Practica 3. Identificacion de Sistemas

PRACTICA 3:
IDENTIFICACIN DE SISTEMAS
NDICE
1.
2.
3.
OBJETIVOS GENERALES
1.1.
Descripcin
1.2.
Croquis
1.3.
Diagrama de funcionamiento
1.4.
Caractersticas tcnicas del sistema y de sus componentes
OBJETIVOS FUNCIONALES
2.1.
Modo de regulacin
2.2.
Cronograma
IMPLEMENTACIN DEL MODELO

3.1.
Esquemas elctricos del cuadro
3.2.
Conexionado
3.2.1 Medios de conexin
3.2.2 Conexin de dos o ms cables en un mismo borne
3.2.3 Identificacin de conductores
3.2.4 Cdigo de colores.
3.2.5 Bornes de interconexin con elementos exteriores de la envolvente.
3.2.6 Canales de cableado interior de la envolvente
3.2.7 Temperaturas mximas admisibles del conductor
3.2.8 Intensidad mxima admisible en los conductores
3.2.9 Factores de correccin de la intensidad mxima debido a temperatura
3.2.10 Secciones mnimas a utilizar en cableados de mando y de potencia
3.2.11 Circuito de mando
3.2.11.1 Uso de transformadores separadores
3.2.11.2 Tensiones de mando
3.2.11.3 Proteccin de los transformadores que alimentan circuitos de
mando
3.2.11.4 Sistema de seguridad en los circuitos secundarios de mando
3.2.11.5 Seccin mnima de los conductores
3.2.11.6 Identificacin de los conductores
3.2.11.7 Punto neutro comn.
3.2.12 Circuito de potencia

3.2.12.3 Proteccin contra contactos directos
3.2.12.4 Proteccin contra contactos indirectos
3.2.12.5 Proteccin contra secuencia de fases incorrecta
3.3.
Normas de aplicacin
3.3.1 Normativa sobre cuadro de aparellaje y automatismos
3.3.2. Normativa de representacin de circuitos elctricos.
4.
ELEMENTOS DE SEGURIDAD
5.
CONFIGURACIONES DE ENTRADA Y SALIDA DE USUARIO
6.
5.1.
Modos de funcionamiento
5.2.
Parmetros de E/S de usuario
BiBLIOGRAFA
1. OBJETIVOS GENERALES
1.1 Descripcin
En la Ingeniera es muy tpico trabajar con sistemas ya implementados para llevar a cabo una
modificacin o una ampliacin de las funciones de dicho sistema. Esta cuestin se suele resolver
mediante el diseo de un cuadro de control auxiliar, o bien utilizando un autmata programable.
Evidentemente este subsistema auxiliar tomar seales del sistema ya existente a modo de
entradas, y tendr unas salidas las cuales se podrn conectar al sistema principal.
Muy frecuentemente, el sistema y las caractersticas de los elementos que lo forman se

encuentran sin identificar; esto es: componentes electromecnicos, seales elctricas, etc. De
esta manera, lo primero que debe de llevarse a cabo es la identificacin de los mismos.
Para esta prctica se va a trabajar con un sistema de bombeo formado por cuatro depsitos, dos
bombas que permiten la recirculacin del fluido, cuatro electrovlvulas, un presostato que mide
la presin en la tubera principal y una serie de sensores de nivel.
Primero se llev a cabo una enumeracin de los depsitos, as como la identificacin de las
seales elctricas de las electrovlvulas, sensores, presostato y bombas mediante
identificadores de color amarillo. Despus, se identificaron las caractersticas elctricas en
tensin y corriente de dichas seales. Por ltimo, se llev a cabo una identificacin del cuadro
de automatismos existente localizando sus entradas y sus salidas, y hacindolas corresponder
con los elementos identificados anteriormente.
Una vez llevada a cabo la identificacin del sistema, se dise un automatismo que implementara
las siguientes funciones:
Seguridad: Apagar ambas bombas en los casos:

