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UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN AGUSTIN

ENSAYO DE TRACCIN
1. NORMA
El ensayo de traccin de la barra corrugada se realiza bajo la norma ASTM
A 370

2. OBJETIVOS

Obtener informacin sobre la capacidad del acero para soportar la


accin de cargas de traccin que varan lentamente.

Consolidar los conocimientos tericos adquiridos en clase con los


resultados que se obtendrn del ensayo.

Debido a ser el acero un material de construccin que destaca por su


alta Resistencia a traccin en comparacin con el concreto, es de
primordial importancia conocer cmo se comporta realmente este
cuando se somete a traccin.

Para tal fin el ASTM norma los ensayos para este material, pudiendo as
tambin medirse los estndares de calidad que debe tener este
material.

En el curso de Diseo en Acero y Madera, buscamos consolidar


nuestros conocimientos con ensayos los ensayos de laboratorio, y as
lograr entender mejor como verdaderamente se comportan las barras
de acero; por lo cual se realiz un ensayo con todos los alumnos del
curso con la finalidad de mostrar el modo de realizacin del ensayo.

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3. MARCO TERICO
3.1. ENSAYO DE TRACCIN
El ensayo se realiza alargando una probeta de geometra normalizada, con una
longitud inicial Lo, que se ha amarrado entre las mordazas de una mquina,
segn el esquema que se muestra a continuacin. Una de las mordazas de la
mquina est unida al cabezal mvil y se desplaza respecto a la otra con
velocidad constante durante la realizacin del ensayo. Las mquinas de ensayo
disponen de sistemas de medida, clulas de carga y extensmetros, que
permiten registrar la fuerza aplicada y la deformacin producida mientras las
mordazas se estn separando.

3.2. EL LMITE ELSTICO.


Es la tensin mnima que hay que aplicar para que aparezcan deformaciones
permanentes en el material. Se define el lmite elstico convencional como el
esfuerzo necesario para provocar una deformacin plstica predefinida. Esta
propiedad juega un papel de gran importancia en el proyecto mecnico, porque
en la gran mayora de las ocasiones, las piezas se calculan para que no sufran
deformaciones permanentes en servicio y, en consecuencia, se debe garantizar
que las tensiones que actan cuando la pieza trabaja no superan el lmite
elstico.
3.3. LA RESISTENCIA A LA TRACCIN
Coincide con el valor mximo del esfuerzo y es la tensin que hay
que aplicar para que se produzca la rotura de la probeta en las condiciones del
ensayo. Mientras la tensin aplicada es menor a RM, la deformacin es
uniforme, pero al alcanzar esta tensin comienza a desarrollarse un cuello en la
probeta. La reduccin localizada de seccin hace que la tensin que acta en
esa seccin crezca localmente lo que provoca un nuevo aumento del
alargamiento en la zona del cuello con la consiguiente cada de
la tensin nominal. Este proceso continua hasta que la seccin no es capaz de
seguir deformndose y se produce la fractura. La carga de rotura es una
propiedad que tambin se puede utilizar para el clculo de piezas que trabajan

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sometidas a esfuerzos aunque, en la actualidad, se tiende a emplear


preferentemente el lmite elstico.
PROBETA DE ENSAYO DE TRACCIN
Todas las probetas de ensayo deben presentar la seccin completa de la barra
corrugada, tal como ha sido conformada.
Las probetas para ensayos de traccin deben ser los suficientemente largas
para proveer 8 pulg. (203.2 mm) de longitud calibrada, una distancia de por lo
menos 2 dimetros de barra entre cada marca de calibracin y las mordazas,
ms una longitud adicional suficiente para llenar las mordazas completamente
dejando alguna longitud de exceso que sobresalga ms all de cada mordaza.
Un esquema de la probeta se muestra en la Figura 1

Figura 1: Probeta para Ensayo de Traccin de Barra Corrugada.

Dnde:
L: longitud de exceso
Lg: longitud de la mordaza
2d: dos veces el dimetro nominal de la barra corrugada
Lc: longitud calibrada
La Tabla 1., muestra los valores de L, Lg, 2d, Lc y la longitud mnima de
probeta, calculados para cada dimetro de barra corrugada utilizada en el
estudio.
Tabla 1: Longitud Total Mnima de Probeta de Traccin de Barra Corrugada

Barra utilizada en el L (mm)


ensayo

MATERIAL

Lg (mm)

2d (mm)

Lc (mm)

69

25.4

203.2

Long. total
min (mm)
404

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Fierro Corrugado ASTM A615-GRADO 60

Descripcin: Barras de acero rectas de seccin circular, con resaltes Hibond de alta adherencia con el concreto.

