Repblica Bolivariana de Venezuela

Ministerio del Poder Popular para la Educacin Universitaria, Ciencia y

Tecnologa
Universidad Territorial Deltaica Francisco Tamayo
Programa Nacional del Formacin en Construccin Civil

PROPUESTA DE UN DISEO DE VIALIDAD PARA LA COMUNIDAD SAN

JUAN II, PARROQUIA SAN RAFAEL, MUNICIPIO TUCUPITA, ESTADO
DELTA AMACURO.

Tutora:
Licda. Espec. Beatriz Rivas

Participantes:
Godoy Oscar
C.I. 12.046.008
Marabay Luisana C.I. 27.189.505
Rivero Fanny
C.I. 17.054.271
Rivero Freddy
C.I. 19.859.458
Rodrguez Cesar C.I. 13.668.500
Yanez Failix
C.I. 22.590.628

Tucupita, Octubre de 2.015

Repblica Bolivariana de Venezuela

Ministerio del Poder Popular para la Educacin Universitaria, Ciencia y
Tecnologa
Universidad Territorial Deltaica Francisco Tamayo
Programa Nacional del Formacin en Construccin Civil

PROPUESTA DE UN DISEO DE VIALIDAD PARA LA COMUNIDAD SAN

JUAN II, PARROQUIA SAN RAFAEL, MUNICIPIO TUCUPITA, ESTADO
DELTA AMACURO.

Participantes:
Godoy Oscar
C.I. 12.046.008
Marabay Luisana C.I. 27.189.505
Rivero Fanny
C.I. 17.054.271
Rivero Freddy
C.I. 19.859.458
Rodrguez Cesar C.I. 13.668.500
Yanez Failix
C.I. 22.590.628

Tutora:
Licda. Espec. Beatriz Rivas

Trayecto: I
Lnea de Investigacin: Vialidad
Tema Generador: Pavimentacin

Tucupita, Octubre de 2.015

Repblica Bolivariana de Venezuela
Ministerio del Poder Popular para la Educacin Universitaria, Ciencia y
Tecnologa
Universidad Territorial Deltaica Francisco Tamayo
Programa Nacional del Formacin en Construccin Civil
PROPUESTA DE UN DISEO DE VIALIDAD PARA LA COMUNIDAD SAN
JUAN II, PARROQUIA SAN
Participantes:
Tutora:
RAFAEL, MUNICIPIO
Godoy Oscar
TUCUPITA, ESTADO DELTA Licda. Espec. Beatriz Rivas
Marabay Luisana
Rivero Fanny
AMACURO.
Ao: 2015
Rivero Freddy
Rodrguez Cesar
Yanez Failix
Trayecto: I
Lnea de Investigacin: Vialidad
Tema Generador: Pavimentacin

RESUMEN
El presente informe tiene como objetivo presentar la propuesta de un diseo
de la vialidad de la comunidad San juan II, ubicada en la Parroquia San Rafael,
Municipio Tucupita del Estado Delta Amacuro, siendo una de las comunidades del
municipio que han crecido sin planificacin urbana, a pesar de su ubicacin, tener 61
aos de fundada y estar fortalecida en materia de viviendas, presenta una gran
cantidad de problemas dentro de los que resaltan la ausencia de calles pavimentadas,
con la finalidad de mejorar accesibilidad a la comunidad, solo existe terreno
perfilado en condiciones inadecuadas de geometra irregular y discontinua, siendo
este problema de gran importancia para la comunidad, ya que dificulta el acceso para
el uso de servicios bsicos como transporte y recoleccin de basura. La metodologa
utilizada para la recoleccin de la informacin fue la investigacin de Accin
Participativa, reforzada con mtodos empricos como la investigacin descriptiva con
un diseo de campo no experimental y con unas tcnicas como la observacin directa
y la entrevista, usando como instrumento de la observacin la escala de estimacin y
para la entrevista el cuestionario reforzado con la matriz FODA. Aplicado el
instrumento de la investigacin se determin que uno de los principales problemas en
cuanto a infraestructura es la falta de pavimentacin de las calles de la comunidad;
por tal razn, se concluye que el retraso en la pavimentacin de las calles de la

comunidad puede estar relacionado a la poca participacin del comit de

infraestructura y la falta de participacin comunitaria. Se recomienda involucrar a
todos los actores claves que de una manera u otra restan relacionados con el
desarrollo de la comunidad para trabajar en conjunto por el bienestar de la
comunidad.
Descriptores: Infraestructura, pavimentacin, vialidad, bienestar.
ndice

Introduccin
Fase I: Diagnstico Situacional Participativo.
1.1.- Antecedentes de la comunidad u organizacin.
1.2.Aspectos
socio
productivos,

geogrficos,

demogrficos, culturales, religiosos, educativos, salud, ambiental.

1.2.1.- Aspectos Socio-productivos.
1.2.2.- Aspectos geogrficos y demogrficos.
1.2.3.- Aspectos Culturales y Educativos.
1.2.4.- Aspectos de Salud y Ambiental.
1.3.- Identificacin y Jerarquizacin de las necesidades
potencialidades de la comunidad u organismo.
1.4.- Contextualizacin de la realidad a abordar.
1.5.- Objetivo General y Especficos.
1.6.- Justificacin
Fase II: Aspectos Tericos y Metodolgicos
2.1.- Perspectivas Tericas
2.2.- Perspectivas Metodolgicas
2.3.- Plan de Accin
Conclusin
Memoria Fotogrfica
Anexos
Bibliografa

Pg.
5
7
7
12
12
13
13
14
15
19
21
22
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39
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48
50
69
80

Introduccin
El crecimiento demogrfico de la poblacin venezolana, ha trado como
consecuencia altos ndices de pobreza, por consecuencia, existe un fenmeno que no
deja de tener relevancia social, poltica y jurdica, como es el caso de las invasiones
de terrenos; sean stos, de propiedad pblica o privada, convirtindose en una
actividad que se ha venido desarrollando de manera ilcita desde algn tiempo en el
estado.
El principal argumento presentado por las personas que invaden terrenos
privados es no tener una vivienda propia, esa es condicin suficiente y necesaria para
que estas personas realicen dicha actividad. Gran parte de las viviendas de estas zonas
son construidas con materiales de desecho, como chapas de madera, lminas zinc o
cartn, salvo algunas a las que se le incorporan bloques y cemento y pueden hasta
llegar a tener ms de un nivel. Estos asentamientos, por su caracterstica de
improvisados generan problemas socio ambientales.
En relacin a la problemtica sanitaria, el hecho de no estar incorporados a los
servicios bsicos, como lo son la red de cloacas, recoleccin de desechos slidos y
servicio de agua potable, esto se traduce en graves problemas de contaminacin por el
mal manejo de las aguas servidas, acumulacin de desechos slidos, falta de agua
potable entre otras graves situaciones, como por ejemplo la toma ilegal de la
electricidad.
El Estado Delta Amacuro no escapa de esta realidad, puesto que a lo largo de
los aos, un alto ndice de familias con necesidades habitacionales se han organizado
para apoderarse de manera ilcita de extensiones de terrenos ya sean de propiedad
privado o pblica, creando nuevos problemas sociales para el estado. En la
actualidad se estn formando nuevas comunidades que requieren casas dignas
y servicios bsicos, como es el caso de la comunidad de San Juan II, que a pesar de
tener 61 aos de fundada y estar fortalecida en materia de vivienda, presenta gran
cantidad de problemas sociales en lo referente a vialidad, sistema elctrico, red de

aguas servidas, red de agua potable, contaminacin ambiental producto del canal de
aguas residuales, la acumulacin y quema de basura.
Por tal motivo, se propone la pavimentacin de la calles de la Comunidad de
San Juan II, orientado a reducir el dficit de calles sin pavimento y mejorar el acceso
y transitabilidad dentro de la comunidad.

Fase I: Diagnostico Situacional Participativo.

El da viernes 13 de Marzo de 2015, a las 4:30 pm reunidos en las
instalaciones de la Universidad Territorial Deltaica Francisco Tamayo, los
estudiantes del Trimestre I, Trayecto I, del aula Verde 6, turno noche; con la Licda.
Especialista Beatriz Rivas, facilitadora de la materia Tutorial de Proyecto I; en
consenso acordamos trabajar en la comunidad de San Juan II, que se encuentra
ubicada en la Avenida Orinoco frente al Polideportivo de Pinto Salinas, Parroquia San
Rafael del Municipio Tucupita; a la cual nos dirigimos el da lunes 16 para hacer un
recorrido con el fin de obtener una visin global de los problemas de la comunidad y
trabajar las condiciones fsicas, econmicas y socio-culturales y a la vez conocer sus
debilidades, fortalezas, oportunidades y amenazas, en aras de dar nuestro aporte como
universidad de acuerdo a lo establecido en la Misin Alma Mater la cual fue creada
con el propsito de impulsar la transformacin de la educacin universitaria
venezolana y propulsar su articulacin institucional y territorial, en funcin de las
lneas estratgicas del Proyecto Nacional Simn Bolvar

favoreciendo el

enraizamiento de la educacin universitaria en todo el territorio nacional,

comprometida con el desarrollo humano integral basado en la participacin
protagnica de las comunidades y en la elaboracin de un proyecto social que influya
en el bienestar y desarrollo de la comunidad, actuando en forma articulada la
universidad, estudiantes, profesores, consejo comunal y la comunidad en general.
El diagnstico comunitario se realiz a travs de visitas a la comunidad con el
acompaamiento de los ciudadanos Yogli Gonzlez, Vocera Principal de Contralora
Social, Felicia Gonzales; vocera de energa y gas y Jos Palacios, Vocero Principal
de Infraestructura del consejo comunal, Irma Rodrguez vocera del comit de
alimentacin, adems de la observacin directa y la entrevista estructurada, donde se
obtuvo informacin de la conformacin de la comunidad, condiciones fsicas,
econmicas y socioculturales, lo cual permiti identificar los principales problemas
socio-ambientales.