o
Presostato detecta un exceso de presin.
Los depsitos inferiores no tienen agua.
Llenado: Partiendo de la condicin de que los depsitos se encuentran medio llenos:

o
Llenado de los depsitos superiores, accionando ambas bombas.
Si se detecta que los depsitos superiores se encuentran medio llenos, comenzar

a llenar los inferiores, accionando las electrovlvulas.
Mantenimiento de los depsitos.
Circulacin: Disear un automatismo que permita circular el lquido por todos los
depsitos de la siguiente manera:
o
desde el primer depsito al segundo
desde el segundo depsito al tercero
desde el tercer depsito al cuarto
desde el cuarto depsito al primero, comenzando el ciclo de nuevo.
1.2 Croquis
En el ANEXO 1 se muestra una representacin esquemtica de los elementos del sistema a

identificar.
1.3 Diagrama de funcionamiento

Supngase que nos encontramos en la funcin llenado, previamente definida en el punto 1.1
Descripcin, y que el sistema se encuentra en la fase de mantenimiento, en la que se intenta que
siempre haya lquido en los cuatro depsitos. Para ello, se deber actuar sobre las 4
electrovlvulas y sobre las dos bombas:
Electrovlvulas (EV):
o
EV1 se abrir cuando haya agua en el depsito 3 y se cerrar cuando no la haya.

Esto es, se abrir cuando D3S2 est activo y se cerrar cuando D3S2 est
desactivo.

desactivo

desactivo

desactivo.
Adems, se ha definido una situacin de emergencia, que es cuando alguno de los

depsitos va a rebosar. Esta situacin se da cuando los sensores S1 de sus respectivos
depsitos se activan. Ante esta situacin, la vlvula correspondiente se cierra. Por

ejemplo, si D1S1 se activa, EV1 se cierra automticamente. Nota: No se ha dibujado el
diagrama de flujo porque con la explicacin queda bastante claro el funcionamiento de
las electrovlvulas.
Bombas (B):
o
Se activarn ambas bombas cuando, estando el presostato desactivo (no ha

detectado exceso de presin y no se ha abierto), se detecta la existencia de lquido
en los depsitos 3 o 4 (se activa D3S2 o D4S2, respectivamente).
Se desactivarn ambas bombas cuando se activa el presostato (ha detectado

exceso de presin y se ha abierto), aunque haya lquido en los depsitos 3 o 4, o
bien cuando estando el presostato desactivo, no se detecta la existencia de lquido
en los depsitos 3 o 4 (se desactiva D3S2 o D4S2, respectivamente).
A continuacin se muestra el diagrama de flujo de la activacin de las bombas:
1.4 Caractersticas tcnicas del sistema y de sus componentes
El sistema est formado por la planta de bombeo objeto de identificacin y por el cuadro de
control auxiliar diseado.
La planta consta de cuatro electrovlvulas de la marca TORO, modelo EZP-02-54, caudal de 1114 l/min, rango de presin 0,7-10 bares. La apertura o cierre de las vlvulas se lleva a cabo por
la apertura o cierre de una bobina, la cual se alimenta a 24 voltios en alterna. Las dos bombas
utilizadas son de la marca ESPA, modelo PRISMA15 3M, Tensin nominal 230/400 V, Caudal
20-66 l/min, Potencia 0,6 kW. Adems, existen diez sensores de nivel, los cuales funcionan como
un interruptor que dan una seal de 230 V. Adems, la planta contiene un cuadro de
automatismos ya implementado, el cual contiene dos guardamotores (uno para cada bomba) y
dos filas de borneros. A continuacin se muestran dos tablas con la identificacin de los borneros.
Fila superior de borneros:

Nmero de
Smbolo
Funcin
borne
1
SC 3
Comn de los sensores del depsito 3
SC 1
D1S3
Sensor inferior del depsito 1
D1S2
Sensor medio del depsito 1
D3S1
Sensor superior del depsito 3
D3S2
D1S1
SC 4
SC 2
10
D2S2
Sensor medio del depsito 2
11
D2S3
12
D2S1
13
D4S1
14
D4S2
15
EV1 (A1)
A1 de la bobina de la electrovlvula 1
16
EV1 (A2)
17
EV2 (A1)
18
EV2 (A2)
19
PH1
Salida 1 del presostato
20
PH2
Salida 2 del presostato
21
PH (PE)
Proteccin equipotencial del presostato.
22
EV3 (A1)
23
EV3 (A2)
24
EV4 (A1)
25
EV4 (A2)
Fila inferior de borneros:

Nmero de
Smbolo
Funcin
borne
1
L1 B1
L1 del guardamotor que protege la bomba B1
L2 B1
L3 B1
L1 B1
L2 B1
L3 B1
PH 1
Salida 1 del presostato. Proviene del borne 19 del bornero

anterior
PH 2
Salida 2 del presostato. Proviene del borne 20 del bornero

anterior
KB1 (A1)
A1 de la bobina de la bomba 1
10
KB2 (A1)
A1 de la bobina de la bomba 2
11
EVI (A1)
A1 de la bobina de la electrovlvula 1. Proviene del borne 15

del bornero anterior.
12
EV2 (A1)

13
EV3 (A1)

14
EV4 (A1)

15
EVC (A2)
Comn de los terminales A2 de las cuatro electrovlvulas.

Proviene del borne 25 del bornero anterior, que ha sido
puenteado con los bornes 16, 18 y 23.
El cuadro de control auxiliar est formado por cinco contactores, utilizando en cuatro de ellos la
parte de potencia y quedando el restante para la parte de control. Se utilizarn contactores de la
marca Schneider, modelo LC1D125, tensin 230 V.
Los elementos de seguridad se tratarn el apartado 3. ELEMENTOS DE SEGURIDAD

2. OBJETIVOS FUNCIONALES
2.1 Modo de regulacin
El sistema se encuentra completamente automatizado. El control de las vlvulas y de las bombas

se lleva a cabo en funcin de la apertura o cierre de los sensores y del presostato.
2.2 Cronograma.
3. IMPLEMENTACIN DEL MODELO
3.1 Esquemas elctricos del cuadro
Los esquemas de potencia y mando del cuadro se muestran en el ANEXO 2
3.2 Conexionado
3.2.1 Medios de conexin.

Todas las conexiones debern estar garantizadas contra el aflojamiento accidental. Es
recomendable el uso de bornes de tipo clema en conexiones de circuitos de maniobra y/o
circuitos de baja potencia, por su mayor resistencia a los aflojamientos debidos a las vibraciones
y los efectos de variacin trmica. Los medios de conexin (bornes, terminales, etc.) debern ser
adecuados para la seccin y la naturaleza del conductor. Para los conductores de aluminio o con
aleaciones del mismo, se debern
utilizar terminales o bornes especiales para evitar los
problemas de la corrosin electroltica (terminales bimetlicos).
3.2.2 Conexin de dos o ms cables en un mismo borne.

La conexin de 2 o ms cables en un mismo borne est prohibida a menos que dicho borne est
diseado para dicha conexin. Se recomienda el uso de terminales o punteras, especialmente
en conductores flexibles para su conexin. En el caso de necesidad desconexin de varios cables
en una misma borne de un aparato para realizar series en paralelo, es preferible utilizar un nico
terminal o puntera, adecuado especialmente para diversos conductores, siendo el mximo
permitido de 2 cables en una nica puntera o terminal de cable. La misma regla rige para las
bornes de interconexin. Para la conexin de ms de dos cables en un nico punto se utilizarn
bornes especiales o distribuidores especficamente preparados para tal efecto. Est prohibida la
conexin de ms de un solo conductor en una borne en el caso de conductores de proteccin,
debindose de conectar un solo conductor en cada borne y conducir todos los conductores de
proteccin a un nico punto comn de conexin.
3.2.3 Identificacin de conductores.
Todos los cables deben ir adecuadamente identificados mediante marcas indelebles e
imperdibles y adecuadas para el medio en el que se encuentran. Dichas marcas deben coincidir
exactamente con sus marcas correspondientes en los esquemas tcnicos de los circuitos.
Igualmente como en las reglas de identificacin de los esquemas, se seguir la regla de

