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INTRODUCCION:
Uno de los principales Sistemas de Transporte de Hidrocarburos son los ductos,
se les conoce tambin como las arterias de la industria petrolera. Son los ductos,
esos tubos de acero que pueden ir por agua, bajo tierra o a la intemperie,
cruzando ciudades, mares o campos. Y todo con un solo propsito: transportar
hidrocarburos y sus derivados a sus mltiples destinos, incluyendo millones de
hogares. Es decir, que los ductos posibilitan, en gran medida, el abastecimiento de
hidrocarburos que determina no solo el desarrollo del negocio del petrleo sino la
productividad del pas.
Pero Qu son los ductos?
Los ductos, no son ms que tubos, pero tubos hechos a las necesidades del
sector. Sus longitudes, espesores, calidades y costos son diversos y su
manufactura involucra a toda una gama de empresas especializadas.
Hablar de ductos puede resultar confuso si no sabemos con precisin que es lo
que transportan. Por la red de ductos se distribuyen crudo, gas natural, gasolina,
diesel y otra gran variedad de productos refinados en todo nuestro territorio. Su
eficiente operacin contribuye a reducir costos de operacin, riesgos ambientales,
adems, garantizan el potencial de desarrollo de una amplia gama de sectores
industriales.
En cualquier empresa de la industria petrolera, el Sistema de Transporte,
Almacenamiento y Distribucin de Hidrocarburos y Derivados es parte total de la
cadena de valor, sin la continuidad entre sus procesos no hay generacin de valor
agregado, la continuidad del flujo del petrleo genera los 365 das del ao, las 24
horas del da, riqueza y vida productiva a la Nacin.
Todos los das, los barriles diarios de petrleo crudo, derivados y los pies cbicos
diarios de gas producidos en nuestro pas, deben ser transportados de los sitios
de extraccin o almacenamiento hacia los centros de procesamiento, distribucin y
venta.
Cmo? A travs del mtodo ms confiable y econmico. Los barcos, carros
ferrocarril, auto-tanques y pipas, transportan la produccin nacional de
hidrocarburos.
2.2.
Siendo P1, P2, P3, P4 las proporciones de los componentes de la mezcla y N1,
N2, N3, N4 los lmites de inflamabilidad.
La siguiente tabla nos da los lmites de inflamabilidad para algunos gases:
Es la relacin del peso molecular del gas con respecto al peso molecular del aire.
2.3.8. Viscosidad
Es el rozamiento interno entre las capas de fluido. A causa de la viscosidad, es
necesario ejercer una fuerza para obligar a una capa de fluido a deslizar sobre
otra. El valor de la viscosidad se obtiene en el laboratorio, en funcin de las
diferentes condiciones de presin y temperatura.
2.4. Clasificacin del gas natural
Gas hmedo
Este tiene concentracin de hidrocarburos menos voltiles (propano, butano, etc.),
los cuales pueden fcilmente recuperarse como productos lquidos (gasolina,
G.L.P, etc.)
Gas seco
Se denomina as cuando hay menos que el equivalente de 100 galones de tales
substancias (Gasolina, etc.) en cada milln de pies cbicos de gas a las
condiciones de 1 Kg/cm2 y 20 C en el sistema mtrico decimal o 14.7 lb/pg 2 y 68
F en el sistema ingls. De esto se deduce que el gas hmedo no se significa
lquidos transportados, si no riqueza de hidrocarburos condensables dependiendo
de la presin y temperatura de dicha condensacin, existiendo adems otra
denominacin del gas como gas pobre.
Gas pobre
Es el que contiene un equivalente de 100 a 300 galones de hidrocarburos
licuables por milln de pies cbicos.
lquidos
recuperados,
2.6.
APLICACIONES/PROCESOS
COMBUSTIBLE QUE
PUEDE SUSTITUIR
Generacin de vapor
Industria de alimentos
Secado
Coccin de productos
cermicos
Industrial
Fundicin de metales
Tratamientos trmicos
Temple y recocido de metales
Generacin elctrica
Produccin de petroqumicos
Sistema de calefaccin
Carbn
Electricidad
DHM
Disel
Fuel Ol
Gas licuado
Gasolina
Kerosene
Lea
Horno de fusin
Calefaccin central
Aire acondicionado
Comercio y Servicios
Agua caliente
Coccin / preparacin de
alimentos
Energa
Fuel Ol
Gas de ciudad
Gas licuado
Kerosene
Centrales trmicas
Calefaccin
Agua caliente
Aire acondicionado
Transporte
Electricidad
Cogeneracin elctrica
Cocina
Residencial
Carbn
Automviles
Electricidad
Gas de ciudad
Gas licuado
Kerosene
Lea
Gasolina
Camiones
Petrleo disel
3. MARCO PRACTICO:
DISEO, CONSTRUCCION Y MANTENIMIENTO DEL DUCTO:
Es importante contar con un buen programa para determinar con precisin los
tiempos convenientes para cada etapa (cronograma), pues se deben minimizar los
plazos en tareas sensibles como ejemplo zanjas abiertas, tendido previo de la
tubera, etc., se debe tratar de no interferir con otras actividades y prever los
tiempos ms propicios respecto al clima.
Esta planificacin permite contar con los recursos (humanos, de equipos,
materiales, contratos, etc.) en tiempo y forma, lo que asegura continuidad,
evitando tiempos muertos que pueden construir una perturbacin adicional. La
construccin del sistema de transporte de gas y lquidos requiere la previa
adquisicin del derecho de va de los terrenos sobre los cuales se construirn las
variantes y de las obtencin de todos los permisos necesarios que permitan
ejecutar la obra de acuerdo a la legislacin.
