Ao 2015: de la Diversificacin Productiva y del Fortalecimiento de la Educacin

INFORME TECNICO

CARRERA DE EDIFICACIONES

TRABAJO N01:

COMPARACIN DE DESARROLLO ENTRE

PERFIL TECNICO - EXPEDIENTE TECNICO.

SENCICO
CARRERA: EDIFICACIONES V

TRABAJO N01:
TEMA

CURSO

COMPARACIN DE DESARROLLO
ENTRE
PERFIL TECNICO EXPEDIENTE TECNICO.
NORMATIVIDAD

DE

LA

CONSTRUCCIN

DOCENTE:

Ing. HCTOR AUGUSTO GAMARRA

UCEDA
PROYECTO:

GRUPO

MEJORAMIENTO
DE
LA
TRANSITABILIDAD VIAL Y PEATONAL DE
LA AV. UNION (TRAMO AV. LOS INCAS
CA. LOS ANDENES) - DISTRITO LA
VICTORIA CHICLAYO - LAMBAYEQUE

N 02

ALUMNOS: FLORES LEONARDO EDVI YOENS

ZURITA PEA CALIXTRO
BALCAZAR MENDOZA ERMELINDA
ESPINOSA JIMENEZ KAREN
ACUA CARHUATANTA ELAR

Chiclayo: 27 de agosto del 2015

I.

INTRODUCCION

El informe est basado sobre la comparacin de un proyecto desarrollado

entre el perfil tcnico expediente tcnico. Este sirve como referencia de
manejo, para lo que es normatividad en la construccin, lo cual es parte
del desarrollo de nuestra carrera, como tcnicos profesionales.
La adquisicin de este proyecto, nos facilit gracias a la municipalidad
distrital de la VICTORIA CHICLAYO - LAMBAYEQUE en dicho documento
cuenta con ambas partes, facilitando nuestro trabajo a realizar.
Este informe es elaborado teniendo en cuenta lo necesario y til que se
necesita para comparar e igualar coincidencia de datos de ambas partes
en cuanto a perfil y expediente. Esto conllevara a tener conclusiones
concretas del proyecto realizado. El cual ha tenido que ser gestionado,
seleccionado, evaluado y formulado para su desarrollo.
Nuestra conclusin de este informe ser de suma importancia por ser de
gran ayuda para nuestra formacin profesional
invito a leer y comprender el desarrollo del informe, gracias por su
atencin.
Errar es humano, aprender es de sabios, aplicar es de inteligentes

II

OBJETIVOS

El objetivo de este informe es lograr aprender mejores conocimientos

sobre el desarrollo de proyectos los cuales deben cumplir las tres etapas
de (pre inversin, inversin, post inversin) y conocer lo necesario del
tema.
El desarrollo del trabajo se dar a conocer dentro del marco estudiantil
como referente a nuestro aprendizaje y desarrollo como profesionales

ESTUDIOS DE PRE INVERSION A NIVEL DE PERFIL

ESQUEMA DE CONTENIDO
CAPITULO I: RESUMEN EJECUTIVO
A. Nombre del proyecto
B. Objetivo del Proyecto
C. Balance Oferta y Demanda de los bienes o servicios del PIP
D. Descripcin Tcnica del PIP
E. Costos del PIP
F. Beneficios del PIP
G. Resultados de la Evaluacin Social
H. Sostenibilidad del PIP
I. Impacto Ambiental
J. Organizacin y Gestin
K. Plan de Implementacin
L. Conclusiones y Recomendaciones
M. Marco Lgico
CAPITULO II: ASPECTOS GENERALES
.1. Nombre del proyecto
.2. Unidad Formuladora y ejecutora
.3. Participacin de las entidades involucradas y de los
beneficiarios
.4. Marco de Referencia
CAPITULO III: IDENTIFICACION
.1. Diagnstico de la Situacin actual
.2. Definicin del problema y sus causas
.3. Objetivos del proyecto
.4. Alternativas de Solucin
CAPITULO IV: FORMULACION Y EVALUACIN
.1. Horizonte de evaluacin
.2. Anlisis de la demanda
.3. Anlisis de la oferta
.4. Balance Oferta Demanda
.5. Costos
.6. Beneficios
.7. Evaluacin social
.8. Anlisis de Sensibilidad
.9. Sostenibilidad
.10.
Impacto Ambiental
.11.
Seleccin de Alternativas
.12.
Organizacin y Gestin
.13.
Plan de Implementacin
.14.
Matriz Marco Lgico para la Alternativa Seleccionada
CAPITULO V: CONCLUSIONES

