Pala de Ruedas

990H

Motor Cat C27 MEUI con tecnologa ACERT

Potencia bruta
512 kW/696 hp
Potencia neta (ISO 9249) a 2.000 rev/min. 468 kW/636 hp
Capacidades de los cucharones
8,4 a 9,2 m3
Masa en orden de trabajo
77 840 kg
Carga til
15 000 kg

Pala de ruedas 990H

Su diseo vanguardista y excelente calidad le proporcionan la mxima productividad.

Tren de potencia

Sistema de refrigeracin

El motor Cat C27 MEUI con tecnologa La pala de ruedas 990H dispone de un
ACERT cumple la Fase IIIA de la
Sistema de refrigeracin modular de
Directiva de la Unin Europea y con un
nueva generacin con un Sistema
postenfriador aire-aire, frenos en los
postenfriador aire-aire para contribuir al
semiejes, un convertidor de par de
cumplimiento de las normativas sobre
capacidad variable y una servotransmisin
emisiones y mejorar la eficiencia, el
electrnica forma un eficiente tren de
servicio, la visibilidad y los niveles
potencia. pg. 4
acsticos de la mquina. pg. 6

Eficiente gracias a la tecnologa.

La pala de ruedas 990H equipada con la versin de volteo
estndar constituye el acoplamiento ideal para un dmper
de 45 a 64 toneladas, y constituye una mquina de futuro
con una avanzada tecnologa demostrada. Con la versin
de alto volteo, la pala 990H puede cargar un dmper de
90 toneladas. Esta mquina proporciona los menores costes
por tonelada de su categora.

Nuevo
2

Estructuras
Los componentes estructurales integrados
en el modelo 990H convierten a la
mquina en un sistema estable y bien
equilibrado. El bastidor trasero de
seccin en caja, la torreta de carga de
cuatro planchas, el varillaje de carga en
forma de Z y los brazos de elevacin
de acero macizo trabajan al unsono para
que el cucharn cargado pueda moverse
suavemente durante todo el ciclo de
elevacin y descarga. pg. 7

Puesto del operador

Diseado para aumentar al mximo la
productividad del operador al sentirse
cmodo con el sistema de control
STIC, el Sistema de Control, Aviso
y Alarma por Ordenador y el asiento
de la Serie Comfort con asiento para
acompaante y cinturn de seguridad
situado a la altura de la cintura, as como
con otras muchas caractersticas. pg. 8

Sistema hidrulico
La alta presin del sistema hidrulico le
proporcionar unas rpidas velocidades
de elevacin y descarga. Los dos
sistemas hidrulicos independientes
y la direccin con detector de carga
constituyen la fuerza oculta responsable
de la potencia y flexibilidad de la pala
990H. pg. 10

Cucharones y adaptacin al trabajo

Facilidad de servicio

La amplia seleccin de cucharones

diseados con robustez y de cuchillas
y puntas le permitirn adaptar la
mquina a su trabajo. pg. 12

Las escalerillas de acceso a la parte

trasera de la mquina, las grandes
puertas del compartimento del motor,
la cmoda plataforma de servicio
con amplias puertas y los paneles
atornillables permiten que el servicio de
la pala de ruedas 990H se realice con
rapidez y facilidad. pg. 11

Acoplamiento al medio de transporte

Servicio postventa integral

Sus mayores prestaciones y su excelente

acoplamiento convierten a la pala de
ruedas 990H en una cargadora verstil.
pg. 14

Barloworld Finanzauto le ofrece una

amplia gama de servicios para que pueda
trabajar durante ms tiempo a unos
costes ms reducidos. pg. 16

Versin de Alto Volteo

Proporciona una mayor altura libre de
descarga y de alcance que la versin
estndar, aumentando la productividad.
pg. 15

Tren de potencia
Los componentes del tren de potencia de la pala 990H le proporcionan las prestaciones que
usted espera de las palas de ruedas Cat.

Momento y duracin de la inyeccin

variable. Permite un mejor
aprovechamiento del combustible, un mejor
arranque en fro
y reduce los humos y las emisiones.
Ajuste de la intensidad de la inyeccin.
Reduce las emisiones y los ruidos del motor.
Motor Cat C27 con tecnologa ACERT. El
C27 es un motor de 12 cilindros configurados en forma de V, con una cilindrada de
27 L, un sistema de alimentacin basado en
Inyectores electro-mecnicos (MEUI) y un
Mdulo de Control Electrnico (ECM) que
proporcionan la potencia y eficiencia
necesarias en las aplicaciones ms exigentes.
Entre las ventajas del motor C27 destacan:
ADEM IV
Reduccin automtica de la potencia en
altitud
Alta velocidad de ralent
Modo de arranque para temperaturas
fras
Retraso de la aceleracin durante el
arranque para reducir el desgaste del
motor
Capacidad avanzada de diagnosis
Control automtico de la ayuda al
arranque por ter
Intervalos de cambios de aceite cada
500 horas utilizando el aceite CH-4 y un
nuevo crter de aceite de mayores
dimensiones
Filtro de aire de tipo seco con elementos
primarios y secundarios
Aislamiento del mdulo del convertidor
de par/motor montado sobre la superestructura para reducir las vibraciones de
la mquina y los ruidos de la estructura
Pistones Monotherm
Postenfriador. Disminuye la temperatura
del aire en la admisin y las tensiones
trmicas que pueden provocar el desgaste
prematuro de los pistones, los anillos y de
los revestimientos.

Menor nmero de piezas mecnicas.

Aumenta la fiabilidad.
Pistones baados en aceite y camisas de
cilindros refrigeradas por agua de
dimensiones normales. Proporcionan la
mxima transferencia de calor para una
mayor duracin de los componentes.
Refrigerante del aceite del motor.
Mantiene la temperatura ptima del aceite
para una adecuada refrigeracin y
lubricacin. El motor es enfriado por el
radiador modular
de nueva generacin. El mecanismo de
accionamiento del ventilador hidrosttico
proporciona al sistema de refrigeracin
estndar una capacidad de temperatura
ambiente de 38 grados.
Convertidor de par de capacidad variable
(ICTC). El convertidor ofrece al operador la
mxima flexibilidad a la hora de modular la
traccin. Mediante la suave presin del
pedal de freno izquierdo se modula la
traccin del 100% (pedal en posicin de
descanso) al 20% de mxima (pedal pisado
unos 25 mm). Una vez que se alcanza la
traccin mxima del 20%, se aplica el freno.
De este modo se produce una suave
transicin de la presin a la liberacin del
freno y se generan unos rpidos ciclos de
carga de fluidos. El convertidor de par
tambin tiene un embrague de bloqueo
estndar para lograr unos rpidos ciclos de
carga y acarreo que permitan un mayor
aprovechamiento del combustible.

Seleccin de la
traccin del 20%

Fren
o
fuerz s (20% d
a de
e
tracc la
in)

Presiones altas de inyeccin.

Independientes de la velocidad del motor,
reducen los humos y las emisiones y
mejoran la capacidad de respuesta del
motor.

