Rutinas de Localizacion de Fallas

MANUAL DE PROCEDIMIENTOS
GRAFICAS Y DIAGRAMAS
L O C A L I Z A C I O N D E FA L L A S E N C O N T R O L D E
GENERADORES DE C.A.
F I G .
eeeeeeee
E . 8 . 6
RUTINA NO. 54
S I NTOM A:
El generador, no reparte carga. Pruebe con el generador fuera de la lnea.
Est la velocidad de la mquina controlada por el control

de velocidad? (revise el medidor de frecuencia.
NO
SI
Vea la rutina 10.
Es ajustable el voltaje con el control de voltaje,

alrededor de su rango normal?.
NO
SI
Sincronice el generador y pngalo a la lnea.
Gire el switch selector a posicin de carga. Se
ajusta el factor de potencia o KVAR1s usando el
reostato de ajuste de voltaje?.
Vea la rutina 10.

NO
SI
Apague los generadores. Pruebe que el interruptor
auxiliar del interruptor del circuito del generador abre el
transformador de corriente de regulador de voltaje
cuando el interruptor principal cierra.
Se ajustan los watts usando el control de

velocidad?.
SI
NO
NO
SI
Reparte
el
Hay 120 VCA, en las terminales1, 2 y 3 del

gobernador de velocidad
Vea la rutina 23.
SI
NO
Revise los circuitos de los CT de los
reguladores de voltaje. Reemplace el
regulador de voltaje si no se encuentran
problemas en los circuitos de los C.T.
SI
Corrija el reparto
de carga en la
relevacin.
Corrija el
problema.
NO
Apague los generadores. Pruebe con el ohmetro

la continuidad en los circuitos de los C.T. Est
cualquiera de estos daado?
Ponga carga en el sistema,

entonces pruebe que hay
menos de 0.01 volts entre la
terminal 10 del gobernador del
generador fallando y la terminal
10 de un gobernador que existe
en lnea.
SI
Repare el alambrado
de los CT.
PAG . E .9 . 34
GENERADORES DE C.A.
F I G .
E . 8 . 7
RUTINA NO. 55
S I NTOM A:
NO TA:
E l sin cro no sco p io o la s lu ce s d e sin cron iza ci n n o t ra ba ja n.

Si el equipo de perforacin ha sido movido y no se ha operado desde entonces, pruebe
las terminales y la rotacin de gases de los generadores en el tablero antes de realizar
los siguientes pasos.
Prenden las luces de sincronizacin cuando un generador

se conecta a las barras principales y otro generador est
generando y no conectando al bus pero tiene 600 VCA y 60
Hz.
NO
Estn
bien
ambos focos?.
Se pueden ajustar los generadores para permitir que las luces

prendan y apaguen al menos una vez por segundo.
SI
NO
SI
Estn buenos los fusibles (XA) para el

sincronoscopio y los fusibles (XA) y (XB) en el
generador.
Reemplace los focos.
NO
SI
NO
Reemplace
los fusibles.
SI
La velocidad de las mquinas

no es igual. Vea la rutina 51.
Mida el voltaje de cada una de las

terminales de las lmparas a tierra.
Es, el voltaje aproximadamente 120
VCA en todos los casos.
Puede ajustarse la velocidad de la

mquina para hacer que el
sincronoscopio gire lentamente en
ambas direcciones?.
NO
SI
Hay 120 VCA entre los pins 3 y 1,

y entre los pins 4 y 2 del
sincronoscopio?
NO
No
hay
problema en el
sincronoscopio.
NO
Vare la velocidad de una mquina
ligeramente, entonces comience
la rutina de nuevo.
SI
Pruebe el switch del
sincronoscopio y el
alambrado asociado.
PAG . E .9 . 34
Reemplace el sincronoscopio.
GENERADORES DE C.A.
F I G .
E . 8 . 8
RUTINA NO. 56
P RO PO S I TO:
Des c ri bi r m todo de prue ba de l s e ns or de ve l oc i da d. (P i ck - up

ma gn ti c o.
Hay ms de IVCA entre los terminales 18 y

19 del gobernador de velocidad (4) cuando se
est arrancando la mquina?.
NO
SI
Desconecte los alambres de las

terminales
18
y
19
del
gobernador de velocidad. Es el
valor de resistencia entre estos
alambres de 100 a 250 ohms
midiendo hacia el sensor
T ie n e n l a s t e r m i n a l e s 1 8 y 1 9 d e l
gobernador de velocidad ms de 5
VCA
cuando
la
mquina
est
trabajando?
NO
SI
Estn los alambres del
sensor
de
velocidad
intactos y conectados
apropiadamente.
Quite el sensor y limpie su superficie magntico.

Gire la mquina hasta que un diente est
directamente bajo el hoyo del sensor. Atornille el
sensor hasta que toque el diente, entonces
regrselo de vuelta y apriete la tuerca
candado. Si esto no resuelve el problema,
reemplace el sensor.
NO
SI
Asegure los cables.
Reemplace
el sensor de
velocidad.
PAG . E .9 . 34
SI
El sensor est
probablemente
funcionando.
LOCALIZACION DE FALLAS EN CONTROL DE
GENERADORES DE C.A .
F I G .
RUTA N 0. 5 7.
PROPOSITO:
Inst ruccio ne s
p ara
cre ar
un
camp o
re mane nt e e n un g e ne rad o r ( fl as h) .
E . 8 . 9
mag n t ico
PRECAUCION
Est e p ro ced imie nt o d eb e s e r us ad o so lame nt e s i se s at isf ace n
to d as las s ig uie nt e s t res co nd icio nes .
A.
El re g ulad o r de vo lt aje e s t ap are nt e me nt e f uncio nario .

( b ie n) .
B.
El alamb rad o de l camp o d e l ge ne rad o r ha s id o p ro b ad o

p ara che car co nt inuid ad .
C.
El ge ne rad o r no ha sid o o pe rad o p o r ms de 2 d as .

1.
Quit e lo s alamb re s F+ y F- de l re g ulad o r de vo lt aje .

Est as so n las t e rminale s d e l e x cit ado r d e l camp o de l
ge ne rad o r.
2.
Co ne ct e una f ue nt e de 12 VCD d e alt a cap acid ad (p .e j.

una b at e ra d e aut o m vil) a las t e rminale s de l
ge ne rad o r. N o lo d e je co ne ct ad o po r ms d e 5
se g undo s . El g e ne rad o r d eb e e s t ar g irand o mie nt ras
se re aliza es t e p as o .
3.
Quit e la b at e ra y re co ne ct e lo s alamb re s F+ y F- .
Trat e d e po ne r e l ge ne rad o r e n lne a.
4.
Si e l p rime r int e nto de cre ar un camp o re mane nt e

f alla, t rce lo d e nue vo . En alg unos cas o s t o mas ms
de un int e nt o . No t rat e ms d e 5 ve ces .
PAG . E .9 . 34
P R O C E D I M I E N T O PA R A :
E. MANTENIMIENTO (RAMA ELECTRICA)
8. OPERACIN Y MANTTO. A TABLEROS DE CONTROL DE
GENERADORES DE C.A. EN EQUIPOS GENERAL ELECTRIC
(PREVENTIVO)
TIEMPO
DESCRIPCION
8 .6
RESUM EN DE PERSON AL , EQUIPO Y H ERRAM IEN TA

6.1
PERSON AL
Ing e nie ro M ante nimie nt o El ct rico .
Supe rvis o r de M ant e nimie nt o El ct rico eq uip os
de Pe rf o raci n.
Encarg ad o d e M ant e nimie nt o El ct rico eq uip os
de Pe rf o raci n
Encarg ad o d e M ant e nimie nt o M e cnico e q uip o s
de Pe rf o raci n
Ayud ant e e l ct rico .
8 .6 .2
H ERRAM IEN TA Y EQUIPO

a) . Analiz ad o r SIM PSON 26 0
b) . Analiz ad o r d ig it al
c) Jue go d e d es armad o re s p lano s .
PAG . E .9 . 34
(HORAS)
e.9
OPERACIN Y MANTTO. A
CONVERTIDORES DE POTENCIA
(SCRS) EN QUIPOS GENERAL
ELECTRIC (PREVENTIVO)
PAG . E .9 . 34
9.
OPERACIN Y MANTTO. A CONVERTIDORES DE POTENCIA
(SCRS) EN EQUIPOS GENERAL ELECTRIC (PREVENTIVO)
TIEMPO
DESCRIPCION
9 .1
(HORAS)
PRE PARATI VOS:

Ve rifi q ue que la op e raci n d e l e q uipo no ne ces it e e l
f uncio namie nt o de l SCR q ue va a int e rve nir.
Inf o rme al t cnico d e pe rf o raci n y al pe rf o rad o r e n
t urno q ue la unid ad va a s e r int e rve nid a.
Co lo q ue le t re ro de avis o e n la as ig naci n d e l SCR
q ue s t e no s e a p ue s to e n o pe raci n.
Ab ra e l int e rrup t o r p rincip al d e l SCR .
N OTA :
ESTE IN TERRUPTOR N UN CA DEBE SER ABIERTO CON

CARG A .
9 .2
IN SPECCION M EN SUAL :
Ve rifi q ue e l e st ad o de l s op lad o r, re vis e s u lib re
ro t aci n, ins p e ccio ne e l es t ad o d e los b ale ros
me d iant e e l d et e ct o r d e imp uls o s d e choq ue SPM .
Ef e ct e p rueb a de re s is t e ncia d ie l ct rica.
Obs e rve e l co ns umo d e co rrie nt e de l so p lad o r, s te
no d eb e se r mayo r de 3 Amp s ., p rue b e q ue s u
alime nt a ci n se a de 60 0 V.
Pro cure un re ap rie t e d e to d as las co nex io nes .
9 .3
IN SPECCION TRIM ESTRAL :

Ef e ct e
el
camb io
de
b ale ro s
de l
s op lad o r,
ins p e ccio ne e l alo jamie nt o de los mis mos , t ant o e n
la t ap a d e l mo t o r, co mo la de l lad o de la fl e cha.
PAG . E .9 . 34
1 HR.
9. OPERACIN Y MANTTO. A CONVERTIDORES DE POTENCIA (SCRS
EN EQUIPOS GENERAL ELECTRIC (PREVENTIVO)
TIEMPO
(HORAS)
DESCRIPCION
L ave e l camp o co n s o lve nte d ie l ct rico , s q ue lo y
arme de nue vo .
Re vis e e l es t ad o de l arranc ad o r y cab le s d e
alime nt a ci n.
9 .4
IN SPECCION AN UAL :
Ef e ct e un
g ab ine t e .
a)
b)
c)
d es armad o
co mp le to
de
p art e s
del
Pie rnas de SCRS.