identificacin equipotencial de conductores mediante un identificador nico. Cada conductor o
grupo de conductores conectados equipotencialmente deber llevar un nmero nico igual en
todo su recorrido y distinto de otras conexiones equipotenciales. Fsicamente, dicha marca se
pondr en lugar visible fijada al conductor y cerca de todos y cada uno de los extremos terminales
o conexiones. En un mismo armario o grupo de armarios de automatismos no deber existir bajo
ningn concepto dos marcas identificativas iguales en conductores que no estn conectados al
mismo potencial.
3.2.4 Cdigo de colores.

Para sealizar los distintos circuitos se debe utilizar obligatoriamente el siguiente cdigo de
colores para los conductores unifilares:
COLOR
Azul claro
Negro, Gris, Marrn
Rojo
Azul
Naranja
Amarrillo/Verde
TIPO CIRCUITO
Neutros de circuitos de potencia
Conductores activos de circuitos de potencia en c.a y c.c.
Circuitos de mando en corriente alterna
Circuitos de mando en corriente continua
Circuitos de enclavamiento de mando alimentados desde una fuente externa
de energa
Conductores de proteccin (tierra)
Excepciones previstas a la norma:

Mangueras multiconductoras. En este caso deben ir obligatoriamente identificadas mediante
marcas en los cables u otros colores.
Dispositivos individuales con un cableado interno, que son adquiridos como completos.
Conductores, que por su naturaleza, no disponen de aislante superficial del color normalizado.
En este caso se deber identificar claramente mediante inscripciones indelebles.
3.2.5 Bornes de interconexin con elementos exteriores de la envolvente.

Para el cableado de mando exterior hasta el interior de la envolvente debern utilizarse
obligatoriamente bornes de conexin o combinaciones base-clavija adecuadas.
Los bornes de interconexin con elementos exteriores de la envolvente debern separarse en
grupos separados segn sean circuitos de potencia, circuitos de mando u otros circuitos de
mando alimentados por fuentes externas (enclavamientos). Dichos grupos de bornes pueden ser
adyacentes pero debern estar perfectamente identificados para que cada grupo sea de fcil
reconocimiento ptico (se permiten el uso de barreras, colores, tamaos diferentes y marcados
especficos)
3.2.6 Canales de cableado interior de la envolvente.

Los canales de cableado del interior de la envolvente deben ser de material aislante y se deben
de poder acceder preferiblemente desde la parte delantera del armario para poder hacer
modificaciones, caso de no ser as, ser necesario prever acceso al armario desde la parte
posterior mediante puertas o tapas accesibles. Las canales deben prever un espacio libre para
reserva del 20% del total de su volumen y en ningn caso superarn un llenado total superior al
90% del volumen til de la canal.
Se prohben los empalmes de cualquier tipo entre conductores dentro de canales o

conducciones, debindose disponer de bornes para estas conexiones debidamente colocadas
fuera de los canales.
3.2.7 Temperaturas mximas admisibles del conductor en condiciones normales (C.N) y de

