CONTROL DE CALIDAD DE LOS

DERIVADOS DEL PETROLEO

Facilitador: Ing. Ral Serrano C., MSc

2014

CONTROL DE CALIDAD
DE LOS COMBUSTIBLES
Densidad
Volatilidad
Combustin
Fluidez
Corrosividad

DENSIDAD
141,5
API =

131,5

SG 15,6 C
GASOLINA: 50 a 62 API
KEROSEN: 40 a 45 API
DIESEL:

25 a 40 API

LUBRICANTES: 20 a 30 API
COMBUSTIBLES RESIDUALES: 12 a 20 API

Ejemplo:
Un aceite diesel tiene una
gravedad API observada igual
a 35, siendo la temperatura de
la muestra de 85F.
Determine la gravedad API de
este diesel.

La gravedad API del diesel de este ejemplo es de 33.1

VOLATILIDAD

DESTILACION
PRESION DE VAPOR REID
PUNTO DE INFLAMACION

Destilacin
La destilacin es el proceso usado
para la separacin del crudo en
varias fracciones.
En un laboratorio se usa este
mtodo, (Destilacin ASTM) para
determinar el margen o amplitud
de ebullicin de los derivados del
petrleo, as como para determinar
los volmenes o cantidades
vaporizadas
a
determinadas
temperaturas. Este ensayo se
realiza en gasolinas, kerosene,
solventes y diesel.

Parmetros de la destilacin
Dependern del combustible a destilar:
Punto inicial de destilacin: IBP, Temperatura a la que cae la
primera gota de destilado
Punto final de destilacin: EBP
Volumen de prdida (P)
Volumen de residuos ( r )
Volumen de recogido ( R )
Si ponemos inicialmente 100 ml, las prdidas sern 100-(R+r)
Los residuos son los que no son capaces de pasar a la fase
vapor.
El ensayo es referido a una presin de 760 mm Hg. Como la
presin del ensayo no va a ser esa, se mide la presin del
ensayo y despus se hacen las correcciones para que las
temperaturas medidas estn referidas a 760 mm Hg.

Punto

de

inflamacin:

El punto de
inflamacin es la mnima temperatura, a la
cual los vapores emitidos por un producto, se
inflaman cuando se les acerca una llama. As
mismo, nos da una idea de la cantidad de
compuestos
voltiles.
Segn
el
punto
de
inflamacin se puede estimar cuales van a ser
las condiciones de almacenamiento de ese
combustible.
El punto de inflamacin
se determinar en vaso
abierto Cleveland o en
vaso
cerrado
PerskiMaters

Presin de vapor Reid (RVP)

Es una medida de la volatilidad de la
gasolina. Se define como la presin de
vapor absoluta ejercida por un lquido a 100
F (37,8 C) segn lo determinado por el
mtodo de ensayo ASTM-D-323. El mtodo
de ensayo se aplica a los compuestos
voltiles del crudo y a los derivados
voltiles no viscosos, exceptuando los gases
licuados del petrleo.
La PVR difiere ligeramente de la verdadera
presin de vapor (TVP) de un lquido
debido a la vaporizacin de la muestra y la
presencia de vapor de agua y aire en el
espacio cerrado de los equipos de prueba, es
decir, el RVP es la presin de vapor absoluta
y la TVP es la presin parcial del vapor.

COMBUSTION
Nmero de Octano
Punto de humo
Numero de Cetano
Indice de diesel
Carbon Residual
Contenido de cenizas

Nmero de octano
El nmero de octano es una prueba de calidad de las
gasolinas, la
cual ha representado una gran ayuda en
el progreso de los combustibles modernos para motores.
El nmero de octano de una gasolina indica su relativa
tendencia a producir detonacin bajo condiciones
especificas de la prueba, la cual se realiza en un
motor prototipo.
El resultado de la prueba se determina, comparando el
rendimiento del combustible que se analiza con el de
dos combustibles de referencia, cuyos rendimientos han
sido fijados de antemano.
Al iso octano puro se le ha asignado un rendimiento u
octanaje de 100, porque no produce detonacin en la
mayora de motores. Al heptano normal de similar
pureza, se le ha dado una relacin normal de detonacin
igual a cero, porque produce detonacin en casi todos
los motores.

OCTANOMETRO

INDICE ANTIDETONANTE IAD

Conocido tambin como Indice de Octano, es igual a la
semi suma del nmero de octano obtenido por el
mtodo Research RON y el nmero de octano obtenido
por el mtodo Motor MON.

