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SOLUCION DEL EJERCICIO DEL EXAMEN

VEHICULO
AUTO
CAMIONETA
8X4
T2S2
T3S3
C2R3
C3R4
T3S2S1S2
B4-1

IMDA
5960
1120
372
1135
1880
103
208
125
49
10952

Factor de equivalencia = 1
Factor de equivalencia = 1

OTROS DATOS
Periodo de diseo = 20 aos

Fca = [(1+r)n - 1 ] / r
Tasa de crecimiento = 3.2%
Espesor de la carpeta = 100 mm

Nrep = (EEdia-carril x Fca x 365)


EEdia-carril = IMDpi x Fd x Fc x Fvp x Fpi
IMDp
Fd
Fc
Fvp
Fp

: Indice Medio Diario Anual segn tipo de vehiculo pesado seleccionado


: Factor direccional
: Factor carril
: Factor de vehiculo pesado del tipo seleccionado
: Factor de presion de neumticos
Presion de inflado de llantas : 80 psi
Para 1 calzada, 2 sentidos, 1 carril por sentido
Distribuya la carga de ejes a su consideracion
SOLUCION
CAPITULO VI DEL MANUAL DE SUELOS Y PAVIMENTOS
1)

Del Cuadro 6.1 Para las condiciones dadas : Fd = 0.5; Fc = 1.0

2)

Del item 6.3 , con la formula de Fca se reemplaza


Fca = (1+3.2/100)20 - 1
3.2/100

3)

De acuerdo al item 6.4 obtener los EE, utilizamos el Cuadro 6.3, para ob
Lease ( Relacion de cargas para determinar Ejes Equivalentes)
TABLA A
Factor de
ESRS
ESRD
1ERD+1ERS

equi

EES1

EES2

EETA1

Vehi.
8X4

2 X (7/6.6)4

T2S2

(7/6.6)4

T3S3

(7/6.6)4

C2R3

(7/6.6)4

(11/8.2)4
2 x (11/8.2)4

(7/6.6)4

C3R4
T3S2S1S2

(7/6.6)4

B4-1

2x(7/6.6)4

(11/8.2)4
(16/14.8)4

Vamos a la Tabla de pesos y medidas del Reg. Nac. De vehculos


Si leemos las llamadas que hay en los diferentes tipos veremos que se p
por eje o conjunto de ejes, sin embargo la carga total no debe superar la
8x4

T2S2

C3R4

T3S2S1S2

TIPO
PESO MAXIMO
DE
EJE
CONJUNTO DE EJES POSTERIORES
VEHICULO DELANTERO
1
2
3
8x4
7+7
18
T2S2
7
11
18
T3S3
7
18
25
C2R3
7
11
11
18
C3R4
7
18
18
18
T3S2S1S2
7
18
18
11
B4 - 1
7+7
16
Considerar un peso maximo por vehiculo, de 48 Ton., de acuerdo a RNV
Con estos datos llenamos la TABLA A
Como se observa la TABLA A, PODEMOS SACAR EL Factor de equivalencia por eje o po
Ambos casos se observan en el Capitulo VI, segn el Cuadro 6.4 a y los Cuadros del
Desarrollamos la TABLA A y obtenemos valores tanto por eje como por tipo de vehicu
Factor de
equi
Vehi.
8X4

ESRS
EES1
2.5307

ESRD
EES2

1ERD+1ERS
EETA1

2ERD
EETA2
2.0192

T2S2
T3S3
C2R3
C3R4
T3S2S1S2
B4-1

1.2653
1.2654
1.2654
1.2654

3.2383

1.2654
2.5307

3.2383

2.0192
2.0192
2.0192
0.7977
1.6065
0.5771

6.4766

1.3659

calculos
1.06060606 1.3414634146
1.26536675 3.2382869606

1.0810810811 1.19205298
1.365944548 2.01921345
0.79470199
0.39885698
1.12582781
1.60652651
0.66225166
0.19235001

Obtendremos el Fvp siguiendo lo indicado al pie del Cuadro 6.4a


Por lo tanto
Factor de
EE
equivalencia
ejes
VEHICULO
IMDA
por veh
equivalentes
AUTO
5960
1.000
5,960.00
CAMIONETA
1120
1.000
1,120.00
8X4
372
4.550
1,692.58
T2S2
1135
6.523
7,403.38
T3S3
1880
4.517
8,491.96
C2R3
103
9.761
1,005.40
C3R4
208
3.670
763.28
T3S2S1S2
125
5.081
635.09
B4-1
49
3.897
190.94

10,952.00
27,262.62
Por lo tanto Fvp =

Fvp

27,262.62
10,952.00
=

2.489

Si quisieramos trabajar por ejes, entonces utilizamos los valores obtenidos para cada
por el numero de vehiculos que cuentan con ese eje y luego lo dividiremos entre el to
Ejemplo:
Del tipo
ESRS
ESRD
Tipo
Factor de
EE
Factor de
de
IMDA
equivalencia
ejes
equivalencia
vehiculo
por eje
equivalentes
por eje
AUTO
5960
SIN DATOS
CAMIONETA
1120
SIN DATOS
8X4
372
2.531
941.43

T2S2
T3S3
C2R3
C3R4
T3S2S1S2
B4-1

1135
1880
103
208
125
49

1.265
1.265
1.265
1.265
1.265
2.531

1436.12
2378.89
130.33
263.20
158.17
124.01

3.238
6.477
3.238

y asi para cada tipo de eje


4)

Para la presion de llantas usamos el Cuadro 6.13


Fp

5)

EEdia-carril = IMDpi x Fd x Fc x Fvp x Fpi

Siendo que los factores son similares para todos los tipos de vehiculos, se puede reso

6)

EEdia-carril

EEdia-carril

10952.00 x 0.5 x 2.489 x 1


13,629.76

Finalmente

Nrep = (EEdia-carril x Fca x 365)


Nrep =

13,629.76 x 27.42 x 365

Nrep =

136410767.0

Nrep =

1.36E+08

o pesado seleccionado

0.5; Fc = 1.0

Fd x Fc = 0.5

Fca = 27.42

el Cuadro 6.3, para obtener Fvp


quivalentes)
2ERD

2ERD+1ERS

3ERD

veriicacion

EETA2

EETR1

EETR2

de
carga

(18/15.1)4
(18/15.1)

(18/15.1)

32
36
(23/21.8)

3.9

(18/15.1)4

48
47

2x(12/15.1) +
4

48

(17/15.1)4

48

3x(10/15.1)4

30

g. Nac. De vehculos
ipos veremos que se presenta la carga mxima
otal no debe superar las 48 Ton.
T3S3

C2R3

B4-1

OSTERIORES
4

18

PESO
BRUTO
MAXIMO
32
36
48
47
48
48
30

uivalencia por eje o por tipo de camion.


4 a y los Cuadros del 6.5 al 6.12
mo por tipo de vehiculo
2ERD+1ERS
EETR1

3ERD
EETR2

x veh.
4.550

1.2324

6.523
4.517
9.761
3.670
5.081
3.897

1.05504587
1.23241858

s obtenidos para cada tipo de eje y lo multiplicaremos


dividiremos entre el total de vehiculos encuestados.

EE
ejes
equivalentes

3675.46
667.09
404.79

hiculos, se puede resolver en un solo paso