CAPTULO VI.- ANEXOS

Captulo I:

RESUMEN EJECUTIVO

Nombre del proyecto:

mejoramiento de la transitabilidad vial y peatonal de la av. unin
(tramo av. los incas Call. Los andenes) - distrito la victoria Chiclayo
- Lambayeque
1.

CARACTERSTICAS DE LA LOCALIDAD

Ubicacin:
El Distrito de la Victoria, se encuentra ubicado en la zona Sur de la
Ciudad de Chiclayo, en el Valle Chancay-Lambayeque, a una altitud
de aproximadamente 23 m.s.n.m., con coordenadas geo referenciales
UTM Datum Psad 56 (628 000, 924 000), teniendo como limites los
Distritos siguientes:
El Norte
:
Distrito de Chiclayo
El Sur :
Distrito de Reque
El Este
:
Distrito de Chiclayo
El Oeste
:
Distrito de Chiclayo
Clima:
El clima en la franja costera es del tipo desrtico sub-tropical,
templado durante las estaciones de primavera, otoo e invierno y
caluroso en poca de verano, teniendo como Temperatura promedio
anual de 21.3C, la mxima anual de 26.6C (Febrero) y la
temperatura mnima anual de 16.8C (Junio).
9249400N

9249400N

9249300N

2.

9249300N

UNIDAD FORMULADORA Y EJECUTADORA

Mediante reuniones del equipo tcnico municipal y considerando
mltiples requerimientos de los moradores se priorizaron obras que
conlleven al desarrollo de la infraestructura vial del distrito, una de
las obras priorizadas se refiere al MEJORAMIENTO DE LA
TRANSITABILIDAD VIAL Y PEATONAL DE LA AV. UNION (TRAMO
AV. LOS INCAS CA. LOS ANDENES) - DISTRITO LA VICTORIA
CHICLAYO-LAMBAYEQUE, que generar un impacto social positivo

tanto en los beneficiarios directos como en los pobladores del Distrito

de la Victoria, es as, que la Municipalidad Distrital de la Victoria, a
travs de la Direccin de Desarrollo Urbano, se involucra en el
presente proyecto como responsable de la ejecucin de obras de
mejoramiento de la infraestructura vial en el distrito, con el fin de
mantener en buen estado la infraestructura vial urbana para el
desarrollo socio-econmico de la localidad; previa elaboracin del
estudio definitivo.
3.

UNIDAD FORMULADORA

SECTOR

Gobiernos Locales

PLIEGO

Municipalidad Distrital de la Victoria

NOMBRE

Municipalidad Distrital de la Victoria

PERSONA RESPONSABLES DE
FORMULAR

ING DICK CARLO SILVA RAVINES

ECON. ALBERTO BRIONES QUIROZ
ARQ. MARIA VICTORIA BAZAN BLACK

PERSONA RESPONSABLES DE LA
UNIDAD FORMULADORA

ING. RAFAEL ENRIQUEZ ASALDE

4.

UNIDAD EJECUTORA

SECTOR
PLIEGO
NOMBRE
PERSONA RESPONSABLES DE LA
UNIDAD EJECUTORA

225
pobladores
de la Av.
Unin
(Tramo Av.
Los Incas Ca.
Los
Andenes)
Comit de
la
Av.
Unin

Gobiernos Locales.
Municipalidad Distrital de la
Victoria
Municipalidad Distrital de la
Victoria
Lic. Adm. Anselmo Lozano
Centurin

Cuadro N01
Matriz de Involucrados
Calles en deficiente El nico inters es
estado de deterioro, el de contar con
lo
que
propicia calles
en
un
malestar
a
la adecuado estado, y
poblacin en forma as
mejorar
las
directa,
condiciones de vida
deteriorando
sus de la poblacin
condiciones de vida.
Hace falta mayor
presupuesto para el
mejoramiento de la
infraestructura vial.

