Manual

del

Usuario
P9.9A y P15A

Lea atentamente este manual antes de poner en

funcionamiento su motor fuera de borda.

Lea atentamente este manual antes de poner en funcionamiento

su motor fuera de borda. Cuando navegue, lleve este manual a bordo en
una bolsa impermeable. Este manual deber entregarse junto con el motor
fuera de borda en caso de que sea vendido.

Informacin importante del manual

Al usuario

Gracias por elegir un motor fuera de borda

PowerTecOutboards. Este Manual del usuario
contiene la informacin necesaria para su
correcto funcionamiento, mantenimiento y
cuidado. La total comprensin de estas simples
instrucciones le ayudar a disfrutar al mximo
de su nuevo motor PowerTecOutboards. Si
tiene alguna duda sobre el funcionamiento o
mantenimiento de su motor fuera de borda,
consulte a su concesionario de PowerTec. En
este Manual del usuario se distingue la informacin importante de la siguiente forma.
:Este es el smbolo de aviso de seguridad.
Se utiliza para avisarle de posibles riesgos
de lesiones. Obedezca todos los mensajes de
seguridad que sigan a este smbolo para evitar
posibles lesiones o la muerte.
ADVERTENCIA

Una ADVERTENCIA indica una situacin peligrosa

que, si no se evita, puede ocasionar la muerte o lesiones graves.
PRECAUCIN

Una PRECAUCIN indica las precauciones especiales

que deben tomarse para evitar el dao del motor
fuera de borda o de otras propiedades.

NOTA:
Una NOTA proporciona informacin esencial
para facilitar o aclarar los procedimientos.
PowerTec Outboards se esfuerza continuamente por introducir avances en el diseo y
la calidad de sus productos. Por tanto, aunque
este manual contiene la informacin ms actualizada sobre el producto que estaba disponible
en el momento de la impresin, podran apreciarse pequeas discrepancias entre su equipo
y el manual. Si tiene alguna duda en relacin
con este manual, consulte a su concesionario
de PowerTec Outboards. Para garantizar la
mxima vida til del producto,

PowerTec Outboards recomienda utilizarlo y

realizar las tareas de mantenimiento y las inspecciones peridicas especificadas siguiendo
correctamente las instrucciones del manual
del usuario. Cualquier dao derivado del incumplimiento de estas instrucciones no estar
cubierto por la garanta. Algunos pases cuentan con leyes o normativas que imponen limitaciones a los usuarios para sacar el producto del
pas en el que se adquiri, pudiendo resultar
imposible registrar el producto en el pas de
destino. Asimismo, es posible que la garanta
no sea aplicable en determinados lugares.
Cuando tenga previsto llevar el producto a otro
pas, consulte al concesionario en el que lo
adquiri para obtener ms informacin. Si el
producto adquirido es de segunda mano, consulte a su concesionario ms cercano sobre el
nuevo registro de cliente y sobre la posibilidad
de recibir los servicios especificados.
NOTA:
En el P9.9A y P15A, los accesorios estndar se
utilizan como base para las explicaciones de
ilustraciones de este manual. Por consiguiente,
es posible que algunos elementos no sean
aplicables a todos los modelos.

Informacin importante del manual

P9.9A y P15A
MANUAL DEL USUARIO
2009 PowerTecOutboards
1 edicin, Octubre 2009
Reservados todos los derechos.
Se prohbe expresamente toda reimpresin
o utilizacin no autorizada de este
documento sin el permiso escrito de
PowerTecOutboards

Tabla de contenido
Informacin de seguridad......................1
Seguridad del motor fuera de borda...............1
Hlice....................................................................1
Piezas giratorias....................................................1
Piezas calientes.....................................................1
Descarga elctrica.................................................1
Cable de hombre al agua (piola).............................1
Gasolina.................................................................1
Derrames de gasolina............................................1
Monxido de carbono.............................................2
Modificaciones.......................................................2
Seguridad de navegacin............................2
Alcohol y drogas.....................................................2
Chalecos salvavidas.............................................. 2
Personas en el agua..............................................2
Pasajeros...............................................................2
Sobrecarga............................................................2
Evite las colisiones.................................................2
Condiciones meteorolgicas..................................3
Formacin de los pasajeros....................................3
Documentacin sobre seguridad de
navegacin............................................................3
Legislacin y normativas........................................3

Informacin general.............................4
Registro de nmeros de
identificacin..........................................4
Nmero de serie del motor
fuera de borda.......................................................4
Lea los manuales y las etiquetas..................5
Etiquetas de advertencia........................................5

Especificaciones y requisitos.................8
Especificaciones......................................8
Requisitos de instalacin...........................9
Potencia del barco.................................................9
Montaje del motor..................................................9
Requisitos de la batera..........................................9
Sin rectificador ni rectificador
regulador...............................................................9
Seleccin de la hlice...............................9
Proteccin contra arranque con
marcha puesta.......................................10
Requisitos del aceite del motor.................. 10
Requisitos del combustible........................10
Gasolina.............................................................10
Pintura antiadherente...............................10

Requisitos de desecho del motor............... 11

Equipamiento de emergencia................... 11

Componentes ................................. 12

Diagrama de componentes ...................... 12

Tanque de combustible ..................................... 12
Conector de gasolina ........................................ 13
Tapn del tanque de combustible ...................... 13
Venteo del tanque ............................................. 13
Brazo de Comando............................................ 13
Palanca de cambio de marcha .......................... 13
Puo del acelerador .......................................... 13
Indicador del acelerador ................................... 14
Regulador de friccin del
acelerador ........................................................ 14
Cable de hombre al agua y
seguro .............................................................. 14
Botn de parada del motor................................. 15
Tirador del cebador............................................ 15
Tirador de arranque manual............................... 15
Regulador de friccin de la
direccin.............................................................15
Varilla de trimado (pasador de
elevacin) ..........................................................16
Mecanismo de bloqueo de la
elevacin .......................................................... 16
Barra soporte .................................................... 16
Cierre(s) de la carcaza superior (tipo
giratorio) ........................................................... 17

Instalacin......................................18
Montaje del motor fuera de borda...............18
Fijacin del motor fuera de borda.......................19

Funcionamiento................................21
Uso por primera vez............................... 21
Rodaje del motor.................................................21
Conocer su embarcacin....................................21
Comprobaciones antes de arrancar
el motor..............................................22
Nivel de combustible.........................................22
Retirar la carcaza superior.................................22
Sistema de combustible....................................22
Controles...........................................................23
Cable de hombre al agua.................................. 23
Aceite .............................................................. 23
Motor .............................................................. 23
Instale la carcaza superior ............................... 23

Tabla de contenido
Llenado de combustible y aceite de
motor..................................................24
Llenado de combustible para depsito
mvil...................................................................24
Mezcla de gasolina y aceite (50:1).....................25
Funcionamiento del motor........................26
Suministro de combustible (depsito
porttil)...............................................................26
Arranque del motor.............................................27
Comprobaciones despus de
arrancar el motor...................................28
Agua de refrigeracin..........................................28
Calentamiento del motor..........................29
Modelos de arranque con cebador......................29
Comprobaciones despus del
calentamiento del motor..........................29
Cambio de marcha..............................................29
Interruptores de parada......................................29
Cambio de marcha.................................29
Parada del barco .................................. 30
Parada del motor...................................30
Procedimiento....................................................30
Trimado del motor fuera de borda...............31
Ajuste del ngulo de trimado para
modelos de elevacin manual.............................31
Ajuste del trimado del barco...............................32
Elevacin y bajada.................................33
Procedimiento de elevacin................................33
Procedimiento de bajada....................................34
Aguas poco profundas.............................34
Navegacin en aguas poco profundas................34
Navegacin en otras
condiciones.........................................35

Mantenimiento ............................... 37

Transporte y almacenamiento del

motor fuera de borda...............................37
Modelos de montaje con mordazas de
fijacin................................................................37
Almacenamiento del motor
fuera de borda....................................................37
Procedimiento.....................................................38
Lubricacin.........................................................39
Limpieza del motor fuera de borda.....................39
Comprobacin de la superficie
pintada del motor...............................................39

Mantenimiento peridico.........................39
Piezas de respeto...............................................40
Condiciones de funcionamiento
graves................................................................40
Tabla de mantenimiento 1..................................41
Tabla de mantenimiento 2..................................43
Engrase..............................................................43
Limpieza y ajuste de la buja...............................44
Comprobacin del filtro de gasolina....................44
Inspeccin de la velocidad de
ralent.................................................................44
Comprobacin de los cables y
conectores..........................................................45
Comprobacin de la hlice..................................45
Desmontaje de la hlice......................................46
Instalacin de la hlice.......................................46
Cambio del aceite para
engranajes..........................................................47
Limpieza de tanque de combustible....................48
Inspeccin y sustitucin de los
nodos................................................................49

Correccin de averas.........................50

Localizacin de averas...........................50
Accin temporal en caso de
emergencia..........................................52
Dao por impacto...............................................52
El arranque no funciona......................................52
Metodo para arranque de
emergencia.........................................................53
Tratamiento del motor
sumergido...........................................54

Informacion de seguridad

Seguridad del motor fuera

de borda

en funcionamiento. Podra sufrir una descarga

elctrica o electrocutarse.

Siga estas precauciones en todo momento.

Cable de hombre al agua

Hlice

Existe peligro de lesiones o incluso de muerte

si las personas entran en contacto con la hlice. La hlice puede seguir girando incluso con
el motor en punto muerto, y los afilados bordes
de la hlice pueden cortar incluso estando
detenida.
Pare el motor si hay alguna persona en el
agua cerca del barco.
Mantenga a las personas alejadas de la hlice,
incluso con el motor apagado.

Piezas giratorias

Las manos, los pies, el cabello, las joyas, la

ropa, las correas del chaleco salvavidas, etc.
podran enredarse con las piezas giratorias
internas del motor, lo que provocara lesiones
graves o incluso la muerte. Mantenga la carcaza superior en su sitio siempre que sea posible.
No retire ni sustituya la carcaza con el motor en
marcha. Utilice nicamente el motor con la carcaza retirada, de acuerdo con las instrucciones
especficas del manual. Mantenga las manos,
los pies, el cabello, las joyas, la ropa, las correas del chaleco salvavidas, etc. alejados de
cualquier pieza mvil que se encuentre al
descubierto.

Piezas calientes

Durante y despus del funcionamiento, las piezas del motor se encuentran lo suficientemente
calientes como para causar quemaduras. Evite
tocar cualquiera de las piezas situadas debajo
de la carcaza superior hasta que el motor se
haya enfriado.

Descarga elctrica

No toque ninguna pieza elctrica cuando arranque el motor o cuando ste se encuentre

Fije el cable de hombre al agua de tal forma

que el motor se detenga si el operador cae
por la borda o suelta el timn. Esto evitar que
el barco salga impulsado por s solo dejando
abandonadas a las personas, o atropelle a
personas u objetos. Engnchese siempre el
cable de hombre al agua a un lugar seguro de
la ropa, al brazo o a la pierna mientras el motor
est en funcionamiento. No lo retire para soltar
el timn si el barco est en movimiento. No se
enganche el cable a ropa que pudiera romperse
o desprenderse, ni lo pase por un lugar donde
pudiera enredarse, impidiendo as su funcionamiento. No pase el cable por un lugar del que
se pudiera desenganchar accidentalmente. Si
el cable se desengancha durante el funcionamiento, el motor se parar y perder prcticamente el control de la direccin. El barco podra
desacelerar rpidamente y provocar que las
personas y los objetos cayeran al agua.

Gasolina

La gasolina y sus vapores son muy inflamables y explosivos. Cargue combustible

siempre de acuerdo con el procedimiento de la
pgina 25/ 26 para reducir el riesgo de incendio y explosin.
Derrames de gasolina
Procure no derramar gasolina. Si se derrama
gasolina, lmpiela inmediatamente con trapos
secos. Deshgase de los trapos del modo
adecuado. Si se derrama gasolina sobre la
piel, lvese inmediatamente con agua y jabn.
Cmbiese de ropa si se derrama gasolina sobre
ella. Si ingiere gasolina, inhala mucho vapor de
gasolina, o sta le alcanzase a los ojos, reciba
inmediatamente atencin mdica. No extraiga
nunca el combustible absorbiendo con la boca.
1

Informacion de seguridad
Monxido de carbono
Este producto emite gases de escape que contienen monxido de carbono, un gas incoloro e
inodoro que puede causar lesin cerebral e incluso la muerte si se inhala. Los sntomas incluyen
nuseas, mareos y somnolencia. Mantenga bien
ventiladas las zonas de la cabina. Evite bloquear
las salidas de escape.

funcionamiento. Si hay alguna persona en las

proximidades del barco, cambie a punto muerto
y pare el motor. Mantngase alejado de las
zonas destinadas a los baistas. Los baistas
pueden ser difciles de divisar. La hlice puede
seguir funcionando incluso con el motor en punto
muerto. Pare el motor si hay alguna persona en
el agua cerca del barco.

