PROYECTO VIAL

1.- ETAPAS DE UN PROYECTO

Se puede considerarse que todo proyecto tiene 3 grandes etapas:
Fase de planificacin. Se trata de establecer cmo el equipo de trabajo
deber satisfacer las restricciones de prestaciones, planificacin
temporal y coste. Una planificacin detallada da consistencia al proyecto
y evita sorpresas que nunca son bien recibidas.
Fase de ejecucin. Representa el conjunto de tareas y actividades que
suponen la realizacin propiamente dicha del proyecto, la ejecucin de
la obra de que se trate. Responde, ante todo, a las caractersticas
tcnicas especficas de cada tipo de proyecto y supone poner en juego y
gestionar los recursos en la forma adecuada para desarrollar la obra en
cuestin. Cada tipo de proyecto responde en este punto a su tecnologa
propia, que es generalmente bien conocida por los tcnicos en la
materia.
Fase de entrega o puesta en marcha. todo proyecto est destinado a
finalizarse en un plazo predeterminado, culminando en la entrega de la
obra al cliente o la puesta en marcha del sistema desarrollado,
comprobando que funciona adecuadamente y responde a las
especificaciones en su momento aprobadas. Esta fase es tambin muy
importante no slo por representar la culminacin de la operacin sino
por las dificultades que suele presentar en la prctica, alargndose
excesivamente y provocando retrasos y costes imprevistos.
A estas tres grandes etapas es conveniente aadir otras dos que, si bien
pueden incluirse en las ya mencionadas, es preferible nombrarlas de
forma independiente ya que definen un conjunto de actividades que
resultan bsicas para el desarrollo del proyecto:
Fase de iniciacin. Definicin de los objetivos del proyecto y de los
recursos necesarios para su ejecucin. Las caractersticas del proyecto
implican la necesidad de una fase o etapa previa destinada a la
preparacin del mismo, fase que tienen una gran trascendencia para la
buena marcha del proyecto y que deber ser especialmente cuidada.
Una gran parte del xito o el fracaso del mismo se fragua principalmente
en estas fases preparatorias que, junto con una buena etapa de
planificacin, algunas personas tienden a menospreciar, deseosas por
querer ver resultados excesivamente pronto.

Los periodos generales de duracin los podemos ver a continuacin:

Fase de control. Monitorizacin del trabajo realizado analizando cmo el

progreso difiere de lo planificado e iniciando las acciones correctivas que
sean necesarias. Incluye tambin el liderazgo, proporcionando
directrices a los recursos humanos, subordinados (incluso
subcontratados) para que hagan su trabajo de forma efectiva y a
tiempo.
2.- Tpicos y estudios para un proyecto vial.
Para realizar un proyecto se debe hacer una memoria descriptiva que
ilustre detalladamente y complemente el proyecto en relacin a los
datos, informaciones y estudios necesarios para su elaboracin. Se debe
dar una clara informacin de manera precisa, sobre los datos utilizados
para la elaboracin del proyecto, as como de las fuentes de informacin
de dichos datos. Este informe debe indicar los mtodos utilizados para la
obtencin de los resultados ptimos del trazado de la carretera. El
procedimiento de construccin recomendado, las informaciones
necesarias sobre la procedencia de los materiales que se utilizaran, as
como cualquier informacin considerada de importancia para la
elaboracin del proyecto y su posterior reconstruccin. Se presentara un
informe es descriptivo de los estudios necesarios para realizar el diseo
de dicho proyecto, que debe incluir lo siguiente:
-Estudio de Impacto Ambiental.
-Estudio geolgico de la zona.
-Estudio Topogrfico.
-Evaluacin del Trfico.
-Estudio Geotcnico.
-Estudio Hidrolgico e hidrulico.
-Pavimento.
Se debe presentar un informe o reporte ambiental de la zona para
determinar los posibles impactos del proyecto en el ambiente, el cual
indicara toda la informacin existente sobre el rea del proyecto, as
como las alternativas y estrategias que debern ser empleadas para
asegurar que la utilizacin de los recursos naturales permanezca dentro
de los limites que permitan el mejoramiento y conservacin de los
mismos. Se deber realizar un estudio geolgico cualitativo para el
proyecto de construccin que este en zonas criticas desde este punto de