Dar
soluciones
como agente activo
a la problemtica
que ocurre en su
localidad.

Apoyarn
manifestando
sus
necesidades,
demandas
y
problemas.
Tambin
facilitarn informacin
propia de la zona
colaborando con la
solucin al problema
Solicitud dirigida a la
MUNICIPALIDAD
DISTRITAL
DE
LA
VICTORIA, para que
solucionen
el
problema.

Empresas
de
Transporte
s
de
Colectivos,
vehculos
particulare
s, etc.

Elevados
costos
operativos
vehiculares a causa
de una Deficiente
Infraestructura vial
en la Av. Unin
(tramo Av. Incas Ca. Los Andenes)

Ahorro en los costos

operativos
vehiculares a causa
de una Eficiente
Infraestructura vial
en la Av. Unin
(tramo Av. Incas Ca. Los Andenes)

Municipalid
ad Distrital
de
la
Victoria

Preocupacin por la
infraestructura vial
adecuada
en
el
distrito ya que en
los
ltimos
a
incrementado
la
actividad econmica
de la zona.

Mejorar
la
infraestructura vial
del distrito de la
Victoria
para
contribuir a una
mejor calidad de
vida
de
la
poblacin.

Solicitar
a
la
Municipalidad
provincial de Pisco,
solicitando
la
Mejoramiento
de
Pistas y Veredas en la
Av. Unin (tramo Av.
Incas
Ca.
Los
Andenes)
Formulacin del perfil
y ejecucin de la obra.
Compromiso con los
costos por operacin y
mantenimiento
durante el horizonte
del proyecto.

Elaboraci
n propia

Capitulo II
1.

MARCO DE REFERENCIA

ANTECEDENTES
El presente estudio nace como resultado de una necesidad por parte
de la poblacin de contar con una infraestructura adecuada para el
trnsito vehicular y peatonal.
El propsito del Proyecto, est orientado a la construccin de pistas y
veredas en la Av. Unin (tramo Av. Los Incas Ca. Los Andenes) y
reducir el dficit de calles sin pavimentacin en la zona urbana del
Distrito de La victoria con la finalidad de mejorar la accesibilidad a
las viviendas, el equipamiento y servicios; fortalecer el tejido social y
la organizacin local.

2.

ASPECTOS LEGALES:
El Estudio de Pre inversin a nivel de Perfil, se formula cumpliendo
con la primera fase del Ciclo de Vida del Proyecto, tal como lo
establece el Sistema Nacional de inversin Pblica(SNIP). Teniendo en
cuenta la Normatividad establecida por el Ministerio de Economa y
Finanzas a travs la Direccin General de Programacin Multianual
del Sector Pblico (DGPMSP).

3.

LINEAMIENTOS DE LA POLTICA SECTORIAL Y EN EL

CONTEXTO REGIONAL Y LOCAL:
Este proyecto se enmarca dentro de los lineamientos del Sector
Transportes, que entre sus actividades est el de llevar a cabo un
conjunto de acciones orientadas al planeamiento, construccin,
implementacin y mantenimiento de reas destinadas a la
circulacin de vehculos y de personas en los centros urbanos
La solucin a esta problemtica est enmarcada tambin dentro de
los lineamientos de poltica del Gobierno Central que como ente

promotor del desarrollo social y econmico de la regin reconoce la

importancia de los servicios bsicos de saneamiento, tanto para el
desarrollo integral de las personas como para la captacin de
inversiones del sector privado y cuyos objetivos Estratgicos de
Desarrollo
Del mismo modo el proyecto se enmarca dentro del contexto local de
acuerdo a la Ley Orgnica de Municipalidades N 27972, la cual
establece entre las competencias y funciones especficas de los
Gobiernos Locales lo siguiente:

4.

CLASIFICADOR DE RESPONSABILIDAD FUNCIONAL DE SNIP

El presente proyecto se encuentra vinculado con el accionar
establecido para el Sector transporte, tal cual se ve reflejado al
revisar los siguientes rubros del Clasificador Funcional Programtico
descrito en el Anexo SNIP 01.

Capitulo III:
1.