IAD = (RON + MON) / 2

EQUIPO PORTATIL
PARA DETERMINAR
RON EN GASOLINAS

Punto de humo
La prueba de Punto de humo indica la
calidad de combustin del kerosene y
el Jet fuel. La prueba consiste en
medir la altura de la llama que
produce un combustible sin despedir
humo. Los hidrocarburos parafnicos
generalmente dan un punto de humo
mas alto que el correspondiente a
los hidrocarburos aromticos.
Se transfiere la muestra en una
botella con una mecha, detrs de
esta mecha est una escala graduada
para medir la altura de la llama. La
llama entonces se ajusta hasta que
no produzca humo. El punto de humo
es la altura de esta llama en
milmetros.
La
precisin
de
la
prueba es mas o menos 1,0 mm.

Indice de cetano
El Indice de cetano es la principal medida
del poder de ignicin de los combustibles
diesel, un nmero de cetano alto indica que
el diesel se inflama ms fcilmente cuando se
pulveriza en el aire comprimido caliente y,
corresponde al porcentaje de Cetano contenido
en una mezcla de referencia.
La muestra de referencia, est compuesta por
el Cetano(C16H34) al cual se le ha dado un
valor arbitrario de IC=100
y el metil
Naftaleno (C11H10), al cual se le ha asignado
un IC=0 (cero). Con el Cetano y el
metil
Naftaleno se prepararan mezclas de diferentes
caractersticas de ignicin y con ellas se
comparan las muestras a analizar.

La demora de encendido es la causa principal de altas emisiones y

bajo rendimiento del motor. Hay una relacin directa entre el ndice
de cetano de un combustible diesel y su punto de encendido. Cuanto
ms bajo sea el ndice, mayor ser la espera.
La
demora
de
encendido es el tiempo
entre el inicio de la
inyeccin y el momento
en que comienza la
combustin (o cuando se
produce la ignicin).
El motor de prueba del cetano, se le conoce con el nombre
de Unidad de Prueba CFR. Es un motor monocilndrico con
una cmara de precombustin y un adaptador micromtrico,
que permite ajustar el tamao de la cmara. Estos ajustes
alteran la relacin de compresin, la cual puede oscilar
hasta 14 a 1.

Los mejoradores del Indice de cetano, para

combustibles diesel, estn disponibles en
el mercado; los cuales incluyen tambin
agentes de limpieza adicionales.

ndice de diesel
El ndice de diesel es una buena indicacin del rendimiento del
combustible diesel en los motores Diesel y su valor guarda una
estrecha relacin con el Nmero de Cetano. Est definido por la
siguiente formula matemtica.
Gravedad API x Punto de Anilina (F)
ndice de diesel =
100

El Punto de Anilina de un derivado del petrleo es la temperatura critica de

solucin de una mezcla de volmenes iguales de anilina y del producto. Esta
prueba es muy til en la evaluacin del poder de solvencia de las naftas del
petrleo.
La prueba se realiza calentando una mezcla homognea de anilina y diesel,
enfrindola luego hasta que aparezca la primera nebulosidad permanente,
esta temperatura es el Punto de Anilina del diesel analizado.

Residuo de carbn
El trmino carbn residual se utiliza
para designar al material slido
carbonoso, que queda despus de
que el combustible ha sido sometido
a evaporacin completa, seguida de
un proceso moderado de pirlisis o
quemado.
El contenido de carbn residual de
los combustibles se determina
mediante dos mtodos de prueba
convencionales:
el
mtodo
Conradson y el mtodo Ramsbottom.

http://labtekno.com

Contenido de Cenizas
El contenido de cenizas de un derivado de petrleo, es la cantidad
de material no combustible, tales como la slice y residuos
metlicos, contenidos en el producto. La determinacin del
contenido de ceniza es importante para aceites combustibles y
lubricantes, nuevos y usados, incluyendo aquellos que contienen
aditivos.
Para la realizacin de esta prueba, se depositan unos 20 gramos de
la muestra en un crisol de porcelana, previamente calcinado y
pesado, luego se determina el peso exacto de la muestra.
El crisol se va calentando poco a poco hasta que los vapores
emanados de la muestra se enciendan al acercarles una llama; se
contina calentando hasta que la muestra se queme completamente,
luego se calcina el crisol, se enfra y se pesa. El peso del residuo,
expresado en porcentaje del peso original de la muestra, es el
contenido de ceniza.

