Guia TP Fa I 2013

FISICA, ELEMENTOS DE ASTRONOMIA y
LABORATORIO I
Para alumnos de 1er Ao del
Profesorado de EPB 2do Ciclo y

ESB en Fsica con Orientacin
en Ciencias Naturales
ISFD N141
DOCENTE: Ing. Marcos Forteza
Fsica, Elementos de Astronoma y Laboratorio I

INDICE
Indice.
Conceptos tericos de Cinemtica.
Conceptos tericos de Movimiento Rectilneo Uniforme. Velocidad.
Problemas analticos de MRU.
Problemas grficos de MRU.
Conceptos tericos de Movimiento Uniformemente Acelerado. Aceleracin.
Conceptos tericos de Cada Libre de los Cuerpos.
Problemas analticos generales de MUA.
Problemas analticos de cada libre de los cuerpos.
10
Problemas grficos de MUA.
11
Ecuaciones generales de MRU y MUA.
13
Ecuaciones de cada libre de los cuerpos y tiro oblicuo.
14
Conceptos tericos de Dinmica. Fuerza.
15
Principio de inercia.
15
Principio de accin y reaccin.
16
Principio de masa.
16
Rozamiento.
17
Problemas analticos de DINAMICA.
18
Ecuaciones de DINAMICA.
22
ANEXO A. Leyes de Newton.
23
ANEXO B. Gua de Laboratorio.
39
Docente: Ing. Marcos Forteza

CINEMATICA
Conceptos Tericos
La CINEMATICA es una divisin de la Mecnica que estudia los movimientos en s, sin tener en cuenta las
causas que los originan, ni la materia de que est hecho el mvil. Para su estudio, consideraremos
representado el mvil por un punto material.
Decimos que un cuerpo (mvil) se encuentra en Movimiento Relativo con respecto a otro cuando su
posicin, medida respecto al segundo cuerpo, est cambiando con el tiempo. Por otra parte, si esta posicin
relativa no cambia con el tiempo, el cuerpo se encuentra en reposo relativo. Tanto el movimiento como el
reposo son conceptos relativos; esto es, dependen de la condicin del cuerpo con relacin al cuerpo que se
usa como referencia. Un rbol y una casa se encuentran en reposo relativo respecto a la Tierra, pero en
movimiento relativo respecto al Sol. Cuando un tren pasa por una estacin decimos que est en movimiento
relativo respecto a la estacin. Pero un pasajero del tren puede decir que la estacin se encuentra en
movimiento en la direccin opuesta. Por ello, para describir un movimiento, entonces, el observador debe
definir un Sistema de Referencia con respecto al cual se describe el sistema en movimiento. La lnea que
determinan las posiciones sucesivas del punto material en su movimiento relativo, se denomina
Trayectoria. Segn sea la trayectoria del punto una lnea recta o una lnea curva, el movimiento ser
rectilneo o curvilneo.
MOVIMIENTO RECTILINEO UNIFORME

Conceptos Tericos
Es aquel en que el mvil recorre espacios iguales en tiempos iguales (movimiento uniforme), bajo
una trayectoria en lnea recta (Movimiento Rectilneo).
De acuerdo con la definicin de movimiento rectilneo uniforme, los espacios recorridos por el mvil
aumentan en la misma proporcin que los tiempos invertidos en recorrerlos, o sea, que el cociente entre los
espacios recorridos y los tiempos transcurridos es constante.
e1
e
e
= 2 = 3 =. . . . . . = constante
t1
t2
t3
Esta constante representa el valor del espacio recorrido en la unidad de tiempo por el mvil que se desplaza
con movimiento rectilneo uniforme, se denomina VELOCIDAD (V). La ecuacin anterior la podemos
expresar de la siguiente forma:
x xi
V = f
tf ti
Donde:
xf ...... Posicin o espacio final
tf ......
xi ...... Posicin o espacio inicial
ti ...... Tiempo relativo a la posicin inicial
Tiempo relativo a la posicin final

La unidad de la velocidad queda definida por una unidad de longitud sobre una unidad de tiempo. Las
unidades ms frecuentes para la velocidad son las siguientes:
km/h
...........................
Kilmetro por hora
m/seg
...........................
Metro por segundo
cm/seg
...........................
Centmetro por segundo
El movimiento rectilneo uniforme puede representarse grficamente, valindose de un sistema de ejes

cartesianos ortogonales, donde el eje de abcisas (horizontal) representa el tiempo transcurrido dividido en
partes iguales a partir del origen; por ejemplo 1 segundo cada centmetro. Y el eje de ordenadas (vertical)
representa la velocidad desarrollada dividido en partes iguales a partir del origen; por ejemplo 1 m/seg cada
centmetro. El espacio recorrido por el mvil en un tiempo t dado, est representado grficamente por el rea
del rectngulo OABt, o sea, por el producto de OA y Ot, que representan la velocidad y el tiempo,
respectivamente.
Problemas Analticos
1.- Un velero se desplaza a una velocidad de 50 km/h, durante 2 das Qu distancia recorri expresada en
metros?
2.- Un automvil tarda en recorrer una distancia de 125 metros en 5 segundos Cual fue la velocidad que
desarroll expresada en km/h?
3.- Si la velocidad de un planeador es de 25 km/h y recorre una distancia de 125 km. Cul fue el tiempo
que emple expresado en segundos?
4.- Una moto roja va a una velocidad de 35 km/h durante 1 hora y 27 minutos. Una moto azul mantiene una
velocidad de 38 km/h durante 1 hora y 20 minutos Cual de las dos motos recorre la mayor distancia?

5.- Durante 100 minutos una persona mantiene una velocidad de 10 m/min, despus disminuye su velocidad
a 5 m/min y permanece a esa velocidad durante 500 minutos, para luego detenerse. Calcular:
a) El tiempo total del movimiento.
b) La distancia recorrida despus de 350 minutos de comenzado el movimiento.
c) Graficar como vara la velocidad en funcin del tiempo.
6.- Una carrera de bicicletas estaba dividida en 4 etapas. El ganador marc los siguientes parciales para
cada etapa:
Etapa
Tiempo
Velocidad promedio
1 hora y 20 minutos
25 km/h
55 minutos
35 km/h
1 hora y 35 minutos
20 km/h
1 hora y 5 minutos
30 km/h
Con los datos anteriores se debe obtener:

a) Un grfico que muestre la variacin de la velocidad respecto al tiempo.
b) La distancia recorrida por el ganador en cada etapa.
c) La distancia total recorrida por el ganador.
d) El tiempo empleado por el ganador en completar la prueba.
e) Cunto fue la distancia recorrida al cabo de 3 horas de comenzada la competencia?
Problemas de encuentro en Movimiento Rectilneo Uniforme

7.- Un tren carguero parte de la estacin Tapi a una velocidad de 40 km/h. Una hora ms tarde, parte un
tren de pasajeros a una velocidad de 75 km/h A qu distancia de la estacin se cruzarn ambos trenes?
8.- Un automvil parte de la ciudad de Lujn a una velocidad de 75 km/h. Dos horas ms tarde, parte una
moto a una velocidad de 85 km/h Cundo lograr la moto alcanzar al automvil?
9.- En una carrera de 1500 metros, el corredor polaco larga 3.7 segundos despus que el corredor
argentino. Si la velocidad desarrollada por el argentino fue de 2 m/s, y la velocidad del corredor polaco fue de
2.01 m/s A qu distancia de la meta el corredor polaco supera al corredor argentino?
10.- Un avin de pasajeros parte del aeropuerto de Ezeiza a una velocidad de 500 km/h. Una hora y media
ms tarde despega un avin carguero a una velocidad de 550 km/h Cundo y dnde el avin carguero
alcanzar al de pasajeros?

11.- El grfico ilustra la posicin X en funcin del tiempo t para dos mviles (A y B) que se desplazan por
caminos paralelos. Obtenga la ecuacin horaria de cada uno y halle en forma analtica la posicin y el
instante en que ambos se cruzan.
X (m)
A
B
48
44
40
36
32
28
24
20
16
12
8
4
0
t (seg)
0
10
12
14
16
Problemas para Aplicacin de Vectores

12.- En un ro de 500 m de ancho la corriente de agua se mueve a 200 m/min. Un remero puede impulsar su
bote, en aguas tranquilas, a 300 m/min. Si el remero orienta su bote perpendicularmente a la orilla del ro,
calcule el tiempo que emplear en cruzar el ro y cunto se desplazar ro abajo.
13.- Un bote a motor se dirige hacia el Norte a 15 km/h en un lugar donde la corriente es de 5 km/h en
direccin S70E. Hallar la velocidad resultante del bote respecto a la orilla.
14.- Un bote de carreras se desplaza en la direccin N30E a 25 km/h. Se encuentra en un lugar donde la
corriente da un movimiento resultante de 30 km/h en la direccin N50E. Hallar la velocidad de la corriente.
15.- Un velero se mueve en direccin N60O a 40 km/h en relacin con el agua. La corriente se encuentra en
direccin y sentido tales que el movimiento resultante con relacin a la orilla es hacia el Oeste a 50 km/h.
Calcule la velocidad y el sentido de la corriente con respecto a la orilla.
RESPUESTAS
Problema 1:
Problema 2:
Problema 3:
Problema 4:
Problema 5:
Problema 6:
Problema 7:
Problema 8:
Problema 9:
Problema 10:
Problema 11:
Problema 12:
2400000 metros
90 km/h
18000 segundos
La moto roja (50.75 km)
a) 600 minutos b) 2250 metros
b) 33.33 km; 32.08 km; 31.66 km y 32.5 km c) 129.58 km d) 295 min e) 80.42 km
85.71 km / Respecto al tren carguero
17 horas / Respecto al automvil
12.6 metros
16.5 horas y 8250 km / Respecto al avin de pasajeros
24.9 metros y 5.72 segundos
100 seg y 333 metros

Problema 13:
Problema 14:
Problema 15:
La velocidad resultante es de 14.1 km/h en la direccin N19.4E

La velocidad de la corriente es de 10.74 km/h en direccin S7715E
La velocidad de la corriente es de 2.52 km/h en direccin S37.5O
Problemas Grficos
1.-
Utilizando el grfico completar la siguiente tabla:

Problemas grficos. Ejercicio N1
20
Velocidad[m/s]
15
10
0
0
10
15
20
25
30
Tiempo [seg]
Tiempo
Velocidad
Espacio recorrido
5 seg
15 seg
25 seg
30 seg
2.-

14
12
Velocidad[km/h]
10
8
6
4
2
0
0
10
12
14
16
18
20
Tiempo [horas]

Tiempo
Velocidad
Espacio recorrido
4 horas
8 horas
14 horas
20 horas
3.-

35
30
25
Velocidad[mm/da]
20
15
10
5
0
0
10
15
20
25
30
Tiempo [das]
Tiempo
Velocidad
Espacio recorrido
8 das
13 das
25 das
30 das
MOVIMIENTO UNIFORMEMENTE ACELERADO

Conceptos Tericos
El movimiento de un mvil es uniformemente acelerado, cuando su velocidad aumenta o disminuye
cantidades iguales en intervalos de tiempo iguales.
Segn sean los incrementos de velocidad positivos o negativos, el movimiento es uniformemente acelerado o
retardado, respectivamente.
Las variaciones constantes que experimenta la velocidad de un mvil por unidad de tiempo al desplazarse
bajo un movimiento uniformemente acelerado, reciben el nombre de ACELERACION (a). Cuando hay un
aumento de velocidad la aceleracin es positiva y cuando la velocidad disminuye la aceleracin es negativa,
todo esto medido en el intervalo de tiempo correspondiente.