Modificaciones

Pasajeros

No intente modificar este motor fuera de

borda. Las modificaciones del motor fuera de
borda pueden reducir su seguridad y fiabilidad
y hacer que su funcionamiento resulte inseguro o ilegal.

Seguridad de navegacin

En esta seccin, se incluyen algunas de las importantes precauciones de seguridad que deber
tomar cuando navegue.

Alcohol y drogas

No navegue nunca despus de haber tomado

bebidas alcohlicas o medicamentos. La intoxicacin constituye uno de los factores ms
habituales que ocasionan los accidentes de
navegacin.

Chalecos salvavidas

Lleve a bordo un chaleco salvavidas autorizado

para cada uno de los ocupantes. PowerTec
Outboards recomienda llevar puesto un chaleco
salvavidas siempre que navegue. Como mnimo,
los nios y las personas que no sepan nadar
debern llevar siempre chalecos salvavidas, y
todos debern utilizarlos cuando se den condiciones potencialmente peligrosas durante la
navegacin.

Personas en el agua

Observe atentamente si hay personas en el

agua, como baistas, esquiadores acuticos
o buceadores, siempre que el motor est en
2

Consulte las instrucciones del fabricante de su

barco para obtener detalles sobre el lugar adecuado donde deben situarse los pasajeros en el
barco y asegrese de que stos se encuentran
colocados correctamente antes de acelerar y
cuando navegue por encima de la velocidad de
ralent. Si los pasajeros se quedan de pie o se
sientan en lugares indebidos podran caerse al
agua o dentro del barco a causa de las olas, las
estelas o los cambios repentinos de velocidad
o direccin. Incluso cuando los pasajeros estn
colocados correctamente, advirtalos si debe
realizar alguna maniobra inusual. Evite siempre
saltar por encima de las olas o estelas.

Sobrecarga

No sobrecargue el barco. Consulte la placa de

capacidad del barco o al fabricante del mismo
para conocer el peso y el nmero de pasajeros
mximo permitido. Asegrese de que el peso
queda distribuido correctamente de acuerdo con
las instrucciones del fabricante. Una sobrecarga
o una distribucin incorrecta del peso pueden
afectar al manejo del barco y ocasionar que ste
sufra un accidente, se vuelque o se inunde.

Evite las colisiones

Observe constantemente si existen personas,

objetos y otros barcos en su camino. Mantngase alerta ante las condiciones que limiten su
visibilidad o bloqueen su visin de otros.

Informacion de seguridad
pasajeros sabe cmo manejar el barco en caso
de emergencia.

Documentacin sobre seguridad de

navegacin

Navegue a la defensiva a velocidades adecuadas y mantenga una distancia de seguridad

con respecto a personas, objetos y otros barcos.
No siga a otros barcos o esquiadores acuticos situndose directamente detrs de ellos.
Evite realizar giros bruscos u otras maniobras

Mantngase informado sobre la seguridad de

navegacin. Puede obtener documentacin e
informacin adicionales de muchas organizaciones de navegacin.

Legislacin y normativas

Conozca las leyes y disposiciones marinas aplicables en el lugar en el que est navegando y
cmplalas. En los diversos lugares geogrficos
prevalecen diferentes reglas, pero todas
ellas coinciden bsicamente con las Reglas de
Rumbo Internacionales.

que impidan a otros esquivarle con facilidad o

averiguar la direccin que toma.

Evite las zonas con objetos sumergidos o
aguas poco profundas.
Navegue dentro de sus lmites y evite realizar
maniobras bruscas para reducir as el riesgo de
prdida de control, eyeccin y colisin.
Acte antes de tiempo para evitar colisiones. Recuerde, los barcos no tienen frenos
y si detiene el motor o reduce la aceleracin,
podra verse afectada su capacidad para gobernar el barco. Si no est seguro de poder parar a
tiempo antes de golpear un obstculo, acelere y
gire en otra direccin.

Condiciones meteorolgicas

Mantngase informado sobre el estado del

tiempo. Consulte las previsiones meteorolgicas antes de salir. Evite navegar con un tiempo
peligroso.

Formacin de los pasajeros

Asegrese de que al menos uno de cada dos

Informacin general

Registro de nmeros de identificacin

Nmero de serie del motor fuera de

borda
El nmero de serie del motor fuera de borda est
estampado en la etiqueta fija al costado de babor
del soporte de fijacin. Registre el nmero de
serie de su motor fuera de borda en los espacios
al efecto para facilitarle el pedido de repuestos
a su concesionario PowerTecOutboards o para
referencia en caso de robo de su motor fuera de
borda.

1. Posicin del nmero de serie del motor fuera de borda

Informacin general

Lea los manuales y las etiquetas

Antes de utilizar o manipular este motor:
Lea este manual.

Lea todos los manuales suministrados con el barco.

Lea todas las etiquetas del motor fuera de borda y del barco.
Si necesita obtener informacin adicional, pngase en contacto con su concesionario
PowerTecOutboards.
Etiquetas de advertencia
Si estas etiquetas estn daadas o faltan, pngase en contacto con su concesionario
PowerTecOutboards para su reemplazo.
P9.9A y P15A

Informacin general

Contenido de las etiquetas

Las etiquetas de advertencia anteriores tienen
los siguientes significados.
1
ADVERTENCIA

El arranque de emergencia no dispone de proteccin contra arranque con marcha engranada. Compruebe que el control de cambios est en punto
muerto antes de arrancar el motor.

2
ADVERTENCIA

Mantenga las manos, el pelo y la ropa alejados de

los componentes giratorios mientras el motor est
en marcha.
No toque ni retire los componentes elctricos
cuando arranque el motor o mientras est funcionando.

3
6

ADVERTENCIA

Lea los manuales del usuario y las etiquetas.

Utilice un dispositivo flotante personal aprobado.
Fije el cable de parada del motor (acollador) a su
dispositivo flotante, brazo o pierna de modo que
el motor se pare si abandona accidentalmente el
timn, para evitar as que la embarcacin quede
fuera de control.

Informacin general
Smbolos
Estos smbolos tienen los siguientes significados.
Precaucin/Advertencia

Direccin de funcionamiento de la palanca de

control remoto/palanca de cambio de marcha,
doble direccin.

Leer el manual del usuario

Arranque del motor/accionamiento del motor

Peligro causado por una rotacin continua

Peligro elctrico

Especificaciones y requisitos
Especificaciones

Dimensin:
Longitud total: 873 mm (34.4 in)
Anchura total: 332 mm (13.1 in)
Altura total S: 1040 mm (40.9 in)
Altura total L: 1167 mm (45.9 in)
Altura del peto de popa S: 440 mm (17.3 in)
Altura del peto de popa L: 567 mm (22.3 in)
Peso (AL) S: 36.0 kg (79 lb)
Peso (AL) L: 37.5 kg (83 lb)
Rendimiento:
Margen de trabajo a plena aceleracin:
45005500 r/min
Potencia mxima:
P15A 11.0 kWa5000 r/min (15
HP a 5000 r/min)
P9.9A 7.3 kWa5000 r/min (9.9
HP a 5000 r/min)
Velocidad de ralent (en punto muerto):
750 50 r/min
Motor:
Tipo: 2 tiempos L
Cilindrada: 246.0 cm3
Dimetro x carrera:
56.0 mm 50.0 mm (2.20 in 1.97 in)
Sistema de encendido: CDI
Buja (NGK): B7HS-10
Huelgo de la buja:
0.91.0 mm (0.0350.039 in)
Sistema de control: Mando popero
Sistema de arranque: Manual
Sistema de carburacin para el arranque:
Vlvula de estrangulacin
Salida del alternador: 80 W

Unidad de transmisin:
Posiciones de marcha:
Marcha adelante-punto muerto-marcha
atrs
Relacin de engranajes: 2.08 (27/13)
Sistema de elevacin y trimado: Elevacin
manual
Marca de la hlice: J
Combustible y aceite:
Combustible recomendado: Gasolina normal
sin plomo
Capacidad del depsito de combustible:
24.0 L (6.34 US gal, 5.28 Imp.gal)
Aceite de motor recomendado: Aceite para
motores fuera de borda de 2
tiempos TCW 3
Relacin combustible:aceite:
Gasolina normal: 50 :1
Lubricacin: Combustible y aceite premezclados
Aceite para engranajes recomendado: Aceite
de engranaje hipoidales SAE #90
Cantidad de aceite para engranajes:
0.250 L (0.264 US qt, 0.220 Imp.qt)
Par de apriete:
Buja: 25.0 Nm (2.55 kgf-m, 18.4 ft-lb)
Tuerca de la hlice: 17.0 Nm (1.73 kgf-m, 12.5
ft-lb)

Especificaciones y requisitos
Requisitos de instalacin

Requisitos de la batera

Potencia del barco

Sin rectificador ni rectificador regulador

ADVERTENCIA

La sobrecarga del barco puede dar por resultado

una seria inestabilidad.

Antes de instalar el motor fuera de borda,

asegrese de que la potencia total del motor no
supera la potencia mxima del barco. Observe
la placa de capacidad del barco o pngase en
contacto con el fabricante.
Montaje del motor
ADVERTENCIA

El montaje incorrecto del motor fuera de borda

podra dar lugar a condiciones peligrosas, como un
manejo inadecuado, prdida de control o peligro
de incendio.
Puesto que el motor es muy pesado, se necesitan
equipos y formacin especiales para montarlo de
modo seguro.

El montaje del motor deber llevarlo a cabo su

concesionario o cualquier otra persona experimentada en la instalacin de barcos, mediante
el uso de equipos adecuados y las instrucciones
de montaje completas. Para obtener ms informacin, vea la pgina 18.

PRECAUCIN

No puede conectarse una batera a los modelos

que no tengan un rectificador o rectificador regulador.

Si desea utilizar una batera con los modelos

sin rectificador ni rectificador regulador, instale
un rectificador regulador opcional. Al utilizar
una batera sin mantenimiento con los modelos
anteriores, puede reducirse significativamente
la duracin de la batera. Instale un rectificador
regulador opcional o utilice con los modelos
anteriores accesorios que resistan 18 voltios o
ms. Consulte a su concesionario
PowerTecOutboards para obtener detalles sobre la instalacin de un rectificador regulador
opcional.

Seleccin de la hlice

Junto a la eleccin del motor fuera de borda,

la eleccin de la hlice adecuada constituye
una de las decisiones de compra ms importantes que un navegante debe tomar. El tipo,
el tamao y el diseo de la hlice influyen
directamente en la aceleracin, la velocidad
mxima, el consumo de combustible e incluso
la vida til del motor. PowerTecOutboards disea y fabrica hlices para todos sus motores
fuera de borda y cualquier tipo de aplicacin.
Su motor fuera de borda est equipado con
una hlice PowerTecOutboards elegida para
funcionar correctamente en una amplia gama
de aplicaciones, pero puede haber circunstancias en las que resulte ms apropiado utilizar
una hlice diferente.
Su concesionario PowerTecOutboards puede
ayudarle a elegir la hlice adecuada para sus
necesidades de navegacin. Seleccione una
hlice que permita al motor alcanzar la mitad
9

Especificaciones y requisitos
central o superior del margen de funcionamiento a plena aceleracin con la mxima
carga. Normalmente, elija una hlice de paso
mayor para una carga de funcionamiento
inferior y una hlice de paso inferior para una
carga mayor. Si transporta cargas que varan
constantemente, elija la hlice que permita al
motor funcionar en el margen adecuado para
la carga mxima, pero recuerde que deber
reducir la aceleracin para mantenerse en el
margen de velocidad del motor recomendado
cuando lleve cargas ms ligeras.
Para obtener instrucciones sobre el desmontaje y la instalacin de la hlice, vea la pgina
45.

Requisitos del aceite del motor

Aceite para motores fuera de borda de
2 tiempos TC-W3
homologado por NMMA.
Si no se dispone del aceite de motor recomendado, puede utilizarse otro aceite de
motor de 2 tiempos con un ndice de TC-W3
homologado por NMMA.