Para el da Martes 17 de marzo, se hizo una nueva visita a la comunidad, para

reforzar el diagnostico a travs de una entrevista estructurada, aplicada a la seora
Yoglis Gonzlez, donde se pudo conocer ms afondo la problemtica de la
comunidad pudiendo constatar las siguientes debilidades:
Falta de colocacin de alumbrado pblico, debido a que slo dos manzanas y
la calle del ro completa se encuentran iluminadas.
Contaminacin ambiental como consecuencia de las aguas residuales del
canal que se encuentra en la entrada y que bordea a la comunidad, adems
de la quema de basuras, lo que ocasiona un alto ndice de enfermedades
infecciosas y respiratorias a los habitantes de la comunidad, como asma,
diarrea y vmito, causadas por la contaminacin.
Carencia de un buen servicio de agua potable, puesto que no llega con
regularidad a las casas, y las personas se surten por medio de una bomba
conectada a la tubera principal, y mangueras para acceder al lquido vital,
donde adems se pudo evidenciar que la toma de aguas blancas se
encuentra por encima del cao de aguas residuales, lo que tambin genera
un foco de contaminacin.
Falta de pavimentacin de calles y aceras.
Desbordamiento de aguas servidas, ya que el sistema de cloacas es deficiente
y solo se benefician la mitad de la comunidad.
Ausencia de servicios de aseo urbano, ya que el mismo no entra a la
comunidad a recolectar la basura, y los habitantes, en su mayora, se ven en
la necesidad de sacar los desperdicios a la avenida principal y muchos otros
optan por quemarla.
Ausencia de espacios pblicos para la formacin acadmica, como escuelas
y liceos; y para la recreacin cultural y el deporte, como canchas
deportivas, entre otros, por falta de espacio fsico dentro de la comunidad.

 Alto grado de desempleo, ya que actualmente se encuentran ciento noventa y

dos (192) personas desempleadas entre hombres y mujeres.
Poca integracin de

los miembros del consejo comunal debido a

inclinaciones polticas, lo cual genera retrasos en la elaboracin de

proyectos que vayan en pro de los beneficios de la comunidad.
Desmotivacin de la comunidad en cuanto a participar en la resolucin de
los conflictos que los aquejan.
A manera de resumen cabe destacar, que a pesar de ser una comunidad
con 61 aos de fundada y que la comunidad se encuentra organizada aun
presentan una gran cantidad de problemas que los aquejan donde el ms
preocupante es la insalubridad producto de la contaminacin ambiental por las
aguas residuales estancadas, las aguas negras desbordadas la acumulacin y
quema de basura, lo cual representa un foco de contaminacin permanente
afectando a la poblacin con enfermedades virales e infecciosas como diarrea,
vmitos, fiebre, dolores estomacales, asma y amigdalitis principalmente en los
nios con edades comprendidas entre los 0 y 7 aos; por tal motivo se realiz
una Jornada Integral Socio Comunitaria, la cual cont con la presencia de
Barrio Adentro a travs de la gestin del Dr. Martn Mrquez, donde se brind
a los habitantes de la comunidad consultas gratuitas de medicina general,
optometra, odontologa, desparasitaje y entrega de tratamiento gratis;
cedulacin gracias al aporte del SAIME; tambin se ofreci Corte de Cabello
masculino gracias a la Licda. Fanny Granadillo a travs de IREMUJER;
Peinados a Nias gracias al aporte de las compaeras Failix Yanez y Mayerlin
Cerda estudiantes del PNF en Construccin Civil; recreacin con juegos
deportivos y pinta caritas gracias a la participacin de IDENA y su Directora
Mireya de Chach; desmalezamiento por parte de los Estudiantes del Aula V-6
TN y Fumigacin y control de plagas con el aporte de Malariologa y su
Director El Ing. Danny Malav; todo esto con la intensin de fortalecer a la
comunidad en materia de salud y resaltar la importancia de la conformacin la
9

mesa de salud a travs de la cual pueden autogestionar operativos como estos,

que van en pro de los beneficios de su comunidad.
1.1 Antecedentes de la comunidad u organizacin.
La Comunidad de San Juan II, Fue fundada para el ao 1956, sus primeros
pobladores fueron: Miguel Rojas, Luis Mayorga, Pablo Julin, Emilio Valderry, Juana
Martnez, Anicasia Len, Luis Gonzlez, Lukidia Martnez, Catalina Olivares,
Martina Jaimes, Pedro Mrquez, Ambos Fallecidos entre otros, ellos vivan de la
pesca, siembra de distintos rubros, los cuales eran vendidos en el mercado viejo de
Tucupita adems de la cra de animales como: gallinas, cochinos, chivos; de all
salan sus ingresos para poder mantener a sus familias, ya que no dependan de
ningn sueldo fijo por parte del gobierno o empresas privadas; los vecinos se
ayudaban entre s; la comunidad fue creciendo a travs de las mismas familias que
all vivan.
En sus inicios la comunidad contaba

aproximadamente con

7 u 8

barracas ubicadas aproximadamente a 50 metros de la empresa petrolera, todas

construidas con paredes de barro, pisos de tierra y los techos con lminas de Zinc, no
contaban con electricidad y se alumbraban con lmparas de querosn, velones o
velas,

tampoco

tenan

servicios

de aguas

blancas, la que consuman era

directamente del ro. Para el ao 1980 las servidoras sociales y polticas; Las
seoras Del

Valle

Rodrguez y Guadalupe

deciden trabajar por la

comunidad,

Bermdez conocida como (Macrina)

logrando en

su

lucha que tuvieran

electricidad, tambin se consigui el servicio de aguas blancas, las cuales fueron

colocadas por la orilla del ro ya que era por all que se encontraban todas las
barracas.
La

comunidad

de

San

Juan

II

anteriormente se conoca con

el

nombre Huevo Pelao, por el apodo que tena un habitante de origen ingls llamado
Renault Thompson que lleg a sta Comunidad; la comunidad nace al lado de la

10

empresa petrolera que inicialmente era ESSO en 1.952, la cual se va del sitio dando
paso a otra empresa llamada Texas, desde el momento en que llega esta
empresa petrolera, la comunidad creci debido al flujo de personas que llegaban a su
puerto llamado el muelle la cual todava existe; Sus habitantes corran mucho
peligro por estar sus viviendas cerca de las tuberas de gas, agua salada, y petrleo el
cual se derramaba en varias oportunidades por las rupturas de las tuberas. y los
habitantes tenan que dejar de cocinar para evitar riegos de explosiones e
incendios por la presencia de gas durante la reparacin de los oleoductos, pero la
empresa petrolera se encargaba de llevar comida a los habitantes ya que los mismos
no podan cocinar, la ltima vez que hubo un derrame fue para el ao 1993, en la
entrada principal bordeando la zona hacia la derecha de un cao de aguas residuales
el cual tambin pasa por la parte de atrs de la PTJ hoy en da CICPC, El Seguro
(Modulo Tucupita II); este cao todos los aos se incendiaba por los residuos de
petrleo o nata que se acumulaban en el suelo, al estar expuestos a altas temperaturas
producto del calor del sol lo que generaba grandes prdidas para los habitantes de la
comunidad, ya que ms de la mitad de San Juan II se incendiaba dejando en cenizas
sus siembras, afortunadamente contaban con el apoyo de la compaa PDVSA
quienes les brindaban los primeros auxilios adems los ayudaban con sacos de
comidas, ropa y medicina.
Posteriormente, la familia Bermdez deciden invadir todo la parte de la orilla
del rio Orinoco junto con otras familias entre ellas estaba una luchadora social
llamada Guadalupe Bermdez conocida popularmente como (macrina), es all donde
la comunidad de San Juan II empieza a encaminarse y hacerse ms conocida por los
polticos a travs de estas dos mujeres luchadoras polticas Guadalupe y Delvalle
Rodrguez, quienes vivan en San Juan I frente a la Avenida Orinoco con sus padres.
Estas mujeres deciden ayudar a la comunidad, como haban dos San Juan el I
ya estaba se le puso el II al otro San Juan la comunidad estaba habitada solo por
el lado sur mientras la mitad del casero era pura siembra propiedad de Cruz

11

Gonzlez, ngel Mayorga, y el que ms terreno tenia sembrado era el sr.

Argenis Maurera, tambin haba un ganado propiedad de Vidal Gonzlez, estos dos
trabajan juntos estas tierras. Como asociacin civil no logro mucho pero hizo el
intento, bajo el mandato de Armando Salazar, Luego queda con la responsabilidad
el ciudadano Rmulo Davalillos, posteriormente Oscar Medrano como asociacin
vecinal este logro el primer parcelamiento donde se registraron 100 habitantes
distribuidos en 89 familias; aos ms tarde en el 2003, se realiz un nuevo censo que
arroj como resultado 169 familias para un total de 344 habitantes, siendo el
presidente de la Asociacin Civil el Sr. Luis Mayorga y Odalis Mayorga como
colaboradora, tambin logrando terminar los planos y registrarlos en la cmara
municipal. Para ese mismo ao la Sra. Petra decide mandar a invadir la parte que
dejo el Sr Marcos Parra hacia el oeste la otra mitad de San Juan y se pobl ms la
comunidad, la Sra. Cruz y su hijo Hermes tambin deciden dar sus terrenos
sembrados por parcela a sus nietos y nietas as como tambin el Sr Mayorga deja la
siembra para darle la parcela a sus hijos.
En el 2004, se logr a travs de la gobernadora Yelitza Santaella, quien envi
a la empresa Cointa que vino desde Maturn a dejar su obra social colocando toda la
electricidad a la ltima calle del rio Orinoco, lo cual es considerado como una
bendicin por los habitantes de la comunidad, puesto que antes del mandato
de Yelitza ya haban pasado muchos alcaldes y gobernadores y ninguno les daban
esperanzas ya que todos les decan lo mismo tienen que salir de este barrio porque
aqu lo que hay es una bomba de tiempo, pero gracias al arduo trabajo de la
comunidad juntos con sus lderes vecinales y al impulso de la ciudadana
gobernadora Yelitza Santaella, se pudo consolidar la comunidad y solventar el
problema de la luz.
Para el 2005 el presidente Hugo Chvez saca los consejo comunales por
primera quedando

electo por escogencia, Rusmeris Martnez, Ana

Marcano, Everis Tatiana Rivas, Yoglis Gonzlez y Luis Mayorga.

