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Introduccin
Este estudio est referido al impacto ambiental ocasionado por la
construccin de la pista Panamericana Norte, en el tramo comprendido
entre la carretera Panamericana Norte, frente a la fbrica de dulces
San Roque y el ovalo de ingreso a la ciudad de Lambayeque, en el
acceso a dicha ciudad en direccin sur a norte.
El proyecto de ingeniera en mencin, por las caractersticas de la
ejecucin de la obra, ocasiona sensibles problemas sobre el entorno en
el que est ubicado, las cuales son objeto y base del presente estudio.
Para el desarrollo de estudio, se tom como referencia, estudios e
informes de impacto realizados anteriormente, as como bibliografa y
datos adicionales proporcionados por el docente del curso de Impacto
Ambiental en Proyectos de Ingeniera.
El procedimiento a seguir es secuencial, en el cual se distinguen 3
etapas marcadas: el reconocimiento del rea de estudio con su
problemtica ambiental, la evaluacin de las caractersticas del
impacto en la zona de estudio y las conclusiones, a las que se anexan
las posibles soluciones a los problemas identificados en la segunda
etapa descrita.
PER
DEPARTAMENTO LAMBAYEQUE
AREA DE ESTUDIO
Imagen 1 : Descripcin grfica del rea de estudio
Fuente : Propia
DISTRITO DE LAMBAYEQUE
ZONA DE
ESTUDIO ESPECFICA
El lugar donde se encuentra ubicada la zona de estudio
comprende el tramo de la carretera Panamericana Norte de sur
a norte, en donde el punto de partida ser
la carretera
panamericana norte, a la altura de la fbrica San Roque y el
punto final ser la interseccin de la calle Tpac Amaru con la
panamericana norte (Minimarket PetroPer), identificado por el
ovalo monumental de acceso a la ciudad de lambayeque. En
otras palabras la zona de trabajo comprende el tramo de
carretera panamericana que se encuentra a un costado del grifo
PETROPERU (Ver lamina N 01).
Punto de Referencia:
Tomando
como
Fuente: Propia
punto
de
referencia el
ingreso
principal de la Universidad Nacional Pedro Ruiz Gallo (Calle Juan
XXIII), ubicndose frente a sta, nos trasladamos 240 metros hacia
nuestra izquierda (3 cuadras), hasta llegar a la interseccin de la calle
Juan XXIII y
la Calle Huamachuco, giramos hacia la derecha y
caminamos en direccin sur un promedio de 430 metros, recorriendo
desde el centro mdico ex Max Salud, pasando por la escuela de Post
Grado, la puerta de acceso hacia la FIME-UNPRG hasta llegar al punto
de comienzo del trabajo, ubicado frente a la fbrica de dulces San
Roque (Ver lamina N 02, ruta roja).
1.4 Caractersticas del rea de estudio
Temperatura mxima anual normal
CLIMA
VALOR EN
C
28.27 C
15.37 C
21.00 C
MESES DE REGISTRO
Diciembre Febrero
Setiembre
PRECIPITACIONES
RELIEVE
PROBLEMAS GENERADOS
La acumulacin de montculos de afirmado sobre los jardines y
bermas centrales causan impacto sobre el crecimiento de la
vegetacin (grass y arbustos en la zona).
FACTORES AFECTADOS
Aire (bsicamente por la generacin constante de partculas en
suspensin).
Trfico vehicular (dificultad de trnsito).
Poblacin aledaa (pobladores, trabajadores de grifo, transentes,
turistas).
Flora (bsicamente se afecta la vegetacin existente en los jardines
que se ubican frente a las viviendas y en las bermas centrales).
Fauna (se afecta a algunos insectos q tienen su hbitat en los
jardines).
Paisaje (los trabajos que se vienen ejecutando afectan la imagen de
ingreso a la ciudad, principalmente por el desorden visual y por la
acumulacin de polvo en edificaciones y en el monumento de
entrada).
Economa (Centros de abastecimiento de combustible, ven
afectados sus ingresos por el cierre de una calzada de la carretera
Panamericana Norte en el ingreso a la ciudad de Lambayeque)
2. OBJETIVOS:
OBJETIVO PRINCIPAL:
Elaborar el estudio de impacto ambiental del proyecto de construccin
de la pista panamericana norte, ovalo de ingreso a Lambayeque (sur a
norte)
OBJETIVOS ESPECIFICOS:
Plantear la relacin de Acciones que generan impactos.
Elaborar la matriz de Identificacin de impactos.
Elaborar la matriz de Caracterizacin de impactos.
