WG 22.

12

THE THERMAL BEHAVIOUR 0F

OVERHEAD CONDUCTORS
SECTION 4: MATHEMATICAL MODEL
FOR EVALUATION 0F CONDUCTOR
TEMPERATURE IN THE ADIABATIC STATE
Working Group 22.12

1. INTRODUCTION

This document is the continuation of the documents The thermal

Section 1 and 2: Mathematical model
behaviour of overhead conductors
for evaluation of conductor temperature in the steady state and applications
thereof (ELECTRA No. 144, October 1992) and Section 3: Mathematical
model for e valuation of conductor temperature in the unsteady state (ELEC
TRA No. 174, October 1997). The numbering of equations, tables and refer
ences is therefore consistent with the above document.

TABLE 0F CONTENTS
1. INTRODUCTION

7. SUMMARY

2. COMPARISON 0F THE AVAIL

ABLE CALCULATION METHODS

ADDITIONAL REFERENCES

3. CALCULATION 0F THE TEMPER

ATURE RISE UNDER SHORT CIR
CUIT CONDITIONS
4. DATA FOR THE CALCULATION
5. COMPARISON 0F CALCULA
TIONS TO MEASURED VALUES
6. MAXIMUM RECOMMENDED CON
DUCTOR TEMPERATURES DURING
A SHORT CIRCUIT

ADDITIONAL NOMENCLATURE
APPENDIX 1: Calculation of temper
ature rise assuming non-constant
heat capacity
APPENDIX 2: Comparison between
calculated and measured conductor
temperature rises
APPENDIX 3: Examples showing the
methods of calculation

Members cf the Working Group 22.12:

R. STEPHEN (Chairman, South Africa), M. GAUDRY (Secretary, France), R. ARTETA
(Spain), F. JAKL (Siovenia). R. KLEVEBORN (Sweden), R. KIMATA (Japan), L. LARSEN
(Norway), G. MIROSEVIC (Croatia), Y. MOTLIS (Canada). Y. OJALA (Finland), H.
POHLMANN (Germany), T.O. SEPPA (United States), M.J. TUNSTALL (United Kingdom),
L. VARGA (Hungary), M. VINCENT (Australia)

LECTRA No. 185 AUGUST 1999

CIGRE Working Group WG 22.12 has

been dealing with the thermal
behaviour of overhead conductors for
a number of years. As a result the
group already has published in ELEC
TRA a report dealing with the steady
state behaviour of the conductor [25].
The next step was to work ouf the con
ductor behaviour in the unsteady state
and a report handling the subject is
also published in ELECTRA [26]. As
the final exercise the group has exam
ined the conductor behaviour under
short circuit conditions. The findings
are presented in this paper.

75

2. COMPARISON 0F
THE AVAILABLE
CALCULATION METHODS
Various calculation methods used in
the companies of the WG members
were compared. Generally the meth
ods were similar te that presented in
International Standard IEC 60865-1
[27] and consequently the results coin
cided very well with each other. On the
other hand the few test results avail
able for the WG indicated that the cal
culation methods in use usually give
conservative results. Therefore if was
felt that although the IEC method is
reasonably accurate if needed some
improvements as discussed in Cl. 3.

3. CALCUL
DE LCHAUFFEMENT
DANS DES CONDITIONS
DE COURT-CIRCUIT

se rduit, dans des conditions de

court-circuit,
dT
mc
dt

on nglige leffet de peau

(influence magntique du conducteur
lui-mme) et leffet de proximit
(influence magntique des conduc
teurs parallles voisins), cest--dire
que lon considre que le courant est
rparti de faon uniforme dans la sec
tion du conducteur

(42)

RdC[1+a(T20)j
2

dT

La mthode donnant lchauffement

dun conducteur dans des conditions
de court-circuit est prsente dans le
document CEI 60865-1. Afin de rendre
possible lapproche mathmatique, les
hypothses suivantes ont t faites
dans la norme

(43)

mc

PdC[1 +a T_20J
1
A

12
dT
dt

r
J

(44)

c
2
A

dT

Pdc
2

1A
A
y
2

1+a(T20)

dt

(45)

i+a(_2O)

PdQ
2
I

(46)

la caractristique rsistancetemprature est suppose linaire

la capacit calorifique spci

fique du conducteur est considre
comme constante

La temprature finale du conducteur

pour une intensit quivalente ther
mique de courte dure th donne (voir
la clause 3.2.2 de la norme CEI
60865-1) est alors:

lchauffement est considr

comme adiabatique, cest--dire que,
du fait de la priode de temps trs
courte, on ne tient pas compte de la
perte de chaleur du conducteur
De plus, il est indiqu dans la CEI
60865-1 que lme acier du cble aluacier (ACSR) ne doit pas tre prise en
compte dans les calculs. Cependant,
cette hypothse peut conduire des
erreurs considrables dans le calcul
de lchauffement du conducteur au
moment dun court-circuit en particulier
en ce qui concerne les conducteurs
ACSR, AACSR ou quivalents qui
comportent une partie acier impor
tante. Cest pourquoi on prsente cidessous des mthodes de calcul lg
rement modifies dans lesquelles la
conductivit et la capacit calorifique
de lacier sont aussi prises en compte.
Les autres hypothses mentionnes
ci-dessus sont encore valables dans
ce document.
En prenant les hypothses mention
nes plus haut en considration,
lquation (26) rfrence [26]
dTav
mc-=PJ+Ps+PM-Pr-Pc

