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La carretera del tramo ahuashiyacu tnel, elaborada por la empresa constructora irsa
norte cuya tecnologa en carreteras es la mejor y que a permitido la construccin de esta,
pero debido al clima, la topografa el tipo de suelo y mayormente a las aguas
subterrneas encontradas en dicho lugar provocan mltiples hundimientos de carreteras
y debido al clima derrumbes que provocan las obstruccin del trnsito vehicular y el
atraso de la misma. Los ingenieros a cargo de la obra han utilizado tecnologas en
soportes de suelos, como gaviones.
En la carreta a cargo del grupo hemos encontrado depsitos coluviales que han
avanzado hasta el borde de la carretera interrumpiendo en flujo del trnsito vehicular,
de esta manera han intervenido maquinas que permiten remover el material coluvial
producto de las constantes lluvias que han provocado estos derrumbes.
En el presente trabajo trataremos de ser lo mas concreto posible para saber las causas
de estos derrumbes y hundimientos de carretera que hemos observado.
OBJETIVOS:
-
Desestabilizacin de talud
Diagnostico del Problema
Entre el km 18+410 al Km. 18+460 lado izquierdo inferior de la carretera
Tarapoto - Yurimaguas, ha consecuencia de las descargas de lluvias de la
presente temporada as como de la influencia de flujos de aguas subterrneas
provenientes del talud derecho, se han reactivado y presentado deslizamientos y
asentamientos progresivos involucrados con depsitos coluviales que han
avanzado hasta el borde de la plataforma habiendo socavado la parte inmediata
inferior y provocando el colapso de un sub-tramo de la plataforma de rodadura ya
construida incluido el bordillo. Esta ladera deslizada que a la vez forma parte del
talud izquierdo superior del sub-tramo km 18+365 a km 18+400, ha afectado
tambin el gavin colocado en el mencionado tramo deformndolo y
prcticamente inutilizndolo.
Vista-2 km 19+720 (4.50 p.m), perfil del talud superior luego del desprendimiento local
de bloques rocosos del talud. En la corona del talud han quedado bloques acuados en
posicin inestable que requieren evacuarse a la brevedad posible con la ayuda de
explosivos puntuales dado que con el desquinche manual solo se logro eliminar los
bloques medianos sueltos. Ntese la verticalidad del talud que ha quedado en situacin de
peligro ante la descarga de un aguacero.
Vista -1 km 19+720 ( 3.40 p.m) derrumbe parcial imprevisto de bloques rocosos del talud
superior. Adyacente al gran derrumbe acontecido en enero- 2008 metros atrs. Es
recomendable que los equipos sean colocados fuera de las zonas que tengan antecedentes
de antiguos derrumbes o adyacentes a estos.
Vista - 4: km 19+720, bloques rocosos llegaron prximos al grupo electrgeno pero sin
llegar a daarlo.
CLIMA
El clima en la zona es clido hmedo (selva tropical permanentemente hmeda),
durante el ao se presentan dos estaciones muy marcadas: el verano y el invierno.
El verano se desarrolla entre los meses de mayo y octubre de cada ao; Es una
estacin de calor intenso, en la que las lluvias son poco frecuentes y de baja
intensidad, la temperatura promedio es 26 grados y sube hasta 38.6 grados
centgrados
como
mximo.
El invierno se desarrolla entre los meses de noviembre y abril de cada ao. Es una
estacin poco clida y muy hmeda, las lluvias son muy frecuentes con
Intensidades que varan entre 800 y 1,500 milmetros al ao, La temperatura
promedio es de 26 grados centgrados y 13.5C como mnima.
Debido al rgimen de lluvias, el caudal de los ros y corrientes disminuye en verano
y aumenta en invierno, sin embargo las fuentes subterrneas provenientes del cerro
de escalera mantienen sus caudales, en cambio las fuentes superficiales como el
Ahuashiyacu
tienden
a
disminuir
en
poca
de
verano.
TIPO DE SUELO
El suelo predominante en la zona del proyecto es del tipo arenoso, pero en el rea
observada es material semirrocoso (conglomerado).
CONCLUCIONES:
La topografa del terreno es muy accidentada he inestable.
-Mayor consideracin a las reas verdes, utilizando con mayor cuidado los materiales
explosivos.
-El clima hmedo provoca diversos derrumbes.
- Debido al clima hostil, se produce el debilitamiento de las rocas y el suelo.
RECOMENDACIONES:
Previo a los trabajos de evacuacin de los escombros deslizados que yacen sobre la
plataforma de la va, debern eliminarse (desquincharse) los remanentes de bloques
rocosos que han quedado hacia la corona del talud en situacin desfavorable.
- Por otro lado en los sectores laterales colindantes con los lmites del deslizamiento a lo
largo del talud han quedado descompresionados y en situacin propensas a desprenderse
por lo que deber procederse con la eliminacin de todas las planchas rocosas inestables
por estar en situacin de inminente peligro.
- Los trabajos de eliminacin de bloques inestables deber realizarse dentro de los
procedimientos constructivos y medidas de seguridad con el equipo y material
necesario.