NEW HOLLAND TK-A

Modelos TK70VA, TK70FA, TK75VA, TK75FA, TK75MA,

TK80A, TK80MA, TK90A, TK90MA y TK100A

2I3

TK-A

El resultado de 70 aos de experiencia.

Los ltimos modelos New Holland Serie TK-A reflejan 70 aos de experiencia. Y es precisamente este
amplio y slido legado el que hace que estos tractores tan verstiles puedan responder a las distintas
necesidades de los agricultores, los granjeros y los contratistas maquileros especializados de todo el mundo.
Todos los modelos TK han sido desarrollados para ofrecer la mayor estabilidad, las mejores prestaciones
y el funcionamiento ms sencillo de su categora, as como para proporcionar la mxima productividad,
comodidad y seguridad en los terrenos especialmente difciles. La Serie TK-A ofrece comodidad, un diseo
ergonmico avanzado y un estilo elegante junto con la tecnologa ms innovadora en materia de motores.

Tractores de orugas Especiales Dimensiones

compactas para necesidades especiales
Los modelos TK-A Especiales han sido desarrollados
especficamente para los agricultores que trabajan
en terrenos difciles e incluyen las versiones TK70FA
y TK75FA para trabajar en los marcos de plantacin
y los modelos TK70VA y TK75VA para viedos.
En ambas Series, puede elegirse el ajuste de va
y la anchura de las tejas de las orugas de acuerdo
con las necesidades especficas del usuario.
Se puede disponer de la versin TK75MA
de montaa, con un ancho de va mayor para
terrenos especialmente difciles. ste incluye el
sistema de direccin Steering-O-Matic Full Drive.

Tractores de orugas Convencionales:

potencia, prestaciones y traccin
Los tractores Serie TK80A, TK90A y TK100A Convencionales
han sido diseados para trabajar en las condiciones ms
difciles, para ofrecer un funcionamiento sencillo, tener
unos gastos de mantenimiento reducidos y proporcionar
una estabilidad y una traccin excelentes. Los tractores
Serie TK-A Convencionales son los ms avanzados de su
categora e incorporan el sistema de direccin patentado
de New Holland Steering-O-Matic Full Drive, que permite
controlar la direccin mediante un solo mando, sin necesidad
de utilizar los frenos de la direccin. Es posible disponer
de las versiones TK80MA y TK90MA de montaa con un
ancho de va mayor para terrenos especialmente difciles.

Ms limpios, ms silenciosos
y con un consumo ms reducido
Los tractores Serie TK-A estn propulsados
por nuevos motores de tres y cuatro cilindros.
Estos motores avanzados responden a la
normativa Tier II en materia de emisiones,
tienen una potencia y un par ms elevados,
con un mantenimiento ms reducido y unos
gastos de funcionamiento muy bajos durante
toda la vida operativa de los tractores.

4I5

TK-A

Series y orugas.

Un modelo, una anchura y un tamao de

oruga adecuado para cada aplicacin.
La Serie TK-A se divide en dos categoras:
por un lado, los modelos TK80A, TK90A
y TK100A Convencionales para uso general
y, por otro, los modelos estrechos TK70VA,
TK75VA para viedos y los modelos TK70FA
TK75FA para marcos de plantacin,
destinados a la agricultura especializada.
Los modelos TK75MA, TK80MA, TK90MA
y TK100A son versiones derivadas con
un ancho de va mayor, desarrollados
para terrenos especialmente difciles.
Los modelos Convencionales pueden
tener una potencia de 80, 89 y 94 CV.
Los modelos Especiales se ofrecen
en versin de 74 y 76 CV.
Una de las caractersticas
principales es la posibilidad
de elegir entre diferentes
anchos de va. nicamente
New Holland ofrece tanta
posibilidad de eleccin, con
la experiencia necesaria y los
conocimientos tcnicos adecuados
para adaptarse a sus necesidades
especficas.

