Neumtico

Un neumtico tambin denominado cubierta o llanta en algunas regiones, es una

pieza toroidal de caucho que se coloca en las ruedas de diversos vehculos y
mquinas. Su funcin principal es permitir un contacto adecuado por adherencia y
friccin con el pavimento, posibilitando el arranque, el frenado y la gua.
Hoy en da las llantas se fabrican con isopreno, un derivado del petrleo aunque
no por mucho tiempo. Los neumticos fabricados de caucho artificial obtenido en
su mayora del petrleo bruto, principalmente utilizado para la banda de
rodamiento de los neumticos es un material que tiene un 30% ms de duracin
que el caucho natural. Esta es una de las razones por las que el consumo de
caucho de variedades sintticas asciende a la mitad, en relacin al caucho natural.

Clasificacin de los neumticos

Segn su estructura
Neumticos convencionales.
Este tipo de neumtico se caracteriza por tener una construccin diagonal que
consiste en colocar las capas de manera tal, que las cuerdas de cada
capa queden inclinadas con respecto a lnea del centro orientadas de ceja a ceja.
Este tipo de estructura brinda al neumtico dureza y estabilidad que le permiten
soportar la carga del vehculo.
La desventaja de este diseo es que proporciona al neumtico una dureza que no
le permite ajustarse adecuadamente a la superficie de rodamiento ocasionando
un menor agarre, menor estabilidad en curvas y mayor consumo de combustible.
Neumticos radiales.
En la construccin radial, las cuerdas de las capas del cuerpo van de ceja a ceja
formando semiovalos. Son ellas las que ejercen la funcin de soportar la carga.
Sobre las capas del cuerpo, en el rea de la banda de rodamiento, son montadas
las capas estabilizadoras. Sus cuerdas corren en sentido diagonal y son ellas las
que soportan la carga y mantiene la estabilidad del neumtico.
Este tipo de construccin permite que el neumtico sea ms suave que el
convencional lo que le permite tener mayor confort, manejabilidad, adherencia a la
superficie de rodamiento, traccin, agarre, y lo ms importante contribuye a la
reduccin del consumo de combustible.

Clasificacin segn la estacin

Neumtico de verano
Como neumtico para ser usado en pocas sin nieve (primavera, verano, otoo),
el neumtico de verano o general ha sido optimizado para reducir el ruido, para
una conduccin ms suave y un manejo seguro a velocidades elevadas.
Neumtico para todo el ao (All Season Tire)
Desarrollado para mitigar las dificultades al cambiar los neumticos de verano por
los de invierno en regiones con temporadas de nieve breves, el neumtico para
todas las estaciones cuenta con ms ranuras en la banda de rodamiento que el
neumtico de verano.