Seleccin de
traccin
mxima

Pedal de freno izquierdo

El Sistema de control de la traccin tiene

cuatro parmetros ajustados en fbrica para
reducir la traccin. Cada parmetro se
corresponde a la mxima presin de
capacidad variable permitida.
El Sistema de control de la traccin permite
al operador variar la traccin segn las
condiciones de operacin para lograr la
mxima productividad y reducir el patinaje
de los neumticos y los consiguientes
costes.
El convertidor se desactiva durante los
cambios de sentido de la marcha, lo que
permite realizar cambios de velocidad a
plena potencia y mantener la velocidad del
sistema hidrulico.
El suave acercamiento a los dmperes y
tolvas aumenta la confianza del operador y
permite unos tiempos de ciclo ms rpidos.
La caracterstica de bloqueo facilita la
transmisin directa en aplicaciones de
carga y acarreo. En este caso, la no
aplicacin del convertidor se traduce en
una mayor eficiencia y menores costes
de combustible.
Procedimiento de calibracin mejorado.
Modulacin del pedal izquierdo.
Compensa el desgaste.
Proporciona la capacidad de reajustar los
parmetros para una modulacin ptima
del pedal izquierdo, independientemente
del desgaste del convertidor de par.

1 Embrague impulsor. Modula la

cantidad de potencia del motor
que se enva a las ruedas.
2 Embrague de bloqueo. Permite
conducir con transmisin directa
para un mayor aprovechamiento
del combustible. Con el Control
Electrnico de la Presin de los
Embragues, el convertidor de par
de capacidad variable se activa
en la segunda y tercera velocidad
hacia adelante y en la primera,
segunda y tercera velocidad
marcha atrs.
Sistema de arranque. Sistema
elctrico de 24 voltios con un
alternador de 95 amperios y dos
bateras de 12 voltios, 1.300 CCA
y 190 amp/hora.

Servotransmisin planetaria electrnica.

Se trata de la misma transmisin que se encuentra en la pala de ruedas Cat 992G. La servotransmisin electrnica permite unos cambios
de velocidad ms suaves y regulares con mandos que se accionan con la punta de los dedos
situados en la palanca STIC. Los embragues de
gran dimetro de permetro unidos a los trenes
de engranajes planetarios de alto contacto
proporcionan una capacidad de transporte de
elevado par para una larga duracin de la
mquina. Los mandos de velocidad y direccin
se encuentran en la palanca STIC.
Mandos finales. El mando final planetario
se compone de una corona dentada, tres portasatlites o engranajes planetarios y un engranaje
central. Entre sus caractersticas se incluyen:
La corona dentada est unida al buje de
reaccin.
Los mtodos de corte y termotratamiento
utilizados en la fabricacin de los
componentes son exclusivos.
En los engranajes planetarios se utilizan
cojinetes con casquillos de bronce
totalmente flotantes.
Los mandos finales estn lubricados
mediante un bao de aceite.

Freno de estacionamiento. Se compone de discos secos que

se aplican por muelle y se liberan hidrulicamente montados
sobre el eje de salida del engranaje de transferencia de la
transmisin. El Sistema de Control Electrnico avisa al
operador en caso de que se accione la transmisin cuando
se aplica el freno de estacionamiento, y tambin cuando baja
la presin, en cuyo caso se aplica el freno automticamente.
Puede desconectarse manualmente para poder mover la
mquina.

Frenos en los semiejes de discos en aceite.

Son totalmente hidrulicos, estn sellados
y no necesitan ser ajustados. Las ranuras
existentes en la superficie de los discos
suministran refrigeracin aunque se
apliquen los frenos para aumentar su
resistencia y duracin.
Este diseo dispone de un mayor depsito
de aceite de refrigeracin y de placas
separadoras ms gruesas que los diseos
de frenos convencionales, lo que
proporciona al freno un ndice ms
elevado de disipacin de calor y una
mayor capacidad que los frenos
convencionales de discos en aceite.
Gracias a la localizacin de los frenos, se
reduce el tiempo de servicio. Con los
frenos convencionales hay que desmontar
los mandos finales. El diseo de los
frenos en los semiejes facilita su servicio
sin necesidad de tocar los mandos finales.
Hay juntas Duo-Cone entre la rueda y
la punta del eje para un perfecto ajuste.
El menor tiempo de servicio (intervalos
de cambio de aceite cada 2.000 horas) y
de inactividad de la mquina disminuye
los costes de operacin.

Frenos secundarios. Perfectamente modulados. Los circuitos

delanteros y traseros del freno de servicio estn aislados,
lo que permite que uno de ellos funcione en caso de que baje
la presin en el otro.
Frenos de servicio. Se trata de frenos de discos mltiples
hidrulicos baados en aceite en las cuatro ruedas que no
necesitan ser ajustados, totalmente sellados y que pueden ser
modulados sin necesidad de tensores.

Sistema de refrigeracin
Funciona con el motor para cumplir la normativa sobre emisiones as como para mejorar
el servicio y reducir el tiempo de inactividad de la mquina.

Radiador Modular de Nueva Generacin

(NGMR) con Sistema Postenfriador
Aire-Aire (ATAAC). Diseado para
cumplir la Fase IIIA de la Directiva
sobre emisiones de la UE. El sistema
de refrigeracin ha sido perfeccionado
con un NGMR que utiliza un sistema
ATAAC para reducir el nivel de
partculas, de NOx y de ruidos.
Este NGMR, que ha sido sometido
a numerosas pruebas, se utiliza
actualmente en otros modelos Cat como
el 834H, 844H, 988H y 992G. La
tecnologa ATAAC se volvi eficaz con
los tractores de ruedas 834G y 988G.
El radiador modular de nueva generacin constituye una tecnologa de
Caterpillar que aumenta la facilidad
de servicio y la eficiencia de refrigeracin en un 22%. La temperatura
ambiente de trabajo en la pala de ruedas
estndar 990H es de 43 grados.
Tambin hay disponible como accesorio
un sistema de refrigeracin para climas
clidos, con una capacidad de 50 grados.
Sistema ATAAC. Proporciona un
sistema de refrigeracin independiente
para el flujo de aire de admisin que
complementa el sistema de
refrigeracin del motor por camisa de
agua. El sistema ATAAC encamina el
aire comprimido caliente procedente del

turbo y lo refrigera, hacindolo pasar

una sola vez por el intercambiador de
calor aire-aire de aluminio. El aire
comprimido enfriado se enva posteriormente al colector de admisin del
motor. Al proporcionar al motor aire
comprimido fresco, se reducen en gran
medida las emisiones producidas, con lo
que se cumplen los requisitos del Tier 3
de la EPA para lograr un entorno ms
limpio.
Sistema de refrigeracin independiente. El motor C27 MEUI tiene un
sistema de refrigeracin independiente
que separa el NGMR y el ventilador
proporcional a la demanda del
compartimento del motor. El sistema
de refrigeracin est separado del
compartimento del motor mediante un
protector que facilita la entrada de aire
fresco al radiador a travs de unas
aberturas laterales y superiores a una
temperatura muy inferior al aire caliente
procedente del compartimento del
motor. De esta manera, se mejora la
eficiencia del sistema y puede reducirse
el tamao del radiador e inclinar el cap
trasero, con lo que aumenta la
visibilidad trasera. Tambin se reducen
los niveles acsticos gracias a la menor
velocidad del ventilador de este sistema
de refrigeracin ms eficiente.