IDENTIFICACION

DIAGNOSTICO DE LA SITUACION ACTUAL

Actualmente la Av. Unin (tramo Av. Los Incas Ca. Andenes) se
encuentran en mal estado de conservacin lo que afectan
directamente a las familias que viven en la zona, Asimismo,
contribuye a aumentar los ndices de contaminacin ambiental,
daan al patrimonio pblico y privado, y dificultan el
desplazamiento de las personas y vehculos.

a)

Los motivos que generaron la propuesta de este proyecto

La carencia de infraestructura vial y peatonal en estas calles tiene
tambin efectos negativos en pocas no lluviosas, pues el trnsito
vehicular y la presencia de fuertes vientos propicia la formacin de
nubes de polvo que afectan negativamente la salud de la poblacin
en general y en especial de la poblacin que adolece de
enfermedades de las vas respiratorias y de los rganos visuales.

b)

Las caractersticas de la situacin negativa que se intenta

modificar
La inexistente infraestructura peatonal en estas calles no permite el
libre trnsito peatonal en la zona, lo que genera un grave riesgo para
la integridad fsica de los peatones debido a que tienen que invadir el
rea destinada al flujo vehicular para su desplazamiento.

c)

Intereses de los grupos involucrados

El primer grupo involucrado es la Municipalidad Distrital de la

Victoria en cuyo mbito de jurisdiccin se encuentra el presente
proyecto, el segundo grupo involucrado son los pobladores que
anhelan un cambio en su forma de vida.

2.

OBJETIVOS DEL PROYECTOS

A.

OBJETIVO CENTRAL
La solucin al problema constituye el objetivo central del proyecto, que son

las Adecuadas condiciones de Transitabilidad

Vehicular y peatonal de la Av. Unin (tramo Av. Los
Incas Ca. Los Andenes, del Distrito De la Victoria que constituyen
un conjunto de actividades destinadas a coadyuvar a las oportunidades de
desarrollo econmico y social de la poblacin afectada.
Impulsar la actividad econmica de la zona.

Disminucin de riesgo de accidentes de trnsito,

Ms recursos econmicos para atender otras necesidades de la
poblacin,
Reduccin de incidencia de enfermedades respiratorias,
Brindar seguridad a la integridad fsica de los pobladores,

El Fin supremo es:

Mejorar la calidad de vida
de la poblacin del Distrito
de la Victoria,

b.

ARBOL DE MEDIO Y FINES

MEJORAR LA CALIDAD DE VIDA DE LA POBLACION DEL DISTRITO DE LA

VICTORIA

REDUCCION DE
LOS DAOS AL
PATRIMONIO

REDUCCION DEL
DAO A LA SALUD
DE LAS

REDUCCION DE
LAS TASAS DE
CONTAMINACION
DEL AIRE

REDUCCION DE
LOS CASOS DE
ACCIDENTES
PEATONALES

Adecuadas condiciones de Transitabilidad vehicular y peatonal de las calles comprendidas

dentro del permetro AV. MIGUEL GRAU, CA. MANUEL A. MESONES MURO, CA. INCA ROCA Y
AV. GRAN CHIMU del Distrito De la Victoria

ANALISIS DE MEDIOS FUNDAMENTALES

MEDIO
FUNDAMENTAL 1
EXISTENCIA DE
INFRAESTRUCTU
RA VEHICULAR

ACCION 1A
PAVIMENTAR
CALZADA CON
PAVIMENTO FLEXIBLE

MEDIO
FUNDAMENTAL
2

MEDIO
FUNDAMENTAL
3

MEDIO
FUNDAMENTAL
4

EXISTENCIA DE
CALLES QUE
CUENTE CON
VEREDAS PARA
EL TRANSITO

VEREDAS EN
BUENAS
CONDICIONES
DE
TRANSITABILID

MEJORAR LAS
VIAS.

MEDIO
FUNDAMENTAL 5
CAPACITACION

ACCION 4

ACCION 2A
ACCION 3A
DEMOLICION Y
CONSTRUCCION
DE VEREDA CON
LOSA DE
CONCRETO
FC= 175mn
KG/CM

SANEAMIENTO,
DRENAJE
PLUVIAL

REALIZAR
TALLERES DE
CAPACITACION

ACCION
Capitulo IV:
1.