El paso inicial en la preparacin del derecho de va para la construccin es la
prospeccin. Un equipo de prospeccin marcar cuidadosamente con estacas los
lmites externos del derecho de va, la localizacin central de los ductos, las
elevaciones, cruces de caminos, arroyos, ros y los espacios temporales de
trabajo. Como por ejemplo las reas de asentamiento, reas de cruces de los ros
y campamentos. En esta actividad, se debern tener un conocimiento pleno de la
sensibilidad del rea al trazar el derecho de tendido de ductos y determinar la
forma de salvar las pendientes pronunciadas sin perder la calidad del suelo, que
permita la re-vegetacin de la zona, evitando futuras erosiones.
El proceso de desmonte del personal de tendido de ductos depende del tipo de
suelo, de la topografa, del uso del terreno, tipo de vegetacin, mquinas a utilizar,
etc.
Esta tarea es la primera agresin real al medio y una de las que causan mayor
perturbacin de la superficie. La tarea comprende, entre otros pasos los
siguientes:
a. Remocin de la capa vegetal; lo que puede producir problemas de
erosin
de
la
superficie,
especialmente
en
pendientes
Construccin de terraceras
o Conformacin del ancho de la franja del DDV.
o Areas de almacenamiento de tuberas y materiales.
o Caminos de accesos hacia carreteras principales, vas frreas,
fluviales.
3.2.2. Nivelacin del terreno
La nivelacin del terreno permite proveer un rea de trabajo lisa y pareja
con cambios de direccin suaves, que eviten doblar sus tuberas ms
all de sus especificaciones.
En la siguiente tabla se muestran las localidades urbanas por las que a traviesa el
gasoducto.
DISTANCIA
[Km]
CURVA DE NIVEL
NOTA
CANTON
TLz m
2
2
2
Condiciones de operacin:
Qgasto a manejar 200 MM pie 3 /dia
T1
temperatura inicial
T1
temperatura final
28 C
28 C
Po
zm
60 F
factor decompresibilidad
P1
presion dedescarga
P2
P presionde succion
Llongitud del ducto 117 Km
H1
alturainicial
286 m
( )
Pm
P P 0.0375
( H 2H 1 )
z mT
2
1
H2
altura final
270 m
Ddiametro delatuberia 32 pg
4.1.
Secuencia de clculos
Se calcula la diferencia de alturas entre el origen y el destino del ducto
de acuerdo al perfil topogrfico, con el fin de determinar si existe
columna hidrosttica por vencer, aparte de las prdidas de friccin.
H=H f
el gaucho
H i
H=270 m286 m
H=16 m
Flujo descendente
hidrosttica.
PHidrostatica =
gas H
10
dvg
Dnde:
Re
Nmero de Reynolds
(adimensional)
Dimetro de la tubera
(2.6667 pie)
Velocidad de flujo
(414.4551 pie/seg)
(0.0766 lb/pie3)
Viscosidad
=10861140.76
Ya obtenido el Nmero de Reynolds calculamos el Factor de Friccin, sabiendo
que el dimetro de la tubera es de 32 y de acero comercial obtenemos un valor
de
t=
PD
2 SFET
Dnde:
t
(pg)
presin de operacin
(1137.8581 lb/pg2)
dimetro de la tubera
(32 pg)
factor de diseo
factor de temperatura
( 1137.8581 )(32)
2( 52000 ) ( 0.6 0 )( 1 )(1)
t=0.5835 pg
Clculo del espesor de diseo
2FcSpetft
fsd
Donde:
Pdiseo
(lb/pg2)
presin de diseo
Fc
factor de construccin
(0.60)
Spe
(52000 lb/pg2)
espesor de tubera
( 0.7794
ft
fs
dimetro de la tubera
(32 pg)
pg)
20.6 0520000.77941
132
lb
2
pg
se continua con el
calculo
P
f L v
f Lv
f=
Ptuberia=0.0013
L
2 gc d
d
( )
Dnde:
P Cada de presin
(lb/pg2)
Factor de friccion
(0.011)
(0.0766 lb/pie3)
(383760 pie)
Velocidad de flujo
(414.4551 pie/seg)
dimetro de la tubera
(32 pg)
0.0110.0766383760414.45512
32
Ptuberia=2256.47 lb / pg
Expresando
P
milla
Ptuberia=31.0459
lb/ pg2
milla
PTOTAL=PsPH + P
Dnde:
PTOTAL
(lb/pg2)
Ps
Presin de succin
(42.6699 lb/pg2)
PH
Presin hidrosttica
(0 lb/pg2)
(2256.47 lb/pg2)
lb
pg 2
N de estaciones=
PTOTAL
PMOteorica
(2299.1399 lb/pg2)
PMO teorica
(1137.8581 lb/pg2)
N de estaciones=
2299.1399
1137.8581
N de estaciones=2.02 3
L=
PMOteorica
Ptub
Ptub
L=
(1137.8581 lb/pg2)
lb/ pg 2
31.0459
(
milla )
1137.8581
31.0459
ESTACION
1
KILOMETRO
0
MSNM
286
LOCALIDAD
San Jos de Chiquitos
58.9837
276
Puquiesito
117.96
270
El Gaucho
Tabla 4.1. Ubicacin de estaciones de compresin
Figura Caidas
IHP=