Tarje t a N H VB.
So p lad o r y t urb ina.
L imp ie e n su t o t alid ad e l g ab ine t e

s op o rt es d e lo s cab les d e co nt ro l.
ajus t e
lo s
Barni ce de nue vo e l mot o r d e l so p lado r y ob se rve e l

e st ad o d e la t urb ina, ajus t e s u to rnille r a.
De s mo nt e la fue nt e de p od e r, PSI y ef e ct e limp ie za
int e rio r co n L EXITE e n ae ro s o l, t e nie ndo p re cauci n
co n las co ne x io nes int e rio re s , re p it a s t a o p e raci n
co n las t arje t as e le ct r nicas d e l md ulo SEM
( N OWA , N OWB, N FCB) , p ie rnas de SCRS, t arje t a
N H VB.
Ens amb le d e nue vo e l g ab ine t e t e nie ndo la de b id a
p re cauci n d e co ne ct ar co rre ct ame nt e y ap rie t e las
co ne x io nes .
Encie nd a e l SCR , re alice las s ig uie nt e s le ct uras y
re p rt e las a la Jef at ura.
To d o s los punt o s de p rueb a s on co n re sp e ct o a
TP2 1 A de la t arje t a N OWA , t e ng a la p re cauci n de
t e ne r ap ag ad o e l s op lad o r p ara e vit ar q ue s e a
as ig nad o e l SCR; re alice las calib racio ne s s lo co n
la
PAG . E .9 . 34
4 HRS.
TIEMPO
DESCRIPCION
Ple na s eg urid ad d e que s on ne ce s arias p ara e l
e q uipo , ya que una mala op e raci n e n s t as ,
p o nd ra e n p e lig ro t ant o e l pe rs o nal co mo al
e q uipo .
N OTA :
EL IN TERRUPTOR PRIN CI PAL N UN CA DEBE ABRIRSE

CON EL SCR . EN OPERACIN .
N OTA :
TEN GA CUIDADO AL APL ICAR EL L EXITE ( AEROSOL ) ,

PUES
ES
UN
PRODUCTO
MUY
FRIO
Y
UN A
EXPOSICION PROLON GADA A EL PUEDE CON GEL AR EL
EQUIPO AL QUE SE L E ROCIE.
VER H OJAS DE AJUSTES.

Obs e rve e l e st ad o de las luce s ind icad o ras d e las
t arje t as .
a)
N FCB
PL L AM BAR- - -- -- --- -- -- -UN - SUP

- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- --
b)
PREN DIDA OK.

APAGADO NO H AY DISPAROS POR FALTA
DE SIN CRON IZ ACION
PREN DIDA OK.
APAGADO: DISPARAD A L A PROTECCION
POR SUPRESION O PROTEC CION DE
TEM PERAT URA ,
UTIL ICE
EL
IN TERRUPTOR
SRST
PAR A
RESTABL E CE R .
N OWA .
I M OKAM BAR- - -- -- --- -- -- -SUIC

ROJA
- -- -- -- -- -- -- -- -- -- --
PREN DIDA OK.

APAGADO CAM BIE L A TARJE TA .
PREN DIDA SIN OPERACION
APAGAD O - OPERAN DO
PAG . E .9 . 34
(HORAS)
TIEMPO
(HORAS)
DESCRIPCION
c)
N OWB.
O.S.
ROJA- - -- -- -- --
PREN DIDA
DISPARO
POR
SOBREVELO CIDAD,
RESTABL E CER
EN
RST.
-- -- -- -- - APAGAD A- OPERAN DO OK.
I M OK- AM ARIL L A
PREN DIDA OK.
- -APAGAD O - REEM PL ACE TARJE TA .
- -- -- -- -- -- -d)
PSI.
N PSBPREN DIDA OK.

AM ARIL L A- - APAGADO CAM BIE L A TARJE TA .
-- -- -- - LUZ
- -- e)
STATUS APAGAD O - DISPAR ADA .
NH UB
ROJOS- -- -- -- -- -- -- - EN CEN DIDOS POR DISPAROS.
12
HRS.
N EON- - -- -- -- -- -- -- - EN CEN DIDOS- OK.

APAGAD O - DISPAR ADA .
- -- -- -- -- -- -( PRUEBE CON IN TERRUPTOR TUN- SUP
EN CEN DER TODOS LOS ROJOS) .
PAG . E .9 . 34
DE
N FCB,
DEBEN
IN STRUCTIVO DE CAL IBRACION
POTENCIOMETR
O
DE AJUSTE
CALIBRACION
1.-voltaje
de
limentacin.
retroa- VFB
LOCALI- P R O C E D I M I E N T O
ZACION
LECTURA
Tarjeta
Inyecte una seal por TP2 de TP13 (NFCB) Y TP21A (NOWA)
Hija de (NFCB) por medio del mdulo 8 VCD = 750 V.
NFCB.
RTM en REF 1 con un valor de
8 VCD. Lea el voltaje de salida
a las piernas, debe de ser 750
VCD, si no, ajuste en VFB.
2.-Retroalimentacin de CFB
corriente CFB.
Tarjeta
Inyecte una seal en TP3 de TP1 (NFCB) Y TP21A (NOWA)
Hija de NFCB por medio del mdulo -10 V =2000 V.
NFCB.
RTM en REF 2 con un valor de 8
VCD
ajustado
por
su
potencimetro, ajuste segn el
SCR.
3.- Supresin (SUP).
SUPP
Tarjeta
Inyecte seal en TP3 de NFCB TP1 (NFCB) Y TP21A (NOWA)
Hija de por medio del mdulo RTM REF 7.21 = 1850 A
NFCB.
2 con un valor de 7.4 VCD,
accione el interruptor SIPPTEST, elfoco ambar de la
tarjeta NFCB debe apagar y
encender la luz roja del tablero,
efecte varias pruebas con
valores
arriba
y
abajo,
restablezca el SCR en cada
prueba.
4.- Sobrevelocidad
RH5
COWA
5.Rampa
Acelaracin
de ACC RATE NOWA

R6
Inyecte una seal en TP2 de

NFCB por medio del mdulo
RTM REF 1 con un valor de
5.33 VCD (lea en instrumento
de 500 VCD).Inyecte por TP3
de NFCB un valor de 2.77 VCD
(lea en instrumento 500 AMP.)
por medio de RF2.
TP6 (NOWB) Y TP2 A (NOWA)

9.5 VCD para 1900 rpm, al ir
disminuyendo el valor de
REF2, ajuste el disparo por
sobre-velocidad en RH5.
Inyecte una seal en TP6 en TPO y TP21A (NOWA) al poner

NOWA por medio del mdulo la seal ajustar, que el
RTM-RF1 con valor10 VCD.
mximo se obtenga en 4 seg.
6.- Fuente PSI
R4
R2
R3
R5
PSI
PSI
PSI
PSI
Prueba disparos 4.75 V y 7 V

alto
P15 disparos a 14.25 y 18 V
altos.
N15 disparos A-14.25 y 18
VCD alto.
VCD 2.5 Amp. Lmite alto.
R4 hasta leer en P5 + 5 VCD.

R5 hasta leer en P15 + 15
VCD.
R3 hasta leer en N15 - 15
VCD.
R5 hasta leer en P28 - 28
VCD.
7.- Flujo Residual
RH8
COWA
Con el convertidor suicidado
RH8 hasta 0.15 0.01 VCD en

TP1 de NOWB
8.-Amplicador a cero
RH1
COWA
Con el convertidor suicidado
RH8 hasta 0.01 VCD en TP7

de NOWB
9.- AJUSTE DE VUELO
RH3
COWA
-10 V 2000 r.p.m.
Calibre fsicamente por medio

de un tacmetro. 10,000 rpm
= 5VCD.
10.- Calibre lmite de
PAG . E .9 . 34
TIEMPO
(HORAS)
DESCRIPCION
9 .5
9 .6
PUESTA EN OPERACIN
9.5 .1
Ve rifi q ue e n la co ns o la de co nt ro l
e ncue nt ra co n as ig naci n a s t e SCR .
9.5 .2
Ob s e rve q ue t ant o e l s op lad o r, la fue nt e d e 1 05

VCD y la f ue nte PSI, es t n ap ag ad as .
9.5 .3
Ve rifi q ue e l ap rie t e de co nex io ne s .
9.5 .4
Carg ue e l int e rrup t o r p rincip al manualme nt e ,

d ando d os med io s giro s a la p alanca, y e l b ot n
de ON hay a s alid o .
9.5 .5
Pre s io ne e l int e rrup t o r ON .
9.5 .6
Encie nd a e l so p lado r.
9.5 .7
Encie nd a la f ue nt e PSI.
9.5 .8
Encie nd a la f ue nt e d e 10 5 VCD.
9.5 .9
Ob s e rve s u co mp o rt amie nt o al se r as ig nad o ,

ve rifi q ue q ue la luz ro ja de la t arje t a NOWA s e
ap ag ue .
RUTIN AS DE BUSQUEDA DE FAL L AS:
PAG . E .9 . 34
no
se
0.15
HRS.
GENERADORES DE C.A.
F I G .
E . 9 . 1
RUTINA NO. 1
S I NTOM A:
El motor no se as i gna a l S CR X .
Est encendida la luz de SCR disponible en

la consola de perforacin (2)?.
NO
SI
Es un problema en
el SCR, ver Rutina
Gira el motor cuando es

asignado a otro SCR?
SI
NO
Gira con ese SCR

cualquier otro motor?.
NO
SI
Estn los interruptores de
alimentacin de 480 VAC (3)
cerrados?.
Problema en el motor Ver.

Rutina 6|
NO
NO
Cierre el interruptor
apropiado.
SI
Es un problema
de control de
potencia.
Ver
rutina 5.
El problema est en la
secuencia magntica. Ver
rutina 36.
NO
Ver rutina
PAG . E .9 . 34
Cuando
se
asigna con el
SCR, arranca
el soplador del
motor?
SI
Cundo
el
acelerador es
encendido, se
apaga la luz
roja en la tarjeta
NOWA (9).
SI
Ver rutina 4.
GENERADORES DE C.A.
F I G .
E . 9 . 2
RUTINA NO. 2
S I NTOM A:
Los motore s de pe rfora c i n no re pa rte n c a rga .
Estn las luces de SCR disponibles

encendidas para los SCRS asignados?.
NO
(2)
SI
Es un problema en el
S C R . Ve r r u t i n a 4
Estn intactos y correctos

todos los cables de control?
NO
SI
Repare los cables.
Opera cada motor

correctamente
por
separado.
NO
SI
Use la rutina 1, pruebe los
motores separadamente.
Cuando estn las asignaciones juntas,

estn las luces de indicacin
encendidas de cada uno de los
sopladores de los motores (2).
NO
Es
un
problema
de
Relevacin. Ver rutina 36.
SI
NO
Cada SCR opera
correctamente otra
asignacin.
SI
Opera este SCR una sola

asignacin correctamente? (P.E.
DWR).
NO
Use la rutina 1 pruebe los
SCRS separadamente.
La
asignacin
de
los
motores est hecha a un solo
SCR?
(P.E.MPIA-MPIB
asignados al SCR No. 1).
NO
SI
Vea la rutina 33
Use la rutina 1 pruebe el SCRS

a una sola asignacin.
PAG . E .9 . 34
SI
Vea la rutina 37
GENERADORES DE C.A.
F I G .
E . 9 . 3
RUTINA NO. 3
S I NTOM A:
Luces detectoras de tierra (indica tierra de C.A. o C.D Hay luces detectoras de
tierra en el sistema de 600 volts. y posiblemente en el sistema de 480 volts. las
luces detectores de tierra de tierra son usadas para indicar fallos a tierra; las
conexiones a tierra en las lneas se aterrizan ocurrira un gran dao.
Est una luz indicadora de falla a tierra

apagada o encendida dbilmente?.
SI
NO
El sistema est correcto.
Presione el botn de prueba de

las lmparas, el cual est justo
debajo de stas Se encienden
todas las lmparas?.
NO
Los focos que no enciendan
estn daados, cmbielos,
pruebe los fusibles.
SI
Hay una tierra en el sistema Es ste el

detector del sistema de 600 VCA?.
NO
SI
Empiece a desconectar los
interruptores conectados a la lnea
de 600 VCA. Desconecte primero
los interruptores de los SCRS.
Despus
los
de
los
transformadores de 480 VCA y
finalmente los de los generadores.
Todos ellos uno por uno
Vea la rutina 42 para probar

