Documenti di Didattica
Documenti di Professioni
Documenti di Cultura
Pictograma de ascensor
Dos ascensores en la estacin Borough, del metro de Londres. Las flechas indican la posicin de cada ascensor y sentido
de la marcha.
Ascensores escnicos.
ndice
[ocultar]
1 Historia
o
2.1 Cabina
2.2 Contrapeso
3 Dispositivos de seguridad
o
4 Mecanismos
4.1 Ascensor de traccin elctrica
5 Algoritmos de maniobras
o
6 Sistema de Coordinacin
8 Normativa
o
8.1 Espaa
9 Vase tambin
10 Referencias
11 Enlaces externos
Historia[editar]
La primera referencia de un ascensor aparece en las obras del arquitecto romano Vitruvio, quien sostiene
que Arqumedes (ca. 287 a. C. ca. 212 a. C.) haba construido el primer elevador probablemente en el ao
236 a.C. Fuentes literarias de pocas posteriores mencionan ascensores compuestos de cabinas sostenidas
con cuerda de camo y accionadas a mano o por animales. Se estima que ascensores de ese tipo estaban
instalados en el monasterio de Sina, en Egipto.
Sobre el ao 1000, en el Libro de los Secretos escrito por Ibn Khalaf al-Muradi, de la Espaa islmica se
describe el uso de un ascensor como dispositivo de elevacin, a fin de subir un gran peso para golpear y
destruir una fortaleza.2
En el siglo XVII, haba prototipos de ascensores en algunos edificios palaciegos ingleses y franceses.
Los ascensores antiguos y medievales utilizaban sistemas de traccin basados en el mecanismo de la gra. La
invencin de otro sistema basado en la transmisin a tornillo, fue tal vez el paso ms importante en la
tecnologa del ascensor desde la antigedad, lo que finalmente condujo a la creacin de los ascensores de
pasajeros modernos. El primer modelo fue construido por Ivan Kulibin e instalado en el Palacio de Invierno en
1793, mientras que varios aos ms tarde, otro ascensor Kulibin fue instalado en Arkhangelsk, cerca de Mosc.
En 1823, se inaugura una "cabina de ascenso" en Londres.3
En 1851, Waterman invent el primer prototipo de montacargas. Se trataba de una simple plataforma unida a un
cable, para subir y bajar mercancas y personas.
A medida que se fueron construyendo edificios ms altos, la gente se sinti menos inclinada a
subirescaleras largas. Los grandes almacenes comenzaron a prosperar, y surgi la necesidad de un aparato
que trasladara a los clientes de un piso a otro con el mnimo esfuerzo.
El montacargas inspir a un estadounidense de Vermont, Elisha G. Otis, para inventar un elevador4con un
sistema dentado, que permita amortiguar la cada del mismo en caso de que se cortara el cable de sustento.
Fue la primera demostracin de un sistema de seguridad para elevadores de pasajeros.
Por extrao que parezca, el talento de Elisha Otis como diseador se descubri mientras trabajaba como
maestro mecnico en una fbrica de armazones de camas de Albany (estado de Nueva York). Invent varios
dispositivos que ahorraban trabajo, y por eso fue enviado a Yonkers (Nueva York), donde podra utilizarse mejor
su aptitud. All dise y construy este primer ascensor con mecanismo automtico de seguridad en caso de
que hubiera alguna avera en el cable. En 1853 ya haba establecido su propio negocio para fabricar
ascensores, la compaa de ascensores Otis Elevator Company, que an existe en la actualidad y es la primera
compaa de ascensores del mundo ya que ha instalado 2,5 millones de ascensores y escaleras mecnicas por
todo el planeta. El ao siguiente Otis hizo la demostracin de este invento en una exposicin que se llev a
cabo en Nueva York.
El 30 de agosto de 1957 se aplic un sistema de puertas automticas en los ascensores de pasajeros,
prescindiendo del proceso de abrir y cerrar la puerta manualmente.
Otro tipo de ascensor es el conocido como paternoster; consiste en una serie de cabinas abiertas, de capacidad
limitada, que se mueven lentamente por dos huecos contiguos. Por uno suben las cabinas y, al llegar a la parte
superior, se cambian al otro hueco por el que bajan en un ciclo continuo, sin detenerse. Los pasajeros suben y
bajan en marcha. Era muy prctico en lugares de mucha circulacin de personas entre pisos, aunque tena
problemas de seguridad, por lo que fue sustituido con ventaja por las escaleras mecnicas, mucho ms
seguras.