(41)

c
27
1+a(720)AiA

(48)

C: Mthode tenant compte aussi de la

partie acier avec une conductance de
6 % lACS. Les valeurs utilises dans
lquation (47) sont : A
1 =A
2 = Aa +
, Piot ot .
01
cx
01
c

K tant:

/;n1+a_2
1a(_20)
Pd

lintensit quivalente thermique de

courte dure
pour une temprature
finale donne, peut se calculer par:

th

(49)

Les indices 1 et 2 correspondent aux

sections correspondantes daluminium
et dacier selon la description donne
en C1.4.
Remarque : La nomenclature utilise
dans la CEI 60865-1 a t modifie
dans les quations ci-dessus pour cor
respondre celle que lon a utilise
dans les prcdents rapports du GT
22.12.

76

A : Mthode selon la CEI 60865-1

convenant
particulirement
aux
conducteurs monomtalliques et ne
tenant compte que de la principale
partie conductrice du courant, par
exemple la partie en aluminium. Les
valeurs utilises dans lquation (47)
sont : A
1 =A
2 = Aa, a, Pa fa Ca. Dans
le cas de conducteurs en acier pur, les
valeurs correspondantes sont : A,
ps ls s

20 (47)

O)jeAlA
[l(_
t
2
_l

Lchauffement du conducteur a t
calcul par cinq mthodes

B : Mthode tenant compte aussi de la

partie acier avec une conductance de
9 % lACS (Normes Internationales sur
le Cuivre Recuit). Les valeurs utilises
dans lquation (47) sont: A
1 =A
2 = Aa
+ A,
01
c
Ptot Ytot .

fh Pd

Lutilisation de lquation (47) est

simple lorsquon traite de conducteurs
monomtalliques. Le calcul devient
plus compliqu dans le cas des
conducteurs
composites
ACSR,
AACSR, ACSR/ACS, etc. A la base, le
problme est de savoir si lon tient
compte ou pas de linfluence de la par
tie la moins conductrice, par exemple
lacier. Dans de nombreux cas, cette
influence est nglige.

4. LES DONNES
NCESSAIRES AU CALCUL

D : Mthode tenant compte aussi de la

partie acier avec une conductance de
o % lACS. En dautres termes, on tient
compte de la capacit calorifique de
lacier mais pas de sa conductivit.
Les valeurs utilises dans lquation
(47) sont : A
1 = Aa, A
2 = Aa + A, a
10
c
Pa Ytot .
E : Mthode similaire aux mthodes A,
B, C et D mais utilisant une capacit
calorifique non constante comme cela
est prsent dans lAnnexe 1. (Les
rsultats obtenus par cette mthode
ne figurent pas dans les graphiques de
lAnnexe 2 qui ne reprsentent les
rsultats que pour les mthodes A
D).
LECTRA N 185 AOT 1999

WG22.12

3. CALCULATION 0F
THE TEMPERATURE RISE
UNDER SHORT CIRCUIT
CONDITIONS

12
ci

1
A

dt

skin-effect (magnetic influence

of the conductor itself) and proximity
effect (magnetic influence of nearby
parallel conductors) are disregarded,
i.e. the current is assumed as evenly
distributed over the conductor crosssection area
resistance-temperature charac
teristic is assumed linear,
the specific heat capacity of the
conductor s considered constant,
the heating is considered adia
batic, i.e. loss of heat from the conduc
tor is not taken into account due to
very short time span
Moreover in IEC 60865-1 it is men
tioned that the steel core of the alu
minium/steel
conductor reinforced
(ACSR) should not be taken into
account in the calculation. This
assumption, however, can lead to con
siderable errors in calculating the con
ductor temperature rise during short
circuit especially as far as ACSR,
AACSR or similar conductors with high
steel content are concerned. Therefore
slightly modified methods of calcula
tion are presented below where the
conductivity and heat capacity of steel
are also taken into account. The other
assumptions mentioned above are still
valid in this document, too.
Taking the above mentioned assump
tions into account equation (26) in ref
erence [26]:

dTav

mcPJ+PS+PM-Pr-Pc

dT

,2

Rdc1

(42)

+a(T_2o)1

LECTRA No. 185 AUGUST 1999

Pdc
2
I

yc
2
1
A

1+a(T_20)

dt

(45)

1+a(_2O)

Pdc
2

(46)

2
OE1+a(2O)AiA

The final temperature of the conductor

for a given thermal equivalent short
time withstand current th (see clause
3.2.2 of IEC 60865-1) is then:
[i

u(_20)

/ hPd
eA Cil
2
A
1

20 (47)

cx
By defining K:
/ln.1+20)
1+a(20)
Pd

(48)

the thermal equivalent short-time with

stand current th for a given final tem
perature can be calculated by:

4h

(49)

Subscripts 1 and 2 refer f0 the relevant

aluminium/steel
cross-sections
as
described in Cl. 4.

