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ESTUDIO DE PROBLEMTICAS CASO: DURN

Contenido
Problemticas de Uso de Suelo........................................................................................19
Problemticas de Vialidad.................................................................................................21
Problemtica de Visuales / Imaginario Urbano..................................................................25
Problemticas de Espacios Pblicos.................................................................................31

Objetivos

1.- Puntualizar las problemticas de Durn

2.- Analizar los casos de manera general y particular
3.- Plantear conclusiones

Introduccin
Un estudio de problemticas es vital para todo proyecto urbano y arquitectnico, la
identificacin de estas ameritan soluciones que exploren potenciales a travs del diseo.
El caso de estudio es un sector de la ciudad de Durn cuyos lmites referenciales son: el
Monte las Cabras (Este), el Ro Babahoyo (Oeste), Puente de la Unidad Nacional (Norte)
El cementerio General de Durn (Noreste) y el sector del Municipio (Sur). Las
problemticas se analizarn de manera sistemtica siendo expuestas por puntos a travs
de aseveraciones que discuten particularidades y generalidades.

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Problemticas de Uso de Suelo
Con el pasar del tiempo, Guayaquil ha crecido de manera rpida, albergando as cada vez
ms a personas que se trasladan desde otras ciudades por oportunidades de trabajo y
mejor calidad de vida. Su crecimiento ha tenido impacto sobre cantones cercanos, como
es el caso de Durn. Debido a la cercana existente entre estos asentamientos, lo ms
fcil para los inmigrantes de otras provincias es optar vivir en Durn por cuestin de
costos, lo que ocasiona un crecimiento desorganizado y muy rpido en la mayora de
sectores de este cantn. Esto representa algunos problemas mayores de uso de suelo,
los cuales para su facilidad de anlisis se dividirn en 3 zonas en el mapa
A.- Zona de uso de suelo bien distribuido
B.- Zonas jerarquizadas por uso de suelo mixto.
C.- Zonas jerarquizadas por uso de suelo de vivienda

Ilustracin 1: Foto area que muestra la concentracin

residencial de la zona
Foto tomada por Daniela Mosquera, Mayo 2015

La importancia que tiene el factor comercio en un asentamiento es vital para su correcto

funcionamiento, vivienda y comercio se encuentran en una balanza que les permite
retroalimentarse. La primera zona se caracteriza por su concentracin mixta. Tener una
gran porcin de este tipo de uso de suelo, concentrado en un solo lugar, ocasiona
estragos en el sector, como por ejemplo la aglomeracin de los habitantes en un solo
lugar imposibilitando el flujo correcto del trfico en las horas pico del da y

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consecuentemente la cantidad de ruido que se genera gracias a esto. Esto contamina el
sector con ruido y baja los niveles de confort residencial.

La segunda caracterizada por su concentracin de vivienda presenta as mismo diferentes

problemas. Su distanciamiento y especializacin la mantiene considerablemente alejada
de los locales de abastecimiento bsico para el hogar, lo que genera una obligacin del
uso del carro, creando consecuentemente problemas viales. Segundo: Al ser esta una
zona mayormente residencial la actividad en la calle y el movimiento de personas,
particularmente en la noche, es muy bajo, lo que la hace proclive de actos de delincuencia
y violencia.
Esto tambin es consecuencia de una falta de participacin activa de los ciudadanos los
espacios pblicos, si existiera mayor inters por estos, existira mayor actividad y por
ende menos peligro. Otra caracterstica que destaca en esta zona es la presencia de un
rea industrial en la parte sur, creando as una contradiccin de suelo y equipamiento:
residencia/industria; mezcla incompatible. La industria que principalmente causa
problemas es la del Astillero la que acorde a una residente del sector, Jessenia Pontn
(Pontn, 2015), genera ruido y polvo
Los usos de suelo segregados son tpicos de una ciudad difusa dominada por las vas
vehiculares. Una integracin ptima de usos de suelo residencial, comercial y mixto con
sus respectivos equipamientos e infraestructuras agilitan el desarrollo de las ciudades,
compactndolas e interrelacionando sus funciones de mejor manera