Distribucin de peso uniforme

El diseo de las orugas es una de las caractersticas principales
de todos los modelos. Segn el modelo, puede haber hasta
seis rodillos inferiores de apoyo de las orugas con separacin
uniforme. Este diseo garantiza una distribucin uniforme del
peso en todos los modelos y maximiza el rea de contacto de
las orugas con el suelo, ofreciendo una traccin excelente con
una compactacin mnima. Todos los rodillos tienen cojinetes
en bao de aceite y juntas sumamente resistentes para
favorecer al mximo la durabilidad.

Orugas estndar y extrafuertes

Puede disponer de orugas de tipo
estndar o reforzadas. En ambos casos,
el diseo incluye acoples de transmisin
interconectados con conectadores
de acero templado. Los robustos
conectadores son un 8% mayores
que los que se utilizan en las orugas
de tipo estndar. Las orugas estndar
son sencillas y resistentes y
resultan perfectas para
realizar labores de carcter
general. Las orugas reforzadas
se recomiendan cuando
se trabaja en terrenos
especialmente difciles.

TK70VA TK70FA TK75VA TK75FA TK75MA TK80A

TK80MA TK90A

TK90MA TK100A

Ancho de va y dimensiones
Tejas estndar
Rodillo de apoyo oruga

(mm) 250
(n) 4

300

270

310

350

310

350

310

400

450

Distancia entre ejes con tejas estndar

(mm) 1350

1350

1350

1370

1380

1586

1586

1586

1656

1656

rea de contacto con tejas estndar

(cm2) 6705

8046

7140

8494

9632

9833

11102

9833

13248

14904

Ajuste de va

(mm) 900

1000

900

1000

1300

1100

1300

1100

1300

1300

Anchura mxima con tejas estndar

(mm) 1150

1350

1170

1310

1650

1410

1650

1410

1700

1750

Longitud mx.

(mm) 3080

3080

3080

3080

3190

3356

3356

3356

3356

3376

Altura hasta el cap

(mm) 1204

1204

1204

1221

1241

1300

1300

1300

1300

1303

Altura hasta el bastidor

(mm) 2079

2079

2079

2096

2116

2350

2350

2350

2350

2353

(kg) 3270

3340

3280

3350

3730

4100

4250

4150

4300

4950

Peso sin contrapesos

6I7

TK-A

El puesto de conduccin.

Un nuevo nivel
de comodidad y ergonoma.
Existe todo un nuevo planteamiento de comodidad tras el estilo impecable de los tractores de orugas
de la Serie TK-A. En los modelos Convencionales, la plataforma del operador se encuentra montada
sobre Silent blocks. De este modo, se reducen las vibraciones, se evita que el calor llegue hasta
el tractorista y se amortigua tambin el ruido del motor y la transmisin. Los modelos Especiales
de menor tamao tampoco se quedan atrs: el asiento con suspensin y el recubrimiento especial
de la plataforma aslan al tractorista del calor, el ruido y las vibraciones. Todos los modelos tienen
bastidor de seguridad. De este modo, el tractor puede trabajar en lugares de altura reducida
y, al mismo tiempo, mantener su nivel de seguridad cuando se trabaja en fuertes.
Se puede montar un retrovisor en el bastidor.

Un asiento de lujo que se adapta a las cuestas

Se puede disponer de un asiento de lujo con base
basculante en los modelos Convencionales de montaa.
El tractorista puede inclinar la base del asiento para que
sta se encuentre nivelada cuando se trabaja en terrenos
especialmente difciles. Esto aumenta la comodidad y la
seguridad. El respaldo tambin puede ajustarse mejor
y cuenta con un acolchado especial para trabajar con
mayor comodidad durante muchas horas.

Acceso fcil y mandos sencillos

Resulta muy fcil acceder a la plataforma del tractor.
No hay ningn mando que estorbe al entrar. Una vez
sentado, el operador cuenta con un espacio muy amplio
para los pies y las piernas. Los indicadores analgicos
de la temperatura, el rgimen del motor, las horas de
funcionamiento del motor y el nivel de combustible
se encuentran en una posicin idnea para su lectura.
Otros indicadores luminosos de aviso informan al operador
de cualquier problema de funcionamiento del sistema.