Ascensores en el mundo[editar]
Los negocios pronto se dieron cuenta del potencial del artefacto recin inventado, y en 1857 se instal el primer
ascensor de pasajeros en un gran almacn ubicado en la avenida Broadway, esquina calle Broome, en la
ciudad de Nueva York. Movido a vapor, este ascensor suba cinco pisos en menos de un minuto. En aquel
entonces, eso era rpido. En contraste con eso, hoy los ascensores de uno de los edificios ms altos del
mundo, el Sears Tower, en Chicago, suben rpidamente 412 metros (1353 pies) en menos de un minuto. 5 En la
actualidad, el edificio ms alto del mundo, la Torre Burj Khalifa en Dubi, con 828 m de altura, tiene ascensores
de la compaa Otis Elevator Company que suben la distancia ms larga del mundo: 504 metros; tambin tiene
el acceso de ascensor situado a mayor altura del mundo: a 638 metros; y el ascensor con doble cabina ms
rpido del mundo: 10 metros por segundo.
Cabina[editar]
La cabina es el elemento bsico del sistema de ascensores. Est formada por dos partes: el bastidor o chasis y
la caja o cabina, o por una cabina autoportante. El bastidor se apoya en unas guas verticales.
Contrapeso[editar]
La mayora de los ascensores tienen un contrapeso, que tiene una masa igual a la de la cabina, ms la mitad
de la carga mxima autorizada, por lo que el motor no tiene que mover toda la masa de la cabina, sino solo una
fraccin. Debido a ello, un ascensor vaco, pesa menos que el contrapeso. El contrapeso tambin est
conducido por unas guas. Su funcin exactamente es equilibrar la carga para facilitar el trabajo del motor y no
forzarlo demasiado al mover una determinada carga.
Sistema de paracadas[editar]
En los extremos inferior o superior del bastidor de la cabina, segn necesidades, se encuentra el sistema de
paracadas, ya sea instantneo o progresivo. Este libera unas cuas contra las guas para frenar la cabina en
caso de que baje a ms velocidad de la permitida por el limitador, impidiendo as que sta caiga libremente
incluso en el caso de que se partieran todos los cables que la sujetan
[cita requerida]
. En los ascensores de la
Maniobras de control[editar]
El control de los sistemas de ascensores funciona mediante sistemas electrnicos, encargados de hacer
funcionar la direccin de movimiento de la cabina y de seleccionar los pisos en los que sta deba detenerse.
En 1925, la compaa de ascensores Otis Elevator Company invent el primer sistema de control con
"memoria" para grupos de ascensores, lo que permiti su automatizacin y prescindir de los clsicos
ascensoristas.6
Actualmente, los controles de ascensores funcionan con microprocesadores electrnicos que mediante
algoritmos de inteligencia artificial determinan la forma de administrar la respuesta a los pedidos de llamadas
coordinando los distintos equipos para trabajar en conjunto. Tambin fue inventado por Otis Elevator
Company en 1979.7
Los cuadros de maniobra actuales tienen un sistema de informacin de errores, que en caso de avera
muestran en una pantalla el cdigo de error de tal forma que el mecnico del ascensor sabe cual ha sido el
motivo de que el ascensor se haya parado.
Hay que tener en cuenta que un ascensor cuenta con mltiples dispositivos de seguridad para evitar cualquier
riesgo de accidentes y en cuanto cualquier dispositivo falla el ascensor quedar automticamente parado.
Cualquier ascensor por antiguo que sea tiene contactos en las puertas exteriores, puertas de cabina, contacto
de rotura de cables (actualmente ya no se montan), contacto de disparo de polea del limitador superior,
contacto de aflojamiento de cable en polea de limitador inferior, contacto de acuamiento en cabina, etc. En
cuanto cualquiera de estos contactos falle, el ascensor se parar indicando el contacto o dispositivo que ha
fallado.
Dispositivos de seguridad[editar]
La seguridad del sistema es un elemento clave en los ascensores. Para maximizarla se emplean varios
dispositivos especficos:
Finales de carrera[editar]
Interrumpen la alimentacin cuando la cabina rebasa los extremos en ascenso o en descenso.
Timbre de alarma[editar]
Para que lo utilicen los pasajeros en caso de emergencia. En ocasiones est conectado a una lnea de telfono
desde la que se puede solicitar asistencia en caso de quedar atrapado.
Luz de emergencia[editar]
Ilumina la cabina en caso de que el alumbrado normal sea interrumpido.
Debe existir una fuente de socorro, de recarga automtica que sea capaz de alimentar al menos una lmpara
de un vatio durante una hora, en el caso de interrupcin de la corriente de alimentacin del alumbrado normal.