cortocircuito (corto)
Tipos de aislamiento
Mx. Temp. C.N (C)
Mx. Temp. corto (C)
Policloruro de vinilo (PVC)
70
160
Caucho
60
200
Polietileno reticulado (PR)
90
250
Etileno propileno (EPR)
90
250
Caucho silicona (SIR)
180
350
3.2.8 Intensidad mxima admisible (en amperios) en servicio normal en los conductores (de
cobre) en el interior de las envolventes para temperatura ambiente de 40 C.
Conductores en PVC (hasta 750 V)
Conductores RV 0,6/1 kV
Sistemas de
Unifilares en
Mangueras en
Unifilares al aire o
Mangueras al aire
instalacin
conductos o
conductos o
en conductos o
o en conductos o
canales
canales
canales
canales
AC
AC
Seccin (mm2)
AC
DC
0,75
4,56
3,8
6,24
5,2
AC
DC
-
5,75
4,8
1,5
8,1
6,75
7,32
6,1
14,4
13,6
2,5
11
9,15
9,9
8,25
20,8
20
15
12,5
13,8
11,5
28
27,2
19,2
16
17,4
14,5
36,8
35,2
10
26,4
22
24
20
51,2
49
16
36
18
31,2
26,5
68,8
65,6
25
46,2
23,1
13,8
33,5
96
88
35
58,2
29,1
49,8
41,5
124
114
50
153
140
70
196
179
95
243
291
120
285
255
3.2.9 Factores de correccin de la intensidad mxima admisible en conductores de cobre en el

interior de las envolventes para temperatura ambiente distinta de 40 C
Temperatura del aire ambiente (C)
Factor de correccin de la tabla anterior
30
1,15
35
1,08
40
45
0,91
50
0,82
55
0,71
60
0,58
3.2.10 Secciones mnimas a utilizar en cableados de circuitos de mando y de potencia en los

conjuntos elctricos dentro de las envolventes.
Primero se expresa la seccin mnima segn norma EN 60204-1 y segundo, la seccin mnima
estandarizada entre los constructores de cuadros elctricos. Todas las secciones se expresan
en mm2.
Aplicacin
Cables unipolares
Norma
Estndar
Mangueras
Norma
Estndar
Circuitos de potencia
0,75
1,5
0,75
1,5
Circuitos de mando
0,20
0,75
0,20
Circuitos de control
0,20
0,35
0,20
0,35
Cables de datos
0,08
0,20
3.2.11 Circuito de mando
3.2.11.1 Uso de transformadores separadores

Para alimentar los circuitos de mando de los conjuntos que dispongan de ms de un
arrancador de motor y/o ms de 2 dispositivos de mando (rels, temporizadores, etc.), deben
utilizarse obligatoriamente transformadores separadores (con bobinados separados, por lo
que no sirven los autotransformadores). Cuando se utilicen varios transformadores se
recomienda que sus bobinados estn conectados de tal forma que las tensiones secundarias
estn en fase. No se podrn alimentar desde el mismo devanado del transformador circuitos
de corriente alterna y corriente continua cuando el circuito de c.c. est conectado a tierra en
su punto de masa. Para ello se debern utilizar transformadores con doble devanado
secundario
preferiblemente
transformadores
distintos.
El
primario
de
dichos
transformadores se alimentar preferiblemente entre fase y neutro para evitar variaciones de

tensin indeseadas y sus efectos imprevisibles de las maniobras ante una falta de fase.
3.2.11.2 Tensiones de mando

Las tensiones de mando de circuitos sin transformador no podrn superar los 500Vc.a. Para
los circuitos con transformador la tensin nominal no exceder en ningn caso los 277V en la
salida del secundario. Se recomienda para los circuitos de mando el uso de 23dd0V c.a. por
los inconvenientes de las pequeas tensiones (elevados amperajes, cadas de tensin, mayor
seccin de los conductores, menor fiabilidad, mayor desgaste de los contactos, etc.). El
empleo de pequeas tensiones debe limitarse a casos indispensables de mando y al uso en
circuitos de control (circuitos electrnicos de bajo consumo como es el caso de autmatas
programables, etc. en los cuales se ha estandarizado una tensin de 24V en corriente
continua).
3.2.11.3 Proteccin de los transformadores que alimentan circuitos de mando
Los transformadores para alimentar circuitos de mando se protegern a la entrada mediante

proteccin contra sobrecargas y cortocircuitos con disyuntores ajustados a la intensidad y
caractersticas del transformador. La proteccin del secundario del transformador se puede
realizar nicamente mediante proteccin contra cortocircuitos y en una sola de las fases
3.2.11.4 Sistema de seguridad en los circuitos secundarios de mando