12

Maritza

Aos ms tarde, para el 2007 la gobernadora Yelitza vuelve a visitar la

comunidad en su tiempo de campaa donde al tomar la palabra y lo primero que dice
es felicitaciones san juaneros , han ganado la batalla tienen su comunidad libre
pueden construir viviendas ahora mismo, los vamos a organizar para que saquen su
consejo comunal legal y hagan sus proyecto y los lleven a las instituciones que les
competan, tambin dijo que ella iba ayudar con el saneado y el relleno de la mitad de
san juan que si le daba tiempo de sanear y rellenar la otra parte antes de salir de la
gobernacin.
En ese mismo ao la empresa petrolera decide comprar todas las barracas que
se encontraban ubicada al lado de la compaa para hacer su paredn, adems
sanearon las partes afectadas por los residuos del crudo que se encontraban por esa
misma zona, sacaron las tuberas que los vena afectando desde hace muchos
ao, Yelitza cumpli con lo prometido saneo y relleno una parte de san juan la que
estaba recin invadida, todo esto se logr en campaa poltica tambin se sac la
nueva junta comunal donde quedaron ms de 100 personas y solo trabajaron unos
poco Yilda Lpez , Mileidys Salazar, Ana Mara Zacaras, Julio Medina , Franklin
Contreras ,Leonel Barrios ,Carmen Cabreras, Juan Carlos Vargas , Norma Martnez
, Yoglis Gonzlez entre otros con este consejo comunal se lograron muchas cosas
buenas.
Lo primero que se logr fueron los crditos, la entrega de enseres adems se
lograron 50 sillas plsticas para el consejo comunal y el ltimo fue el proyecto
aprobado por Funda comunal, donde los recursos fueron desviados y con lo poco que
quedo se compr otro tipo materiales plstico y se colocaron a medias la red aguas
servidas y de aguas blancas este proyecto era para toda la comunidad pero no se pudo
realizar por la prdida de dinero y de materiales.

13

Entre las actividades culturales y religiosas de la comunidad se celebraban las

fiesta patronales de la virgen del valle y los velorios de cruz, los cuales los realizaban
Cruz y Catalina y en navidad las alegraba el sr. Lus Mayorga conocido como el
viejo Mayorga con su dos primeros hijos ngel y Lus a estos les decan los
madrugadores de san Juan estos era una alegra para sus pobladores.
En la actualidad, la comunidad de San Juan II, est conformada por dos (2)
vas de acceso y una (1) vereda de escape con entrada y salida, dieciocho (18)
manzanas donde residen mil doscientos cincuenta y dos (1252) habitantes agrupados
en doscientas noventa (290) familias distribuidas en doscientas treinta (230) casas
construidas por PDVSA Morichal gracias a la gestin del consejo comunal, cuarenta
y cinco (45) por cuenta de sus dueos, veinticuatro (24) parcelas vacas y veinticinco
(25) barracas que se encuentran en la entrada principal junto al cao que perfor la
comunidad para obtener rellenos para sus terrenos; aunque an poseen muchas
deficiencias en materia social, los miembros de la comunidad a travs del consejo
comunal han gestionado en los distintos organismos del estado la aprobacin de los
proyectos que van en pro de una mejor calidad de vida para sus habitantes.
1.2.- Aspectos

socio-productivos,

geogrficos,

demogrficos,

educativos,

culturales, de salud y ambientales de la comunidad u organizacin.

1.2.1.- Aspectos Socio-productivos.
Se pudo observar que la comunidad de San Juan II, no cuenta con empresas
socio productivas para el beneficio de las misma, pero el 75% de los habitantes
de la comunidad cuentan con empleos fijos

dependientes del Ejecutivo

Regional y Nacional (Gobernacin, Alcalda u otras Dependencias Pblicas

Nacionales ), 10% se dedican al comercio informal o por cuenta propia
destacndose las actividades artesanales, servicios de taxi y el pequeo
comercio, mientras que el 15% de la Poblacin se encuentran desempleados.

14

Sin embargo, a pesar de que no existe una actividad socio productiva la

comunidad se encuentra fortalecida por la Base de Misiones del Estado Delta
Amacuro, dentro de las que se pueden mencionar: Misin Alimentacin, Barrio
Adentro, Barrio Nuevo Barrio Tricolor, Misin Rivas, Misin Deporte, Hijos de
Venezuela, Madres del Barrio, Madres y Padres Procesadores, para el
aprovechamiento de sus habitantes.
1.2.2.- Aspectos Geogrficos y Demogrficos.
La Comunidad de San Juan II est ubicada en la Parroquia San Rafael,
Municipio Tucupita Estado Delta Amacuro con una extensin de terreno de
9.000m, con vas de acceso terrestre y fluvial, limitada al norte: Av. Orinoco,
sur: Cao Manamo, este: PDVSA Petrodelta, oeste: MINDUR (Antiguos
Talleres de Obras Pblicas).
Est conformada por dos (2) vas de acceso y una (1) vereda de escape
con entrada y salida, dieciocho (18) manzanas donde residen mil doscientos
cincuenta y dos (1252) habitantes agrupados en doscientas noventa (290)
familias distribuidas en doscientas treinta (230) casas construidas por PDVSA
Morichal gracias a la gestin del consejo comunal, cuarenta y cinco (45) por
cuenta de sus dueos, veinticuatro (24) parcelas vacas y veinticinco (25)
barracas.
1.2.3.- Aspectos Culturales y Educativos.
Entre las actividades culturales y religiosas de la comunidad se
celebraban las fiesta patronales de la virgen del valle y los velorios de cruz, los
cuales los realizaban Cruz y Catalina, el da de San Juan y en navidad las
alegraba el sr. Lus Mayorga conocido como el viejo Mayorga con su dos

15

primeros hijos ngel y Lus a estos les decan los madrugadores de san Juan
estos era una alegra para sus pobladores.
Adems, celebran festividades como la semana santa, da de los Santos,
da de los Muertos, entre otros, al mismo tiempo en lo que respecta a la prctica
de

algunas

actividades

folklricas

entre

ellas

podemos

mencionar:

papagayo, gurrufio, trompo, metras, tambin, culturas del Estado Delta

Amacuro entre esos podemos nombrar la semana santa, la navidad, carnaval, el
da del nio, etc.
Existe una diversidad de creencias religiosas de las cuales se destacan
catlicos, Testigos de Jehov, cristianos Evanglicos entre otros, en la
actualidad cuenta con dos iglesia evanglica donde se renen para realizar sus
cultos. Tambin se celebra el da de San Juan, quien es el santo de la comunidad
al cual veneran y adems, tienen por costumbre como en todo el oriente, entre
los habitantes se pueden encontrar quienes sean devotos a San Jos, la Virgen
del Valle, entre otros.
Cabe destacar, que mediante la observacin directa se pudo evidenciar la
ausencia de Cancha deportiva, pero cuenta en su cercana con el Polideportivo,
donde los nios y jvenes se recrean y hacen deporte.
Actualmente, e n materia de educacin, la comunidad no cuenta con
escuelas y liceos pero en sus adyacencias se encuentran instituciones educativas
donde se forman los nios y nias de dicha comunidad, adems en la
comunidad residen un gran nmero de profesionales como docentes,
enfermeros, ingenieros policas, guardias nacionales, entre otros, quienes
representan un potencial educativo.

16

1.2.4.- Aspectos de Salud y Ambiental.

Se encuentra presente en la comunidad un foco de contaminacin
ambiental visible como consecuencia de las aguas servidas que drenan al canal
que se encuentra en la entrada y que bordea a la comunidad, adems de la
quema de desechos slidos, adems del desbordamiento de aguas servidas, lo
que puede estar relacionado con enfermedades virales e infecciosas presentes en
la comunidad como diarrea, vmitos, fiebre, dolores estomacales, asma y
amigdalitis principalmente en los nios con edades comprendidas entre los 0 y
7 aos.
1.3.- Identificacin y jerarquizacin de las necesidades y potencialidades de la
comunidad u organismo.
En la comunidad de San Juan II, luego de un conjunto de anlisis visuales
captados en las visitas realizadas, a travs de las entrevistas aplicadas se puedo
constatar que la comunidad posee debilidades en lo referente a vialidad, sistema
elctrico, red de aguas servidas, red de agua potable, contaminacin ambiental
producto del canal de aguas residuales, la acumulacin y quema de basura.
Es importante resaltar que pese al arduo trabajo del consejo comunal, el enlace
con las misiones Barrio Adentro y Barrio Nuevo Barrio Tricolor y el de la comunidad
misma presentan muchas debilidades y problemas que los afectan, dentro de los
cuales se pueden jerarquizar:

Dficit del servicio de agua potable

Falta de pavimentacin de calles y aceras.

17

Desbordamiento de aguas servidas.

Ausencia de servicios de aseo urbano.

Falta y fallas de colocacin de alumbrado pblico.

Inseguridad.

Contaminacin ambiental.

Ausencia de espacios pblicos para la formacin acadmica, como escuelas y

liceos; y para la recreacin cultural y el deporte, como canchas deportivas, entre
otros, por falta de espacio fsico dentro de la comunidad.

Alto grado de desempleo.

Poca integracin de los miembros del consejo comunal.

Desmotivacin de la comunidad en cuanto a participar en la resolucin de los

conflictos que los aquejan.

Matriz FODA:

Fortalezas

Oportunidades

Miembros Activos de la comunidad.

