AO DE LA INVERSION

PARA EL DESARROLLO
RURAL
Y LA SEGURIDAD
ALIMENTARIA
CATEDRA
:MECANICA
DE FLUIDOS
I

HIDROSTATICA
TEMA:

ALUMNA :
LOPEZ DURAN, Zandalee

CICLO

:V

TEMA: CICLO DE UN VOLQUETE

E.A.P.:
INGENIERIA CIVIL

CTEDRA:
CAMINOS II

CTEDRATICO:
REYES FIGUEROA CHRISTIAN

INTEGRANTES:
CRISOSTOMO CAMPOS JESUS
DIAZ DE LA CRUZ LUIS ALBERTO
LAURA CORAS JENNY
MACHA VIVAS YESENIA

SEMESTRE :

FACULTAD DE INGENIERA CIVIL U.A.P.

VII

| Universidad Alas Peruanas Filial

Huancayo

INDICE
1. INTRODUCCIN.................................................................4
2. MARCO TEORICO...............................................................5
2.1.

LOCALIZACION Y UBICACION:............................................................................. 5

2.2.

DESCRIPCION DEL TRABAJO:.............................................................................. 5

3. CICLO DEL VOLQUETE........................................................6

3.1.

TEMA 1: MAQUINARIAS........................................................................................ 6

Teora:................................................................................................................. 6

Datos generales:................................................................................................... 6

3.2.

TEMA 2: CARGUIO............................................................................................... 8

Teora..................................................................................................................... 8
3.2.1.

T carguo (T1)................................................................................................ 8

Datos generales:................................................................................................... 8

Resultados:........................................................................................................ 8

3.3.

TEMA 3: CARGADO.............................................................................................. 9

Teora..................................................................................................................... 9
3.3.1.

T inicio cargado (T2):....................................................................................... 9

Datos generales:................................................................................................... 9

Resultados:........................................................................................................ 9

3.3.2.

T parada cargado (T4):.................................................................................. 11

Resultados:...................................................................................................... 12

3.4.

TEMA 4: DESCARGA.......................................................................................... 13

Teora................................................................................................................... 13
3.4.1.

T inicio retroceso (T6):.................................................................................. 13

3.4.2.

T retroceso (T7):.......................................................................................... 13

3.4.3.

T inicio retroceso (T6):.................................................................................. 14

Resultados:........................................................................................................ 14

3.5.

TEMA 5: DESCARGADA...................................................................................... 17

Teora................................................................................................................... 17
3.5.1.

T inicio descargado (T10):.............................................................................. 17

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Huancayo

Datos generales.................................................................................................. 17

Datos generales.................................................................................................. 17

3.5.2.

T descargado (T11):...................................................................................... 19

Datos generales.................................................................................................. 19

4. CONCLUSIONES..............................................................21

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Huancayo

1. INTRODUCCIN

El transporte de material excavado, agregados y materiales de construccin as como la

movilizacin a obra de otros equipos, los camiones sirven para un mismo propsito: son
unidades de transporte debido a las altas velocidades, proporcionando costos de
transporte relativamente bajos. El uso de volquetes o de camiones como una unidad de
transporte primario proporciona un alto grado de flexibilidad, ya que el nmero de
unidades en servicio puede incrementarse o disminuir fcilmente para permitir
modificaciones en la capacidad total de acarreo.
Adems, se usan como criterios el tipo de material transportado y la capacidad
gravimtrica o volumtrica entre otros.
El presente trabajo tiene como objetivo principal hallar los tiempos que transcurren en el
Ciclo del Volquete, con la ayuda de instrumentos como cronmetros, wincha, etc. Y
finalmente obtener datos reales y estadsticos sobre los dichos tiempos y ver la magnitud
de su importancia o desventaja en obra.

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Huancayo

2. MARCO TEORICO

2.1.

LOCALIZACION Y UBICACION:
CANTERA
LUGAR: Huancayo Pilcomayo

OBRA
LUGAR: Huancayo Pilcomayo

NORTE: 8996234

NORTE: 8996456

ESTE : 470456

ESTE : 470790

2.2.

DESCRIPCION DEL TRABAJO:

1. RECONOCIMIENTO DE LA CANTERA :

Llegamos a la cantera o planta gravimtrica a horas 10 a.m. donde podemos

observar los diferentes tipos de maquinarias de transporte y los diferentes
materiales que se extraen y procesan en dicha cantera.

3. CICLO DEL VOLQUETE

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3.1.

TEMA 1: MAQUINARIAS

Teora:

Datos generales:

a. MAQUINARIA:
CARGADOR FRONTAL:
Tipo: Cargador Frontal
Marca: CATERPILLAR
Ao: 2010
Capacidad de la pala: 2.6 m3
Ancho de la pala = 2.706 m
N de palas: 6
Densidad del material: 1.3 1.4
o Se denominan cargadores frontales cuando tienen traccin en las cuatro
ruedas, con dos ejes motores y dos diferenciales, que les permiten mejores
condiciones de operacin y un mejor aprovechamiento de la potencia del
motor. Tienen direccin articulada que les facilita los virajes en espacios
reducidos, gracias a su menor radio de giro.

