Nombre:

Fabricante:

Direccin:

Modelo:

Mitsubishi

Ao:
Matrcula:
Tel - privado:

Kilometraje:

Tel - oficina:

Nmero de trabajo:
Identificacin del vehculo

Notas

Valor especificado
N de cilindros

Valor medido

Tipo 4/OHC

Cilindrada

cc 2477

Relacin de compresin

:1 21
Sistema de inyeccin

Notas

Valor especificado
Bomba de inyeccin

Valor medido

Marca Diesel Kiki

Tipo de bomba

Bomba rotativa

Orden de inyeccin

1-3-4-2

Tobera y soporte

N de pieza 0010

Tobera y soporte

N de pieza 0180

12

Presin de apertura de la tobera del inyector - nuevo/usado

13

ndice de fuga (goteo intermitente)

bar
bar/s
Reglaje y emisiones

Notas

Valor especificado
Recorrido del mbolo (bomba)

10

Valor medido

mm DPMI 1,00,03

Posicin del cigeal

APMS

Mtodo de ajuste

Motor/bomba

Indicador/ Comparador de
cuadrante

Rgimen de ralent

rpm 75030

Velocidad nominal sin carga

rpm 5250

Temperatura del aceite

C 80

Rgimen de ralent - para prueba de humo

rpm 650-850

Gama de velocidad regulada - para prueba de humo

rpm 4950-5250

Tiempo mximo a velocidad regulada

s 0,5-2,0

Modo de pruebas

A/B B

Tipo de sonda

1/2 1

Opacidad del humo - lmite UE

m-1 (%) 3,00 (73)

Opacidad del humo - valor homologacin

m-1 (%) 2,10 (60)

Arranque y carga

Notas

Valor especificado
Batera

Valor medido

V/capacidad de reserva
12 (64) /110
(Ah)

Motor de arranque

Marca Mitsubishi

Motor de arranque

Tipo 2,0 kW

Amperaje mximo de arranque

A 173-211

Alternador

Marca Mitsubishi

Alternador

Tipo 60A

Rendimiento del alternador

A/V/rpm 42/14,4/2500

Tensin regulada

V 14,1-14,7
Bujas de incandescencia

Notas

Valor especificado
Buja de incandescencia - N de pieza
Buja de incandescencia - N de pieza

Bosch 0 250 202 003

Buja de incandescencia - N de pieza

Fabricante: Mitsubishi
Cdigo de motor: 4D56/T
Reglado para:

Valor medido

Beru 673 MJ
Champion CH94

Modelo: L300 2,5D +Turbo

Potencia: 64
Ao: 1987-98

(c) Autodata Limited 2004

06/03/2007
V5.373-

Buja de incandescencia - N de pieza

Lucas/CAV DS017
Mantenimiento y reglajes

Notas

Valor especificado
Juego de vlvulas - ADMISIN

mm 0,25 caliente

Juego de vlvulas - ESCAPE

mm 0,25 caliente

Presin de compresin

Valor medido

bar 19,2-27,0

Presin de aceite

bar/rpm 2,0/750

Tapn del radiador

bar 0,75-1,05

Termostato (primario/secundario) abierto

C 82

Tamao de la correa auxiliar - alternador

mm 12,5x775

Tamao de la correa auxiliar - direccin asistida/aire

acondicionado

mm 12,5x775

Tensin de la correa auxiliar - alternador/direccin asistida/aire

acondicionado

mm 8-11/7-10

Lubricantes y capacidades
Notas

Valor especificado
Grado del aceite del motor - clima fro
Grado del aceite del motor - clima moderado

