CAPITULO 6. FUNDAMENTOS DEL TRANSPORTE.

1. Por qu se considera tan importante el transporte para la economa de Estados

Unidos? Por qu es tan importante para una empresa particular?
El transporte es supremamente importante para la economa de Estados Unidos,
estadsticamente el transporte es una de las industrias ms grandes del mundo, en
este pais a mediados de los aos 90 la industria del transporte empleaba a casi 3
millones de personas al ao. Por otro lado el desarrollo de la infraestructura ha influido
de forma significativa en el desarrollo econmico.
El transporte es importante para cualquier empresa particular, si se mira desde el
punto de vista en donde cada una de esas empresas tiene un sistema de transporte
eficiente y de bajo costo, todos estos factores contribuyen a una mayor competencia
en el mercado, a mayores economas de escala en la produccin y a la reduccin de
precios en bienes. Los beneficios que trae el transporte a una empresa puede
traducirse en trminos de mayor competitividad, reduciendo costos para productos en
mercados distantes, estos tienen la posibilidad de ser ms accesibles compitiendo con
los mismos productos que se vendan en los mismos mercados, impulsado una forma
indirecta de competencia al hacer que los bienes estn disponibles en un mercado, si
este normalmente no los tiene.
2. Describa de manera general lo que un ejecutivo de logstica debe conocer sobre
los recursos y servicios del transporte?
Lo primero que un ejecutivo de logstica debe saber es que se debe tener en cuenta
las instalaciones y servicios que constituyen el sistema de transporte adems las
tarifas o costos y el desempeo de los distintos servicios de transporte que un
administrador puede seleccionar.
Las empresas que necesitan transporte para sus bienes y productos tienen a su
disposicin cinco modalidades bsicas: martimo, ferroviario, por camin, areo, y por
ductos o conducto directo. Estas modalidades se pueden usar combinadas.
3. qu es un servicio de transporte? Compare lo siguiente en trminos de velocidad
confiabilidad, disponibilidad, perdidas y daos, y costo del servicio
a) Un envi de lechugas de california a Nueva York por aire, plataforma, ferrocarril o
camin.
En trminos de velocidad el envi de lechuga de california a nueva york debera
hacerse por aire, pensando en que este producto es perecedero, pero a su vez este
es el ms costoso de todos los medios de transporte, por otro lado el envi de este
producto por plataforma o ferrocarril en cuestiones de confiabilidad perdidas y daos
presenta un riesgo mayor pues los tiempos de carga y descarga son muy altos
adems se debe esperar a que el ferrocarril llene todos sus vagones esto podra
afectara la calidad de la lechuga, debemos resaltar que el camin sera una buena
opcin si se trata de una cantidad pequea de lechuga inferior a 4500 kilogramos todo
depende de este ltimo factor, el ferrocarril, la plataforma y el camin compiten por la
similitud de sus caractersticas.

b) Un envi de monitores de computadoras personales desde corea del sur a Londres

por aire o por mar.
El envi de monitores de computadoras personales desde corea del sur a Londres por
va martima en materia de disponibilidad y confiabilidad est totalmente influida de
manera importante por el clima, en invierno es imposible y las sequias pueden
interrumpir el servicio en otras ocasiones, en trminos de costos por perdidas en el
caso de computadoras personales se necesitara embalaje reforzado para proteger
los bienes principalmente contra manejos duros de carga y descarga. Aparte el
trayecto sera muy largo y demorado pues el barco tendra q dar la vuelta por Rusia
hasta llegar a corea del sur. El envi de las computadoras por aire sera mucho ms
corto que por mar, pero la capacidad de los servicios areos se ve limitada por las
dimensiones fsicas de espacio de carga en el avin. En cuestiones de prdidas y
daos el trasporte areo presenta una ventaja diferenciada de los otros medios de
transporte pues no genera mayor exposicin a daos ms que el movimiento del
avin, que no excesivo.
c) Un envi de televisores desde el puerto de los ngeles a cinco centros de
distribucin en California por camiones contratados o por camiones de propiedad
privada.
El envi de televisores desde el puerto de los ngeles ha cinco centros de distribucin
de california por camiones contratados o por camiones de propiedad privada, cuando
se realiza el envi de televisores de una ciudad a cinco centros de distribucin en otra
se bebe tener en cuenta que cuando la empresa cuenta con camiones de propiedad
privada es el caso de una transportacin controlada idealmente el usuario pretende
tener un mejor servicio en cuanto al desempeo operativo adems mayor
disponibilidad y capacidad de servicio de trasportacin dependiendo del volumen que
acostumbre en sus pedidos. por otro lada la empresa debe incurrir en un gasto
financiero para adquirir e invertir en una capacidad de transportacin, si el volumen de
envos es alto, puede resultar ms econmico poseer el servicio de transportacin que
rentarlo, sin embargo algunas empresas deben incurrir en costos mayores debido a
sus requerimientos especiales; entre estos envos de rpida entrega, manejo especial
de la carga, por todos estos factores sera mejor tener camiones de propiedad privada
pues los camiones contratados en muchas ocasiones no pueden cumplir esos
requerimientos especiales.
Un servicio de transporte es al traslado de personas o bienes de un lugar a otro. El
transporte es una actividad fundamental de la logstica que consiste en ubicar los
productos o los bienes en el momento preciso y en el destino deseado.
4. Identifique tres de los tipos de productos que principalmente se desplazan
utilizando los cinco modos de transporte Por qu cree que cada modo tiene una
ventaja con su grupo particular de producto?
5. Existen diez combinaciones posibles de servicio de transporte coordinado. Deduzca
la razn de porque solo dos de ellas han obtenido importante popularidad?
Servicios coordinados