Consejo Comunal Organizado, pese a la falta gubernamentales y misiones como: Barrio Adentro,

Enlace

las

distintas

organizaciones

Barrio Nuevo Barrio Tricolor, entre otros.

de las mesas de seguridad y salud.

con

Viviendas aptas en un 95%, puesto que an Aprovechamiento de Misin Rivas, Misin Deporte,
quedan 25 barracas y 24 parcelas en el sector.

Hijos de Venezuela, Madres del Barrio, Madres y

Acceso Fluvial, al sur de la comunidad.

Padres Procesadores dentro de la comunidad.

Apoyo de la Universidad Territorial Deltaica
Francisco Tamayo, a travs de los estudiantes del
PNF en construccin Civil.
Adyacente a:
Universidad

Territorial

Deltaica

Francisco

Tamayo, Centro de Investigaciones Cientficas

18

Policiales y Criminalsticas C.I.C.P.C , Seguro

Social, Polideportivo , Instituciones Educativas,
Panaderas, carniceras y supermercados, Plaza de la
Mujer, Traki, entre otros.
Amenazas

Debilidades

Falta de colocacin de alumbrado pblico.

Contaminacin Ambiental.

Contaminacin ambiental

Gallera la cual genera contaminacin snica y

Carencia de un buen servicio de agua potable.

desorden pblico y delincuencia por las personas

Falta de pavimentacin de calles y aceras.

que vienen de otras comunidades.

Desbordamiento de aguas servidas

Ausencia de servicios de aseo urbano,

Ausencia

de

espacios

pblicos

Adyacente al campo petrolero PDVSA Petrodelta,

el cual representa un factor de riesgo, para la

para

la

comunidad.

formacin acadmica,

Alto grado de desempleo,

Poca integracin de los miembros del consejo.

Desmotivacin de la comunidad en cuanto a

participar en la resolucin de los conflictos que
los aquejan.
1.4.- Contextualizacin de la realidad a abordar.
El gran desarrollo tecnolgico, industrial y comercial, ha llevado a cabo la
expansin demogrfica y geogrfica, que debido a la migracin polarizada hacia
determinadas ciudades o regiones, ha producido grandes desequilibrios urbanos, a
nivel mundial. Sin embargo, Sur Amrica, cuenta con el porcentaje ms elevado de
crecimiento de zonas marginales, afectando las ciudades en vas de desarrollo. Uno
de los pases que presenta mayor cifras de barriadas, es Brasil, que cuenta con un
nmero de 728 barrios, de los cuales carecen de servicios pblicos y de condiciones
habitacionales apropiadas.

19

Los procesos de urbanizacin, la concentracin de poblacin en grandes

ciudades y la expansin de las urbes en zonas geogrficamente ms amplias, se
encuentran entren las transformaciones ms importantes de los asentamientos
humanos. Estos traen consigo uno de los problemas de la humanidad como la
contaminacin ambiental por las construcciones cercanas a los ros, caos, entre
otros. Desde la creacin de la humanidad todo ser, es social por naturaleza y esto fue
incrementndose con el pasar del tiempo debido a la interaccin que exista, llevando
al hombre a preocuparse por las necesidades que resultaron ser fundamentales para su
permanencia en sociedad tales como: la vestimenta, la alimentacin, vivienda, entre
otros.
El crecimiento demogrfico de la poblacin venezolana, ha trado como
consecuencia el aumento de los ndices de pobreza, por consecuencia, existe un
fenmeno que no deja de tener relevancia social, poltica y jurdica, como es el caso
de las invasiones de terrenos, sean stos, de propiedad pblica o privada,
convirtindose en una actividad que se ha venido desarrollando de manera ilcita
desde algn tiempo en el estado.
En Venezuela, como es comn en toda Amrica Latina, existe un nmero
importante de la poblacin la cual recurre a la creacin de vivienda de forma
impositiva y no planificada en torno a las ciudades importantes. Estos asentamientos
espontneos causan problemas de gran magnitud a la trama urbana diseada y redes
de servicios pblicos existentes.
El suelo urbanizable sigue estando lejos del alcance de las personas
pertenecientes a los grupos econmicamente dbiles, haciendo que stos busquen
terrenos solos donde ya los estudios topogrficos han determinado que no son
propicios para la construccin. Las edificaciones en esas zonas son de alta
vulnerabilidad y resultan las primeras afectadas en los sucesos naturales como
vaguadas, inundaciones y movimientos de tierra. Esto, a su vez, incrementa la

20

necesidad de un lugar habitable y ha conducido a las invasiones y ocupaciones de

terrenos desocupados o propiedades abandonadas con el fin de satisfacer el dficit de
viviendas en el pas.
La urbanista Mara Nuria De Cesaris (2.011) advierte que el crecimiento
desordenado puede traer consecuencias que quiz hoy pasan desapercibidas:
Despus es ms difcil equipar servicios, se estn ocupando terrenos que son de
proteccin, no estn considerando las condiciones naturales de los sitios, antes no
tenamos terrenos ocupados bajo riesgo, ahora tenemos terrenos ocupados en
condiciones de riesgo (...), de haber sido la ciudad mejor planificada de
Latinoamrica nos estamos volviendo en el desastre gracias a que las autoridades no
hacen nada.
Analiza que muchas de las invasiones por ser desorganizadas no respetan los
espacios destinados a las reas recreacionales, educativas y de atencin mdica, lo
que desde su perspectiva incide directamente en la calidad de vida de quienes habiten
las comunidades que nacen de esta manera.

El principal argumento presentado por las personas que invaden terrenos

privados o pblicos es no tener una vivienda propia, esa es condicin suficiente y
necesaria para que estas personas realicen dicha actividad. Gran parte de las viviendas
de estas zonas son construidas en zonas no aptas y con materiales de desecho, como
chapas de madera, lminas zinc o cartn, salvo algunas a las que se le incorporan
bloques y cemento y pueden hasta llegar a tener ms de un nivel. Estos
asentamientos, por su caracterstica de improvisados generan problemas socio
ambientales.

En relacin a la problemtica sanitaria, el hecho de no estar incorporados a los

servicios bsicos, como lo son la red de cloacas, recoleccin de desechos slidos y

21

servicio de agua potable, esto se traduce en graves problemas de contaminacin por el

inadecuado manejo de las aguas servidas, acumulacin de desechos slidos, falta de
agua potable entre otras graves situaciones, como por ejemplo la toma ilegal de la
electricidad y el agua.
El Estado Delta Amacuro no escapa de esta realidad, puesto que a lo largo de
los aos, un alto ndice de familias con necesidades habitacionales se han organizado
para apoderarse de manera ilcita de extensiones de terrenos ya sean de propiedad
privado o pblica, creando nuevos problemas sociales para el estado. En la actualidad
se estn formando nuevas comunidades que requieren de casas dignas y servicios
bsicos, como es el caso de la comunidad de San Juan II, que a pesar de tener 61 aos
de fundada y estar fortalecida en materia de vivienda, presenta gran cantidad de
problemas sociales que la afectan.
Actualmente, en

la

comunidad no

existen calles pavimentadas para

la transitabilidad vial y peatonal, solo existe terreno perfilado y polvoriento en

condiciones inadecuadas de geometra irregular y discontinuo, causando molestias
a los habitantes en general que hacen uso de estas vas para acceder a sus
viviendas. Los representantes de la comunidad han realizado diversas acciones ante
instituciones del estado para que se tomen las medidas necesarias a fin de resolver
las problemticas socio-ambientales que los afectan. Pero aun si recibir respuestas
positivas a sus planteamientos.
1.5.- Objetivo General y Especficos.
1.5.1.- Objetivo General
Disear la vialidad de la Comunidad de San Juan II, Parroquia San
Rafael, Municipio Tucupita Estado Delta Amacuro.

22

1.5.2.- Objetivos Especficos.

Aplicar diagnostico participativo comunitario, para la identificacin de

los principales problemas de infraestructura que tiene la comunidad.

Indagar sobre los aspectos tericos que sustentan los procesos de

pavimentacin de las calles urbanas.

Examinar las condiciones urbanas en que se encuentran las vas de acceso

y comunicacin se la comunidad de San Juan II.

Proponer un levantamiento topogrfico para demarcar los puntos de

construccin de las calles, aceras y brocales de la comunidad.

Disear la vialidad de la comunidad de San Juan II.

Incentivar a los habitantes de la Comunidad de San Juan II, a trabajar en

equipo y gestionar ante los entes gubernamentales competentes la
consolidacin del Urbanismo de su comunidad.

1.6.- Justificacin.
De una manera general una carretera se puede concebir como un sistema que
logra integrar beneficios, conveniencias, satisfaccin y seguridad a sus usuarios; que
conserva aumenta y mejora los recursos naturales de la tierra, el agua y el aire ;y que
colabora en el logro de los objetivos del desarrollo regional, agrcola, industrial,
comercial, residencial, recreacional y de salud pblica.
La pavimentacin de calles coadyuva al mejoramiento de la calidad de vida de
las familias. Su realizacin dinamiza la vida econmica y social de las localidades del
Estado. Asimismo, disminuye la contaminacin generada por el polvo y lodo, con

23

esto se reducen las enfermedades respiratorias y gastrointestinales. Por otra parte,

incide en la mejora de la seguridad al facilitar el acceso a los cuerpos de emergencia y
la movilidad vial de vehculos y personas. La pavimentacin de calles trae consigo el
mejoramiento del entorno y en su fase de construccin permite la generacin de
empleos temporales en beneficio de las familias de la comunidad y para los
beneficiarios directos, incrementando el valor de sus inmuebles.
La problemtica que padece la comunidad de San Juan II y que est a simple
vista, es la Falta de pavimentacin de las calles, aceras y brocales; es por ello que la
presente investigacin est orientada a proponer un diseo de vialidad urbana y
pavimentacin de las calles, con la finalidad de mejorar el acceso y circulacin de los
habitantes, los servicios bsicos de transporte y recoleccin de basura dentro de la
comunidad para fortalecer el tejido social, la organizacin local y el entorno
ambiental, hacindose necesario proyectar dicha obra para mejorar la calidad de vida
en esta comunidad.