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Problemticas de Vialidad
Durn, como la mayora ciudades del pas, tiene una red vial muy desorganizada, esto es
observable de manera clara en el rea designada al estudio. La inexistencia de una red
con un sentido total de continuidad crea un trfico pesado el cual entorpece la calidad de
vida urbana. Para el anlisis de las problemticas se dividir el caso en tres niveles: 1.peatn, 2.- transporte pblico y 3.- vehculo privado.
El mal comn que arraiga Durn es la inseguridad, la cual alternando con mltiples
factores como el ruido y la contaminacin, agravan la vida en la ciudad. Esta afecta a la
red vial en su primer nivel; la va peatonal. El continuo peligro que sufren sus habitantes
hace incompatible un modo de vida dominado por el camino pedestre. Basndose en
testimonios de moradores se corrobora lo aseverado. Gustavo Vera afirm que resulta
sumamente peligroso ir al mercado que queda cerca del Cerro las cabras pues se
presentan individuos que consumen drogas, comportndose de manera agresiva y que
por lo general comienzan a delinquir.
El malecn, sitio supuestamente pensado para el peatn se ve desolado durante diversas
horas del da, adems de por su mal diseo, por las mismas razones de seguridad.
Deduccin sacada a travs de la observacin y mediante una encuesta a Yadira Tronco
hija de la administradora del sitio, quien asevera haber sido vctima de un intento de
asalto en el mismo. (Tronco, 2015) (Vera, 2015)

Ilustracin 2: Encuesta a Gustavo Vera y Yadira Tronco

Foto tomada por Daniela Mosquera.
Mayo 2015

Dejando la seguridad de lado, la problemtica principal que afecta la vialidad peatonal es

la falta de una red clara de organizacin. Esta ineficiencia se complementa por la
ausencia casi completa de reas verdes (excluyendo el monte de Las Cabras), el
angosto tamao de las aceras, y su psimo estado que no invitan para nada al recorrido
de sus usuarios. De igual manera falencias similares las comparten los callejones, los
cuales pasan desapercibidos e inoperantes. Todo esto genera una ausencia de accesos
para un desenvolvimiento peatonal

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Ilustracin 4: Dficit de reas

verdes
Foto tomada por Fernando Mantilla.
Mayo 2015
Ilustracin 3: Aceras en mal estado Calle Cuenca
Foto tomada por Fernando Mantilla.
Mayo 2015

El transporte pblico es otro factor que complica el trfico vehicular. Existe una carencia
de paradas claras de bus, mientras que las establecidas se encuentran psimamente
ubicadas, sin el apropiado mobiliario, creando un amontonamiento que dificultan el trfico
peatonal. La red vial en la cual se organizan los buses tambin es psima, encontrando
una conglomeracin de estos en algunas zonas.

Ilustracin 5: Parada de bus ineficiente

Foto tomada por Fernando Mantilla.
Mayo 2015

Finalmente, el transporte vehicular privado es lento diferentes horas del da por su mala
organizacin. Las principales vas congestionadas son las siguientes y se enumeran de
acuerdo a lo previsto en el plano con su respectivo anlisis

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1.- La Avenida Abel Gilbert es una de las nicas calles que conectan con la Avenida
Lapentti; una de las avenidas principales de Durn y una de las ms transitadas del rea
de estudio. Esto que genera un fuerte trfico en horas de trabajo.