Es obligatorio el uso de un sistema de seguridad en los circuitos secundarios de mando para
evitar conexiones o desconexiones involuntarias de las mquinas ante la aparicin de
derivaciones a masa en puntos distintos del circuito. Los dos posibles sistemas de seguridad
son:
1.- Puesta a tierra de una fase del secundario del transformador.
2.- Utilizacin de un equipo de control de aislamiento.
La puesta a tierra de una de las fases del secundario del transformador es la opcin ms
econmica.
Mediante la puesta a masa de una de las fases, una derivacin en cualquier punto del circuito
provocar la actuacin de la proteccin contra cortocircuitos de cabecera. En caso de no
conectar a tierra una de las fases del secundario ser obligatorio el uso de equipos de control
de aislamiento que indiquen el fallo cuando se produzca un defecto e interrumpan el
funcionamiento de los equipos cuando exista peligro para las mquinas o personas. Ntese
que no es necesario la instalacin de ningn interruptor diferencial en estos circuitos puesto
que el reglamento electrotcnico de BT prev como una de las medidas de proteccin contra
contactos indirectos la instalacin precisamente de transformadores separadores.
3.2.11.5 Seccin mnima de los conductores.

La seccin mnima a utilizar en circuitos de mando es 0,75 mm (vase apartado 3.2.9)

Se utilizarn conductores con cubierta de color especificados en el apartado 3.2.3 Cdigo de
colores
3.2.11.7 Punto neutro comn.
Los circuitos de mando deben tener siempre el lado conectado a tierra (punto neutro comn)
conectado igualmente a todas las bobinas y receptores del circuito de mando, no
permitindose ninguna interrupcin de este circuito.
3.2.12 Circuito de Potencia

La seccin mnima a utilizar en circuitos de potencia es 1,50 mm (vase apartado 3.2.9)

Para la identificacin de los conductores se utilizarn los colores especificados en el apartado
3.2.3 Cdigo de colores
3.2.12.3 Proteccin contra contactos directos

El conjunto deber estar protegido contra contactos directos por medio de alguno de los
siguientes sistemas:
1.- Aislamiento de las partes activas.
2.- Proteccin contra contactos residuales superiores a 60V
3.- Proteccin con barreras u obstculos.
3.2.12.4 Proteccin contra contactos indirectos

Cada circuito o parte elctrica debern estar protegidos contra contactos indirectos por medio
de alguno de los siguientes sistemas:
1.- Empleo de equipos o conjuntos elctricos de clase II (doble aislamiento) o de conjuntos de
aparamenta de conexin y de mando de aislamiento total.
2.- Separacin elctrica mediante transformadores.
3.- Proteccin por desconexin automtica del circuito mediante dispositivos interruptores
diferenciales o similares.
4.- Utilizacin de muy baja tensin de seguridad, que como mximo ser de 25V en c.a. o 60V
en c.c. en locales secos y 6V en c.a. o 15V en c.c. en locales hmedos.
La proteccin contra contactos indirectos por transformador separador o por interruptores

diferenciales se permite instalar en el origen de la lnea de alimentacin del equipo elctrico y
omitirla en el armario del conjunto nicamente cuando dicha lnea sea exclusiva para ese
equipo. (Se entiende como un nico equipo al conjunto de aparamenta que hace funcionar
una mquina de forma autnoma, pudiendo contener sta diversos motores u otros
receptores). En caso de tratarse de un conjunto que contenga aparamenta de varias
mquinas, ser necesario instalar los interruptores diferenciales en el cuadro de aparellaje
elctrico del conjunto y si fuese necesario por las condiciones de instalacin de la lnea de
alimentacin, tambin se instalar en cabecera de la lnea pero teniendo en cuenta en ese
caso el uso de sistemas de selectividad para controlar el disparo selectivo de dichos
interruptores diferenciales.
3.2.12.5 Proteccin contra secuencia de fases incorrecta.