Requisitos del combustible

Gasolina
Utilice un tipo de gasolina de buena calidad.
Si se producen golpes o sonidos, utilice una
marca diferente de gasolina o combustible
sper sin plomo.
Gasolina recomendada:
Gasolina normal sin plomo
PRECAUCIN

No utilice gasolina con plomo. La gasolina con

plomo puede daar gravemente el motor.
1. Dimetro de la hlice en pulgadas
2. Paso de la hlice en pulgadas
3. Tipo de hlice (marca de la hlice)

Proteccin contra arranque con marcha puesta

Los motores fuera de borda

PowerTecOutbaords o las unidades de control
remoto aprobadas por PowerTecOutbaords
tienen dispositivo(s) de proteccin contra
arranque con marcha puesta. Esta funcin
permite arrancar el motor nicamente cuando
est en punto muerto. Seleccione siempre
punto muerto antes de arrancar el motor.

10

Evite que se introduzca agua y suciedad en el

depsito de combustible. El combustible sucio
puede motivar un mal rendimiento o daar el motor. Utilice exclusivamente gasolina fresca que haya
sido almacenada en depsitos limpios.

Pintura antiadherente

Un casco limpio mejora el rendimiento del

barco. El fondo del barco debe mantenerse
lo ms limpio posible de todas las adherencias marinas. Si fuera necesario, el fondo
del barco puede revestirse con una pintura
antiadherente aprobada en su pas para inhibir
las adherencias marinas. No utilice pintura
antiadherente que tenga cobre o grafito. Estas
pinturas pueden ser causa de una corrosin
ms rpida del motor.

Especificaciones y requisitos

Requisitos de desecho del motor

No se deshaga ilegalmente del motor.

PowerTecOutboards recomienda consultar a su
concesionario para deshacerse del motor.

Equipamiento de emergencia

Lleve los elementos siguientes a bordo por si

tuviera problemas con el motor.
Juego de herramientas con destornilladores,
alicates, llaves inglesas (incluidos tamaos
mtricos) y cinta aislante.
Linterna sumergible con pilas de repuesto.
Un cable de hombre al agua (piola) adicional
con seguro.
Piezas de repuesto, como un juego extra de
bujas.
Para obtener ms detalles, consulte a su concesionario PowerTecOutboards.

11

Componentes
Diagrama de componentes

NOTA:
Es posible que no coincida exactamente con la imagen mostrada; asimismo, puede que no se
incluya como equipamiento de serie en todos los modelos.
P9.9A y P15A

1. Carcaza superior
2. Cierre de la carcaza
3. Testigo del agua de refrigeracin
4. Palanca de bloqueo de la elevacin
5. Tirador de arranque manual
6. Palanca de cambio de marcha
7. Botn de parada del motor/Interruptor
de hombre al agua
8. Brazo de Control
9. Regulador de friccin del acelerador
10.Mordazas de fijacin
11.Tirador del cebador
12.Gancho del cable de seguridad
13.Soporte de fijacin
14.Varilla de trimado
15.Placa anticavitacin
16.Entrada del agua de refrigeracin
17.Hlice*
18.Tanque de combustible

12

Tanque de combustible

Si su modelo est provisto de un depsito de

combustible porttil, su funcin es como sigue.
ADVERTENCIA

El tanque de combustible que se suministra con

este motor es especfico para el combustible y no
debe utilizarse como contenedor de almacenamiento del mismo. Los usuarios comerciales deben
cumplir las disposiciones correspondientes de las
autoridades que emiten la licencia o aprobacin.

Componentes

1. Conector de gasolina
2. Tapn del tanque de combustible
3. Venteo del tanque

Conector de gasolina

Este conector se utiliza para unir el tubo de

combustible.

Palanca de cambio de marcha

Al tirar de la palanca de cambio de marcha hacia usted, se pone el motor en marcha avante,
lo que hace que el barco se mueva hacia
adelante. Al empujar la palanca alejndola de
usted, se pone el motor en marcha atrs y el
barco se desplaza hacia atrs.

Tapn del tanque de combustible

Este tapn cierra el tanque de combustible.

Cuando se quita, se puede llenar de combustible el tanque. Para quitar el tapn, grelo en
sentido antihorario.

Venteo del tanque

Este venteo est en el tapn del tanque de

combustible. Para aflojarlo, grelo en sentido
antihorario.

Mando popero

Para cambiar la direccin, mueva el brazo de

comando a la izquierda o a la derecha como
sea necesario.

1. Avante F
2. Punto muerto N
3. Marcha atrs R

Puo del acelerador

El puo del acelerador est en el brazo de control. Gire el puo en sentido antihorario para
aumentar la velocidad y en sentido horario
para reducirla.

13

Componentes
Indicador del acelerador

La curva de consumo de combustible en el

indicador del acelerador muestra la cantidad
relativa de combustible consumido para cada
posicin de las vlvulas aceleradoras. Elija
el ajuste que ofrezca el mejor rendimiento y
ahorro de combustible para el funcionamiento
deseado.
Si se desea una velocidad constante, apriete el
regulador para mantener el ajuste de acelerador deseado.

Cable de hombre al agua (piola) y seguro

1. Indicador del acelerador

Regulador de friccin del acelerador

El dispositivo de friccin proporciona una resistencia graduable al movimiento del puo del
acelerador o de la palanca del control remoto,
y puede ajustarse segn la preferencia del
operador.
Para aumentar la resistencia, gire el regulador en el sentido de las agujas del reloj. Para
disminuir la resistencia, gire el regulador en el
sentido contrario al de las agujas del reloj.
ADVERTENCIA! No apriete excesivamente
el regulador de friccin. Si encuentra
mucha resistencia, podr resultar difcil
mover la palanca del control remoto o el
puo del acelerador, lo que podra ser
causa de accidente.

14

Para que el motor funcione, el seguro debe fijarse al interruptor de hombre al agua. El cable
debe fijarse a un lugar seguro de la ropa, o al
brazo o pierna del operador. Si el operador cae
por la borda o deja el timn, el cable tirar del
seguro y parar el motor. Esto evitar que el
barco salga impulsado por s mismo.
ADVERTENCIA! Fije el cable de hombre
al agua a un lugar seguro de su ropa, o a
su brazo o pierna mientras est en funcionamiento. No fije el cable a ropa que pudiera romperse y desprenderse. No pase
el cable por un lugar donde pudiera enredarse, impidiendo as su funcionamiento.
Evite tirar accidentalmente del cable durante el funcionamiento normal.
La prdida de potencia del motor significa perder prcticamente el control de
la direccin. Asimismo, sin potencia del
motor, el barco podra decelerarse rpidamente. Esto podra ser causa de que las
personas y los objetos del barco salieran
despedidos hacia delante.

Componentes

1. Cable
2. Seguro
3. Interruptor de parada del motor

Botn de parada del motor

Para abrir el circuito de encendido y parar el

motor, pulse este botn.

1. Utilice para arrancar un motor caliente

2. Utilice para calentar un motor fro o volver a arrancar un
motor caliente
3. Utilice para calentar un motor fro o volver a arrancar un
motor caliente
4. Utilice para arrancar un motor fro

Tirador de arranque manual

Para arrancar el motor, empiece sacando

suavemente el tirador hasta que note resistencia. Al llegar a esa posicin, tire derecho y
enrgicamente para arrancar el motor.

Tirador del cebador

Para alimentar el motor con la mezcla rica de

combustible que se requiere para el arranque,
saque este tirador. El tirador del cebador tiene
las 4 posiciones de trabajo que se indican en
la siguiente ilustracin.

Regulador de friccin de la direccin

El dispositivo de friccin proporciona una resistencia graduable al mecanismo de la direccin, y puede ajustarse segn la preferencia
del operador. El tornillo o perno de ajuste est
situado en el conducto del eje de giro.

15

Componentes

Para aumentar la resistencia, gire el regulador

en sentido horario. Para reducir la resistencia,
gire el regulador en sentido antihorario.
ADVERTENCIA

No apriete excesivamente el regulador de friccin.

Si encuentra mucha resistencia, puede ser difcil
el gobierno del barco, lo que podra ser causa de
accidente.

Varilla de trimado (pasador de elevacin)

1. Palanca de bloqueo de la elevacin

Para elevar el motor fuera de borda, ponga

la palanca de bloqueo de la elevacin en la
posicin (hacia arriba). Para bajar el motor
fuera de borda, ponga la palanca de bloqueo
de la elevacin en la posicin (hacia abajo).

Barra soporte

La barra soporte mantiene el motor fuera de

borda en la posicin elevada.

La posicin de la varilla de trimado determina

el ngulo de trimado mnimo del motor fuera
de borda en relacin con el peto de popa.

PRECAUCIN

Mecanismo de bloqueo de la elevacin

El mecanismo de bloqueo de la elevacin se

utiliza para evitar que el motor fuera de borda
se eleve y salga del agua cuando se est
marcha atrs.

16

No utilice la barra soporte cuando remolque el

barco. El motor fuera de borda podra desprenderse del soporte debido al movimiento y caer.
Si no se puede remolcar el motor en la posicin
normal de marcha, utilice un soporte adicional para
asegurarlo en posicin elevada.

Componentes
Cierre(s) de la carcaza (tipo giratorio)

Para desmontar la carcaza superior, gire el(los)

cierre(s) y levante y separe la carcaza. Cuando
instale la carcaza, compruebe que sta encaja
correctamente en el obturador de goma. A
continuacin, bloquee la carcaza volviendo
a poner el(los) cierre(s) de la carcaza en la
posicin de bloqueo.

1. Cierre de la carcaza.

17

Instalcin
Instalacin

La informacin incluida en esta seccin se

ofrece nicamente a modo de referencia. No
es posible ofrecer instrucciones completas
para cualquier combinacin posible de barco
y motor. El montaje correcto depende en parte
de la experiencia y de la combinacin especfica de barco y motor.
ADVERTENCIA

La sobrecarga del barco podra dar por resultado

una seria inestabilidad. No instale un motor fuera
de borda con una potencia superior a la mxima
nominal indicada en la placa de capacidad del
barco. Si el barco no tiene una placa de capacidad,
consulte al fabricante del barco.
El montaje incorrecto del motor fuera de borda
podra dar lugar a condiciones peligrosas, como un
manejo inadecuado, prdida de control o peligro de
incendio. En los modelos montados permanentemente, debe instalar el motor su concesionario o
cualquier otra persona experimentada en el aparejo
de barcos.

Montaje del motor fuera de borda

ADVERTENCIA

Su concesionario o cualquier otra persona experimentada en el montaje de motores fuera de borda

debe mostrarle la forma de montar su motor.

El motor fuera de borda deber montarse de

tal forma que el barco quede bien equilibrado.
De lo contrario, el barco podra ser difcil de
gobernar. En los barcos con un nico motor,
monte el motor fuera de borda en la lnea central (lnea de quilla) del barco.

18

1. Lnea central (lnea de quilla)

Altura del motor

Para que su barco alcance el rendimiento

ptimo, la resistencia al agua (resistencia al
avance) del barco y del motor fuera de borda
debe ser lo ms reducida posible. La altura
del motor fuera de borda afecta considerablemente a la resistencia del agua. Si la altura del
motor es excesivamente grande, tiende a producirse cavitacin, reducindose as la propulsin; y si las puntas de las palas de la hlice
cortan el aire, la velocidad del motor se elevar
anormalmente y provocar sobretemperatura
del motor. Si la altura del motor es excesivamente baja, se elevar la resistencia del agua
y, con ello, se reducir el rendimiento del motor. Monte el motor fuera de borda de tal forma
que la placa anticavitacin quede situada entre
el fondo del barco y un nivel de 25 mm (1 in)
bajo el mismo.

Instalacin
Fijacin del motor fuera de borda

PRECAUCIN

Compruebe que el orificio de escape en ralent

queda lo suficientemente elevado para evitar que
penetre agua en el interior del motor, aunque la
embarcacin est parada y con mxima carga.
La altura incorrecta del motor o los obstculos
para el suave desplazamiento sobre el agua (como
podra ser el diseo o estado del barco, o accesorios como escaleras o sondas del espejo de popa)
pueden crear un rocin de agua en suspensin en
el aire mientras se desplaza el barco. Si el motor
funciona continuamente en presencia de rocin de
agua en suspensin en el aire, podra penetrar suficiente agua en el motor a travs de la abertura de
admisin de la capota y ser causa de serios daos
al motor. Elimine la causa del rocin de agua en
suspensin en el aire.