FLUIDEZ

VISCOSIDAD
PUNTO DE FLUIDEZ

Viscosidad
Mide la resistencia interna que presenta un fluido al desplazamiento de
sus molculas. Esta resistencia viene del rozamiento de unas molculas
con otras. La unidad de la viscosidad absoluta o dinmica es el
Poise = g/(cm.s)
Viscosidad cinemtica =

Viscosidad relativa =
La medida de la viscosidad es importante porque nos permite evaluar la
fluidez del combustible y determinar el requerimiento de la capacidad
de bombeo de un producto a travs de un ducto.
La viscosidad es muy importante en el caso de los combustibles
residuales tipo fuel-oil, ya que stos se clasifican siguiendo criterios de
viscosidad a una determinada temperaturas.

Viscosmetro Saybolt Furol

PUNTO DE FLUIDEZ
El punto de turbidez es la
temperatura a la que una nube de
cristales de cera aparece por
primera vez en una muestra de
combustible que se enfra en las
condiciones descritas por la norma
ASTM D2500.
El punto de fluidez, se determina
mediante la inspeccin visual de
una neblina en el combustible que
normalmente es transparente.
El aparato utilizado para esta
prueba (y el punto de congelacin)
se muestra en la Figura 1.

Aparato para determinar punto de

fluidez y punto de congelacin

Punto de enturbiamiento y congelacin: El punto de

enturbiamiento slo se aplica a los gasleos (diesel), y es la
temperatura mnima a la que sometiendo el combustible a un
enfriamiento controlado se forman en el seno del mismo los
primeros cristales de parafina (de cadenas carbonadas
lineales, alcanos; son los de mayor punto de congelacin y los
ms pesados.
Los componentes ms pesados son los que cristalizan y
solidifican antes, son los de ms alto punto de congelacin (lo
hacen con ms calor). Esto va a dificultar el fluir del
combustible

CORROSIVIDAD
El contenido de azufre en los combustibles ligeros (gasolinas y
combustibles diesel) es particularmente crtico debido al efecto
del azufre en la corrosin y la formacin de depsitos en la
mquina. El azufre conduce tambin a la formacin de gomas
en la gasolina en tanques y carburadores.

PRUEBA DOCTOR
CORROSION LAMINA DE COBRE
CONTENIDO DE AZUFRE

Prueba Doctor
Esta prueba se aplica a los productos livianos, principalmente para
determinar o descubrir la presencia de mercaptanos en gasolinas.
La prueba Doctor no da una indicacin de la cantidad de azufre libre
presente en el derivado del petrleo.
Se vierten en un tubo de ensayo 5 cc de solucin Doctor, con una
pequea cantidad de flor de azufre. Se tapa el tubo y se lo agita
vigorosamente, dejndolo en posicin vertical durante quince
minutos, verificando luego si se producen un cambio.
Si la muestra y la solucin Doctor permanecen inalterables y el
azufre conserva su color amarillo claro, es una indicacin de que el
producto no contiene mercaptanos o que tiene cantidades limitadas.
Si la muestra o la solucin Doctor estn ligeramente coloreada, o si la
pelcula de azufre ha variado ligeramente; el producto todava es
aceptable en cuanto a su contenido de mercaptanos.
Si la muestra o la solucin Doctor estn fuertemente coloreadas, o si
la pelcula de azufre est notoriamente cambiada; esto indica que hay
una excesiva cantidad de mercaptanos y el producto es rechazado

Corrosin a la lmina de cobre

Esta prueba se realiza para descubrir la presencia
del azufre libre y de los compuestos corrosivos de
azufre en los crudos y derivados.
Para la realizacin de esta prueba se pone
suficiente cantidad de muestra en una botella
patrn y en ella se introduce una barrita de cobre
pulida, libre de toda coloracin.
Esta barrita de cobre debe quedar totalmente
sumergida en la muestra y permanecer en un bao a
una temperatura constante de 100 C, durante tres
horas. Transcurrido este tiempo, se saca la barrita
de obre y se compara su coloracin con un patrn de
colores.
Los
No.
No.
No.

resultados se reportan de la siguiente manera:

1
Cobre Color Claro
2
Coloracin roja o color latn
3
Coloracin negra o parda

METODO DE LA LAMPARA
La prueba ASTM D 1266, permite
determinar el contenido de azufre en
productos de petrleo por el mtodo
de la lmpara.
Es un mtodo utilizado en la
investigacin de la gasolina,
kerosene,
nafta,
hidrocarburos
aromticos
industriales,
etc.,
productos que se pueden quemar
directamente en una mecha,
recogiendo en una solucin bsica
los productos de la combustin y
analizando dicha solucin por
titulacin

