS
h

A1

PRESSO DGUA
h

B/2

CARGA DO MACIO

Grocha

R1

PARMETROS DE CARREGAMENTO

2. MODELO PLANO RESULTADOS

M=227 kNm/m
M=227 kNm/m
M=207 kNm/m

M=228 kNm/m
M=228 kNm/m

MOMENTOS FLETORES

M=227 kNm/m

M=263 kNm/m
M=263 kNm/m

2. MODELO PLANO RESULTADOS

F=4000 kN/m

F=5840 kN/m

FORA NORMAL

F=5160 kN/m

Intersees
MODELOS 3D DE ELEMENTOS FINITOS - GEOMETRIA

MODELOS 3D DE ELEMENTOS FINITOS

PARA AS INTERSEES RESULTADOS

SOLICITAES NO REVESTIMENTO

TENSES NO MACIO

Escavao do Poo Mau

Escavao do Poo Mau

Emboque do Tnel sentido morro So Bento

Escavao sob o morro So Bento

Emboque do Tnel sentido Rodoviria

Escavao na rua dos Trilhos

Vala a Cu Aberto da 1 de Maro

Emboque aps concluso

Tnel concludo

VIA EXPRESSA
Poo Venezuela
20,5m de dimetro
Profundidade de 45,0m
Conteno em estacas razes secantes de 0,5m de
dimetro
Revestimento interno em concreto projetado.

Vala a Cu Aberto
Extenso total de 381m
Seo U

Poo Baro de
Ladrio

Cut and Cover

Extenso total de 787m
Escavao invertida
Estacionamento
subterrneo

24,0m de dimetro
Profundidade de 30,0m
Conteno em paredes
diafragma com hidrofresa de
at 1m de espessura.

Mergulho da
Praa XV
Tnel NATM
Extenso total de 1.844m
Escavao em rocha, principalmente

Adequao de
vias superficiais

Perfil Longitudinal

Vala pelo mtodo invertido

PROLONGAMENTO DA VIA EXPRESSA

Execuo dos tirantes

Demolio da laje existente

Reaterro

Execuo das diafragmas

NATM em Rocha
Seo de 95m2
Revestimento em concreto
projetado/moldado in
loco com fibras metlicas
Fibras plsticas para
proteo contra spalling

NATM em Solo

Seo de 125m2
Revestimento em concreto
projetado/moldado in
loco com tela de ao
Fibras plsticas para
proteo contra spalling
Tratamento com colunas
JG, da superfcie

 Condicionamento
do macio com JG

IMPERMEABILIZAO
Manta de PVC + drenos

Revestimento 2rio
(moldado)
Revestimento 1rio
(projetado)

Escavao invertida

Escavao invertida

Poo Venezuela

Poo Venezuela /
Emboque Tnel de ligao

Poo Baro de Ladrio

Instalao da manta de PVC

Revestimento secundrio com formas

TNEL DA PROVIDNCIA
4

Tnel da Providncia
Tnel de 285m de extenso;
Alargamento de tnel
ferrovirio existente

TNEL DA PROVIDNCIA - Perfil Longitudinal

 Remodelao de tnel

ferrovirio existente e
desativado sob o morro
da Providncia.

Projeto de realce da

seo do tnel
totalmente escavado em
rocha.

Tratamentos com tela

metlica e concreto
projetado, e tirantes
espordicos.

Gabarito VLT

TNEL DA SADE
3

Pista Leste com

62m de extenso

Pista Oeste com

80m de extenso

Tnel do Veculo Leve

sobre Trilhos VLT
com 4,0m de largura e
5,75m de altura.
Edifcios residenciais

Lado Mar
Posto de gasolina

Armazns

Lado Terra

PLANTA

- Geometria triangular
com emboques esconsos
- Baixo confinamento no
lado mar

VISTA AREA

 Seo parcializada 298m2

Tnel estrutural pouco arqueamento da carga vertical
Revestimento em concreto armado
Tratamento do macio com tirantes e enfilagens metlicas.

