Vaya pregunta! Seguramente ms de una vez nos hemos hecho, o nos han hecho, esta pregunta. Y la verdad es que, en cuanto a la seleccin de lubricantes, lo que est escrito y lo que ensean los libros es teora que si no se interpreta bien, puede llevar a errores inconscientes. Normalmente, los libros nos ensean a calcular la viscosidad requerida para separar las superficies en funcin del tamao del rodamiento, la velocidad a la que este gira y su temperatura de trabajo. Siguiendo cuidadosamente las instrucciones, luego de un par de clculos, llegaremos a la viscosidad mnima requerida a la temperatura de trabajo. Para aquel que desee recordar como son estos clculos, tenemos dos sugerencias: 1 Revisar el catlogo general GC6000 pgina 228 2 Vaya al Portal de Internet Luego, la teora nos dice que debemos estimar un factor de seguridad, que es comnmente conocido como factor kappa. Bsicamente lo que estamos haciendo es utilizar una viscosidad k veces superior a la necesaria a la temperatura de trabajo. Resaltamos esta ltima frase porque es un error tpico calcular kappa como el cociente entre la viscosidad aplicada a 40C y la viscosidad requerida a la temperatura de operacin. Esto, evidentemente inducira un error por efecto del ndice de viscosidad (IV). Recordemos que el ndice de viscosidad es la medida en la que cambia la viscosidad en funcin de la temperatura. Valga la pena recordar tambin, que las tablas que encuentran en el catlogo general
son vlidas para aceites con IV95, lo cual
corresponde a un aceite mineral de buena calidad. Ahora bien, es hora de preguntarnos, en que parte del proceso contemplamos el papel que cumplen los aditivos, el mtodo de preparacin, el espesante etc., en el desempeo del lubricante? En el caso del espesante, por ejemplo, existen algunos lineamientos genricos como usar litio en aplicaciones multipropsito, complejo de litio en aplicaciones ms exigentes, o calcio en presencia de agua. Sin embargo, son todas las grasas de litio iguales? Lo son todas las de calcio?. La respuesta parece ser evidente, y entonces surgira una nueva pregunta: Entonces, cmo hago para saber cul es la grasa ms adecuada para mi aplicacin?, y es precisamente ah, donde todos los aos de investigacin de SKF traen la respuesta. Las denominadas Pruebas de desempeo son ensayos realizados en laboratorio que permiten evaluar el comportamiento de los lubricantes en condiciones que simulan los requerimientos reales las aplicaciones. La presente, es la primera parte de una serie de artculos que pretenden dar a conocer estas pruebas, explicar su significado y resaltar su valor en el proceso de seleccin de una grasa para rodamientos. As que, si este tema es de su inters, espere nuestro siguiente Enlace Industrial y descubrir como SKF equipa al mundo con su conocimiento en el desempeo de las grasas lubricantes.
Manual de producción de Diesel Negro en casa 2da edición: Alternativa al biodiesel, diesel rojo, diesel non-road, diesel marino, keroseno & gas natural licuado para motores diesel (Spanish Edition)
Manual De Producción De Diesel Negro En Casa: 2da Edición : Alternativa Al Biodiesel, Diesel Rojo, Diesel Non-road, Diesel Marino, Keroseno & Gas Natural Licuado Para Motores Diesel