Note! The nomenclature used in IEC

60865-1 has been changed in the
equations above to correspond to the
one used in the previous WG 22.12
reports.

4. DATA FOR
THE CALCULATION

(41)

under short-circuit conditions reduces

mc=P

(44)

yc
2
A

dT

The method for conductor temperature

rise under short circuit conditions is
presented in IEC 60865-1. In order to
make the mathematical approach pos
sible the following assumptions have
been made in the standard:

account or not. In many cases, that

influence is neglected.

Pdc1 +a T20

(43)

The use of equation (47) is simple

when one is dealing with monometallic
conductors. The calculation becomes
more complicated in case of composite
conductors
ACSR,
AACSR,
ACSR/ACS etc. Basically the problem
is whether to take the influence of the
worse conducting part e.g. steel into

77

The conductor temperature rise has

been calculated by five methods:
A: Method according to IEC 60865-1
and
suitable
particularly
for
monometallic conductors taking only
the main current-carrying part, e.g. alu
minium part, into account. The values
used in eq. (47) are: A
1 = A
2 = Aa, a,
Pa Ya ca. In case of pure steel conduc
tors the corresponding values are: A
,
5
a, p
.
5
; C
5
B: Method taking also the steel part
info account with conductance of 9 %
lACS (International Annealed Copper
Standards). The values used in eq.
(47) are: A
1 = A
2 = Aa + A
,
5
Ptot
0
c
.
1
tot
7
C: Method taking also the steel part
info account with conductance of 6 %
lACS. The values used in eq. (47) are:
1 =A
A
2 = Aa + A,
101
c
Piot Ytot .
D: Method taking also the steel part
into account with conductance of O %
lACS. In other words the heat capac
ity of steel has been taken into consid
eration but not its conductivity. The
values used in eq. (47) are: A
1 = Aa, A
2
, Pa ot tot
5
= Aa+As, cx
E: Similar to methods A, B, C and D
but using non-constant heat capacity
as introduced in Appendix 1. (The
resuits given by this method are not
presented in the graphs of Appendix 2,
which show the results only for meth
ods from A to D).
The data for various materials is given
in table X. Subscript tot above stands
for the values calculated by equations
(50) to (54) in table X.

5. COMPARISON
0F CALCULATIONS
TO MEASURED VALUES
There has been little data available for
the WG f0 compare calculated and
measured values for temperature rise.
However, some measured values
(highest measured value in the con
ductor) are presented in [28] and [29].

OT 22.12

Les donnes pour diffrentes matires

sont donnes dans le tableau X.
Lindice tot dsigne les valeurs cal
cules par les quations (50) (54) du
tableau X.

5. COMPARAISON ENTRE
LES CALCULS ET
LES VALEURS MESURES
Le GT a dispos de peu de valeurs
pour tablir la comparaison entre les
valeurs calcules et mesures de
lchauffement. Cependant, certaines
valeurs mesures (valeur la plus le
ve mesure dans le conducteur) sont
prsentes en [28] et [29]. Les valeurs
mesures et calcules figurent sur les
figures 1-6 de lAnnexe 2.
Daprs les chiffres, on peut remarquer
que la mthode A, ne tenant compte
que de la partie aluminium, donne,
comme prvu, les valeurs les plus le
ves. La diffrence entre la mthode A
et les mesures est considrable en ce
qui concerne les conducteurs avec
une grande quantit dacier. En ce qui
concerne le conducteur ayant une
faible part dacier (ACSR 490-A1/S1A54/7) lerreur est ngligeable.
Dautre part, les mthodes B, C et D
donnent des valeurs de temprature
quelque peu infrieures aux mesures.
Cependant, lerreur est relativement
petite. La mthode D donne rgulire
ment les rsultats les plus proches des
mesures. Les carts maximum pour
cette mthode se trouvent dans les
essais raliss sur du conducteur
AACSR 106-A2/S1A-12/7 des figures
2 et 3 qui donnent des valeurs inf
rieures de 20 % aux valeurs mesu
res. En gnral, la mthode D donne

des valeurs de temprature infrieures

de 10 % en ce qui concerne les
conducteurs avec une grande partie
en acier et des valeurs infrieures de
quelques pourcents seulement dans le
cas de conducteurs ayant une faible
partie acier.
Il semble y avoir une diffrence faible
entre les mthodes B et C dans les
quelles on utilise des rsistivits diff
rentes pour lacier. Bien sr le cas est
diffrent lorsquon applique le calcul
des conducteurs en acier pur. Il est
judicieux dutiliser la rsistivit la plus
leve si lon ne connat pas la valeur
exacte.
En se servant de la mthode E dans
laquelle on a fait lhypothse dune
capacit calorifique non constante, on
obtient des tempratures un peu plus
faibles. Etant donn que les mthodes
B, C et D sont dj dans la catgorie
non conservatoire, il ne parat pas rai
sonnable dutiliser la mthode E.