Desarrollar la matriz de Importancia de impactos.
Desarrollar la matriz de Valoracin de impactos.
3. HIPTESIS
En el Estudio de Impacto Ambiental del proyecto de construccin de la
pista panamericana norte, ovalo de ingreso a Lambayeque (sur a norte), el
70% de las acciones que generan impacto son agresivas para el factor
atmsfera.
En el Estudio de impacto ambiental del proyecto de construccin de la pista
panamericana norte, valo de ingreso a Lambayeque (sur a norte), los
factores atmosfera, percepcin visual y suelo son los ms afectados por la
SUELO:
- Erosin del suelo
- Contaminacin directa
- Topografa (relieve).
- Salinizacin
AGUA:
- Contaminacin de Agua superficial.
- CONTAMINACIN DE AGUA SUBTERRNEA.- Que es la ms
afectada, debido a que actualmente se estn drenando las
aguas servidas de la universidad hacia este colector que ha
colapsado, por lo que no se est evacuando normalmente las
aguas y estas se estn acumulando en el subsuelo de la
zona, elevando constantemente el nivel fretico.
FLORA:
- Cubierta Vegetal.
- Diversidad
FAUNA:
- Diversidad
MEDIO PERCEPTUAL: Se ha considerado el entorno como Medio
Perceptual, debido a que ste es el que resulta afectado
directamente cuando colapsa el colector.
Entorno
MEDIO SOCIOECONOMICO: Dentro de este medio se ha considerado
los factores tanto sociales como econmicos que resultan afectados
directamente con el colapso del colector. Entre ellos tenemos:
INFRAESTRUCTURA:
- Disponibilidad del rea
- Accesibilidad
- Red de Servicios
HUMANOS:
- Salud
- Seguridad
- Bienestar
ECONOMIA Y POBLACION:
- Cambio en valor del suelo
- Empleo estacional
- Actividades econmicas
- Inversin
CULTURAL:
- Paisajista escnico
- Turismo
- Bienestar
CULTURAL:
- Paisajista escnico
- Turismo
4.2 METODOLOGIA USADA PARA LA EVALUACION DE IMPACTOS
Existen muchos Mtodos cualitativos, preliminares y valiosos para
valorar las diversas alternativas de un proyecto. En este caso hemos
hecho uso del mtodo CUANTITATIVO de BATELLE COLUMBUS para la
Evaluacin de Impacto Ambiental del Colector Sur UNPRG.
MTODO DE BATELLE COLUMBUS:
El mtodo permite la evaluacin sistemtica de los impactos
ambientales de un proyecto mediante el empleo de indicadores
homogneos.
NATURALEZA
Impacto beneficioso
Impacto perjudicial
+
-
EXTENSIN ( EX )
( Area de Influencia )
-Puntual
1
-Parcial
2
-Extenso
4
.Total
8
.Crtica
(+4)
PERSISTENCIA (PE )
(Permanencia del efecto )
-Fugaz
1
-Temporal
2
-Permanente
4
SINERGIA ( SI )
( Regularidad de la manifestacin)
-Sin sinergismo ( Simple )
1
-Sinrgico
2
-Muy sinrgico
4
EFECTO ( EF )
( relacin Causa Efecto )
-Indirecto ( Secundario )
1
-Directo
4
RECUPERABILIDAD ( MC )
( Reconstruccin por medios
humanos )
-Recuperable de forma inmediata
1
-Recuperable a medio plazo
2
-Mitigable
4
-Irrecuperable
8
INTENSIDAD ( I )
( Grado de destruccin )
-Baja
1
-Media
2
-Alta
4
-Muy alta
8
-Total
12
MOMENTO ( MO)
( Plazo de Manifestacin )
-Largo plazo
1
-Medio Plazo
2
-Inmediato
4
-Crtico
+4)
REVERSIBILIDAD ( RV )
-Corto plazo
1
-Medio plazo
2
-Irreversible
4
ACUMULACIN ( AC )
( Incremento progresivo )
-Simple
1
-Acumulativo
4
PERIODICIDAD ( PR )
( Regularidad de la manifestacin )
-Irregular o aperidico y discontinuo
1
-Peridico
2
-Continuo
4
Fuente: Gua metodolgica para la evaluacin del impacto ambiental. CONESA, pg. 91.
1995
% = Variacin porcentual
Para el clculo de los UIP, se hizo uso de los Parmetros ambientales del
Mtodo de Batelle-Collumbus, que se adjunta en los anexos del presente
trabajo.
A continuacin se presenta cada una de las matrices calculadas y procesadas
para su respectivo anlisis