tierras en el sistema de baja
tensin.
Cuando se desconectaron uno por

uno los interruptores listados
arriba. Se encendieron las tres
luces detectoras?
SI
La barra de 600 VCA est
aterrizada. La tierra debe
ser removida.
NO
PAG . E .9 . 34
Deje
desconectado
el
interruptor
que
est
aterrizando el sistema y
localice la tierra en el
circuito que alimenta.
GENERADORES DE C.A.
F I G .
E . 9 . 4
RUTINA NO. 4
S I NTOM A:
La luz indicadora de SCR disponible no se enciende durante la verificacin.
Est
encendida
indicadora
de
la
NO
alguna
consola
luz
de
SI
Est encendida alguna de

control de potencia vea rutina
Est girando el soplador del SCR y la luz

indicadora de prdida de soplador est
NO
Restablezca el interruptor del soplador del SCR
y arrnquelo, cierre el interruptor de caja
moldeada principal del SCR. Si el soplador an
no gira, o la luz de prdida de soplador est
encendida, pruebe los fusibles del soplador. Si
las acciones anteriores no dan resultados
satisfactorios. Vea la rutina 31.
Est encendida la luz indicadora de buenas

condiciones de la fuente de alimentacin del SCR.
SI
Est encendida la
luz
roja
de
sobrevelocidad de la
SI
NO
Cierre interruptor de la
fuente,
si
no
se
enciende, si no se
enciende la luz vea la
NO
Se encienden
las 6 luces de
SI
Vea la rutina 20.
SI
SI
Estn correctos los indicadores

de los fusibles de potencia del
NO
SI
SI
Vea la rutina no.8.
Estn encendidas todas las

luces amarillas y est apagada la
luz de supresin en la puerta del
Vea la rutina 34.

SI
NO
Presione
el
switch
de
restablecer de la tarjeta NFCB
si todas las luces no
encienden vea las rutinas 16,
NO
Asigne el SCR a el motor

de perforacin. Opera la
asignacin correctamente.
Vea la rutina 24.
PAG . E .9 . 34
SI
Posiblemente la
luz de SCR listo
est
fundida.
GENERADORES DE C.A.
F I G .
E . 9 . 5
RUTINA NO. 5
S I NTOM A:
Falla de potencia de control: no operan los motores de perforacin.

Est encendida cualquiera de las luces
indicadoras de generador DISPONIBLE en la
consola de perforacin?.
NO
Puede ser encendida la luz

indicadora
de
la
fuente
principal PSI en el gabinete de
elevadores.
NO
Pruebe los fusibles de

potencia de control.
NO
SI
SI
Puede ser encendida la luz indicadora de la

fuente principal PSI en el gabinete de
Est en buenas
condiciones
el
fusible
de
24
SI
NO
Cambie
los
SI
NO
Cambie los fusibles.
Vea la
rutina
Gire el selector de la
fuente de respaldo de 15V
a la posicin de fuente de
respaldo.
Pruebe
los
controles. Vea la rutina 19
si
persiste
la
mala
operacin.
Gire el selector de la
fuente ACCP a la posicin
de la fuente de respaldo.
Pruebe los controles.
SI
Haga varias y diferentes asignaciones. se

encienden cualquiera
de las luces de
NO
SI
Sirve el fusible de 108 VDC?.
NO
Cambie el fusible.
SI
Gire el selector de la fuente

ACCP a la posicin de
fuente de respaldo. Pruebe
PAG . E .9 . 34
Observe
su
SI
Sirve
el
fusible
NO
Cambie
el
MANUAL DE
PROCEDIMIENTOS
L O C A L I Z A C I O N Y FA L L A S E N S . C . R .
E N EQUIPOS GENERAL ELECTRIC
F I G .
E . 9 . 6
RUTINA NO. 8
( MO TOR SE RI E S O LAM EN TE)
S I NTOMA :
E l mot or as ig nado a l S CR no gi ra.

Est prendida la luz roja de sobre velocidad
en la tarjeta NOW B?
SI
NOO
Est prendida la luz amarilla
IMOK en la tarjeta NOW B?
SI
Cuide el selector de asignacin (2)

Se
apaga
la
luz
roja
de
sobrevelocidad
(10)
cuando
se
presiona
para
restablecer
el
interruptor NOW B-RST?
NOO
Ve l a r u t i n a 2 1
SI
Problema
resuelto
NOO
Reemplace
la
tarjeta
NOW B:
Se prende la
luz
amarilla
IMOK?
Reemplace
la
tarjeta NOW B
NOO
NOO
Reemplace
la
tarjeta
NFCB:
Prendida
la
luz
amarilla
IMOK?
NOO
Problema
resuelto
SI
SI
Se va el motor a
sobre
velocidad
cuando opera con
carga
ligera?
Observa
el
ampermetro
SI
Indica
corriente
el
ampermetro
cuando se opera
el motor
NOO
SI
Repita las
pruebas
Problema
resuelto
Reemplace
la
tarjeta NOW B
PAG . E .9 . 34
1. Revise
los
cables
a
la
tarjeta NHVB.
2. Reemplace
la
tarjeta NFCB.
LOCALIZACION DE FALLAS EN S.C.R. EN EQUIPOS GENERAL ELECTRIC
F I G .
E . 9 . 7
IN TRODUCCION A L AS RUTIN AS 16 A L A 6 0 ( co nt inuaci n) .

De los b o rnes
Obs e rve las p re caucio ne s d e l us o d e l m d ulo de p rueb a d e l
re g ulad o r ( RTM ) ant e s d e us arlo p ara p rueb as .
PRECAUCION DEL USO DEL RTM
El md ulo d e p rue b a d e l reg ulad o r se d is e p ara o p e rar la
unid ad d e SCR . El uso inad e cuad o de l RTM p ued e d aar la
unid ad d e SCB o mo t o re s as o ciad o s . No use e l RTM a me no s
q ue e st se g uro de lo q ue ust e d e st hacie nd o . Ant e s d e
co ne ct ar e l RTM e n e l t ab le ro de t arje t as e le ct r nicas , q uit e la
e ne rg a a la unid ad de SCR . As eg re s e q ue e l int e rrup t o r d e
p rue b as e st e n la po s ici n f ue ra. As eg re s e q ue la unid ad no
p ued a se r as ig nad a durant e la prue b a. Es t o lo g ra f cilme nt e
s i se ap ag a e l s op lad o r d e l SCR .
N OTA
To d o s los co nt ro les e ind icad o re s es p e cifi cad o s e n lo s
p ro ce d imie nt os
sig uie nt es
ap are ce n
en
una
de
las
ilus t racio ne s e nume rad as . El nme ro de fi g ura re f e rid a se
mue s t ra e n p ar nt e s is d es p us d e l co nt ro l o ind icad o r
d es ig nad o e n la rut ina.
PAG . E .9 . 34
N OTA
Cuand o s e re e mp lace una t arje t a f allad a que t ie ne una t arje t a
hija p eg ad a a e lla, as eg re s e de us ar la mis ma t arje t a hija e n
la nue va t arje t a q ue se r ins t alad a e n e l sis te ma. Si la t arje t a
hija no se e ncue nt ra, e nt o nces to do s lo s po t e nci me t ro s e n la
nue va t arje t a hija d eb e n se r ajus t ad os . Para e vit ar ajus t ar lo s
p ot e nci me t ro s d e la t arje t a hija, po r f avo r us e la t arje t a hija
q ue t e na p re viame nt e e n la t arje t a f allad a p o rq ue ya es t
ajus t ad a ap ro p iad ame nt e .
PAG . E .9 . 34
F I G .
E . 9 . 8
IN TRODUCCION A L AS RUTIN AS 16 A L A 6 0
( N IVEL III)
L as rut inas d e la 1 6 a la 60 s o n rut inas nive l III lo q ue
s ig nifi ca que e st n d is e ad as p ara us ar un mult me t ro po r un
p e rso na q ue t e ng a b as t ant e f amilia rid ad co n e l e q uipo . Est as
rut inas e s t n dis e ad as p ara co mp le me nt ar las rut inas d e la
0 a la 1 5. Si hay alg o funcio nand o mal las p rueb as de b e n
s ie mp re co me nzar po r la rut ina o p rog re s ivame nt e y a t rav s
d e e st as rut inas p re limina re s se ref e rir a las d e nive l III e n
las lo caliz acio ne s ap rop iad as .
De sp u s de una o p e raci n ap rop iad a, s i e l co nve rt id o r lle g a a
f allar a camb iar s u f uncio namie nt o , d eb e t e ne rs e mucho
cuid ad o , al bus car la raz n de f alla p ara no d es ajus t ar e l
co nve rt id o r. Ge ne ralme nt e , la difi cult ad rad ica e n: una
co ne x i n fl o ja, un alamb re ro t o o una p ie za f allad a, p ued e n
s e r co rre g ido s sin re q ue rir un ajus t e ad icio nal al co nt ro l. Se
aho rra r un t ie mp o co ns id e rab le s i la difi cult ad p ue de se r
co rre g id a s in camb iar las po s icio nes d e lo s re s t at os q ue
ne ce s it aran re ajus t e co mp le t o de l co nve rt id o r. Cuand o e l
s ist e ma se calib ra inici alme nt e , los d at os p e rt ine nt es d eb e n
s e r re co g ido s , le ct uras d e p unt as d e p rueb a, e t c. L a mayo r a
d e l mo nt aje re g ulad o r y circuit o de e nce nd id o p ue de n s e r
p rob ad o s us ad o e l md ulo d e p rue b a d e l reg ulad o r ( RTM) .
Es t as rut inas re q uie re n med icio ne s de lo s p unt os d e p rue b a d e
las t arje t as co n un mult me t ro . Cualq uie r med ici n a los
p unt os de p rue b a de las t arje t as N OWA , N CWB o N FCB se r
re f e rid o a ce ro vo lt s . CD, co mn, e n e l p unt o de p rueb a ( TP)
2 1 de la t arje t a N OWA . Es o e s que una te rminal de l re d id o r se
co ne ct a e n la t arje t a se co ne ct a e n la t arje t a NOWA TP21 A y la
o t ra t e rminal se co ne ct a al p unt o de p rueb a q ue se es t
mid ie nd o . El me d id o r us ad o de be s e r de al me no s 20 .0 0 0
o hm/ vo lt .
PAG . E .9 . 34
Si alg n p ro b le ma o curre , los s ig uie nt e s co nse jo s ayud ar n a

re g re s ar un eq uip o f ue ra de op e raci n rp id ame nt e al
s e rvicio .
1.
L leg a a f amiliari zars e co n cad a circuit o y la o pe raci n d e

cad a nue vo co mp o ne nte cuand o s e inst ala e l e q uipo .
2.
Co nse rve e l d iag rama e le me nt al a la mano , e s t a es la

he rramie nt a ms valio s a que e l f ab ricant e p ued e d arle
p ara so lucio nar f allas d e eq uip o .
3.
Co nse rve un inst rume nt o de med ici n p o rt t il a la mano

p ara pro b ar vo lt aje , co rrie nt e re s is t e ncia, e t c.
4.
Te ng a a la mano p art es
co mp o ne nt es f allad as .
5.
Ret irars e al diag ram a de b o rnes d e co ne x i n de la p g ina