vista. Para la realizacin de este estudio, se parte de las informaciones

existentes en los planos de topologa de suelos, as como de las
interpretaciones topogrficas areas de la zona. Para el estudio
topogrfico se har una descripcin de los factores determinantes de la
va, tales como: tipo de vegetacin en el lugar, configuracin
topogrfica, accesibilidad en la zona, etctera. Asimismo, se describir
el mtodo utilizado para realizar el levantamiento topogrfico y su
justificacin. La evaluacin del trafico debe incluir una amplia
descripcin sobre: El tipo de va, Intersecciones con otros caminos,
Volumen de transito en un tiempo dado, variacin del volumen de
transito, composicin y peso de los vehculos y la tasa de crecimiento.
Se indicarla frecuencia de los pesos transmitidos por los vehculos de
carga al pavimento, por magnitud, por estacin y por direccin. Se debe
indicar el tipo de pavimento seleccionado, el clculo de espesores, as
como la solucin tcnico-econmica adoptada. Adems se describirn
las caractersticas de los materiales disponibles para estos fines, as
como cualquier informacin referente al diseo el pavimento.
3.- Anlisis del proyecto en la etapa de preparacin
Aspectos econmicos
El anlisis de costo-beneficio de los distintos diseos de un proyecto
permite seleccionar el que mejor contribuya a los objetivos de desarrollo
del pas. Los estudios se hacen normalmente en etapas sucesivas
durante la preparacin del proyecto, pero la etapa de la evaluacin
econmica es aquella en la cual se toman las decisiones. Tambin en
esta evaluacin, se someten a escrutinio el marco sectorial, el programa
de inversiones en el sector, los puntos fuertes y dbiles de las
instituciones sectoriales pblicas y privadas y las polticas decisivas del
gobierno.
La distribucin de los beneficios de un proyecto y su repercusin fiscal
se evalan cuidadosamente. Se realiza un anlisis de la sensibilidad de
la tasa de rentabilidad frente a las variaciones de algunos de los
supuestos esenciales del proyecto.
Aspectos tcnicos
El anlisis tcnico de un proyecto estudia las opciones tcnicas, las

soluciones propuestas y los resultados proyectados. Se ocupa de

asuntos tales como la escala, diseo y ubicacin de las instalaciones, la
tecnologa que se va a emplear, incluidas las clases de equipos o
procedimientos y el grado en que stos se amoldan a las condiciones
locales, el criterio que se va a seguir para la prestacin de servicios, el
realismo de los calendarios de ejecucin y la probabilidad de alcanzar los
niveles de produccin esperados.
El Banco tiene que comprobar que los proyectos estn correctamente
concebidos, que su diseo tcnico sea el apropiado y que cumplan con
parmetros generalmente aceptados.
Ejemplo de proyecto vial: Si se trata de un proyecto vial, la evaluacin
tcnica tendr que ver con la anchura de la calzada y el tipo de
pavimentacin en relacin con el trnsito previsto. Tendr que
considerar las ventajas y desventajas relativas a mayores costos
iniciales de construccin para generar menores gastos ordinarios de
mantenimiento y examinar los mtodos de construccin con mayor o
menor intensidad de mano de obra, entre otros aspectos tcnicos.
Una parte importante de la evaluacin tcnica es el examen de la
estimacin de costos y los datos tcnicos o de otra ndole en que sta se
basa, a fin de determinar si son exactos, dentro de un margen de error
aceptable, y si las asignaciones para excesos de cantidades fsicas y
alzas de precios durante la ejecucin son apropiadas.
En la evaluacin tcnica se examinan los procedimientos propuestos en
relacin con las adquisiciones, para asegurarse de que se cumplan los
requisitos del Banco, y los relativos a la contratacin de servicios de
ingeniera, arquitectura u otros de ndole profesional. Adems, la
evaluacin tcnica se ocupa de estimar los costos de funcionamiento de
las instalaciones y servicios del proyecto y la disponibilidad de materias
primas u otros insumos necesarios. Se analiza tambin el impacto social
del proyecto, a fin de verificar que cualquier efecto adverso se
controlar o se reducir al mnimo.
Aspectos financieros
La evaluacin financiera tiene varias finalidades. Una de ellas es
verificar que haya suficientes fondos para cubrir los costos de ejecucin
del proyecto por cuanto el Banco no financia la totalidad de los costos