Ilustracin 7: Congestin en Ponce Henrquez con Sibambe

Foto tomada por Fernando Mantilla. Mayo

2015

Ilustracin 6: Avenida Abel Gilbert interseccin

con Lapentti
Foto tomada por Fernando Mantilla. Mayo
2015

2.- La colocacin de un semforo innecesario en la interseccin de las calles Sibambe y

Ponce Henrquez genera el incremento del trfico en horas pico. La culpa de la mayora
de sucesos como estos lo tiene la administracin Municipal la cual acorde a los
ciudadanos, est desempeando una mala gestin. Testimonio de Len (Zamora, 2015)

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3.- Un caso similar de mala gestin se da en la Avenida de la Virgen que conecta con
Sibambe, cerca de la Cancha de la Ferroviaria. La calzada angosta genera un cuello de
botella gracias a la afluencia excesiva de trfico

4.- Un factor importante de la conglomeracin vehicular es la presencia de comerciantes

informales que obstaculizan las vas. El rea del mercado en la Avenida Quito es la zona
donde mayormente se da esta problemtica.

Ilustracin 9: Carros parqueados en una

calle de doble va angosta al lado del
Hospital del Iess
Foto tomada por Fernando Mantilla.
Mayo 2015

Ilustracin 8: Comercio informal que obstaculiza la va

Foto tomada por Carolina Romero.
Mayo 2015

5 - 6..- Las calles Loja y Cuenca son las nicas vas de ida y regreso, respectivamente,
que conectan directamente con la avenida principal (el puente de la Unidad Nacional),
esto genera trfico pesado especialmente en la zona del Hospital del seguro, donde el
costo para parquearse ha empeorado an ms el congestionamiento. Para evitar el pago,
los usuarios parquean en calles aledaas, generalmente angostas, causando as que la
movilizacin sea ms difcil. Fuente: Observacin y testimonio de Gustavo Vera,
residente de la zona.

Problemticas de Equipamiento

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Para el estudio siguiente cabe la aclaracin para evitar confusiones que equipamiento
urbano se refiere al: conjunto de edificaciones y espacios, predominantemente de uso
pblico, en los que se realizan actividades complementarias a las de habitacin y trabajo,
o bien, en las que se proporcionan servicios a la poblacin (Secretara de Asentamientos
Humanos y Obras Pblicas, 1978)
El anlisis se enfoca en la calidad de relacin que estos establecimientos ofrecen a la
poblacin del sector de estudio, anotando las principales causas que agravan la situacin.
La principal problemtica se presenta en los equipamientos de carcter industrial. El
desuso y el deterioro de la mayora de industrias las vuelve en guaridas de ladrones o
centros de reunin para el consumo de drogas.
Existe una gran zona destinada a industrias pero muchas de estas estn en desuso,
destacando entre las posibles causas del porqu, la difcil relacin que tenan estas con
la ciudad de Guayaquil. Al encontrarse con un puente de acceso deficiente sus
propietarios prefirieron mudarse a Guayaquil directamente; opcin drstica y que an se
sigue contemplando a pesar de la existencia de un nuevo puente, pues este tambin
sufre de diversos problemas como un tremendo trfico vehicular en horas pico gracias a
su cercana con la Puntilla. Adems del mal uso que se le da a esta zona, las industrias
que aun realizan sus actividades son una gran fuente de contaminacin para el rio
Babahoyo.
Otro equipamiento que tambin se ve afectado por el deterioro es el mercado, que
agregndole el hecho de que esta ubicado junto al cerro Las cabras (zona de
asentamientos informales), se vuelve una zona de inseguridad mas que nada en las
noches cuando terminan las actividades.
La ubicacin que tiene el mercado se vuelve otro problema ya que la movilizacin de
alimentos que ingresan a este no es de fcil accesibilidad por la circulacin de trfico
pesado.
La ubicacin adems de ser un problema para el mercado, tambin lo es para los centros
de seguridad, siendo la ubicacin de esta concentrada en el centro, dejando de cierta
forma abandonadas las zonas perimetrales. Esto se vuelve una causa muy relevante de
porque lugares como el cerro o los lugares ms alejados del centro se ven afectados por
la inseguridad.
Al igual que los centros de seguridad la ubicacin que tiene el hospital del IESS resulta
poco favorable para muchas de las personas que residen en el lugar. Este no est
situado en el centro de la zona lo que dificulta el traslado de las personas esto adems es
un reflejo de la mala conexin vial.
De acuerdo a un testimonio recogido de un transente que afirma lo presentado se
expone lo siguiente Una persona que est enferma y que vive por la estacin del tren
hasta ir caminando hasta el hospital se muere (Rodriguez, 2015) Otro dato que acota