El alumbrado de emergencia debe conectarse automticamente desde que falle el suministro del alumbrado
normal.
Sistema de pesacargas[editar]
En los ascensores modernos suele instalarse un dispositivo llamado pesacargas. La funcin de este elemento
es evitar que el ascensor mueva ms peso del mximo permitido, evitando as el desgaste excesivo del grupo
tractor y los frenos. Hay varios tipos de sistema de pesacargas y en la actualidad todos ellos son digitales, por
lo que tienen una exactitud bastante elevada.
En ascensores antiguos a los que quiera adaptarse un sistema de pesacargas, se suele emplear un sistema
que consta de unos sensores que se adaptan en los cables de traccin y una centralita que recoge la
informacin dada por los sensores. Esta centralita est conectada a su vez a la caja de revisin del ascensor,
por lo que el cuadro de maniobra sabe en cada momento si el ascensor tiene ms peso del permitido.
En los ascensores nuevos, el sistema es parecido, pero los sensores se colocan entre el suelo de la cabina y el
chasis, permitiendo una exactitud todava mayor.
Los cuadros de maniobra tienen 3 estados diferentes en lo que al pesacargas se refiere:
Normal: La cabina tiene menos peso del mximo permitido, por lo que todos los sistemas funcionarn
normalmente.
Completo: El ascensor ha llegado al peso mximo permitido, por lo que el cuadro de maniobra permitir
a la cabina hacer el viaje programado, pero no permitir que nadie ms entre en la cabina hasta que no
baje uno de los pasajeros o carga. En caso de ascensores con maniobra selectiva (el ascensor va
recogiendo pasajeros segn suba o baje), no parar en ninguna planta hasta que el estado del pesacargas
vuelva a estar en estado normal, es decir, hasta que alguna persona o carga salga de la cabina.
Exceso de carga: El ascensor no permitir ningn viaje hasta que alguna persona o algn bulto salga
de la cabina. En este caso suele haber una indicacin luminosa y sonora que indica el estado de exceso de
carga. Las puertas no se cerrarn y el ascensor no se mover hasta que vuelva al estado normal.
Mecanismos[editar]
La construccin y caracterstica de los grupos tractores y de los motores con que estos van equipados, varan
segn sea la velocidad nominal del ascensor y del servicio que deben prestar.
El ascensor elctrico es el ms comn para transporte de personas a baja y alta velocidad (superior a 0,8 m/s),
elevadores con alta exigencia de confort (hospitales, hoteles) o elevadores que sirven ms de 6 pisos.
Una velocidad[editar]
Los grupos tractores con motores de una velocidad solo se utilizan para ascensores de velocidades no mayores
de 0,7 m/s, por lo general, se instalan en ascensores de viviendas de 300 kg o 4 personas de carga mxima.
Su nivel de parada es muy impreciso y vara mucho con la carga, incluso es distinto en subida como en bajada.
En muchos pases est prohibida su instalacin para nuevos ascensores por su falta de precisin en la parada.
Dos velocidades[editar]
Los grupos tractores de dos velocidades poseen motores trifsicos de polos conmutables, que funcionan a
velocidad rpida y otra lenta segn la conexin de los polos. De esta manera se obtiene con una velocidad de
nivelacin baja un frenado con el mnimo de error (aproximadamente 10 mm de error) y un viaje ms
confortable.
Estos grupos tractores en la actualidad estn siendo retirados, ya que consumen demasiada energa y son algo
ruidosos.
Variacin de frecuencia[editar]
La aceleracin en la arrancada y la deceleracin antes de que acte el freno se llevan a cabo mediante
un variador de frecuencia acoplado al cuadro de maniobra. El freno acta cuando el ascensor est
prcticamente parado y se consigue as una nivelacin y un confort que superan incluso los del sistema de dos
velocidades .
Son los ms seguros, ms lentos y los que ms energa consumen, aunque son los ms indicados para instalar
en edificios sin ascensor.
Algoritmos de maniobras[editar]
Para lograr un funcionamiento ms eficaz, los sistemas de ascensores poseen una memoria que almacena los
pedidos de llamada y los atienden priorizando las peticiones que estn en direccin al coche, segn distintos
algoritmos de funcionamiento:
Colectiva descendente[editar]
Las botoneras colocadas en los pasillos de los pisos poseen un solo botn.
En subida: el ascensor va detenindose en todos los pisos marcados desde la cabina, pero no atiende ninguna
llamada de piso, salvo la del piso ms alto por encima del ltimo registrado por los pasajeros. Una vez llegada
la cabina al ltimo piso cuya llamada haya sido registrada, y pasado un tiempo sin nuevos pedidos, el ascensor
cambia de direccin.