Esto puede expresarse mediante la siguiente ecuacin:
v vi
a = f
tf ti
Donde:
vf .........
Velocidad final
vi ......... Velocidad inicial
tf .........
Tiempo relativo a la velocidad
ti
Tiempo relativo a la velocidad
.........
Al igual que el movimiento rectilneo uniforme, el movimiento uniformemente acelerado se representa

mediante un sistema de ejes cartesianos ortogonales, donde el eje de abcisas representa el tiempo transcurrido
y el eje de ordenadas representa la velocidad desarrollada. El espacio recorrido por el mvil en un tiempo t
dado, est representado grficamente por el rea de la figura OABt.
La unidad de la aceleracin queda definida por una unidad de longitud sobre una unidad de tiempo al
cuadrado. Las unidades ms usuales de la aceleracin son los m/seg2 y los cm/seg2.
Un caso particular de movimiento uniformemente acelerado es la Cada libre de los cuerpos en el vaco.
En este caso los cuerpos son elevados sobre la superficie del suelo y caen al ser abandonados a s mismos.
Si se deja caer en el aire varios cuerpos de distinto peso, como una esfera de plomo, una pluma o un trozo de
papel; puede observarse que descienden con distinta velocidad, de manera tal que la esfera de plomo toca el
suelo antes que los otros cuerpos. Pero si se repite la experiencia anterior dentro de un tubo de vidrio largo
donde se produce vaco (tubo de Newton), podr observarse que todos los cuerpos llegan simultneamente a
la base del tubo. Esta experiencia demuestra que en el vaco, todos los cuerpos, cualquiera sea su masa o
materia, caen con igual velocidad.
Si se deja caer un cuerpo desde una cierta altura varias veces y se mide en cada cada el espacio recorrido en
1 seg, 2 seg, 3 seg, etc; se puede determinar la aceleracin desarrollada en cada trayecto. Una vez realizados
los clculos, se podr notar que la aceleracin da un valor constante que ronda los 9,81 m/seg2. Este valor de
aceleracin se denomina aceleracin de la gravedad terrestre y se representa con la letra g.

La aceleracin de la gravedad depende de la latitud del lugar donde se realice la experiencia, siendo mxima
en los polos y mnima en el Ecuador. En la tabla siguiente vemos algunos valores de g para distintas
localidades:
Localidad
Latitud
Polo Norte
90 0
9.8321
Pars
48 50
9.8094
Washington
38 53
9.8011
Panam
8 55
9.7822
Ecuador
0 0
9.7799
Problemas Analticos Generales de Movimiento Uniformemente Acelerado

2
1.- Un cuerpo se mueve, partiendo del reposo, con una aceleracin constante de 8 m/s . Calcular:
a) La velocidad instantnea al cabo de 5 segundos.
b) La velocidad media durante los primeros 5 segundos del movimiento.
c) La distancia recorrida, desde el reposo, en los primeros 5 segundos.
2.- La velocidad de un vehculo aumenta uniformemente desde 15 km/h hasta 60 km/h en 20 segundos.
Calcular:
a) La velocidad media en km/h y m/s.
2
b) La aceleracin en km/h/s y en m/s .

c) La distancia recorrida durante los 20 seg, en metros.
3.- Un cuerpo, partiendo del reposo, cae por un plano inclinado con una aceleracin uniforme, recorriendo 9
metros en 3 segundos. Cunto tiempo tardar en adquirir una velocidad de 24 m/s desde que empieza a
moverse?
4.- Un vehculo que marcha a una velocidad de 15 m/s aumenta su velocidad a razn de 1m/s cada
segundo. Calcular:
a) La distancia recorrida en 6 segundos.
b) Si baja su velocidad a razn de 1 m/s cada segundo, calcular la distancia recorrida en 6 segundos y
el tiempo que tardar en detenerse.
5.- Un vehculo que marcha a una velocidad de 45 km/h, aplica los frenos y al cabo de 5 segundos su
velocidad se ha reducido a 15 km/h. Calcular:
a) La aceleracin del vehculo.
b) La distancia recorrida durante los 5 segundos.
6.- La velocidad de un tren se reduce uniformemente de 12 m/s a 5 m/s. Sabiendo que durante ese tiempo
recorre una distancia de 100 metros. Calcular:
a) La desaceleracin.
b) La distancia que recorre hasta detenerse, suponiendo la misma desaceleracin.
2
7.- Qu espacio recorrer en 2 minutos un mvil animado por una aceleracin de 5 m/s ?

8.- Un tren arranca y a los 800 metros de marcha, ha alcanzado una velocidad de 30 m/seg Cul es el valor
de la aceleracin? Cunto tiempo a puesto en hacer los 800 metros de recorrido?
9.- Un tren lleva una velocidad de 80 km/h Qu aceleracin negativa debe imprimrsele para detenerlo en
120 metros?
10.- En qu tiempo se detendr un coche que va a una velocidad de 90 km/h, s la aplicacin de los frenos
determina una desaceleracin de 3 m/s2 ?
Problemas Analticos de Cada Libre

11.- Se deja caer una bola de acero desde lo alto de una torre y emplea 3 segundos en llegar al suelo.
Calcular la velocidad final y la altura de la torre.
12.- Desde un puente se lanza una piedra con una velocidad inicial de 10 m/s y tarda 2 segundos en llegar al
agua. Calcular la velocidad que lleva la piedra en el momento de tocar el agua y la altura del puente.
13.- Un cuerpo cae libremente desde el reposo durante 6 seg. Calcular la distancia que recorre en los dos
ltimos segundos.
14.- Desde qu altura debe caer el agua de una presa hidroelctrica para golpear la rueda de la turbina con
una velocidad de 40 m/s?
15.- Un can antiareo lanza un proyectil verticalmente con una velocidad de 500 m/s. Calcular:
a) La mxima altura que alcanzar la granada.
b) El tiempo que emplear en alcanzar dicha altura.
c) La velocidad instantnea a los 40 y 60 segundos.
16.- Se lanza verticalmente una pelota de forma que al cabo de 4 segundos regresa de nuevo al punto de
partida. Calcular la velocidad inicial con la que se lanz.
17.- Desde un globo aerosttico, a una altura de 175 metros sobre el nivel del suelo y ascendiendo con una
velocidad de 8 m/s, se deja caer un objeto. Calcular:
a) La mxima altura alcanzada por ste.
b) La posicin y la velocidad al cabo de 5 segundos.
RESPUESTAS
Problema 1:
Problema 2:
Problema 3:
Problema 4:
Problema 5:
Problema 6:
Problema 7:
Problema 8:
Problema 9:
Problema 10:
Problema 11:
Problema 12:
Problema 13:
Problema 16:
a) 40 m/seg b) 20 m/seg c) 100 m

a) 37.5 km/h b) 2.25 km/h/seg c) 208,33 m
12 seg
a) 108 m b) 72 m y 15 seg
a) -1.67 m/s2 b) 41.66 m
a) -0.595 m/s2 b) 121 m
56250 m
0.5625 m/s2 y 53.33 seg
-2.0576 m/s2
8.33 seg
29.4 m/s y 44.1 m
29.6 m/s y 39.6 m
98 m
19.6 m/s
Problema 14:
Problema 15:
Problema 17:
81.5 m
a) 12750 m b) 51 seg c) 108 m/s y -88 m/s
a) 178.26 m b) -82.5 m y -41 m/s
10

Problemas Grficos
1.- Utilizando el siguiente grfico completar la tabla que se da a continuacin:
Velocidad (m/seg)
Grfico N1
24
22
20
18
16
14
12
10
8
6
4
2
0
0
10
12
14
16
18
20
22
24
26
28
30
Tiempo (seg)
Tramo
Aceleracin
Espacio Recorrido
1
2
3
4
2.- El grfico siguiente representa la variacin de la velocidad en funcin del tiempo de un velero. El capitn
del mismo desea saber:
a) Qu aceleracin tuvo el velero entre las 10 y 20 hs?
b) Qu distancia recorri en las primeras 16 horas de viaje?
c) Cunto fue el espacio recorrido total?
Grfico N2
Velocidad(km/h)
16
14
12
10
8
6
4
2
0
0
10
12
14
16
18
20
22
24
26
28
30
Tiempo (hs)
11

3.- Utilizando el Grfico N3, completar la tabla siguiente:
Tiempo (seg)
10
Espacio recorrido
21
30
Grfico N3
25
20
Velocidad(m/seg)
15
10
5
0
0
10
12
14
16
18
20
22
24
26
28
30
Tiempo (seg)
12

CINEMATICA
MOVIMIENTO RECTILINEO UNIFORME - Ecuaciones generales
X f = X i + v (tf ti )
tf = ti +
v =
Xf
tf
Xf Xi
v
Xi
ti
MOVIMIENTO UNIFORMEMENTE ACELERADO - Ecuaciones generales
1
a t f2
2
t i ) + Vi
X f = X i + Vi t f +
Vf = a ( t f
V Vi
tf = f
+ ti
a
V Vi
a = f
tf ti
V f2 = V i 2 + 2 a X f
Lista de abreviaturas
Smbolo
v
xf
xi
tf
ti
a
g
Significado
Velocidad
Posicin final
Posicin inicial
Tiempo final
Tiempo inicial
Aceleracin
Aceleracin de la gravedad
13

CAIDA LIBRE DE LOS CUERPOS
CASO A
CASO C
1
Vf 2
2
h =
g tf =
2
2 g
h = Vi t f +
V
tf = f =
g
Vf = V i + g t f =
2 h
g
Vf = g t f =
1
g t f2
2
2 g h + Vi 2
2 g h
CASO B
h( m ax ) = V i t h ( m ax )
1
Vi 2
2
g t h ( m ax ) =
2
2 g
Vi
g
Vf = Vi g t f
t h ( m ax ) =
MOVIMIENTO BIDIMENSIONAL - TIRO OBLICUO
x = x o + Vox t
1
g t2
2
V x = Vox = Vo cos
y = y o + Voy t
Voy = Vo sen
V y = Voy g t
1 Voy 1
sen 2
2
H mx =
= Vo
g
2 g
2
2 Vox Voy Vo2 sen 2
R=
=
g
g
2 Voy
2 Vo sen
tv =
=
g
g
Donde:
xo = Posicin Inicial en el eje x
= Angulo de la Vo respecto al eje x
yo = Posicin inicial en el eje y
R = Alcance
Vox = Velocidad inicial en el eje x
Hmx = Altura mxima
Voy = Velocidad inicial en el eje y
tv = Tiempo de vuelo
14