6. TEMPRATURES MAXIMA
RECOMMANDES
POUR DES CONDUCTEURS
AU MOMENT
DUN COURT-CIRCUIT
Le tableau 6 de la norme CEI 60865-1
donne les tempratures de conduc
teurs de courte dure les plus leves
recommandes. Ces valeurs figurent
galement ci-dessous dans le tableau
Xl. Si la temprature est atteinte, il
peut se produire une diminution ngli
geable de la rsistance mcanique
qui, empiriquement, ne compromet en
rien la scurit de fonctionnement.
Cependant, la rsistance mcanique
ainsi que la dure de vie du conduc

TABLEAU Xl. Tempratures maxima recommandes au moment dun court-circuit

pour des conducteurs soumis une contrainte mcanique.
Type de conducteur nu, plein ou toronn

Temprature maximum du conducteur

Cuivre, Aluminium, Alliage daluminium, Alu-acier

200 C

Acier

300 C

78

teur dpendent de toute lhistoire de

lexploitation du conducteur. En cons
quence, on peut galement, selon luti
lisateur, utiliser dautres tempratures
que celles du tableau Xl.

7. RSUM
La mthode de calcul de lchauffe
ment dun conducteur au moment dun
court-circuit ou de lintensit de courtcircuit de tenue est prsente dans la
norme CEI 60865-1. La mthode
donne des rsultats tout fait prcis
en ce qui concerne les conducteurs
monomtalliques.
Cependant,
la
norme ne parle pas avec prcision des
conducteurs composites tels que
IACSR, IAACSR, etc. Ce rapport lar
git la norme CEI 60865-1 de faon
englober aussi ces conducteurs qui
sont normalement utiliss sur les
lignes ariennes.
Quatre mthodes qui diffrent lgre
ment les unes des autres ont t pr
sentes. On les a compares avec les
mesures relles effectues sur quatre
types diffrents de conducteurs. La
mthode (mthode D) qui concide le
mieux avec les mesures est celle dans
laquelle on a tenu compte de la capa
cit calorifique de lme acier du
conducteur mais pas de sa conduc
tivit.
Afin dobtenir des rsultats encore plus
prcis, il faut galement faire attention
leffet de peau du conducteur et sa
rsistance pendant le court-circuit.
Pour linstant, il semble cependant que
la mthode de calcul dont on dispose
soit convenable pour ce qui concerne
des conducteurs normaux et des
domaines normaux de temprature
(200.. .300 C). Dans le cas de
conducteurs plus complexes comme
les cbles de garde avec fibres
optiques, on pourrait se servir de
mthodes de calcul plus sophistiques
dans lesquelles le dgagement de
chaleur dans les diffrentes couches
et le transfert de chaleur entre les dif
frentes couches devraient tre pris en
considration. On considre que ces
mthodes se situent en-dehors des
limites de ce document.

LECTRA N 185 AOT 1999

WG 2212

TABLEAU X. Valeurs pour les diffrentes matires 20C [26, 27, 30].
TABLE X. Material data at 20 C (26, 27, 30].

Metal

Pdc

3
kglm

JI(kg K)

2m

11K

Aluminium

2703

897

Aluminium
conductor

(50)

(51)

Aluminium alloy
Copper

2703

909

32.7

8890

383

17.241

Steel

7780

481

28,264

4.03

i0

3
i0

11K
3.8

10

(54)

(53)

(52)

steel reinforced

287.36
191.57

i0

i0

3.9

i0

4.5

3.6

i0

4.5

i0

3.35

i0

1.0

10
10
10

10

Aluminium clad
steel
2OSA

6590

518

84.80-10g

3.6-10g

27SA

5910

551

9
63.86-1OE

3
3.6-1OE

3OSA

5610

566

9
57.47-1c

3
3.8-1c

4640
630
4OSA
(*) Based on 6 % lACS conductivity
(**) Based on 9 % lACS conductivity

43.10- i0

4.0- i0

As
Aa+
73
Aa+As

Pa Ps
5
P
3
P

3
+a
cx cx +- +cz aA
A A
3
3
A

(50)
rot

Ca73Aa+

CS7$AS

)
5
Pa ps(4a+ A

Ptot

From the figures if can be noted that

method A, taking only the aluminium
part into account, gives the highest
values as expected. The difference
between method A and measurements
is considerable as regards f0 conduc
tors with high steel content. As to the
conductor with low steel content
(ACSR 490-A1/S1A-54/7) the error is
negligible.
On the other hand methods B, C and
D give somewhat lower temperature
LECTRA No. 185 AUGUST 1999

Ps
P
3
Ps
+
+e
3
+e
0
A A
3
0
3
A
0
A

CaYj3aAa+Cs73]3sAs

(52)

3
C

values than measurements. However,

the error is comparatively small.
Method D consistently provides results
closest to the measurements. The
biggest deviations for this method are
found in tests made on AACSR 106A2/S1A-12/7 shown in figures 2 and 3
giving 20 % lower values than mea
sured. Generally method D gives
ca.10 % lower temperature values as
far as high steel content conductors
are concerned and only a few per cent
lower values in case of low steel con
tent conductors.