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 CAMION VOLQUETE:

Tipo: Volquete
Marca: FORD
Ao: 2005
Capacidad de la Tolva: 16 m3
N de palas: 6
Densidad del material: 1.3 1.4

o Conocidos tambin como volquetas, se utilizan para el transporte de tierra,

agregados y otros materiales de construccin. Debido a las altas velocidades
que son capaces de desarrollar requieren de caminos adecuados, para
aprovechar su gran capacidad de transporte a costos relativamente bajos.

3.2.

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TEMA 2: CARGUIO

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Teora
3.2.1. T carguo (T1)

Es el tiempo que transcurre desde que se suelta el material a la tolva hasta su

llenado total, para tal efecto obtuvimos dicho dato con la ayuda de un
cronometro.

Datos generales:

Resultados:

T carguo
220

3.3.
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TEMA 3: CARGADO
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Huancayo

Teora
3.3.1. T inicio cargado (T2):

Es el tiempo que inicia el volquete tomando una velocidad de 0 Km/ h hasta

obtener una velocidad constante.
Dicho tiempo lo hallamos mediante un previo acuerdo con el volquetero,
podemos observar que desde que arranca el camin con velocidad 0 Km/h el
conductor realiza cambios hasta obtener una velocidad constante y durante ese
recorrido transcurre un determinado tiempo el cual lo hallamos mediante un
cronometro.

Datos generales:

Resultados:

tiempo
(hora)

velocida
d
0
0
0.00166667
18
tiempo
(hora)

velocida
d
0
0

0.00208333
tiempo
(hora)

19

velocida
d
0
0
0.002222
20

distancia
(km)
0
0.01500003
distancia
(km)
0
0.01979163
5
distancia
(km)

FACULTAD DE INGENIERA CIVIL U.A.P.

0
0.02222
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Huancayo

tiempo
(hora)

velocida
d
0
0
0.00181
18

tiempo
(hora)

velocida
d
0
0
0.0019
18

tiempo
(hora)

velocida
d
0
0
0.002147
22

tiempo
(hora)

distancia
(km)
0
0.01629
distancia
(km)
0
0.0171
distancia
(km)
0
0.023617

velocida
d
0
0
0.0022218
19

distancia
(km)

tiempo
(hora)

distancia
(km)

velocida
d
0
0
0.001978
20

tiempo
(hora)

velocida
d
0
0
0.001661
21

tiempo
(hora)

velocida
d
0
0
0.002297
22

promedio de
tiempos

0
0.0211071

0
0.01978
distancia
(km)
0
0.0174405
distancia
(km)
0
0.025267

0.00199868

FACULTAD DE INGENIERA CIVIL U.A.P.

20 seg.

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Huancayo

10

3.3.2. T parada cargado (T4):

Es el tiempo que inicia desde la velocidad constante hasta obtener una

velocidad igual a cero.
El T4 lo hallamos con la ayuda de un cronometro, previamente el conductor
anuncia el momento del frenado es entonces donde transcurre dicho tiempo
hasta llegar a velocidad 0 Km/h.

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Huancayo

11

Resultados:

tiempo
(hora)

Velocida
d
0
30
0.00106
0

tiempo
(hora)

Velocida
d
0
30
0.00117
0

tiempo
(hora)

Velocida
d
0
30
0.00083
0

tiempo
(hora)

Velocida
d
0
30
0.00090
0

tiempo
(hora)

Velocida
d
0
30
0.00118
0

tiempo
(hora)

Velocida
d
0
30
0.00111
0

tiempo
(hora)

Velocida
d
0
30
0.00099
0

tiempo
(hora)

Velocida
d
0
30
0.00108
0

tiempo
(hora)

Velocida
d
0
30
0.00108
0

distancia
(km)
0
0.015834
distancia
(km)
0
0.017505
distancia
(km)
0
0.012417
distancia
(km)
0
0.013545
distancia
(km)
0
0.017715
distancia
(km)
0
0.016665
distancia
(km)
0
0.01487505
distancia
(km)
0
0.016125
distancia
(km)
0
0.0162495

FACULTAD DE INGENIERA CIVIL U.A.P.

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Huancayo

12

tiempo
(hora)

Velocida
d
0
30
0.0009639
0
promedio de
tiempos

distancia
(km)
0
0.0144585
0.00104

3.4.

10 seg.

TEMA 4: DESCARGA

Teora
Para hallar los tiempos de descarga hacemos un trazo de 100m dividindolos
cada 5m y tomando los tiempos en cada punto, para conocer a partir de donde
la velocidad igual a 0 Km/h se vuelve constante y finalmente este toma una
velocidad 0Km/h.