Facilidad de servicio. Se trata de un

aspecto clave del NGMR. Los tubos
estn soldados a un gran y grueso
colector, proporcionando una gran
resistencia a la junta que une el tubo al
colector y que reduce las posibilidades
de que se produzcan fugas del refrigerante. El diseo modular del ncleo del
NGMR permite retirar un mdulo sin
necesidad de tener que desmontar todo
el radiador, con lo que disminuye el
tiempo de inactividad de la mquina
gracias a la facilidad de servicio. Al
poderse reemplazar los mdulos por
separado, se reducen tambin los costes
de reparacin.
Sistema de doble paso. Se trata de una
caracterstica del NRMR para disponer
de una mayor capacidad de refrigeracin. El refrigerante se desplaza del
motor a la parte del ventilador del
depsito inferior, sube por el ventilador
de cada mdulo hasta arriba y vuelve a
bajar por el lado del motor del mdulo
hasta la parte del motor del depsito
inferior y regresa al motor. Este modelo
mejorado permite que el refrigerante
pase por el radiador dos veces para una
mejor refrigeracin. El diseo de
NGMR aumenta la facilidad de servicio,
reduce el tiempo de inactividad de la
mquina e incrementa la capacidad de
refrigeracin.

Estructuras
Una mejor construccin se traduce en una mayor resistencia.

Construccin de la estructura. Ms
del 80% de las estructuras han sido
soldadas por robots, lo que proporciona
una penetracin profunda y excelente
fusin de la chapa. La ventaja de este
sistema es que ofrece una mayor
resistencia al desgaste y duracin que
los mtodos de soldadura
convencionales.
1 Bastidor trasero de seccin en caja.
Absorbe los esfuerzos de torsin
generados durante el ciclo de carga,
manteniendo la alineacin de los
bulones de enganche y del eje motriz.
2 Torreta de carga de cuatro planchas.
Resiste los impactos y las cargas por
torsin manteniendo la alineacin
de los bulones del enganche y del
mecanismo de carga.

3 Diseo. Para una mayor resistencia.

La pala de ruedas 990H est equipada
con un equipo de carga en forma de
Z con un solo cilindro de vuelco,
palanca de vuelco y travesao fundidos,
brazos de elevacin de acero macizo,
bulones que no requieren mantenimiento y bastidor articulado por su
punto central.
4 Fabricacin asistida por ordenador.
Este excelente mtodo permite que
las estructuras permanezcan en sus
soportes de fijacin durante todo el
proceso de fabricacin a fin de
garantizar la alineacin del orificio
del buln, el asiento del eje y el
motor/transmisin.

Configuracin opcional de varillaje

de alto volteo. Disponible como un
accesorio estndar. La configuracin de
alto volteo proporciona 565 mm mayor
altura libre de descarga y 294 mm de
alcance adicional en la posicin de
mxima elevacin y 45 de descarga,
lo que permite cargar el dmper 777
en seis pases.

Puesto del operador

La comodidad y el puesto del operador con mandos y palancas de control de excelente calidad
le ayudarn a maximizar la productividad.

5
1

8
9

4
3

Diseo de la cabina. Incorpora

innovaciones para aumentar la
comodidad del operador y la
productividad como su amplitud, su
excelente visibilidad, unos niveles
acsticos en el interior inferiores
a 75 dB(A), una percha para prenda
de abrigo, apoya-vasos, compartimento
de almacenaje, cristales tintados
y limpiaparabrisas intermitentes con
depsito de agua. Tambin posee la
preinstalacin para dos radios.
1 Sistema de control STIC. Se trata de
un revolucionario sistema que integra
la direccin y el cambio de marchas
en una sola palanca. Con sencillos
movimientos laterales de su brazo
izquierdo, el operador gira la mquina
a derecha o izquierda. El operador
realiza los cambios de sentido de
marcha, hacia adelante, marcha atrs
o punto muerto, con los dedos y los
cambios de marcha con el dedo pulgar.
Estos factores combinados producen
un movimiento fluido de la mquina
que reduce el esfuerzo del operador
y le permite trabajar durante largos
perodos de tiempo cansndose poco
o nada.
2 Pedal izquierdo. Permite manejar
el convertidor de par de capacidad
variable al presionarlo levemente
y luego acciona los frenos.
3 Asiento de la Serie Comfort. Con
suspensin de aire y cinturn de
seguridad enrollable, incluye adems
(4) un asiento para acompaante y
cinturn situado en la cintura. Los
asientos de la Serie Comfort estn
diseados para ofrecer comodidad
y sujecin al operador. Los cojines del
asiento reducen la presin sobre los
muslos y la parte inferior de la espalda
del operador permitindole mover
libremente los brazos y las piernas.
El asiento tiene tres niveles de altura,
y el cinturn enrollable del asiento
est despegado del suelo y es fcil de
alcanzar.
5 Controles hidrulicos montados sobre
el suelo. Estn sujetos en el lado
derecho del asiento. Ajustan la

posicin del asiento hacia delante

y hacia atrs con la ayuda de un
apoyabrazos ajustable a la altura de
cada conductor para que cualquier
operador encuentre la posicin ms
cmoda para trabajar.
6 Sistema de Control Electrnico III
(EMS III). Analiza continuamente el
funcionamiento de los diferentes
sistemas de la mquina a travs de
tres grupos de indicadores y
proporciona un sistema de aviso de
tres niveles para alertar al operador
en caso de existir algn problema,
inmediato o futuro. El EMS III
comparte informacin con el motor,
el sistema hidrulico y los mandos
de la transmisin que puede ser
utilizada durante las tareas de
servicio para simplificarlas y
localizar mejor las averas.
7 Sensor de temperatura de los ejes.
Detecta y avisa al operador en caso
de temperatura extrema del aceite de
refrigeracin de los ejes a travs de
un piloto luminoso.
8 Sistema de bloqueo del acelerador.
Permite al operador preseleccionar
la velocidad del motor en funcin de
la aplicacin.
9 Interruptor del Sistema de Control
de la Traccin. Activa y desactiva
el Sistema de Control de la Traccin.
10 Sistema de Control de la Traccin
(RCS). Este sistema tiene cuatro
parmetros ajustados en fbrica para
reducir la traccin. Cada parmetro se
corresponde a la mxima presin de
capacidad variable permitida y puede
ser programado. Cuando la mquina
se encuentra en el modo de traccin
reducida, el pedal del freno izquierdo
modula la traccin desde el parmetro
de menor traccin (pedal en posicin
de descanso) hasta el 20% de
mxima. De este modo, el operador
puede volver con rapidez al
parmetro de traccin que desee y
presionar el pedal para modular la
traccin reducida.