de re le vad o re s .
PAG . E .9 . 34
de
rep ue s to
p ara
re e mp lazar
MANUAL DE
PROCEDIMIENTOS
LOCALIZACION Y FALLAS EN S. C. R. EN EQUIPOS GENERAL ELECTRIC
F I G .
E . 9 . 9
RUTINA NO. 16
S I NTOMA :
L a lu z I MO K d e la ta rje t a NO WA o NO WB est a pa g ad o.
E s t e n c e n d i d a l a l u z P S I S T AT U S ( 6 ) ?
(fuente de poder para el control).
NOO
SI
Energice PSI; si la luz no

encienda, pruebe el SCR
usando la rutina no. 4.
Use su voltmetro (VOB) para probar

los siguientes puntos de prueba de la
t a r j e t a N F C B ( 9 ) N 1 5 - - 1 5 V C D I V.
(10) P15 - +15VCD P28 - +28VCD
2 V.
NOO
SI
Problema de la fuente de
poder; vea la rutina no.
19.
Apague el interruptor del SCR y

reemplace la tarjeta NOWA o
NOW B Prende la luz IMOK en la
nueva tarjeta (9,10)?.
SI
NO
Problema
resuelto
Reemplace
la
tarjeta NFCB
PAG . E .9 . 34
MANUAL DE
PROCEDIMIENTOS
F I G .
E . 9 . 1 0
RUTINA NO. 17
S I NTOMA :
L a lu z am ar illa PS I de la t ar je ta NFCB (9 ) est a p ag ad a o scila nd o .
NOO
E s t l a l u z P S I S T ATU S ( 6 )
encendida?
SI
Energice PSI; si la luz no
encienda, pruebe el SCR
usando la rutina no. 4.
Est encendida la luz IMOK en

la tarjeta NOW A (9).
NOO
SI
Vea l a r u t i n a 1 6
1.
2.
PAG . E .9 . 34
Inspeccione
los
conectores a la tarjeta
NHVB.
Cambien
la
tarjeta
NFCB
MANUAL DE
PROCEDIMIENTOS
E. MANTENIMIENTO (RAMA ELECTRICA

)
F I G .
E . 9 . 11
RUTINA NO. 18
S I NTOMA :
L a f u en te de po de r P SI n o t ra ba ja .
E s t e n c e n d i d a l a l u z P S I S T AT U S
(6)?
SI
NOO
Prende la luz
P S I S T AT U S .
Estn disponibles en el
frente de la tarjeta NFCB los
siguientes voltajes
+
15
VCD, + 28VCD y + VCA.
SI
NOO
Inspeccione los fusibles de
potencia de control y de la
potencia de CA a PSI.
SI
Desconecte los conectores J1 en

el rack de tarjetas y J2 del lado
de la fuente de poder Puede ser
p r e n d i d a l a l u z P S I S T AT U S ?
PSI est
bien
SI
NO
Reemplace PSI
Quite todas las tarjetas electrnicas

alimentadas por esa PSI. Revise con el
ohmetro si hay barras en corto.
NO
SI
Reconecte la fuente PSI. Inspeccione los

voltajes +28VCD, 15VDC y +5VDC
estn bien?.
Elimine el corto.
SI
NO
Reemplace PSI
Determine si alguna tarjeta ha fallado, insertando

individualmente, cada una en su posicin y observe cual
causa que se dispare PSI. PRECAUCION: NO QUITE O
INSERTE TARJETAS CON LA POTENCIA APLICADA.
PAG . E .9 . 34
MANUAL DE
PROCEDIMIENTOS
F I G .
E . 9 . 1 2
RUTINA NO. 22
P RO P OS I TO:
N OTA:
Inspeccione las entradas de la tarjeta NOWA. El SCR debe

estar asignado con el acelerador fuera.
Todo s lo s si gu ie nt es p un t os d e p rue b a e st n
lo cali zad os e n la ta rj et a N OWA (RE FY ).
En la tarjeta NOWA Es TPO=0 0.5 VCD.
NOO
SI
Inspeccione que la referencia hacia el SCR de la pgina de

relevadores es o VCD si es o VCA, reemplace la tarjeta
Es TPI entre 0 y 13 VDC (lmite de

corriente de regeneracin 1.4 VDC=250 A.
SI
NOO
Inspeccione la tarjeta hija DOWA de acuerdo a la rutina
Es TP2 entre 0 y 10V (lmite de

corriente del motor 10V=1800
NOO
NOO
1.
2.
SI
Inspeccione el ajuste del
lmite de corriente de
acuerdo a los diagramas.
Es
Reemplace la tarjeta NFCB.

Si es motor serie reemplace la tarjeta NOWB.
NOO
TP9=0
(VFB)
NOO
Inspeccione
el
aislador de corriente
de acuerdo a la rutina
SI
Inspeccione el aislador de
corriente apropiado de acuerdo
a la rutina 27. Vea los
diagramas ms elementales
para localizar
el aislador
Las entradas analgicas externas a

la tarjeta NOWA aparentemente
estn bien. Regrese a la carta de
PAG . E .9 . 34
de
Es TP11=0 (ISCR) 10V= 1800 a mxima corriente.

SI
Reemplace la tarjeta NFCB.
NOO
retroalimentacin
Es
SI
TP13=0
Vea los diagramas
para
localizar
el
aislador apropiado. (si
no
hay
aislador,
reemplace la tarjeta
NOWA). Conecte las
terminales
CAL
y
PCAL juntas en el
aislador. Remueva las
terminales del Shunt.
Observe que la salida
en TP13 de NOWA sea
F I G .
E . 9 . 1 3
RUTINA NO. 23
PROPOSITO:
NOTA:
In spe ccio na r la ta rje t a NOW A (9 ) e n su s pu nt o s d e p ru eb a an a l gico s

int e rno s. E l S CR de be est a r AS I G NA DO y e l ACE LE RA DO R FUE RA .
Todo s lo s sigu ie nt e s p un to s de p ru e ba (T P_ ) est n lo ca liza d o s e n la
ta rje t a NOW A.
Usan do u n vo lt m e t ro , in spe ccio ne lo s sigu ie nt e s pu nt o s d e p rue b a
pa ra lo s vo lt a je s ind ica do s.
TP3 - 0 .0 0.5 Vo lt s .
TP4 - 0 .0 0.5 Vo lt s .
TP1 0 - 0.0 0.5 Vo lt s .
TP1 4 - 0.0 0.5 Vo lt s .
TP1 5 - 0.0 0.5 Vo lt s .
TP1 8 - 2.0 0.5 Vo lt s .
TP2 1 e nt re 0 y +
Vo lt s .
( SRA)
( TSTC)
( REFX)
( MZ )
( PAR)
( OUT)
15
NO TA
0 vo lt s . 0 .0 0 .5 vo lt s .
To d os lo s vo lt aje s so n me d ido s co n res p e cto a TP21 A ,
t arje t a NOWA ( co mn) .
PAG . E .9 . 34
MANUAL DE
PROCEDIMIENTOS
F I G .
E . 9 . 2 4
RUTINA NO. 24
S I NTOMA :
l a lu z d e S Cr L I STO (2 ) n o e st en la co nso la de l
p er f ora d or, to da s la s l uce s am ari lla s (9) est n en ce nd id as en la u n ida d
d el S CR , y la l uz d e P ER DI DA DE ABA NI CO (3 ) est a pa g ad a.
Est bien el foco de SCR LISTO (2)?.

SI
NOO
Estn todos los cables de

control conectados a la consola
de perforador?.
Reemplace el foco
SI
NOO
Est
energizado
el
relevador SCRFX para este
SCR?(vea nota).
Conctelos
SI
NOO
Tiene el TP7 de la tarjeta NFCB 28
SI
NOO
Inspeccione PSI (fuente de poder)
del SCR de acuerdo a la rutina
N O TA:
Cambie el relevador SCRFX.
El relevador del SCR1 listo ser ISCRFX

El relevador del SCR2 listo ser 2SCRFX
PAG . E .9 . 34
Inspeccione las conexiones del SCR

a
la
pgina
de
relevadores.
Reemplace el relevador SCRFX.
F I G .
E . 9 . 1 5
RUTINA NO. 25
PROPOSITO:
P ro b a r el S CR sin gira r el m ot o r.
1.
Le a cuid ad os ame nt e las ins t ruccio ne s p ara e l m d ulo d e

p rueb a d e l re g ulad o r ( RTM) (1 3) al princip io d e es t a
se cci n.
2.
Quit e ASIGN ACION ES de l SCR . Ap ag ue e l s op lad o r d e l SCR

p ara ase g urar q ue no hay a as ig nacio ne s d urant e es t a
p rueb a.
3.
Inse rt e e l RTM e n la co lumna de p rueb a.
4.
Co ne ct e la REF2 e n e l RTM a TP6 o de la t arje t a NOWA .
5.
Op e ra e l int e rrup t o r TEST (p rue b a) .
6.
Ajus t e REF2 a + 5 vo lt s .
7.
Prue b a q ue TP1 6 ( OUT) de N OWA se a +5 2 vo lt s .
8.
Ajus t e REF2 a 10 vo lts .
9.
Prue b e que TP1 8 (OUT) d e NOWA s e a 2 0 .5 vo lt s ( as las

le ct uras e n lo s p as os 7 y 9 no s o n co rre ct os , re e mp lace la
t arje t a NOWA) .
1 0. Co nse rve que al vo lt me t ro d e la p ue rt a d e l SCR las

le ct uras varan d e 0 a 40 0 vo lt s . Cuand o REF2 se var a de
0 a 10 vo lt s .
p rue b a.
Si
el
re g ulad o r
o pe ra
bie n,
PAG . E .9 . 34
re g res e
las
rut inas
de
F I G .
E . 9 . 1 6
RUTINA NO. 26
PROPOSITO:
P ro b a r el a ju st e de su p re sin .
1.
Le a las p re caucio ne s de us o p ara e l md ulo d e p rueb a d e l

re g ulad o r ( RTM) al p rincip io d e e st a se cci n. (1 3) .
2.
Quit e la as ig naci n d e l SCR ( 2) . Quit e e l s op lad o d e l SCR

(8 ) p ara as e g urar q ue no hay a as ig nacio ne s d urant e e st as
p rueb as .
3.
Inse rt e e l RTM e n la co lumna de p rueb a (9 ) .
4.
Ajus t e la REF2 a mx ima s alid a

vo lts ) .
5.
Res t ab le zca e l int e rrup t o r SRST d e la t arje t a N FCB ( 9) . L a

luz UN SUP d e la t arje t a N FCB (9 ) d eb e e nce nd e rse .
6.
Inicie la p rue b a o p e rand o e l int e rrup t o r TEST- SUP e n e l