DINAMICA
Introduccin. Concepto de Fuerza
En la unidad anterior, relativa a Cinemtica, discutimos los elementos que intervienen en la descripcin del
movimiento de una partcula. Investiguemos ahora la razn por la cual las partculas se mueven de la manera
en que lo hacen. Por qu los cuerpos cerca de la superficie de la Tierra caen con aceleracin constante? Por
qu la Tierra se mueve alrededor del Sol en una rbita elptica? Por qu oscila un resorte cuando se lo estira
y luego se lo suelta? Quisiramos comprender estos y otros movimientos que observamos continuamente a
nuestro alrededor. Esta comprensin no slo es importante desde el punto de vista del conocimiento bsico
de la naturaleza, sino tambin desde el punto de vista de la ingeniera y las aplicaciones prcticas. La
comprensin de como se producen los movimientos nos capacita para disear mquinas y otros instrumentos
prcticos que se muevan de la forma en que nosotros deseamos. El estudio de la relacin entre el movimiento
de un cuerpo y las causas de este movimiento se denomina DINAMICA.
Por nuestra experiencia diaria sabemos que el movimiento de un cuerpo es un resultado directo de sus
interacciones con los otros cuerpos que lo rodean. Cuando un bateador golpea una pelota, su accin
modifica el movimiento de la pelota. La trayectoria de un proyectil no es sino el resultado de su interaccin

con la Tierra. El movimiento de un electrn alrededor del ncleo es el resultado de sus interacciones con el
ncleo y con otros electrones. Las interacciones se describen convenientemente por un concepto matemtico
denominado FUERZA.
El estudio de la dinmica es bsicamente el anlisis de la relacin entre la fuerza y los cambios en el
movimiento de un cuerpo.
Principio de Inercia
La experiencia diaria ensea que los cuerpos abandonados en el suelo permanecen all, indefinidamente. Si se
pone una moneda sobre un papel, y se tira bruscamente de ste, la moneda no sigue el movimiento del papel.
Estos hechos demuestran que: los cuerpos en reposo tienden a mantenerse en su situacin de reposo.
La experiencia diaria nos ensea tambin que cuando el motor de un automvil (animado de cierta velocidad)
se detiene, el automvil prosigue su movimiento un tiempo, tanto mayor, cuanto menor es el rozamiento de
las ruedas; recorre mayor distancia en el asfalto que en un camino de tierra. Si se disminuye el rozamiento
entre los cuerpos, stos se mueven un tiempo mayor. Por ello, si desaparecen todas las resistencias que se
oponen al movimiento, ste proseguira indefinidamente con la misma velocidad. Los cuerpos en
movimiento tienden a conservar la velocidad de que estaban animados.
Al dar la vuelta en una esquina, en un automvil, los pasajeros son proyectados hacia el costado de afuera. Si
la velocidad del automvil es elevada puede llegar a volcar. Estos hechos se deben a una fuerza que tiende a
conservar la direccin del movimiento que llevaba el vehculo.
15

El principio de inercia resume estos hechos de la siguiente manera:
El cuerpo sobre el cual no obra ninguna fuerza, si est en reposo, permanece en el mismo estado, y
si est en movimiento, sigue movindose en lnea recta y a velocidad constante.
En consecuencia, si un cuerpo se pone en movimiento por la accin de una fuerza, al dejar de obrar sta,
proseguir movindose indefinidamente con movimiento rectilneo uniforme. Solamente la intervencin de
otra fuerza puede detenerlo o hacerle cambiar de velocidad o direccin.
Principio de Accin y Reaccin

Tanto en los cuerpos suspendidos como en los apoyados, en equilibrio, intervienen dos fuerzas: el peso de
los mismos, que es una accin vertical dirigida hacia el centro de la Tierra, y otra fuerza opuesta, que en los
cuerpos suspendidos es la reaccin del hilo, llamada tensin; y en los apoyados, la resistencia a la
deformacin del plano en que descansan, llamada fuerza o reaccin normal. Para que el cuerpo permanezca
en equilibrio, las dos fuerzas deben ser iguales.
Todo cuerpo sujeto a la accin de una fuerza estar en equilibrio, cuando obra sobre l otra fuerza
igual y de sentido opuesto a aquella.
Si se hace presin sobre un resorte o se tira de l, con una cierta fuerza, el resorte responde con una reaccin
elstica de igual magnitud pero sentido contrario. Si se empuja un mueble con una determinada fuerza, el
mueble reacciona con una fuerza igual sobre los brazos de la persona que pretende moverlo; cuando la fuerza
es igual al rozamiento que existe entre el mueble y el piso, ste cede y se desplaza. Lo que sucedi fue que al
aumentar la fuerza que hace la persona, se lleg al valor del rozamiento esttico y a partir de all el
rozamiento se hizo menor y comenz el movimiento del mueble. Todos estos hechos ilustran el principio que
Newton denomin de la accin y la reaccin, y que puede expresarse as: a toda accin corresponde una
reaccin igual y de sentido contrario.
Principio de masa
Concepto de masa. En el lenguaje corriente, la palabra masa equivale a cantidad de materia de un cuerpo;
pero en fsica significa la resistencia que opone cualquier cuerpo a toda variacin de velocidad. Es
importante aclarar que la masa de un cuerpo no depende de la forma o el estado en que ste se encuentre.
Cuando sobre un cuerpo se aplica un fuerza de magnitud constante, sta provoca sobre el cuerpo una
aceleracin, tambin constante. Si aplicamos al mismo cuerpo otra fuerza, tambin de magnitud constante,
ste sufrir una aceleracin; pero si analizamos la relacin fuerza sobre aceleracin vemos que sta
proporcin se mantiene constante.
F1
F
F
= 2 = 3 = . . . . . . = constante
a1
a2
a3
16

Matemticamente, el valor numrico constante que expresa la relacin F/a, entre la fuerza que obra sobre el
cuerpo y la aceleracin que determina en el mismo, ha recibido el nombre de Masa.
El principio de masa puede expresarse de la siguiente forma:
La aceleracin que determina en un cuerpo la accin de una fuerza constante, est en razn directa
de la intensidad de la fuerza, y en razn inversa de la masa del cuerpo.
a =
F
m
Pero, esta ecuacin es ms conocida bajo la siguiente forma:
F = ma
Esta ecuacin expresa que: La fuerza producida sobre un cuerpo es igual al producto de su masa, por
el valor de la aceleracin que provoca dicha fuerza.
En la cada libre de los cuerpos, la fuerza que obra sobre el cuerpo es el peso P del mismo, y la aceleracin
que le comunica, es la aceleracin de la gravedad; en tal caso la ecuacin anterior se convierte en:
P = mg
Rozamiento
Cuando hay dos cuerpos en contacto, tal como en el caso de un libro que reposa sobre una mesa, hay una
resistencia que se opone al movimiento relativo entre los dos cuerpos. Supongamos, por ejemplo, que
empujamos el libro a lo largo de la mesa, dndole cierta velocidad. Despus de soltado, disminuye su
velocidad hasta detenerse. Esta prdida de cantidad de movimiento (inercia) es una indicacin de la
existencia de una fuerza opuesta al movimiento. Esta fuerza se llama Fuerza de Rozamiento y se debe a la
interaccin entre las molculas de los dos cuerpos, algunas veces llamada cohesin o adhesin dependiendo
de si los cuerpos son del mismo o diferente material. El fenmeno es algo complejo y depende de muchos
factores tales como la condicin y la naturaleza de las superficies, la velocidad relativa, etc.
Podemos verificar experimentalmente que la fuerza de rozamiento FR tiene una magnitud que, para muchos
propsitos prcticos, puede considerarse como proporcional a la fuerza normal N de presin de un cuerpo
sobre otro. La constante de proporcionalidad es llamada coeficiente de rozamiento, y se designa por .
Entonces, la fuerza de rozamiento se puede expresar como:
FR = N
La fuerza de rozamiento siempre se opone al movimiento del cuerpo, y por ende tiene una direccin
opuesta a la velocidad.
17

Hay dos clases de coeficientes de rozamiento. Uno es el coeficiente esttico de rozamiento (
S), que al
multiplicarse por la fuerza normal, nos da la fuerza mnima necesaria para poner en movimiento relativo dos
cuerpos que estn inicialmente en contacto y en reposo. Y el otro, es el coeficiente cintico de rozamiento
(
K), que al multiplicarse por la fuerza normal, nos da la fuerza necesaria para mantener dos cuerpos en
movimiento relativo. La siguiente tabla proporciona valores representativos de S y K para varios
materiales:
Material
Acero sobre acero (duro).
0.78
0.42
Acero sobre acero (blando).
0.74
0.57
Plomo sobre acero (blando).
0.95
0.95
Cobre sobre acero (blando).
0.53
0.36
Nquel sobre nquel.
1.10
0.53
Hierro fundido sobre hierro fundido.
1.10
0.15
Tefln sobre acero.
0.04
0.04
Problemas analticos de Dinmica

1.- La aceleracin de la gravedad en la Luna es de 1.62 m/s2. Determnese:
a) El peso en newtons de un lingote de oro de 2 kg de masa.
b) La masa del lingote de oro, en la Luna.
2.- Un motor ejerce sobre un vehculo una fuerza de 800000 D. Si el vehculo tiene una masa de 150 kg
Qu aceleracin determinar? y Cunto espacio recorrer en 2 minutos?
3.- Durante que tiempo debe actuar una fuerza constante de 80 N sobre un cuerpo de 10 kg de masa, a fin
de detenerlo; considerando que la velocidad inicial del cuerpo es de 72 km/h?
4.- Un automvil tiene una masa de 1500 kg y su velocidad inicial es de 60 km/h. Cuando se aplican los
frenos se produce una desaceleracin constante y el automvil se detiene en 1.2 segundos. Determnese la
fuerza aplicada por los frenos del automvil.
5.- Un ascensor de 250 kg de masa, lleva a tres personas cuyas masas son 65 kg, 85 kg y 100 kg. La fuerza
ejercida por el motor del mismo es de 5000 N Con qu aceleracin subir el ascensor? Qu altura
alcanzar en 5 segundos, si parte del reposo?
6.- Un cuerpo con una masa de 10 gramos cae desde una altura de 3 metros a una pila de arena. Si el
cuerpo penetra una distancia de 3 cm en la arena Qu fuerza ha ejercido la arena sobre el cuerpo?
7.- Un ciclista de 90 kg de masa entrena en un veldromo. En una de las vueltas desarroll una aceleracin
2
de 5 m/s , mediante una fuerza de 850 N. Los entrenadores desean conocer el coeficiente de rozamiento []
entre las ruedas y la pista, para ver si pueden mejorar el rendimiento del deportista.
18

8.- En las etapas clasificatorias para una carrera de frmula uno, los mecnicos de la escudera Ferrari,
probaron 5 tipos de neumticos para utilizar en la carrera. Por estudios tericos desarrollados de antemano,
se sabe que la fuerza de rozamiento [Fr] ptima debe valer 200 N. Sabiendo que la masa del auto es de
1050 kg y utilizando la siguiente tabla, podra usted decir: Con cul de los 5 neumticos se logra un fuerza
de rozamiento similar?
Marca del neumtico
Coeficiente de rozamiento (
)
Pirelli - SS4
0.024
Fate - AR 30
0.021
Goodyear - Radial X15
0.014
Michelin - Z 250
0.019
BFGoodrich - W 45
0.018
9.- Un velero es impulsado por el viento con una fuerza de 750000 D. Si el coeficiente de resistencia entre el
casco del velero y el agua es de 0.001, y la masa del velero es de 500 kg, calcule la aceleracin que ste
alcanza.
2
10.- Un grupo de 8 perros tira de un trineo desarrollando una aceleracin de 4 m/s . Si la masa del trineo
alcanza los 250 kg y el coeficiente de rozamiento vale 0.025, calcular la fuerza que estn produciendo los
perros sobre el trineo.
11.- Una persona mueve una estantera con una fuerza de 500 N. Si la estantera pesa 100 kg y el
coeficiente de rozamiento entre la estantera y el piso vale 0.05 podra usted decir: Qu aceleracin
provoca la persona sobre la estantera? y Qu distancia recorrer en 2 segundos?
12.- Un automovilista viajando a una velocidad de 108 km/h aplica repentinamente los frenos y se para
despus de patinar 75 metros. Determinar:
a) El tiempo necesario para detenerse.
b) La fuerza aplicada sobre los frenos, si la masa del vehculo es de 1250 kg.
13.- Arrastramos por una superficie horizontal un bloque de 100 kg
con movimiento rectilneo y uniforme; para ello atamos una cuerda
inextensible y sin peso apreciable y tiramos de ella con una fuerza
de 300N formando un ngulo de 30 con el suelo. Calcular el valor
de la fuerza de rozamiento y la reaccin normal del suelo sobre el
bloque.
14.- Un peso de 10N pende de una cuerda como indica la figura.