Gran comodidad del entorno operativo

Las consolas laterales de todos los modelos de la
Serie TK-A ayudan a situar al operador de forma segura,
incrementando la sensacin de seguridad cuando se trabaja
en pendientes acusadas. La colocacin del asiento en una
posicin baja tambin aumenta la seguridad, especialmente
cuando se suben o bajan cuestas con un grado
de inclinacin elevado.

8I9

TK-A

Sistema de direccin Steering-O-Matic.

Direccin controlada con

un solo mando, para
mayor seguridad
y productividad.
Los tractores Serie TK-A llevan incorporado
el sistema exclusivo de direccin
Steering-O-Matic con Full Drive de
New Holland. El sistema Steering-O-Matic es
el control ms avanzado de direccin orugas
existente dentro de esta categora de tractores.
El sistema Full Drive proporciona un control
adicional, accionando progresivamente
los frenos de la direccin de las orugas
cuando se utiliza el mando en su posicin
ms extrema. A diferencia de la direccin
tradicional con mando doble y freno de pie,
con Steering-O-Matic el tractorista mantiene
todo el control y puede tener una mano libre
para manejar los mandos hidrulicos.
De esta forma, la seguridad aumenta
y el uso de los tractores TK-A resulta
ms sencillo y menos pesado.

Un solo mando de control

Utilizando tan slo el pulgar y el ndice, y con la palma de
la mano apoyada tranquilamente en el soporte delantero, el
operador puede utilizar el mando de la direccin para efectuar
ligeras modificaciones o bien frenar las orugas con el sistema
Full Drive para efectuar un giro ms reducido. El funcionamiento
del mando es proporcional y progresivo. El control rpido
y preciso de la direccin del tractor es otro factor igualmente
decisivo. En los cultivos de mayor valor, ese control preciso
de la direccin ayuda a reducir los daos, especialmente
cuando hay poco espacio para girar y el terreno es escarpado.

Seguridad en los terrenos abruptos

Todos los tractores de orugas Serie TK-A
cuentan con un centro de gravedad bajo
y son extremadamente estables en las
pendientes. Para poder aprovechar
al mximo este factor, el operador
necesita sentirse totalmente seguro.
La combinacin de la posicin baja del
asiento y del sistema Steering-O-Matic
hace que los tractoristas se sientan ms
seguros y con la confianza necesaria
para trabajar de forma eficaz.

Una mano libre para manejar los mandos hidrulicos

Los sistemas tradicionales de direccin con mando
doble obligaban al tractorista a utilizar ambas manos
para efectuar un giro reducido. Eso impide el uso
simultneo de otros mandos, incluido el control
del sistema hidrulico. Un tractorista experimentado
puede salvar estas dificultades, pero est demostrado
que con el sistema Steering-O-Matic se obtiene una
productividad y una seguridad mayores.

10 I 11

TK-A

Motores y transmisiones.

Eficaces, slidos y potentes.

Los tractores Serie TK-A Convencionales estn propulsados por motores de cuatro cilindros.
Con una reserva de par excepcional de hasta el 33%, estos motores de potencia especial cuentan
con las caractersticas necesarias para realizar labores que requieren mucha traccin, adems
de tener un consumo muy reducido y unos intervalos de mantenimiento muy largos. Los tractores
Especiales Serie TK-A estn propulsados por nuevos motores de tres y cuatro cilindros, para
que el rendimiento del motor resulte ptimo y el consumo sea reducido. El TK100A est dotado
de un filtro de aire Donaspin conectado al tubo de escape. Se puede incorporar este sistema
a todos los dems modelos TK-A que vayan a usarse en ambientes polvorientos.

