EDUCACION VIAL

ES EL PROCESO DE APRENDIZAJE Y
CONOCIMIENTOS DE CONCEPTOS VIALES
CON EL PROPOSITO DE LOGRAR UN CAMBIO
DE CONDUCTA POSITIVA EN EL USUARIO DE
LA VIA PUBLICA.

VIA PUBLICA
ES
EL
CAMINO,
CALLE O AVENIDA
DESTINADO PARA EL
TRANSITO
DE
PERSONAS
Y
VEHICULOS.
CALLE
ES LA VIA PUBLICA
URBANA DISEADA
EN POSICIN
TOPOGRAFICA DE

AVENIDA
ES LA VIA PUBLICA
URBANA DISEADA EN
POSICION
TOPOGRAFICA
DE
NORTE A SUR.

CARRETERA
SE DENOMINA A LA VIA
DESTINADA PARA LA
CIRCULACION DE
VEHICULOS Y
PEATONES, FUERA DEL

ACERA
ES
LA
PARTE
MAS
ELEVADA
DE
LAS
CALLES O AVENIDAS,
SE EXTIENDE A AMBOS
LADOS DE LA CALZADA,
DESTINADA PARA EL
TRANSITO
DE
PEATONES

CALZA
DA

PARTE DE LA VIA POR

DONDE CIRCULAN LOS
VEHICULOS,
QUE PUEDE SER DE
CEMENTO, ASFALTO O
BERMA.
TIERRA

MOTORISTA
ES
LA
PERSONA
QUE MANIOBRA EL
MECANISMO
DE
DIRECCION DE UN
VEHICULO
AUTOMOTOR Y QUE
CUIDA DE EL.
CONDUCTOR
ES LA PERSONA QUE
GUIA EL MECANISMO
DE DIRECCION DE UN
VEHICULO

PEATON
ES LA PERSONA QUE TRANSITA POR LAS VIAS,
QUE NO ES CONDUCTOR , NI USUARIO DE
TRANSPORTE .

PUENTE
PEATONAL

SEALIZACION VIAL
ES EL PROCESO DE INSTALAR SEALES
DE TRANSITO, PREVIO A UN ESTUDIO
TECNICO, CON EL PROPOSITO DE EVITAR
ACCIDENTES DE TRANSITO Y CONGESTIONAMIENTOS VIALES.

SEAL DE TRANSITO
ES UNA PLACA O ANUNCIO EN LAS
VIAS PUBLICAS, QUE INDICAN ALGO,
SIRVE PARA REGULAR LA MARCHA DEL
TRAFICO VEHICULAR Y PEATONAL.

TIPOS DE SEALES

1.HORIZONTALES.

2.VERTICALES.

3.LUMINICAS.

4.CORPORALES Y ACUSTICAS.

1.REGLAMENTARIAS O PROHIBITIVAS
2.PREVENTIVAS
3.INFORMATIVAS

SEALES HORIZONTALES
SON LINEAS O RAYAS EN EL PAVIMENTO.
EJEMPLOS: LINEA PUNTEADA O SEGMENTADA, FLECHAS
DIRECCIONALES, LINEA CONTINUA, LINEA DE DETENCION.

S
E
L
A
C
I
T
R
E
V
S
E
L
A

E
S

1.
RESTRICTIVA
indicarSal O

Tienen por objeto

usuario la existencia de
limitaciones
fsicas
o
PROHIBITIVA
prohibiciones reglamentarias
S
que regulan el trnsito.
Ejemplos :
Alto
Retorno
No hay paso
Utilizar la baha
No virar a la derecha

2. PREVENTIVAS
Tienen por objeto
prevenir
a
los
conductores sobre la
existencia de algn
peligro en el camino
y su naturaleza.
Ejemplos:
Curva
derecha

serrada

la

Cruces y bifurcaciones
Zona de
izquierda
Peatones

curvas

la

DISPOCITIVOS PARA PROTECCION D

3. INFORMATIVAS
Tienen por objeto,
informar al usuario,

Ejemplos:
Telfono
Cruz Roja
Restaurante
Estacin de Buses
Posta Policial

SEALES
INFORMATIVAS

SEALES LUMINICAS O
LUMINOSAS
SON AQUELLAS QUE REFLEJAN LA LUZ.
EJEMPLOS: SEMAFOROS, CIRCULINAS, ESTOPEROLES,
INTERMITENTES, CHALECOS, CONOS, CINTAS Y TRIANGULOS
REFLECTIVOS

ESTOPEROLES

CHALECOS

CONOS

CINTAS
TRIANGULOS REFLECTIVOS

INSTRUMENTOS
ACUSTICOS

SON APARATOS AUXILIARES QUE A

TRAVES DEL SONIDO INDICAN UNA
INSTRUCCIN VIAL.
EJEMPLO: SILBATEO DE LA AUTORIDAD,
CLAXON DE LOS VEHICULOS, SIRENAS
ETC.

SEALES CORPORALES
SON LAS SEALES DE
MANO QUE INDICAN LAS
AUTORIDADES
POLICIALES
CUANDO
REALIZAN MANIOBRAS EN
LAS VIAS PUBLICAS.