ALTERNATIVAS DE SOLUCIN.

HORIZONTE DE EVALUACION
El ciclo del proyecto de inversin pblica incluye, bsicamente, tres fases:

A. Fase de pre inversin y su duracin:

El ciclo de los proyectos de inversin pblica se inicia con la fase de pre
inversin, la cual incluye la elaboracin de los estudios de perfil etapa que
es materia del presente estudio.

B. Fase de inversin, sus etapas y su duracin:

La fase de inversin incorpora las actividades necesarias para generar la
capacidad fsica que permita ofrecer los servicios del proyecto; finaliza con
la operacin del proyecto. Las actividades que suelen considerarse en esta
fase se incluye: el desarrollo de estudios definitivos o expedientes tcnicos
y de ejecucin del proyecto.

C. Fase de post inversin y sus etapas:

Esta fase incluye las actividades vinculadas con la operacin y
mantenimiento del proyecto, as como su evaluacin post. Consiste,
bsicamente, en la entrega de los servicios del proyecto, por lo que sus
desembolsos se encuentran vinculados con los recursos necesarios para
ello: personal, insumos, alquileres, entre los principales.

D. El horizonte de evaluacin de cada proyecto alternativo:

El horizonte de evaluacin de cada proyecto alternativo est determinado
por la suma de las duraciones de la fase de inversin y post inversin. El
horizonte de planeamiento del proyecto es de 10 aos, perodo en el cual
se podr efectuar un seguimiento y evaluacin ex post, para verificar el
cumplimiento de los fines que persigue el proyecto.
Horizonte
:
Ejecucin del Proyecto
:
Operacin y mantenimiento de la obra
2.

10 aos
4 meses
: 10 aos

ALTERNATIVA NICA

Mejoramiento de la Transitabilidad vehicular y peatonal de la Av.

Unin (tramo Av. Los Incas Ca. Los Andenes, del Distrito De la
Victoria
COMPONENTES:
Pavimentacin de 7,447.04 M2 de Carpeta Asfltica en caliente 2.
Construccin de Veredas de 1,211.77 m2 de Concreto veredas fc = 175
kg/cm2.
Construccin de Sardineles de 529.50 ml de Concreto Simple fc = 175
kg/cm2.

3.

ANLISIS DE LA OFERTA
La oferta actual o provisin del bien, en trminos de infraestructura vial y
peatonal, est dada por las caractersticas tcnicas de la va en la situacin
base optimizada, las que se muestran a continuacin:
Oferta Actual
CARACTERSTICAS TCNICAS
Metrado (m2)

SITUACIN BASE
OPTIMIZADA
7,447.04

Topografa

Irregular

Ancho de calzada Prom. (m)

9.19 izq. Y 9.52 der.

Numero de calzadas

Nmero de carriles

Ancho de carril (m)

Variable

Tipo de pavimento

Asfalto en caliente

Sub base (m)

0.15

Base (m)
Capa anticontaminante + over
(m)
Espesor de superficie de
rodadura (cm).
Veredas (m2)

0.15
0.30
5
1,211.77

Sardineles (m2)

529.50

Pantalla de concreto

4.

Balance Oferta y Demanda de los Bienes o Servicios del PIP.

Para este tipo de proyecto el balance de oferta demanda, est dado
por las caractersticas tcnicas de la va en la situacin sin proyecto y
en la situacin con proyecto, las cuales se detallan a continuacin

Balance Oferta - Demanda

CARACTERSTICAS TCNICAS
Metrado (m2)
Topografa
Ancho de calzada Prom. (m)
Numero de calzadas

SITUACIN BASE
OPTIMIZADA
7,447.04
Irregular
9.19 izq. Y 9.52 der.
2

ALTERNATIVA
7,447.04
Plana
9.19 izq. Y 9.52
der.
2

Nmero de carriles

Ancho de carril (m)

Variable

Tipo de pavimento

Afirmado

Sub base (m)

0.15

Variable
Asfalto en
Caliente
0.15

Base (m)
Capa anticontaminante + over
(m)
Espesor de superficie de
rodadura (cm).
Veredas (m2)

0.15

0.15

0.30

0.30

1,211.77

1,211.77

529.50

529.50

Sardineles (m2)

Pantalla de concreto

5.