Mtodo del horno de alta temperatura

Comprende la combustin completa a 1050 1100C, de una muestra del producto colocada en
un pequeo crisol de cermica y, a travs del
cual se hace pasar una corriente de oxigeno.
Los xidos de azufre formados durante la
combustin, son absorbidos en una solucin de
yodato de potasio, el punto de equilibrio se
observa utilizando el yodo como indicador.
El yodo libre
solucin, en
indicador; las
las siguientes:
S
2SO2
KIO3
+

da una coloracin violeta en

presencia del almidn
como
reacciones que tienen lugar son
+
+
SO3

O2

O2
=

SO2
=
2SO3
KSO4
+ I2

OTRAS PRUEBAS
Gomas actuales
Esta funcin se encuentra relacionada en la medida de la estabilidad
de un combustible. Esta corresponde a una oxidacin acelerada que
produce la formacin de barnices y polmeros, formando depsitos
en el sistema de combustin. Para eso en el producto los valores
tomados son relativamente bajos con respecto al requerimiento
especificado.

ESPECIFICACIONES DE CALIDAD
DE LOS DERIVADOS DEL PETRLEO
NORMAS | INEN

Gas Licuado de petrleo: Norma INEN 675

REQUISITO

UNIDAD

PROPANO
COMERCIAL

MEZLA
PROPANOBUTANO

BUTANO
COMERCIAL

METODO
DE
ENSAYO

Pascal*
psi

14,47 x 105
(210)

13,78 x 105
(200)

4,82 x 105
(70)

INEN 676

C
(F)

- 38,3
(-37,0)

2,2
(36)

2,2
(36)

INEN 677

No. 1

No. 1

No. 1

INEN 678

mg/m3

343

343

343

INEN 679

Residuo de vaporacin de
100 cm3

cm3

0,05

0,05

0,05

INEN 681

Pentanos y pesados (C5+)

--

2,0

2,0

INEN 683

Butanos y pesados (C4+)

2,5

Presin de vapor a
37,8 C (100 F)
Temperatura de
Evaporacin del 95 % del
volumen a 1,033 x 105 Pa
Corrosin sobre la
Lmina de cobre
Contenido de azufre

* 105 Pa = 1 kgf/cm2

INEN 683

REQUISITOS DE LA GASOLINA EXTRA:87 OCTANOS, Norma INEN 935:2012

REQUISITOS

UNIDAD

Minimo

Nmero de octano Research

RON

87

Maximo

Mtodo de
ensayo
INEN 2102

Ensayo de destilacin

INEN 926

10 %

50 %

90 %

189

Punto Final

220

Residuo

% en V

INEN 926

Presion de vapor Reid

KPa **(psi)

60 (8,7)

INEN 928

No. 1

INEN 927

Corrosion a la lamina de cobre

70
77

121

Contenido de gomas

mg/100 cc

INEN 933

Contenido de azufre

ppm

650

INEN 929

Contenido de aromaticos

% en V

30,0

INEN 2252

Contenido de benceno

1.0

ASTM D 3606

** 1 kPa = 0,145 kgf/pul2

REQUISITOS DE LA GASOLINA SUPER: 92 OCTANOS, Norma INEN 935:2012

REQUISITOS

UNIDAD

Minimo

Numero de octano Research

RON

92

Maximo

Mtodo de ensayo
INEN 2102

Ensayo de destilacin

INEN 926

10 %

50 %

90 %

190

Punto Final

220

Residuo

% en V

INEN 926

Presin de vapor Reid

KPa**(psi)

60(8,7)

INEN 928

No. 1

INEN 927

Corrosin a la lmina de
cobre

70
77

121

Contenido de gomas

mg/100 cc

INEN 933

Contenido de azufre

ppm

650

INEN 929

Contenido de aromticos

% en V

35,0

INEN 2220

Contenido de benceno

ASTM D 3606

** 1 kPa = 0,0145 kgf/pul2

Directiva 2009/30/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de

23/04/2009 que modifica la Directiva 98/70/CE en relacin con las
especificaciones de la gasolina, el disel y el gasleo.
Especificaciones medioambientales de los combustibles comercializados para
uso en vehculos equipados con motor de encendido

Tipo: Gasolina
Parmetro [1] | Unidad | Lmites [2] |
Mnimo | Mximo
Anlisis de los hidrocarburos:
olefinas |% v / v | - | 18,0
aromticos |% v / v | - | 35,0 |
benceno |% v / v | - | 1,0 |
El contenido de oxgeno |% m / m | | 3,7 |
Oxigenados:
Metanol |% v / v | | 3,0 |
Alcohol isoproplico |% v / v | - | 12,0 |
Etanol (agentes estabilizantes puede ser necesario) |% v / v | | 10,0 |
Terc-butil alcohol |% v / v | - | 15,0 | Iso-butil alcohol |% v / v | - | 15,0 |
Los teres que contienen cinco o ms tomos de carbono por molcula |% v / v | - | 22,0 |