Calcular los pesos iguales que hay que colgar de los cabos de las
cuerda, que pasa por las poleas A y B, para que exista equilibrio. El
rozamiento del eje de las poleas y de la cuerda con las guas es
despreciable.
19

15.- La esfera de la figura pesa 100N, est suspendida por una
cuerda inextensible y sin peso, y descansa sobre la pared lisa.
Determinar la tensin en la cuerda y la reaccin de la pared sobre la
esfera.
16.- Sobre un plano inclinado 30 respecto a la horizontal se coloca
un objeto para que baje deslizndose. Si no existen rozamientos
entre el objeto y el plano, determinar la aceleracin de bajada del
mismo.
17.- Un bloque de masa M1 que se encuentra sobre una mesa

horizontal, sin rozamiento, se une mediante una cuerda horizontal
que pasa por una polea de masa despreciable, colocada en el
borde de la mesa, a un bloque suspendido de masa M2 Cul es la
aceleracin del sistema? Cunto vale la tensin de la cuerda?
18.- Determinar la tensin de las cuerdas AC y BC, siendo el peso de la masa M de 40N.
19.- Un cuerpo cuya masa es de 0.80 kg se encuentra sobre un plano inclinado 30 con respecto a la
horizontal Qu fuerza debe aplicarse al cuerpo para que deslice: (a) hacia arriba y (b) hacia abajo? En
2
ambos casos suponer que el cuerpo se mueve con una aceleracin de 0.10 m/s y el coeficiente de
rozamiento es de 0,30.
20.- Un globo aeroesttico con todos sus accesorios tiene una masa de 200 kg y desciende con una
aceleracin 10 veces menor que la de la gravedad. Calcular la masa de lastre que tiene que lanzarse
para que ascienda con la misma aceleracin.
2
21.- A una partcula de masa m1, una fuerza le comunica una aceleracin a1 = 2 m/s ; si se aplica la misma
2
fuerza a otra partcula de masa m2, entonces la aceleracin producida es a2 = 4 m/s . Calcular la
aceleracin que provocara la misma fuerza a las dos masas unidas.
20

RESPUESTAS
Problema 1:
Problema 2:
Problema 3:
Problema 4:
Problema 5:
Problema 6:
Problema 7:
Problema 8:
Problema 9:
Problema 10:
Problema 11:
a) 3.24 N b) 2 kilogramos
5.33 cm/s2, 38400 cm
2.5 segundos
20833.33 N
10 m/s2, 125 metros
9.81 N
0.45
Michelin Z 250
0.5 cm/s2
1061.31 N
4.5 m/s2, 9 metros
Problema 12:
a) 5 segundos b) 7500 N
Problema 13:
FR=259.8 N / N=830 N
Problema 14:
P=53 N
Problema 15:
T=115.5 N / R=57.7 N
Problema 16:
Problema 17:
Problema 19:
Problema 20:
Problema 21:
a=4.9 m/s2
a=gM2/(M1+M2) / T= gM1M2/(M1+M2)
F=6.03N / F=-1.8N
MLastre = 400/11 kg
a=4/3 m/s2
21

FORMULAS DE DINAMICA
Frmulas para problemas sin rozamiento
F = m a
m =
F
a
a =
F
m
Frmulas para problemas con rozamiento
F = m a + FR = m ( a + g )
F FR
F
=
a
a+g
F FR
F
=
g
a=
m
m
FR = m g = F m a
m =
FR
F
a
=
mg
mg g
Frmulas para calcular el peso y la masa de un cuerpo
P = m g
m =
P
g
Tabla de unidades
Sistema
Fuerza
Masa
Aceleracin
2
M.K.S.C
Newton (N)
Kilogramo (kg)
m/s
C.G.S.C
Dina (D)
Gramo (gr)
cm/s
Aceleracin de la gravedad
9.81 m/s
981 cm/s
22

Primera ley del movimiento de Newton:
Newton: Inercia
Coprnico y el movimiento de la Tierra
El astrnomo Nicols Coprnico (1473-1543) dedujo de sus observaciones astronmicas que la Tierra se
mova alrededor del Sol. Esta idea era en extremo controvertida en aquella poca y decidio elaborar sus
ideas en secreto para evitar ser perseguido. En los ltimos aos de su vida, a instancias de sus amigos,
finalmente entreg sus ideas a la imprenta. Coprnico recibi el primer ejemplar de su obra De
Revolutionibus el 24 de mayo de 1543, da en que muri.
El movimiento segn Galileo

Galileo, fue el cientfico ms importante del siglo XVI, y fue el primero en mostrar que la idea de
Coprnico del movimiento de la Tierra era razonable. Y lo hizo acabando con la suposicin de que se
requera una fuerza para que un objeto se mantuviese en movimiento.
Cualquier accin de tirar empujar es una fuerza. Se llama friccin a la fuerza que acta entre dos
cuerpos que resbalan uno sobre el otro. La friccin se debe a las irregularidades de las superficies de los
objetos que se deslizan. Hasta las superficies ms pulidas presentan irregularidades microcpicas que
obstruyen el movimiento. Si no existiese la friccin, los objetos en movimiento seguiran movindose
indefinidamente sin necesidad de que interviniera una fuerza.
Galileo mostr que slo cuando hay friccin (Lo que ocurre en la mayora de los casos) se requiere una
fuerza para mantener un objeto en movimiento. Para probar su idea se vali de planos inclinados. Galileo
observ que una pelota que rueda cuesta abajo sobre un plano inclinado adquiere rapidez. La pelota rueda
hasta cierto grado en la direccin de la gravedad terrestre. Una pelota que rueda cuesta arriba, pierde
rapidez. Rueda en una direccin contraria a la gravedad. Pero Galileo descubri que si una pelota rueda
sobre una supericie plana, es decir, ni en la direccin de la gravedad ni en la direccin contraria; no
cambia su rapidez. Estableci as que, en ausencia total de friccin, una pelota en movimiento horizontal
seguira movindose para siempre. Una vez en movimiento, no hacia falta tirar de ella empujarla para
que siguiera movindose.
Galileo reafirm su conclusin con otro razonamiento. Consider el caso de dos planos inclinados
enfrentados. Una pelota que rodara cuesta abajo por uno de ellos, subira por el otro hasta una altura casi
igual. Cuanto ms lisos fuesen los planos inclinados, ms similar sera la altura final con la altura inicial.
Galileo descubri, que la pelota tenda a alcanzar la misma altura an cuando el segundo plano fuera ms
largo y estuviera inclinado un ngulo menor. Para alcanzar la misma altura, la pelota debera recorrer una
distancia mayor, y a medida que reducimos el ngulo del plano ascendente, se obtiene el mismo resultado.
La pelota recorra una distancia cada vez mayor en su tendencia por alcanzar la misma altura.
Qu ocurrira si redujsemos a cero el ngulo de inclinacin del segundo plano hasta hacerlo
perfectamente horizontal? Qu distancia recorrera la pelota? Galileo se percat de que slo la friccin
podra evitar que siguiera rodando eternamente. No estaba en la naturaleza de la pelota llegar al reposo,
como haba afirmado Aristteles. En ausencia de friccin, lo natural era que la pelota siguiera movindose.
Galileo estableci que todo objeto material presentaba resistencia a cambiar su estado de movimiento.
Llam a esta resistencia inercia.
23

Ley de la inercia de Newton
En 1665, a la edad de 23 aos, Isaac Newton (1642-1727) obtuvo sus clebres leyes del movimiento. Estas
leyes reemplazaron las ideas aristotlicas que haban dominado el pensamiento de los cientficos durante
casi 2000 aos.
La primera ley del movimiento de Newton, que se conoce como ley de la inercia, es otra forma de
expresar la idea de Galileo.
Todo objeto persiste en su estado de reposo, o de movimiento en lnea recta con velocidad
constante, a menos que se le apliquen fuerzas que lo obliguen a cambiar dicho estado.
Dicho simplemente, las cosas tienden a seguir haciendo lo que ya estaban haciendo. Por ejemplo: los
platos sobre una mesa estn en estado de reposo y tienden a mantenerse en reposo, como se hace patente
si tiras repentinamente del mantel sobre el que descansan. Se observa que la breve y pequea fuerza de
friccin entre los platos y el mantel, no basta para mover los platos en forma apreciable. Un objeto en
reposo tiende a permanecer en reposo. Slo una fuerza es capaz de cambiar dicho estado.
Considera ahora un objeto en movimiento. Si deslizas un disco de hockey sobre la superficie de una calle,
alcanzar el reposo en poco tiempo. Si se desliza sobre una superficie de hielo, recorrer una distancia
mayor. Esto se debe a que la fuerza de friccin es muy pequea. Vemos, pues, que en ausencia de fuerzas
los objetos en movimiento tienden a moverse indefinidamente en lnea recta. Un objeto lanzado desde una
estacin espacial situada en el vaco del espacio exterior se mover para siempre. Se mover en virtud de
su propia inercia.
Vemos entonces que la ley de inercia permite apreciar el movimiento desde un punto de vista totalmente
distinto. Nuestros antepasados pensaban que el movimiento se deba a la accin de alguna fuerza, pero
hoy sabemos que los objetos se siguen moviendo por s mismos. Se requiere una fuerza para superar la
friccin y para poner en movimiento los objetos en el instante inicial. Una vez que el objeto est en
movimiento, en un entorno libre de fuerzas, se mover en lnea recta indefinidamente.
La masa, una medida de la inercia