79

(53)

3
P

(51)

paAs+PsAa

The measured and calculated values

are shown in figures 1-6 in Appendix 2.

1.4-10

Aa+

5
C

(54)

There seems to be littIe difference

between methods B and C where dif
ferent steel resistivities have been
used. Naturally the case is different
when calculating pure steel conductors.
It is advisable f0 use the higher resistiv
ty if the right value is flot known.
Using the method E where a non-con
stant heat capacity has been assumed
one gets a little lower temperatures.
Since methods B, C and D are already
on the non-conservative side the use
of method E does not seem to be rea
sonable.

GT2212

NOMENCLATURE
COMPLMENTAIRE
A

Section, m
2

Capacit
J/(kgK)

Masse par unit de longueur, kglm

calorifique

Intensit, A

Coefficient thermique de la capa

cit calorifique 20 C, 11K

P Echauffement par effet Joule, W/m

t

Dure du court-circuit, s

3
Masse spcifique, kg/m

1
T

Temprature initiale du conduc

teur, C

Rsistivit spcifique 20 C, Wm

2 Temprature finale du conducteur,

T

INDICES

spcifique,
a

Coefficient thermique de la rsisti

vit 20 C, 1/K

aluminium

acier

ANNEXE 1:
CALCUL DE LCHAUFFEMENT EN SUPPOSANT UNE CAPACIT CALORIFIQUE
NON CONSTANTE
La capacit calorifique est aussi une fonction de la temprature et peut scrire

(55)

En remplaant lquation (3) par lquation (9), on obtient:

IpdC1+a(T_20)j

i_
dt

1A
A
y C
2
o
2

(56)

Il + (T_20)]

Si lon rsout lquation (9), on obtient finalement

In (1+a_2Oa)+a+ln (1+_2O)

ln(1+a_20)+a7_ n (1+c7_20a)cx

pt
2
I

yc
2
1
A

(57)

Lquation (57) peut se rsoudre par itrations.

80

LECTRA N 185 AOT 1999

WG22.12

6. MAXIMUM
RECOMMENDED CONDUCTOR
TEMPERATURES DURING
A SHORT CIRCUIT
IEC 60865-1 table 6 gives the highest
recommended short-time conductor
temperatures. These values are also
shown below in table XI. If the temper
ature is reached, a negligible decrease
in strength can occur which does not
empirically jeopardise the safety in
operation. However, the strength and
lifetime of the conductor depends on
the whole operational history of the
conductor. Consequently, other tem
peratures than those in table Xl may
also be employed depending on the
user.

7. SUMMARY
The method for the calculation of the
conductor temperature rise during
short circuit or the short circuit with
stand current is presented in IEC
60865-1. The method gives quito
accurate
results
as
regards to
monometallic conductors. However,
the standard does not accu rately
address composite conductors such as
ACSR, AACSR etc. This paper
expands the IEC 60865-1 method to
cover also these conductors normally
used on overhead lines.
Four methods that slightly differ from
each other have been presented.
These have been compared with the
actual measurements made on four
different types of conductors. The
method (method D) that coincides best
with the measurements is the one
where the heat capacity of conductor
steel core has been taken into account
but not its conductivity.
In order to achieve even more accurate results one should also pay atten

LECTRA No. 185 AUGUST 1999

TABLE Xl. Recommended highest temperatures for mechanically stressed conductors

during a short circuit
Maximum conductor temperature

Type of bare conductor, solid or stranded

Copper, Aluminium, Aluminium alloy,
Aluminium conductor steel reinforced

200 oc

Steel

300 C

tion to the conductor skin effect and

resistance during the short-circuit. At
the moment it seems, however, that
the available calculation method is
adequate as far as normal conductors
and
normal
temperature
range
(200...300 OC) are concerned. In case
of more complicated conductors such
as optical groundwires more sophisti
cated calculation methods could be
used where also the heat generation in
different layers and heat transfer
between different layers should be
taken into account. These methods are
considered beyond the scope of this
document.

ADDITIONAL REFERENCES
[25] CIGRE
WG22.12,
Mathematical
model for evaluation 0f conductor tem
perature in the steady state and the
application thereof / Evaluation de la
temprature des conducteurs en
rgime permanent: modle mathma
ELECTRA
tique
et application,
No. 144, 1992
[26] CIGRE
WG22.12,
Mathematical
model for evaluation of conductor tem
perature in the unsteady state / Evalu
ation de la temprature des conduc
teurs en rgime dynamique : modle
mathmatique, ELECTRA No. 174,
1997
[27] International Standard IEC 60865-1,
Short-circuit currents
Calculation 0f

Working
ditions on overhead lines
Group document 22-97(WG12)11
Not availabie at the Centrai Office.

[29] F. JAKL, A. JAKL

Investigations 0f
temperature rise of ACSR conductors
and OPGW under short-circuit condi
tions
Working Group document 2296(WG1 2)11
Not availabie at the
Central Office.

[30] International Standard IEC 61232,

Aluminium-clad steel wires for electri
cal purposes, 1993.