Otros compuestos oxigenados [6] |% v / v | - | 15,0 |

Contenido de azufre | mg / kg | - | 10,0 |
http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=CELEX:32009L0030:en:NOT

REQUISITOS DEL DIESEL No. 1: Kerosene, Norma INEN 1489:99

REQUISITOS

UNIDAD Mnimo

Mximo

40

Mtodo de ensayo

Punto de inflamacin

Agua y sedimento

% en V

0,05

INEN 1494

Residuo carbonoso sobre el

10 %
del residuo de la destilacin

% en
peso

0,15

INEN 1491

Cenizas

% en
peso

0,01

INEN 1492

Temperatura de destilacin
del 90%

288

INEN 926

Viscosidad cinemtica a 37,8

C

cSt

3,0

INEN 1490

No. 2

INEN 927

0,30

INEN 1490

20,0

INEN 1495

1,3

Corrosin a la lamina de
cobre
Contenido de azufre
Indice de cetano calculado

% peso
40

INEN 1047

Directiva 2009/30/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 23/04/2009

que modifica la Directiva 98/70/CE en relacin con las especificaciones de la
gasolina, el disel y el gasleo.
ESPECIFICACIONES MEDIOAMBIENTALES DE LOS COMBUSTIBLES
COMERCIALIZADOS PARA SU USO EN VEHCULOS EQUIPADOS CON MOTOR
DE COMBUSTIN
Tipo: Diesel
Parmetro [1] | Unidad | Lmites [2] |
Mnimo | Mximo |
ndice cetano | | 51,0 | - |
Densidad a 15 C | kg / m [3] | - | 845,0 |
Destilacin: |
95% v / v se recuper en: | C | - | 360,0 |
Hidrocarburos aromticos policclicos |% m / m | - | 8,0 |
Contenido de azufre | mg / kg | - | 10,0 |
Contenido de FAME - EN 14078 |% v / v | - | 7,0 [3] |

http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=CELEX:32009L0030:en:NOT

Solvente No. 1
Requisitos

Unidad

Mnimo*

Mximo Mtodo Ensayo

Punto de Inflamacin
Punto de Congelamiento
Punto de Humo

C
C
mm.

38
-20

-47
--

D-56
D-23
D-1322

Ensayo de destilacin 10%

50%

C
C

---

204
323

D-86
D-86

Punto Final
Residuo
Prdidas

C
% en V
% en V

----

300
1.5
1.5

D-86
D-86
D-86

Acidez Total

mgKOH/gr.

--

0.1

UOP-565/D-974

Corrosin Lmina de Cobre

Wsim

% en V

-85

22
--

D-1319
D-3948

Color Saybolt

--

21

Presin de Vapor REID a

37.8C

g/cm3

0.775

NTE INEN 1048

0.840

ASTM D-1298

Rubber Solvent
Requisitos

Unidad

Mnimo* Mximo

Punto de Inflamacin

49

Punto de Congelamiento

123

Ensayo de destilacin
10%
95%

C
C

210
1

Punto Final

25

Residuo

% en V

96.55

Color

Saybolt

Presin de Vapor REID a

37.8C

kPa

--

0.891

Gravedad Especfica a
15.6C
* Valores Tpicos
** 1kPa = 0.01 kgf/cm2 = 0.10 N/cm2 = 0.145 lbf/pulg2

Mtodo
Ensayo
--

Mineral Turpentine
Requisitos

Unidad

Punto de Inflamacin

38.9

Punto de Congelamiento

--

Ensayo de destilacin
10%
50%

C
C

164
179

Punto Final

210

Residuo

% en V

1.5

Color

Saybolt

Gravedad Especfica a
15.6C

Mnimo* Mximo

Mtodo Ensayo

--

0.7949

* Valores Tpicos
** 1kPa = 0.01 kgf/cm2 = 0.10 N/cm2 = 0.145 lbf/pulg2

--

Spray Oil
Requisitos

Mnimo
Mtodo
Unidad
Mximo
*
Ensayo

Punto de Inflamacin

137.8

Punto de Congelamiento

12.8

Ensayo de destilacin
10%
50%

C
C

265
323

Punto Final

364

% en V

mgKOH/gr.

0.019

SSF

60

Residuo
Acidez Total
Viscosidad Saybolt a 37.8C
Gravedad Especfica a 15.6C

0.873

* Valores Tpicos
** 1kPa = 0.01 kgf/cm2 = 0.10 N/cm2 = 0.145 lbf/pulg2

--

--