Puente Tipo Losa

UNIVERSIDAD TECNICA DE MACHALA
UNIDAD ACADEMICA DE INGENIERIA CIVIL

PUENTES
NOMBRE: JOSE LUIS SANCHEZ BENITEZ
CURSO: QUINTO "A''
CATEDRATICO: ING. WILLIAMS MENDOZA
PRE-DIMENSIONAMIENTO:
=
+ 3000 8000 + 3000

=
= 0,37 = 0,40
30
30
Tomamos t=0,40m
Diseo de franja interior (1m de ancho)
CALCULO DE MOMENTOS PARA FRANJA INTERIOR

Carga muerta Dc:
= 0,40 1 2,40 3 = 0,96 /
Calculo de M. Dc:
0 8 + 2 8 + 8 + (0 8) = 6
2 16 = 245,76
= = 7,68
= ,
= 0 =
= 4,80
0.96 83
0.96 83
6
24
24
= 0,00
= 0,00
0,96 8 4 + 8 7,401 = 0
= 0,96 8 4,8 = 2,88 .
Por ser simtricos los tramos Ra y Rc son iguales, por la misma razon el momento mximo positivo
ser:
2,88
=
2,88
0,96
= 4,32
Carga por superficie de rodadura Dw:

= 0,05 1 2,25 3 = 0,113 /
Calculo de M. Dw:
0 8 + 2 8 + 8 + (0 8) = 6
2 16 = 28,99
= 0,90
= 0
0.113 83
0.113 83
6
24
24
= = 0,90
= 0,00
= 0,00
0,113 8 4 + 8 0,90 = 0
= 0,56
= 0,113 8 0,56 = 0,34 .
Por ser simtricos los tramos Ra y Rc son iguales, por la misma razon el momento mximo positivo
ser:
0,34
0,34 0,113
2
= 0,51
Carga viva +incremento (LL+IM) (MOMENTO POSITIVO)
0 8 + 2 8 + 8 + (0 8) = 6
0.96 83
0.96 83
6
24
24
2 16 = 122,88
= = 3,84
= 3,84
= 0,00
= 0 =
= 0,00
0,96 8 4 + 8 3,84 = 0
= 4,32
= 0,96 8 0,56 = 3,36 .
Por ser simtricos los tramos Ra y Rc son iguales, por la misma razon el momento mximo positivo ser:
=
3,36
3,36 0,96
2
= 5,88
LINEAS DE INFLUENCIA DE MOMENTO EN 0,40L

Mediante las lneas de influencia se puede notar que la carga mvil que produce mayor momento ser
la del tndem por lo tanto no ser necesario realizar el clculo del vehculo de diseo. Por lo tanto:
= 11.20 1.65 + 11.20 1.24 = 32,37
+ = 32,37 1,33 + 5,88 = 48,90
Carga viva +incremento (LL+IM) (MOMENTO NEGATIVO)
Con la finalidad de generar los mayores momentos se ha optado por colocar las cargas de los ejes ms
crticos en los puntos donde el momento negativo es mayor para lo cual se ha realizado la distribucin
de las lneas de influencia.
= 3,60 0,20 + 14,80 0,77 + 14,80 0,77 = 23,61
+ = 23,61 1,33 + 3,84 = 35,24
35,24
+ =
= 10,10 /
3,49
CALCULO DE ANCHO DE FRANJA INTERIOR (MOMENTOS POSITIVOS)
= 2100 + 0.12 1 1
= 2100 + 0.12 16000 8400 = 3491 = 3,49

+ =
8,40
2
48,90
= 14,01 /
3,49
Resumen de momentos flectores y criterios LRFD aplicables:

Carga
DC
DW
LL+IM
M (+) Ton-m
4.32
0.51
14,01
Resistencia I
1.25
1.50
1.75
Servicio I
1.00
1.00
1.00
Fatiga
0.00
0.00
0.75
Resumen de momentos negativos y criterios LRFD aplicables:

Carga
M (-) Ton-m
DC
DW
LL+IM
7,68
0.90
10,10
Resistencia I
1.25
1.50
1.75
Servicio I
1.00
1.00
1.00
CALCULO DE MOMENTOS PARA FRANJA DE BORDE

Carga muerta Dc:
= 0,40 1 2,40 3 = 0,96 /
El peso de la barrera se asume distribuido en E borde:
= 0,60/1,57 = 0,38 /
= 0,96 + 0,38 = 1,34 /
Calculo de M. Dc:
0 8 + 2 8 + 8 + (0 8) = 6
1,34 83
1,34 83
6
24
24
2 16 = 343,03
= = 10,72
= 10,72
= 0,00
= 0,00
Fatiga
0.00
0.00
0.75
= 0 =
1,34 8 4 + 8 10,72 = 0
= 6,70
= 1,34 8 6,70 = 4,02 .
Por ser simtricos los tramos Ra y Rc son iguales, por la misma razn el momento mximo positivo ser:
=
4,02
4,02 1,34
2
= 6,03
Carga por superficie de rodadura Dw:

=
113
1,57 0,40
= 84,21
= 0,084/
1,57
Calculo de M. Dw:
0 8 + 2 8 + 8 + (0 8) = 6
2 16 = 21,51
= 0,67
= 0 =
= 0,42
0,084 83
0,084 83
6
24
24
= = 0,67
= 0,00
= 0,00
0,084 8 4 + 8 0,67 = 0
= 0,084 8 0,42 = 0,25 .
=
0,25
0,25 0,084
= 0,37
Carga viva +incremento (LL+IM) (MOMENTO POSITIVO)
0 8 + 2 8 + 8 + (0 8) = 6
0.96 83
0.96 83
6
24
24
2 16 = 122,88
= = 3,84
= 3,84
= 0,00
= 0 =
= 0,00
0,96 8 4 + 8 3,84 = 0
= 4,32
= 0,96 8 0,56 = 3,36 .
=
3,36
3,36 0,96
2
= 5,88
LINEAS DE INFLUENCIA DE MOMENTO EN 0,40L

Mediante las lneas de influencia se puede notar que la carga mvil que produce mayor momento ser la
del tndem por lo tanto no ser necesario realizar el clculo del vehculo de diseo. Por lo tanto:
= 11.20 1.65 + 11.20 1.24 = 32,37
+ = (0,50 32,37 1,33) + 5,88
0,30 + 0,77
/1,57
3,00
+ = 15,05
Carga viva +incremento (LL+IM) (MOMENTO NEGATIVO)
Con la finalidad de generar los mayores momentos se ha optado por colocar las cargas de los ejes ms
crticos en los puntos donde el momento negativo es mayor para lo cual se ha realizado la distribucin de
las lneas de influencia.
= 3,60 0,20 + 14,80 0,77 + 14,80 0,77 = 23,61
+ = (0,50 23,61 1,33) + 5,88
+ = 11,33
0,30 + 0,77
/1,57
3,00
Resumen de momentos flectores y criterios LRFD aplicables:

Carga
DC
DW
LL+IM
M (+) Ton-m
6.03
0.37
15,05
Resistencia I
1.25
1.50
1.75
Servicio I
1.00
1.00
1.00
Fatiga
0.00
0.00
0.75
Servicio I
1.00
1.00
1.00
Fatiga
0.00
0.00
0.75
Resumen de momentos negativos y criterios LRFD aplicables:

Carga
DC
DW
LL+IM
M (-) Ton-m
10,72
0.67
11.33
Resistencia I
1.25
1.50
1.75
MOMENTO PARA FATIGA
= 14.8 1.65 + 3.60 0.17 = 25,05

Considerando el ancho efectivo para un sola va cargada y IM= 0.15 (tabla 3.6.2.1-1)
= 0,75 1,15 25,05 = 21,60
DISEO POR MOMENTOS POSITIVOS POR CARGAS ( FRANJA INTERIOR)
CARGA
M ( + ) Ton - mts.
DC
DW
LL + IM
4,32
0,51
14,01
RESISTENCIA I =
n [
SERVICIO I =
n [
FATIGA =
n [
Resistencia I
Servicio I
Fatiga
1,25
1,50
1,75
1,00
1,00
1,00
0,00
0,00
0,75
1,25 DC +
1,00
1,50
DC +
0,00 DC +
1,00
0,00
DW + 1,75 ( LL + IM ) ]
DW +
DW +
1,00 ( LL + IM ) ]
0,75 ( LL + IM ) ]
n [
0,75
( LL + IM ) ]
Calculo de Acero
= =
Para el Estado de Resistencia I , con

Mu =
n [
1,25 DC +
Mu =
1*
Mu =
30,68
1,50
1,25 *
DW +
4,32
1,75 ( LL + IM ) ]
1,50 *
0,51
1,75 *
14,01
Ton-m.
As principal paralelo al Trafico

Asumiendo As 1'' y recubrimiento=
z=
2,5
2,54 =
2
2,50 cm
3,77
cm
d= 40 - 3,77 =
36,23
Calculo del Coeficiente k

= ,
k
k
= 0,85 *
= 646706
210
100
36,23
Calculo del As
As =
646705,5 *
4200
As =
24,32
1-
1-
2 * 3068000
646705,5 * 36,2
^ 0,5
cm
Separacion minima
S
0,9 *
4,9 *
100
24,32
A de 25mm=
=
20,15 cm
4,9
L = @
cm2
As Maximo
Art. 5.7.3.3.1
Una seccion no sobre reforzada cumple con : c / de
Como :
= . .
0,85
=
=
0,05
0,42
Para f ` > 280 /2 => =0,825

