Instituto universitario de tecnologa

Alonso Gamero
Dpto. Acadmico de Mecnica (PNF)
Tcnicas de Mantenimiento

Definicin de Fallas

Decimos que algo falla cuando deja de brindarnos el

servicio que deba darnos o cuando aparecen
efectos indeseables, segn las especificaciones de
diseo con las que fue construido o instalado el bien
en cuestin

Tipos de fallas

Fallas por Fracturas o Deformacin

Fallas por Fatiga

Fallas por Desgates

Fallas por Termofluencia

Fallas por Fracturas o Deformacin

Es la separacin de un slido bajo tensin en dos o

ms piezas. En general, la fractura metlica puede
clasificarse en dctil y frgil. La fractura dctil ocurre
despus de una intensa deformacin plstica y se
caracteriza por una lenta propagacin de la grieta.
La fractura frgil se produce a lo largo de planos
cristalogrficos llamados planos de fractura y tiene
una rpida propagacin de la grieta

Tipos de fracturas
1.

Fracturas intergranular: las grietas que se

propagan a lo largo de las fronteras del grano

Fractura dctil: Esta fractura ocurre bajo una

intensa deformacin plstica. La fractura dctil
comienza con la formacin de un cuello y la
formacin de cavidades dentro de la zona de
estrangulamiento. Luego las cavidades se
fusionan en una grieta en el centro de la
muestra y se propagan hacia las superficie en
direccin perpendicular a la tensin aplicada.

Tipos de Fracturas
1.

Fractura trasngranular: Las grietas propagan

cortando los granos

Fracturas Frgil: Esta tiene lugar sin una apreciable

deformacin y debido a una rpida propagacin de
una grieta. Normalmente ocurre a lo largo de planos
cristalogrficos especficos que son perpendiculares
a la tensin aplicada

Diferencia entre de Fracturas

Dctil y Frgil

Fallas por Fatiga

La fallas por fatiga en piezas metlicas se
generan porque son sometido a esfuerzos
cclicos o repetitivos, las piezas metlicas se
rompen debido a un esfuerzo mucho menor a la
que la pieza puede soportar durante la aplicacin
de un esfuerzo esttico sencillo. Generalmente
las piezas que sufren estas fallas son los ejes de
transmisin de automviles, bielas y engranes.
Las fallas por fatiga se originan en un punto de
concentracin de esfuerzo como lo es un
extremo afilado o una muestra o en una inclusin
metalrgica o fisura

Etapa de la fractura

El
crecimiento
de
la
grieta,
va
disminuyendo de modo proporcional el
rea resistente de la pieza hasta que llega
un momento en que esa seccin es muy
pequea y no resiste la accin de las
cargas que generan, como consecuencia
de la reduccin progresiva del rea,
tensiones cada vez mayores hasta que la
pieza rompe. Un ejemplo de rotura por
fatiga, puede verse en la figura

Etapa de la fractura

Pieza que fallo por fatiga

Formas en las que se produce la falla por

fatiga en los componentes mecnicos
Dependiendo de la forma como acten las tensiones
alternantes sobre un determinado componente
mecnico, la falla por fatiga puede darse en.
Esfuerzos pulsantes tensin- tensin o bien
esfuerzos tensin- compresin
Flexin unidireccional
Flexin invertida
Torsin

Falla por desgaste

Desgaste es la erosin de material sufrida por

superficie slida por accin de otra superficie.
relacionado con las interacciones entre superficies y
especficamente con la eliminacin de material de
superficie como resultado de una accin mecnica.

una
Esta
ms
una

Tipo de desgaste
Desgaste por fatiga de contacto.
Desgaste por cavitacin
Desgaste adhesivo
Desgaste erosivo y erosivo-corrosivo
Desgaste por fretting
Desgaste por deslizamiento

Tipo de desgaste

DESGASTE POR FATIGA DE CONTACTO.