12

10
11

11 Bscula Cat II opcional. Permite pesar

sobre la marcha la mquina para
contribuir a las tareas de carga de los
dmperes de forma ms precisa.
Tambin puede descargarse informacin
con facilidad desde el ordenador.
Pantalla de la Bscula Cat II. Es
utilizada por el operador para estar
al corriente de la informacin de la
Bscula Cat II.
12 Sistema de Control de Suspensin
opcional. Se utiliza cuando se circula
por carretera, durante la carga y el
transporte y otras aplicaciones donde
la retencin de la carga, el vertido
de materiales y el movimiento
del operador pueden constituir un
problema. Dispone de un sistema de
suspensin en los brazos de elevacin
al colocar un acumulador en el
circuito del brazo de elevacin.
Dispositivo de Cambio Rpido de
Marchas. Permite tiempos de ciclo ms
rpidos al cambiar de 1 marcha adelante
a 2 marcha atrs.
Controles del cucharn. Dispone de
circuitos de elevacin y vuelco accionados
por sistema piloto con un mando con
dos palancas montado sobre el suelo
y ajustable.
Circuito de elevacin. Cuatro posiciones:
elevacin, fija, descenso y por gravedad.
Puede ajustar la parada automtica desde
la posicin horizontal a la mxima
elevacin.
Circuito de vuelco. Posee tres posiciones:
recogida, fija y descarga. El posicionador
automtico del cucharn puede ajustarse
al ngulo de carga deseado y no requiere
observacin visual.

Sistema hidrulico
El resistente sistema hidrulico constituye la fuerza oculta responsable de la potencia
y flexibilidad de la pala de ruedas.
Sistema hidrulico de alta presin. Con ajuste de la vlvula de
seguridad de las funciones de elevacin/vuelco en 345 bares. Los
principales mandos de elevacin y vuelco son accionados por bombas
de pistones de caudal fijo construidas por Caterpillar con una mayor
presin para lograr una mejor respuesta. El sistema utiliza mangueras
de tipo XT-3 y XT-6 en toda la mquina, excepto para las
tuberas del sistema piloto, y posee acoplamientos reutilizables
con juntas tricas fiables que disminuyen los riesgos de que se
produzcan fugas.
Sistema de direccin con sensor de carga. Saca el mximo
provecho de la potencia del motor. Los sistema de direccin
habituales pueden obtener ms de 30 kW del motor. La potencia se
mantiene constante incluso cuando el operador no est conduciendo.
El sistema obtiene el mayor provecho de las prestaciones de la
mquina al dirigir la potencia al sistema de direccin slo cuando es
necesario. Por ejemplo, en los trabajos de excavacin ms duros,
cuando la mquina no est movindose, se dispone de toda la
potencia del motor para generar una mayor fuerza de llenado,
de arranque y de elevacin. El uso ms eficiente de la potencia
se traduce en un menor consumo de combustible y una mayor
produccin.
Ventilador de refrigeracin hidrosttica. Utilizado para el motor,
la transmisin y la refrigeracin del sistema hidrulico. Una bomba
de caudal variable acciona el motor hidrulico del ventilador,
de modo que la velocidad del ventilador vara en funcin de las
revoluciones del motor. Con el sistema de refrigeracin opcional para
climas clidos, la bomba aumenta su caudal a medida que lo hacen
las temperaturas a fin de lograr una mayor capacidad de refrigeracin.
El ventilador slo utiliza la potencia necesaria para refrigerar la
mquina, y permite reducir el consumo de combustible y aumentar
la eficiencia.

Dos sistemas hidrulicos independientes. Mejoran la refrigeracin y

contribuyen a evitar la contaminacin
interna de la mquina. Uno de los
sistemas se utiliza para las funciones
de elevacin/vuelco y los frenos,
mientras que el otro est destinado
a la direccin y al ventilador de
refrigeracin del motor. Si uno de los
sistemas se calienta demasiado o est
contaminado, ello no afectar al otro.
Tiempos de ciclo rpidos. Con un
sistema de alta presin se consigue
que la pala de ruedas 990H se vuelva
extremadamente productiva. La
mquina tarda slo 9,2 segundos en
elevar el cucharn, 2,9 segundos en
descargar y 3,8 segundos en volver a
descender.

10

Facilidad de servicio
Al contar con un mantenimiento ms fcil de realizar y un mejor servicio, el operador dispone
de ms tiempo para trabajar.

6
9
1

4
8
7
3

Mantenimiento y reparacin ms fciles.

Se realizan a travs del control de las
funciones clave de la mquina y del
registro de los datos de los principales
indicadores. Puede accederse a la
capacidad de diagnosis de la mquina
con una sola herramienta, el Equipo
Tcnico Electrnico (ET de Cat). La pala
de ruedas 990H tiene, adems, las
siguientes caractersticas que facilitan
el servicio de la mquina:
1 Puntos de comprobacin del mantenimiento diario. La mayor parte de las
comprobaciones diarias pueden
realizarse por el lado izquierdo de la
mquina dentro de las tareas ordinarias
de mantenimiento antes de poner en
marcha la mquina. Este mantenimiento ordinario es esencial para la
larga duracin de la mquina.
2 Radiador Modular de Nueva
Generacin. Su servicio es ms fcil
porque los mdulos pueden sustituirse
individualmente y porque el NGMR
est aislado del compartimento del
motor.

3 Puntos de engrase. Agrupados en

lugares accesibles. La boca de llenado
de combustible est en el lado
izquierdo de la mquina. Puede
accederse tanto los puntos de
lubricacin como la boca de llenado
de combustible desde el suelo, lo que
facilita el servicio y repostado de la
mquina.
4 Puertas basculantes. Situadas a
ambos lados del compartimento del
motor, permiten acceder a la varilla
de nivel del aceite motor y a la boca
de llenado, a la toma SOSSM, a los
filtros de combustible, al compresor
del aire acondicionado, a los filtros
de aceite del motor, al alternador, al
conector de arranque de emergencia,
al indicador de servicio del filtro de
aire, a la boca de llenado del refrige
rante y a la ayuda al arranque por
ter. El interruptor de desconexin y
el conector de diagnosis estn
situados en el paragolpes junto a la
salida lateral izquierda.

5 Puertas abisagradas. La plataforma

permite acceder a la boca de llenado
del depsito hidrulico, a los filtros
de las funciones de elevacin/vuelco
y de la direccin, a la boca de llenado
de la transmisin y a la varilla de
nivel del aceite motor.
6 Luces resistentes a los impactos.
Pueden reemplazarse a mano y no se
requiere el uso de ninguna herramienta.
7 Bateras. Accesibles a travs de las
puertas abisagradas en la parte
izquierda del paragolpes.
8 Nuevo depsito de combustible de
mayor capacidad. Permite trabajar
10 horas con una hora suplementaria
de reserva.
9 Sistema de Control Electrnico III
(EMS III). Proporciona informacin
sobre el funcionamiento de los
principales sistemas y componentes
de la mquina al operador y personal
de servicio.
Conector de diagnosis. Permite una
evaluacin rpida de las once funciones
de arranque y carga.