COSTOS EN LA SITUACIN CON PROYECTO

Alternativa nica
Para el desarrollo de la Alternativa se ha estimado un monto de inversin, a
precios privados de S/. 1303,742.26
ALTERNATIVA UNICA A PRECIOS PRIVADOS

DESCRIPCION
COSTO DIRECTO
Gastos Generales (8.00%)
Utilidad (7.00%)
SUB-TOTAL
IGV (18.00%)
PRESUPUESTO
REFERENCIAL
Expediente Tcnico (3%)
Supervisin de Obra (5%)
TOTAL DE LA INVERSION

INVERSION A
PRECIOS
PRIVADOS
907,266.70
72,581.34
63,508.67
1,043,356.71
187,804.21
1,231,160.92
27,218.00
45,363.34
1,303,742.26

En cuanto a los precios sociales, stos se obtienen de aplicar a los precios

privados el factor de correccin de 0.79 de acuerdo al Manual Metodolgico del
Sector Transportes, los precios sociales se presentan a continuacin:
ALTERNATIVA UNICA A PRECIOS SOCIALES
DESCRIPCION
COSTO DIRECTO
Gastos Generales (8.00%)
Utilidad (7.00%)
SUB-TOTAL
IGV (18.00%)
PRESUPUESTO
REFERENCIAL
Expediente Tcnico (3%)
Supervisin de Obra (5%)
TOTAL DE LA INVERSION

6.

INVERSION A
PRECIOS
FACTOR
PRIVADOS
907,266.70
0.79
72,581.34
63,508.67
1,043,356.71
187,804.21
1,231,160.92
27,218.00
45,363.34
1,303,742.26

INVERSION A
PRECIOS
SOCIALES
716,740.69
57,339.26
50,171.85
824,251.80
148,365.32
972,617.12

0.91
0.91

24,741.16
41,235.27
890,228.23

ANLISIS DE SENSIBILIDAD

Con el anlisis de sensibilidad mediremos la sensibilidad en la

estimacin de los indicadores de rentabilidad frente a variaciones en
los costos de inversin. En el presente estudio estaremos analizando
las variaciones en el VAN siendo el valor crtico el que iguala el VAN a
cero.

SENSIBILIDAD ANTE EL INCREMENTO DE LOS COSTOS DE

INVERSION
N
1
2
3

% Variacin de
Costos de Inversin
0.00%
5.00%
10.00%
15.00%

Inversin
890,228.23
934,739.64
979,251.05
1,023,762.47

VAN
75,075.87
30,564.46
-13,946.95
-58,458.36

TIR
11.88%
10.74%
9.68%
16.23%

Los arreglos Institucionales previstos para la fase de operacin

y pre-operacin.
La capacidad de gestin de la organizacin encargada del
proyecto en su etapa de inversin
La disponibilidad del recurso
Financiamiento de los costos de operacin y mantenimiento
Participacin de los beneficiarios
7.

8.

9.

IMPACTO AMBIENTAL
Aire
Ruido
Agua
Suelos
Social
Econmico
Paisaje
ORGANIZACIN Y GESTIN
Municipalidad Distrital de la Victoria
Grupo de beneficiarios:

PLAN DE IMPLEMENTACIN
Actividades Inciales: esta primera etapa se inicia con la viabilidad
del proyecto, luego declarado viable el Proyecto, se realizara el
expediente tcnico, el cual debe contemplar las metas del estudio de
Pre inversin declarado viable, este estudio definitivo ser viabilizado
por la Municipalidad Distrital de la Victoria y revisado por la oficina
correspondiente, para la conformidad y aprobacin del mismo.
Ejecucin del Proyecto: se iniciara con la ejecucin de las obras, a
cargo de la contratista ganadora de la buena pro. La supervisin de
las obras estar a cargo de la Municipalidad Distrital de la Victoria
Al trmino del proyecto: el plan contempla al trmino del plazo de

ejecucin de la obras, luego de la liquidacin de obra respectiva, as

mismo se realizara la programacin del mantenimiento de la
infraestructura.