Si una secuencia de fases incorrecta pude causar una condicin peligrosa o puede daar la
mquina, ser obligatoria la instalacin de un sistema de proteccin de secuencia de fases.
Nota: las condiciones que pueden llevar a una secuencia incorrecta de fases incluyen tambin
cuando una mquina es trasladada de un sitio a otro, mquinas mviles, operaciones de
mantenimiento en las que haya que desconectar la alimentacin, etc.
3.3 Normas de aplicacin
3.3.1 Normativa sobre cuadro de aparellaje y automatismos
UNE-EN 60439-1: Conjuntos de aparamenta de baja tensin.
UNE-EN 60073: Principios bsicos y de seguridad para interfaces hombre-mquina, el

marcado y la identificacin.
UNE-EN 60204-1: Seguridad en las mquinas. Equipo elctrico en las mquinas. Parte
1: Requisitos generales.
EN 50081: Compatibilidad electromagntica. Normas genricas de emisin.
EN 50082-2: Compatibilidad electromagntica. Normas genricas de inmunidad. Parte 2:

Entorno industrial.
CEI 60447: Interfaz hombre mquina: Principios de maniobra
3.3.2 Normativa de representacin de circuitos elctricos.
IEC 61082: preparacin de la documentacin usada en electrotecnia.
IEC 61082-1 (diciembre de 1991): Parte 1: requerimientos generales
IEC 61082-2 (diciembre de 1993): Parte 2: orientacin de las funciones en los esquemas.
IEC 61082-3 (diciembre de 1993): Parte 3: Esquemas, tablas y listas de conexiones.
IEC 61082-4 (marzo de 1996): Parte 4: Documentos de localizacin e instalacin.
Norma europea EN 60617 aprobada por la CENELEC (Comit Europeo de Normalizacin

Electrotcnica) y la norma Espaola armonizada con la anterior UNE EN 60617, as como
la norma internacional de base para las dos anteriores IEC 60617 o CEI 617:1996,
definen los SMBOLOS GRFICOS PARA ESQUEMAS:
EN 60617-2 (Junio de 1996): Parte 2: Elementos de smbolos, smbolos distintivos y otros

smbolos de aplicacin general.
EN 60617-3 (Junio de 1996): Parte 3: Conductores y dispositivos de conexin.
EN 60617-4 (Julio de 1996): Parte 4: Componentes pasivos bsicos.
EN 60617-5 (Junio de 1996): Parte 5: Semiconductores y tubos de electrones
EN 60617-6 (Junio de 1996): Parte 6: Produccin, transformacin y conversin de la

energa elctrica.
EN 60617-7 (Junio de 1996): Parte 7: Aparatos y dispositivos de control y proteccin.
EN 60617-8 (Junio de 1996): Parte 8: Aparatos de medida, lmparas y dispositivos de

sealizacin.
EN 60617-9 (Junio de 1996): Parte 9: Telecomunicaciones: Equipos de conmutacin y

perifricos.
EN 60617-10 (Junio de 1996): Parte 10: Telecomunicaciones: Transmisin
4. ELEMENTOS DE SEGURIDAD
El cuadro de control contiene los elementos de seguridad imprescindibles:
Guarda-motor: Telemecanique LAD7B106-LRD08 (ver anexo 3 )
Interruptor Magnetotrmico. Referencia A9F79410 (ver anexo 3 )
Interruptor Diferencial: SIEMENS 5SM1342-6 (ver anexo 3 )
Fusible: de 2-3,5 A
El cuadro general de proteccin conectado en cabecera del cuadro de control diseado, con los
elementos de proteccin necesarios, se encuentra en el ANEXO 4
5. CONFIGURACIONES
5.1 Modos de funcionamiento
nicamente se ha implementado el modo Mantenimiento
5.2 Parmetros de E/S de usuario.
Al estar el proceso completamente automatizado, no es necesario interactuar con el sistema.
6. BIBLIOGRAFA
COLMENAR, Antonio. HERNANDEZ, Juan Luis. Instalaciones elctricas en baja tensin:

diseo, clculo, direccin, seguridad y montaje. Ra-Ma.
Reglamento Electrotcnico para Baja Tensin. Paraninfo

Practica 3. Identificacion de Sistemas

Caricato da

Informazioni sul documento

Titolo originale

Copyright

Formati disponibili

Condividi questo documento

Condividi o incorpora il documento

Opzioni di condivisione

Hai trovato utile questo documento?