El mejor acceso a los puntos de mantenimiento

El cap del motor de una sola pieza facilita al mximo
las operaciones de mantenimiento. Para reducir los gastos
de funcionamiento durante toda la vida operativa de los
tractores, todos los motores de la Serie TK-A tienen unos
intervalos de mantenimiento de 300 horas. Para que la
visibilidad delantera del tractor sea excelente, se han
colocado bajo el cap de una sola pieza el silenciador
y el sistema de filtro de aire del motor.
Se puede incorporar un tubo de escape vertical.

Sistema de frenado de embrague y acoplamiento en punto muerto

La transmisin lleva incorporado un sistema exclusivo de frenado de embrague.
Cuando se desembraga, se activa un disco del freno para evitar la rotacin de
los ejes en la caja de cambios. De este modo, el tractorista puede seleccionar
con facilidad una marcha diferente o ir marcha atrs. El embrague se acciona
mediante una palanca con acoplamiento en punto muerto. A medida que el
operador va desplazando la palanca del embrague hacia delante, la traccin se
va activando de forma progresiva. Cuando se alcanza la presin del muelle del
mecanismo de acoplamiento en punto muerto, el embrague queda totalmente
accionado, pero la palanca no queda bloqueada en la posicin. La transmisin
se desactiva cuando se suelta la palanca. La palanca pasa a la posicin
de bloqueo cuando se empuja superando la presin del muelle.

Marchas adelante escalonadas

Las transmisiones con engranajes planetarios de los modelos Serie TK-A permiten elegir entre
8 marchas adelante cuidadosamente seleccionadas. Para realizar tareas que requieren una velocidad
reducida, se puede instalar una transmisin con reductor. De este modo, el nmero de marchas
adelante asciende a 16. Tanto la transmisin estndar como la transmisin con reductor tienen
8 marchas atrs. Con la transmisin estndar, los cambios de direccin pueden realizarse ms
rpidamente mediante una palanca sencilla del inversor que se encuentra montada en el guardabarros.

12 I 13

TK-A

Toma de fuerza y circuito hidrulico.

La potencia del motor

convertida en potencia de trabajo.
Es muy fcil sacarle el mximo rendimiento a la Serie TK-A. El sistema hidrulico
de centro abierto es muy slido y tiene una eficacia probada. El sistema de la toma de fuerza
independiente tiene prdidas mnimas de potencia, por lo que puede transmitirse a los
implementos motorizados ms potencia del motor. Si a todo ello aadimos una traccin
excepcional, son muy pocos los tractores que puedan igualar la productividad
y el rendimiento general de los TK-A.
Control seguro del elevador
El potente sistema hidrulico de los tractores TK-A es sencillo de
utilizar, gracias al elevador y a las palancas de los distribuidores
con cdigos de colores que se encuentran montados a la derecha
del guardabarros trasero, muy al alcance del tractorista.
Entre las caractersticas estndar se incluye el sistema de gestin
del elevador trasero Lift-O-Matic. La capacidad hidrulica puede
ser muy elevada, de hasta 45,4 l/min con el sistema hidrulico
opcional Megaflow, y la capacidad de levantamiento trasero
puede llegar hasta un mximo de 3720 kg en el TK100A.

Distribuidores de los tractores Convencionales

Los tractores Serie TK-A Convencionales pueden llevar
hasta cinco distribuidores. Tambin puede disponerse de dos
juegos de distribuidores laterales. Los modelos con cuatro
distribuidores incluyen una vlvula reguladora del flujo entre
el primer y el segundo distribuidor. De este modo, puede
regularse el caudal hidrulico de los distribuidores entre
9 y 45 l/min. Todos los modelos llevan incorporados
enchufes rpidos de lujo.

Resistentes y fciles de usar

Los tractores Serie TK-A cuentan con un sistema de la toma de fuerza
totalmente independiente que requiere poca potencia. La transmisin llega
a las marchas de seleccin de velocidad directamente del embrague de la
toma de fuerza de 280 mm de dimetro. Esto minimiza la prdida de potencia
y maximiza la eficacia. El embrague se acciona a travs de una palanca
manual montada en la consola delantera. Esto hace que el tractorista pueda
dirigir fcilmente la potencia hacia el implemento. Todos los tractores
Convencionales cuentan con un sistema de toma de fuerza de dos velocidades
0seleccionables.Tambin puede disponerse de 540/750 540/1000.