24

Fase II Aspectos Tericos y Metodolgicos

2.1.- Perspectivas Tericas
Caminos y carreteras.
Algunos acostumbran denominar CAMINOS a las vas rurales, mientras que el
nombre de CARRETERAS se lo aplican a los caminos de caractersticas modernas
destinadas al movimiento de un gran nmero de vehculos.
La carretera se puede definir como la adaptacin de una faja sobre la superficie
terrestre que llene las condiciones de ancho, alineamiento y pendiente para permitir el
rodamiento adecuado de los vehculos para los cuales ha sido acondicionada.

Clasificacin de las carreteras

Las carreteras se han clasificado de diferentes maneras en diferentes lugares del
mundo, ya sea con arreglo al fin que con ellas se persigue o por su transitabilidad.
En la prctica vial mexicana se pueden distinguir varias clasificaciones dadas en otros
pases. Ellas son: clasificacin por transitabilidad, Clasificacin por su aspecto
administrativo y clasificacin tcnica oficial.

Por su transitabilidad.- la clasificacin por su transitabilidad corresponde a

las etapas de construccin de las carreteras y se divide en:
1.

Terraceras: cuando se ha construido una seccin de proyecto hasta su

nivel de subrasante transitable en tiempo de secas.

25

2.

Revestida: cuando sobre la subrasante se ha colocado ya una o varias

capas de material granular y es transitable en todo tiempo.

3.

Pavimentada: cuando sobre la subrasante se ha construido ya

totalmente el pavimento.
La clasificacin anterior es casi universalmente usada en cartografa y se
presenta as:
Administrativa.- por el aspecto administrativo las carreteras se clasifican en:
1.

Federales: cuando son costeadas ntegramente por la federacin y se

encuentran por lo tanto a su cargo.

2.

Estatales: cuando son construidos por el sistema de cooperacin a

razn del 50% aportados por el estado donde se construye y el 50% por la
federacin. Estos caminos quedan a cargo de las antes llamadas juntas
locales de caminos.
3.

Vecinales o rurales: cuando son construidos por la cooperacin de los

vecinos beneficiados pagando estos un tercio de su valor, otro tercio lo

aporta la federacin y el tercio restante el estado. Su construccin y
conservacin se hace por intermedio de las antes llamadas juntas locales de
caminos y ahora sistema de caminos.
4.

De cuota: las cuales quedan algunas a cargo de la dependencia oficial

descentralizada denominada Caminos y Puentes Federales de Ingresos y

Servicios y Conexos y otras como las autopistas o carreteras concesionadas
a la iniciativa privada por tiempo determinado, siendo la inversin
recuperable a travs de cuotas de paso.
Tcnica oficial.- esta clasificacin permite distinguir en forma precisa la
categora fsica del camino, ya que toma en cuenta los volmenes de transito
sobre el camino al final del periodo econmico del mismo (20 aos) y las
26

especificaciones geomtricas aplicadas. En Mxico la Secretaria de

Comunicaciones y Transportes (S.C.T.) clasifica tcnicamente a las carreteras
de la manera siguiente:
a.

Tipo especial: para transito promedio diario anual superior a 3,000

vehculos, equivalente a un trnsito horario mximo anual de 360 vehculos

o ms (o sea un 12% de T.P.D.) estos caminos requieren de un estudio
especial, pudiendo tener corona de dos o de cuatro carriles en un solo
cuerpo, designndoles A2 y A4, respectivamente, o empleando cuatro
carriles en dos cuerpos diferentes designndoseles como A4, S.
Tipo A: para un trnsito promedio diario anual de 1,500 a 3,000 equivalente
a un trnsito horario mximo anual de 180 a 360 vehculos (12% del T.P.D.).
Tipo B: para un trnsito promedio diario anual de 500 a 1,500 vehculos,
equivalente a un trnsito horario mximo anual de 60 a 180 vehculos (12%
de T.P.D.)
Tipo C: para un trnsito promedio diario anual de 50 a 500 vehculos,
equivalente a un trnsito horario mximo anual de 6 a 60 vehculos (12% del
T.P.D.)
En la clasificacin tcnica anterior, que ha sufrido algunas modificaciones en
su implantacin, se ha considerado un 50% de vehculos pesados igual a tres
toneladas por eje. El nmero de vehculos es total en ambas direcciones y sin
considerar ninguna transformacin de vehculos comerciales a vehculos
ligeros. (En Mxico, en virtud a la composicin promedio del trnsito en las
carreteras nacionales, que arroja un 50% de vehculos comerciales, de los
cuales un 15% est constituido por remolques, se ha considerado
conveniente que los factores de transformacin de los vehculos comerciales
a vehculos ligeros en caminos de dos carriles, sea de dos para terreno plano,
de cuatro en lomeros y de seis en terrenos montaosos.)

27

 Alineamiento y puntos obligados.

En la construccin de un camino se trata siempre de que la lnea quede siempre
alojada en terreno plano la mayor extensin posible, pero siempre conservndola
dentro de la ruta general. Esto no es siempre posible debido a la topografa de los
terrenos y as cuando llegamos al pie de una cuesta la pendiente del terreno es mayor
que la mxima permitida para ese camino y es necesario entonces desarrollar la ruta.
Debido a estos desarrollos necesarios y a la bsqueda de pasos adecuados es por
lo que los caminos resultan de mayor longitud de la marcada en la lnea recta entre
dos puntos. Sin embargo, debe tratarse siempre, hasta donde ello sea posible, que el
alineamiento entre dos puntos obligados sea lo ms recto que se pueda d acuerdo
con la topografa de la regin y de acuerdo tambin con l transito actual y el futuro
del camino a efecto de que las mejoras que posteriormente se lleven a cabo en el
alineamiento no sean causa de una perdida fuerte al tener que abandonar tramos del
camino en el cual se haya invertido mucho dinero. Es decir, que hay que tener visin
del futuro con respecto al camino para evitar fracasos econmicos posteriores, pero
hay que tener presente tambin que tramos rectos de ms de diez kilmetros producen
fatiga a la vista y una hipnosis en el conductor que puede ser causa de accidentes.
Tambin hay que hacer notar que en el proyecto moderno de las carreteras deben
evitarse, hasta donde sea econmicamente posible, el paso por alguna de las calles de
los centros de poblacin siendo preferible construir libramientos a dichos ncleos.
En base al reconocimiento se localizan puntos obligados principales y puntos
obligados intermedios, cuando el tipo de terreno no tiene problemas topogrficos
nicamente se ubicaran estos puntos de acuerdo con las caractersticas geolgicas o
hidrolgicas y el beneficio o economa del lugar, en caso contrario se requiere de una
localizacin que permita establecer pendientes dentro de los lineamientos o
especificaciones tcnicas.

28

 VELOCIDAD.
Se define la velocidad como la relacin entre el espacio recorrido y el tiempo que
se tarda en recorrerlo, o sea, una relacin de movimiento que queda expresada, para
velocidad constante, por la frmula: V = d/t.
Como la velocidad que desarrolla un vehculo queda afectada por sus propias
caractersticas, por las caractersticas del conductor y de la va, por el volumen de
trnsito y por las condiciones atmosfricas imperantes, quiere decir que la velocidad a
la que se mueve un vehculo varia constantemente, causa que obliga a trabajar con
valores medios de velocidad.
Una velocidad que es de suma importancia es la llamada Velocidad de
Proyecto o Velocidad Directriz que no es otra cosa que aquella velocidad que ha sido
escogida para gobernar y correlacionar las caractersticas y el proyecto geomtrico de
un camino en su aspecto operacional. La velocidad de proyecto es un factor de
primordial importancia que determina normalmente el costo del camino y es por ello
por lo que debe limitarse para obtener costos bajos. Todos los elementos del proyecto
de un camino deben calcularse en funcin de la velocidad de proyecto. Al hacer esto,
se tendr un todo armnico que no ofrecer sorpresas al conductor. Las velocidades
de proyecto recomendadas por la Secretaria de Obras Publicas y ahora S.C.T. son las
siguientes:

VELOCIDADES DE PROYECTO
RECOMENDABLES

TOPOGRAFA

TIPO DE

Plana o con poco

Con lomero

Montaosa, pero

Montaosa, pero

CAMINO

lomero

fuerte

Poco escarpada

Muy escarpada

29

Tipo especial

110 km/h

110 km/h

80 km/h

80 km/h

Tipo A

70 km/h

60 km/h

50 km/h

40 km/h

Tipo B

60 km/h

50 km/h

40 km/h

35 km/h

Tipo C

50 km/h

40 km/h

30 km/h

25 km/h

Dispositivos para el control de trnsito.

Se entiende por volumen de transito cierta cantidad de vehculos de motor que
transitan por un camino en determinado tiempo y en el mismo sentido. Las unidades
comnmente empleadas son: vehculos por da o vehculos por hora. Se llama transito
promedio diario (T.P.D.) al promedio de los volmenes de transito que circulan
durante 24 horas en un cierto periodo. Normalmente este periodo es el de un ao, a no
ser de que se indique otra cosa. El T.P.D. es normalmente empleado en los estudios
econmicos, ya que representa la utilizacin de la va y sirve para efectuar
distribuciones de fondo, mas no se pueden emplear para determinar las caractersticas
geomtricas del camino, pues no es un valor sensitivo a los cambios significantes de
los volmenes y no indica las variaciones de transito que pueden presentarse en las
horas, das y meses del ao.
Los volmenes horarios son los que resultan de dividir el nmero de vehculos que
pasan por un determinado punto de un periodo, entre el valor de ese periodo en horas.
Los volmenes horarios mximos son los que se emplean para proyectar los aspectos
geomtricos de los caminos y se les denomina Volumen Directriz. Este Volumen
Directriz usualmente equivale en USA. al 15% de T.P.D. como s vera a continuacin
en Mxico se usa el 12% del T.P.D.