NOTA:
La altura ptima del motor fuera de borda
depende de la combinacin barco/motor y del
uso deseado. Las pruebas de funcionamiento
que se hagan a distintas alturas pueden facilitar la determinacin de la altura ptima del
motor. Para ms informacin sobre la determinacin de la altura correcta del motor, consulte
a su concesionario PowerTecOutboards o al
fabricante del barco.

1. Ponga el motor fuera de borda en el espejo

de popa de modo que quede colocado lo ms
cerca posible del centro. Apriete las mordazas de fijacin del espejo de popa uniforme
y firmemente. Ocasionalmente, compruebe
durante el funcionamiento del motor fuera de
borda el apriete de las mordazas de fijacin,
porque podran aflojarse debido a la vibracin
del motor.
ADVERTENCIA! Las mordazas de fijacin
flojas podran ser motivo de que el motor
fuera de borda cayese o se moviese en
el espejo de popa . Esto podra provocar
prdida de control y graves lesiones.
Cercirese de que las palomillas del peto
de popa estn bien apretadas. Ocasionalmente, compruebe durante el funcionamiento el apriete de las mordazas.

2. Si su motor est equipado con un gancho

del cable de seguridad, debe utilizarse un
cable o cadena de seguridad. Fije un extremo
al gancho del cable de seguridad y el otro a un
punto seguro de montaje en el barco. Si no se
hace as, el motor podra perderse completamente si se desprendiese accidentalmente del
espejo de popa.

Para obtener instrucciones sobre el ajuste del

ngulo de trimado del motor fuera de borda,
vea la pgina 31.
19

Instalacin

3. Asegure el soporte de fijacin al espejo

de popa utilizando los pernos suministrados
con el motor fuera de borda (si se incluyen).
Para detalles, consulte a su concesionario
PowerTecOutboards. ADVERTENCIA! Evite
el uso de pernos, tuercas o arandelas que
no sean los contenidos en el paquete del
motor. Si utiliza otros, deben ser, como
mnimo, de un material de igual calidad
y resistencia que los originales, debiendo
apretarse firmemente. Una vez apretados,
pruebe el funcionamiento del motor y
compruebe su apriete.

20

Funcionamiento
Uso por primera vez

Rodaje del motor

Su nuevo motor necesita un perodo de rodaje
con el fin de que las superficies acopladas de
las piezas mviles se desgasten de manera
uniforme. Un rodaje correcto asegurar un
buen rendimiento y una mayor vida til del
motor.PPRECAUCIN: Si no se sigue el
procedimiento de rodaje, podra reducirse
la vida til del motor, e incluso podra sufrir graves daos.
Tabla de mezcla de gasolina y aceite de
motor (25:1)

una embarcacion de planeo, acelere al mximo

hasta situarse en planeo y reduzca inmediatamente la aceleracin a 3000 r/min o menos.
3. Dos horas siguientes:
Acelere al mximo hasta situarse en planeo y
reduzca la velocidad del motor a tres cuartas
partes de la aceleracin (aproximadamente
4000 r/min). Vare ocasionalmente la velocidad del motor. Navegue a plena aceleracin
durante un minuto y seguidamente reduzca
la marcha durante 10 minutos a tres cuartas
partes de la aceleracin o menos, con el fin de
permitir que se enfre el motor.
4. Siete horas restantes:
Haga funcionar el motor a cualquier velocidad.
Sin embargo, evite navegar a plena aceleracin
durante ms de 5 minutos seguidos.

PRECAUCIN

Asegrese de mezclar perfectamente la gasolina y

el aceite, porque de lo contrario puede daarse el
motor.

Procedimiento para modelos con combustible mezclado previamente

Haga funcionar el motor bajo carga (con marcha engranada y una hlice instalada) durante
10 horas como sigue.
1. Primeros 10 minutos:
Haga funcionar el motor a la menor velocidad
posible. Se recomienda una velocidad de
ralent rpida en punto muerto.

5. Despus de las 10 primeras horas:

Utilice el motor normalmente. Use la relacin
normal de mezcla previa de gasolina y aceite.
Para obtener informacin sobre la manera de
mezclar el combustible y el aceite, consulte la
pgina 24.

Conocer su embarcacin

Las distintas embarcaciones se comportan

de forma diferente. Navegue con precaucin
mientras aprende el comportamiento de su
embarcacin en diferentes condiciones y con
diferentes ngulos de trimado (consulte la
pgina 31).

2. Siguientes 50 minutos:
No supere la posicin media de aceleracin
(aproximadamente 3000 r/min). Vare ocasionalmente la velocidad del motor. Si dispone de
21

Funcionamiento
Comprobaciones antes de arrancar el
motor
ADVERTENCIA

Si antes de arrancar el motor alguno de los elementos de las comprobaciones no funciona correctamente, solicite que lo revisen y lo reparen en
su concesionaria powertecOutboards antes de utilizar el motor fuera de borda. De lo contrario podra
producirse un accidente.
PRECAUCIN

No ponga en marcha el motor fuera del agua.

Podra producirse sobrecalentamiento y daarse
seriamente el motor. Ni siquiera por corto tiempo
porque se daar el rotor de la bomba de agua.

Nivel de combustible

Asegrese de que dispone de suficiente combustible para la singladura. Una buena regla
es utilizar 1/3 de combustible para llegar a
su destino, 1/3 para regresar y mantener 1/3
como reserva de emergencia. Con el barco
nivelado sobre un remolque o en el agua, compruebe el nivel de combustible. Para obtener
instrucciones sobre el llenado de combustible,
consulte la pgina 24.

Retirar la carcaza

Para realizar las siguientes comprobaciones,

retire la carcaza superior del motor. Para desmontar la carcaza superior, suelte el cierre y
levntela

Sistema de combustible
ADVERTENCIA

La gasolina y sus vapores son muy inflamables

y explosivos. Mantngase a distancia de chispas,
cigarrillos, llamas u otras fuentes de encendido.
ADVERTENCIA

Las fugas de combustible pueden ser causa de

incendio o explosin.
Compruebe peridicamente si hay fugas de combustible.
Si existen fugas de combustible, debe reparar el
sistema de combustible un mecnico calificado.
Unas reparaciones incorrectas pueden hacer inseguro el funcionamiento del motor fuera de borda.

Comprobar si existen fugas de combustible

Revise la embarcacin en busca de fugas de

combustible o vapores de gasolina.
Compruebe si hay fugas de gasolina en el
sistema de combustible.
Examine los tubos y el depsito de combustible en busca de grietas, dilataciones u otros
daos.

22

Funcionamiento
Comprobar el filtro de gasolina

Compruebe que el filtro de gasolina est

limpio y sin agua. Si se encuentra agua en el
combustible, o si se encuentra una cantidad
significativa de suciedad, ser necesario que
un concesionario de PowerTecOutboards revise
y limpie el depsito de combustible.
1. Cable
2. Seguro
3. Interruptor de parada del motor

Aceite

Asegrese de que lleva suficiente aceite para

su viaje.

Controles

Gire el mando popero completamente hacia

la izquierda y hacia la derecha para asegurarse
de que se mueve lentamente.
Gire el puo del acelerador de la posicin
completamente cerrada a la posicin completamente abierta. Asegrese de que gira
lentamente y de que vuelve a colocarse en la
posicin completamente cerrada.
Busque conexiones sueltas o daadas en los
cables del acelerador y del inversor.

Cable de hombre al agua

Inspeccione el cable de hombre al agua en

busca de daos, como cortes, roturas y desgastes.

Motor

Compruebe el motor y su montaje.

Vea si hay elementos de sujecin sueltos o
daados.
Cercirese de que no est daada la hlice.

Instale la carcaza

1. Asegrese de que se libera un cierre de la

carcaza.
2. Compruebe que el obturador de goma se
asiente correctamente alrededor de la carcaza
superior.
3. Coloque la carcaza superior sobre la inferior.
4. Asegrese de que el obturador de goma encaja correctamente alrededor del motor.
5. Empuje el cierre para bloquear la carcaza
segn se indica. PRECAUCIN: Si la carcaza no est instalada correctamente,
la pulverizacin de agua debajo de la
misma podra daar el motor o sta podra
volarse al navegar a altas velocidades.
23

Funcionamiento
1. Compruebe que el motor se encuentra
parado.
2. Desconecte el tubo de combustible del
depsito y apriete el venteo de la tapa del
tanque de combustible.

Despus de la instalacin, compruebe el

ajuste de la capota superior empujando con
ambas manos. Si est suelta, contacte con
su concesionario PowerTecOutboards para
solicitar una reparacin.

Llenado de combustible y aceite de

motor
Llenado de combustible para depsito
mvil
ADVERTENCIA

La gasolina y sus vapores son muy inflamables

y explosivos. Al recargar, siga siempre este procedimiento para reducir el riesgo de incendio y de
explosin.
La gasolina es txica y puede causar lesiones
o incluso la muerte. La gasolina debe manejarse
con cuidado. No extraiga nunca la gasolina succionando con la boca. Si traga algo de gasolina
o inhala vapor de gasolina, o si la gasolina entra
en contacto con sus ojos, acuda de inmediato a
un mdico. Si la gasolina se derrama en la piel,
lvela con agua y jabn. Si la gasolina se derrama
en la ropa, cmbiese de ropa.

24

3. Retire el depsito mvil de la embarcacin.

4. Compruebe que est en una zona exterior
bien ventilada, ya sea atracado de forma segura
o en el remolque.
5. No fume y mantngase alejado de chispas,
llamas, descargas de electricidad esttica u otras
fuentes de encendido.
6. Si utiliza un depsito mvil para almacenar y
administrar combustible, utilice nicamente un
contenedor de GASOLINA aprobado.
7. Toque con el pico de combustible la abertura
o embocadura del tapn de llenado para evitar
chispas electrostticas.
8. Llene el depsito de combustible, pero no lo

Funcionamiento
llene demasiado. El depsito puede expandirse y
derramarse si aumenta la temperatura.
Capacidad del depsito de combustible:
24.0 L (6.34 US gal, 5.28 Imp.gal)

9. Apriete bien el tapn del depsito.

10. Limpie inmediatamente la gasolina derramada con trapos secos. Deshgase de los trapos
del modo adecuado de acuerdo con la normativa
o legislacin vigente.

Si est provisto de un depsito de combustible

mvil
1. Vierta aceite en el depsito de combustible
mvil y despus aada gasolina.

Mezcla de gasolina y aceite (50:1)

PRECAUCIN

Evite utilizar un aceite distinto al tipo especificado.

Utilice una mezcla de combustible-aceite perfectamente hecha.
Si la mezcla no es adecuada, o si la relacin
de mezcla es incorrecta, podran producirse los
siguientes problemas.
Baja proporcin de aceite: La falta de aceite podra
ser causa de importantes averas del motor, como
gripaje del pistn.
Alta proporcin de aceite: Una excesiva cantidad
de aceite podra ser motivo de bujas sucias, escape con humo y grandes depsitos de carbonilla.

1. Aceite de motor
2. Gasolina

2. Vuelva a poner la tapa del depsito de combustible y cirrelo bien.

3. Agite el depsito de combustible para mezclar
perfectamente el combustible.
4. Compruebe que el aceite y la gasolina estn
mezclados.
25

Funcionamiento
Si est provisto de un depsito de combustible
integrado

ventiladas las zonas de la caseta y de la cabina.

Evite bloquear las salidas de escape.

1. Vierta aceite en un bidn limpio y despus

aada gasolina.

1. Si la tapa del depsito de combustible dispone de un venteo, afljelo 2 o 3 vueltas.

2. Vuelva a poner la tapa del bidn de gasolina y

cirrelo bien.
3. Agite el bidn para mezclar perfectamente el
combustible.
4. Compruebe que el aceite y la gasolina estn
mezclados.
5. Vierta la mezcla de gasolina y aceite en el
depsito de combustible integrado.
NOTA:
Si se utiliza un depsito instalado de forma permanente, vierta gradualmente el aceite a medida
que va aadiendo la gasolina al depsito.

2. Si el motor dispone de un conector de

combustible, conecte el tubo de combustible
firmemente al conector. A continuacin, conecte
firmemente el otro extremo del tubo de combustible al conector del depsito de combustible.