RTM .
7.
L a luz UN SUP d e la t arje t a N FC3 ( 9) de b e ap e g ars e .
8.
Rep it a la p rue b a.
9.
Res t ab le zca e l int e rrup t o r SRST e n la t arje t a N FCB.
( ap ro x imad ame nt e 11 .5
Si e l co nve rt id o r op e ra b ie n, e l re s ult ad o de la p rue b a f ue

s at is f act o rio .
PAG . E .9 . 34
F I G .
E . 9 . 1 7
RUTINA NO. 27
PROPOSITO:
Proba r el ai s la dor de c orrie nte (7 ) (NCI A) .
1.
L as co ne x io nes p ara es t a p rueb a e st n muy ce rca

d e las te rminale s d e alt o vo lt aje . Ap ag ue to do s los
SCR y sus as ig nacio ne s al re aliza r e st as p rue b as .
2.
De s co ne cte amb o s cab les p eq ue o s d e l Shunt ,

re fi ras e a los nme ro s de cab le s p ara d e te rmina r
cual s hunt .
3.
Co ne ct e la
co rre ct o .
4.
Prue b e que la s alid a de l ais lad o r de vo lt aje

s alid a p le na de acue rd o a los d iag ramas .
5.
De s co ne cte e l p ue nt e d e CAL a PCAL . Prue b e q ue

hay 0 .0 vo lts . a la s alid a d e l ais lad o r d e co rrie nt e ,
t amb i n
d eb e
hab e r
ce ro
co rrie nt e
en
lo s
amp e rme t ro s .
6.
Re co ne ct e los cab le s de Shunt .
te rmina l
CAL
PCAL
en
el
ais lad o r
de
Si los p as os 4 y 5 ind icaro n vo lt aje s co rre ct o s , e l

ais lad o r de b e e s t ar b ue no , s i no , re e mp lace la
t arje t a N CIA .
PAG . E .9 . 34
F I G .
E . 9 . 1 8
RUTINA NO. 30
PROPOSITO:
P ro b a r el lm it e de vo lt a je y co rrie n te de l re gu la do r con e l mo to r
de scon e ct a do .
1.
Quit e e l int e rrup t o r d e caja mo lde ad a de l SCR (8 ).
2.
Co ne ct e una res is t e ncia d e 5 .6 K- ohm de l TP3 d e la

t arje t a
N FCB
(9 )
a
la
t e rminal
po s it iva
de l
vo lt me t ro d e l t ab le ro d e SCR .
3.
De s co ne cte un jue g o d e t e rminale s d e armad ura d e

un mo to r q ue se pue d a as ig nar al SCR . Encie nd a e l
s op lad o r d e l SCR (8 ) .
4.
As ig ne e l SCR al mo t o r de s co ne ct ad o . Op e re e l
ACEL ERADO R . El vo lt aje p ue d e varia r de 0 a 7 50
VCD. L a co rrie nt e d eb e varia r de 0 a 90 0 amp . co n
7 50 vo lt s , s i e l vo lt aje no se limit a a 75 0 vo lts ,
p ued e
ser
ajus t ad o
( ve a
lo s
d iag ramas
e le me nt ale s ) .
5.
Quit e la as ig naci n. Elab o re un co rt o a t rav s de la

re s is te ncia d e 5.6 K o hm.
6.
As ig ne e l SCR al mo t o r de s co ne ct ad o . Op e re e l
ACEL ERADO R . L a ind icaci n d e co rrie nt e de b e varia r
d e 0 al lmit e de co rrie nt e . Tp icame nt e , e l lmit e de
co rrie nt e e s de 90 0 a 1 50 0 amp s . L a info rmaci n d e l
lmit e
de
co rrie nt e
es t
en
lo s
d iag ramas
e le me nt ale s .
Si los lmit e s d e co rrie nt e y vo lt aje es t co rre ct o s ,
e l req uiad o r d e l SCR e st b ie n, q uit e la re s is te ncia
d e 5.6 K- o hm y los p ue nte s ins t alad o s .
N OTA 1:
N o hay co rrie nt e re al fl uye nd o ya q ue e l mo t o r e s t

d es co ne ct ad o . L a re s is t e ncia caus a la ind icaci n d e
co rrie nt e .
PAG . E .9 . 34
MANUAL DE
PROCEDIMIENTOS
L O C A L I Z A C I O N Y FA L L A S E N S . C . R . E N
EQUIPOS GENERAL ELECTRIC
F I G .
E . 9 . 1 9
RUTINA NO. 31
SINTOMA: L a lu z de p rd id a d e ven t ila ci n se p re nd e y e l ab an ico est o pe ra nd o
Est el aire fluyendo a travs del paquete de
E
e lR a
en
l pdaeql uaebtaen d
l osst S C
? i r(ei n sf lpueycecnidoon ea l at r aavdmsi sdi
i ceo .
l osC u
SiC
dR
a d?o( icnosnp es cucsi odneed ol as a. d m i s i n d e l a b a n i c o .
Cuidado con sus dedos.
NO
SI
QO
uite las restricciones al
Qful ui tjeo d lea sa i r er e
. stricciones al
flujo de aire.
T i e n e e l b o r n e 1 4 = 2 8 V C D e n e l
T
C D deen el al s
c oi enneec teolr b oHr n ed e1l4 =
t a2b8l eVr o
c ot anrej e
c tt o
a rs ? .H d e l t a b l e r o d e l a s
tarjetas?.
NO
SI
I nsO
peccione el conector H y
I npsrpueecbcei opnaer ae 2l 8c oVnCeDc t o r H y
pruebe para 28 VCD
T
C D deen el al s
c oi enneec teolr b oHr n ed e1l 3 =
t a2b8l eVr o
c ot anrej e
c tt o
tarjetas?.
NO
O
El interruptor
de sobretemperatura del disipador
Elde
interruptor
de sobretemperatura
disipador
calor del
SCR se dispar.delSe
puede
derestablecer
calor della SCR
se dispar.
Se puede
luz operando
el interruptor
SRST
restablecer
la NFCB?.
luz operando el interruptor SRST
en la tarjeta
en la tarjeta NFCB?.
NO
O
Conecte
el borne 13 al
Conecte
borne 13
14 en elelconector
H. al
14 en el conector H.
NO
O
Reemplace el foco
Reemplace el foco
SI
T
C D deen el al s
c oi enneec teolr b oHr n ed e1l 5 =
t a2b8l eVr o
c ot anrej e
c tt o
tarjetas?.
SI
NO
Espere que el disipador

Espere
que el se
disipador
de calor
enfre
depruebe
calor losselmites
enfrede
pruebe
los
lmites
corriente y voltaje dede
corriente
y lavoltaje
de
acuerdo a
rutina 30.
acuerdo a la rutina 30.
O
Abra el conector en el
Abra
el conector
en el
alambre
al interruptor
alambre
interruptor
del flujoal de
aire y
del
flujo de
y
conecte
los aire
bornes
conecte
los
bornes
juntos.
juntos.
SI
Reemplace
la
Reemplace
la
unidad del MCC.
unidad del MCC.
PAG . E .9 . 34
SI
Pruebe el conector H.
Pruebe
el conector
H.
Reemplace
la tarjeta
Reemplace
la tarjeta
NOWA.
NOWA.
MANUAL DE
PROCEDIMIENTOS
LO C A L I Z A C I O N Y FA L L A S E N S . C . R .
F I G .
E . 9 . 2 0
RUTINA NO. 32
PROPOSITO:
P ro ba r u na un id ad de l cen t ro d el ce n tr o d e co n tr ol de
mo t ore s (MC C).
PRECAUCION
E S TA P RUE B A REQ UI E RE ME DI CI ON ES DE 4 80 VC A.
Hay voltaje de 480 VCA trifsico

disponible a la entrada del interruptor
del MCC.
NOO
Energice el interruptor del

transformador de 480 VCA.
Cierre el interruptor. Hay 480

VCA trifsico en la salida del
interruptor.
NOO
Reemplace el interruptor.
SI
Est encendida la luz en la unidad

MCC?.
NOO
SI
Est bueno el fusible

del control?.
SI
NOO
Reemplace
el fusible.
Est
buena
Est el relevador de sobrecarga

restablecido?.
SI
NOO
Restablezc
a
la
SI
NOO
Reemplace
SI
el
SI
Reemplace la unidad del MCC.
Usando el ohmetro, pruebe si las

terminales 50 y 51 estn conectadas
juntas cuando el contactor principal
est cerrado.
Opera correctamente la unidad del

MCC, quite el puente de pruebas.
PAG . E .9 . 34
SI
Apague el
interruptor.
Punte las
terminales 1
a 3 en la
tablilla
de
terminales
del
MCC.
Cierra el
contactor
principal al
operar
el
interruptor?.
F I G .
E . 9 . 2 1
RUTINA NO. 34
( pa ra motore s s e ri e ).
PROPOSITO:
De scrib ir com o p ro ba r u na ce ld a d e l S CR.

La s ce lda s d e lo s S CR e st n a rre gla d a s en u n pu en te co mo se
mu est ra en la f igu ra 8 y e squ em t ica me nt e co mo sigu e :
L a ce ld a d e l SCR de b e e st ar b o ca b ajo
p res i n p ara re alizar es t a p rue b a.
La
f alla
en
las
ce ld as
del
SCR
no rmalme nt e re s ult a e n una ce ld a e n
co rt o . Us ando u n o hmet ro p rueb e p ara
as eg urars e que la res is t e ncia de la ce ld a
es
ms
de
50 0
o hms
en
amb as
d ire ccio ne s co mo s ig ue :
Dire cci n ad e lant e
L1 a P
L2 a P
L3 a p
L1 a N
L2 a N
L3 a N
Dire cci n re ve rs a
P a L1
P a L2
P a L3
N a L4
N a L5
N a L6
L a re s is te ncia d eb e s e r ms de 50 0 o hms e n to do s los cas os , d e o t ra

mane ra la ce ld a y e l d isp arad o r d eb e n re e mp lazars e .
Par a p rob ar la t e rminal de l g at illo d e l SCR , de s co ne ct e e l co ne ct o r ( B)
e n los alamb re s ro jo y b lanco de la ce ld a. Prue b e q ue e l g at illo de l SCR
e st ap ro p iad ame nt e f uncio nand o co mo un d iod o d e l alamb re ro jo y
b lanco d e acue rd o a la rut ina no . 3 3. Si no , d eb e re e mp laza rs e la ce ld a
y e l d isp arad o r.
PRECAUCION
N o me zcle los co ne ct o re s d e los g at illo . De s co ne ct e y p rue b e un SCR
s o lo a la ve z.
PAG . E .9 . 34
F I G .
E . 9 . 2 2
RUTINA NO. 35
P rob a r lo va lo re s de re siste n cia d e la ta rje t a (9 ) h ija de NOW A (DOW A).
E l p ro p sit o de e sta pru eb a e s lo ca liza r un re sta t o f a lla do de la t a rjet a
h ija NOW A. Q u ite la ta rje ta h ija de la t a rjet a NOW A a nt e s d e h ace r la s
sigu ie n te s p rue ba s.
PREC AU CION
N o hag a ning n ajus t e a la t arje t a hija, p rue be so lo p ara
b us car re s t at os f allad o s , circuit o s ab ie rt os o co rto s .
Us e un o hmet ro p ara me d ir las s ig uie nt e s re s is t e ncias :
1.
2.
3.
4.
Bo rne
Bo rne
Bo rne
Bo rne
5 a 6
9 a 10
13 a 1 4
19 a 2 0
7.4
6.3
6.7
1.3
k
k
k
k
o hms
o hms
o hms
o hms
1 K1 K1 K7 00
ohm
ohm
ohm
o hms
Si cualq uie r re s t at o e st ab ie rt o o e n co rto , es t a t arje t a