30

 Capacidad de un camino
El ingeniero necesita saber cul es la capacidad practica de trabajo de un
camino tanto para los nuevos que va a construir y en los cuales pueden prever los
volmenes de transito que va a alojar, como para los caminos viejos los cuales
pueden llegar a la saturacin y entonces requieren la construccin de otro camino
paralelo o el mejoramiento del anterior. La capacidad practica de trabajo de un
camino es el volumen mximo que alcanza antes de congestionarse o antes de perder
la velocidad estipulada, como la estructura del mismo, es necesario que dicho transito
sea estimado de la mejor manera posible previendo cualquier aumento.
La manera de conocer el tipo de trnsito en un camino ya construido no
presenta dificultad alguna ya que se reduce de una serie de conteos horarios que
indican el volumen de dicho trnsito y su tipo. No sucede lo mismo cuando apenas s
est proyectando el camino. En este caso es necesario llevar a cabo estudios
geogrficos fsicos, socioeconmicos y polticos de la regin para poder obtener
datos con los cuales proyectar. Para el conteo de los vehculos el mtodo ms
empleado es el automtico que consiste en un tubo de hule cerrado en un extremo por
una membrana.
El tubo se coloca transversalmente a la va y al paso de cada eje de un
vehculo sobre el tubo, se produce un impulso de aire sobre la membrana que
establece un contacto elctrico con un aparato que va sumando l nmero de impulsos
recibidos. Los contadores automticos tienen la desventaja de que no pueden
clasificarse los vehculos por tipo, cosa que si es factible cuando el conteo se hace
manual, sin embargo el conteo manual es caro ya que se necesita alrededor de una
persona por cada mil vehculos por hora en la va, mientras que si se emplea un
contador automtico se facilita el trabajo.

31

 Aspectos econmicos y sociales.

Desde el punto de vista de la evaluacin econmica social de los proyectos
carreteros y atendiendo a sus caractersticas fsicas, financiamiento y nivel de
participacin en los objetivos de desarrollo, los proyectos carreteros se clasifican de
la siguiente manera.

Carreteras de funcin social.En este tipo de proyectos se utiliza, para su evaluacin el criterio del beneficio
para la colectividad. Deben considerarse los costos por habitante servido, as como
los elementos de carcter social que se logra, como, asistencia mdica, educacin,
cultura, etc.
La informacin que se requiere para evaluar las carreteras en funcin social
consiste en l nmero de habitantes potencialmente beneficiados, localizados en la
zona de influencia del proyecto. Entendamos como zona de influencia aquella rea
geogrfica, econmica y social afectada y beneficiada directa o indirectamente por la
construccin del camino.
Carreteras de penetracin econmica
El criterio a utilizar en la evaluacin de los proyectos de carreteras de penetracin
econmica puede evaluarse bajo la perspectiva de desarrollo econmico. Tomando en
cuenta los efectos del aprovechamiento actual y potencial para la zona de influencia.
El beneficio para el proyecto se obtiene de la cuantificacin de la produccin
obtenida y su incremento debido a la carretera que se registra en la zona de estudio;
pueden tambin incorporarse en cierta medida el beneficio obtenido para la sociedad
local en trminos de aumento de ingresos por habitante.

32

Es recomendable que para recabar la informacin necesaria, que el encargado del

estudio reciba la colaboracin de un experto en el rubro agrcola, que conozca los
recursos que se van a obtener, para esto debe limitarse la zona de influencia, clasificar
el suelo segn su uso y aprovechamiento, conocer la produccin agrcola y ganadera
actual, superficie agrcola aprovechable, costos de transporte, ingresos por habitante,
salario mnimo y longitud y costo del proyecto.
Carreteras nuevas o mejoradas.Se evalan mediante el criterio de rentabilidad econmica. Se tienen como
principales efectos los ahorros en costos de operacin, disminucin del tiempo de
recorrido, aumento de la velocidad de operacin. De la misma manera, una ruta
alterna ms corta o el mejoramiento en las especificaciones hacen abatir el tiempo de
recorrido.}
Los proyectos que mejoran la comunicacin se dividen en dos tipos:
o El mejoramiento de la carretera actual consiste en una ampliacin de
sus carriles o la rectificacin de los alineamientos horizontales y
verticales.

o El mejoramiento mediante una nueva ruta consiste en generar una

opcin que una dos centros de poblacin mejorando las caractersticas
geomtricas que contribuyan a obtener ahorros en el tiempo de
recorrido, costos de operacin, reduccin de accidentes, etc.
La informacin a recabar comprende l transito diario promedio anual, su
tasa de crecimiento anual, su composicin vehicular, velocidad media de
marcha, velocidad media de recorrido con y sin proyecto para determinar el
ahorro de tiempo para los usuarios. Los costos de operacin se obtienen para
cada tipo de vehculo (automvil, autobs y camin), y para los tipos de
33

terreno y superficie de rodamiento actual y de proyecto y para cada velocidad

de marcha. Deben quedar definidos el costo y tiempo de construccin
mediante un presupuesto.
Para las rutas alternas se requieren los mismos datos, incluyendo el TDPA
para la nueva ruta, su tasa de crecimiento, su composicin obtenida mediante
estudios de origen y destino, cuantificacin de transito desviado, etc.
Mtodo de anlisis para la determinacin de zonas vitales
El mtodo de planeacin adoptado para cada una de las subzonas, combina un
subprocedimiento analtico con otro grfico. El primero, un estudio socioeconmico,
tuvo como finalidad descubrir y valorar las caractersticas de poblacin, el grado de
aprovechamiento de los recursos naturales, el rendimiento obtenido de las diferentes
actividades productivas y los niveles de consumo; en resumen, la investigacin a
tenido por objeto mediante la comparacin de ciertos coeficientes, encontrar las
categoras de cada zona, segn la mayor o menor actividad humana que realicen, para
despus asignarles prioridades en la construccin de caminos.
En cuanto a poblacin se refiere, fue necesario conocer sus tendencias generales
de crecimiento, su distribucin en ncleos urbanos, suburbanos o rurales, su
estructura ocupacional y su reparticin sobre la superficie considerada; el cuadro total
as obtenido se complet tratando los aspectos sanitarios asistenciales, mortalidad
por

enfermedades

endmicas,

alfabetizacin,

educacin

caractersticas

habitacionales.
El anlisis econmico por otra parte, comprendi los factores principales de la
produccin, la distribucin y el consumo, a saber:

AGRICULTURA.- Monto de la produccin; rendimiento de cada cultivo por

hectrea y por trabajador agrcola; ndice de productividad o eficiencia de la
tierra; irrigacin; problemas edafolgicos; superficie cosechada y superficie

34

susceptible de abrirse al cultivo; mercado interno y externo de productos

agrcolas; tendencia de la tierra; problemas, deficiencias y posibilidades.
GANADERA.- Valor de la produccin; tipo de explotacin pecuaria, calidad
y cantidad de los ganados; abundancia, escasez y clase de pastos;
posibilidades para formar una industria ganadera integral; tamao de la
propiedad; el mercado de carne; rendimientos obtenidos y productividad del
ganado; problemas y perspectivas.
SILVICULTURA.- Valor de la produccin forestal; especies explotadas;
aprovechamiento eficiente de los bosques; mercados y medios de transporte;
posibilidades de la industria de la transformacin; conveniencia y rendimiento
de la explotacin actual; problemas y perspectivas.
PESCA.- Valor de la produccin; clculo de los recursos marinos;
rendimientos actuales en funcin de los procedimientos aplicados;
perspectivas para la industrializacin de los productos pesqueros; problemas y
posibilidades.
MINERA.- Valor de la produccin; principales minerales objeto de
explotacin; el problema de sus mercados; yacimientos minerales; transportes,
posibilidades de establecer empresas que transformen ciertos minerales en
manufacturas metlicas; problemas y perspectivas.
INDUSTRIA DE LA TRANSFORMACIN.- Valor de produccin; industrias
existentes; facilidades para una conveniente localizacin; eficiencia y
rendimiento de las industrias establecidas; mercado y transportes; problemas y
perspectivas.
ACTIVIDADES COMERCIALES.- Estado actual y posibilidades de
desenvolvimiento.
CRDITO Y HACIENDA.- Difusiones y alcances; crdito de las diversas
ramas de la produccin, crdito refaccionario agrcola y ganadero; crdito de
habilitacin y avo; el seguro agrcola; recursos de la hacienda municipal;
impuestos; posibilidades y perspectivas.
COMUNICACIONES Y TRANSPORTES.- Estado actual; nmero de
vehculos; lneas establecidas; posibilidades y perspectivas. Posible transito
inducido y generado.
35

 El procedimiento analtico hasta aqu descrito se complementa con el sistema

grfico, que se llev a cabo al mismo tiempo y utilizando los mismos datos
estadsticos; este ltimo consiste en plasmar y localizar sobre mapas
geogrficos regionales, la realidad econmica y social.
El transito inducido se obtiene del anlisis de origen y destino de caminos
existentes, y el generado se obtiene del desarrollo probable de la regin al
hacerse la va.
ZONAS VITALES.- Considerando en conjunto todos los factores hasta aqu
someramente expuestos, que se reducen al anlisis de la poblacin, recursos,
produccin y consumo, se llega al conocimiento de zonas vitales, como
aquellas que soportan una gran actividad humana y econmica.
2.2.- Perspectivas Metodolgicas.
El tipo de investigacin empleada en este proyecto fue la Investigacin
Accin Participativa, la cual se utiliza como metodologa de integracin socio
comunitaria; ya que, es un enfoque metodolgico que combina la investigacin
social, el trabajo educativo y la accin transformadora, reforzada con mtodos
empricos como la investigacin descriptiva con un diseo de campo no experimental
y con unas tcnicas como la observacin directa y la entrevista, usando como
instrumento de la observacin la escala de estimacin y para la entrevista el
cuestionario reforzado con la matriz FODA.
Partiendo de que la Investigacin Accin Participativa es una metodologa que
permite desarrollar un anlisis participativo, donde los actores implicados se
convierten en protagonistas del proceso de construccin de conocimiento de la
realidad sobre el objeto de estudio, en la deteccin de problemas y necesidades y en
la elaboracin de propuestas y soluciones; es la investigacin que aplica en este tipo
de proyectos.
La investigacin es tan slo una parte de la accin transformadora global,
teniendo en cuenta que se trata ya de una forma de intervencin, al sensibilizar a la

36

poblacin sobre sus propios problemas, profundizar en el anlisis de su propia

situacin u organizar y movilizar a los participantes. Desde la ptica de que la
poblacin es el agente principal de cualquier transformacin social y de su activa
colaboracin depender el cambio efectivo de la situacin que vive, en la
investigacin accin participativa, la poblacin pasa a ser de objeto de estudio al
sujeto que investiga.
La Investigacin Accin participativa se caracteriza por:

La comunidad deja de ser objeto y pasa a ser sujeto de la investigacin.