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el entrevistado es que el radio de circulacin que tiene el equipamiento no es equitativo
para todos los residentes, factor que agrava ms la situacin

Ilustracin 2: Foto del Hospital del IESS

Foto tomada por Fernando Mantilla

Problemtica de Visuales / Imaginario Urbano

Ilustracin 3: Foto del Mercado

La contaminacin visual
se refiere al abuso de ciertos elementos no
Foto Tomada por Fernando Mantilla
arquitectnicos que alteran la esttica, la imagen del paisaje tanto
rural como urbano, y que generan, a menudo, una sobre estimulacin
visual agresiva, invasiva y simultnea. (ETULAIN J., 1996)

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Para identificar mejor las problemticas se ha dividido el sector en dos

tramos de acuerdo al uso de suelo existente:
Tramo 1: Posee un porcentaje mayor de uso mixto y comercial que
residencial Tramo 2 posee mayormente viviendas y una zona industrial
junto al Ro Babahoyo. La razn para designar tal divisin es que el uso
de suelo presente afecta de directamente a la presencia de visuales.

Ilustracin 12: Mapa de Tramo 1 y Tramo 2

Editada por Daniela Mosquera.
Mayo 2015

El tramo 1, siendo un sector mayormente comercial, genera gran

contaminacin visual mediante la utilizacin de vallas publicitarias en los
diversos establecimientos, degradando las posibles vistas de la zona en
altura. Su carcter comercial es vinculo importante para la
contaminacin, pues genera gran cantidad de desechos, los cuales que
por la falta de un buen programa de recoleccin de basura, como los
residente indican, se acumulan en aceras y calles. (Vera, 2015)

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Ilustracin 14: Iglesia Santa Marianita Calle Loja ;

Cartel que dice No Botar basura
Foto tomada por Fernando Mantilla.
Mayo 2015

Ilustracin 13: Frente Hospital del IESS

Foto tomada por Fernando Mantilla. Mayo
2015

El tramo 1 cuenta con el Malecn Mara Piedad y la Rotonda Malecn

Alfredo Palacios, que generan visuales en direccin al Norte con la
Puntilla y al Oeste con el Puerto Santa Ana, sin embargo, en los sectores
que no cuentan con este tipo de espacios, se hallan edificaciones en mal
estado que crean un impedimento para visuales potencialmente
obtenidas. Retomando el tema de malecones cabe destacar que el
resultado visual obtenido no es del todo grato. Los cuerpos de agua han
sido tomados como una especie de botadero natural convirtiendo la
inmediatez del rio en una corriente de agua putrefacta.

Ilustracin 15: Fin de la calle Sibambe.

Foto tomada por Carolina Romero.
Mayo 2015

El tramo 2 posee un mayor impedimento que el anterior; una gran

barrera a lo largo del Ro Babahoyo que impide que los ciudadanos del
sector puedan interactuar con el mismo. Esta barreara fsica la forman
las industrias, que debido a sus grandes cerramientos y construcciones
privan de este privilegio a esta zona de la ciudad

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Ilustracin 16: Empacadora Estar CA. ; Zona de

las industrias.
Foto tomada por Fernando Mantilla. Mayo
2015

El
reciente aumento de las invasiones en terrenos del cerro ha
aumentado la contaminacin visual hacia este, ocasionando reas en
psimas condiciones con edificaciones en mal estado e improvisado
alambrado pblico. Las visuales desde ambos tramos hacia el Cerro se
ven afectadas por lo antes expuesto.