En los ltimos aos ha habido un renovado inters por la idea de coordinar los
servicios con ms de un medio de transporte. La caracterstica ms importante de la
coordinacin es el libre intercambio de equipo entre los diferentes medios. Ejemplo de
esto es el transporte de un camin en avin, o el de un vagn en barco. Este
intercambio de equipos crea servicios de transporte de los que no puede disponer el
usuario de un solo medio de transporte. Normalmente, los servicios coordinados son
un compromiso entre los servicios que ofrecen las empresas de manera individual.
Esto implica que el coste y las caractersticas de funcionamiento se sitan entre las
correspondientes a los medios implicados.
Existen diez posibles combinaciones de servicios coordinados:
* Avin Oleoducto
* Tren Camin
* Tren Barco
* Tren Avin
* Tren Oleoducto
* Camin Avin
* Camin Barco
* Camin Oleoducto
* Barco Oleoducto
* Barco Avin
Siendo el servicio combinado "Tren? Camin" el que mayor aceptacin y utilizacin
est teniendo. La combinaciones "Camin - Barco" y "Tren? Barco", empleando
barcos contenedores est obteniendo una muy fuerte aceptacin, especialmente en el
transporte internacional de mercancas.
Combinacin "Tren? Camin"
La combinacin tren-camin implica el transporte de camiones-remolque, o mejor an
slo el remolque o bien un conteiner sobre vagones de tren, generalmente a
distancias mayores que las que suele recorrer un camin. Esta posibilidad ofrece la
combinacin de la comodidad y flexibilidad del transporte por carretera, con la
economa del servicio a larga distancia del ferrocarril.
El coste total es menor que si se emplease nicamente el camin, hecho que ha
permitido ampliar el rango econmico de empleo de este medio. Adems, con esta
combinacin, los trenes han sido capaces de compartir el trfico que normalmente se
transportara por carretera. Finalmente, el usuario se beneficia de la comodidad del
servicio puerta a puerta a largas distancias y a un precio razonable. Todos estos
rasgos han hecho que el servicio combinado tren-camin sea el ms popular de su
categora.
6. En referencia a la figura 6-1, explique lo siguiente:
a) Los envos de carga menor que la completa de camin tardan ms en promedio
para todas las distancias que los envos con cargas completas de camin.
En promedio los envos de carga menor gastan muchsimo mas en tiempo promedio
de transito que los envos con cargas completas de camin. A mayor distancia mayor
tiempo promedio de transito.

b) Existe mayor ajuste en la curva de carga completa de carro de ferrocarril que en la