14 I 15
Motor
Cilindros
Aspiracin

(n)
(tipo)

Cilindrada
(cm3)
Potencia ISO TR14396
2000/25/CE a rgimen nominal
(kW/CV)
Rgimen nominal
(rpm)
Reserva de par
(%)
Bajo consumo de combustible
(g/kWh)
Nivel de emisiones
Capacidad del depsito de combustible
(l)
Transmisin
Embrague con acoplamiento en punto muerto
Tipo de embrague
Cambio con inversor
(marchas)
Velocidad mn. / mx.
(km/h)
Cambio con superreductor
(marchas)
Velocidad mn. / mx.
(km/h)
Toma de fuerza
Velocidad estndar
(rpm)
Velocidad opcional
(rpm)
Circuito hidrulico
Elevador mecnico con Lift-O-Matic
Capacidad mxima de las rtulas
(kg)
Capacidad de la bomba
(l/min)
N mx. distribuidores traseros
(n)
Direccin
Steering-O-Matic Full Drive
Plataforma de conduccin
Plataforma suspendida
Asiento con suspensin
Bastidor abatible
Techo parasol
Orugas, dimensiones y pesos
A - Tejas 250 mm (Cat. 125 mm)
(n eslabones)
Tejas 270 mm (Cat. 140 mm)
(n eslabones)
Tejas 300 mm (Cat. 125 mm)
(n eslabones)
Tejas 310 mm (Cat. 140 mm)
(n eslabones)
Tejas 310 mm
(Cat. alto rendimiento 140 mm) (n eslabones)
Tejas 350 mm
(Cat. alto rendimiento 140 mm) (n eslabones)
Tejas 400 mm
(Cat. alto rendimiento 140 mm) (n eslabones)
Tejas 450 mm
(Cat. rendimiento mximo 140 mm)(n eslabones)
B - Distancia entre ejes con tejas estndar
(mm)
rea de contacto con tejas estndar
(cm2)
C - Va
(mm)
D - Anchura mxima con tejas estndar
(mm)
E - Longitud mx.
(mm)
F - Altura hasta el nivel del asiento
(mm)
G - Altura hasta el bastidor
(mm)
Peso sin contrapesos
(kg)

TK70VA

TK70FA

TK75VA

TK75FA

TK75MA

Iveco
3
Turbo
de baja compresin
2931

Iveco
3
Turbo
de baja compresin
2931

Iveco
3
Turbo

Iveco
3
Turbo

Iveco
3
Turbo

2931

2931

2931

54/74
2300
32
207
Tier II
80

54/74
2300
32
207
Tier II
80

55,5/76
2300
36
210
Tier II
80

55,5/76
2300
36
210
Tier II
80

55,5/76
2300
36
210
Tier II
80

Monodisco
8x8
1,6 / 11
16 x 8
0,4 / 11

Monodisco
8x8
1,6 / 11
16 x 8
0,4 / 11

Monodisco
8x8
1,6 / 11
16 x 8
0,4 / 11

Monodisco
8x8
1,6 / 11
16 x 8
0,4 / 11

Bidisco
8x8
1,7 / 12
16 x 8
0,4 / 12

540/750

540/750

540/750

540/750

540/750

3535
35,5
4

3535
35,5
4

3535
35,5
4

3535
35,5
4

3720
35,5
4

(35)

(32)
(35)
(32)

(35)
(32)

(32)

(33)

1350
6705
900
1150
3080
980
2079
3270

1350
8046
1000
1300
3080
980
2079
3340

1350
7140
900
1170
3080
980
2079
3280

1370
8494
1000
1310
3080
1000
2096
3350

1380
9632
1300
1650
3190
1000
2116
3730

B
E

Motor
Cilindros
Aspiracin

(n)
(tipo)