( DOWA) de b e s e r re mp lazad o .
PAG . E .9 . 34
MANUAL DE
PROCEDIMIENTOS
F I G .
E . 9 . 2 3
RUTINA NO. 36
P RO P OS I TO:
D es arrol l ar un en ten dimi e nto de bus c a de f al l as en

rel e va ci n e n gene ral .
Usu alm en t e u n p ro ble ma de re leva ci n se g u a a un con t act o r qu e
no cie rra , o un con ta ct o a to ra d o. En cua lq uie r ca so, el se n ti do
com n y u n b u en co n ocim ie nt o d e l os di ag ra ma s ele me n ta le s so n
la s m ej or as ayu d as p ara en co nt ra r f all as.
I nici am os co n un ej em plo de lo cali zaci n d e f a lla .
E JE MP LO I
+105 VCD
SMOK
RLS
B7
RMAK
R4
B8
A5
RSSOK
RL3
AL
B11
COM
B12
RSSOK
A 32,
(14C 36)
(2 A 28)
(16C48)
Es
R 3 L - B 11= 1 0 5
VDC?
(Pgina
de
relevadores, rengln 3, columna L, relevador
B , b o r n e 11.
NOO
SI
Es R-4J-A5=108VDC? (Pgina
de
relevadores,
rengln
4,
c o l u m n a J , r e l a y A, p i n . 5 ) .
Reemplace
el
relevador RSSOK.
NOO
SI
Regrese a la mquina 14C 36, pgina 14C, rengln 36 y
encuentre la bobina del relevador RMAK y vea el porque
no est energizado.
NOO
Pruebe los fusibles de 108 VDC.
PAG . E .9 . 34
Es R5L-B7=108VDC? (pgina de relevadores

rengln 5, columna L, relevador B, borne 7.
SI
Regrese a la pgina 2A 28, pgina 2A,
rengln 28 y encuentre la bobina del
relevador SMOK y revise por que no est
energizado.
F I G .
E . 9 . 2 4
E JE MP LO 2.
A sum a qu e DW AR d eb e e ne rgi za rse , p e ro n o e s a si, usan d o u n vo lt m e t ro , pru eb e (co n

u na te rm ina l a co m n ).
Tiene el cable 32 M en DWAR 108 VCD (DWAR
est localizado en el gabinete de fuentes de campo.
NOO
SI
DWAR
est
Tiene R2A-026=108VDC.(en pagina de

relevadores, rengln 2, columna A, borne 26.
NOO
Revise sus diagramas y determine cual trayectoria

debe cerrar, la de arriba o la de abajo. Por ahora
asumiremos que la trayectoria de arriba. Tiene el
punto R2C-44=108VDC (pgina de relevadores,
rengln 2, columna c, borne 44).
SI
Ese punto es donde el cable entra a la pgina.

La conexin puede estar rota aqu o en el
DWAF. Tiene el alambre 29 H=108 VDC en
SI
NOO
El diodo ha fallado. Si el diodo est bueno, nunca habr

un voltaje mayor en la terminal ++ que en la terminal -.
La conexin del
cable a la pgina
de
relevadores
est abierta.
NOO
SI
Tiene R1H=108 VDC? (pgina de relevadores,

rengln 1, columna H, relevador A, borne 11.
NOO
Pruebe el fusible de 108 VDC
DWAF
est
energizado y debido a
que
no
hay
localizacin
alguna
debajo del contacto.
La bobina DWAF
debe estar localizada
Encuentre la bobina del relevador

MDWAK en 16, lnea 67 y determine por
que no se ha energizado.
PAG . E .9 . 34
F I G .
E . 9 . 3 7
RUTINA NO. 37
( pa ra motore s s e ri e ).
SINTOMA:
Lo s mo to re s no rep a rte n ca rga en u n S CR,

Lo s mo t o re s s e rie re p art e n carg a inhe re nt e me nt e a sus
caract e rs t ic as .
No h ay un circuit o e le ct r nico incluid o p ara me jo rar e l
re p art o de carg a.
Un p ro b le ma e n e l re p art o de carg a ne ce s ariame nt e
imp licar un mo to r co n f alla. Re vis e lo s co nmut ad o res
de los mo t o res . Si no t ie ne n ap arie ncia s imilar un mo to r
p ue d e hab e r f allad o .
PAG . E .9 . 34
F I G .
E . 9 . 2 4
RUTINA NO. 38
S I NTOMA :
La luz SUIC. Se apaga pero el motor no gira. La luz SUP de la puerta no se prende y el
SCR opera con otra asignacin.
AS I G NE E L S CR y gre e l ACE LE RA DO R
Opera el voltmetro o el ampermetro del SCR?.
NOO
Vara TPO de la tarjeta NOWA, de 0 a 10

VDC cuando se gira el acelerador?
SI
Estn los cables de control y los de armadura conectados?.
NOO SI
NOO
Est prendida la luz PSI
STATUS (fuente de poder).
Conecte
cables
Inspeccione cuidadosamente el motor. Se

cierran los contactores de potencia apropiados
cuando se hace la asigancin? (vea
los
SI
NOO
Empiece nuevamente en la rutina
Pruebe
(vea
SI
Encienda PSI.
Reemplace
Sirven los fusibles de 15 VDC.
SI
la
relevacin
diagramas
SI
NOO
los
SI
NOO
Tiene el reostato un voltaje a travs de el de 15 VDC?.
NOO
Tiene ms de 70 VDC
disponibles
en
las
conexiones de campo del
Vara el voltaje del carbn del restato del

acelerador de 0 a 10 VDC, aproximadamente.
SI
SI
Pruebe todos los cables

de control de la consola
del perforador.
Hay voltaje disponible

en la armadura del
motor
al
girar
el
NOO
Pruebe todos los cables

de control de la consola
del perforador.
Reemplace el reostato acelerador.
Pruebe el relevador
de
prdida
de
N O O Inspeccione
cables
PAG . E .9 . 34
los
de
SI
Reemplac
e
el
MANUAL DE
PROCEDIMIENTOS
F I G .
E . 9 . 2 7
RUTINA NO. 39
P RO P OS I TO:
D es cri bi r e l proce di mie nto pa ra proba r u n di odo o

te rmina l d e ga ti ll o de l S CR (A la mbre s roj o y bl anc o).
NO TA:
N o us e un me di dor d igi ta l para me di r l a re s is te nc ia de un di odo.

Los SC R debe n es ta r monta dos e n el dis i pad or ba j o pres i n).
Usando un ohmetro, conecte la terminal positiva del

medidor a una terminal del diodo; conecte la terminal
negativa del medidor a la otra terminal del diodo.
Es la resistencia menor que 250 ohms?.

NOO
SI
Intercambie las conexiones de las

terminales del medidor, o sea,
conecte la terminal positiva del
medidor donde estaba la terminal
negativa y conecte la terminal
negativa donde estaba la terminal
positiva.
Intercambie las conexiones de las

terminales del medidor, o sea,
conecte la terminal positiva del
medidor donde estaba la terminal
negativa y conecte la terminal
negativa donde estaba la terminal
positiva.
E s l a r e s i s t e n c i a m e n o r q u e 2 5 0 o hm s ? .
Es la resistencia menor que 250 ohms?.

NOO
El diodo est
defectuoso
SI
NOO
SI
El diodo probablemente
est
bien.
PAG . E .9 . 34
El diodo est
defectuoso
El diodo probablemente
est
bien.
9.
O P ER AC I N Y MA N T T O. A C O N V E RT I DOR E S DE PO T E N C I A
(SCRS) EN EQUIPOS GENERAL ELECTRIC (PREVENTIVO).
TIEMPO
DESCRIPCION
9 .7
(HORAS)
RESUM EN DE PERSON AL , H ERRAM IEN TA Y EQUIPO.

9.7 .1
PERSON AL .
Ing e nie ro M ant e nimie nt o El ct rico .
Sup e rvis o r de M ant e nimie nt o El ct rico e q uip o s d e
p e rfo raci n.
Encarg ad o d e mant e nimie nt o e l ct rico e q uipo s de
p e rfo raci n.
Ayud ant e e l ct rico .
9.7 .2

a)
b)
c)
d)
e)
f)
g)
h)
Anali zad o r d ig it al.

M d ulo
de
p rueb a
Ge ne ral
Ele ct ric
Ds3 8 20 RTM .
Jue go d e d ad os .
Jue go d e d es armad o re s p lano s .
Jue go d e d es armad o re s p unt a PH IL L IPS.
Jue go d e llave s es p ao les .
Pinzas de e le ct ricis t a #8 .
Jue go d e llave s AL L EN .
p/ n
Te rmin a e l p ro ced imie nt o .
PAG . E .9 . 34
e.10
mantenimiento a tableros
elctricos
PAG . E .9 . 34
)
10. MANTENIMIENTO A TABLEROS ELECTRICOS
TIEMPO
(HORAS)
DESCRIPCION
1 0.1
PREPAR AT IVOS
As eg urars e q ue la o pe raci n e n e l p o zo se e ncue nt re
sus pe nd id o y p ro g ramad o .
El
e q uipo
se
mant e nimie nt o .
e ncue nt re
en
su
pe rio d o
de
Des e ne rg ize la unid ad y ve rifi q ue que no mant e ng a

vo lt aje e n las b arras .
1 0.2
TABL EROS EL ECTRICOS DE C. A .

10 .2 .1
IN SPECCION AN UAL
1 0.2 .1 .1 Re mue va t od o t ip o d e sucie d ad e n las

b arras , d e p ref e re ncia re alce lo me d iant e
una b ro cha o alg n t ip o d e asp irad o ra.
1 0.2 .1 .2 Re vis e las junt as d e las b arras , as co mo
s us so po rt e s , re ap rie t e si es ne ce s ario ,
at ie nd a la s ig uie nt e t ab la:
TA M A O
Soportes
3/8
Soportes
Barras
de 2
Barras 3/8
de 4
J U N TA S D E C O B R E
Lb-pi
J U N TA S
D E A LU M I N I O
Lb-pi
Min.
Max.
11
14
Min.
12
Max.
16
30
24
39
27
24
24
27
27
11
24
14
27
11
24
14
27
N O TA : N O S E B R E PA S E E S T O S VA LO R E S P O D R I A
C AU S A R D A O E N S U S PA RT E S .
PAG . E .9 . 34
TIEMPO
DESCRIPCION
1 0.2 .1 .3
Ins p e ccio ne t od o e l cab le ro int e rio r e n

b us ca
de
alg n
d e te rio ro
en
s us
ais lamie nt o s .
1 0.2 .1 .4
Re t ire to d as las unid ad es , re vis e e l

e st ad o d e las clavi jas q ue t e ng an e l
ng ulo s ufi cie nt e co mo p ara que d ar b ie n
s uje t a de nt ro d e s u alo jamie nt o , no las
lije ya q ue e st o re d uce su vid a t il,
limp ie e l alo jamie nt o d e la unid ad .
1 0.2 .1 .5
Obs e rve e l e st ad o d e lo s arranc ad o re s ,

lo s
co nt act o s
ne ce s it arn
se r
re e mp lazad o s cuand o la cap a d e p lat a ha
s ido d es g ast ad a, ( no lo s lije ) .
1 0.2 .1 .6
Obs e rve e l e st ad o de l cab le ro d e cad a

unid ad q ue es t n lib re s d e cualq uie r
d es p e rf e ct o e n sus ais lamie nt o s .
1 0.2 .1 .7
Re vis e las b is ag ras de las p ue rt as y e l

he rraje de op e raci n d e las unid ad es ,
e ng ras e s i e s ne ces ario .
1 0.2 .1 .8
Re vis e las luce s ind icad o ras y f us ib le s ,

cmb ie lo s s i es ne ces ario .
1 0.2 .1 .9
Arme
de
nue vo
y
ef e ct e
limp ie za
e xt e rio r co n t rap os hme do s , p nte lo s i
e s ne ce s ario .
PAG . E .9 . 34
(HORAS)
8 HRS.
TIEMPO
(HORAS)
DESCRIPCION
1 0.3
TABL EROS EL ECTRICOS DE CON TACTORES G. EL ECTRIC