SEO
GEOLGICA
TPICA

Projetado

SEO
TRANSVERSAL

Moldado in
loco

SEQUNCIA
CONSTRUTIVA

1. CONFINAMENTO DO MACIO
INSTALAO DE TIRANTES E
CHUMBADORES

2. ESCAVAO DOS TNEIS LATERAIS

SD-2 AXIS

SD-1 AXIS

SEQUNCIA
CONSTRUTIVA

3. ESCAVAO DO TNEL CENTRAL

SD-2 AXIS

LRV AXIS

SD-1 AXIS

SEQUNCIA
CONSTRUTIVA

SD-2 AXIS

LRV AXIS

SD-1 AXIS

SEQUNCIA
CONSTRUTIVA

4. CONCRETAGEM DAS ESTRUTURAS INTERNAS

DO TNEL CENTRAL E DO TNEL LATERAL LADO
MAR

5. ESCAVAO E CONCRETAGEM DO
REVESTIMENTO DA GALERIA LADO MAR

SD-2 AXIS

LRV AXIS

WEST ROAD
AXIS

SD-1 AXIS

SEQUNCIA
CONSTRUTIVA

6. ESCAVAO E CONCRETAGEM DO
REVESTIMENTO DA GALERIA LADO TERRA

SD-2 AXIS

EAST ROAD
AXIS

LRV AXIS

WEST ROAD
AXIS

SD-1 AXIS

SEQUNCIA
CONSTRUTIVA

7. REVESTIMENTO CONCLUDO

SD-2 AXIS

EAST ROAD
AXIS

LRV AXIS

WEST ROAD
AXIS

SD-1 AXIS

SEQUNCIA
CONSTRUTIVA

MODELO NUMRICO
1. MODELO PLANO GEOMETRIA

Ks = 30 MN/m3
Ks = 10 MN/m3
LADO MAR

LADO TERRA

1. MODELO PLANO CARREGAMENTO

330 kN/m2

440 kN/m2

22 kN/m2

240 kN/m2

LADO MAR

LADO TERRA

1. MODELO PLANO RESULTADOS

440

5,500

970

MOMENTOS FLETORES
(kNm/m)

1. MODELO PLANO RESULTADOS

2,500

2,900

FORA NORMAL (kN/m)

1. MODELO PLANO RESULTADOS

20 mm

DESLOCAMENTOS

2. MODELO 3D ELEMENTOS
FINITOS - GEOMETRIA

VISTA LATERAL
VISTA SUPERIOR

2. MODELO 3D ELEMENTOS
FINITOS - RESULTADOS

MOMENTOS FLETORES NA DIREO

TRANSVERSAL (MNm/m)

2. MODELO 3D ELEMENTOS
FINITOS - RESULTADOS

MOMENTOS FLETORES NA DIREO

LONGITUDINAL (MNm/m)

2. MODELO 3D ELEMENTOS
FINITOS - RESULTADOS

FORAS NA DIREO TRANSVERSAL

(MN/m)

2. MODELO 3D ELEMENTOS
FINITOS - RESULTADOS

FORAS NA DIREO LONGITUDINAL

(MN/m)

Seo mista

Parcializao da seo

Montagem de formas e armao

Prolongamento do tnel

TNEL CONCLUDO

INSTRUMENTAO
RECALQUES DEVIDOS A:
- DEFORMAES CAUSADAS
PELA ESCAVAO
- VIBRAO CAUSADA PELAS
DETONAES

DEEP SETTLEMENT GAUGES

PLANTA DE INSTRUMENTAO
NO MORRO DA SADE

Recalques (mm)

BUREAU DE PROJETOS E CONSULTORIA LTDA.

TASSMETROS

Tempo (dias)
VALOR DE ALERTA

VALORES ESPERADOS

TNEL DA SADE - RECALQUES

PROFUNDOS ACIMA DA GALERIA LADO
MAR

Recalques (mm)

BUREAU DE PROJETOS E CONSULTORIA LTDA.

MARCOS SUPERFICIAIS

Tempo (dias)
VALORES
ESPERADOS

VALOR DE ALERTA

TUNEL DA SADE - RECALQUES

SUPERFICIAIS ACIMA DA GALERIA LADO
MAR

Recalques (mm)

BUREAU DE PROJETOS E CONSULTORIA LTDA.

TASSMETROS

Tempo (dias)

VALORES
ESPERADOS

VALOR DE ALERTA

TUNEL DA SADE - RECALQUES PROFUNDOS

ACIMA DA GALERIA DO VLT

Recalques (mm)

BUREAU DE PROJETOS E CONSULTORIA LTDA.

PINOS DE NIVELAMENTO

Tempo (dias)

RECALQUES NAS EDIFICAES NO MORRO DA

SADE

OBRIGADO PELA ATENO