210
280
70
c=
0,90
c=
d = de =
6,36
36,23
cm
cm
0,18

. `
0,42
0,42
a=
4200 *
As
0,85 *
210 *
a=
a=
0,235 *
5,72
100
24,32
As Minimo
Art. 5.7.3.3.2
La cantidad de acero proporcionado debe ser capaz de resistir el menor valor de :
1,2
Mcr
y
1,33
Mu
a) 1,2 Mcr =
1,2
fr * S
Siendo:
fr =
2,01
f`c
fr =
210 =
S=
2,01
b * h
6
kg/cm
29,13
S=
S=
kg/cm
100
cm
40
6
26.666,67
cm
cm )^
5,72 cm
0,9
6,36
36,23
cm
cm
b)
1,33
Mu =
1,33
Mu =
El menor valor es
Mu =
resiste
1,33
40,8
Mcr
1,2
1,2
Mcr
1,2
1,2
Mcr
1,2
Mcr
30,68
1750
S
2,01 * 100 =
4,76
As temp =
S
932160,00
11,18
26.667
cm
Kg - cm
24,32 cm )
19,57%
1750
8000
4,8 cm
50%
50%
A de 16mm=
2,01
cm2
L = @
Art. 5.10.8.2
0,756
Ag
fy
0,0018
40 *
100
cm
7,2
15,69 cm
cm
Esfuerzo Maximo del acero
Para el acero principal positivo (direccion paralela al trafico)
= +
Art. 5.7.3.4
A de 12mm=
1,13
L = @
Revision de Fisuracion Por Distribucion de Armadura
5 cm
Ton - m
%=
42,23 cm
1,13 * 100 =
7,20
kg/cm
Ton - m )
50%
19,57% * ( 24,32 cm )=
As temp =
29,13
Art. 9.7.3.2
As Temperatura
la cantidad de acero calculada (

>
11,184 Ton - m
%=
As repart =
fr * S
Ton - m
11,18 Ton - m
30,68
Ton - m
As de Distribucion
%=
*(
1,2
5.7.3.4-1
cm2
Utilizando un As
dc =
0 =
2,50
2,5
dc =
25 mm y recubrimiento de r =
2,5
2
3,75
cm
20
cm
nv = numero de varillas =
( 2 dc )* b
nv
2*
A=
A=
z=
30.591,00 Kg /cm
cm
cm
b= espacio del acero =
A=
2,5
3,75 cm *
1
150
20 cm
(Area de Hormigon por cada

numero de varilla)
cm
Luego:
30.591,00 Kg /cm
*
150
cm
3,75 cm
1 /
)^
3.705,84 kg/cm2
Esfuerzo del Acero bajo cargas de servicio
= =
Para el Diseo por Estado Limite de Servicio I, con

Ms =
n [ 1*MDc
Ms =
1*
Ms =
Para un ancho tributario de
Ms = (
Ms =
Ec=
Ec =
18,84
3,77
1*MDw
4,32
)
1,00
0,51
T-m/m.
20,00 cm
T-m/m. )*
0,20
:
m
Ton-m
15,34 *
222,36
1,00
18,84
+1*MDw
n=
Es
Ec
210
n=
kg/cm2
Es= 2039,4 kg/cm2
n=
2.039,40
222,36
9,00
Ast = Relacion modular (n) * Area de Acero (As)

Ast =
Ast =
9
44,1
*
cm2
4,9
cm2
1 :
kg/cm2
kg/cm2
1,00 *
14,01 )
Momentos con respecto del Eje Neutro de Seccion Transformada;

dc =
3,75
cm
20
10 y
b=
espacio del acero =
y/
44,1
2
y
y=
)=
-
20
44,1 (
1597,743
cm
36,23
=
y)
(
3
10,62 cm
Inercia con respecto del Eje Neutro de Seccion Transformada
= +
I=
44,1
25,61
I=
36.909
377000
20
10,62
cm^4
Kg-cm *
cm
25,61
36.909
2354
cm
cm^4
* 9
kg/cm2
<
2354
kg/cm2
<
3705,84 kg/cm2
DISEO DE FRANJA DE BORDE

Ancho de Franja para Bordes Longitudinales de Losa
Segn el Art.4.6.2.1.4b, el ancho efectivo Eborde en bordes longitudinales se toma como la sumatoria de la
distancia entre el borde del tablero y la cara interna de la barrera, mas
0,30 m
mas la mitad del
ancho de faja
E=
3,49
m
ya especificado Eborde no debera ser mayor que E, ni
1,80
EET=Ancho Efectivo Total

EET=
EET=
Con
E
2
3,49 m
2
EET = 1,75
Eborde =
vereda
Eborde =
0,40
Eborde =
1,746
tenemos:
0,30
1,57 m
0,30
EET
2
1,7456 m
2
DISEO POR MOMENTOS POSITIVOS POR CARGAS ( FRANJA DE BORDE)
CARGA
M ( + ) Ton - mts.
DC
DW
LL + IM
6,03
0,37
15,05
RESISTENCIA I =
n [
SERVICIO I =
n [
FATIGA =
n [
Resistencia I
Servicio I
Fatiga
1,25
1,50
1,75
1,00
1,00
1,00
0,00
0,00
0,75
1,25 DC +
1,00
1,50
DC +
0,00 DC +
1,00
0,00
DW + 1,75 ( LL + IM ) ]
DW +
DW +
1,00 ( LL + IM ) ]
0,75 ( LL + IM ) ]
n [
0,75
( LL + IM ) ]
Calculo de Acero
= =