Cilindrada
(cm3)
Potencia ISO TR14396
2000/25/CE a rgimen nominal
(kW/CV)
Rgimen nominal
(rpm)
Reserva de par
(%)
Bajo consumo de combustible
(g/kWh)
Nivel de emisiones
Capacidad del depsito de combustible
(l)
Transmisin
Embrague con acoplamiento en punto muerto
Tipo de embrague
Cambio con inversor
(marchas)
Velocidad mn. / mx.
(km/h)
Cambio con superreductor
(marchas)
Velocidad mn. / mx.
(km/h)
Toma de fuerza
Velocidad estndar
(rpm)
Velocidad opcional
(rpm)
Circuito hidrulico
Elevador mecnico con Lift-O-Matic
Capacidad mxima de las rtulas
(kg)
Capacidad de la bomba
(l/min)
N mx. distribuidores traseros
(n)
Direccin
Steering-O-Matic Full Drive
Plataforma de conduccin
Plataforma suspendida
Asiento con suspensin
Bastidor abatible
Techo parasol
Orugas, dimensiones y pesos
A - Tejas 250 mm (Cat. 125 mm)
(n eslabones)
Tejas 270 mm (Cat. 140 mm)
(n eslabones)
Tejas 300 mm (Cat. 125 mm)
(n eslabones)
Tejas 310 mm (Cat. 140 mm)
(n eslabones)
Tejas 310 mm
(Cat. alto rendimiento 140 mm) (n eslabones)
Tejas 350 mm
(Cat. alto rendimiento 140 mm) (n eslabones)
Tejas 400 mm
(Cat. alto rendimiento 140 mm) (n eslabones)
Tejas 450 mm
(Cat. rendimiento mximo 140 mm)(n eslabones)
B - Distancia entre ejes con tejas estndar
(mm)
rea de contacto con tejas estndar
(cm2)
C - Va
(mm)
D - Anchura mxima con tejas estndar
(mm)
E - Longitud mx.
(mm)
F - Altura hasta el nivel del asiento
(mm)
G - Altura hasta el bastidor
(mm)
Peso sin contrapesos
(kg)
Estndard

O Opcional

TK80A

TK80MA

TK90A

TK90MA

TK100A

Iveco
4
Natural

Iveco
4
Natural
3908

Iveco
4
Turbo
de baja compresin
3908

Iveco
4
Turbo

3908

Iveco
4
Turbo
de baja compresin
3908

58,5/80
2500
30
213
Tier II
120

58,5/80
2500
30
213
Tier II
120

65,5/89
2500
33
218
Tier II
120

65,5/89
2500
33
218
Tier II
120

69/94
2500
33
201
Tier II
120

Double disc
8x8
1,7 / 11,9
16 x 8
0,4 / 11,.9

Double disc
8x8
1,7 / 11,9
16 x 8
0,4 / 11,9

Double disc
8x8
1,7 / 11,9
16 x 8
0,4 / 11,9

Double disc
8x8
1,7 / 11,9
16 x 8
0,4 / 11,9

Double disc
8x8
1,7 / 11,9
16 x 8
0,4 / 11,9

540/750
540/1000

540/750
540/1000

540/750
540/1000

540/750
540/1000

540/750
540/1000

3720
45,4
5

3720
45,4
5

3720
45,4
5

3720
45,4
5

3720
45,4
5

(37)

(36)

(36)

(36)

(36)

(37)

(36)

(36)

(37)

(37)

1586
9833
1100
1450
3356
1040
2350
4100

1586
11102
1300
1650
3356
1040
2350
4250

1586
9833
1100
1450
3356
1040
2350
4150

No disponible

B
E

C
D

1656
13248
1300
1700
3356
1040
2350
4300

3908

(37)
1656
14904
1300
1750
3376
1040
2353
4950

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29-03-2006

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