Y M CC DE C.D.
10 .3 .1 IN SPECCION TRIM ESTRAL
Efe ct e
una
re vis i n
vis ual,
t rat and o
de
lo calizar cualq uie r mue st ra d e alg n fl amazo o
d ao e n lo s cab le s d e po t e ncia.
Ret ire
to do
el
p o lvo
acumul ad o
co nt act o re s o e n e l g ab ine t e .
en
lo s
Re vise e l cab le ad o de co nt ro l, q ue es t b ie n
ap re t ad o y no s e e ncue nt re n sus cab le s
d aad os e n s u ais lamie nt o , re ap rie t e s i es
ne ces ario .
10 .3 .2
IN SPECCION SEM ESTRAL

Ret ire las co nex io ne s rp id as de co nt ro l y
po t e ncia
de
s us
alo jam ie nt o s ,
limp ie
los
co ne cto re s macho co n s o lve nt e y s q ue lo s .
Re vise
los
co ne ct o re s
int e rio rme nt e y s q ue los .
he mb ra,
lmp ie lo s
Ob s e rve q ue lo s ais lamie nt o s no se e ncue nt re n

co n cuart e ad uras o que b rad os , cmb ie lo s s i es
ne ces ario , al co ne ct ar de nue vo ob se rve q ue
e nt re n lo sufi cie nt e y q ued e n b ie n ap re t ad as .
Efe ct e limp ie za d e lo s co nt act os d e p o te ncia,
re t irand o
cualq uie r
t ip o
de
sucie d ad
o
carb o nizaci n,
o bs e rve
q ue
lo s
co nt act os
cie rre n co rre ct ame nt e , s i no es as , cmb ie lo s
no lo s lije .
PAG . E .9 . 34
8 HRS.
TIEMPO
(HORAS)
DESCRIPCION
Re vise
que
alime nt ad a.
la
bo b ina
es t
d eb id ame nt e
Re alice la mis ma o pe raci n p ara co nt act o re s d e

so p lad o res p ara eq uip os E.M .D., C.D/ C.D.
1 0.3 .3
IN SPECCION AN UAL
Efe ct e las s ig uie nt es
E.M .D., C.D/ C.D.
p rue b as
p ara
e q uipo s
a) Par a as ig nacio ne s co n ge ne rad o re s g rand es

( 1 G3 o 2G3) , re alice la p rue b a de pro t e cci n
d e rot ura d e cad e na. ( S.S.) .
PROCEDIM IEN TO
Des co ne ct e
de l t ab le ro
M CC d e
C.D., un
co ne cto r d e po t e ncia d e l e q uipo a pro b ar ( DW,
M P1 o MP2 ) .
Al ace le rar e n la co ns o la de co nt ro l, e l e q uipo
no de b e o pe rar, e n cas o de o pe rar, inve s t ig ue
la caus a ya que no es t o pe rand o la p rot e cci n.
b) Prue b a de p ro te cci n de l s op lad o r.
Simule amp e raje mayo r que e l d e lo s e le me nt o s
t rmico s ( 10 AM P) , de s op lad o r p o r e je mp lo ;
co n ct e lo a un mo to r d e mayo r cap acid ad ,
cuand o me no s d e 10 H P, ve rifi q ue q ue al to mar
mayo r amp e raje , las p ro t e ccio ne s t rmicas
accio ne n la p ro t e cci n. Si e l mo t o r co nt ina
t rab ajand o , inves t ig ue la caus a d e es to , p ued e
se r co ns e cue ncia de los mis mo s e le me nt os
t rmico s o al re le vad o r de s ob re carg a, re po ng a
la p art e af e ct ad a.
PAG . E .9 . 34
10 HRS.
)
TIEMPO
(HORAS)
DESCRIPCION
1 0.4
TABL EROS EL ECTRICOS DE PA GIN A DE REL EVADOR ES

10 .4 .1
IN SPECCION TRIM ESTRAL

Pro cure mant e ne r limp io e l p ane l, me d iant e
t rap os limp ios ya que e x ist e n de nt ro d e st e
co nex io ne s d e licad as que no se p ue d e n limp iar
co n
aire
o
lq uid o s ,
o bs e rve
el
bue n
funcio namie nt o d e cad a as ig naci n y luce s
ind icad o re s .
1 0.4 .2
IN SPECCION AN UAL
Pro cure ve rifi car las co ne x io nes y s us ap rie t e s .
At ie nd a las le ct uras s ig uie nt e s :
AJUSTES DE PAGIN A DE REL EVADORES
CALIBRACIONES
1)
2)
3)
4)
5)
6.
7.
8)
9)
PUNTOS
Ajuste de mx. veloc. PAG.

2
Del malacate.
FRIE
(2,3,4)
Lmite de corriente al RIE (7,8,9)
malacate.
Lmite de potencia al RIE (12,13
malacate
y 14)
Lmite
de
mxima PAG.
velocidad
a
Bba. 3ER3E
Lodos #1
(2,3 Y 4).
Lmite de corriente a
Bba. de lodos #1.
Lmite
de
mxima
velocidad a Bba. de
lodos #2
Lmite de corriente a
Bba. de lodos #2.
lmite de velocidad de
la rotaria.
Lmite de corriente de
rotaria
O B S E R VA C I O N E S
LECTURAS
Ajuste
a
criterio
o +9 V=
solicitud del perforador.
RPM
Ajuste a 1400 AMP
1800
-7.8
V=1400
AMP
Ajuste a mxima potencia + 12 V=1000
H.
Observe
mediante
un +5.2
V=1040
tacmetro la velocidad del RPM Aprox.
motor y ajuste al mximo
de 130 emboladas.
R3E (12,13 Ajuste al mximo 900 -10
V-1800
y 14).
Amp. por motor
AMPPAG.
Repita operacin de Bba. +5.2
V=1040
4ER3E
#1
RPM aprox.
(17,18
Y
19).
R3E (29,30 Repita operacin de Bba. -10
v=1800
Y 31)
#1
AMP.
PAG.5ER0E Ajuste a 5 V para 1000 +5.5
V=1000
(22,23
Y RPM
AMP.
24)
R3E (39,40 Ajuste a 5.5 V para 1000 -5.5 V=1000
y 41).
AMP.
PAG . E .9 . 34
2 HRS.
TIEMPO
(HORAS)
DESCRIPCION
CALIBRACIONES
PUNTOS
O B S E R VA C I O N E S
LECTURAS
10) Tiempo de purga a

contactores
11) Alarma de desbalance
en
motores
del
malacate.
PAG.13AC
R120
PAG.14AR
OE (12, 13
Y 14) (17,
18 Y 19)
R3y R2
PAG.
14BR8E
(2,3 Y 4)
(7,8 Y 9)
PAG.
14CR8C
(2,3 y 4)
(7,8 y 9)
AOAL R2 R3
PAG.
21BR0E
(2,3 Y 4)
R0E (7,8 y
9).
NC1B R1
3(+) Y 7(-)
Ajuste
por
medio
de
pruebas.
Ajuste la alarma para 1
volt.-200
AMP.,
de
desbalance tarjeta AOAL.
R3=12 V., 34, negativo.
5 segundos
Ajuste la alarma para 1.33

V=120
AMP.
de
desbalance tarjeta AOAL.
R3=12 V,34 y negativo.
Repita el procedimiento
de Bba. #1
1.33 VOLTS.
R3=12 VOLTS
R2=0.6 V
12) Alarma de desbalance

en motores de la Bba.
#1
13) Alarma por corriente
de desbalance en Bba.
de lodos #2
14) Lmite de Kw
15) Lmite de KVA
16) Corriente
desbalance
de
1 VOLT
R3=12v
R2=0.6 V
1.33 V.
R3=12 V.
R2=0.6 V.
Dependiendo la potencia
de operacin.
IDEM
Desconecte
el
SHUNT, -5.5 VCD
desconecte el cable listn
de CAL a PCAL, ajuste
en
potencimetro
de
ganancia R1 a 5-5, VCD,
devuelva el y listn a su
posicin
y conecte el
SHUNT.
PAG . E .9 . 34
)
TIEMPO
(HORAS)
DESCRIPCION
1 0.5
TABL EROS EL ECTRICOS DE CON TROL DE M AQUIN AS

C.I.
10 .5 .1

Ob s e rve q ue la le ct ura
t ab le ro se a la co rre ct a.
de l
t ac me t ro
del
Efe ct e limp ie za int e rio r d e l t ab le ro , ap rie t e

las co nex io ne s si e s ne ce s ario .
Para
go be rnad o re s
EGB
( alt e rnad o re s ) ,
ob se rve la p os ici n d e las pe rillas .
1) LOAD ( carg a) .- Pos ici n mx ima.
2) SPEED ( Ve lo cid ad ) .- 18
3) SPEED
DROOP
( cad a
de
ve lo cid ad ) .Po s ici n mnima 0 .
10 .5 .2
IN SPECCION SEM ESTRAL .

Pro vo q ue o s imule la o p e raci n ( act und o lo s
manualme nt e ) d e lo s d is po s it ivo s de p ro t e cci n
(t e mp e rat ura, ve lo cid ad , e t c.) .
Ve rifi q ue q ue e n t ab le ro ANN , s i se cue nt a co n
l, se anuncia la f alla.
DISPOSITIVOS
AN N .
N OTA :
DE
PROTEC CION
DEL
MODELO
10 HRS.
AL OPERAR M AN UAL M EN TE ESTOS DISPOSITIVOS

SIM UL A
LA
FAL L A
EL ECTRIC A ,
PERO
L AS
PROTECCION ES M ECAN ICAS NO SE ACCION AN
POR LO TAN TO L A MAQUIN A NO SE APAGA .
PAG . E .9 . 34
)
TIEMPO
DESCRIPCION
a)
PRESION POSITIVA EN EL CARTE R .- CPS.

El d isp os it ivo me cnico accio nad o p o r un d iaf rag ma
d isp ara una le va, la cual a su ve z accio na un
micro s wit ch que e nva la se al al m d ulo lo
anunci ad o r, la alarma so nar.
b)
M AQUIN A CAL IEN TE.- ETS.

Al p as ar la mq uina de 9 8 C ( 20 8 F) , la alarm a
s o nar y e l md ulo AN N la d et e ct ar, s t a f alla so l
p ued e s e r p ro b ad a d et e nie nd o la circul aci n de l
re f rig e rant e ,
t e ng a
cuid ad o
de
no
e x ced e r
d e mas iad o e l t ie mp o de p rue b a.
c)
SOBREVELOCID AD.- OTL S.

Al lle g ar la mq uina a una ve lo cid ad ex ces iva
( calib rad a me cnicame nt e a 9 90 RPM ap rox .) , la
mq uina se dis p arar, al hace rlo accio n ar un
micro s wit ch que e nviar una se al al m d ulo AN N ,
e l cual anunci ar la f alla y s onar la alarm a.
d)
ALTA TEM PERATURA DE ACEITE.- H OS.

Cuand o e l ace it e ex ce d a lo s 1 04 C ( 22 0 F) de
t e mp e rat ura,
so nar
la
alarma
y
el
m d ulo
anunci ad o r la d e te ct ar. No lo prue b e .
e) BAJO N IVEL DE ACEITE.- L L S.

Po r me d io de un fl o t ad o r de t e ct ar e l nive l d e
ace it e e n e l cart e r, e l cual accio n ar la alar ma y s e
anunci a e n e l t ab le ro .
PAG . E .9 . 34
(HORAS)
TIEMPO
(HORAS)
DESCRIPCION
f)
BAJA PRESION DE ACEIT E.- OPS.