Si pateas una lata vaca, la lata se mover. Si est llena de arena no se mover con tanta facilidad, y si
est llena de plomo slido, te lastimars. Una lata llena de plomo tiene ms inercia, que una llena de
arena y a su vez sta, tiene ms inercia que una vaca. La lata que tiene ms materia, tiene ms inercia.
La cantidad de inercia de un objeto depende de su masa, es decir, de la cantidad de materia del objeto.
Cuanta ms masa tenga un objeto, tanto mayor ser la fuerza necesaria para cambiar su estado de
movimiento. La masa es una medida de la inercia del objeto.
Muchas personas confunden la masa con el volumen. Piensan que un objeto de gran masa debe tener un
gran volumen. Pero el volumen es una medida del espacio y se mide en unidades como cm3, m3 litros. La
masa se mide en kilogramos (Kgs). No es lo mismo la cantidad de Kgs que tiene un objeto, que el espacio
que ocupa Qu tiene una masa mayor: una almohada de plumas una batera de automvil? Es claro que
es ms difcil poner en movimiento la batera. Esto demuestra que la batera tiene una inercia mayor y,
por tanto, una masa mayor. La almohada puede ser ms grande, es decir tener un volumen mayor, pero
tiene una masa menor. La masa no es lo mismo que el volumen.
En la mayora de los casos, la gente confunde la masa con el peso. Decimos que algo tiene mucha materia
si es muy pesado. Esto se debe a que estamos acostumbrados a medir la cantidad de materia que contiene
un objeto por medio de la fuerza de atraccin gravitacional, que la Tierra ejerce sobre l. Pero la masa es
algo ms fundamental que el peso; la masa mide la cantidad de materia que contiene un objeto. Slo
depende del nmero y tipo de tomos que lo componen. El peso es una medida de la fuerza gravitacional
que acta sobre dicho material, y slo depende de la ubicacin del objeto.
24

La cantidad de materia de una roca dada es igual, ya sea que la roca est en la Tierra, en la Luna en el
espacio exterior. Por lo tanto, su masa es la misma en cualquiera de estos lugares. Podramos demostrar
este hecho agitando la roca de un lado a otro. Se requiere la misma fuerza para agitar la roca con una
rapidez dada en la Tierra, en la Luna y en una regin del espacio exterior donde no hay fuerzas. Esto se
debe a que la inercia de la roca slo depende de la roca misma, y no de su ubicacin.
Pero el peso sera muy distinto en la Tierra y en la Luna, y an ms en el espacio exterior si la roca se
encuentra lejos de cualquier fuente de gravitacin. En la superificie de la Luna el peso de la roca es de
slo una sexta parte de su peso en la Tierra. Esto se debe a que la fuerza gravitacional en la Luna es seis
veces menor que en la Tierra. Si la roca se encontrase en una regin del espacio en la que no actuara la
gravedad, su peso sera cero. Su masa, por otro lado, sera distinta de cero.
Podemos definir la masa y el peso de la siguiente manera:
Masa: Cantidad de materia que contiene un cuerpo. Es una medida de la inercia o la pereza que
presenta un cuerpo en respuesta a cualquier intento por ponerlo en movimiento, detenerlo o cambiar en
alguna forma su estado de movimiento.
Peso: Fuerza que se ejerce sobre un cuerpo debido a la gravedad.
La masa y el peso no son lo mismo, pero son proporcionales uno al otro. Los objetos cuya masa es grande
son muy pesados. Los objetos con masas pequeas tienen pesos pequeos. En un mismo lugar, duplicar la
masa equivale a duplicar el peso.
En Estados Unidos se ha acostumbrado describir la cantidad de materia que contiene un objeto, en
trminos de atraccin gravitacional, o sea, en trminos de su peso. Actualmente, la unidad de peso ms
utilizada en los pases de habla inglesa es la libra. Sin embargo, en la mayor parte del mundo la medida de
la materia se suele expresar en unidades de masa. El kilogramo es la unidad internacional de masa en el
Sistema Mtrico Internacional SI. El smbolo del kilogramo en el SI es kg. Sobre la superficie de la Tierra
una bolsa con un kilograma de clavos pesa 2.2 libras.
La unidad de fuerza en el SI es el newton. Un newton equivale a poco menos que un cuarto de libra. El
smbolo del newton en el SI es N. En unidades mtricas una bolsa de 1 kilogramo de clavos tiene un peso
de 9,81 N. Lejos de la superficie terrestre, donde la fuerza de gravedad es menor, su peso ser menor.
Segunda ley del movimiento de Newton:

Newton: Fuerza y Aceleracin
Patea un baln de futbol y ste se mover. La trayectoria que descreibe no es una lnea recta: se curva
debido a la gravedad. Si atrapas el baln, se detendr. La mayor parte de los movimientos que vemos
sufren cambios. La mayora de los objetos en movimiento adquieren velocidad, la pierden, o bien,
describen curvas al moverse. Anteriormente estudiamos los objetos en reposo o en movimiento con
velocidad constante. La fuerza total que actuaba sobre ellos era cero. Ahora estudiaremos los casos, ms
comunes, en los que hay cambios en el movimiento, es decir, el movimiento acelerado.
Recuerda que la aceleracin describe qu tan aprisa cambia el movimiento. Especficamente, es el cambio
en la velocidad dividido entre cierto intervalo de tiempo. Escribindolo de manera compacta:
aceleracin =
cambio de la velocidad
intervalo de tiempo
Esta es la definicin de la aceleracin. Nos ocuparemos de la causa de la aceleracin, o sea, la fuerza.
25

Una fuerza provoca una aceleracin
Considera un objeto en reposo, por ejemplo, un disco de hockey sobre el hielo. Si le aplicas una fuerza, se
mover. Como antes de golpearlo estaba en reposo, el disco se ha acelerado, o sea, ha cambiado su
movimiento. Cuando el palo deja de estar en contacto con el disco, ste se mueve con velocidad
constante. Si ahora le aplicas obra fuerza golpendolo nuevamente con el palo, su movimiento cambiar
otra vez. El disco se vuelve a acelerar. Las fuerzas son lo que produce aceleracin.
En la mayora de los casos, la fuerza que aplicamos no es la nica fuerza que se ejerce sobre el objeto:
pueden existir otras fuerzas que se ejercen sobre l. La combinacin de todas las fuerzas que se ejercen
sobre un objeto se conoce como Fuerza Total. La fuerza total es la que hace que un objeto se acelere.
En la figura podemos ver cmo se combinan las fuerzas para producir fuerzas totales. Si tiras
horizontalmente y con una fuerza de 10 N de un objeto que se encuentra sobre una superficie sin friccin
como, por ejemplo, un riel de aire, la fuerza total que acta sobre el objeto es de 10 N. Si te ayuda un
amigo y tira del objeto al mismo tiempo con una fuerza de 5 N en el mismo sentido, la fuerza total ser la
suma de estas fuerzas, o sea, 15 N. El objeto se acelerar como si sobre l actuase una sola fuerza de 15
N. Pero si tu amigo tira con una fuerza de 5 N en el sentido opuesto, la fuerza total ser igual a la
diferencia de estas fuerzas, es decir, 5 N. La aceleracin del objeto ser igual que si se tirase de l con
una sola fuerza de 5 N.
Vemos que la cantidad de aceleracin depende de la cantidad de fuerza total. Para incrementar la
aceleracin de un objeto hay que incrementar la fuerza total. Esto tiene sentido si duplicas la fuerza, se
duplicar la aceleracin; si triplicas la fuerza, se triplica la aceleracin, y as sucecivamente. Decimos que
la aceleracin producida es directamente proporcional a la fuerza total. Expresado en forma compacta:
aceleracin fuerza total (El smbolo significa es directamente proporcional a)

La masa se resiste a la aceleracin
Empuja un carro de supermercado que est vaco. Ahora empuja un carro lleno, con la misma fuerza; la
aceleracin que produces ser menor. Esto se debe a que la aceleracin depende de la masa del cuerpo
que empujas. A mayor masa, menor ser la aceleracin. Para la misma fuerza, si duplicas la masa, la
aceleracin resultante ser de slo la mitad; si triplicas la masa, la aceleracin se reducir a la tercera
parte, y as sucesivamente. En otras palabras, dada una fuerza, la aceleracin que produce es
inversamente proporcional a la masa. Escribimos entonces:
Aceleracin
1
masa
Inversamente proporcional significa que las cantidades relacionadas cambian en direcciones opuestas. (En
trminos matemticos, vemos que al aumentar el valor del denominador disminuye el valor de la cantidad
expresada en forma de fraccin).
26

Segunda ley de Newton
Newton fue la primeta persona que se percat de que la aceleracin que impartimos a los objetos no
depende nicamente de la fuerza con que los empujamos o tiramos de ellos, sino tambin de la masa.
Newton formul una de las reglas de la naturaleza ms importantes jams enunciadas: su segunda ley del
movimiento. La segunda ley de Newton dice:
La aceleracin que adquiere un objeto por efecto de una fuerza total es directamente proporcional a
la magnitud de la fuerza total, tiene la misma direccin que la fuerza total y es inversamente
proporcional a la masa del cuerpo considerado.
O bien, en notacin compacta:
FuerzaTotal
Aceleraci n
Masa
Usando unidades consistentes como, por ejemplo,

newtons (N) para la fuerza, kilogramos (kg) para la
masa y metros sobre segundo al cuadrado (m/s2) para
la aceleracin, obtenemos la ecuacin exacta.
FuerzaTotal
Masa
Escrito en la forma ms breve, donde a es la

aceleracin, F es la fuerza total y m es la masa.
Aceleraci n =
La aceleracin es igual al cociente de la fuerza total entre la masa. A partir de esta relacin podemos ver
que si duplicamos la fuerza total que acta sobre un objeto, la aceleracin se duplicar. Supn ahora que
duplicas la masa. Entonces la aceleracin se reducir a la mitad. Si duplicas tanto la fuerza total como la
masa, la aceleracin permanece inalterada.
Esttica
Cuntas fuerzas actan sobre tu libro cuando est en reposo sobre el escritorio? No digas que slo una: el
peso. Si el peso fuera la nica fuerza que se ejerce sobre su libro, ste se acelerara.
El hecho de que est en reposo, y no acelerndose, indica que hay otra fuerza. Esa otra fuerza debe
equilibrar el peso a fin de que la fuerza total sea cero. La otra fuerza es la fuerza de sustento de la mesa
(tambin llamada fuerza normal). Para ver que la mesa est empujando al libro desde abajo imagina que
hay una hormiga abajo del libro. La hormiga sentira que la aplastan por ambos lados. La mesa empuja al
libro con la misma fuerza que el libro empuja a la mesa. Para que el libro est en reposo, la suma de las
fuerzas que actan sobre l debe ser cero.
Culgate de un cabo de cuerda. Tu peso proporciona la fuerza que estira la cuerda y produce una fuerza
de tensin. Cul es la tensin de la cuerda? Si t no ests acelerado, la tensin debe ser igual a tu peso.
La cuerda tira de ti hacia arriba y la gravedad terrestre tira de ti hacia abajo. Estas fuerzas iguales se
anulan porque van en sentidos opuestos, as que cuelgas sin moverte.
Esta fuerza forma un ngulo recto con la superficie; normal a quiere decir perpendicular a, por eso la fuerza se llama fuerza
normal.
27