ADDITIONAL
NOMENCLATURE
A

Cross section, m
2

c
m

Specific heat capacity, J/(kg K)

Mass per unit length, kg/m

Current, A

Joule heat gain, W/m

Duration of short-circuit, s

1
T

Initial conductor temperature, C

2
T

Final conductor temperature, C

Temperature coefficient of resistiv
ity at 20C, 1/K
Temperature coefficient of heat
capacity at 20 C, 1/K

J3
p

Mass density, kg/m

3
Specific resistivity at 20 C, m

effects
Part 1: Definitions and calcu
lation methods, 1993

[28] F. JAKL, A. JAKL

Problems 0f con
ductor heating under short circuit con-

SUBSCRIPTS
a

aluminium

steel

81

GT 22 12

ANNEXE 2:
COMPARAISON ENTRE LES CHAUFFEMENTS DE CONDUCTEURS CALCULS ET MESURS
Les graphiques suivants montrent les
diffrences entre les tempratures de
conducteurs calcules et mesures
dans des conditions de court-circuit.
Les valeurs mesures ont t prsen
tes en [28] et [29]. Les conducteurs
sont les suivants

122-A1/S1A-12/7
106-A2/S1A-12/7
210-A2/S1A-30/7
490-A1/S1A-54/7

Ti

122-A1/S1A-12/7
40 deg. C, t 0.35 s

200

//*

180

.2 Measured

160

4--

140

4 B

i!-

120

C
D

00
80
60
40
5

10

15

20

Short-circuit current (kA)

Figure 1. Echauffement dun cble ACSR 122-A1/S1A-12/7 au moment dun court-circuit.

Figure 1. Temperature rise of ACSR 122-A1/S1A-12/7 during short-circuit.

106-A2/S1A-12/7

350

Ti

20 deg. C, t

0.35 s

300

r..)

250

h Measured
200

I A

I-

I B

150
L

e- D
100

50

o
5

10

15

20

25

Short-circuit current (kA)

Figure 2. Echauffement dun cble AACSR 106-A2/S1A-12/7 au moment dun court-circuit.

Figure 2. Temperature rise et AACSR 106-A2/S1 A-1 2/7 during short-circuit.

82

LECTRA N 185 AOT 1999

APPENDIX 1:
CALCULATION 0F TEMPERATURE RISE ASSUMING NON-CONSTANT HEAT CAPACITY
Heat capacity is also a function of temperature and can be written:
c= coo[l+(T_2o)j

(55)

Substituting equation (9) to equation (3) we get:

IPdC[1+(T_20)j

dT

(56)

ycOo[1(T_2o)1
2
dtAlA
Solving equation (9) we finally get:

in (1+a_2Ou)c+In (1+a_2Oa)a

In(1+7_2Ocx)+7_ In (1+c7_2O)

pt
2
I
c
2
1
A

(57)

Equation (57) can be solved by teration.

APPENDIX 2:
COMPARISON BETWEEN CALCULATED AND MEASURED CONDUCTOR TEMPERATURE RISES
The following graphs show the differ
ences between the calculated and
measured temperatures of conductors
in short-circuit condition. The mea
sured data has been presented in [4]
and [5]. The conductors are the follow
ing:

122-A1!S1A-12/7
106-A2/S1 A-12/7
210-A2/S1A-3017
490-A1/S1A-5417

Ti

106-A2/S1A-12/7
22 deg. C, t = 1.0 s

800
700

I____

600
- Measured
+-

500

- B
400

RD
300
200
i?-,

100

o
5

10

20

25

Short-circuit current (kA)

Figure 3. Echauffement dun cble AACSR 106-A2/S1A-12/7 au moment dun court-circuit.

Figure 3. Temperature rise cf AACSR 106-A2/S1A-12/7 during short-circuit.

LECTRA No. t 85 AUGUST 1999

83

GT 22.12

Ti

210-A2/S1A-30/7
20 deg. C, t 0.35 s

80

70
6- Measured

60

I-- A

40

..

e-

30

--

20
5

10

15

20

25

30

Short-circuit current (kA)

Figure 4. Echauffement dun cble AACSR 210-A2/S1A-30/7 au moment dun court-circuit.

Figure 4. Temperature rise cf AACSR 210-A2/S1A-30/7 during short-circuit.

210-A2/S1A-30/7
T1=25deg.C,t= 1.Os
250

200

Measured

lA
150

.c
l00

tD

/4

50

o
5

10

15

20

25

30

Short-circuit current (kA)

Figure 5. Echauffement dun cble AACSR 210-A2/S1 A-30/7 au moment dun court-circuit.
Figure 5. Temperature rise cf AACSR 210-A2/S1A-30/7 during short-circuit.

84

LECTRA N 185 AOT 1999

WG 22,12

T1

490-A1/S1A-54/7
20 deg. C, t = 1.0 s

45

40

Measured
4 A

35
C?
.

tC?

30

C
D

25

20

10

15

20

25

Short-circuit current (kA)

Figure 6. Echauffement dun cble ACSR 490-A2/S1A-5417 au moment dun court-circuit.

Figure 6. Temperature rise of ACSR 490-A2/S1A-54/7 during short-circuit.

..

..