Se desarrolla en ambientes naturales.

Conjuga el conocimiento cientfico con el saber popular.

Es un proceso dialctico de conocer y actuar.

Utiliza mltiples tcnicas y recursos metodolgicos.

Su finalidad es promover transformaciones en la realidad que se estudia y

mejorar la vida de los sujetos implicados.
La Investigacin Accin participativa, tambin es cualitativa, porque por medio

de ella hay una interaccin social en la cual se puede emplear un mtodo de

recoleccin de datos en donde se limita a la cantidad de personas a la cual va dirigida,
es decir se toman muestras pequeas, adems se investiga el por qu y el cmo se
tom una decisin, lo esto permite reconocer las relaciones sociales y descubrir la
realidad que presenta la comunidad, para as formar un diagnostico referente a los
problemas que existen en la comunidad, en donde podamos explicar el porqu de los
problemas y cules son las distintas razones por las cuales se dan esos factores que
inciden en el bienestar de la comunidad y es a travs de esta investigacin que se le
ayudar a la comunidad a buscar soluciones a sus problemas brindndoles tcnicas o
herramientas para poder combatirlos y mejorar su bienestar.
La Investigacin Accin Participativa utilizada en el proyecto se apoy con
mtodos

empricos

como

la

investigacin

descriptiva,

llamada

tambin

investigaciones diagnsticas, buena parte de lo que se escribe y estudia sobre lo social

37

no va mucho ms all de este nivel. Consiste, fundamentalmente, en caracterizar un

fenmeno o situacin concreta indicando sus rasgos ms peculiares o diferenciadores.
El diseo de la investigacin ser de campo no experimental, puesto que al
basarnos sobre hechos reales es necesario llevar a cabo una estrategia que nos permita
analizar la situacin directamente en el lugar donde acontecen, es decir, en la
Comunidad de San Juan II, Parroquia san Rafael, Municipio Tucupita, Estado Delta
Amacuro.
Segn Arias (2004), la investigacin de campo consiste en la recoleccin de
datos directamente de la realidad donde ocurren los hechos, sin manipular o controlar
variables alguna. (p. 94)
El proceso de Investigacin seala que se basa en informaciones obtenidas
directamente de la realidad, permitindole al investigador cerciorarse de las
condiciones reales en que se han conseguido los datos.
Diseo de investigacin no experimental es la que se realiza sin manipular
deliberadamente variables. Es decir, se trata de investigacin donde no hacemos
variar intencionadamente las variables independientes. Lo que hacemos en la
investigacin no experimental es observar fenmenos tal y como se dan en su
contexto natural, para despus analizarlos.
La investigacin no experimental es la bsqueda emprica y sistemtica en la
que el cientfico no posee control directo de las variables independientes, debido a
que sus manifestaciones ya han ocurrido o que son inherentemente no manipulables.
Las tcnicas utilizadas con la finalidad

de recopilar los datos sobre la

situacin existente desarrolladas fueron la observacin directa, entrevista no

estructurada y la inspeccin de registros (revisin en el sitio).
La observacin se traduce en el registro visual de lo que ocurre en el mundo
real. As toda observacin; al igual que otros mtodos o instrumentos para consignar

38

informacin requiere del sujeto que investiga la definicin de los objetivos que
persigue su investigacin, determinar su unidad de observacin, las condiciones en
que se asumir la observacin y conductas que deber registrar.
Para Reyes Isidora (2.008):
La observacin puede definirse como el uso sistemtico de nuestros
sentidos en la bsqueda de los datos que se necesitan para resolver un
problema de investigacin. Dicho de otro modo, observar
cientficamente es percibir activamente la realidad exterior con el
propsito de obtener los datos que previamente han sido definidos de
inters para la investigacin. (p.3).
La observacin es un elemento fundamental de todo proceso investigativo; en
ella se apoya el investigador para obtener el mayor nmero de datos. Gran parte del
acervo de conocimientos que constituye la ciencia ha sido lograda mediante la
observacin.
La observacin de campo es el recurso principal de la observacin descriptiva;
se realiza en los lugares donde ocurren los hechos o fenmenos investigados. La
investigacin social y la educativa recurren en gran medida a esta modalidad.
La observacin directa es una tcnica de recogida de informacin en la que el
observador se pone en contacto directo y personalmente con el fenmeno a observar.
De esta forma se obtiene informacin de primera mano.

La observacin de campo directa no estructurada la cual fue aplicada

especficamente en la comunidad de San Juan II, con el fin de obtener mayor
informacin acerca de la investigacin.

Puede actuarse con suma flexibilidad,

recogiendo slo aquellos datos que van apareciendo, anotando las impresiones
generales que causan los sucesos, de una manera espontnea y poco organizada. Este
tipo de observacin generalmente se lleva a cabo en un estudio piloto, cuando no se
conoce muy bien la muestra que se va a estudiar.

39

El instrumento de recoleccin de datos utilizado para esta tcnica fue la escala

de estimacin el cual consiste en registrar la presencia o ausencia del rasgo y el grado
de intensidad. Este instrumento pretende identificar la frecuencia o intensidad de la
conducta a observar o los niveles de aceptacin frente a algn indicador, mediante
una escala.
La escala de estimacin es una relacin de acontecimientos concretos o
categricos, ante los cuales la respuesta se efecta mediante un cdigo de valoracin
preestablecido, que nos indica el grado de la presencia de la conducta objeto de
estudio.
Las escalas pueden ser de varios tipos.
a- Numrica.
La apreciacin o estimacin viene indicada por un nmero.
b- Grfica.
La apreciacin se seala marcando una posicin a lo largo de un continuo.
c- Descriptiva.
Expresa de forma clara y del modo ms exacto posible la caracterstica o rasgo
que va a ser observado.
Otra tcnica tomada en consideracin la entrevista, ya que por este mtodo se
puede obtener una informacin ms completa del tema a estudiar; y a travs de ella
explicar el propsito del estudio y especificar claramente la informacin que se
necesita recopilar, y si hay una interpretacin errnea de la pregunta se permite
aclararla asegurando una mejor respuesta.
Hernndez, (1998) define la entrevista como: la comunicacin establecida entre
el investigador y el sujeto estudiado a fin de obtener respuestas verbales a las
interrogantes planteadas sobre el tema propuesto. (p 34).

40

La entrevista es una tcnica antigua, pues ha sido utilizada desde hace mucho
en psicologa y, desde su notable desarrollo, en sociologa y en educacin. De hecho,
en estas ciencias, la entrevista constituye una tcnica indispensable porque permite
obtener datos que de otro modo seran muy difciles conseguir.
El instrumento utilizado para la entrevista es el cuestionario el cual es un
instrumento de evaluacin conformado por preguntas que permiten verificar los
conocimientos esenciales que debe tener y aplicar el candidato para el logro de los
resultados de aprendizaje. El cuestionario puede ser aplicado en forma oral o escrita.
El tipo de preguntas que se incluyen en el cuestionario dependen de la evidencia de
conocimiento que se requiere verificar, como por ejemplo, reconocimiento de teoras
o principios, interpretacin de situaciones, anlisis de condiciones nuevas,
descripcin de procedimientos, entre otros. Para este tipo de prueba se deben disear
los criterios de correccin o patrones de respuesta que se van a utilizar para garantizar
la objetividad del juicio a emitir.
Mediante la entrevista realizada a los miembros del consejo comunal y
miembros de la comunidad de San Juan II, se pudo evidenciar una serie de problemas
que afectan a la comunidad, entre ellos la falta de pavimentacin de las calles la cual
va a ser el objeto de estudio.

41

Plan de Accin Comunidad de San Juan II

Objetivos
Estrategia
Especficos
Seleccionar
la Plantear
varias
comunidad donde se comunidades
y
realizar el proyecto. someterlas
a
votacin
Solicitar
permiso
para trabajar en la
comunidad y realizar
recorrido
e
inspeccin ocular

Entrevistar a los
miembros
del
Consejo Comunal y
habitantes
de
la
comunidad
para
aplicar encuesta

Actividad

Recursos

Reunin en el aula Estudiantes

para seleccionar la PNFCC
comunidad donde se
realizar el proyecto

Transitar
la Hacer un recorrido a
comunidad y
la comunidad para
Entrevistar a los observarla
y
actores claves
posteriormente
realizar
el
diagnostico
participativo
Visitar
Aplicar entrevista a
nuevamente
la los miembros del
comunidad
consejo comunal y
actores claves de la
comunidad a cerca de
sus debilidades y
fortalezas
para
reforzar
el
diagnostico
participativo.

42

Fecha
del 13/03/1
5

Estudiantes
del 16/03/1
PNFCC,
lpiz, 5
hojas,
cmaras
fotogrficas

Estudiantes
PNFCC,
hojas

del 17/03/1
lpiz, 5

Lugar

Responsables

U.T.D
Estudiantes
del
Francisco
PNFCC
Tamayo, aula Licda.
Beatriz
Verde 6
Rivas,
facilitadora.
San Juan II Estudiantes
del
PNFCC
Licda.
Beatriz
Rivas, facilitadora

San Juan II

Estudiantes
PNFCC

del

Realizar
Diagnostico
comunidad.

de

el Debate de ideas
la

Consolidar
diagnostico
participativo

Estudiantes
PNFCC,
hojas

del Del
lpiz, 18/03/1
5
al
25/05/1
5

Objetivos Especficos

Estrategia

Actividad

Recursos

Programar
Operativo
Medico Asistencial para
la comunidad de San
Juan II.