Ilustracin 17: Vista desde el Malecn Mara

Piedad
Foto tomada por Daniela Mosquera
Mayo 2015

Ilustracin 16: Alumbrado pblico

Foto tomada por Daniela Mosquera
Mayo 2015

Definiendo estos problemas visuales se determina que los elementos que deberan
destacar en Durn carecen del simbolismo necesario, al verse afectados por las
agravantes de su alrededor que degeneran la imagen urbana. Esto a su vez es apoyado

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por el desinters presente por crear algo que realmente resalte. Ejemplo de esto se ve en
el Municipio del cantn, el cual en vez de destacar por su carcter arquitectnico como en
otras ciudades, es un edificio genrico que no hace nada por el imaginario urbano
deficiente.

Ilustracin 17: Municipio de Durn

Foto tomada por Fernando Mantilla.
Mayo 2015

Problemticas de Espacios Pblicos

La atencin brindada al espacio pblico de Durn es casi nula, lo que ocasiona un mal
diseo y un escaso mantenimiento. Esto se da gracias a la mala administracin del sitio
que por desconocimiento o simple conformismo no intenta sacar provecho de las
posibilidades que brindan estos espacios a la vivencia ciudadana.

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Para el anlisis de los problemas del espacio pblico se establecen caractersticas
generales que agravan a todos estos espacios, as como tambin particularidades que
cabe destacar en los de mayor relevancia. Los principales problemas que se lograron
identificar estn relacionados con el poco o casi nulo mantenimiento, ya antes
mencionado, adems de la inseguridad existente. Segn la opinin de varias personas
consultadas, como por ejemplo Simn Vinces, residente de la calle Manab, cercana al
malecn, la culpa la tiene la mala gestin reciente comandada a cargo de nuevo personal
administrativo, quien realiz cambios que influyeron en el ordenamiento de la ciudad.
El sector analizado tiene a disposicin 15 espacios catalogados como pblicos entre
malecones, parques, monumentos y una cancha mltiple, pero las dimensiones
manejadas, la distribucin y diseo, no cumplen con los requerimientos para que
funcionen eficientemente.
Como problemticas generales se definieron las siguientes:

Las instalaciones se encuentran en mal estado disminuyendo la calidad del

espacio
En los parques no hay elementos que generen la sombra necesaria
El mobiliario en los juegos infantiles no es del material adecuado
La mayora tiene cerramiento
No hay mobiliario que genere actividades de integracin
Existe un dficit de rea verde
No existe una conexin que vincule de manera lgica estos espacios entre s
No se desarrollan actividades en estos espacios para llamar la atencin de sus
usuarios

Problemticas particulares
Uno de los espacios pblicos con mayor importancia es el Malecn Alfredo Palacio, que
por medio del testimonio de su administradora, fue posible conocer por qu de su poca
afluencia. La nueva administracin de Durn expropio unos establecimientos de fritada de
gran acogida frente al malecn, este sitio conglomeraba gente y el malecn terminaba
siendo utilizado. Siguiente paso fue la eliminacin de las rejas del cerramiento que acorde
a su opinin brindan ms inseguridad, pues con una sola entrada por lo menos se saba
hacia dnde correr en caso de asalto afirma. Al ser un espacio poco concurrido se fue
convirtiendo en un punto de encuentro para el consumo de drogas aumentando as su
inseguridad. Se identifican as algunos aspectos deficientes de su diseo. Su recorrido
carece de vegetacin vasta para la generacin de sombra, mientras que los mobiliarios
con prgolas impuestos resultan deficientes para la proteccin solar. La vegetacin
empleada cae en los mismos errores, buscando alcanzar una mayor calidad esttica que
funcional, no se desempean actividades en las plazoletas, un mobiliario repetitivo con
una cubierta curva inclinada resulta intil al carecer de bancos, adems de esto no parece
integrar usuarios de todas las edades al hallar mayormente mobiliario slo de tipo infantil.