EN BASE AL EXPEDIENTE TECNICO

PROYECTO Y CONSTRUCCION:

PROYECTO
DESCRIPCION
OBJETIVOS
ESTAPAS PARA ELO DESARROLLO DEL PROYECTO
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL
ESTUDIO TECNICO TOPOGRAFICO
ESTUDIO DE MACANICA DE SUELOS
MEMORIA SDESCRIPTIVAS

ESPECIFICACIONES TECNICAS CONTRUCTIVAS

METRADOS
PRESUPUESTO DE PROYECTO
PROGRAMACION DURACION DE PROYECTO
CONCLUSIONES

EJECUCION

I.-ASPECTOS GENERALES:
OBJETIVOS:
Analizar y conocer las etapas de un proyecto y llegar a las
conclusiones comparando dos etapas muy importantes del ciclo de
un proyecto, si las medidas que se ha tomado en el perfil tcnico y
las especificaciones tcnicas han logrado coherencia en el ciclo de
vida del proyecto.

DEL PROYECTO:
mejoramiento de la transitabilidad vial y peatonal

de la av. unin (tramo av. los incas Ca. Los

andenes) - distrito la victoria Chiclayo-l
Lambayeque con el objetivo de mejorar el transporte vial,

Y pavimentar esta va considerada una arteria prioritaria que

descongestionara el trnsito de la zona y permitir la
circulacin de las lneas de transporte masivo de usuarios
dentro de la ciudad con el beneficio de un transporte
adecuado, seguro y confortable, y beneficiando a los
transportistas.
DESCRIPCION:
El expediente tcnico se elabor a partir de los estudios
realizados como: estudio de impacto ambiental, estudio
topogrfico y estudio de suelos a fin que beneficien a la

ejecucin del proyecto y en base a ello como resultado las

medidas adecuadas que permitan asegurar un ambiente sano
y equilibrado en el entorno del proyecto.
Obteniendo las caractersticas del terreno

DESCRIPCION DE LA VIA ANTES DE LA EJECUSION

En su actualidad la va se encontraba con pavimento
totalmente deteriorado, y en algunos sectores sin tratamiento
alguno, su estado era defectuoso, lleno de ondulaciones y
depresiones que dificultaban el libre trnsito, calificada su
SERVICIABILIDAD como MALA para el usuario.

DATOS GENERALES DEL PROYECTO:

METAS DEL PROYECTO PROGRAMADAS.
El Proyecto contempla principalmente las metas siguientes:

Longitud
de
363.73 m.
Construccin
7,447.04 m2
Carpeta asfltica en
7,228.86 m2
Nivelacin de Buzones:
unidades
Construccin
1,211.77 m2
Construccin
529.50 m

las
de
Caliente

Va:
Pavimento:

de

E=

:
05

de
de

veredas:
sardineles:

MEJORAMIENTO DE TRANSITAVIVLVIDAD VIAL.

TIPO DE PAVIMENTO

De acuerdo a lo indicado en el Estudio de Mecnica de

Suelos y al diseo del Pavimentos segn la Gua AASHTO
93, se tiene la estructuracin del pavimento siguiente:
ESTRUCTURA DE PAVIMENTO

Carpeta Asfltica en caliente

D1 = 2
Base Granular
Sub-base Granular

D2 = 6
D3

= 6
MEJORAMIENTO DE SUB-RASANTE

Mejoramiento con Over

0.15 cm.

Mejoramiento con Arenilla (Anticontaminante):

0.15 cm.
TOTAL
0.65 cm.