Supn ahora que ests colgado de una barra sostenida por dos cuerdas, como en la figura. Entonces la
tensin de cada cuerda es de la mitad de tu peso (Si despreciamos el peso de la barra). La tensin total
hacia arriba ( de tu peso + de tu peso) equilibra tu peso. Para hacer ejecicio en la barra usas ambos
brazos. Cada brazo soporta la mitad de tu peso Alguna vez has intentado hacerlo con un solo brazo? Por
qu es dos veces ms difcil?
Pregunta
Cuando subes a una bscula casera, la fuerza gravitacional hacia abajo y la fuerza de reaccin del piso
hacia arriba comprimen un resorte que est calibrado para indicar tu peso. En realidad la bscula indica la
intensidad de la fuerza de sustento. Si estuvieras de pie sobre dos bsculas, distribuyendo tu peso
uniformemente entre ambas, Qu indicara cada una de ellas? Y si tu peso carga ms sobre un pie que
sobre otro?
La suma de las indicaciones de ambas bsculas debe ser igual a tu peso. Esto se debe a que dicha suma,
que es igual a la fuerza de sustento del piso, debe contrarrestar tu peso a fin de que la fuerza total sea
cero. Si distribuyes tu peso de manera uniforme sobre ambas bsculas, cada una de elllas indicar el peso
de la mitad. Si tu peso carga ms sobre una bscula que sobre la otra, la indicacin de dicha bscula ser
de ms de la mitad de tu peso y la de la otra ser de menos, de modo que la suma sigue siendo igual a tu
peso completo. Por ejemplo, si una bscula indica dos terceras partes de tu peso, la otra indicar un
tercio. Est claro?
Friccin
Incluso cuando slo se aplique una fuerza a un objeto, sta no es la nica fuerza que afecta su
movimiento. Esto se debe a la friccin. La friccin es una fuerza que siempre acta en el sentido opuesto
al del movimiento. Se debe en gran medida a las irregularidades de las superficies que entran en contacto.
Hasta las superficies ms pulidas presentan irregularidades al microscopio. Cuando un objeto resbala sobre
otro, tiene que elevarse sobre las irregularidades, o bien, arrastrarlas consigo. En ambos casos se requiere
una fuerza.
La fuerza de friccin entre dos superficies depende del tipo de los materiales
y de la intensidad con que una comprime a la otra. Por ejemplo, la fuerza de
friccin entre el caucho y el concreto es mayor que la friccin entre dos
superficies de acero. Por eso los rieles de acero que separan las dos
direcciones de una carretera estn siendo reemplazados por divisiones de
concreto. Ten en cuenta que la divisin de concreto es ms ancha en la base
para que, cuando un auto resbale de costado, sean los neumticos y no la
carrocera los que entren en contacto con ella. La fuerza de friccin ms
grande que se produce entre el neumtico de caucho y el concreto detiene al
auto en forma ms efectiva que si la carrocera de acero chocara contra el riel
de acero, como en el otro diseo.
28

La friccin no se limita a los slidos que resbalan uno sobre otro. Tambin ocurre en los lquidos y en los
gases, llamados fluidos (Porque fluyen). La friccin en un fluido aparece cuando un objeto que se mueve a
travs del fluido desplaza algo del fluido hacia los costados. Alguna vez has intentado correr los 100
metros llanos metido en el agua hasta la cintura?
La friccin de los lquidos es apreciable aun a baja velocidad. La resistencia del aire, que es la friccin
que se ejerce sobre un cuerpo que se mueve en el aire, es un caso muy comn de friccin en un fluido. No
te percatas de su presencia al andar ni al correr, pero s a velocidades mayores, como al descender por la
ladera de una montaa en esqus o al saltar en paracadas.
Cuando hay friccin, un objeto puede moverse a velocidad constante mientras se le aplica una fuerza. En
este caso, la fuerza de friccin equilibra exactamente la accin de la fuerza aplicada. La fuerza total es
cero, por lo que no hay aceleracin. Por ejemplo, en la figura la caja se mover con velocidad constante si
la empujas con una fuerza exactamente igual a la de friccin. El saco caer a velocidad constante cuando
la resistencia del aire sea igual al peso.
Preguntas
1. En la figura slo aparecen dos fuerzas que actan sobre el libro: su peso y la fuerza de sustento de la
mesa. Acaso no interviene tambin la fuerza de friccin?
No, a menos que el libro tienda a dislizarse o, de hecho, se deslice, sobre la mesa. Por ejemplo, si otra
fuerza lo empuja hacia la izquierda, la friccin entre el libro y la mesa se ejercer hacia la derecha. La
fuerza de friccin slo aparece cuando los objetos tienden a deslizarse o, de hecho, se deslizan.
2. Supn que un avin a reaccin vuela a gran altura y con velocidad constante mientras los motores
producen un empuje constante de 80 000 N. Cul es la aceleracin del avin? Cul es la fuerza de
resistencia del aire que acta sobre el avin?
La aceleracin es cero porque la velocidad es constante, lo que significa que no cambia. Como la
aceleracin es cero, se deduce de la expresin a = F/m que la fuerza total es cero. Esto implica que la
fuerza de resistencia del aire debe ser exactamente igual al empuje de 80000 N, pero en sentido opuesto.
As pues, la resistencia del aire es de 80000 N.
Aplicacin de una fuerza: Presin

Si pones un libro sobre una mesa, no importa cmo lo coloques (Ya sea en posicin horizontal, vertical, o
incluso en equilibrio sobre uno de sus lados) la fuerza que ejerce el libro sobre la mesa es la misma.
Puedes comprobarlo haciendo el experimento en una bscula casera; vers que la bscula indica el mismo
peso en cada caso. Ahora pon el libro sobre tu mano de diversas maneras. A pesar de que la fuerza es la
misma, observars que el libro presiona la palma de tu mano en forma distinta cada vez. Esto se debe a
que el rea de contacto es distinta en cada caso. La fuerza por unidad de rea se llama presin. En forma
ms precisa:
presin =
fuerza
rea de aplicacin
Donde la fuerza es perpendicular al rea de la superficie. En forma de ecuacin:
P=
F
A
Donde P es la presin y A es el rea sobre la que se ejerce la fuerza. La fuerza, que se mide en newtons,
no es lo mismo que la presin, que se mide en newtons por metro cuadrado [Unidad que se conoce como
Pascal (Pa) y que fue adoptada en 1960].
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Muchas personas tienen la creencia errnea de que un auto de carreras tiene neumticos anchos para
producir ms friccin, pero el hecho de que el rea de contacto sea mayor slo reduce la presin. La
fuerza de friccin no depende del rea de contacto. Los neumticos anchos producen una presin menor y
los angostos una presin mayor. La anchura de los neumticos reduce el calentamiento y el desgaste.
Ejerces mayor presin sobre el suelo cuando te sostienes sobre un solo pie que cuando ests apoyado en
los dos pies. Esto se debe a que el rea de contacto es menor. Si te pones de puntillas como una bailarina,
la presin se hace inmensa. Cuanto ms pequea sea el rea sobre la que se aplica una fuerza, tanto
mayor ser la presin sobre esa superficie.
Puedes calcular la presin que ejerces sobre el suelo cuando ests de pie. Una manera de hacerlo consiste
en humedecerte la planta del pie y pararte sobre una hoja limpia de papel cuadriculado. Ahora cuenta el
nmero de cuadros que contiene tu huella. Divide tu peso entre esta rea y obtendrs la presin promedio
que ejerces sobre el suelo cuando ests apoyado en un pie. Cmo se compara el resultado con la presin
que obtendras si te sostuvieras en dos pies?
En la figura se muestra una impresionante demostracin de la presin. El autor aplica una fuerza
apreciable al romper el bloque de cemento con el mazo, pero su amigo, que est entre dos lechos de
afilados clavos, no subre dao alguno. Esto se debe a que gran parte de esa fuerza se distribuye entre ms
de 200 clavos en contacto con su cuerpo. La suma de las reas de todas esas puntas de clavos da por
resultado una presin tolerable que no atraviesa la piel.
Explicacin de la cada libre

Galileo mostr que todos los objetos que caen se mueven con la misma aceleracin sin importar su masa.
Esto es estrictamente cierto slo cuando la resistencia del aire es despreciable, es decir, si los objetos
estn en cada libre. Cuando la resistencia del aire es muy pequea comparada con el peso del objeto,
esto es aproximadamente cierto.
Por ejemplo, si dejas caer simultneamente una bala de can de 10 kg y una piedra de 1 kg desde una
posicin elevada, vers que caen juntas y que llegan al suelo casi al mismo tiempo. Este experimento,
supuestamente realizado por Galileo desde la Torre Inclinada de Pisa, acab con la idea aristotlica de que
un objeto que pesa diez veces ms que otro debera caer diez veces ms aprisa que el objeto ligero. El
experimento de Galileo, y muchos otros que arrojaron el mismo resultado, fueron muy convincentes, pero
Galileo no saba por qu eran iguales las aceleraciones.
30

Recuerda que la masa (Cantidad de materia) y el peso (Fuerza debida a la gravedad) son proporcionales.
Un saco de 2 kg. de clavos pesa el doble que un saco de 1 kg. de clavos. As que una bala de can de 10
kg. est sujeta a una fuerza gravitacional (Peso) diez veces mayor que una piedra de 1 kg. Los seguidores
de Aristteles pensaban que la bala de can deba por tanto acelerarse diez veces ms que la piedra,
porque slo estaban tomando en cuenta que el peso era mayor. Pero la segunda ley de Newton nos dice
que tambin debemos tomar en cuenta la masa. Con un poco de reflexin te resultar claro que una fuerza
diez veces superior que acta sobre una masa diez veces superior produce la misma aceleracin que una
fuerza diez veces menor que acta sobre una masa diez veces menor. En notacin simblica:
F
m
F
m
donde F representa la fuerza que acta sobre la bala de can (Su peso) y m es la masa correspondiente.
La F y la m pequeas representan el peso y masa menores de la piedra. Vemos que la relacin del peso a la
masa es igual para ambos objetos. En un mismo lugar de la Tierra, todos los objetos en cada libre estn
sujetos a la misma aceleracin. Esta aceleracin, debida a la gravedad, se representa por medio del
smbolo g.
Podemos obtener el mismo resultado usando valores numricos. El peso de una piedra de 1 kg (o de
cualquier cosa de 1 kg) es de 9.8 N en la superficie terrestre. El peso de 10 kg de materia, como la bala de
can, es de 98 N. La fuerza que se ejerce sobre un objeto que cae es la fuerza de la gravedad, es decir,
el peso del objeto. La aceleracin de la piedra es:
a=
F
m
Peso
m
9.8 N
1 kg
9.8 kg . m/s2
1 kg
= 9.8 m/s2 = g
Peso
m
9.8 N
1 kg
9.8 kg . m/s2
1 kg
= 9.8 m/s2 = g
Y para la bala de can,

a=
F
m
Pregunta
Si estuvieses en la Luna y dejaras caer un martillo y una pluma al mismo tiempo y desde la misma altura,
Llegaran a la superficie de la Luna al mismo tiempo?
Si. En la superficie de la Luna el peso de estos objetos sera seis veces menor que su peso en la Tierra y
adems sera la nica fuerza que se ejerciera sobre ellos, ya que en la Luna no hay una atmsfera que
produzca una resistencia del aire. La relacin del peso en la Luna a la masa de ambos objetos sera la
misma, y ambos estaran sujetos a una aceleracin de 1/6 g.
Cada y la resistencia del aire