del proyecto; lo comn es que financie parcial o totalmente los costos en

divisas y que el pas prestatario, o el organismo ejecutor, sufraguen una
parte o el total de los costos en moneda nacional. La evaluacin asegura
que exista un plan financiero que permita disponer de fondos para
ejecutar el proyecto conforme al calendario previsto.
Aspectos institucionales
En la evaluacin institucional se plantea una multitud de preguntas,
tales como si la entidad sealada para supervisar la ejecucin, es decir
el organismo ejecutor, est organizada adecuadamente, si su personal
tiene experiencia en la supervisin de las tareas que deben cumplirse, si
se aprovechan eficazmente la capacidad y las iniciativas locales y si se
necesitan modificaciones institucionales o de las polticas fuera del
organismo, para el cumplimiento de los objetivos del proyecto.
De todos los aspectos de un proyecto, el desarrollo institucional es
quizs el ms difcil de abordar debido, en parte, a la necesidad de que
se comprenda el medio cultural. Este aspecto examina la organizacin,
la administracin, el personal, las polticas y los procedimientos del
organismo ejecutor.
El desarrollo institucional se ha convertido en uno de los objetivos ms
importantes para el Banco, que se traduce en la creacin de
instituciones locales slidas y viables. Abarca no solamente al organismo
ejecutor sino tambin a todo el conjunto de polticas gubernamentales
que facilitan el medio en que se desenvuelve la institucin.
4.- PROYECTO DE CARRETERAS.
Se detallan tres etapas que preceden a la realizacin de un proyecto de
carreteras. Son stas, el estudio de rutas, el estudio del trazado y la
ejecucin del anteproyecto. Conviene recordar que el estudio de las
rutas fue el proceso preliminar de acopio de datos y reconocimientos de
campo, hecho con la finalidad de seleccionar la faja de estudio que
reuniese las condiciones ptimas para el desenvolvimiento del trazado.
En esta etapa se obtiene informacin, se elaboran croquis, se efectan
los reconocimientos preliminares y se evalan las rutas. El estudio del
trazado consisti en reconocer minuciosamente en el campo cada una

de las rutas seleccionadas. As se obtiene informacin adicional sobre los

atributos que ofrece cada una de estas rutas y se localizan en ella la
lnea o las lneas correspondientes a posibles trazados en la carretera.
Finalmente, en el anteproyecto se fij en los planos la lnea que mejor
cumpla los requisitos plan mtricos y altimtricos impuestos a la va. En
esta etapa se elaboran planos por medios areos o terrestres y se
establece la lnea trazada del eje. Completadas estas tres etapas del
trabajo, corresponde ahora realizar el llamado proyecto de la carretera.
Como tal, se entiende el proceso de localizacin del eje de la va, su
replanteo en el terreno y referenciaran, Geometrizacin, anlisis
paisajstico del trazado y de sus reas adyacentes, establecimiento de
los sistemas de drenaje, estimacin de las cantidades de obra a ejecutar
y redaccin de los informes y memorias que deben acompaar a los
planos.
LOCALIZACIN DEL EJE DEFINITIVO DE LA CARRETERA.
En la etapa del anteproyecto qued establecida una lnea que define el
eje tentativo de la carretera de acuerdo a los requisitos plan mtricos y
altimtricos impuestos a la carretera. En la etapa de proyecto, dicha
lnea debe ser transferida al terreno a fin comprobar su adaptacin al
mismo, y, si fuese necesario, poder efectuar pequeos ajustes en los
alineamientos y pendientes. Esta oportunidad se aprovecha para tomar
los volmenes de tierra, para efectuar los levantamientos requeridos
para el diseo de las estructuras de drenaje, para establecer los detalles
geomtricos del proyecto, definir el derecho de va y dejar referenciado
el trazado para la construccin. El eje de la carretera en planta y perfil
longitudinal est definido por una serie de tramos rectos (tangentes y
pendientes) conectados por curvas. Antes de entrar a estudiar en detalle
el replanteo de la carretera es necesario analizar la geometra de las
diferentes curvas que como hemos dicho forman parte del eje de la
carretera.
GEOMETRIA DE LAS CURVAS CIRCULARES.
En su forma ms simplificada, el alineamiento en planta de una
carretera consiste en una serie de tramos rectos (tangentes) conectados
por curvas circulares. Las curvas circulares, son entonces, los arcos de
crculo que forman la proyeccin horizontal de las curvas empleadas
para unir dos tangentes consecutivas.

CLASIFICACIN Y ELEMENTOS DE LAS CURVAS CIRCULARES.

Cuando dos tangentes son enlazadas por una sola curva, sta se llama
curva simple. Una curva simple puede doblar hacia la derecha o hacia la
izquierda, recibiendo entonces ese calificativo adicional. Cuando dos
ms curvas circulares contiguas, de diferente radio, cruzan hacia el
mismo lado, reciben el nombre de curvas compuestas, en tanto que
cuando cruzan en sentido opuesto y tienen un punto de tangencia
comn, y siendo sus radios iguales o diferentes, reciben el nombre de
curvas revertidas.