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INTRODUCCION
1. GENERALIDADES
El objeto de este anlisis es calcular la demanda vehicular esperada para la
va, teniendo en cuenta las caractersticas actuales y las que se tendrn una
vez que la construccin se haya concluido.
Se debe destacar el hecho que la determinacin del trnsito es de vital
importancia para adelantar otras actividades como la de realizar el diseo
adecuado de la estructura del pavimento y las caractersticas geomtricas de la
va.
En este captulo se describen en forma general los aspectos metodolgicos,
los modelos de estimacin y las proyecciones de trnsito.
2. METODOLOGIA
La metodologa para el estudio se resume en tres fases claramente definidas:
Investigacin previa basada en informacin secundaria (Perfil Rehabilitacin
de camino vecinal Ballena - Pichuicancha)
Recoleccin de informacin primaria: conteos, encuestas, eje y medicin de
velocidades.
Proyeccin para los aos de vida til del camino.
II.
TECMINCO S.A.C.
TOTAL
14
100%
C3
0
0
C2
1
5
OMNIBUS
0
0
MICRO
0
0
CAMIONETA
7
50
VINIBAN
2
5
AUTO
5
40
AUTO
6
40%
TRACTOR
0
0
ESTACION Pichuicancha
TOTAL
169
100%
C3
C2
1
5
OMNIBUS
0
0
MICRO
0
0
CAMIONETA
8
50%
COMBI
1
5%
TECMINCO S.A.C.
III.
3. NUMERO DE EMPRESAS
Dentro del tramo en estudio transitaran empresas de transporte; en la estacin
Ballenacocha, se han identificado las siguientes empresas de transporte.
Estacin Ballenacocha
Tipo de Empresa
Pasajeros
IV.
N de
Unidades
02
Nombre de Empresa
Emp. Castillo
PROYECCIONES DE TRAFICO
Revisadas las estadsticas del MTC, se ha podido comprobar que no existe
informacin histrica de trfico para la carretera en estudio, por lo que se ha
descartado la posibilidad de tomar la tasa de crecimiento del trfico basada en
series histricas y se ha efectuado la proyeccin en base a las tasas de
crecimiento anual determinado por el INEI.
Ttn T0 *{(1 r 1) / r}
n
Dnde:
Tn = Trfico en el tramo T, en el ao n.
T0 = Trfico en el tramo T, en el ao base.
r
= Tasa de crecimiento anual
TECMINCO S.A.C.
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
Para el ao del trmino de la vida til del proyecto (2,025); se deber evaluar las
caractersticas geomtricas del proyecto de construccin. Esta evaluacin se debe
efectuar con la finalidad de que el trfico proyectado no exceda la capacidad de la
va; esto conllevara a un diseo del afirmado demasiado conservador.
La suma del trfico inducido en la estacin Ballenacocha y Pichuicancha arroja
un buen nmero de vehculos que circulan por lo que se concluye que la va
materia del Proyecto se mejorara paulatinamente debido a la influencia vehicular
por ambas mrgenes del proyecto.
Con la construccin de esta va este aspecto ser inmediatamente sub-sanado
De acuerdo a los trminos de referencia la va corresponde a un camino vecinal
Trocha Carrozable).
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