La pluma y la moneda caen con la misma aceleracin en el vaco, pero en presencia del aire sus
aceleraciones son muy distintas. Si dejamos que el aire vuelva a penetrar en el tubo de vidrio y volvemos a
invertirlo, la moneda caer rpidamente mientras la pluma flota hacia abajo. La resistencia del aire hace
disminuir las fuerzas totales: muy poco en el caso de la moneda y mucho en el caso de la pluma. La pluma
se acelera hacia abajo durante un tiempo muy breve ya que la resistencia del aire aumenta rpidamente
hasta contrarrestar su diminuto peso. La pluma no precisa caer una gran distancia o alcanzar una gran
rapidez para que esto ocurra. Cuando la resistencia del aire para la pluma se hace igual al peso de la
pluma, la fuerza total es cero y ya no hay aceleracin. La aceleracin se termina: la pluma ha alcanzado
su rapidez terminal. Si tomamos en cuenta la direccin, que es hacia abajo para un objeto que cae,
decimos que la pluma alcanza su velocidad terminal.
La resistencia del aire no tiene un efecto tan notable sobre la moneda. Cuando la rapidez es pequea, la
fuerza de resistencia del aire es muy pequea comparada con el peso de la moneda, por lo que su
aceleracin es apenas menor que la aceleracin en cada libre, g. La moneda puede caer durante varios
31

segundos antes de que su rapidez sea lo bastante grande para que la resistencia del aire se haga igual a su
peso. En ese instante su rapidez, quiz 200 km/h, dejara de aumentar. La moneda habra alcanzado su
rapidez terminal. La rapidez terminal de un paracaidista humano vara de unos 150 a 200 km/h, segn el
peso y la posicin del paracaidista. Una persona pesada alcanzar una velocidad terminal mayor que la de
una persona ligera. Un peso mayor atraviesa el aire con mayor eficiencia.
Un paracaidista pesado y otro ligero pueden permanecer juntos si la persona pesada se extiende como una
ardilla voladora y la ligera cae de cabeza o de pie. Un paracadas sirve para aumentar considerablemente
la resistencia del aire y reducir la rapidez terminal a un valor inofensivo de unos 15 o 25 km/h.
Tercera ley del movimiento de Newton:

Newton: Accin y Reaccin
Si te inclinas demasiado, tea caers. Pero si te inclinas extendiendo el brazo y tocando una pared, puedes
hacerlo sin caerte. Cuando empujas una pared, la pared tambin te empuja a ti. Por eso no te caes. Pregunta a
tus amigos por qu no te caes. Cuntos de ellos te respondern: Porque la pared te empuja y te sostiene?
Quiz no muchas personas (A menos que les guste la fsica) se dan cuenta de que una pared puede empujarnos
tanto como nosotros a ella.
Las interacciones producen fuerzas
En el sentido ms simple, una fuerza es la accin de empujar o tirar, pero, observando con mayor
detenimiento, Newton se percat de que una fuerza no es algo aislado: es parte de una accin mutua, de
una interaccin, entre dos cosas.
Considera a guia de ejemplo la interaccin entre un martillo y un clavo. El martillo ejerce una fuerza en el
clavo y lo clava en la tabla. Pero esta fuerza slo es la mitad del cuento, porque tambin debe existir una
fuerza que detenga al martillo. Qu es lo que ejerce esta fuerza? El clavo! Newton dedujo que cuando el
martillo ejerca una fuerza sobre el clavo, ste ejerca otra sobre el martillo, de modo que en la
interaccin entre el martillo y el clavo hay un par de fuerzas: una fuerza sobre el clavo y otra sobre el
martillo. Estas observaciones llevaron a Newton a formular su tercera ley, la ley de la accin y reaccin.
Tercera ley de Newton

La tercera ley de Newton establece que:
Cuando un objeto ejerce una fuerza sobre otro objeto, el segundo objeto ejerce sobre el primero
una fuerza igual y en sentido opuesto.
32

Una de la fuerzas se llama fuerza de accin y la otra, fuerza de reaccin. No importa a cul de ellas
llamemos de accin y a cul de reaccin, lo importante es que ambas son parte de una sola interaccin y
ninguna de las dos puede existir sin la otra. Las fuerzas tienen la misma magnitud, tienen sentidos
opuestos y ocurren al mismo tiempo. La tercera ley de Newton se enuncia a menudo diciendo: a toda
accin corresponde una reaccin de igual magnitud y de sentido contrario.
En toda interaccin las fuerzas se dan por pares. Cuando caminas, interactas con el suelo, es decir, lo
empujas y el suelo tambin te empuja. Anlogamente, al nadar interactas con el agua: la empujas hacia
atrs y el agua te impulsa hacia delante. En cada interaccin interviene un par de fuerzas. Las
interacciones que hemos usado como ejemplos dependen de la friccin. Por el contrario, una persona que
intenta caminar sobre el hielo puede no ser capaz de ejercer sobre ste la fuerza de accin que produce la
fuerza de reaccin necesaria para andar.
Preguntas
1. Contiene fuerza un cartucho de dinamita?
No, una fuerza no es algo que un objeto pueda tener como la masa, sino una interaccin entre un objeto y
otro. Un objeto puede poseer la capacidad de ejercer una fuerza sobre otro, pero no puede poseer fuerza.
Ms adelante vers que las cosas como los cartuchos de dinamita poseen energa.
2. Un auto se acelera en una carretera. Estrictamente hablando, Cul es la fuerza que mueve al auto?
La carretera empuja al auto. Es verdad! Aparte de la resistencia del aire, slo la carretera puede ejercer
una fuerza horizontal sobre el auto.
Cmo? Al girar, los neumticos empujan hacia atrs a la carretera (Accin). Esta a su vez empuja hacia
delante a los neumticos (Reaccin). La prxima vez que veas un auto pasar, di a tus amigos que la calle
empuja al auto. Si al principio no te creen, convncelos de que el mundo fsico es ms rico de lo que
parece a simple vista. Haz que se interesen por algo de fsica.
Cmo identificar la accin y la reaccin

A veces no es fcil identificar la accin y la reaccin en un par de fuerzas. Por ejemplo, cul es la accin
y cul la reaccin en el caso de una roca que cae? Podras decir que la accin es la fuerza gravitacional de
la Tierra sobre la roca, pero puedes identificar la fuerza de reaccin? Es acaso el peso de la roca? No, el
peso es slo otra forma de llamar a la fuerza de gravedad. La provoca el lugar de la Tierra en el que cae
la roca? No, la Tierra no ejerce fuerza sobre la roca sino hasta que sta llega al suelo.
33

Existe una receta simple para tratar las fuerzas de accin y de reaccin. Funciona as: describe una de las
fuerzas del par, por ejemplo, la accin, de la siguiente manera:
El objeto A ejerce uan fuerza sobre el objeto B.
Entonces la descripcin de la fuerza de reaccin es simplemente:
El objeto B ejerce una fuerza sobre el objeto A.
Es fcil recordar esta receta. Lama A y B a los objetos que interactan. Si la accin es de A sobre B, para
encontrar la reaccin basta intercambiar A y B, as que, en el caso de la roca que cae, la interaccin es la
gravedad entre la roca y la Tierra. Si llamas accin a la fuerza de la Tierra (Objeto A) sobre la roca (Objeto
B), la reaccin es la fuerza que la roca ejerce al mismo tiempo sobre la Tierra.
Accin y reaccin sobre masas diferentes

Es interesante observar que en la interaccin entre la roca y la Tierra, la roca tira de la Tierra con tanta
fuerza como la Tierra tira de ella. Las fuerzas son de igual magnitud y de sentidos opuestos. Decimos que
la roca cae a la Tierra; no podramos decir que la Tierra cae a la roca? La respuesta es s, pero la distancia
que recorre no es tan grande. Aunque las fuerzas entre la roca y la Tierra son iguales, las masas son
bastante distintas. Recuerda que la segunda ley de Newton establece que las aceleraciones respectivas no
slo son proporcionales a las fuerzas totales, sino tambin inversamente proporcionales a las masas.
Debido a la enorme masa de la Tierra no percibimos su aceleracin diminuta, o infinitesimal. La
aceleracin es despreciable, pero estrictamente hablando la Tierra se mueve hacia la roca Cuando
bajamos de una acera la calle sube una distancia minscula hacia nosotros!
Un ejemplo semejante, aunque no tan exagerado, es un rifle que dispara. Cuando disparamos, hay una
interaccin entre el rifle y la bala: la fuerza que el rifle ejerce sobre la bala es exactamente igual y en
sentido opuesto a la fuerza que la bala ejerce sobre el rifle y ste retrocede. A primera impresin, podra
parecerte que el rifle debera retroceder ms, o podras preguntarte por qu la bala se mueve tan aprisa
en comparacin con el rifle. Segn la segunda ley de Newton tambin hemos de tomar en cuenta las
masas.
Denotemos con F tanto la accin como la reaccin y sean m la masa del rifle y m a la masa de la bala.
Usamos smbolos de tamaos diferentes para indicar la diferencia de las masas relativas y de las
aceleraciones resultantes. Entonces, las aceleraciones del rifle y de la bala son:
Bala: a
F
m
Rifle: a
F
m
Te das cuenta de por qu el cambio de velocidad de la bala es tan grande comparado con el del rifle? Una
fuerza dada que se ejerce sobre una masa pequea produce una aceleracin grande, en tanto que si la
misma fuerza se ejerce sobre una masa grande, la aceleracin ser pequea.
Si extendemos la idea del rifle que retrocede a causa de la bala, podemos entender la propulsin de un
cohete. Considera una ametralladora que retrocede cada vez que dispara una bala. Si la cuelgas de un
tubo vertical de tal forma que pueda deslizarse libremente, vers que se acelera hacia arriba mientras
dispara hacia abajo. Un cohete se acelera de la misma manera, es decir, retrocediendo constantemente
a causa de los gases que salen por las toberas. Cada molcula de gas es como una minscula bala que el
cohete dispara.
Un error comn consiste en pensar que el cohete se impulsa por el impacto de los gases contra la
atmsfera. De hecho, hace cincuenta aos, antes de la invencin de los cohetes, mucha gente pensaba que
era imposible enviar un cohete a la Luna debido a la ausencia de una atmsfera contra la cual se pudiera
impulsar. Pero esto equivale a decir que un rifle no retrocede a menos que haya aire para que la bala se
impulse. Falso! Tanto en el caso del cohete como en el del rifle, la aceleracin se debe no al impulso del
aire, sino a las fuerzas de reaccin de las balas que disparan, haya aire o no lo haya. De hecho, los
cohetes funcionan mejor fuera de la atmsfera, donde no hay friccin con el aire.
34

Pregunta
Puedes identificar las fuerzas de accin y reaccin en el caso de un objeto que cae en el vaco?
Para identificar las fuerzas de accin y reaccin en cualquier situacin, identifica primero los objetos que
interactan. Algo interacta con algo. En este caso, el mundo interacta (gravitacionalmente) con el
objeto que cae. El mundo tira del objeto hacia abajo (llamemos a esta fuerza accin), mientras que el
objeto tira del mundo hacia arriba (reaccin).
Alguna vez has observado la tercera ley de Newton en accin cuando un perro menea la cola? Si la cola
tiene una masa relativamente grande comparada con la del perro, observa que la cola a su vez menea al
perro! El efecto es menos discernible en el caso de un perro cuya cola tiene una masa relativamente
pequea.
Por qu no se cancelan las fuerzas de accin y reaccin