En bajada: el ascensor va detenindose en todos los pisos registrados en la cabina y tambin atiende los
pedidos de llamada de los pisos, que supone son de bajada, hasta llegar al piso inferior que tenga un pedido de
atencin. En caso de que el ascensor disponga de dispositivo pesacargas el ascensor no parara en las plantas
intermedias si la cabina tiene la carga completa.
Colectiva ascendente-descendente[editar]
Las botoneras colocadas en los pasillos de los pisos poseen dos botones: uno para pedidos de subida y otro
para bajada.
En subida: el ascensor va detenindose en todos los pisos marcados desde la cabina y tambin en los pedidos
de piso marcados como subida, pero no los de bajada. Al llegar al piso ms alto por encima del ltimo
registrado por los pasajeros o desde los rellanos, y pasado un tiempo sin nuevos pedidos, el ascensor cambia
de direccin.
En bajada: el ascensor va detenindose en todos los pisos registrados en la cabina y tambin atiende los
pedidos de llamada de los pisos en bajada pero no los de subida, hasta llegar al piso inferior que tenga un
pedido de atencin.
Sistema de Coordinacin[editar]
Los modernos ascensores disponen de avanzados sistemas de inteligencia artificial con algoritmos lgicos que
maximizan el rendimiento de los equipos coordinando las operaciones de cada uno, para lograr acelerar la
atencin de llamadas y aumentar la capacidad de transporte.
Este modo de funcionamiento, llamado en batera, logra una mxima eficiencia mediante ndices que calculan
varias veces por segundo las circunstancias de funcionamiento en que se halla cada equipo, decidiendo cual de
todos posee una situacin ms ventajosa frente al conjunto para atender el pedido de llamada.
Los equipos de ltima generacin emplean un microprocesador especialmente para realizar la tarea de
coordinacin, debido a la gran cantidad de variables y datos en tiempo real que tienen en cuenta los complejos
algoritmos.
El secreto de Otis? Un recio muelle fijado en la parte superior de la plataforma del elevador. Al subir la
plataforma, el muelle se arqueaba y sus extremos no tenan contactos con los rieles gua que haba en cada
lado. Pero al cortar el cable, el muelle recuperaba su forma y sus extremos se trababan en los rieles evitando
as el desplome. En 1857, Otis instal el primer elevador de pasajeros, en un edificio de cinco pisos de
Broadway, New York. La invencin del elevador de seguridad fue un factor decisivo en la aparicin de los
rascacielos. Antes los edificios eran de un mximo de seis pisos, ya que la gente se opona a subir demasiadas
escaleras, por lo agotador. El elevador de pasajeros y las tcnicas de construccin con estructuras de hierro,
proporcionaron los medios para las edificaciones de gran altura.
Los ascensores modernos no difieren en esencia del modelo Otis. Consisten en una cabina que se iza,
mediante cables de acero, por dos rieles gua, y cuentan adems con un mecanismo de seguridad que impide
el desplome. Los cables salen de la cabina y van hasta una polea situada en la parte superior del cubo del
elevador, y que es accionada por un motor. Los cables bajan por la fuerza de un contrapeso que corre por rieles
gua.
Limitador de velocidad[editar]
Un componente clave de la proteccin es el regulador de velocidad, que est unido por medio de un cable al
dispositivo de seguridad montado debajo de la cabina del elevador.
El regulador se sirve de la fuerza centrfuga. Debido a sta, un sistema de pesas se mece. De excederse la
velocidad fijada, las pesas activan un interruptor que corta la energa del motor. As, la polea se frena y el
elevador se detiene sin recurrir al mecanismo de seguridad.
Regulador de movimiento del ascensor de eje[editar]
El ascensor cuenta con un eje de tran, o bien vas reforzadas de tran las cuales evitan que la caja se salga de
su eje, brindando mayor seguridad y menos esfuerzo de reparacin a los operarios de algunos ascensores, el
tran es un elemento de metal o hierro reforzado en titanio o los mismos elementos excentes de metal o hierro.
Si la cabina contina acelerndose, el regulador tira con fuerza de su cable, y ste activa el mecanismo de
seguridad. En algunos mecanismos especiales se utilizan rodillos o levas de bordes dentados, que se calzan en
los rieles gua y detienen la cabina. Otros usan cuas similares a las zapatas del freno de los automviles.
