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INTRODUCCION
Los elementos geomtricos de una carretera deben estar convenientemente
relacionados, para garantizar una operacin segura, a una velocidad de operacin
continua y acorde con las condiciones generales de la va.
Lo anterior se logra haciendo que el proyecto sea gobernado por un adecuado
valor de velocidad de diseo; y, sobre todo, estableciendo relaciones cmodas
entre este valor, la curvatura y el peralte. Se puede considerar entonces que el
diseo geomtrico propiamente dicho se inicia cuando se define, dentro de
criterios tcnico econmicos, la velocidad de diseo para cada Tramo
homogneo en estudio.
El alineamiento horizontal est constituido por alineamientos rectos, curvas
circulares y curvas de grado de curvatura variable que permiten una transicin
suave al pasar de alineamientos rectos a curvas circulares o viceversa o tambin
entre dos curvas circulares de curvatura diferente. El alineamiento horizontal debe
permitir una operacin segura y cmoda a la velocidad de diseo.
Durante el diseo de una carretera nueva se deben evitar tramos en planta con
alineamientos rectos demasiado largos. Tales tramos son montonos durante el
da, especialmente en zonas donde la temperatura es relativamente alta, y en la
noche aumenta el peligro de deslumbramiento de las luces del vehculo que
avanza en sentido opuesto.

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DISEO Y TRAZO DE CURVAS HORIZONTALES

1: OBJETIVO. Aplicar los conocimientos adquiridos en clases de

teora
Hacer los procedimientos correctos en el trazado de
curvas horizontales.
Obtener experiencia en el manejo correcto de los
equipos.

2.- MARCO TEORICO.CURVAS HORIZONTALES

A. CURVA CIRCULAR CIMPLE :
Los empalmes curvas circulares presentan una curvatura constante, la cual es
Inversamente proporcional al valor del radio.
En el diseo de carreteras corresponde a un elemento geomtrico de curvatura
rgida.

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DONDE:

PI: Punto de interseccin de tangentes.

PC: Punto principio de Curva.
PT: Punto principio de Tangente.
: Angulo de deflexin principal.
R: Radio de curvatura.
T: Tangente geomtrica, distancia del PC al PI o PI al PT.
L: Longitud de curva circular.
CL: Longitud de Cuerda larga, distancia del PC al PT.
E: Externa, distancia del PI al punto medio de la curva.
M: Mediana u ordenada media.
C: Cuerda unidad.
Gc: Grado de curvatura, ngulo al centro subtendido por la cuerda
unidad.

ngulo de deflexin []:

El que se forma con la prolongacin de uno de los alineamientos rectos y el
siguiente. Puede ser a la izquierda o a la derecha segn si est medido en
sentido anti-horario o a favor de las manecillas del reloj, respectivamente. Es
igual al ngulo central subtendido por el arco ().

Tangente [T]:
Distancia desde el punto de interseccin de las tangentes (PI) -los
alineamientos rectos tambin se conocen con el nombre de tangentes, si se
trata del tramo recto que queda entre dos curvas se le llama entretangenciahasta cualquiera de los puntos de tangencia de la curva (PC o PT).

Radio [R]:
El de la circunferencia que describe el arco de la curva.

Cuerda larga [CL]:

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Lnea recta que une al punto de tangencia donde comienza la curva (PC) y al
punto de tangencia donde termina (PT).

Externa [E]:
Distancia desde el PI al punto medio de la curva sobre el arco.

Ordenada Media [M] (o flecha [F]):

Distancia desde el punto medio de la curva hasta el punto medio de la cuerda
larga.

Grado de curvatura [G]:

Corresponde al ngulo central subtendido por un arco o una cuerda unidad de
determinada longitud, establecida como cuerda unidad (c) o arco unidad
(s). Ver ms adelante para mayor informacin.

Longitud de la curva [L]:

Distancia desde el PC hasta el PT recorriendo el arco de la curva, o bien, una
poligonal abierta formada por una sucesin de cuerdas rectas de una longitud
relativamente corta. Ver ms adelante para mayor informacin.

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3.-INSTRUMENTOS Y MATERIALES UTILIZADOS. TEODOLITO

MIRA

TRIPODE

WINCHA
CORDEL
ESTACAS
YESO

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4.- PROCEDIMIENTO

5.- CLCULO Y RESULTADOS.-

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7.- CONCLUCIONES. Aprendimos de cmo realizar el trazo de una curva

horizontal en campo.
Aplicamos todo lo aprendido en clases.
Obtuvimos los datos deseados para el trazo.
Nos ayudara a formarnos como futuros ingenieros.

8.- CONCLUCIONES. Se recomienda llevar todos los materiales necesarios.

Necesario tener las frmulas adecuadas para realizar
los clculos para el diseo de la curva.
9.- ANEXOS.-

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