De t e ct ad o me d iant e un s wit ch de p res i n co ne ct ad o
d ire ct ame nt e
a
la
lne a
de
lub ricaci n,
st e
accio na r a los 17 PSI, de t e ct ar e l m d ulo
anunci ad o r y so nar la alarm a.
1 0.5 .3
IN SPECCION AN UAL
IN STRUCTIVO
DE
CAL IBRA CION
GOBERN ADORES PG ( EQUIPOS E.M .D.) .
PARA
Est e ins t ruct ivo d eb e r ut ilizars e s lo cuand o

la ve lo cid ad d e la mq uina no se a la co rre ct a,
de b e r re aliz ars e med iant e un t ac me t ro de
co nt act o y la he rramie nt a e sp e cial d e s e le cci n
manual d e po s icio nes , AFEN OL .
OBSERVE
QUE
LA
M AQUIN A
OPERE
TEM PERATURA NORM AL DE OPERACIN
10 .5 .3 .1 Ins t alar e l AFEN OL e n p os ici n 6 .

Ajus t e a 73 8 RPM , me d iant e la t ue rca de l f ulcro
( afl o jand o aume nt a la ve lo cid ad ) , de b e ex cit ar
los s ole no id es A , B, C y D.
10 .5 .3 .2 AFEN OL e n p os ici n 8
Co n
so le no id e
D
ajus t ar
a
9 00
RPM
( afl o jand o aume nt a de ve lo cid ad ) , A ,B, y C
ex cit ad o s .
PAG . E .9 . 34
3 HRS.
)
TIEMPO
DESCRIPCION
(HORAS)
10 .5 .3 .3 AFEN OL e n p os ici n 5 .
Co n e l so le no id e A ajus t ar a 6 45 -6 53 RPM
( ap re t ando e l t o rnillo aume nt a la ve lo cid ad ) ,
B,C, y D e x cit ad os .
Co n e l so le no id e B ajus t ar a 4 75 -4 83 RPM
( ap re t ando e l t o rnillo aume nt a d e ve lo cid ad ) , C
ex cit ad o .
Co n e l so le no id e C ajus t ar a 31 0- 3 20 RPM
( ap re t ando e l t o rnillo aume nt a d e ve lo cid ad ) ,
s in ex cit ar ning n s o le no id e ) .
Lo s
s ole no id es
te nd rn
una
res is t e ncia
ap rox imad a de 7 50 a 8 00 o hms . Ve rifi q ue e l
es t ad o de s t os cad a se is mes es , lmp ie lo s y
p rueb e q ue la alime nt aci n se a d e 74 VCD.
Re vise la co nex i n rp id a, s q ue la y lmp ie la.
PARA GOBERN ADORES EGB:
Des mo nt e las co nex io ne s d e s alid a d e l co nt ro l
e le ct r nico de ve lo cid ad al act uad o r, ve rifi q ue
e l es t ad o d e la b ob ina de l g ob e rnad o r, s t a
de b e t e ne r una le ct ura de 3 5 o hms .
Tant o p ara e l go be rnad o r PG co mo p ara e l EGB,
re g is t re la le ct ura d e re s is t e ncia de las o la
bo b ina. Es t e d ato p ued e se r ne ce s ario e n
po st e rio re s re p aracio ne s o re vis io ne s .
PAG . E .9 . 34
8 HRS.
)
TIEMPO
(HORAS)
DESCRIPCION
1 0.6
TABL EROS EL ECTRICOS DE CON SOL AS DE CON TROL

( PERFORADOR Y CON SOL AS AUXIL IARES) .
10 .6 .1

Re alice una ins p e cci n vis ual, t rat and o d e
lo calizar alamb re s s ue lt os co rt ad o s o co n alg n
d ao e n s u ais lamie nt o , insp e ccio ne e n s us
co nex io ne s s i hay o x id aci n, hume d ad o sig nos
de alg n co rt o circuit o .
2 HRS.
L mp ie lo p o r med io d e s o lve nt e d ie l ct rico y

ve rifi q ue s u ap rie t e e n la t o t alid ad de s us
co nex io ne s .
Re vise e l f uncio namie nt o d e luce s ind icad o ras ,
cmb ie lo s i es ne ces ario .
10 .6 .2
IN SPECCION TRIM ESTRAL ( 30 00 H rs .)

Des mo nt e los e le me nto s de co nt ro l manual p ara
su limp ie za, e ng rs e los e n s us ros cas p ara
e vit ar la s ulf at aci n.
Re vise e l f uncio namie nt o d e ins t rume nt os ,
ve rifi q ue q ue las le ct uras se an co rre ct as ,
ob se rve que cie rre he rm t icame nt e , q ue ex is t a
ls p urg a d e aire y f uncio ne la p ro t e cci n d e
t ie mp o .
Prue b e e l funcio namie nt o
cale f act o ra.
PAG . E .9 . 34
de
la
res is t e ncia
4 HRS.
)
TIEMPO
DESCRIPCION
1 0.6 .3
(HORAS)
IN SPECCION AN UAL
REVISION DE CAJAS DE IN TERCON EXION
Ret ire de s us alo jamie nt o s lo s co ne cto re s
macho s , p ara ve rifi car que no se e ncue nt re n
s ig nos d e ox id aci n, s ucie d ad o hume d ad ,
re vis e
el
e s t ado
de
lo s
se p arad o re s
de
p lst ico s , no se e ncue nt re n q ueb rad o s ni
sucio s .
Ob s e rve q ue e l co nd uct o r q ue va a co ne ct ars e
s ie mp re lle g ue de una alt ura infe rio r, es to p ara
q ue no p ro d uzca e s currimie nt o s e n d ire cci n d e
la caja.
Pnt e la s i e s ne ces ario , p ro curand o no b o rrar
las marcas e n la caja y e n lo s cab le s .
1 0.7 RESUM EN DE PERSON AL , H ERRAM IEN TA Y EQUIPO.

1 0.7 .1
PERSON AL
a)
b)
c)
d)
e)
Ing . M antt o . El ct rico eq uip os d e p e rfo raci n.

Supe rvis o r
M ant t o .
El ct rico
eq uip os
de
pe rf o raci n.
Encarg ad o de M ant t o . El ct rico e q uip os de
pe rf o raci n.
Ayud ant e e l ct rico
Op e rario e le ct ricis t a y ayud ant e d e apo yo .
PAG . E .9 . 34
4 HRS.
)
TIEMPO
DESCRIPCION
1 0.7 .2

a)
b)
c)
d)
e)
f)
g)
h)
M EGGER .
Analiz ad o r SIM PSON mod e lo 26 0 .
Analiz ad o r Dig it al.
L lave s AL L EN .
Jue go d e d ad os .
Jue go d e d es armad o re s p lano s .
Jue go d e d es armad o re s PH IL L IPS.
M d ulo Ge ne ral Ele ct ric DS3 82 0 RTM .
Te rmin a e l p ro ced imie nt o .
PAG . E .9 . 34
(HORAS)
C. MANTENIMIENTO (RAMA ELECTRICA)
I N D I C E
Pg. No.
Mantenimiento a motores y generadores de C.D.........................E.1.1

Cambio de motores y generadores de C.D...................................E.2.1
Reposicin de partes daadas a motores y
generadores de C.D. (correctivo)..................................................E.3.1
Mantenimiento a sistemas de control de
freno electromagntico.................................................................E.4.1
Reposicin de partes daadas a frenos
electromagnticos (correctivo).....................................................E.5.1
Mantenimiento a frenos electromagnticos.................................E.6.1
Mantenimiento a generadores de C.A. y motores C.A.................E.7.1
Operacin y mantenimiento de tableros de control de
generadores de C.A. en equipo General Electric (Preventivo)......E.8.1
Operacin y mantenimiento de convertidores de potencia
(SCRS) en equipos General Electric (Preventivo).........................E.9.1
Mantenimiento a tableros elctricos...........................................E.10.1
ELABOR : ING. JOSE A. BUSTAMANTE GRIMALDO
PAG . E .9 . 34

Rutinas de Localizacion de Fallas

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MANUAL DE PROCEDIMIENTOS

El generador, no reparte carga. Pruebe con el generador fuera de la lnea.

Est la velocidad de la mquina controlada por el control

Vea la rutina 10.

Es ajustable el voltaje con el control de voltaje,

Vea la rutina 10.

Se ajustan los watts usando el control de

Hay 120 VCA, en las terminales1, 2 y 3 del

Vea la rutina 23.

Apague los generadores. Pruebe con el ohmetro

Ponga carga en el sistema,

E l sin cro no sco p io o la s lu ce s d e sin cron iza ci n n o t ra ba ja n.

Prenden las luces de sincronizacin cuando un generador

Se pueden ajustar los generadores para permitir que las luces

Estn buenos los fusibles (XA) para el

Reemplace los focos.

La velocidad de las mquinas

Mida el voltaje de cada una de las

Puede ajustarse la velocidad de la

Hay 120 VCA entre los pins 3 y 1,

Des c ri bi r m todo de prue ba de l s e ns or de ve l oc i da d. (P i ck - up

Hay ms de IVCA entre los terminales 18 y

Desconecte los alambres de las

Quite el sensor y limpie su superficie magntico.

El re g ulad o r de vo lt aje e s t ap are nt e me nt e f uncio nario .

El alamb rad o de l camp o d e l ge ne rad o r ha s id o p ro b ad o

El ge ne rad o r no ha sid o o pe rad o p o r ms de 2 d as .

Quit e lo s alamb re s F+ y F- de l re g ulad o r de vo lt aje .

Co ne ct e una f ue nt e de 12 VCD d e alt a cap acid ad (p .e j.

Si e l p rime r int e nto de cre ar un camp o re mane nt e

RESUM EN DE PERSON AL , EQUIPO Y H ERRAM IEN TA

H ERRAM IEN TA Y EQUIPO

PRE PARATI VOS:

ESTE IN TERRUPTOR N UN CA DEBE SER ABIERTO CON

IN SPECCION TRIM ESTRAL :

Pie rnas de SCRS.

L imp ie e n su t o t alid ad e l g ab ine t e

Barni ce de nue vo e l mot o r d e l so p lado r y ob se rve e l

EL IN TERRUPTOR PRIN CI PAL N UN CA DEBE ABRIRSE

TEN GA CUIDADO AL APL ICAR EL L EXITE ( AEROSOL ) ,

VER H OJAS DE AJUSTES.

PL L AM BAR- - -- -- --- -- -- -UN - SUP

PREN DIDA OK.

I M OKAM BAR- - -- -- --- -- -- -SUIC

PREN DIDA OK.

N PSBPREN DIDA OK.

STATUS APAGAD O - DISPAR ADA .

ROJOS- -- -- -- -- -- -- - EN CEN DIDOS POR DISPAROS.

N EON- - -- -- -- -- -- -- - EN CEN DIDOS- OK.

IN STRUCTIVO DE CAL IBRACION

3.- Supresin (SUP).

de ACC RATE NOWA

Inyecte una seal en TP2 de

TP6 (NOWB) Y TP2 A (NOWA)

Inyecte una seal en TP6 en TPO y TP21A (NOWA) al poner

6.- Fuente PSI

Prueba disparos 4.75 V y 7 V

R4 hasta leer en P5 + 5 VCD.

7.- Flujo Residual

Con el convertidor suicidado

RH8 hasta 0.15 0.01 VCD en

Con el convertidor suicidado

RH8 hasta 0.01 VCD en TP7

9.- AJUSTE DE VUELO