Funcionamiento del motor

Suministro de combustible (depsito porttil)

ADVERTENCIA

Antes de arrancar el motor, asegrese de que el

barco est bien amarrado y que puede gobernarlo
evitando cualquier obstculo. Compruebe que no
hay baistas en las proximidades.
Al aflojar el suspiro del tanque, se liberan vapores
de gasolina. La gasolina es muy inflamable y sus
vapores son tambin inflamables y explosivos. No
fume y mantngase a distancia de llamas y chispas
mientras afloja el suspiro del tanque.
Este producto emite gases de escape que
contienen monxido de carbono, gas incoloro e
inodoro que puede causar lesin cerebral e incluso
la muerte si se inhala. Los sntomas incluyen
nuseas, mareos y somnolencia. Mantenga bien

26

NOTA:
Limpie inmediatamente la gasolina derramada
con trapos secos. Deshgase de los trapos del
modo adecuado de acuerdo con la normativa o
legislacin vigente.

Funcionamiento
3. Apriete el cebador, con la flecha orientada
hacia arriba, hasta que est duro. Mientras
el motor est en funcionamiento, coloque el
depsito en posicin horizontal, ya que de lo
contrario el combustible no se podr extraer del
depsito.

1. Ponga la palanca de cambio de marcha en

punto muerto.

NOTA:
El dispositivo de proteccin contra arranque
con marcha puesta impide que arranque el
motor excepto cuando est en punto muerto.
1. Flecha

Arranque del motor

ADVERTENCIA

Antes de arrancar el motor, asegrese de que el

barco est bien amarrado y que puede gobernarlo
evitando cualquier obstculo. Compruebe que no
hay baistas en las proximidades.

2. Fije el cable de hombre al agua a un lugar

seguro de su ropa, o a su brazo o pierna. A
continuacin, instale el seguro en el otro extremo del cable en el interruptor de hombre
al agua.

Modelos de arranque manual

ADVERTENCIA

No conectar el cable de hombre al agua puede

ocasionar la prdida de la embarcacin si el operario cae al agua. Fije el cable de hombre al agua
a un lugar seguro de su ropa, o a un brazo o una
pierna, durante el funcionamiento. No fije el cable
a ropa que pudiera rasgarse con facilidad. No pase
el cable por lugares en los que podra quedar enredado, lo que impedira su funcionamiento.

3. Site el puo del acelerador en la posicin

(Arranque).

Evite tirar del cable accidentalmente durante el

funcionamiento normal. La prdida de potencia
del motor implica la prdida de la mayor parte del
control de direccin. Asimismo, sin potencia de
motor, la embarcacin podra perder velocidad
rpidamente. Esto ocasionara que las personas y
los objetos que se encontraran en la embarcacin
fueran impulsados hacia delante.

27

Funcionamiento
4. Extraiga/gire completamente el tirador del
cebador. Ponga de nuevo el tirador del cebador
en la posicin segunda o tercera para calentar
el motor despus del arranque. Cuando el
motor se haya calentado totalmente, vuelva
a poner el tirador del cebador en su posicin
inicial.

cerrado.
NOTA:
Cuando el motor est fro, es necesario calentarlo. Para obtener ms informacin, vea la
pgina 29.
Si el motor no arranca al primer intento,
repita el procedimiento. Si sigue fallando el
arranque despus de 4 5 intentos, abra un
poco el acelerador (entre 1/8 y 1/4) y vuelva a
intentarlo. Asimismo, si el motor est caliente
y no arranca, abra el acelerador ligeramente e
intente arrancar el motor de nuevo. Si el motor
sigue sin arrancar, vea la pgina 50.

NOTA:
No es necesario usar el cebador para arrancar un motor caliente.
Si se deja sacado el tirador del cebador mientras est en funcionamiento el motor, ste no
funcionar correctamente o se apagar.
5. Tire despacio del tirador de arranque manual
hasta que note resistencia. A continuacin, tire
de l firme y enrgicamente para arrancar el
motor. Si es necesario, repita el procedimiento.

6. Despus de arrancar el motor, vuelva a situar lentamente el tirador de arranque manual en

su posicin original antes de soltarlo.
7. Vuelva a colocar lentamente el puo del
acelerador en la posicin completamente
28

Comprobaciones despus de arrancar

el motor

Agua de refrigeracin
Compruebe que el agua fluye constantemente
del testigo de agua de refrigeracin. Un flujo
continuo de agua desde el testigo indica que la
bomba de agua est bombeando agua a travs
de los conductos de refrigeracin. Si los conductos de refrigeracin estn helados, el agua
tardar en fluir del testigo.
PRECAUCIN

Si no fluye agua del testigo en todo momento

mientras el motor est en marcha, podra calentarse excesivamente y sufrir daos graves. Pare el
motor y compruebe si la entrada del agua de refrigeracin de la carcasa inferior o el chivato del agua
de refrigeracin est obstruido. Si el problema no
se puede localizar y corregir, pngase en contacto
con su concesionario de PowerTecOutboards.

Funcionamiento
Cambio de marcha
ADVERTENCIA

Antes de cambiar de marcha, asegrese de que

no hay baistas ni obstculos en el agua en las
proximidades.
PRECAUCIN

Compruebe que no haya fugas de agua por las

uniones entre la tapa del escape, la culata y el
cilindro.

Calentamiento del motor

Modelos de arranque con cebador

Cuando el motor haya arrancado, deje que funcione a velocidad de ralent durante 3 minutos
para que se caliente, ya que de lo contrario, se
reducir su vida til. Vuelva a colocar gradualmente el tirador del estrangulador en su
posicin original mientras se calienta el motor.

Comprobaciones despus del calentamiento del motor

Caliente el motor antes de engranar la marcha. La

velocidad de ralent podr ser superior a la normal
hasta que se haya calentado el motor. La velocidad
de ralent alta podr impedir que vuelva a cambiar
a punto muerto. Si esto ocurriese, pare el motor,
cambie a punto muerto y, a continuacin, vuelva a
arrancarlo y deje que se caliente.

Para cambiar desde punto muerto.

Mueva la palanca de cambio de marcha firmemente hacia adelante (para el pin de avante)
o hacia atrs (para el engranaje de marcha
atrs). Asegrese de comprobar que la palanca
de bloqueo de la elevacin se encuentra en la
posicin de bloqueo/inferior (si est instalada)
antes de navegar marcha atrs.

Cambio de marcha
Con la embarcacin bien amarrada y sin
acelerar, compruebe que el barco cambie sin
problemas a marcha de avante y marcha atrs,
y de nuevo a punto muerto.
Interruptores de parada
Pulse el botn de parada del motor y
asegrese de que el motor se detiene.
Asegrese de que al retirar el seguro del
interruptor del hombre al agua se detiene el
motor.
Asegrese de que el motor no puede arrancarse al haber retirado el seguro del interruptor
de hombre al agua.

Para cambiar de marcha engranada (avante/

marcha atrs) a punto muerto.
29

Funcionamiento
1. Cierre el acelerador para que el motor funcione a velocidad de ralent.

peso bruto, las condiciones de la superficie

del agua y la direccin del viento.

Parada del motor

2. Una vez que el motor funcione a velocidad

de ralent con una marcha engranada, mueva
la palanca de cambio de marcha firmemente a
la posicin de punto muerto.

Parada del barco

ADVERTENCIA

No utilice la funcin de marcha atrs para frenar

el barco, ya que podra perder el control, salir despedido o golpearse contra el volante u otras partes
del barco. Podra sufrir lesiones graves. Tambin
podra daarse el mecanismo de cambio.
No cambie a marcha atrs mientras navega a velocidad de planeo. Podra perder el control, o bien
podra hundirse o daarse el barco.

El barco no est equipado con un sistema de

frenado independiente. Se para debido a la
resistencia del agua despus de mover el acelerador a la posicin de velocidad de ralent.
La distancia de parada vara en funcin del
30

Antes de parar el motor, deje primero que

ste se enfre durante unos minutos a baja
velocidad o a velocidad de ralent. No se
recomienda parar el motor inmediatamente
despus de un funcionamiento a alta velocidad.
Procedimiento
1. Pulse y mantenga presionado el botn
de parada del motor hasta que ste se pare
completamente.

2. Despus de parar el motor, apriete el venteo de la tapa del tanque de combustible.

Funcionamiento
3. Desconecte el tubo de combustible si est
utilizando un depsito de combustible exterior.

NOTA:
Si el motor fuera de borda tiene un cable de
hombre al agua, el motor tambin se puede
parar tirando del cable y soltando el seguro del
interruptor de hombre al agua.

Trimado del motor fuera de borda

ADVERTENCIA

El excesivo trimado para las condiciones de trabajo

(sea mximo o mnimo) puede ser causa de inestabilidad del barco y hacer ms difcil su gobierno.
Esto aumenta la posibilidad de accidente. Si el
barco empieza a ser inestable o difcil de gobernar,
aminore la velocidad y/o reajuste el ngulo de
trimado.

El ngulo de trimado del motor fuera de borda

contribuye a determinar la posicin de la proa
del barco en el agua. El ngulo de trimado
correcto mejora el rendimiento y ahorro de
combustible mientras se reduce la fatiga del
motor. El ngulo de trimado correcto depende
de la combinacin de barco, motor y hlice. El
trimado correcto tambin se ve afectado por
variables como la carga del barco, las condiciones de la mar y la velocidad de marcha.

1. ngulo de trimado de funcionamiento

Ajuste del ngulo de trimado para modelos de elevacin manual

En el soporte de fijacin hay 4 5 orificios
para ajustar el ngulo de trimado del motor
fuera de borda.
1. Pare el motor.
2. Eleve el motor fuera de borda y a continuacin quite la varilla de trimado del soporte de
fijacin.

1. Varilla de trimado

31

Funcionamiento
3. Vuelva a colocar la varilla en el orificio deseado.
Para elevar la proa (apopado), mueva la varilla alejndola del peto de popa. Para bajar la
proa (aproado), mueva la varilla hacia el peto
de popa. Haga pruebas con el trimado ajustado
a distintos ngulos para determinar la posicin
ms idnea para su barco y condiciones de
trabajo.
ADVERTENCIA

Pare el motor antes de ajustar el ngulo de trimado.

Tenga cuidado para evitar quedar enganchado
cuando desmonte o instale la varilla.
Tenga cuidado cuando intente por vez primera
una posicin de trimado. Aumente gradualmente la
velocidad y observe si hay seales de inestabilidad
o problemas de control. Un ngulo de trimado incorrecto puede ser causa de prdida de control.

NOTA:
El ngulo de trimado del motor fuera de borda
puede cambiarse aproximadamente 4 grados
desplazando la varilla de trimado en un orificio.
Ajuste del trimado del barco
Cuando el barco est en el plano, el apopado
da por resultado menos resistencia al avance
y mayor estabilidad y rendimiento. Esto ocurre
generalmente cuando la lnea de quilla del
barco est elevada aproximadamente entre
3 y 5 grados. Cuando el barco est apopado,
puede tener ms tendencia cuando se gobierna a desplazarse de uno a otro lado. Esto se
compensa con la propia direccin. La aleta de
compensacin puede ajustarse tambin para
contribuir a contrarrestar este efecto. Cuando
la proa del barco est baja, es ms fcil acelerar desde una posicin de arranque hasta
32

quedar en el plano.

Apopado
Un excesivo apopado hace que la proa del
barco se eleve demasiado en el agua. Esta
accin produce una reduccin del rendimiento
y del ahorro de combustible, porque el casco
del barco va empujando el agua y, por tanto, la
resistencia del aire es mayor. Un excesivo apopado puede hacer tambin que la hlice provoque un fenmeno de ventilacin, con lo que
se reduce an ms el rendimiento, y el barco
puede aproar-apopar (saltos en el agua), accin que podra provocar el lanzamiento por la
borda del operador y de los pasajeros.

Aproado
Un excesivo aproado hace que el barco are
el agua, reduciendo el ahorro de combustible
y haciendo ms difcil aumentar la velocidad.
Cuando se opera con un excesivo aproado
a altas velocidades, el barco pierde tambin
estabilidad. La resistencia a la proa aumenta
mucho, lo que eleva el peligro de gobierno
con la proa y hace difcil y peligrosa la operacin.

Funcionamiento
NOTA:
Segn el tipo de barco, el ngulo de trimado
del motor fuera de borda puede tener poco
efecto sobre el trimado del barco cuando
navega.

Procedimiento de elevacin (modelos de

elevacin manual)
1. Coloque la palanca de cambio de marcha en
punto muerto.