11

Cucharones y adaptacin al trabajo

Los cucharones Cat y las herramientas de ataque (GET) proporcionan la flexibilidad necesaria
para adaptarse a la mquina. La utilizacin del cucharn ms apropiado en cada aplicacin
aumenta la estabilidad de la mquina y su productividad.
Cucharones. En el caso de la pala de ruedas
990H los cucharones varan entre 8,4 m3
y 9,2 m3 y pueden configurarse para distintas
condiciones de impacto y de abrasin.
Todos los cucharones estn construidos con
nervaduras de refuerzo que les proporciona
una gran resistencia a la torsin y a la
deformacin y disponen de planchas de
desgaste soldadas reemplazables para
proteger la parte inferior. El protector contra
rocas integral contribuye a retener grandes
cargas.
1 Cucharones para roca. Estn disponibles
con la configuracin de hoja recta o de
borde en V. Los cucharones de borde en
V utilizan segmentos atornillables y los
hay de 8,4 m3 a 9,2 m3. Tambin hay
disponible un cucharn de borde recto de
8,6 m3. Cada cucharn puede disponer de
hasta dos juegos de protectores de barra
lateral, adaptadores de doble patilla,
segmentos atornillables que pueden
cambiarse con facilidad y diferentes tipos
de puntas.

12

2 Cucharn para cantera de servicio pesado.

Est disponible como un cucharn de
capacidad de 8,6 m3 y se recomienda su
uso en el frente de carga donde existe
una abrasin moderada y situaciones de
gran impacto. Dispone de los siguientes
elementos de proteccin antidesgaste
adicionales: cuchilla base y adaptadores
ms gruesos, revestimientos y planchas
de desgaste suplementarios, segmentos
en semiflecha atornillables y cuatro
protectores de barra lateral.
3 Cucharn de alta resistencia a la abrasin.
Est disponible como un cucharn de
capacidad de 8,6 m3 y se recomienda su uso
en el frente de carga para situaciones de alta
y moderada abrasin. Este cucharn posee
elementos de proteccin antidesgaste
adicionales como bordes unidos de forma
independiente y cubiertas de adaptador,
adaptadores montados a ras, revestimientos
y planchas de desgaste suplementarios,
cuatro protectores de barra lateral (dos
juegos) y una cuchilla base ms gruesa.
Los adaptadores montados a ras
proporcionan un fondo de acabado suave
y se desgastan menos.

Cucharones y herramientas de ataque

(GET). La pala 990H posee de toda una
variedad de tipos de cucharones y
configuraciones de herramientas de ataque
para adaptar adecuadamente la mquina en
funcin de la densidad del material, el
impacto y la abrasin.

GET de la Serie K. Permiten una adecuada sujecin de las puntas ya que el retenedor
se bloquea bien para estabilizarlas y sujetarlas de forma apropiada. Los rieles laterales
inclinados situados en el adaptador estabilizan la punta del cucharn, aumentan la
resistencia de la carga marcha atrs y reducen la tensin en el retenedor. El excelente
ajuste entre la punta y el adaptador reduce las posibilidades de que se puedan mover
y de su prematuro desgaste. La nariz del adaptador es ms resistente y el buln no tiene
orificio.

Segn la densidad de los materiales, existe

un cucharn de borde en forma de V de
8,4 m3 con dientes y segmentos atornillables
para aumentar las prestaciones de la mquina
y proteger los bordes del cucharn.

Puntas
De servicio general
De servicio extraordinario
De penetracin
De penetracin Cat-Plus
De penetracin, pesadas
Antiabrasin, pesadas

La mayor potencia del motor, el incremento

de la potencia hidrulica y la mayor carga
lmite de equilibrio esttico permiten a la
pala de ruedas 990H utilizar cucharones de
8,6 m3 y 9,2 m3 con materiales ms ligeros
como caliza de gran rendimiento. Todos los
cucharones disponen de nervaduras de
refuerzo sobradamente probadas.
A fin de adaptar mejor su pala de ruedas
990H a las condiciones del material, pngase
en contacto con Barloworld Finanzauto para
consultar los distintos tipos de cucharones
que hay.

K130 (Sustituye J550)

229-7129
229-7121
229-7122
229-7123
229-7125
229-7126

K150 (Sustituye J600)

229-7166
229-7161
229-7162
229-7163
201-1240
201-1241

Cucharones personalizados. Para conocer la disponibilidad de cucharones

personalizados, pngase en contacto con Barloworld Finanzauto.
Control del cucharn. La pala de ruedas posee circuitos de elevacin y de vuelco
accionados por sistema piloto para realizar menores esfuerzos de palanca.
Circuito de elevacin. Tiene cuatro posiciones: elevacin, fijo, descenso y por gravedad,
y puede ajustar la parada automtica desde la posicin horizontal a la mxima elevacin.
Circuito de vuelco. Tiene tres posiciones: recogida, fija y descarga. El posicionador
automtico del cucharn puede ajustarse al ngulo de carga deseado y no requiere
observacin visual.

Gua para la eleccin del cucharn

Estndar

Las variaciones de la masa del

cucharn, incluso los refuerzos
instalados a pie de obra, pueden
afectar a su carga til. Consltenos
para que le ayudemos a elegir el
cucharn ms apropiado para su
aplicacin. La Norma sobre
Carga til de las Palas de Ruedas
Caterpillar de Grandes Dimensiones
contiene las directrices a seguir para
aumentar al mximo la duracin de
las estructuras y componentes de las
palas de ruedas.

Tamao del cucharn

110%

100%

90%

9,2
110%

100%

90%

8,6
100%

110%

90%

8,4

1300

1500

1700

1900

2000 kg/lm3

Densidad del material

Los porcentajes indicados representan el factor de llenado del cucharn
El punto central corresponde a un factor de llenado del 100%

13

Acoplamiento al medio de transporte

El perfecto acoplamiento entre los sistemas de carga y de transporte garantiza
el mximo rendimiento.
Acoplamiento al dmper. La pala de
ruedas 990H es una mquina cargadora
muy eficaz para trabajar en primera
velocidad en aplicaciones de excavacin,
tanto en banco como en un frente de
ataque. Al disponer de una mayor
altura libre de descarga, puede cargar
fcilmente dmperes de 54 a 90
toneladas. Sus altas prestaciones
y perfecto acoplamiento al medio de
transporte convierten a la 990H una
mquina muy verstil cuyo bajo coste
por tonelada de material aumentar sus
beneficios.
La mquina tambin se ha diseado
con la versatilidad de una manipuladora
de materiales. Con una traccin y un
sistema hidrulico equilibrados, la pala
990H es una eficaz cargadora que
consigue que el trabajo se realice rpida
y eficientemente con materiales sueltos
o apilados y en trabajos de carga
y acarreo.

Pala de ruedas de grandes dimensiones/Acoplamiento al medio de transporte

6 pases

4 pases

3 pases

40

45

50

55

60

65

70

75

80

85

90

95 Toneladas
mtricas

Carga mxima del dmper

Altura libre de descarga

De alcance

14

mm
mm

Estndar
3.971
2.241

Alto Volteo
4.536
2.535

Versin de alto volteo opcional

Proporciona una mayor altura libre de descarga y de alcance

que la pala de ruedas estndar 990H.