Mu =
n [
1,25 DC +
Mu =
1*
Mu =
34,43
1,50
1,25 *
DW +
6,03
1,75 ( LL + IM ) ]
1,50 *
0,37
1,75 *
15,05
Ton-m.

z=
2,5
2,54 =
2
2,50 cm
3,77
cm
d= 40 - 3,77 =
36,23

= ,
k
k
= 0,85 *
= 646706
210
100
36,23
Calculo del As
As =
646705,5 *
4200
As =
27,62
1-
1-
2 * 3443000
646705,5 * 36,2
^ 0,5
cm
Separacion minima
S
0,9 *
4,9 *
100
27,62
A de 25mm=
=
17,74 cm
4,9
L = @
cm2
As Maximo
Art. 5.7.3.3.1
Como :
`
= . .
0,85
0,05
0,42
Para f ` > 280 /2 => =0,825

210
280
70
6,49 cm
0,9
7,21
36,23
c=
0,90
c=
d = de =
7,21
36,23
cm
cm
0,20

. `
0,42
0,42
a=
4200 *
As
0,85 *
210 *
a=
a=
0,235 *
6,49
100
27,62
As Minimo
Art. 5.7.3.3.2
1,2
Mcr
y
1,33
Mu
a) 1,2 Mcr =
1,2
fr * S
Siendo:
fr =
2,01
f`c
fr =
210 =
2,01
S=
b)
29,13
b * h
6
1,33
Mu =
1,33
Mu =
El menor valor es
Mu =
resiste
As de Distribucion
%=
kg/cm
1750
S
kg/cm
100
S=
1,33
45,79
*(
cm
40
cm )^
S=
26666,66667
1,2
Mcr
1,2
1,2
Mcr
1,2
1,2
Mcr
1,2
Mcr
34,43
cm
fr * S
*
29,13
932160,00
11,18
kg/cm
26666,667 cm
Kg - cm
Ton - m
Ton - m )
Ton - m
11,18 Ton - m
34,43
Ton - m

>
11,184 Ton - m
27,62 cm )
Art. 9.7.3.2
50%
%=
%=
19,57%
1750
8000
50%
50%
cm
cm
As repart =
S
19,57% * ( 27,62 cm2 )=
2,01 * 100 =
5,40
5,4 cm
37,19 cm
A de 16mm=
2,01
cm2
L = @

5.7.3.4-1
= +
5 cm
Art. 5.7.3.4
Utilizando un As
dc =
dc =
0 =
2,50
2,5
2,5
2
3,75
cm
18
cm
( 2 dc )* b
nv
2*
A=
A=
z=
30.591,00 Kg /cm
cm
cm
A=
2,5
3,75 cm
3,75 cm *
1
135
18 cm

numero de varilla)
cm
Luego:
30.591,00 Kg /cm
*
135
cm
3838,3
)^
kg/cm2
1 /
= =

Ms =
n [ 1*MDc
Ms =
1*
Ms =
Ms = (
21,45
21,45
+1*MDw
1,00
6,03
T-m/m.
18,00 cm
T-m/m. )*
0,18
:
m
1*MDw
+
1 :
)
1,00
0,37
1,00 *
15,05 )
Ms =
Ec=
3,86
Ton-m
15,34 *
Ec =
Es
Ec
n=
210
222,36
2.039,40
222,36
n=
kg/cm2
Es= 2039,4 kg/cm2
n=
kg/cm2
kg/cm2
9,00

Ast =
Ast =
44,1
4,9
cm2
cm2

dc =
3,75
cm
18
9 y
b=
espacio del acero =
y/
44,1
2
y
y=
)=
-
18
44,1 (
1597,743
11,1
cm
36,23
=
y)
(
3
cm
= +
I=
44,1
25,13
I=
36.056
386000
18
2421
25,13
36.056
cm
cm^4
kg/cm2
<
2421
kg/cm2
11,1
cm^4
Kg-cm *
cm
<
3838,3
kg/cm2
* 9
FATIGA
Carga de Fatiga
Se calcula con un camion de diseo, con una separacion de
9,00 m
entre los ejes de
(Art. 3.6.1.4.1) (Anexo 10-11). No se aplica el Factor de presencia multiple(Art. 3.6.1.2.) (Anexo 10)
=
=
n [
1 [
14,8 Ton.
21,60 ]
21,60 ]
21,6
Ton-m
Considerando el ancho efectivo para una sola via cargada :