Elevacin y bajada

Si el motor se mantiene parado durante algn

tiempo o si el barco estuviera amarrado en
aguas poco profundas, debe elevarse el motor fuera de borda para proteger la hlice y la
carcasa inferior contra daos por colisin con
obstculos, adems de reducir la corrosin
salina.
ADVERTENCIA

Cercirese de que todas las personas estn

alejadas del motor fuera de borda durante su elevacin y bajada. Alguna parte del cuerpo podra
quedar aplastada entre el motor y el soporte de
fijacin al trimar o inclinar el motor.

2. Desconecte el tubo de combustible del motor fuera de borda.

ADVERTENCIA

Las fugas de combustible son un peligro de incendio. Si hay un conector de gasolina en el motor
fuera de borda, desconecte el tubo de combustible
o cierre la llave del combustible si el motor tuviera
que estar elevado durante ms de unos pocos
minutos. De no hacerse as, podran producirse
fugas de combustible.

3. Ponga la palanca de bloqueo de la elevacin

(si est instalada) en la posicin de liberacin/
elevada.

PRECAUCIN

Antes de elevar el motor fuera de borda, pare el

motor siguiendo el procedimiento de la pgina 31.
No eleve nunca el motor fuera de borda si est en
funcionamiento. Podra producirse grave dao por
sobretemperatura.
No eleve el motor empujando el mando popero (si
est instalado) porque se podra romper el mando.

33

Funcionamiento
4. Lleve hacia arriba la palanca para navegar
en aguas poco profundas(si est instalada).

5. Sujete con una mano la parte posterior de la

carcaza superior y levante totalmente el motor.
6. Empuje la varilla de soporte del motor elevado para introducirla en el soporte de fijacin. O
la barra soporte girar a la posicin de bloqueo
automticamente.
PRECAUCIN: No utilice el soporte del
motor elevado o la varilla de soporte del
motor elevado cuando remolque la embarcacin. El motor fuera de borda podra
soltarse del soporte y caer. Si el motor
no se puede remolcar en la posicin de
funcionamiento normal, utilice un dispositivo de soporte adicional para fijarlo en la
posicin de elevacin. Para obtener ms
informacin, consulte la pgina 37.

2. Eleve ligeramente el motor hasta que la

barra soporte se libere automticamente.
3. Baje despacio el motor.

Aguas poco profundas

Navegacin en aguas poco profundas

(modelos con elevacin manual)
ADVERTENCIA

Cuando se utilice el sistema de navegacin en

aguas poco profundas, la embarcacin deber
navegar a la velocidad ms baja posible. El mecanismo de bloqueo de la elevacin no funciona
mientras se est utilizando el sistema de navegacin en aguas poco profundas. Si se golpea un
obstculo bajo el agua, el motor fuera de borda
podra salir del agua, con la consiguiente prdida
de control.

Procedimiento de bajada (modelos de elevacin manual)

1. Ponga la palanca de bloqueo de la elevacin
en la posicin de liberacin/bajada o vuelva a
colocar la palanca para navegar en aguas poco
profundas en su posicin original.

34

Tenga especial cuidado al navegar marcha atrs.

Un empuje excesivo marcha atrs puede provocar
que el motor fuera de borda salga del agua, con el
consiguiente peligro de accidente y de lesiones.
PRECAUCIN

No eleve el motor fuera de borda de modo que la

entrada del agua de refrigeracin en la cola quede
por encima de la superficie del agua cuando haga
el ajuste para navegar en aguas poco profundas.
De no hacerse as, podra producirse grave dao
por sobrecalentamiento.

Funcionamiento
fuera de borda dispone de 2 posiciones para la
navegacin en aguas poco profundas.

Procedimiento
1. Coloque la palanca de cambio de marcha en
punto muerto.

4. Para volver a situar el motor fuera de borda

en la posicin de funcionamiento normal, coloque la palanca de cambio de marcha en punto
muerto.
5. Coloque la palanca de bloqueo de la elevacin en la posicin de bloqueo/hacia abajo
e incline el motor fuera de borda ligeramente
hacia arriba hasta que la barra de soporte de
la inclinacin vuelva automticamente a la
posicin libre.

2. Coloque la palanca de bloqueo de la elevacin en la posicin desenganchada/ hacia

arriba.

6. Baje el motor fuera de borda lentamente a la

posicin normal.
3. Incline el motor fuera de borda ligeramente hacia arriba. La barra de soporte de la
inclinacin se bloquear automticamente,
sujetando el motor fuera de borda en una
posicin parcialmente elevada. Este motor

35

Funcionamiento
Navegacin en otras condiciones

Navegacin en agua salada

Despus de navegar en agua salada, lave los
conductos del agua de refrigeracin con agua
dulce para evitar que se obstruyan. Tambin
debera lavarse el exterior del motor fuera de
borda con agua dulce.
Navegacin en aguas turbias, fangosas o
acdicas
Despus de navegar en este tipo de aguas,
lave los conductos de refrigeracin con agua
dulce para evitar la corrosin. Tambin debera
lavarse el exterior del motor fuera de borda
con agua dulce.

36

Mantenimiento
Transporte y almacenamiento del motor fuera de borda
ADVERTENCIA

TENGA CUIDADO cuando transporte el depsito

de combustible en una embarcacin o un automvil.

Modelos de montaje con mordazas de

fijacin
Cuando transporte o almacene el motor fuera
de borda que haya retirado de un barco, mantngalo en la posicin indicada.

NO llene completamente el recipiente de combustible. La gasolina se expandir considerablemente

segn se caliente y podra aumentar la presin en
el recipiente. Esto podra provocar fugas de combustible y un riesgo de incendio.
ADVERTENCIA

Las fugas de combustible pueden provocar un

incendio. Cuando transporte y almacene el motor
fuera de borda, cierre la llave del combustible para
evitar fugas de combustible. No se coloque nunca
debajo del motor cuando est levantado. Podra
sufrir graves lesiones si el motor fuera de borda
bajara accidentalmente.
PRECAUCIN

No utilice el soporte o la varilla del motor elevado

cuando remolque el barco. El motor fuera de borda
podra desprenderse del soporte debido al movimiento y caer. Si no se puede remolcar el motor
en la posicin normal de marcha, utilice un soporte
adicional para asegurarlo en posicin elevada.

El motor fuera de borda deber remolcarse y

almacenarse en la posicin de funcionamiento
normal. Si el espacio entre el motor y la carretera fuese insuficiente en esta posicin,
deber remolcarse en la posicin inclinada
utilizando un dispositivo de soporte, como
una barra de proteccin para espejo de popa.
Solicite ms detalles a su concesionario
PowerTecOutboards.

NOTA:
Coloque una toalla o similar bajo el motor fuera
de borda para protegerlo de posibles daos.
Almacenamiento del motor fuera de borda
Cuando su motor fuera de borda
PowerTecOutboards vaya a permanecer almacenado durante un perodo prolongado
(2 meses o ms), deber realizar varios procedimientos importantes para evitar un dao
excesivo.
Se recomienda llevar el motor fuera de borda
a un concesionario PowerTecOutboards antes
de proceder a su almacenamiento con el fin de
realizar las revisiones oportunas. Sin embargo,
los procedimientos siguientes puede realizarlos
usted mismo con un mnimo de herramientas.
37

Mantenimiento
PRECAUCIN

No ponga el motor fuera de borda de costado

antes de vaciar completamente el agua de refrigeracin, ya que de lo contrario podr penetrar
agua en el cilindro a travs de la lumbrera de
escape y causar problemas en el motor.
Almacene el motor fuera de borda en un lugar
seco y bien ventilado, resguardado de la luz directa del sol.

Procedimiento
Lavado en un tanque de pruebas

1. Superficie del agua

2. Mnimo nivel del agua

PRECAUCIN

No haga funcionar el motor sin suministrarle

agua de refrigeracin. Se daara la bomba de
agua del motor o ste ltimo por sobretemperatura. Antes de arrancar el motor, cercirese de
suministrar agua a los conductos del agua de
refrigeracin.

1. Lave el cuerpo del motor fuera de borda

con agua dulce. PRECAUCIN: No roce
agua en la toma de aire. Para obtener ms
informacin, consulte la pgina 39.
2. Desconecte el tubo de combustible del
motor.
3. Retire la carcaza superior del motor y la
tapa de la entrada de aire del carburador.
Retire la hlice.
4. Instale el motor fuera de borda en el
depsito de pruebas. Llene el depsito con
agua dulce por encima del nivel de la placa
anticavitacin. PRECAUCIN: Si el nivel de
agua dulce se encuentra por debajo del
nivel de la placa anticavitacin o si el
suministro de agua resulta insuficiente,
podra producirse dao del motor.
.

38

5. El lavado del sistema de refrigeracin resulta esencial para evitar que se obstruya con
sal, arena o suciedad. Adems, la nebulizacin/
lubricacin del motor resulta obligatoria para
evitar un dao excesivo del mismo debido a la
oxidacin. Realice el lavado y la nebulizacin al
mismo tiempo.
ADVERTENCIA! No toque ni retire los
componentes elctricos cuando arranque
el motor o mientras est funcionando.
Mantenga las manos, el cabello y la ropa
alejados del volante y de otros componentes giratorios mientras el motor est en
marcha.
6. Haga funcionar el motor a ralent rpido durante unos minutos en punto muerto.
7. Justo antes de apagar el motor, pulverice
rpidamente aceite para nebulizacin en
el interior del carburador o en el orificio de
nebulizacin de la tapa de la entrada de aire
del carburador, si se incluye. Si se hace correctamente, el motor desprender un
humo excesivo y casi se apagar.
8. Retire el motor fuera de borda del depsito
de pruebas.

Mantenimiento
9. Instale la tapa del silenciador/tapn del
orificio de nebulizacin y la carcaza superior.
10. Si no se dispone de aceite para nebulizacin, haga funcionar el motor a ralent
rpido hasta que se vace el sistema de
combustible y se pare el motor.
11. Drene completamente el agua de refrigeracin del motor. Limpie bien el cuerpo.

NOTA:
En caso de un almacenamiento prolongado,
se recomienda nebulizar el motor con aceite.
Pngase en contacto con su concesionario
PowerTecOutboards para obtener informacin
sobre el aceite y los procedimientos de nebulizacin para el motor.
Limpieza del motor fuera de borda
Despus de utilizarlo, lave el exterior del motor
fuera de borda con agua dulce. Lave el sistema
de refrigeracin con agua dulce.

12. Si no se dispone de aceite para nebulizacin, retire las bujas. Vierta una cucharadita de aceite de motor limpio en cada cilindro.
Haga girar el motor manualmente
varias veces. Vuelva a colocar las bujas.
13. Drene el combustible del depsito de combustible.
NOTA:
Guarde el depsito de combustible en un lugar
seco y bien ventilado, resguardado de la luz
directa del sol.
Lubricacin
1. Instale las bujas y apritelas al par especificado. Para obtener informacin sobre la instalacin de las bujas, vea la pgina 44.
2. Cambie el aceite para engranajes. Para
obtener instrucciones, vea la pgina 48. Inspeccione el aceite para comprobar si existe
en l agua, que indicara un sello con fugas.
La sustitucin del sello debe hacerla un concesionario autorizado de PowerTecOutboards
antes de utilizar el motor.
3. Aplique grasa a todos los engrasadores.
Para obtener ms detalles, vea la pgina 43.

Comprobacin de la superficie pintada del

motor
Compruebe el motor para ver si tiene rayas,
muescas, o pintura desprendida. Las zonas
en las que la pintura est daada estn ms
expuestas a la oxidacin. Si es necesario,
limpie y pinte esas zonas. Puede disponer de
una pintura de retoque en su concesionario
PowerTecOutboards.
Mantenimiento peridico
ADVERTENCIA

Estos procedimientos exigen conocimientos

mecnicos, herramientas y otros equipos. Si no
dispone de los conocimientos, herramientas y

39

Mantenimiento
equipos apropiados para realizar una tarea de mantenimiento, solicite a un concesionario
PowerTecOutboards o a un mecnico cualificado que
realice el trabajo.
El procedimiento implica desmontar el motor y
exponer piezas peligrosas. Para reducir el riesgo de
lesiones ocasionadas por piezas mviles, calientes
o elctricas:
Pare el motor y lleve consigo el cable de
hombre al agua cuando realice tareas de mantenimiento a menos que se indique lo contrario.
Deje que se enfre el motor antes de manipular
piezas o fluidos calientes.
Monte siempre el motor completamente
antes de su uso.