CLAXON DE LOS VEHICULOS, SIRENAS

SEMFORO
Como usuario de las vas
publicas es indispensable que
usted sepa cual es el objetivo
de la instalacin de semforos
en las intercepciones mas
complejas.
Un semforo siempre esta
instalado
en
una
zona
vehicularmente conflictiva.
Previene accidentes fatales.
Evita el congestionamiento
de las vas

MEDIDAS A SEGUIR EN LOS SEMFORO

LUZ ROJA : esta en ningn momento debe
cruzarla, ya que en esta han ocurrido los
accidentes de transito mas devastadores del
mundo , en los que han muerto miles de
personas.

LUZ AMARILLA: es la luz preventiva la

cual usted debe respetar
y manejando
defensivamente, no deber cruzarla porque
inmediatamente viene la luz de peligro.

LUZ VERDE

: significa que puede

circular lento y continuo .
En un semforo usando todas las medidas de
seguridad, puede virar a la derecha pero no a la
izquierda, sin que la luz verde le lo indique.

RESPETEMOS LOS CRUCES PEATONALES

UTILICE SU CINTURON DE
SUGURIDAD
El uso del cinturn
de seguridad es necesario en las
personas que viajan en los asientos delanteros
(cinturones de dos puntos), as como las personas
que viajan en la parte trasera (cinturones de dos
puntos).

COLISIONES: es el contacto de 2 vehculos en

movimiento

CHOQUE: es el contacto de un vehculo en movimiento

con un objeto fijo.

ATROPELLO: es el contacto de un vehculo en

movimiento con una persona o animal.

VOLCAMIENTO: es cuando un vehculo pierde el control y

sale de la carretera o calle dando vuelta.

CADA: es el desprendimiento de una o varias personas

de un vehculo.

N
U
E
D
S
E
O
T
T
N
N
E
E
D
M
I
E CC
L
E
A

LA VIA

CLIMA

EL HOMBRE

EL VEHICULO

N
U
N
A
C
O
V
O
R
P
E
E
T
U
N
Q
E
S
D
A
I
S
C
U
C
A
A
C

Imprudencia del conductor

Estado de ebriedad

No estar atento a las condiciones del

trnsito

Exceso de velocidad

Estado del vehculo

Infracciones mas frecuentes

relacionadas con el alcohol.

No guardar
seguridad

la

distancia

Circular por carril incorrecto

de

Invadir
contrario

Reaccin
retardada
a
sealizacin

carril

la

Velocidad inadecuada

Salida de la zona de
circulacin

Sealizacin
incorrecta
de
maniobras

las

Circular
en
direccin prohibida

Sabe lo que sucede en el primer segundo FATAL

despus de que un auto que viaja a 90 kilmetros por
hora choca contra un objeto slido ?

En la primera dcima de segundo,

todo el parachoques y parrilla

SE DESTRUYEN

Durante la segunda dcima de segundo, el cap se dobla y levanta,

golpeando el parabrisas; mientras que las ruedas traseras se
levantan del piso.

Simultneamente, los guardabarros empiezan a

envolverse en el objeto slido y, an cuando el chasis
del auto se ha detenido, el resto viaja a 90 km/h.
Instintivamente el conductor estira sus piernas contra
el impacto y se ROMPEN!!

Durante la tercera dcima de segundo, el volante

empieza a desintegrarse y el eje del mismo choca
contra el PECHO del CONDUCTOR.

En la cuarta dcima de segundo, unos 60

centmetros del frente del auto se han destruido
... pero la parte trasera an se mueve a 90 km/h.

En la quinta dcima de segundo...

El conductor queda aprisionado por el eje de
la direccin y la sangre llega a sus pulmones.

En la sexta dcima de segundo, el impacto es tan fuerte que los

pies se salen de los zapatos aunque estn bien atados. Los pedales
se envuelven en los pies.
El chasis del auto se dobla por la mitad y la cabeza del conductor
golpea el parabrisas y tablero, mientras que las ruedas, an
girando, caen nuevamente al piso.

En la sptima dcima de segundo, los ejes y las puertas se

meten dentro del chasis del auto atrapando al conductor...

Pero l ya est muerto hace tres

dcimas de segundo

AHORA.....
SEGUIR AN SIN USAR EL
CINTURN DE SEGURIDAD?

E
G
A
IM

D
S
NE

C
A
E

S
E
T
N
E
D
CI

RECOMENDACIN
RECUERDE QUE PARA
CONVERTIRSE EN UN
CONDUCTOR PROFESIONAL NO
BASTA CONOCER LOS MANUALES
Y REGLAMENTOS, SINO DE UNA
TRANSFORMACIN MENTAL
POSITIVA QUE DESARROLLE SU

ACTITUD HACIA UNA

CONDUCCIN SEGURA.

R
O
T
S
I

O
V
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P
A OL
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O OH
R
O LC
L
O LA
D
E
IA

D
A
C

R
O
P
A

NO EN TODOS
LOS ACCIDENTES
DONDE EL
VEHICULO ES
CONDUCIDO POR
PERSONAS EN
ESTADO DE
EBRIEDAD LOS
OCUPANTES
MUEREN.