21,60
E
Ton-m
6,19
E=
3,49 m
21,60
3,49
Ton-m
m
Ton-m/m
Seccion Fisurada
Se utiliza la seccion fisurada si la suma de esfuerzos debido a cargas permanentes no mayora mas
carga de fatiga, da por resultado una tension de traccion mayor que
0,25
f`c
1,5
veces la
(Art. 5.5.3) (Anexo 12)
Siendo:
ftracc =
0,8
210
11,59
kg/cm2
Esfuerzo debido a cargas permanentes no mayoradas mas
1 [
1,00 DC +
1*
14,12
1,00
1,00 *
4,32
DW +
+
1,5 veces la carga de fatiga en una franja interior:
1,50
1,00 *
0,51
1,50 *
6,19
Ton-m
1412000 Kg-cm
26666,667 cm3
Kg/cm2
>
Como :
52,95
52,95
Kg/cm2
>
11,59
kg/cm2
Seccion agrietada
Verificacion de Esfuerzos
Esfuerzo en el refuerzo debido a la Carga Viva:
con
1 25 mm
0,20 cm
As =
4,90
cm
4,90
cm
0,20
cm
As =
jd =
As =
f LL =
y
3
cm
cm
24,50
jd =
36,23
cm
jd =
32,69
cm
As *
f LL =
( jd)
f LL =
10,62
cm
3,00
24,50
619000
*
32,69
773
kg/cm2
Rango Maximo de Esfuerzo

El Esfuerzo Minimo es el Esfuerzo por carga viva minimo combinado con el esfuerzo por carga permanente.
El momento por carga muerta para una franja interior es:
= +
4,32
Ton - m
4,83
Ton - m
0,51
El Esfuerzo por Carga Permanente es:
f LL =
As *
=
( jd)
483000
*
32,69
24,50
603
kg/cm2
Por ser la Losa Simplemente Apoyada, el Esfuerzo por Carga Viva minimo es cero :
Luego, el Esfuerzo Minimo es:
f min =
0+
603
f min =
603
kg/cm2
kg/cm2
El Esfuerzo Maximo es el Esfuerzo por Carga Viva Maximo combinado con el Esfuerzo por Cargas Permanentes:
f max =
773
kg/cm2
f max =
1376
kg/cm2
603
f = f max - f min
El rango de esfuerzos es:
kg/cm2
f=
1376
kg/cm2 -
f=
773
kg/cm2
El rango Limite es:

f
1479 -
0,33
f min
f Lim =
1479
f Lim =
1448
kg/cm2
55
603
r
h
+
561 *
0,30
>
Como :
1448
0,33
kg/cm2
>
773
kg/cm2
EXCELENTE
603 kg/cm2
Ton - m
DISEO POR MOMENTOS NEGATIVOS POR CARGAS ( FRANJA INTERIOR)
CARGA
M ( - ) Ton - mts.
DC
DW
LL + IM
7,68
0,90
10,10
RESISTENCIA I =
n [
SERVICIO I =
n [
FATIGA =
n [
Resistencia I
Servicio I
Fatiga
1,25
1,50
1,75
1,00
1,00
1,00
0,00
0,00
0,75
1,25 DC +
1,00
1,50
DC +
0,00 DC +
1,00
0,00
DW + 1,75 ( LL + IM ) ]
DW +
DW +
1,00 ( LL + IM ) ]
0,75 ( LL + IM ) ]
n [
0,75
( LL + IM ) ]
Calculo de Acero
= =

Mu =
n [
1,25 DC +
Mu =
1*
Mu =
28,63
1,50
1,25 *
DW +
7,68
1,75 ( LL + IM ) ]
1,50 *
0,90
1,75 *
10,10
Ton-m.

z=
2,5
2,54 =
2
2,50 cm
3,77
cm
d= 40 - 3,77 =
36,23

= ,
k
k
= 0,85 *
= 646706
210
100
36,23
Calculo del As
As =
646705,5 *
4200
As =
1-
22,56
1-
0,9 *
2 * 2863000
646705,5 * 36,2
cm
Separacion minima
S
A de 25mm=
4,9 *
100
22,56
21,72 cm
= . .
0,85
0,05
280
70
c=
0,90
cm2
0,42
Para f ` > 280 /2 => =0,825

210
4,9
L = @
As Maximo
Art. 5.7.3.3.1
Como :
^ 0,5
c=
d = de =
5,89
36,23
cm
cm
0,42
5,3 cm
0,9
5,89
cm
36,23
cm
0,16

. `
0,42
a=
4200 *
As
0,85 *
210 *
a=
a=
0,235 *
5,30
100
22,56
As Minimo
Art. 5.7.3.3.2
1,2
Mcr
y
1,33
Mu
a) 1,2 Mcr =
1,2
fr * S
Siendo:
fr =
2,01
f`c
fr =
210 =
2,01
S=
kg/cm
29,13
b * h
6
kg/cm
100
S=
1,33
Mu =
1,33
Mu =
El menor valor es
Mu =
resiste
1,33
38,08
26.666,67
1750
S
Mcr
1,2
1,2
Mcr
1,2
1,2
Mcr
1,2
Mcr
28,63
As temp =
S
fr * S
*
29,13
932160,00
11,18
kg/cm
26.667
cm
Kg - cm
Ton - m
Ton - m )