Versin de volteo estndar

Versin de alto volteo

Dmper 77D

Versin de alto volteo. Proporciona

hasta 565 mm ms altura libre de
descarga en la posicin de mxima
elevacin y un ngulo de descarga
adicional de 45 en comparacin con
la pala de ruedas 990H estndar,
y 294 mm ms alcance hacia adelante
que la versin estndar.
Contribuye a conseguir una mayor
capacidad de colmado y cargas
centradas para que se produzcan
menos prdidas en la carretera y se
aumente la productividad.
Se reduce el tiempo de carga ya que
los ciclos de descarga son ms
rpidos gracias a una mayor altura
libre de descarga y alcance.

Acoplamiento al dmper. La pala est

diseada para ser utilizada con los
dmperes Cat 775 y 777, bien estndar
o equipados con extensiones laterales de
la caja. El modelo 990H de alto volteo
se acopla a dmperes de mayores
dimensiones sin tener que invertir en
una pala de mayores dimensiones.
La pala 990H de alto volteo realiza
cuatro pases con el dmper 775 y seis
con el 777.
Los cucharones de alto volteo pueden
intercambiarse con los de la versin
estndar.

Cucharones. Alcanzan su mxima

capacidad en aplicaciones de ridos
y canteras con 8,6 m3. Los cucharones
estn construidos con nervaduras
de refuerzo, planchas de desgaste
y protectores laterales atornillables
y una proteccin contra rocas integral.
1 Altura libre en la posicin de mxima
elevacin y ngulo de descarga de
45, versin estndar*
2 Alcance en la posicin de mxima
elevacin y ngulo de descarga de
45, versin estndar*
3 Altura libre de descarga en la
posicin de mxima elevacin
y ngulo de descarga de 45, versin
de alto volteo*
4 Alcance en la posicin de mxima
elevacin y ngulo de descarga de
45, versin de alto volteo*
* Consultar las tablas de las pginas 19 a 21
para ver las dimensiones.

15

Servicio postventa integral

Los servicios de Barloworld Finanzauto le ayudarn a que su mquina trabaje ms tiempo
a un menor coste.
Contratos de servicio postventa.
Barloworld Finanzauto le ofrece una
gran variedad de contratos de
mantenimiento y servicio postventa
y trabajamos con nuestros clientes para
desarrollar un plan que satisfaga sus
necesidades especficas. Para que la
proteccin de su inversin sea total,
estos planes pueden cubrir toda la
mquina, incluidos los implementos
y accesorios.
Servicio postventa. La mayor parte
de los repuestos que necesite estn
disponibles de forma inmediata en el
servicio de repuestos de Barloworld
Finanzauto. Y para encontrar
rpidamente los restantes y reducir el
tiempo de espera, Finanzauto utiliza
la red informatizada de Caterpillar
extendida por todo el mundo. Reduzca
sus costes utilizando piezas reconstruidas Cat. Conseguir unos repuestos con
la misma fiabilidad y garanta que si
fuesen nuevos pero con un coste entre
un 40 y un 70 por ciento menor.

Seleccin de la mquina. Antes de

tomar una decisin firme de compra,
compare con detalle las caractersticas
y prestaciones de las mquinas cuya
adquisicin est considerando.
Barloworld Finanzauto puede ayudarle
adems a calcular la duracin aproximada de sus componentes, el coste del
mantenimiento preventivo y el coste
real de la produccin perdida.

Compras. No se fije solamente en el

precio. Tenga en cuenta las opciones de
financiacin que le ofrecemos y el
ahorro que le supone la reduccin de los
costes de operacin diarios. Examine
los servicios postventa que por estar
incluidos en el precio de la mquina
reducirn sus costes de operacin
y mantenimiento a largo plazo.

Operacin. Mejorando las tcnicas de

trabajo de su personal, podr aumentar
sus beneficios considerablemente.
Barloworld Finanzauto tiene cintas de
vdeo, publicaciones tcnicas y muchas
otras ideas que le ayudarn a aumentar
su productividad.
Servicios de mantenimiento. Escoja
el servicio de mantenimiento que ms
le convenga al comprar la mquina.
Nuestro programa de opciones de
reparacin le ofrece reparaciones a un
precio garantizado y con un plazo de
entrega prefijado. Los programas de
diagnosis como el anlisis de aceite
SOS y otros anlisis tcnicos le evitarn
tener que realizar reparaciones
imprevistas.
Sustitucin. Reparar, reconstruir
o sustituir las piezas averiadas?
Barloworld Finanzauto le ayudar
a evaluar el coste de cada una de estas
opciones para que pueda tomar en cada
caso la mejor decisin.

16

Motor

Transmisin

Cat C27 MEUI con tecnologa ACERT

km/h
3500
3000
2500
2000

Par motor (Nm)

Potencia bruta
512 kW/696 hp
Potencia neta a 2000 rev/min
ISO 9249
468 kW/636 hp
80/1269/CEE
468 kW/636 hp
Dimetro
137 mm
Carrera
152 mm
Cilindrada
27,1 litros

1500
1000
500
0
-500
600
500

Potencia del motor (kW)

400
300
200
100
0
-100
350
300
250

BSFC (gm/kW-h)

Todas las potencias del motor (hp),

incluidas las de la portada de este
catlogo, estn expresadas en
unidades mtricas.
La potencia neta indicada es la
potencia disponible cuando el motor
est equipado con alternador, filtro
de aire, silenciador de escape y
ventilador accionado hidrulicamente.
El motor mantiene la potencia
especificada hasta los 3.300 metros
de altitud.
El motor cumple con la Fase IIIA de
la Directiva de la UE.

200
150
100
50
0
500

1000

1500

2000

Rev/min del motor

Duracin del ciclo hidrulico

Transmisin por convertidor de par

Marcha adelante
1
2
3
Marcha atrs
1
2
3

7
13
22
8
14
25

7
12
21
8
13
23

Transmisin directa
Marcha adelante
1
Sistema de bloqueo desactivado
2
13
3
22
Marcha atrs
1
8
2
14
3
25
Las velocidades de desplazamiento se
basan en neumticos 41.25/70-39, 42.