Piezas de respeto
Si hacen falta piezas de repuesto, utilice nicamente piezas originales PowerTecOutboards u
otras de diseo y calidad equivalente. Cualquier pieza de calidad inferior podra funcionar
inadecuadamente, y la prdida resultante de
control podra poner en peligro al operador y
a los pasajeros. Las piezas y accesorios originales PowerTecOutboards los puede adquirir
en su concesionario PowerTecOutboards.
Condiciones de funcionamiento graves
Entre las condiciones de funcionamiento
graves se incluyen uno o varios de los siguientes tipos de funcionamiento regular:
Funcionamiento continuo a la velocidad
mxima del motor o a gran velocidad (r/min)
durante muchas horas
Funcionamiento continuo a una velocidad
baja (r/min) durante muchas horas
Funcionamiento sin tiempo suficiente para
que el motor se caliente y se enfre
Aceleracin y deceleracin rpidas frecuentes
40

Cambio de marchas frecuente

Arranque y parada del motor frecuentes
Funcionamiento que a menudo flucta entre
cargas ligeras y pesadas
Los motores fuera de borda que funcionen
bajo cualquiera de las condiciones anteriores
requieren un mantenimiento ms frecuente.
PowerTecOutboards recomienda realizar este
servicio con el doble de frecuencia que se
especifique en la tabla de funcionamiento. Por
ejemplo, si un determinado servicio debera realizarse cada 100 horas, hgalo cada 50 horas.
De estar forma, contribuir a evitar un deterioro ms rpido de los componentes del motor.

Mantenimiento
Tabla de mantenimiento 1
NOTA:
Consulte las secciones de este captulo para obtener explicaciones sobre cada accin especfica
del usuario.
El ciclo de mantenimiento indicado en estas tablas est basado en un uso de 100 horas al ao
y un lavado peridico de los conductos del agua de refrigeracin. La frecuencia de las tareas de
mantenimiento debera ajustarse cuando se utilice el motor en condiciones adversas, por ejemplo,
al navegar a baja velocidad durante periodos de tiempo prolongados.
En funcin del resultado de las comprobaciones de mantenimiento, podr ser necesario desmontar el motor o realizar reparaciones.
Las piezas consumibles y los lubricantes perdern su efectividad a lo largo del tiempo y en
condiciones de uso normales independientemente del periodo de garanta.
Cuando se utilice en agua salada, fangosa o turbia, el motor deber lavarse con agua limpia
despus de cada uso.
El smbolo indica las comprobaciones que puede realizar usted mismo.
El smbolo indica el trabajo que deber realizar su concesionario de PowerTecOutboards.

41

Mantenimiento

42

Mantenimiento
Tabla de mantenimiento 2

Engrase
Grasa tipo A de PowerTecOutboards (grasa resistente al agua)
Grasa tipo D de PowerTecOutboards (grasa resistente a la corrosin; para el eje de la hlice)
P9.9A y P15A

43

Mantenimiento
Limpieza y ajuste de la buja
La buja es un importante componente del motor y resulta fcil de inspeccionar. El estado de
la buja puede indicar el estado del motor. Por
ejemplo, si la porcelana del electrodo central
presenta un color muy blanco, podra indicar
una fuga del aire de admisin o un problema
de carburacin en ese cilindro. No intente diagnosticar los problemas usted mismo. Lleve
el motor fuera de borda a un concesionario
PowerTecOutboards. Debera retirar e inspeccionar la buja peridicamente, ya que el calor
y los depsitos provocarn su erosin y deterioro gradual.
1. Retire las pipetas de buja de las bujas.
2. Retire la buja. Si el electrodo muestra
seales de erosin, o si la acumulacin de carbonilla y otros depsitos es excesiva, deber
cambiar la buja por otra del tipo correcto.
ADVERTENCIA! Cuando desmonte o
instale una buja, procure no daar el aislante. Un aislante daado podra permitir
la formacin de chispas exteriores, lo
que podra dar lugar a una explosin o un
incendio.
Buja estndar:
B7HS-10
3. Asegrese de utilizar la buja especificada,
ya que de lo contrario, el motor podra no funcionar correctamente. Antes de instalar la buja, mida el huelgo del electrodo con una galga;
cmbielo si no se ajusta a las especificaciones

1. Huelgo de la buja
2. Nmero de referencia de la buja
3. Marca de D.I. de la buja (NGK)

Huelgo de la buja:
0.91.0 mm (0.0350.039 in)
4. Cuando instale la buja, limpie la suciedad
de la rosca y apritela con el par correcto.
Par de apriete de la buja:
25.0 Nm (2.55 kgf-m, 18.4 ft-lb)

NOTA:
Si no se dispone de llave dinamomtrica para
instalar una buja, una buena estimacin del
par correcto es dar de 1/4 a 1/2 ms de vuelta
al apretar con la mano. Tan pronto como sea
posible, ajuste la buja al par correcto con una
llave dinamomtrica.
Comprobacin del filtro de gasolina
Compruebe peridicamente el filtro de gasolina. Si se encuentra agua o cuerpos extraos
en el filtro, lmpielo o cmbielo. Para limpiar
o cambiar el filtro de gasolina, consulte a su
concesionario de PowerTecOutboards.
Inspeccin de la velocidad de ralent
ADVERTENCIA

No toque ni retire piezas elctricas cuando

44

Mantenimiento
arranque el motor o mientras est en funcionamiento.
Mantenga las manos, el cabello y la ropa a distancia del volante y de otras piezas giratorias mientras
el motor est en marcha.

Comprobacin de los cables y conectores

Compruebe que cada conector est bien
acoplado.
Compruebe que cada uno de los cables de
toma de tierra est firmemente sujeto.

PRECAUCIN

Este procedimiento debe realizarse teniendo el motor fuera de borda en el agua. Puede utilizarse un
conector de lavado o el depsito de pruebas.

Si el barco no est equipado con un tacmetro para el motor fuera de borda, utilice un
tacmetro de diagnstico para realizar este
procedimiento. Los resultados pueden variar
dependiendo de que las pruebas se hagan con
el conector de lavado, en un depsito de pruebas, o con el motor fuera de borda en el agua.
1. Arranque el motor y deje que se caliente
en punto muerto hasta que funcione normalmente.
2. Cuando el motor se haya calentado,
compruebe si la velocidad de ralent est
ajustada de acuerdo con las especificaciones.
Encontrar las especificaciones de la velocidad
de ralent en la pgina 8. Si surgen dificultades
al comprobar la velocidad de ralent, o si es
necesario ajustarla, consulte con un concesionario autorizado de PowerTecOutboards o
con un mecnico calificado.

Comprobacin de la hlice
ADVERTENCIA
Podra sufrir lesiones graves si el motor arrancase
accidentalmente estando cerca de la hlice. Antes
de inspeccionar, desinstalar o instalar la hlice,
ponga el control del inversor en punto muerto,
suelte el seguro del interruptor de hombre al agua.
Apague el interruptor de la batera si su barco
tuviera uno.

No sujete la hlice con la mano cuando afloje

o apriete su tuerca. Coloque un bloque de
madera entre la placa anticavitacin y la hlice para evitar el giro de la hlice.

45

Mantenimiento
Puntos de comprobacin
Compruebe cada una de las palas de la hlice para ver si estn desgastadas, muestran
erosin por cavitacin o ventilacin, o cualquier otro dao.
Compruebe si est daado el eje de la hlice.
Compruebe si las estras estn desgastadas
o daadas.
Compruebe si algn sedal se ha enredado en
el eje de la hlice.

1. Chaveta de la hlice
2. Tuerca de la hlice
3. Arandela
4. Hlice
5. Arandela de empuje

Instalacin de la hlice
PRECAUCIN

Cercirese de utilizar una chaveta nueva de la hlice y doblar bien los extremos. Si no se hace as,
la hlice podra salirse durante el funcionamiento
y perderse.

1. Aplique al eje de la hlice grasa marina o

una grasa resistente a la corrosin.

Compruebe si est daado el sello de aceite

del eje de la hlice.
Desmontaje de la hlice
1. Enderece la chaveta de la hlice y extrigalo
con unos alicates.
2. Retire la tuerca de la hlice, la arandela y el
separador (si se incluye).
3. Retire la hlice, la arandela (si se incluye) y
la arandela de empuje.

46

2. Instale el separador (si se incluye), la arandela de empuje, la arandela (si se incluye) y

la hlice en el eje de la hlice. PRECAUCIN:
Asegrese de instalar la arandela de empuje antes de colocar la hlice, ya que de
lo contrario podran daarse la carcasa
inferior y el cubo de la hlice.
3. Coloque el separador (si se incluye) y la
arandela. Apriete la tuerca de la hlice al par
especificado.
Par de apriete de la tuerca de la hlice:
17.0 Nm (1.73 kgf-m, 12.5 ft-lb)
4. Alinie la tuerca de la hlice con el orificio
del eje de la misma. Inserte en el orificio una
nueva chaveta y doble los extremos.

Mantenimiento
PRECAUCIN: No reutilice la chaveta de
la hlice instalada. De lo contrario, podra
soltarse la hlice durante el funcionamiento.

tico de drenaje del aceite para engranajes

puede ser sntoma de un problema en
la pata. Consulte a su concesionario de
PowerTecOutboards.

NOTA:
Si la tuerca de la hlice no queda alineada
con el orificio del eje de la hlice despus de
apretar al par especificado, siga apretando la
tuerca para alinearla con el orificio.

1. Tornillo de drenaje del aceite para engranajes

2. Tapn del nivel de aceite

Cambio del aceite para engranajes

ADVERTENCIA

Asegrese de que el motor fuera de borda est

fijado correctamente al espejo de popa o a un
soporte estable. Si le cae encima el motor fuera de
borda, podra sufrir graves lesiones.
No pase nunca bajo la pata mientras el motor
est elevado, aunque est bloqueado el soporte
o la varilla del motor elevado. Podran producirse
graves lesiones si cayese accidentalmente el motor
fuera de borda.

1. Incline el motor fuera de borda de modo

que el tornillo de drenaje del aceite quede en
el punto ms bajo posible.
2. Coloque un recipiente adecuado debajo de
la caja de engranajes.
3. Retire el tornillo de drenaje del aceite para
engranajes y la junta.

PRECAUCIN: Una cantidad excesiva de

partculas metlicas en el tornillo magn-

NOTA:
Si el motor est equipado con un tornillo
magntico de drenaje del aceite para engranajes, retire todas las partculas metlicas
del tornillo antes de instalarlo.
Utilice siempre juntas nuevas. No vuelva a
utilizar las juntas usadas.
4. Retire el tapn de comprobacin del nivel
de aceite y la junta para drenar por completo
el aceite. PRECAUCIN: Inspeccione el
aceite usado una vez drenado. Si el aceite
presenta un aspecto lechoso, habr penetrado agua en la caja de engranajes, lo
cual puede daar los engranajes. Consulte
a un concesionario de PowerTecOutboards
para reparar los sellos de la pata.
NOTA:
Para eliminar el aceite usado, consulte a su
concesionario de PowerTecOutboards.
5. Coloque el motor fuera de borda en posicin
vertical. Utilice un dispositivo de llenado flex47

Mantenimiento
ible o presurizado para inyectar el aceite para
engranajes en el orificio del tornillo de drenaje
del aceite.
Aceite para engranajes recomendado:
Aceite de engranaje hipoidales
SAE # 90 API GL-4
Cantidad de aceite para engranajes:
0.250 L (0.264 US qt, 0.220 Imp.qt)

Limpieza del tanque de combustible

ADVERTENCIA

La gasolina es muy inflamable y sus vapores son

tambin inflamables y explosivos.
Si tiene alguna duda sobre la correcta ejecucin
de este procedimiento, consulte a su concesionario
PowerTecOutboards.
Mantngase a distancia de chispas, cigarrillos,
llamas u otras fuentes de encendido cuando limpie
el tanque de combustible.
Saque del barco el tanque de combustible antes
de limpiarlo. Trabaje nicamente al exterior en una
zona con buena ventilacin.
Limpie inmediatamente el combustible que pueda
derramarse.
Vuelva a montar con cuidado el tanque de combustible. El montaje incorrecto podra ser causa
de fugas de combustible y dar lugar a peligro de
incendio o explosin.

6. Coloque una junta nueva en el tapn de

comprobacin del nivel de aceite. Cuando el
aceite empiece a fluir del orificio del tapn de
comprobacin del nivel de aceite, introduzca el
tapn y apritelo.
Par de apriete:
9.0 Nm (0.92 kgf-m, 6.6 ft-lb)
7. Coloque una junta nueva en el tornillo de
drenaje del aceite para engranajes. Introduzca
el tornillo de drenaje y apritelo.
Par de apriete:
9.0 Nm (0.92 kgf-m, 6.6 ft-lb)

48

Deseche la gasolina usada segn las disposiciones locales.