>
11,184 Ton - m
50%
%=
19,57% * ( 22,56 cm )=
2,01 * 100 =
4,41
As temp =
cm )^
22,56 cm )
Art. 9.7.3.2
As Temperatura
40
Ton - m
%=
As repart =
cm
1,2
11,18 Ton - m
28,63
Ton - m
As de Distribucion
%=
*(
S=
b)
cm
19,57%
4,4 cm
45,53 cm
1750
8000
50%
50%
A de 16mm=
2,01
cm2
L = @
Art. 5.10.8.2
0,756
Ag
fy
0,0018
40 *
1,13 * 100 =
7,20
100
15,69 cm
cm
7,2
cm
A de 12mm=
1,13
L = @
cm2

5.7.3.4-1
= +
5 cm
Art. 5.7.3.4
Utilizando un As
dc =
0 =
2,50
2,5
dc =
2,5
2
3,75
cm
22
cm
( 2 dc )* b
nv
2*
A=
A=
z=
30.591,00 Kg /cm
cm
cm
A=
2,5
3,75 cm *
1
165
22 cm

numero de varilla)
cm
Luego:
30.591,00 Kg /cm
*
165
cm
3,75 cm
1 /
)^
3.589,95 kg/cm2
= =

Ms =
n [ 1*MDc
Ms =
1*
Ms =
Ms = (
Ms =
Ec=
Ec =
18,68
4,11
1*MDw
7,68
)
1,00
0,90
T-m/m.
22,00 cm
T-m/m. )*
0,22
:
m
Ton-m
15,34 *
222,36
1,00
18,68
+1*MDw
n=
Es
Ec
210
n=
kg/cm2
Es= 2039,4 kg/cm2
n=
2.039,40
222,36
9,00

Ast =
Ast =
9
44,1
*
cm2
4,9
cm2
1 :
kg/cm2
kg/cm2
1,00 *
10,10 )

dc =
3,75
cm
22
11 y
b=
espacio del acero =
y/
44,1
2
y
y=
)=
-
22
44,1 (
1597,743
cm
36,23
=
y)
(
3
10,21 cm
= +
I=
44,1
26,02
I=
22
37.663
411000
cm
10,21
cm^4
Kg-cm *
26,02
37.663
2556
cm
cm^4
* 9
kg/cm2
<
2556
<
kg/cm2
3589,95 kg/cm2
DISEO DE FRANJA DE BORDE

Ancho de Franja para Bordes Longitudinales de Losa
Segn el Art.4.6.2.1.4b, el ancho efectivo Eborde en bordes longitudinales se toma como la sumatoria de la
distancia entre el borde del tablero y la cara interna de la barrera, mas
0,30 m
mas la mitad del
ancho de faja
E=
3,49
m
ya especificado Eborde no debera ser mayor que E, ni
1,80
EET=Ancho Efectivo Total

EET=
EET=
Con
E
2
3,49 m
2
EET = 1,75
Eborde =
vereda
Eborde =
0,40
1,746
tenemos:
0,30
0,30
EET
2
1,7456 m
2
Eborde = 1,57 m
DISEO POR MOMENTOS NEGATIVOS POR CARGAS ( FRANJA DE BORDE)
CARGA
M ( - ) Ton - mts.
DC
DW
LL + IM
10,72
0,67
11,33
RESISTENCIA I =
n [
1,25 DC +
Resistencia I
Servicio I
Fatiga
1,25
1,50
1,75
1,00
1,00
1,00
0,00
0,00
0,75
1,50
DW + 1,75 ( LL + IM ) ]
SERVICIO I =
n [
FATIGA =
n [
1,00
DC +
0,00 DC +
1,00
0,00
DW +
DW +
1,00 ( LL + IM ) ]
0,75 ( LL + IM ) ]
n [
0,75
( LL + IM ) ]
Calculo de Acero
= =

Mu =
n [
1,25 DC +
Mu =
1*
Mu =
34,23
1,50
1,25 *
DW +
10,72
1,75 ( LL + IM ) ]
1,50 *
0,67
1,75 *
11,33
Ton-m.

z=
2,5
2,54 =
2
2,50 cm
3,77
cm
d= 40 - 3,77 =
36,23

= ,
k
k
= 0,85 *
= 646706
210
100
36,23
Calculo del As
As =
646705,5 *
4200
As =
1-
27,44
1-
0,9 *
2 * 3423000
646705,5 * 36,2
^ 0,5
cm
Separacion minima
S
A de 25mm=
4,9 *
100
27,44
17,86 cm
=
=
0,85
0,05
0,42
Para f ` > 280 /2 => =0,825