Sistema hidrulico
Segundos

Elevar
Descargar
Volver a posicin de reposo (vaco)
Duracin total del ciclo hidrulico

2500

Marcha adelante
1
2
3
Marcha atrs
1
2
3

9,2
2,9
3,8
15,9

Direccin
Radio de giro mnimo (sobre cucharn)
10 337 mm
ngulo de la direccin, en cada direccin
35
Caudal hidrulico a 2.128 rev/min y 69 bares
410 L/min
Ajuste de la vlvula de seguridad
345 bares
Radio de giro mnimo (sobre cucharn) Alto volteo 10 757 mm

Caudal del principal sistema hidrulico

a 2.128 rev/min y 69 bares
650 L/min
Ajuste de la vlvula de seguridad
345 bares
Cilindros de doble efecto
elevacin, dimetro y carrera
234 x 1.270 mm
volteo, dimetro y carrera
292 x 820 mm
Sistema piloto, caudal de la bomba
de engranaje a 2.000 rev/min y 69 bares
46 L/min
Ajuste de la vlvula de seguridad (baja potencia)
24 bares
Nmero de cilindros de elevacin
2
Nmero de cilindros de vuelco
1

Especificaciones de la Pala de ruedas 990H

17

Capacidades
Litros

Depsito de combustible
Sistema de refrigeracin
Crter de aceite
Transmisin
Diferenciales y mandos finales
delantero
trasero
Sistemas hidrulicos
elevacin/volteo y frenos
(slo el depsito)
ventilador de refrigeracin del
motor y de la direccin
(slo el depsito)

1.108
190
95
110
271
261

197

132

Especificaciones de
funcionamiento
Carga mxima
Masa en orden de trabajo

Ejes

Ruido

Subida y bajada mximas

de una sola rueda
572 mm
Delantera
Fija
Trasera
Oscilante 11

En el interior de la cabina
El nivel de ruido en el interior de la
cabina es de 75 dB(A), medido segn los
procedimientos estticos de prueba y las
condiciones especificadas en la norma
ISO 6394:1998 para una cabina que se
prueba con las puertas y ventanas cerradas.

Estructuras ROPS/FOPS
La cabina equipada con estructuras
antivuelco y contra cada de objetos
(ROPS/FOPS) viene de serie.
La estructura ROPS cumple la norma
ISO 3471:1994.
La estructura FOPS cumple el Nivel II
de la norma ISO 3449:1992.

En el exterior
El nivel de ruido exterior es de 111 dB(A),
medidos segn los procedimientos de
prueba y las condiciones especificadas
en la Directiva 2005/88/CE.
El nivel de ruido exterior es de 116 dB(A),
medido segn los procedimientos
dinmicos de prueba y las condiciones
especificadas en la norma ISO 6395:1998/
AMD. 1:1996 para una configuracin de
mquina estndar que no sea europea
y cumpla la normativa de la UE.

Cucharones

Frenos

Capacidades de los cucharones 8,4-9,2 m3

Cumplen las especificaciones de la

norma ISO 3450:1996.

15 000 kg
77 840 kg

* Consultar las tablas de las pginas

19 a 21 para ver las dimensiones.

Especificaciones de los neumticos

Anchura en los
neumticos

41.25/70-39 42 PR (L-5) General

41.25/70-39 42 PR (L-5) Firestone
54/65R39 (L-5) Bridgestone
45/65R39 (L-5) Michelin XLDD2A

Variacin de la carga lmite de equilibrio

esttico con
la mquina
Altura libre Variacin de las Variacin de la
sobre el
dimensiones masa en orden completamente
girada
suelo
verticales
de trabajo

mm

mm

mm

kg

kg

4.183
4.211
4.303
4.369

478
475
458
427

3
20
51

368
464
229

214
269
133

En algunas aplicaciones (como en trabajos de carga y acarreo), la capacidad productiva de la pala podra superar la capacidad de toneladas-km/h de los
neumticos. Caterpillar recomienda que antes de elegir los neumticos consulte a su proveedor habitual para que analice todas las condiciones de trabajo
de la mquina. Tambin se dispone de otros neumticos especiales, a peticin del cliente.

18

Especificaciones de la Pala de ruedas 990H

Dimensiones
Todas las dimensiones son aproximadas.

16

15

13*

14*

12

11

17

18

10

7*

mm

mm

mm

mm

Estndar
1 Altura hasta la parte superior
de la cabina
5.070
2 Altura hasta la parte superior
del tubo de escape
4.726
3 Altura hasta la parte superior
del cap
3.515
4 Distancia desde el eje trasero
hasta el borde del paragolpes trasero 3.615
5 Lnea central del eje delantero
al enganche
2.300
6 Distancia entre ejes
4.600
7 Longitud con el cucharn apoyado
sobre el suelo*
12 839
8 Altura libre sobre el suelo
478
9 Desde el centro del neumtico
al enganche
1.261

Alto Volteo

Estndar
10 Altura de profundidad de excavacin
en posicin de transporte
775
11 ngulo de recogida de cucharn
en tierra
39
12 ngulo de recogida de cucharn
en posicin de transporte
48
13 Altura libre en posicin de mxima
elevacin/descarga*
4.135
14 Altura del buln de articulacin en
posicin de mxima elevacin*
5.866
15 Altura total con el cucharn
levantado*
8.072
16 ngulo de recogida
64
17 ngulo de descarga en posicin
de mxima elevacin
45
18 Alcance en posicin de mxima
elevacin/descarga*
1.799
Anchura en los neumticos
4.071
Radio de giro
20 740
Distancia entre ruedas del mismo eje
3.050

Alto Volteo

5.070
4.726
3.515
3.615
2.300
4.600
13 578
478
1.261

1.019
39
48
4.518
6.432
8.638
64
45
2.540
4.071
21 514
3.050

Las dimensiones de la pala 990H se basan en un cucharn de 9,2 m3

con dientes y segmentos.
Remtase a las tablas de especificaciones de funcionamiento
en las pginas 20 y 21.

Especificaciones de la Pala de ruedas 990H

19

Especificaciones de funcionamiento

Versin de Elevacin Estndar

BOCE
en V 1

DST y BOS
en V 1

DST y BOS
en V 1

Capacidad nominal del cucharn

m3

8,6

8,6

9,2

Capacidad a ras

m3

7,3

7,3

7,8

mm

4450

4450

4610

Anchura del cucharn

Altura libre en posicin de mxima
elevacin, 45 de descarga

SAE
Punta del diente2

mm
mm

4192

4172
3971

4116
3918

Alcance en posicin de mxima

elevacin, 45 de descarga

SAE
Punta del diente2

mm
mm

1740

1620
2241

1661
2294

Alcance a nivel del brazo

y nivel del cucharn

SAE
Punta del diente2

mm
mm

3516

3367
4256

3426
4331

mm

148

168

168

mm
mm

12 527

12 555
12 830

12 905
12 635

mm

8072

8072

8072

Profundidad de excavacin
Longitud total

Borde
Punta del diente2

Altura total con el cucharn cargado

en posicin de mx. elevacin y recogida
Crculo de seguridad de carga
en posicin de transporte

Borde
Punta del diente2

mm
mm

20 564

20 507
20 684

20 684
20 857

Carga de vuelco
(en masa en orden de trabajo)

recta
35 de articulacin

kg
kg

46 962
42 021

46 453
41 515

45 923
41 105

Fuerza de arranque 4

kN

602

594

569

Masa en orden de trabajo 3

kg

77 500

77 842

78 127

20

DST y BOS = Dientes de doble patilla y segmentos atornillables; BOCE =

Cuchilla de ataque atornillable

Dimensiones medidas hasta el final de los dientes y que no cumplen

la norma SAE.