Como tal el elevador es un medio de transporte seguro que evita la fatiga y las molestias que implica el hecho
de subir y bajar escaleras actualmente, este tambin es un medio muy favorable para el uso de personas con
discapacidades fsicas.
Normativa[editar]
Espaa[editar]
En Espaa, los ascensores estn regulados por el Real Decreto 2291/1985, de 8 de noviembre, por el que se
aprueba el Reglamento de Aparatos de Elevacin y Manutencin de los mismos. En l se han separado las
normas de carcter general de aquellas otras propiamente tcnicas ms afectadas por el progreso previsible,
las cuales estn recogidas en las Instrucciones Tcnicas Complementarias (ITC).8
Subsidiaria de UTC
Industria
Transportacin vertical
Fundacin
Fundador(e
s)
Sede
Farmington, Connecticut,
central
Unidos
Productos
Elevadores y Escaleras
Empleados
Aproximadamente 63.000
Sitio web
http://www.otis.com
Estados
Otis Elevator Company es el principal fabricante de sistemas de Ascensor y escaleras mecnicas. La empresa
fue fundada en Yonkers, Nueva York, Estados Unidos en 1853 por Elisha Graves Otis. La compaa fue pionera
en el desarrollo de un sistema de seguridad para ascensores inventado por Otis, que utiliza un mecanismo para
detener el carro del ascensor en su sitio si fallan los cables o las poleas (o polipasto). Los desarrollos realizados
por Otis permitieron la construccin de rascacielos provistos de sistemas de elevadores seguros.
Otis ha instalado ascensores en varias de las edificaciones ms famosas como la Torre Eiffel, el Empire State,
el World Trade Center, The Twilight Zone Tower of Terror, Las torres Petronas, la Torre CN, la Torre Skylon y
el Burj Khalifa.
En el mbito comercial en Espaa, Otis ha trabajado para las principales cadenas hoteleras, adems de poner
ascensores en la Torre Mapfre (Barcelona) o la Torre Picasso y la Torre Repsol en Madrid. Tambin pone
ascensores en los grandes almacenes de El Corte Ingls.
Estadsticamente, Otis es la compaa de su rubro ms popular del mundo. 1 Se estima que la poblacin total del
mundo viaja en Ascensor y Escalera Mecnica de Otis cada tres das. Segn United Technologies, los
elevadores Otis cargan el equivalente del peso total de toda la poblacin del mundo cada nueve das. 2
Otis fue adquirida por United Technologies en 1976. La compaa tiene ms de 60.000 empleados. La sede de
la compaa se encuentra en Farmington, Connecticut.
ndice
[ocultar]
1 Referencias culturales
2 Vase tambin
3 Referencias
4 Enlaces externos
Referencias culturales[editar]
En la pelcula Astrix y Oblix: Misin Cleopatra, el escriba del arquitecto que trabaja para Cleopatra se
llama Otis, donde muestra a su jefe una mquina, que l mismo ha diseado, que sirve para elevar
personas y materiales a grandes alturas.
El captulo primero de la novela El smbolo perdido de Dan Brown comenza con la frase:
``El ascensor Otis que sube por el pilar sur de la torre Eiffel va repleto de turistas...
Patente de Otis.
Elisha Graves Otis (3 de agosto de 1811 - 8 de abril de 18611 ) fue un inventor de Estados Unidos de un
dispositivo de seguridad para elevadores y fabricante de ascensores.
Naci cerca de Halifax, en el estado de Vermont. En 1852 invent un dispositivo de seguridad que posibilitaba
ascensores mucho ms seguros, al evitar la cada en caso de rotura del cable de sujecin.
Otis empez a vender sus primeros ascensores "seguros" en 1853. Su invento fue objeto de gran difusin en
1854, en la exposicin del New York Crystal Palace, cuando Elisha Otis impresion a una multitud al ordenar
que cortasen la nica cuerda que sujetaba la plataforma sobre la que se encontraba. La plataforma cay solo
unos pocos centmetros, parndose enseguida. El nuevo mtodo de seguridad impeda que los ascensores se
estrellasen contra el suelo en caso de accidente y supuso una verdadera revolucin para la industria.
El primer ascensor de personas fue instalado en Nueva York en 1857. Despus de la muerte de Elisha en 1861,
sus hijos, Charles y Norton, continuaron su actividad en la empresa Otis Brothers & Co.
El invento de Otis aument la confianza pblica en los ascensores que fue fundamental para el crecimiento de
la construccin de rascacielos. La compaa de construccin de ascensores que fund se convirti en una de
las empresas de ascensores ms grandes del mundo, desde 1976 est integrado en el conglomerado
empresarial que forma United Technologies Corporation.