Enviar
oficios
de
invitacin
para
las
institucione
s
que
participaran
en
el
operativo.
Visita a la
radio

Redaccin,
transcripcin
de
oficios de invitacin
a las instituciones
del
estado
para
invitarlas
a
participar
en
el
evento

Estudiantes del
PNFCC, hojas,
computadora e
impresora

06/04/15
al
24/04/15

Casas
de
los
estudiantes
del PNFCC

Invitar
a
los
habitantes de la
comunidad de San
Juan II a asistir a la
jornada
describiendo
las

Estudiantes del
PNFCC,
Medios
de
comunicacin
(radiodifusin)

29/04/15

Instalacion
es
de
Oceanica
98.5 F.M

Invitar a la comunidad a
asistir
al
Operativo
Medico Asistencial

43

Fecha

U.T.D
Estudiantes
Francisco
PNFCC
Tamayo, aula
Verde 6.
Casa
compaeros de
estudio

Lugar

Responsable
s
Estudiantes
del PNFCC

Estudiantes
del PNFCC

del

Realizar
jornada
de
desmalezamiento
y
recoleccin de basura en
la Comunidad de San
Juan II

Realizar
Operativo
Medico Asistencial en la
Comunidad de san Juan II

Requerir
materiales
de limpieza
a
los
vecinos de
la
comunidad
y a la U.T.D
Francisco
Tamayo
Radiodifusi
n
carteles,
invitacin
casa
por
casa

actividades
a
realizar.
Desmalezamiento y
recoleccin
de
basura

Realizar operativo
medico asistencial
en la comunidad a
fin de fortalecer a
la comunidad en
materia de salud e
incentivar
la
conformacin de la
mesa de salud.

Estudiantes del
PNFCC,
Maquinas
podadoras,
rastillos,
machetes,
palas, bolsas

30/04/15

San Juan II

Estudiantes
del PNFCC

Estudiantes del
PNFCC, Barrio
Adentro, SAIME,
IREMUJER,
IDENA,
Malariologa, y
U.T.D Francisco
Tamayo,

02/05/15

San Juan II

Estudiantes
del PNFCC

Objetivos
Estrateg
Actividad
Recursos
Fecha
Lugar
Responsab
Especficos
ia
les
Realizar
Censo Visita
Visita casa por Estudiantes
06/07/1 San Juan
Estudiantes
Demogrfico en la casa por casa
a
los del
PNFCC, 5
al II
del PNFCC
comunidad
casa
habitantes de la copias
del 23/07/1

44

Sistematizar,
organizar
proyecto.

comunidad con
el
objeto
de
actualizar
el
censo
demogrfico
Reunin
Debate de ideas
el del grupo para corregir el
de
proyecto
proyecto

45

censo,
lpices

Grupo
de
proyecto,
computadora
, impresora

14/09/1
8
al
02/09/1
5

Casas de
Estudiantes
los
del PNFCC
integrant
es
de
proyecto
del
PNFCC

Conclusin
En el marco de la democracia participativa y protagnica que establece la
Constitucin de la Repblica Bolivariana de Venezuela, gracias a la gestin de
nuestro comandante eterno Hugo Rafael Chvez Fras, nacen los Consejos
Comunales como una instancia de participacin ciudadana en la gestin pblica local
y estatal, donde se otorga un rol protagnico a la ciudadana para el ejercicio de una
participacin y articulacin en relacin directa con el Estado, que permite la gestin
de proyectos y polticas pblicas orientadas a dar respuesta a los problemas
comunitarios.
Por otra parte, resulta necesario que las comunidades identifiquen cules son los
intereses colectivos del grupo antes de realizar cualquier contacto con el Estado, de
esta forma se logra la cohesin del grupo ante determinadas problemticas comunes y
se evita la dispersin. Es un mecanismo comunitario que permite no slo identificar
objetivos colectivos, sino que adems ayuda a evitar las injerencias polticas y gua
hacia respuestas ms adecuadas y acordes con sus propias realidades y necesidades.
Segn lo expresado en el Plan Simn Bolvar (2007-2013) deben trazarse
acciones contundentes para alcanzar el bienestar de los ciudadanos(as), para ello se
destaca: la suprema felicidad como la visin de largo plazo que tiene como punto de
partida la construccin de una estructura social incluyente formada por una nueva
sociedad de incluidos (p. 9); surge, entonces, la interrogante que sugiere la
explicacin de cmo est conformada esta estructura social de la comunidad de San
Juan II. El Plan Simn Bolvar 2007-2013, es muy preciso y en l se expresa que:
La estructura social est conformada por un entramado de relaciones sociales
permanentes y recurrentes, que ordenada jerrquicamente en cuanto a poder, riqueza,
conocimiento y el prestigio determinan situaciones diferenciadas en la satisfaccin de
las necesidades sociales y en la distribucin de la riqueza y del ingreso. La estructura
social est en proceso de transicin hacia una transformacin econmico social ms
incluyente, porque el gobierno, est ejecutando, especialmente con las misiones, un

46

proceso de inclusin social masivo y acelerado, financiado por la nueva forma de

manejar la renta petrolera, lo que ha permitido avanzar en la cobertura y la
universalidad en la satisfaccin de necesidades de identidad, alimentacin, salud,
educacin, vivienda y empleo (p. 10).
En este sentido, es importante acotar que el desarrollo de este Plan slo se
puede lograr, mediante el trabajo integrado de los ministerios, gobernaciones,
alcaldas, gobiernos comunales, consejos de la planificacin local y comunidades
organizadas. Se demanda que los ciudadanos y ciudadanas, desde la colectividad,
asuman un papel protagnico en la construccin de su mapa de necesidades, dado que
es con la aplicacin del diagnstico participativo cmo se formularn los proyectos
sociales para dar respuesta a los diferentes problemas de la comunidad.
Para darle una mano a las comunidades, se cre La Misin Alma Mater, con el
propsito de impulsar la transformacin de la educacin universitaria venezolana y
propulsar su articulacin institucional y territorial, en funcin de las lneas
estratgicas del Proyecto Nacional Simn Bolvar favoreciendo el enraizamiento
de la educacin universitaria en todo el territorio nacional, comprometida con el
desarrollo humano integral basado en la participacin protagnica de las
comunidades y en la elaboracin de un proyecto social que influya en el bienestar y
desarrollo de la comunidad, actuando en forma articulada la universidad, estudiantes,
profesores, consejo comunal y la comunidad en general.

Sugerencias y Recomendaciones

47

Sugerencias
Recomendaciones
Integrar a los actores claves en la Conformar mesas de trabajos y fijar
ejecucin del proyecto presentado.
responsabilidades a los actores claves.
Activar el comit de infraestructura Comprometer de manera escrita a los
para que sirva de eje ejecutor

integrantes

conjuntamente con los estudiantes

infraestructura para

en el seguimiento del proyecto.

funciones y as puedan gestionar los

proyectos.
Unificar los criterios de todos los Coordinar
proyectos
comunidad
seguimiento.

propuestos
para

darle

en

del

comit

de

que ejerzan sus

la metodologa de los

la

proyectos de todos los grupos de

mejor

trabajo del PNF en construccin civil

de la comunidad de san juan II.

Bibliografa

48

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Oficial de la Repblica Bolivariana de Venezuela, N 37332 del 26 11 2001.
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http://www.monografias.com/trabajos18/recoleccion-de-datos/recoleccion-dedatos.shtml

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http://nticsaplicadasalainvestigacion.wikispaces.com/file/view/guia+para+elab
oracion+de+instrumentos.pdf

49

https://sites.google.com/a/misena.edu.co/aprendizaje-en-el-sena/tecnicas-deevaluacion

50

Memoria Fotogrfica y
Anexos

51

Memoria Fotogrfica
Canal de drenaje contaminado y en contacto con las aguas blancas

52

Calles de la comunidad sin pavimentacin ni aceras

53

Familias que an viven en Barracas

54

Foco de Contaminacin por acumulacin de basuras

55

Contaminacin por quema de basura

56

Deficiencia en la red de aguas Blancas

57

Recorrido a la Comunidad

58

Grupo de proyecto entrevistando a los miembros del Consejo Comunal

59

Levantamiento topogrfico del canal

60

Invitacin Radiofnica a la Jornada

61

Personal de Malariologa Preparndose para la Fumigacin

62

Jornada de limpieza de la comunidad

63

Jornada integral comunitaria

64

Jornada integral comunitaria

65

Censo Poblacional San Juan II

66

Resultados del Censo Demogrfico de la Comunidad de San

Juan II

En la Comunidad Residen 290 Familias, de las cuales fueron censados 198 de acuerdo a
las Casas habitadas.

En la Comunidad Residen 1.252 Habitantes, de los cuales fueron censados 790 de acuerdo a las Casas habitadas.

67

Segn censo aplicado al 63% de la poblacin. El mayor porcentaje de adultos son mujeres (194) con un 54%, sobre un 46%

Segn censo aplicado al 63% de la poblacin. El mayor porcentaje de Adolescentes son de Sexo Masculino (71) con un 61%

68

Segn censo aplicado al 63% de la poblacin. El mayor porcentaje de nios son de Sexo femenino (142) con un 55%, sobre

Segn censo aplicado al 63% de la poblacin. El mayor porcentaje de bebes son de Sexo masculino (9) con un 55%, sobre

69

Segn censo aplicado al 63% de la poblacin. El porcentaje entre adultos mayores entre hombres y mujeres esta igualado c

Segn censo aplicado al 63% de la poblacin. El porcentaje de discapacitados se acenta sobre la base el 100% para el se

70

Segn censo aplicado al 63% de la poblacin. El mayor porcentaje de indgenas presentes en la comunidad son de sexo ma

71