1. Vace el tanque de combustible en un contenedor aprobado.

2. Vierta en el tanque una pequea cantidad
de un disolvente adecuado. Coloque el tapn
y agite el tanque. Drene el disolvente completamente.

Mantenimiento
4. Limpie el filtro (situado en el extremo del
tubo de aspiracin) con un disolvente de limpieza apropiado. Deje secar el filtro.
5. Reemplace la junta por otra nueva. Vuelva a
instalar el conector de gasolina y apriete firmemente los tornillos.
Inspeccin y sustitucin del (de los)
nodo(s)
Los motores fuera de borda
PowerTecOutboards estn protegidos contra
la corrosin con nodos consumibles. Inspeccione peridicamente los nodos exteriores.
Quite las capas de xido de las superficies
de los nodos. Consulte a su concesionario
PowerTecOutboards para sustituir los nodos
exteriores.
PRECAUCIN

No pinte los nodos, porque podra

perjudicarse su eficacia.

3. Quite los tornillos que sujetan el conector

de gasolina. Tire del conjunto y squelo del
tanque.

NOTA:
Inspeccione los cables de tierra unidos a los
nodos exteriores en los modelos equipados con ellos. Consulte a su concesionario
PowerTecOutboards para inspeccionar y sustituir los nodos interiores unidos al motor.

49

Correccin de averas
Localizacin de averas

Un fallo en los sistemas de combustible, compresin o encendido puede ocasionar un arranque incorrecto, prdida de potencia u otros
problemas. Esta seccin describe las comprobaciones bsicas y las posibles soluciones, y
cubre todos los motores fuera de borda de
PowerTecOutboards. As pues, es posible
que algunos elementos no se apliquen a su
modelo. Si su motor fuera de borda necesita
ser reparado, llvelo a su concesionario
PowerTecOutboards.
El motor no arranca
P. Est vaco el depsito de combustible?
R. Llene el depsito con combustible limpio.
P. El combustible est contaminado o
sucio?
R. Llene el depsito con combustible limpio.
P. Est obstruido el filtro de combustible?
R. Limpie o sustituya el filtro.
P. El procedimiento de arranque no es correcto?
R. Consulte la pgina 26/ 27.
P. La bomba de gasolina no funciona correctamente?
R. Llvelo a un concesionario
PowerTecOutboards para que lo revisen.
P. Las bujas estn deterioradas o no son
del tipo correcto?
R. Inspeccione las bujas. Lmpielas o
sustityalas por otras del tipo recomendado.
P. Las bujas no estn ajustadas correctamente?
R. Compruebe los tapnes de reajuste.
P. El cable de encendido est daado o no
50

est conectado correctamente?

R. Compruebe si los cables estn desgastados o daados. Apriete todas las conexiones
sueltas. Sustituya los cables desgastados o
daados.
P. Estn defectuosas las piezas de
encendido?
R. Llvelo a un concesionario
PowerTecOutboards para que lo revisen.
P. El cable de hombre al agua (piola) no
est fijado?
R. Fije el cable.
P. Estn daadas las piezas internas del
motor?
R. Llvelo a un concesionario
PowerTecOutboards para que lo revisen.
El motor funciona a velocidad de ralent
de forma irregular o se apaga.
P. Est cerrado el venteo del tanque del
depsito de combustible?
R. Abra el venteo del tanque.
P. Las bujas estn deterioradas o no son
del tipo correcto?
R. Inspeccione las bujas. Lmpielas o
sustityalas por otras del tipo recomendado.
P. Est obstruido el sistema de combustible?
R. Compruebe si se ha quedado estrangulado
algn tubo de combustible o existe cualquier
otra obstruccin en el sistema de combustible.
P. El combustible est contaminado o
sucio?
R. Llene el depsito con combustible limpio.
P. Est obstruido el filtro de combustible?
R. Limpie o sustituya el filtro.

Correccin de averas
P. Las piezas de encendido no funcionan
correctamente?
R. Llvelo a un concesionario
PowerTecOutboards para que lo revisen.
P. El huelgo de la buja no es correcto?
R. Inspeccinelo y ajstelo segn se
especifique.
P. No se est utilizando el aceite de motor
especificado?
R. Compruebe y sustituya el aceite segn lo
especificado.
P. El termostato est defectuoso u
obstruido?
R. Llvelo a un concesionario
PowerTecOutboards para que lo revisen.
P. Los ajustes del carburador no son
correctos?
R. Llvelo a un concesionario
PowerTecOutboards para que lo revisen.
P. Est daada la bomba de gasolina?
R. Llvelo a un concesionario
PowerTecOutboards para que lo revisen.
P. Se ha tirado del tirador del
estrangulador?
R. Vuelva a la posicin original.
P. El ngulo del motor es demasiado
elevado?
R. Vuelva a la posicin de funcionamiento
normal.
P. Est obstruido el carburador?
R. Llvelo a un concesionario
PowerTecOutboards para que lo revisen.
P. La conexin del conector de combus-

tible no es correcta?
R. Conctelo correctamente.
P. El ajuste de la vlvula del acelerador no
es correcto?
R. Llvelo a un concesionario
PowerTecOutboards para que lo revisen.
Prdida de potencia del motor.
P. Est daada la hlice?
R. Repare o sustituya la hlice.
P. El paso o el dimetro de la hlice no son
correctos?
R. Instale la hlice adecuada para navegar
dentro del rango de velocidad (r/min) recomendado.
P. El ngulo de trimado no es correcto?
R. Ajuste el ngulo de trimado para lograr el
funcionamiento ms eficaz.
P. Est instalado el motor a la altura
correcta en el peto de popa?
R. Coloque el motor a la altura correcta en el
peto de popa.
P. Se ha deteriorado la parte inferior de la
embarcacin con las adherencias marinas?
R. Limpie la parte inferior de la embarcacin.
P. Las bujas estn deterioradas o no son
del tipo correcto?
R. Inspeccione las bujas. Lmpielas o
sustityalas por otras del tipo recomendado.
P. Se han enredado algas u otras sustancias extraas en la caja de engranajes?
R. Retire las sustancias extraas y limpie la
pata.
51

Correccin de averas
P. Est obstruido el sistema de combustible?
R. Compruebe si se ha quedado estrangulado
algn tubo de combustible o existe cualquier
otra obstruccin en el sistema de combustible.

PowerTecOutboards para que lo revisen.

P. Est obstruido el filtro de combustible?

R. Limpie o sustituya el filtro.

P. El rango de temperatura de la buja no

es correcto?
R. Inspeccione la buja y sustityala por otra
del tipo recomendado.

P. El combustible est contaminado o

sucio?
R. Llene el depsito con combustible limpio.
P. El huelgo de la buja no es correcto?
R. Inspeccinelo y ajstelo segn se
especifique.
P. Las piezas elctricas no funcionan correctamente?
R. Llvelo a un concesionario
PowerTecOutboards para que lo revisen.
P. No se est utilizando el combustible
especificado?
R. Sustituya el combustible por otro del tipo
especificado.
P. No se est utilizando el aceite de motor
especificado?
R. Compruebe y sustituya el aceite por otro del
tipo especificado.
P. El termostato est defectuoso u
obstruido?
R. Llvelo a un concesionario
PowerTecOutboards para que lo revisen.
P. Est cerrado el venteo del tanque?
R. Abra el venteo del tanque.
P. Est daada la bomba de gasolina?
R. Llvelo a un concesionario
52

P. La conexin del conector de combustible no es correcta?

R. Conctelo correctamente.

P. Est respondiendo el motor de forma

incorrecta a la posicin de la palanca del
inversor?
R. Llvelo a un concesionario
PowerTecOutboards para que lo revisen.
El motor vibra en exceso.
P. Est daada la hlice?
R. Repare o sustituya la hlice.
P. Est daado el eje de la hlice?
R. Llvelo a un concesionario
PowerTecOutboards para que lo revisen.
P. Se han enredado algas u otras sustancias extraas en la hlice?
R. Retire y limpie la hlice.
P. Est suelto el perno de montaje del
motor?
R. Apriete el perno.
P. El pivote de direccin est suelto o daado?
R. Apritelo o llvelo a un concesionario
PowerTecOutboards para que lo revisen.

Accin temporal en caso de emergencia

Dao por impacto

Correccin de averas
ADVERTENCIA

El motor fuera de borda puede daarse seriamente

por una colisin durante el funcionamiento o cuando se le remolca. El dao podra hacer inseguro
el funcionamiento del motor fuera de borda.

Si el motor fuera de borda choca contra un

objeto en el agua, siga el procedimiento que se
indica a continuacin

emergencia para regresar al puerto ms cercano.

Cuando se usa el cabo de arranque de emergencia para poner en marcha el motor, no
funciona el dispositivo de proteccin contra arranque con marcha puesta. Asegrese de que
la palanca del control remoto est en punto
muerto. En cualquier otro caso, el barco podra
arrancar inesperadamente y moverse, provocando un accidente.
Fije el cable de hombre al agua a un lugar seguro de su ropa, o a su brazo o pierna mientras
est en funcionamiento el barco.

1. Pare el motor inmediatamente.

2. Inspeccione el sistema de control y todos
los componentes para ver si estn daados.
Inspeccione tambin el posible dao del barco.
3. Exista o no dao, regrese despacio y con
cuidado al puerto ms prximo.
4. Haga que un concesionario
PowerTecOutboards inspeccione el motor fuera
de borda antes de volverlo a poner en funcionamiento.
El mecanismo de arranque no funciona
Si el mecanismo de arranque no funcionase
(es decir, el motor no pudiera ponerse en marcha con el mecanismo de arranque), puede
ponerse en marcha manualmente con un cabo
de arranque de emergencia.
ADVERTENCIA

Siga este procedimiento slo en caso de

No fije el cable a ropa que pudiera romperse

y desprenderse. No pase el cable por un lugar
donde pudiera enredarse, impidiendo as su
funcionamiento.
Evite tirar accidentalmente del cable durante
el funcionamiento normal. La prdida de potencia del motor significa perder prcticamente
el control de la direccin. Asimismo, sin potencia del motor, el barco podra desacelerarse
rpidamente. Esto podra ser causa de que las
personas y los objetos del barco salieran despedidos hacia delante.
Asegrese de que no hay nadie detrs de
usted cuando tire del cabo de arranque. Podra
producir un efecto de ltigo y daar a alguien.
Un volante no protegido mientras est girando es muy peligroso. Mantenga la ropa suelta
y otros objetos a distancia cuando arranque el
motor. Utilice el cabo de arranque de emergencia nicamente como se instruye. No toque el
volante ni otras piezas mviles cuando est en
marcha el motor. No instale el mecanismo de
arranque o la capota superior despus de estar
en funcionamiento el motor.
53

Correccin de averas
No toque la bobina de encendido, el cable
de la buja, la pipeta de la buja, ni otros componentes elctricos cuando arranque o tenga
en funcionamiento el motor. Podra sufrir una
descarga elctrica.

rotor del volante y enrolle el cabo varias

vueltas alrededor del volante en sentido
horario.
7. Tire firme y enrgicamente del cabo para
arrancar el motor. Si es necesario, repita el
procedimiento.

Metodo para arranque de emergencia

1. Retire la carcaza superior.
2. Quite del arranque el cable de proteccin
contra arranque con marcha puesta, si est
instalado.
3. Quite el mecanismo de arranque retirando
los pernos

4. Prepare el motor para arrancarlo. Para ms

informacin, vea la pgina 27. Compruebe que
el motor se encuentra en punto muerto y que
el seguro est fijado al interruptor de hombre
al agua. El interruptor principal debe estar en
la posicin (activado), si est instalado.
5. Si est instalado el tirador del cebador,
squelo cuando el motor est fro. Despus
de arrancar el motor, vuelva a poner gradualmente el tirador del cebador en su posicin
inicial al irse calentando el motor.
6. Introduzca el extremo anudado del cabo de
arranque de emergencia en la muesca del
54

Tratamiento del motor sumergido

Si se sumergiera el motor fuera de borda,

llvelo enseguida a un concesionario
PowerTecOutboards. De lo contrario, empezara
a corroerse casi de inmediato. PRECAUCIN:
No intente poner en funcionamiento el motor fuera de borda mientras no haya sido
inspeccionado completamente.

Impreso en papel reciclado