Dimensiones y Pesos Nominales

Propiedades Mecnicas

Identificacin: Los fierros son identificados por marcas de laminacin en alto


relieve que indica el fabricante, el dimetro y el grado del acero.

Usos:
Se utilizan en la construccin de edificaciones de concreto armado de
todo tipo: en viviendas, edificios, puentes, obras industriales, etc.

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4. PROCEDIMIENTO DEL ENSAYO


o

Si han de tomarse mediciones de alargamiento, lo primero es marcar el tramo


de calibracin. Si las marcas se hacen rayando el material, estas marcas han
de ser ligeras para no daarlo.

Sealizacin del tramo de calibracin


o

Para realizar ensayos sobre barras de acero corrugado se ha seleccionado una


mquina universal de ensayos a traccin.

Se colocan la probeta en los dispositivos de sujecin (mordazas), y se ha de


comprobar la correcta sujecin y posicionamiento. La velocidad del ensayo no
debe ser superior que aquella de la cual las lecturas de carga y otras que
puedan tomarse, permitan una medicin un grado de exactitud adecuado.

Para esta aplicacin se han usado mordazas de cua con entrada frontal con
un set de mandbulas en V serradas para fijar correctamente la muestra. Las
mordazas de entrada frontal permiten realizar ensayos aprovechando la
mxima capacidad de la mquina. Las mandbulas estn construidas de un
acero muy resistente y con un patrn de serrado amplio. Consideramos que
una distribucin entre 8 y 20 dientes por pulgadas es el adecuado para estos
ensayos. El patrn de serrado amplio es necesario para fijar correctamente la
irregular superficie de las barras de refuerzo y evitar el deslizamiento de las
muestras. Por el contrario, con un patrn de serrado amplio el ensayo no se
realiza tan correctamente. La parte inicial de la zona serrada de las mandbulas
est ligeramente suavizada para evitar roturas prematuras.

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Mordazas tipo V
o

Para capturar el valor de la tensin, a falta de un extensmetro, durante el


ensayo hemos utilizado una regla unida a la barra corrugada pegada en la
zona superior de la barra, donde el acero no sufre alargamiento, debido a que
las deformaciones se concentran ms en la zona central y no en los extremos
superiores.

Medicin de la deformacin mediante una regla metlica

Durante el ensayo se ha tomado los datos segn la deformacin milimtrica


que sufria la barra, esto quiere decir fuerza en funcin de la deformacin, para
graficar la curva de fuerza deformacin y a la vez la curva de esfuerzo
deformacin.

Medidor de fuerza aplicada


o

Despus que la probeta ha fallado, se retira esta de la mquina de ensayo. Se


toman las mediciones de los valores de alargamiento. Los extremos rotos de la
probeta se juntan, y se mide la distancia entre los puntos de referencia.
Tambin se mide el dimetro de la seccin ms pequea.

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Ensayo a traccin de la barra con soldadura

Ruptura de la barra soldada

La curva tensin-deformacin resultante del ensayo se construye


representando la tensin que es la razn de la fuerza aplicada a la seccin
recta inicial de la probeta, frente al alargamiento que se define como la
extensin porcentual referida a la longitud inicial (L-Lo)/Lo x 100.

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5. ENSAYO DE TRACCIN RESULTADOS


5.1 ENSAYO A TRACCION DE LA BARRA SIN SOLDADURA
El resultado del ensayo de traccin se muestran a continuacin
MUESTRA N.1
rea (mm2)
Cargas (kg)
Mxima
Esfuerzos
(kg/cm2)

1/2
131.37
9496.2

Mxima

7100.27

Longitud entre marcas (mm)

130

Longitud final entre marcas (mm)


Alargamiento (%)

149
15.38

Ensayo 1
Longitud Final
(mm)

deformacion
(mm)

Fuerza
(Kgf)

130
131

0
2

0
6778

deforma
cion
unitaria
(%)
0.00
1.54

132

7450

2.31

133

8000

3.08

134

8350

3.85

135

8750

4.62

136

8980

5.38

137

9139

6.15

138

9246.3

6.92

139

10

9333

7.69

140

11

9404

8.46

141

12

9449.9

9.23

142

13

9476.8

10.00

Esfuer
zo
(Kgf/c
m2)
0
5067.8
8
5570.3
3
5981.5
7
6243.2
6
6542.3
4
6714.3
1
6833.1
9
6913.4
2
6978.2
4
7031.3
3
7065.6
5
7085.7
6