La carga lmite de equilibrio esttico y la masa en orden de trabajo se basan en

una configuracin de mquina estndar con neumticos 41.25/70-39, 42 PR
(L-5), lubricantes de combustible y operador.

Mide 100 mm detrs de la punta de la cuchilla de ataque con el buln del

cucharn como punto de articulacin de acuerdo con la norma SAE J732c.

Especificaciones de la Pala de ruedas 990H

Versin de Alto Volteo

Alta
Abrasin

Cantera
de servicio pesado

BOCE
en V 1

DST y BOS
en V 1

Alta
Abrasin

Cantera
de servicio pesado

8,6

8,6

8,6

8,6

8,6

8,6

7,3

7,3

7,3

7,3

7,3

7,3

4574

4450

4450

4450

4574

4450

4215
3957

4171
3921

4761

4738
4536

4780
4523

4737
4487

1708
2280

1622
2272

2033

1914
2535

2002
2574

1916
2566

3492
4331

3370
4313

4116

3967
4856

4092
4893

3970
4913

168

168

190

210

210

210

12 495
12 867

12 557
12 887

13 260

13 286
13 561

13 226
13 598

13 288
13 618

8072

8072

8638

8638

8638

8638

20 683
20 816

20 509
20 740

21 189

21 123
21 338

21 305
21 481

21 124
21 398

44 184
39 263

45 285
40 345

43 349
38 436

42 866
37 956

40 674
35 779

41 720
36 807

603

589

568

561

568

556

79 692

78 922

81 597

81 939

83 789

83 019

Especificaciones de la Pala de ruedas 990H

21

Equipo estndar
El equipo estndar puede variar. Consulte a Barloworld Finanzauto.
Sistema elctrico
Alarma de marcha atrs
Alternador de 95 amperios
Bateras que no requieren mantenimiento
Conexiones terminales selladas
Sistema de arranque y carga del conector de diagnosis
Sistema elctrico de 24 voltios
Control electrnico de la transmisin
Sistema de luces, de trabajo halgenas (delanteras y traseras)
y luces de parada
Sistema de arranque elctrico
Conector de arranque de emergencia
Puesto del operador
Aire acondicionado
Cabina insonorizada con estructuras ROPS/FOPS
Preinstalacin de radio (entretenimiento), que incluye antena,
altavoces y convertidor (12 voltios, 5 amperios)
Encendedor para cigarrillos y cenicero
Percha para prenda de abrigo
Sistema de Control, Aviso y Alarma por Ordenador (EMS III)
Instrumentacin, indicadores:
De temperatura del refrigerante
De nivel de combustible
De temperatura del aceite hidrulico
Tacmetro
De temperatura del aceite de la transmisin
Instrumentacin, indicadores de aviso:
De la temperatura del aceite de los ejes (delanteros y traseros)
De presin de aceite de los frenos
De frenos, de estacionamiento/secundario
Del sistema elctrico (bajo voltaje)
De presin de aceite del motor
Del lquido de refrigerante del motor
De motor excesivamente revolucionado
De la direccin secundaria (si est equipada)
De la temperatura del aceite de direccin
De estado del filtro de la transmisin
Calefaccin y antiescarcha
Bocina elctrica
Pilotos luminosos:
Del cambio rpido de marchas, del sistema de bloqueo del
acelerador, del convertidor de par y del control de la
traccin reducida
Bloqueo de las funciones de elevacin y vuelco
Luz de techo (en la cabina)
Sujeciones para bebida y la caja del almuerzo
Espejos retrovisores exteriores
Dispositivo de cambio rpido de marchas
Cinturn de seguridad de 76 mm de anchura, enrollable
Asiento de la serie Comfort de tela con suspensin de aire
Sistema de control STIC
Lunas tintadas
Limpia/lavaparabrisas con depsito de agua (delantero,
trasero y lateral)
Limpiaparabrisas delantero intermitente

22

Especificaciones de la Pala de ruedas 990H

Tren de potencia
Frenos totalmente hidrulicos, estancos: freno de servicio
en los semiejes de discos en bao de aceite; freno de
estacionamiento/secundario
Ventilador de actuacin proporcional a la demanda
Motor Cat C27 con tecnologa ACERT
Bomba de cebado de combustible
Prefiltro en el sistema de admisin de aire del motor
Radiador con sistema de refrigeracin modular avanzada
Sistema de refrigeracin independiente
Desconexin manual de la ayuda al arranque por ter
Sistema de bloqueo del acelerador
Convertidor de par de capacidad variable con embrague de
bloqueo y sistema de control de la traccin
Transmisin con servotransmisin de 533 mm
(electrnica; 3F/3R)
Otros equipos estndar
Nivelador automtico del cucharn
Parada automtica de la funcin de elevacin
Sensor de temperatura de los ejes
Motor con crter de aceite e intervalos de cambios cada
500 horas con aceite aprobado por Cat
Guardabarros de acero delanteros
Puntos de engrase sealizados agrupados
Protectores del crter de aceite y del tren de potencia
Cap inclinado
Enganche para la barra de tiro, con buln
Silenciadores de escape (debajo del cap)
Vlvulas de toma de muestras de aceite
Mirillas de control para la direccin/ventilador y los
implementos/frenos
Escalerilla de acceso por el lado izquierdo
Direccin con sensor de carga
Escaln para la limpieza del parabrisas delantero
Cerraduras de proteccin contra vandalismo
Tubo de escape vertical, tipo venturi
Neumticos, llantas y ruedas
Ver especificaciones pg.18
Anticongelante
Refrigerante de larga duracin en concentracin al 50%
premezclada, con proteccin hasta menos 34 C

Equipo opcional
Con cambios aproximados en las masas en orden de trabajo.
kg

Cucharones
Accesorios del cucharn:
Dientes largos (juego de 8)
Dientes cortos (juego de 8)
Dientes largos de servicio pesado (juego de 8)
Protectores de barra lateral (juego de 2)
Cmara para ver parte trasera de la mquina
Sistema de vaciado del crter, con filtro
Sistema de alimentacin el llenado rpido
cumple los requisitos de presin de inyeccin
electrnica (EUI) para buques
Versin de refrigeracin para climas clidos
Versin de alto volteo
Luces
Compartimento del motor
HID
Baliza lanzadestellos de alarma

145
145
190
45
5
43

1
12
1136
0
27
0

kg

Sistema de cambio de aceite

Sistema de autolubricacin
5
Bscula Cat II
32
Prefiltro en la cabina
2
Sistema de Control de Suspensin
180
Reduccin de ruidos en interior/exterior de cabina
173
Escalerilla
En parte izquierda/derecha con guardabarros
de circulacin
417
En parte derecha
195
Ayuda al arranque
Sistema de arranque para temperaturas fras
180
Calentador de combustible diesel
7
Calentador del refrigerante del motor
4
Direccin suplementaria
71
Neumticos
Ver especificaciones

Especificaciones de la Pala de ruedas 990H

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Pala de ruedas 990H

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HSHQ5688 (04/2006) hr

Materiales y especificaciones sujetos a cambio sin previo aviso.

Las mquinas que aparecen en este catlogo pueden incluir equipos opcionales.
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