3.4.1. T inicio retroceso (T6):

Es el tiempo que transcurre con una velocidad 0 Km /h hasta obtener una

velocidad constante. De la misma forma lo hallamos con un cronometro.

3.4.2. T retroceso (T7):

Es el tiempo que trascurre con una velocidad constante.

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Huancayo

13

Tiempo
Distancia (seg)
0.00
0
5.00
2.16
10.00
3.32
15.00
3.32
20.00
2.21
25.00
0
11.01
Tiempo(se
Distancia g)
0.00
0
5.00
2.32
10.00
15.00
20.00

3.4.3. T inicio retroceso (T6):

Tiempo parada de retroceso: es el

3.52
3.52
2.29

tiempo que transcurre desde la

velocidad constante hasta tener
una velocidad 0 km/h

25.00

0
11.65

Distancia tiempo
0.00
0
5.00
1.99
10.00
3.93
15.00
3.93
20.00
2.06
25.00
0
11.91
Distancia tempo
0.00
0
5.00
1.87
10.00
3.62
15.00
3.62
20.00
2.01
25.00
0
11.12

Resultados:

Distancia tiempo
0.00
0
5.00
2.03
10.00
3.38
3.5. TEMA 5: DESCARGADA
15.00
3.38
20.00
1.75
25.00
0
10.54
FACULTAD DE INGENIERA CIVIL
U.A.P. | Universidad Alas Peruanas Filial
14
Huancayo
Distancia tiempo
0.00
0
5.00
2.83

Teora
3.5.1. T inicio descargado (T10):

Este tiempo se toma despus del descargado del material trasportado desde
una velocidad 0 Km/h hasta una velocidad constante, pero este de regreso a
la cantera.

Datos generales

Datos generales

tiempo
(hora)

distancia
velocidad
(km)
0
0
0
0.00153335
25 0.019166875

tiempo
(hora)

velocidad
0
0
0.00154333
28

tiempo
(hora)

velocidad
0
0
0.001623
29

FACULTAD DE INGENIERA CIVIL U.A.P.

distancia
(km)
0
0.02160662

distancia
(km)
0
0.0235335

| Universidad Alas Peruanas Filial

Huancayo

15

tiempo
(hora)
0
0.001591

velocidad
0
27

tiempo
(hora)

velocidad
0
0
0.00159
29

tiempo
(hora)

velocidad
0
0
0.001641
26

tiempo
(hora)

distancia
(km)
0
0.0214785
distancia
(km)
0
0.023055
distancia
(km)
0
0.021333
distancia
(km)

velocidad
0
0
0.0013211
25

0
0.01651375

tiempo
(hora)

distancia
(km)

velocidad
0
0
0.001671
28

tiempo
(hora)
0
0.001431

velocidad
0
29

tiempo
(hora)

velocidad
0
0
0.001521
27

promedio de la
distancia

0.0015465
78

0
0.023394
distancia
(km)
0
0.0207495
distancia
(km)
0
0.0205335

15 seg.

3.5.2. T descargado (T11):

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16

Es el tiempo que trascurre con una velocidad constante en el tramo de

regreso a la cantera

Datos generales

tiempo
(hora)

Velocida
d
0
35
0.008354
0

tiempo
(hora)

velocida
d
0
35
0.009470
0

tiempo
(hora)

velocida
d
0
35
0.007456
0

tiempo
(hora)

velocida
d
0
35
0.00903
0

FACULTAD DE INGENIERA CIVIL U.A.P.

distancia
(km)
0
0.146195
distancia
(km)
0
0.165725
distancia
(km)
0
0.13048
distancia
(km)
0
0.158025
| Universidad Alas Peruanas Filial
Huancayo

17

tiempo
(hora)

velocida
d
0
35
0.001048
0

tiempo
(hora)

velocida
d
0
35
0.00858
0

tiempo
(hora)

velocida
d
0
35
0.007459
0

tiempo
(hora)

velocida
d
0
35
0.00956
0

tiempo
(hora)

velocida
d
0
35
0.008899
0

tiempo
(hora)

velocida
d
0
35
0.007754
0

promedio de la
TIEMPO

0.007761

FACULTAD DE INGENIERA CIVIL U.A.P.

distancia
(km)
0
0.01834
distancia
(km)
0
0.15015
distancia
(km)
0
0.1305325
distancia
(km)
0
0.1673
distancia
(km)
0
0.1557325
distancia
(km)
0
0.135695

8seg.

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Huancayo

18

4. CONCLUSIONES

Es muy importante revisar el tiempo de ciclo de la maquinaria que se va a utilizar

ya que esto afecta en las horas maquina.

Tener en cuenta las condiciones climticas as como los rendimientos y cubicaje de

los volquetes.
Se debe de tener en cuenta el terreno por donde transporta la maquinaria ya que

los tiempos varan en un terreno plano de un terreno con pendientes pronunciadas.

Evaluar las condiciones de operatividad del volquete que se va a utilizar en la obra.

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19

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20

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21