Questo contenuto è inappropriato?

Copyright:

Formati disponibili

Practica 3. Identificacion de Sistemas

Caricato da

Copyright:

Formati disponibili

PRACTICA 3:

Caractersticas tcnicas del sistema y de sus componentes

IMPLEMENTACIN DEL MODELO

Esquemas elctricos del cuadro

3.2.12 Circuito de potencia

CONFIGURACIONES DE ENTRADA Y SALIDA DE USUARIO

Parmetros de E/S de usuario

Muy frecuentemente, el sistema y las caractersticas de los elementos que lo forman se

Seguridad: Apagar ambas bombas en los casos:

Presostato detecta un exceso de presin.

Los depsitos inferiores no tienen agua.

Llenado: Partiendo de la condicin de que los depsitos se encuentran medio llenos:

Llenado de los depsitos superiores, accionando ambas bombas.

Si se detecta que los depsitos superiores se encuentran medio llenos, comenzar

Mantenimiento de los depsitos.

desde el primer depsito al segundo

desde el segundo depsito al tercero

desde el tercer depsito al cuarto

desde el cuarto depsito al primero, comenzando el ciclo de nuevo.

En el ANEXO 1 se muestra una representacin esquemtica de los elementos del sistema a

1.3 Diagrama de funcionamiento

EV1 se abrir cuando haya agua en el depsito 3 y se cerrar cuando no la haya.

EV2 se abrir cuando haya agua en el depsito 4 y se cerrar cuando no la haya.

EV3 se abrir cuando haya agua en el depsito 1 y se cerrar cuando no la haya.

EV4 se abrir cuando haya agua en el depsito 3 y se cerrar cuando no la haya.

Adems, se ha definido una situacin de emergencia, que es cuando alguno de los

depsitos se activan. Ante esta situacin, la vlvula correspondiente se cierra. Por

Se activarn ambas bombas cuando, estando el presostato desactivo (no ha

Se desactivarn ambas bombas cuando se activa el presostato (ha detectado

A continuacin se muestra el diagrama de flujo de la activacin de las bombas:

1.4 Caractersticas tcnicas del sistema y de sus componentes

Fila superior de borneros:

Comn de los sensores del depsito 3

Comn de los sensores del depsito 1

Sensor inferior del depsito 1

Sensor medio del depsito 1

Sensor superior del depsito 3

Sensor inferior del depsito 3

Sensor superior del depsito 1

Comn de los sensores del depsito 4

Comn de los sensores del depsito 2

Sensor medio del depsito 2

Sensor inferior del depsito 2

Sensor superior del depsito 2

Sensor superior del depsito 4

Sensor inferior del depsito 4

Salida 1 del presostato

Salida 2 del presostato

Proteccin equipotencial del presostato.

Fila inferior de borneros:

L1 del guardamotor que protege la bomba B1

L2 del guardamotor que protege la bomba B1

L3 del guardamotor que protege la bomba B1

L1 del guardamotor que protege la bomba B2

L2 del guardamotor que protege la bomba B2

L3 del guardamotor que protege la bomba B2

Salida 1 del presostato. Proviene del borne 19 del bornero

Salida 2 del presostato. Proviene del borne 20 del bornero

A1 de la bobina de la electrovlvula 1. Proviene del borne 15

A1 de la bobina de la electrovlvula 2. Proviene del borne 17

A1 de la bobina de la electrovlvula 3. Proviene del borne 22

A1 de la bobina de la electrovlvula 4. Proviene del borne 24

Comn de los terminales A2 de las cuatro electrovlvulas.