Vemos, pues, que en toda interaccin un objeto interacta con otro objeto. A interacta con B. Si la
accin es la fuerza de A sobre B, la reaccin es la fuerza de B sobre A. Las fuerzas de accin y reaccin son
iguales en magnitud y de sentidos opuestos, lo que nos lleva a preguntarnos: Por qu estas fuerzas no se
cancelan? La respuesta es que cada una de ellas se ejerce sobre un objeto distinto. Si la fuerza de accin
se ejerce sobre B, la de reaccin se ejerce sobre A. No se puede cancelar una fuerza que se ejerce sobre
un objeto con una fuerza que se ejerce sobre otro.
Con frecuencia, este hecho es mal comprendido. Supn, por ejemplo, que un amigo tuyo que ha odo
hablar de la tercera ley de Newton te dice que no puedes mover un baln dndole un puntapi. La razn,
segn tu amigo, es que la fuerza de reaccin del baln es igual y en sentido opuesto a la fuerza del
puntapi. La fuerza total, entonces, es cero. As que si la pelota est en reposo antes del puntapi,
seguir en reposo despus, sin importar cunto la patees! Qu le responderas a tu amigo?
T sabes que si pateas un baln, ste se acelerar. Esta aceleracin contradice la tercera ley de Newton?
No! El puntapi acta sobre el baln. No hay otra fuerza aplicada al baln. La fuerza total que se ejerce
sobre el baln es muy real y, por lo tanto, ste se acelera. Y la fuerza de reaccin? Aj! Esa fuerza no se
ejerce sobre el baln, sino sobre tu pie. La fuerza de reaccin obliga a tu pie a desacelerarse cuando entra
en contacto con el baln. Di a t amigo que no puedes cancelar una fuerza sobre el baln con una fuerza
sobre tu pie. Ahora bien, si dos personas patean el mismo baln al mismo tiempo con fuerzas iguales y en
sentido opuesto, hay dos interacciones por considerar. En este caso hay dos fuerzas sobre el baln y la
fuerza total es cero...pero ste no es el caso cuando slo t pateas el baln.
Preguntas
1. Sabemos que la Tierra tira de la Luna. Tambin la Luna tira de la Tierra? De ser as, Cul de los dos
cuerpos tira con ms fuerza? S, en la interaccin entre la Tierra y la Luna los dos cuerpos tiran uno del
otro al mismo tiempo: la Tierra tira de la Luna y la Luna tira de la Tierra. Estas fuerzas forman un par
accin-reaccin; tienen sentidos opuestos y magnitudes iguales.
2. Un autobs que viaja a gran velocidad choca con un insecto que se aplasta en el parabrisas. Debido a
la fuerza que repentinamente se aplica al desafortunado insecto, ste se ve sujeto a una
desaceleracin repentina. La fuerza correspondiente que el insecto ejerce sobre el parabrisas del
autobs es mayor, menor o igual? La aceleracin resultante del autobs es mayor, menor o igual que
la del insecto? Aqu estamos considerando una sola interaccin entre el insecto y el parabrisas del
autobs. La fuerza que el insecto ejerce sobre el parabrisas es tan grande como la fuerza que ste
ejerce sobre l. Estas fuerzas forman un par accin-reaccin. Sin embargo, las aceleraciones son muy
distintas. Esto se debe a que las masas que intervienen son distintas. El insecto se ve sujeto a una
desaceleracin enorme, mientras que el autobs experimenta una desaceleracin muy pequea. En
efecto, un pasajero no siente la diminuta disminucin de la rapidez del autobs al chocar con el
insecto. Si el insecto tuviera una masa mayor, como, por ejemplo, si se convirtiera en otro autobs,
la disminucin de la rapidez se hara muy evidente!
35

El problema del caballo y el carro
En la historieta Un caballo listo se muestra una situacin similar a la del baln de futbol. Aqu el caballo
piensa que la fuerza que ejerza al tirar del carro ser cancelada por la fuerza igual y opuesta del carro
sobre l, haciendo imposible la aceleracin. Este es el clsico problema del caballo y el carro que
confunde a tantos estudiantes en la universidad. Por medio de una razonamiento cuidadoso, podrs
entenderlo.
Puedes considerar el problema del caballo y el carro desde distintos puntos de vista. En primer lugar,
considera el punto de vista del granjero, preocupado slo por su carro (es decir, el sistema formado por el
carro). Tambin podemos verlo desde el punto de vista del caballo (el sistema formado por el caballo).
Finalmente, has de considerar el punto de vista del caballo y el carro juntos (el sistema caballo-carro).
Considera en primer lugar el punto de vista del granjero: a l slo le preocupa la fuerza que se ejerce
sobre su carro. La fuerza total sobre el carro dividida entre la masa del carro producir una aceleracin
muy real. Al granjero no le importa la reaccin sobre el caballo.
Ahora considera el punto de vista del caballo: es cierto que la fuerza de reaccin que el carro ejerce sobre
el caballo lo detiene. De no existir esta fuerza, el caballo podra galopar en libertad hasta el mercado.
Esta fuerza tiende a detener al caballo. Cmo hace entonces el caballo para moverse hacia delante? Por
medio de una interaccin con el suelo. Al empujar al suelo hacia atrs, ste empuja al caballo hacia
delante. Si la fuerza con que el caballo empuja el suelo es mayor que la fuerza con la que tira del carro,
habr una fuerza total sobre el caballo. El caballo se acelera. Cuando el carro alcanza una rapidez
constante, el caballo slo tiene que empujar el suelo con una fuerza suficiente para vencer la friccin
entre ste y las ruedas del carro.
36

Finalmente considera el caso del sistema compuesto por el caballo y el carro. Desde esta perspectiva la
fuerza que el caballo ejerce sobre el carro y la reaccin del carro sobre el caballo son fuerzas internas, es
decir, fuerzas que ejercen accin y reaccin dentro del sistema. Por lo tanto, no contribuyen a la
aceleracin del sistema. Desde este punto de vista, podemos despreciarlas. Para que el sistema caballocarro avance debe interactuar con el suelo.
Por ejemplo, si tu auto est averiado no podrs hacerlo avanzar empujando el tablero de mandos desde el
interior; tendrs que interactuar con el suelo; tendrs que bajar del auto y hacer que el suelo empuje al
auto. El sistema caballo-carro es similar. Es la reaccin externa del suelo la que empuja al sistema.
Preguntas
1. Cul es la fuerza total que se ejerce sobre el carro? Sobre el caballo? Cul es la fuerza total que
tiende a hacer retroceder al suelo? La fuerza total que se ejerce sobre el carro es P f; sobre el
caballo, F P; sobre el suelo F f.
2. Una vez que el carro ha alcanzado la velocidad deseada, Debe el caballo seguir ejerciendo una fuerza
sobre l? S, pero nicamente la necesaria para contrarrestar la friccin de las ruedas del carro y la
resistencia del aire. Es interesante notar que la resistencia del aire desaparecera si el viento soplase
en la misma direccin y con la misma rapidez que el caballo y el carro. Y si el viento sopla con una
rapidez un poco mayor, proporcionando as una fuerza suficiente para contrarrestar el efecto de la
friccin, el caballo puede ponerse unos patines y dejarse llevar con el carro hasta el mercado.
La accin es igual a la reaccin

Iniciamos este captulo mostrando que cuando empujamos una pared, la pared a su vez nos empuja a
nosotros. Supn que, por alguna razn, le das un puetazo a la pared. Pum! Te has hecho dao en la
mano. Tus amigos te ven la mano lastimada y preguntan qu ha ocurrido. Qu puedes decir
honestamente? Puedes decir que la pared te golpe. Con qu fuerza te golpe la pared?
Con una fuerza exactamente igual a la fuerza con la que t golpeaste la pared. No puedes golpear la pared
con una fuerza mayor que la fuerza con la que la pared te golpea a ti.
37

Sostn en el aire una hoja de papel y asegura a tus amigos que el campen mundial de peso completo no la
puede golpear con una fuerza de 200 N. Ests en lo cierto, y la razn es que es imposible que ocurra una
interaccin de 200 N entre el puo del campen y la hoja de papel en el aire: sta no es capaz de ejercer
una fuerza de reaccin de 200 N. No se puede tener una fuerza de accin sin la fuerza de reaccin. Pero si
la hoja de papel est adherida a la pared, las cosas cambian. La pared puede fcilmente ayudar a la hoja
de papel a suministrar una fuerza de reaccin de 200 N Y de ms, si es necesario!
En toda interaccin siempre existe un par de fuerzas de igual magnitud y de sentidos opuestos. Por
ejemplo, si empujamos al mundo con fuerza, el mundo nos empuja con fuerza a su vez. Si tocamos al
mundo con delicadeza, el mundo nos toca con delicadeza. La forma en que tocas a los dems es la forma
en que los dems te tocan.
38

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FISICA, ELEMENTOS DE ASTRONOMIA y

Para alumnos de 1er Ao del

Profesorado de EPB 2do Ciclo y

DOCENTE: Ing. Marcos Forteza

Fsica, Elementos de Astronoma y Laboratorio I

Conceptos tericos de Cinemtica.

Conceptos tericos de Movimiento Rectilneo Uniforme. Velocidad.

Problemas analticos de MRU.

Problemas grficos de MRU.

Conceptos tericos de Movimiento Uniformemente Acelerado. Aceleracin.

Conceptos tericos de Cada Libre de los Cuerpos.

Problemas analticos generales de MUA.

Problemas analticos de cada libre de los cuerpos.

Problemas grficos de MUA.

Ecuaciones generales de MRU y MUA.

Ecuaciones de cada libre de los cuerpos y tiro oblicuo.

Conceptos tericos de Dinmica. Fuerza.

Principio de accin y reaccin.

Problemas analticos de DINAMICA.

ANEXO A. Leyes de Newton.

ANEXO B. Gua de Laboratorio.

Docente: Ing. Marcos Forteza

Fsica, Elementos de Astronoma y Laboratorio I

MOVIMIENTO RECTILINEO UNIFORME

xf ...... Posicin o espacio final

xi ...... Posicin o espacio inicial

ti ...... Tiempo relativo a la posicin inicial

Docente: Ing. Marcos Forteza

Tiempo relativo a la posicin final

Fsica, Elementos de Astronoma y Laboratorio I

Kilmetro por hora

Metro por segundo

Centmetro por segundo

El movimiento rectilneo uniforme puede representarse grficamente, valindose de un sistema de ejes

Docente: Ing. Marcos Forteza

Fsica, Elementos de Astronoma y Laboratorio I

Con los datos anteriores se debe obtener:

Problemas de encuentro en Movimiento Rectilneo Uniforme

Docente: Ing. Marcos Forteza

Fsica, Elementos de Astronoma y Laboratorio I

Problemas para Aplicacin de Vectores

Docente: Ing. Marcos Forteza

Fsica, Elementos de Astronoma y Laboratorio I

La velocidad resultante es de 14.1 km/h en la direccin N19.4E

Utilizando el grfico completar la siguiente tabla:

Utilizando el grfico completar la siguiente tabla:

Docente: Ing. Marcos Forteza

Fsica, Elementos de Astronoma y Laboratorio I

Utilizando el grfico completar la siguiente tabla:

MOVIMIENTO UNIFORMEMENTE ACELERADO

Docente: Ing. Marcos Forteza

Fsica, Elementos de Astronoma y Laboratorio I

vi ......... Velocidad inicial

Tiempo relativo a la velocidad

Tiempo relativo a la velocidad

Al igual que el movimiento rectilneo uniforme, el movimiento uniformemente acelerado se representa

Docente: Ing. Marcos Forteza

Fsica, Elementos de Astronoma y Laboratorio I

Problemas Analticos Generales de Movimiento Uniformemente Acelerado

b) La aceleracin en km/h/s y en m/s .

Docente: Ing. Marcos Forteza

Fsica, Elementos de Astronoma y Laboratorio I

Problemas Analticos de Cada Libre