CONSIDERACIONES CONSTRUCTIVAS
Teniendo en cuenta los requerimientos estructurales para la
conformacin de los pavimentos, Teniendo en cuentas las
normas contractivas y las especificaciones tcnicas dadas.
Se ha sometido a una caracterizacin de afirmado de la
cantera asimismo para determinar la cantidad de materiales
de cada capa se ha considerado los Coeficientes de Aporte
parciales, los que finalmente determinan el Factor de Aporte
Total.
Para el caso del Over se ha considerado el Coeficiente de
Aporte por Esponjamiento, el Coeficiente de Aporte por
Compactacin y el Coeficiente de Aporte por Desperdicio.
Para el caso de la Arenilla se ha considerado el Coeficiente de
Aporte por Esponjamiento, el Coeficiente de Aporte por
Compactacin, el Coeficiente de Aporte por Percolacin y el
Coeficiente de Aporte por Desperdicio.
Para el caso del Afirmado se ha considerado el Coeficiente de
Aporte por Esponjamiento, el Coeficiente de Aporte por
Compactacin y el Coeficiente de Aporte por Desperdicio.
LAS ESPECIFICACIONES TECNICAS
Objeto de las Especificaciones
Las presentes Especificaciones Tcnicas tienen como objeto definir
las normas y procedimientos que sern aplicados en la ejecucin del
proyecto.

Alcance de las Especificaciones Tcnicas

Describe cada uno de las partidas, las normas y las exigencias para
la construccin del proyecto, y complementa lo indicado en los
planos respectivos

PRESUESTO DEL PROYECTO

PLAZO DE EJECUCIN OBRA
El plazo de ejecucin de obra, 120 das calendarios

PRESUPUESTO DE OBRA REFERENCIAL

El presupuesto del Proyecto se ha referenciado segn el
detalle siguiente
PRESUPUESTO DE OBRA

Costo Directo
907,266.70
Gastos Generales (08.00%)
72,581.34
Utilidad (07.00%)
63,508.67
Sub-total
S/.
IGV (18.00%)
187,804.21
TOTAL DE PRESUPUESTO DE OBRA
1,231, 160.92
SUPERVISION (05 %)
61,558.05
TOTAL DE INVERSION
1292,718.97

S/.
S/.
S/.
1043,356.71
S/.
S/.
S/.
S/.

RECOMENDACIONES:

Los problemas principales de este sector urbano el aspecto vial y en

menor grado lo relacionado con los desages pluviales, el proyecto
en cuestin brinda una solucin integral teniendo en cuenta los
beneficios que en materia de sistematizacin y eficiencia en el
trnsito as como en regulacin de los excesos de agua de lluvia en
determinadas pocas del ao.

Durante el desarrollo de la obra, es recomendable que se considere

la presencia permanente de un Especialista en Asuntos Ambientales,
a fin de que exista la garanta de que se va cumplir con las
soluciones dadas para mitigar los impactos, adems durante el
desarrollo de la obra se podrn presentar otros impactos no
previstos y el especialista dar la debida solucin.

El contratista, durante la etapa de construccin y la administradora,

en la etapa de operacin, debern encargarse de velar por el
cumplimiento de las medidas recomendadas orientadas a la
conservacin del entorno del proyecto.

La empresa titular del proyecto deber de elaborar el estudio de

trfico, para identificar vas alternas e implementar la sealizacin
diurna y nocturna que permita un trnsito vehicular y peatonal fluido
y seguro.

CONCLUSIONES:
Para los efectos de la viabilidad del proyecto se ha concluido
que las especificaciones tcnicas se han elaborado segn los
siguientes criterios:

Se ha tenido en cuenta las fases del proyecto (pre inversin)

Hay una coherencia de
los estudios topogrficos segn

caractersticas del terreno

Se ha respetado las indicaciones del estudio de suelos para el

diseo del pavimento.

Se realiz perfil estratigrfico y observar el suelo de la sub- rasante

in-situ.
Se han tomado las medidas necesaria con respecto a la impacto

ambiental antes y durante la ejecucin de la obra

Secuencia en las especificaciones tcnicas segn las normas de
diseo de pavimentos flexibles

ANEXOS
Fotografas de la obra en ejecucin.
1.

trabajos de desague: cambiando el sistema de tuberas de concreto

por el de PVC. SP. clase 10. Para el buen funcionamiento del sistema de
funcionamiento.

2.

obreros trabajando: realizando excavacin para desague y nivelacin y

compactacin, para la prxima etapa de la carpeta asfaltica

3.

En proceso de mejoramiento: la Av. Los incas en proceso de nivelacin y

compactacin de la via. Para su mejoramiento

4.

fotos de visita a obra: visita realizada a obra para ver el desarrollo del
proyecto en ejecucin.