210
280
70
c=
0,90

. `
cm2
L = @
As Maximo
Art. 5.7.3.3.1
Como :
= . .
4,9
c=
d = de =
7,17
36,23
cm
cm
0,20
0,42
0,42
a=
4200 *
As
0,85 *
210 *
a=
a=
0,235 *
6,45
27,44
100
6,45 cm
0,9
7,17
36,23
cm
cm
As Minimo
Art. 5.7.3.3.2
1,2
Mcr
y
1,33
Mu
a) 1,2 Mcr =
1,2
fr * S
Siendo:
fr =
2,01
f`c
fr =
210 =
2,01
S=
b)
kg/cm
29,13
b * h
6
100
S=
1,33
Mu =
1,33
Mu =
El menor valor es
Mu =
resiste
1,33
*(
45,53
S=
26666,66667
1,2
Mcr
1,2
1,2
Mcr
1,2
1,2
Mcr
1,2
Mcr
34,23
40
cm )^
cm
fr * S
*
29,13
932160,00
11,18
50%
2,01 * 100 =
5,37
%=
19,57%
A de 16mm=
5 cm
5.7.3.4-1
Art. 5.7.3.4
0 =
2,50
2,5
cm
2,5
2
cm

18
50%
2,01
L = @
= +
50%
5,4 cm
37,43 cm
3,75
27,44 cm )
1750
8000
dc =
26666,667 cm
Ton - m
dc =
Kg - cm

>
11,184 Ton - m
19,57% * ( 27,44 cm2 )=
Utilizando un As
kg/cm
Ton - m
Ton - m )
%=
Art. 9.7.3.2
1750
S
As repart =
cm
11,18 Ton - m
34,23
Ton - m
As de Distribucion
%=
kg/cm
cm
1
2,5
cm
cm2
( 2 dc )* b
nv
A=
2*
A=
A=
z=
30.591,00 Kg /cm
3,75 cm *
1
135
18 cm

numero de varilla)
cm
Luego:
30.591,00 Kg /cm
*
135
cm
3,75 cm
3838,3
1 /
)^
kg/cm2
= =

Ms =
n [ 1*MDc
Ms =
1*
Ms =
Ms = (
Ms =
Ec=
22,72
4,09
1*MDw
10,72
)
1,00
0,67
1,00 *
T-m/m.
18,00 cm
T-m/m. )*
0,18
Ton-m
15,34 *
Ec =
1,00
22,72
+1*MDw
1 :
Es
Ec
n=
210
222,36
2.039,40
222,36
n=
kg/cm2
Es= 2039,4 kg/cm2
n=
kg/cm2
kg/cm2
9,00

Ast =
Ast =
44,1
4,9
cm2
cm2

dc =
3,75
cm
18
9 y
b=
espacio del acero =
y/
44,1
2
y
y=
)=
-
18
44,1 (
1597,743
11,1
cm
36,23
=
y)
(
3
cm
= +
I=
44,1
25,13
I=
36.056
409000
18
11,1
cm^4
Kg-cm *
cm
2566
25,13
36.056
cm
cm^4
kg/cm2
* 9
11,33 )
<
2566
<
kg/cm2
3838,3
kg/cm2
FATIGA
Carga de Fatiga
Se calcula con un camion de diseo, con una separacion de
9,00 m
entre los ejes de
(Art. 3.6.1.4.1) (Anexo 10-11). No se aplica el Factor de presencia multiple(Art. 3.6.1.2.) (Anexo 10)
=
=
n [
1 [
14,8 Ton.
21,60 ]
21,60 ]
21,6
Ton-m
Considerando el ancho efectivo para una sola via cargada :

21,60
E
Ton-m
6,19
E=
3,49 m
21,60
3,49
Ton-m
m
Ton-m/m
Seccion Fisurada
Se utiliza la seccion fisurada si la suma de esfuerzos debido a cargas permanentes no mayora mas
carga de fatiga, da por resultado una tension de traccion mayor que
0,25
f`c
1,5
veces la
(Art. 5.5.3) (Anexo 12)
Siendo:
ftracc =
0,8
210
11,59
kg/cm2
Esfuerzo debido a cargas permanentes no mayoradas mas
1 [
1,00 DC +
1*
1,00 *
17,87
1,00
7,68
DW +
+
1,5 veces la carga de fatiga en una franja interior:
1,50
1,00 *
0,90
1,50 *
6,19
Ton-m
1787000 Kg-cm
26666,667 cm3
>
Como :
67,01
67,0125 Kg/cm2
Kg/cm2
>
11,59
kg/cm2
Seccion agrietada
Verificacion de Esfuerzos
Esfuerzo en el refuerzo debido a la Carga Viva:
con
1 25 mm
0,20 cm
As =
4,90
cm
4,90
cm
0,20
cm
As =
jd =
As =
f LL =
y
3
cm
cm
24,50
jd =
36,23
cm
jd =
32,83
cm
As *
f LL =
( jd)
10,21
cm
3,00
f LL =
24,50
619000
*
32,83
770
kg/cm2
Rango Maximo de Esfuerzo