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143

14

9491.8

10.77

144

15

9496.2

11.54

145

16

9494.6

12.31

146

17

9485.2

13.08

147

18

9468

13.85

148

19

9415

14.62

149

20

9219

15.38

Ensayo 2
MUESTRA N.2
rea (mm2)
Cargas (kg)
Mxima
Esfuerzos
(kg/cm2)

Mxima

1/2
131.37
9655
7621.75

Longitud entre marcas (mm)

200

Longitud final entre marcas (mm)


Alargamiento (%)

231
15.5

7096.9
8
7100.2
7
7099.0
7
7092.0
4
7079.1
8
7039.5
6
6893.0
1

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Longitud Final
(mm)

deformacion(
mm)

Fuerza
(Kgf)

200
201

0
1

0
6163

deformac
ion
unitaria
(%)
0
0.5

202

6573

203

7100

1.5

204

7350

205

7773

2.5

206

8170

207

8500

3.5

208

8680

210

10

9100

211

11

9300

5.5

212

12

9350

213

13

9400

6.5

214

14

9500

215

15

9530

7.5

216

16

9570

217

17

9600

8.5

218

18

9630

219

19

9640

9.5

Esfuerzo
(Kgf/cm
2)
0
4865.13
443
5188.79
257
5604.81
169
5802.16
421
6136.08
468
6449.48
049
6709.98
582
6852.07
964
7183.63
188
7341.51
39
7380.98
44
7420.45
491
7499.39
592
7523.07
822
7554.65
462
7578.33
693
7602.01
923
7609.91
333

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Ensayo 3

220

20

9650

10

221

21

9655

10.5

222

22

9655

11

224

24

9630

12

225

25

9610

12.5

227

27

9570

13.5

228

28

9200

14

230

30

8900

15

231

31

8870

15.5

7617.80
743
7621.75
448
7621.75
448
7602.01
923
7586.23
103
7554.65
462
7262.57
289
7025.74
986
7002.06
756

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MUESTRA N.3
rea (mm2)
Cargas (kg)
Mxima
Esfuerzos
(kg/cm2)

3/8
71.64
5308,5

Mxima

7449.93

Longitud entre marcas (mm)

141

Longitud final entre marcas (mm)


Alargamiento (%)
Area Fnal (mm2)

187
46
24

Longitud Final
(mm)

deformacion(
mm)

Fuerza
(Kgf)

141
143

0
2

1500,0

deformac
ion
unitaria
(%)
0
1

145

2300,0

147

3400,0

149

3700,0

151

10

4000,0

153

12

4300,0

155

14

4500,0

10

157

16

4750,0

11

159

18

5000,0

13

161

20

5090,0

14

163

22

5190,0

16

165

24

5240,0

17

167

26

5270,0

18

169

28

5287,0

20

171

30

5300,0

21

173

32

5305,0

23

Esfuerz
o
(Kgf/cm
2)
0
2105,0
9
3227,8
1
4771,5
5
5192,5
6
5613,5
8
6034,6
0
6315,2
8
6666,1
3
7016,9
8
7143,2
8
7283,6
2
7353,7
9
7395,9
0
7419,7
5
7438,0
0
7445,0

UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN AGUSTIN

175

34

5305,0

24

177

36

5308,5

26

179

38

5304,7

27

181

40

5282,0

28

183

42

5060,0

30

185

44

4600,0

31

187

46

4068,0

33

1
7445,0
1
7449,9
3
7444,5
9
7412,7
4
7101,1
8
6455,6
2
5709,0
1

5.2 ENSAYO A TRACCION DE LA BARRA CORRUGADA SOLDADA


El resultado del ensayo de traccin a la probeta soldada se muestra

Muestra N.2
Dimetro (mm)
Longitud (mm)

12.7
200

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Esfuerzo de Traccin (kg/cm2)

4634.46

6. CONCLUCIONES:

Se observ que la resistencia de la barra corrugada de acero soldada


es mucho menor a la de una barra de acero uniforme.
La barra con soldadura fracturo en la unin de la soldadura.
Esfuerzo a traccin de la barra soldad (kg/cm2) es 4634.46
Esfuerzo a traccin del acero corrugado (kg/cm2) 7621.75

7. RECOMENDACIONES:

Trabajar con mucho cuidado en lo que es la medicin exacta de la


barra de hacer.
Contar con un personal capacitado para la manipulacin del equipo.
Tener unas dos a tres medidas de la longitud la cual se va trabajar.
Usar una regla de precisin en el momento de medir la elongacin.
Realizar con una velocidad accesible al momento de realizar la
traccin.
Usar equipos de proteccin en el laboratorio

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