SAE 15W/40

Clasificacin del aceite del motor

Valor medido

SAE 10W/30
API/ACEA CF/B2-96

Grado del aceite del motor - alternativo - clima moderado

SAE 15W/50

Motor con filtro

litros 6,9

Grado del aceite de la caja de cambios

SAE 75W/90 Semi- Sinttico

Caja de cambios de 4/5 velocidades

litros 2,2

Lquido de la transmisin automtica

Tipo Dexron

Cambio automtico (vaciar y llenar)

litros 5,0

Diferencial delantero/cambio automtico

litros 1,5 4x4=1,8

Grado del aceite del diferencial - trasero

SAE 80W/90

Sistema de refrigeracin

litros

Lquido de frenos

Tipo DOT 3/4

Lquido de la direccin asistida

Tipo Dexron II
Pares de apriete

Notas

Valor especificado

Valor medido

Instrucciones de la culata
Culata
Sustituir tornillos No
Etapa 1

Apretar 40-50 Nm

Etapa 2

Apretar 70-80 Nm

Etapa 3

Apretar 105-115 Nm

Otros pares de apriete

Cojinetes del cigeal

Sustituir tornillos/tuercas No

Cojinetes del cigeal

Fase 1 41 Nm

Cojinetes del cigeal

Cojinetes de cabeza de biela

Fase 2 83 Nm
Sustituir tornillos/tuercas No

Cojinetes de cabeza de biela

Fase 1 23 Nm

Cojinetes de cabeza de biela

Fase 2 47 Nm

Tornillos del crter del aceite

6-7 Nm

Tornillo de drenaje del crter del aceite

35-45 Nm

Volante/disco de transmisin

130-140 Nm

Embrague a volante

15-22 Nm

Polea/amortiguador del cigeal

170-190 Nm

Engranaje/pin del rbol de levas

70 Nm

Tapa/soporte del rbol de levas

20 Nm

Tapa de vlvulas/de balancines

4 Nm

Colector de admisin a culata

15-20 Nm

Colector de escape a culata

15-20 Nm

Inyector/abrazadera

50-60 Nm

Racores de los tubos del inyector

23-37 Nm

Fabricante: Mitsubishi
Cdigo de motor: 4D56/T
Reglado para:

Modelo: L300 2,5D +Turbo

Potencia: 64
Ao: 1987-98

(c) Autodata Limited 2004

06/03/2007
V5.373-

Engranaje/pin de la bomba de inyeccin

80-90 Nm

Brida de la bomba de inyeccin

15-22 Nm

Tobera del inyector a soporte

35-40 Nm

Bujas de incandescencia

15-20 Nm

Barra de acoplamiento de la direccin

45 Nm

Disco de freno a cubo

Delantero 50-60 Nm

Soporte de pinza de frenos a cubo

Delantero 90 Nm

Plato fijo a cubo

Trasero 50-60 Nm

Ruedas

120-140 Nm
Dimensiones de tambores y discos de frenos

Notas
39

Valor especificado
Espesor mnimo del disco - ventilado

Delantero 20,4 mm

Alabeo del disco

Delantero

Dimetro mximo del tambor

Trasero 256 mm

Espesor mnimo de la pastilla

Delantera 2 mm

Espesor mnimo de la zapata

Recorrido del freno de mano

Valor medido

Trasera 1 mm
N de muescas 5-6

Nota Autodata 12
0010 = 120-130 bar
0180 = 150-160 bar
Nota Autodata 13
0010 = 100-110/10
0180 = 130-140/10
Nota Autodata 10
A/B = 7n
C/D = 9n
Fig. 82424
Nota Autodata 7
L300D = 8,7 l
Turbo D = 10 l
Nota Autodata 39
05.95 = 0,10 mm
06.95 = 0,06 mm

Fabricante: Mitsubishi
Cdigo de motor: 4D56/T
Reglado para:

Modelo: L300 2,5D +Turbo

Potencia: 64
Ao: 1987-98

(c) Autodata Limited 2004

06/03/2007
V5.373-

82424

Fabricante: Mitsubishi
Cdigo de motor: 4D56/T
Reglado para:

Modelo: L300 2,5D +Turbo

Potencia: 64
Ao: 1987-98

(c) Autodata Limited 2004

06/03/2007
V5.373-

Reglaje bomba inyeccin

Orden de apriete

Fabricante: Mitsubishi
Cdigo de motor: 4D56/T
Reglado para:

Modelo: L300 2,5D +Turbo

Potencia: 64
Ao: 1987-98

(c) Autodata Limited 2004

06/03/2007
V5.373-