Este tipo de desgaste ocurre cuando piezas son sometidas a

elevados esfuerzos, los cuales provocan la aparicin y
propagacin de grietas bajo la accin repetitiva de estos.

Tipo de desgaste

DESGASTE POR CAVITACIN

La cavitacin o aspiraciones en vacio es un efecto hidrodinmico que se produce cuando el agua o

cualquier otro fluido en estado lquido pasa a gran velocidad por una arista afilada, produciendo una
descompresin del fluido debido a la conservacin de la constante de Bernoulli

DESGASTE ADHESIVO

Tambin llamado desgaste por friccin deslizante, es una forma de deterioro que se presenta entre dos
superficies en contacto deslizante. Este desgaste es el segundo ms comn en la industria y ocurre cuando
dos superficies slidas se deslizan una sobre la otra bajo presin. El aspecto de la superficie desgastada
ser de ralladuras irregulares y superficiales.

Tipo de desgaste

Desgaste erosivo y erosivo-corrosivo

La corrosin puede ser definida de acuerdo con literatura, como un fenmeno que deteriora un material
(generalmente metlico), por accin qumica o electroqumica del medio ambiente, asociada o no a
esfuerzos mecnicos. La accin combinada de estos procesos, corrosin y desgaste erosivo, resulta en la
degradacin acelerada de los materiales debido a su comportamiento sinrgico

Desgaste por fretting

El desgaste por fretting puede conducir a la prdida de las uniones de contacto de los cuerpos,
incrementando la vibracin y acelerando la tasa de desgaste.

Tipo de desgaste

Desgaste por deslizamiento

Esencialmente, el desgaste por deslizamiento es aquel en el

cual hay un movimiento relativo entre dos superficies en
contacto con una carga aplicada, donde el dao de la
superficie no ocurre por riscado debido a la penetracin de las
partculas externas.

Fallas por Termofluencia

La termofluencia es la deformacin de tipo plstico
que puede sufrir un material cuando se somete a
temperatura elevada, y durante largos periodos, aun
cuando la tensin o esfuerzo aplicado sea menor
que su coeficiente de resistencia a la fluencia. La
termofluencia es causada por el movimiento de las
dislocaciones, las cuales ascienden en la
temperatura cristalina a causa de la difusin.
La dislocacin no se mueve sobre un plano de
deslizamiento como sera el caso de la deformacin
plstica causadas por una fuerza mayor, sino que se
mueve perpendicular a su plano de deslizamiento.

Evalucacion del comportamiento de

termofluencia
En un metal a temperatura ambiente, un esfuerzo aplicado menor
que y no produce deformacin plstica. Sin embargo, si la
temperatura del metal se incrementa, es posible que comience a
deformarse plsticamente an cuando los esfuerzos aplicados sean
bajos. Esta deformacin plstica depende de la temperatura y del
tiempo que la fuerza est aplicada.
La Termofluencia es la deformacin plstica que puede sufrir un
material a temperatura elevada y durante perodos largos de tiempo
an cuando el esfuerzo aplicado sea menor que su Resistencia a la
Fluencia (< y ).
La Termofluencia es causada por el movimiento de las
dislocaciones, las cuales ascienden en la estructura cristalina a
causa de la difusin. La dislocacin no se mueve sobre su plano de
deslizamiento comosera el caso de la deformacin plstica
causada por una fuerza mayor que y, sino que se mueve
perpendicular a su plano de deslizamiento.

Aplicaciones

Es importante en aplicaciones de alta

temperatura, como los labes de las
turbinas de gas y componentes
similares en motores de aviones y de
cohetes. Por otro lado es til en lneas
de vapor a alta presin, y en hornos de
fundicin de materiales no ferrosos ya
que estn sometidos a elevadas
temperaturas. (kalpakjian 86) fatiga el
fondillo

Termofluencia Ejemplos

GRACIAS POR SU ATENCION