APPENDIX 3:
EXAMPLES SHOWING THE METHODS 0F CALCULATION

1) CALCULATION 0F CONDUCTOR
TEMPERATURE RISE

1
A

= Aa= 428.9
2
A

2
m
6
10

Ptot = 31.33 nQm

= 2703 kglm
3
Conductor type: 428-A1/S1A-54/7
Aa: 428.9

Ca

106 m
2

Thermal equivalent Short circuit cur

rent: 43 kA
Fault time: 1 s
Initial temperature: 40 oC
A. Steel core is flot taken
account

into

Using equation (47) and the data given

for aluminium in table X the final tem
perature reached after 1 second is
201.8 oC provided that only aluminium
section is taken into consideration.
LECTRA No. 185 AUGUST 1999

= 0.00405 1/K

= 897 JI(kg K)

By equation (47) the final temperature

reached after 1 second is now
166.4 C.

Pa = 28.264 n2m

2
m
6
A: 55.610

0 = 784 J/(kg K)
c

= 0.00403 11K
B. Steel core is taken into account
both in heat capacity and resistivity
(corresponding the 9 % lACS con
ductivity)

C. Steel core is taken into account

both in heat capacity and resistivity
(corresponding the 6 % lACS con
ductivity)

Using the equations given for alu

minium conductor steel reinforced in
table X we first get the following values
for the conductor:

Aside from the conductor resistivity the

data in this case is the same as in
case B above. Substituting the resistiv
ity value for steel corresponding to 6 %
lACS we get the resistivity Ptot =
31.53 nQm. The final temperature
reached after 1 second would then be
167.4 CC

1 =A
A
2 = Aa + A = 484.5

= 3286 kg/m
3

85

1 -6 m
2

ANNEXE 3:
EXEMPLES MONTRANT LES MTHODES DE CALCUL
1. CALCUL DE LCHAUFFEMENT
DU CONDUCTEUR

1 2
A
=Aa+As=484,5.l0m
=A

10
c
Pa

3286 kglm
3

01
c

784 J/(kgK)

Ptot

31,33 nWm

0,00405 11K

28,264 nQm

0,00403 11K

Type de conducteur : 428-Al IS1A-54/7

2
Aa : 428,9.10-6 m
2
A : 55,6.10-6 m
Intensit de court-circuit quivalente
thermique : 43 kA
Dure du dfaut: 1 s
Temprature initiale : 40C

A. On ne tient pas compte de lme

acier
Daprs lquation (47) et les valeurs
indiques au tableau X pour lalumi
nium, la temprature finale atteinte au
bout de 1 seconde est 201,8 C
condition de ne prendre en considra
tion que la section daluminium.
1
A
Ya

2
A

Aa

2
m
6
428,9.10

2703 kglm
3

ca

897 JI(kgK)

Pa

28,264 nWm

0,00403 11K

B. On tient compte la fois de la

capacit calorifique et de la rsisti
vit (correspondant une conducti
vit de 9 % lACS) de lme acier
Daprs les quations donnes dans le
tableau X pour un conducteur aluacier, on obtient dabord les valeurs
suivantes pour le conducteur:

Daprs lquation (47), la temprature

finale atteinte au bout de 1 seconde
est alors de 166,4 C.

C. On tient compte la fois de la

capacit calorifique et de la rsisti
vit (correspondant une conducti
vit de 6 % lACS) de lme acier
A part la rsistivit du conducteur, les
valeurs sont, dans ce cas, les mmes
quau cas B ci-dessus. En remplaant
la valeur de rsistivit de lacier par
6 % lACS, on obtient une rsistivit
Piot = 31,53 n2m. La temprature
finale atteinte au bout dune seconde
serait alors de 167,4 C.

D. Lme dacier est prise en

compte uniquement pour la capa
cit calorifique
En se servant des donnes du tableau
X pour un conducteur alu-acier, on
obtient dabord les valeurs suivantes
428,9.10-6 m
2

1
A

Aa

2
A

Aa

3286 kglm
3

2
m
6
484,5.10

86

784 J/(kgK)

Daprs lquation (47), la temprature

finale atteinte au bout dune seconde
est de 169,3 C.

E. Calcul de lchauffement en fai

sant lhypothse dune capacit
calorifique non constante
En rptant le calcul de A. par itration
de lquation (57), on arrive une tem
prature finale de 162,2 C.

2. CALCUL DE LINTENSIT DE
COURTE DURE MAXIMUM ADMIS
SIBLE
Type de conducteur: 10 S1A7
1
A

2
A

:67,8.10
5
A
2
m
6

Dure du dfaut : 1 s
Temprature initiale : 40 C
Temprature maxima admise : 300 C
En utilisant les quations (48) et (49)
et les donnes du tableau X pour
lacier, lintensit de court-circuit maxi
mum admise pour atteindre la temp
rature finale de 300 C est de 3,81 kA.
En prenant la valeur de 287,36 n2m
(correspondant 6 % lACS) comme
rsistivit de lacier, lintensit de
court-circuit maximum admise pour
atteindre la temprature finale de
300 C, serait de 3,11 kA.