El Esfuerzo Minimo es el Esfuerzo por carga viva minimo combinado con el esfuerzo por carga permanente.
El momento por carga muerta para una franja interior es:
= +
7,68
Ton - m
8,58
Ton - m
0,90
El Esfuerzo por Carga Permanente es:
f LL =
As *
=
( jd)
858000
*
32,83
24,50
1067
kg/cm2
Por ser la Losa Simplemente Apoyada, el Esfuerzo por Carga Viva minimo es cero :
Luego, el Esfuerzo Minimo es:
f min =
0+
1067
f min =
1067
kg/cm2
kg/cm2
El Esfuerzo Maximo es el Esfuerzo por Carga Viva Maximo combinado con el Esfuerzo por Cargas Permanentes:
f max =
770
kg/cm2
f max =
1837
kg/cm2
1067
f = f max - f min
El rango de esfuerzos es:
kg/cm2
f=
1837
kg/cm2 -
f=
770
kg/cm2
El rango Limite es:

f
1479 -
0,33
f min
f Lim =
1479
f Lim =
1295
kg/cm2
55
1067
r
h
561 *
0,30
>
Como :
1295
0,33
kg/cm2
>
770
kg/cm2
EXCELENTE
1067 kg/cm2
Ton - m

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UNIDAD ACADEMICA DE INGENIERIA CIVIL

+ 3000 8000 + 3000

CALCULO DE MOMENTOS PARA FRANJA INTERIOR

Carga por superficie de rodadura Dw:

= 0,113 8 0,56 = 0,34 .

Carga viva +incremento (LL+IM) (MOMENTO POSITIVO)

= 0,96 8 0,56 = 3,36 .

LINEAS DE INFLUENCIA DE MOMENTO EN 0,40L

Carga viva +incremento (LL+IM) (MOMENTO NEGATIVO)

= 2100 + 0.12 16000 8400 = 3491 = 3,49

Resumen de momentos flectores y criterios LRFD aplicables:

Resumen de momentos negativos y criterios LRFD aplicables:

CALCULO DE MOMENTOS PARA FRANJA DE BORDE

= 1,34 8 6,70 = 4,02 .

Carga por superficie de rodadura Dw:

Carga viva +incremento (LL+IM) (MOMENTO POSITIVO)

= 0,96 8 0,56 = 3,36 .

LINEAS DE INFLUENCIA DE MOMENTO EN 0,40L

Carga viva +incremento (LL+IM) (MOMENTO NEGATIVO)

Resumen de momentos flectores y criterios LRFD aplicables:

Resumen de momentos negativos y criterios LRFD aplicables:

MOMENTO PARA FATIGA

= 14.8 1.65 + 3.60 0.17 = 25,05

DISEO POR MOMENTOS POSITIVOS POR CARGAS ( FRANJA INTERIOR)

Para el Estado de Resistencia I , con

As principal paralelo al Trafico

Calculo del Coeficiente k

Para f ` > 280 /2 => =0,825

Esfuerzo Maximo del acero

Para el acero principal positivo (direccion paralela al trafico)

Revision de Fisuracion Por Distribucion de Armadura

la cantidad de acero calculada (

b= espacio del acero =

(Area de Hormigon por cada

Esfuerzo del Acero bajo cargas de servicio

Para el Diseo por Estado Limite de Servicio I, con

Es= 2039,4 kg/cm2

Ast = Relacion modular (n) * Area de Acero (As)

Momentos con respecto del Eje Neutro de Seccion Transformada;

espacio del acero =

Inercia con respecto del Eje Neutro de Seccion Transformada

DISEO DE FRANJA DE BORDE

EET=Ancho Efectivo Total

DISEO POR MOMENTOS POSITIVOS POR CARGAS ( FRANJA DE BORDE)

Para el Estado de Resistencia I , con

As principal paralelo al Trafico

Calculo del Coeficiente k

Para f ` > 280 /2 => =0,825

la cantidad de acero calculada (

19,57% * ( 27,62 cm2 )=

Revision de Fisuracion Por Distribucion de Armadura

Para el acero principal positivo (direccion paralela al trafico)

b= espacio del acero =

(Area de Hormigon por cada

Esfuerzo del Acero bajo cargas de servicio

Para el Diseo por Estado Limite de Servicio I, con

Es= 2039,4 kg/cm2

Ast = Relacion modular (n) * Area de Acero (As)

Momentos con respecto del Eje Neutro de Seccion Transformada;

espacio del acero =

Inercia con respecto del Eje Neutro de Seccion Transformada

Considerando el ancho efectivo para una sola via cargada :

Esfuerzo debido a cargas permanentes no mayoradas mas