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22: Materiales no
Ilustracin 21 Espacios infantiles sin lmitesIlustracin
que
para instalaciones
eviten el ingreso a las calles. Foto tomadaadecuados
por
infantiles. Foto tomada por
Carolina Romero
Carolina Romero

Ilustracin 19 Recorridos sin elementos que

generen sombra. Foto tomada por Fernando
Mantilla

Ilustracin 18 Juegos infantiles sin elementos

que generen sombra. Foto tomada por
Fernando Mantilla

Ilustracin 20: Mobiliario Ineficiente

Otro problema identificado se relaciona con estos juegos infantiles. El material empleado,
el metal, ignora las normativas bsicas que deberan respetar estas instalaciones lo que le
quita atractivo. Otro problema para la integracin de usuarios infantiles es que la carencia
de sombra deja el rea de juegos expuesta a un excesivo sol del cual nadie quiere ser
partcipe. Esto se ve muy repetitivamente en otros espacios pblicos como en el Parque
de la Madre.

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Parques como el Ecolgico, 3 y Malecn Mara Piedad fueron descritos por los
habitantes como los puntos de encuentro para el consumo de drogas, estas actividades
se desarrollan a lo largo del da, y como resultado los espacios son poco usados.
Medidas preventivas para estos casos muchas veces tambin resultan como problemas.
Esto es algo que pasa con los cerramientos cuya opcin de quitarlos o ponerlos agrava o
mejora el caso de acuerdo a la suerte inexacta que la inseguridad demande.

Ilustracin 24 Parque ecolgico, en las

noches punto de encuentro para
consumidores. Foto tomada por Carolina
Romero
Ilustracin 23 Jvenes consumiendo
sustanciasParticularizando
psicoactivas.
el

caso del parque de la Confraternidad se observa sus disminuidas

dimensiones y su carente cerramiento que pone en peligro la vida de los nios que aqu
juegan. Una inexistencia clara de lmites puede fcilmente permitirles acceder a las calles.
Aspectos como estos demuestran la falta planificacin de los parques.

En la Av. Quito y Sibambe se ubica la cancha ferroviaria con una superficie de 13183.46
m2. Aqu se practica el deporte del ftbol, sin embargo no existe ningn tipo de
mantenimiento, el csped seco, la ausencia de mobiliario y el hecho que la distribucin
de los espacios no aproveche la extensin del terreno son bases que explican por qu no
funciona correctamente.

Ilustracin 4 Cancha sin mobiliario en buenas

condiciones. Foto tomada por Carolina Romero

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El potencial del espacio pblico se ve desperdiciado en Durn, una ardua tarea de

revitalizacin debera seguir si se piensa en una integracin de este al modo de vida
ciudadano. Los problemas deben solucionarse primero desde un cambio de la
administracin de la cual se deduce una psima gestin tras la exposicin del tema de
estudio
Conclusin
Los problemas en Durn se ven concatenados, y no se puede hablar de ninguno sin tocar
el tema de seguridad. La situacin es un poco preocupante, pero no es nada a lo que no
se pueda encontrar solucin. El problema mayor viene desde un nivel superior, la
gobernanza. Sin una coincidencia de inters poltico con el verdadero bienestar de sus
ciudadanos los problemas seguirn siendo recurrentes y de peor manera el espacio
pblico podr algn da encontrar su sitio en esta ciudad.
Todos los datos recogidos del anlisis de problemticas fueron obtenidos por voz popular y por
experiencia propia obtenida a travs de la observacin

Bibliografa
Pontn, J. (2015, 6 6). Entrevista sobre el rea industrial de la zona de estudio.
(S. Monterrosa, Interviewer)
Tronco, Y. (2015, 5 30). Encuesta a Yadira Tronco sobre la seguridad de Durn.
(F. Mantilla, Interviewer)
Vera, G. (2015, 5 30). Entrevista a Gustavo Vera sobre vialidad y seguridad. (F.
Mantilla, Interviewer)
Zamora, L. (2015, 6 6). Residente en la Calle Ponce Henrquez. (F. Mantilla,
Interviewer)