LECTRA N 185 AOT 1999

WG 22.12

D. Steel core is taken into account

only in heat capacity

E. Calculation of temperature rise assuming non-constant heat capacity

Using the data given for aluminium

conductor steel reinforced in table X
we first get the following values:

Repeating calculation A. by iterating

equation (57) we reach the final temperature of 195.0 c.

1
A

Aa

428.9

2
A

1
A

2
A

2
m
6
10_

484.5

1 6 m
2

Repeating calculation B. by iterating

equation (57) we reach the final tem
perature of 162.2 c.

3286 kg/m
3
01
cr

784 J/(kg K)

Pa

28.264 n2m

cxa

0.00403 1/K

By equation (47) the final temperature

reached after 1 second is 169.3 C.

LECTRA No. 185 AUGUST 1999

2) CALCULATION 0F MAXIMUM
PERMISSIBLE SHORTTIME CUR
RENT
Conductor type: 10
1
A

2
A

A: 67.8

Fault time:

S1A 7

2
m
6
10_

1 s

87

Initial temperature: 40 C
Maximum allowed temperature: 300 oc
Using equations (48) and (49) and the
data given for steel in table X the maxi
mum allowed short circuit current to
reach the final temperature of 300 c
3.81 kA.
Using the value of 287.36 nm (corre
sponding to 6 % lACS) for the resistiv
ity of steel the maximum allowed short
circuit current to reach the final tem
perature of 300 C would be 3.11 kA.

GT 3310

SURTENSIONS TEMPORAIRES
ASPECTS CONCERNANT
LES RSEAUX
ire

PARTIE

B.H.E. WAHLSTRM
Groupe de Travail 33.10*

TABLE DES MATIRES

GNRALITS

1.3 Rponses au questionnaire

1. ire PARTIE Choix des caractris

tiques nominales des parafoudres
pour des rseaux de 110 1 200 kV
1.1 Dfinitions
1.2 laboration du questionnaire

1.4 Commentaires finaux

1.5 Remerciements
RFRENCES BIBLIOGRAPHIQUES

babies des surtensions temporaires,

dterminer les caractristiques assi
gnes des parafoudres et dfinir la
sous-jacente
philosophie

ces
mthodes. Lenqute est tablie par
tir de deux questionnaires auxquels
ont rpondu 15 compagnies dlectri
cit pour 43 rseaux dont les tensions
de service sont comprises entre
110kV et 1200kV.
La deuxime partie traite de ltude des
valeurs des surtensions temporaires
sur un rseau particulier, savoir le
rseau sudois 220 kV. Cette tude
sera publie prochainement.

ANNEXE 1: Questionnaire

i. ire PARTIE
Membres : A. Clerici (Chef de file), M. Eitzmann (Secrtaire), A. Ardito, E. Zaima,
M. RiouaI, B. Shperling, G. Sybille, C. Van Der Merwe, O. Voelker, B. Wahlstrbm.

Membres correspondants: G. S. de Oliveira, P. K. Basak, A.K. Lokhanin, M.L. Goia.

CHOIX DES CARACTRISTIQUES

NOMINALES DES PARAFOUDRES
POUR DES RSEAUX DE 110
1 200 KV
1.1 DFINITIONS

GNRALITS
Les surtensions temporaires ont une
influence dterminante sur la coordina
tion de lisolement dans les rseaux de
transport dnergie. Le Comit dtudes
33 a cr un Groupe de travail spcial,
le GT 33.10
Surtensions temporaires
(ST), en troite collaboration avec le
Groupe daction du IEEE charg des
tudes sur les surtensions temporaires.

Un premier rapport du GT a t publi

dans le compte rendu de la Session de
1990 (1). Les travaux actuels du GT
sont axs sur trois principaux
domaines:
Ia capacit de tenue aux ST
des machines tournantes et des ma t
riels (un rapport sur ce sujet a t

rcemment publi dans la revue Elec

tra, No. 179, aot 1998);
les aspects concernant les
rseaux et leur influence sur les ST;
les techniques de simulation
pour lvaluation des ST.
La protection des matriels de rseau
contre les surtensions de manoeuvre
et les surtensions atmosphriques est
assure par lutilisation de parafoudres. La caractristique tensiontemps dun para foudre doit tre sup
rieure lamplitude et la dure des
surtensions temporaires prvues sur le
rseau.
L influence des surtensions tempo
raires sur le rseau est traite en deux
parties. La premire porte sur une
enqute concernant les mthodes utili
ses par diffrentes compagnies pour
calculer et estimer les valeurs pro-

88

Quelques dfinitions donnes dans des

publications CEI (2-5) sont rappeles
ci-aprs. On traite ici essentiellement
des paratoudres oxyde mtallique.

Dfinitions relatives la tension

dun rseau
Tension maximale Um dun rseau
triphas
Valeur efficace de la tension maximale
entre phases qui apparat un instant
quelconque et en un point quelconque
du rseau dans les conditions dexploi
tation normales.

Tension maximale pour le matriel

Tension efficace maximale entre
phases pour laquelle le matriel est
spcifi en ce qui concerne son isola
tion ainsi que certaines autres caract
LECTRA N 185 AOT 1999