curva completa de carga de camin.
c) Los movimientos de carga area superiores a las 500 millas tiene tienen el mismo
tiempo promedio de transito sin importar la distancia.
En este caso segn la informacin suministrada por el autor podemos observar que
en distancias menores a 600 millas el trasporte areo y el camin son equivalentes en
trminos de tiempo promedio de transito.
d) Los envos de carro completo de ferrocarril muestran mayor variabilidad en tiempo
de transito que cualquier otro servicio de transporte.
Si los envos de carro completo de ferrocarril muestran mayor variabilidad en tiempo
de transito que cualquier otro servicio de transporte por que estos se ven mucho ms
expuestos a contratiempos en el cargue y descargue de mercancas.
7. Construya una tabla de caractersticas de desempeo como la tabla 6-3 para los 5
modos bsicos de transporte para distancias de 80,100,500,1000 y 3000 millas y para
los siguientes productos:
a. Equipo electrnico, como reproductores de CD, video cmaras y televisores
b. Carbn , arena o grava
c. Alimento perecedero, como naranjas uvas o apio.
| TRANSPORTE | COSTO | TIEMPO DE ENTRAGA | PERDIDAS Y DAOS |
Equipo Electrnico | | 3=mas costo | 3= mas rpido | 3= el mas |
| ferrocarril | 2 | 2 | 3 |
| camin | 3 | 3 | 2 |
| barco | 1 | 1 | 1 |
Carbn, Arena | | | | |
| avin | 3 | 3 | 1 |
| camin | 2 | 2 | 2 |
| ducto | 1 | 1 | 3 |
Productos Perecederos | | | | |
| ferrocarril | 2 | 2 | 2 |
| avin | 3 | 3 | 1 |
| barco | 1 | 1 | 3 |
|||||
8. Por qu el almacenamiento en contenedores se ha vuelto un mtodo de
empacado tan popular en el transporte internacional? Por qu no se utiliza en forma
ms amplia para desplazamientos nacionales?
El transporte de cargas por contenedores es conveniente ptimamente en primer
lugar para enviar las cargas a grandes distancias combinando diferentes tipos de
transporte. Aunque el transporte por contenedores es principalmente el tipo de envo
martimo de cargas, sin embargo las cargas colocadas en el contenedor se pueden
transportar tambin con el transporte por ferrocarril y por camin. Por ejemplo,

llevando los contenedores al puerto de expedicin y del puerto de destino.

Precisamente por eso el transporte por contenedores es, en su mayora, multimodal.
La gran ventaja del transporte por contenedores es falta de la necesidad de
transbordar la mercanca al cambiar el medio de transporte. Adems, el transporte por
contenedores caracteriza un nivel aumentado de seguridad: todos los contenedores
modernos tienen una estructura slida y poseen un alto nivel de estanqueidad.
http://www.articulosinformativos.com/Contenedores_Maritimos_Laconia_NH-r963728Laconia_NH.html
9. Se requiere que los transportistas por contrato desplacen productos con rapidez y
cuidados razonables. A su juicio, un transportista por contrato debera pagar por las
siguientes reclamaciones?
a. Un envi toma 30 das en llegar a su destino cuando el transportista normalmente
tarda 2 semanas para la entrega.
A mi juicio el transportista si debe indemnizar al ente con el que se ha establecido el
contrato, ya que este presta un servicio con una logstica establecida y estructurada
donde se crea un compromiso de entrega en un tiempo determinado.
b. Una envi de mobiliario resulta excesivamente daado en un descarrilamiento En
esta situacin podemos identificar que se presenta una falla tcnica, estas fallas se
ostentan cuando se genera una desincronizacin en el cambio de vas en una lnea
frrea. Por lo tanto se podra establecer un acuerdo donde el contratista explique las
causas que generaron el dao de la mercanca, y as poder llegar a un solucin final
con l ente contratado.
c. Un camionero vuelca accidentalmente su carga de naranjas en una carretera
congelada. La mayor parte de la carga fue daada o robada por los transentes y
una valla de seguridad resulto afectada.
En esta situacin se presenta una falla por parte del conductor donde se evidencian
perdidas para ambas partes. En este tipo de situaciones el contratista debe asumir la
totalidad de las perdidas presentadas, ya que el servicio para el cual fue contratado no
se cumpli. Y adicionalmente tendr que reparar la valla que resulto afectada en este
accidente.
d. Una carga de camin con televisores es robada despus de que el contrato de
envi fue firmado en el punto de envi, pero antes de que el envi pudiera ser
entregado.
Aqu se presenta una situacin fortuita, donde lamentablemente la empresa
prestadora del servicio, tendr que responder por los televisores, ya que el contrato
fue firmado y el compromiso legal ya se estableci.
e. Un envi de carga area se pierde cuando el avin que la lleva es alcanzada por un
relmpago
En esta situacin se evidencia un desafortunado accidente natural, donde la empresa
area que presta el servicio sufri daos y perjuicios de carcter muy importante. Esta
empresa no se ve obligada a reconocer y responder por todas las prdidas que se

hayan presentado por causa de este fenmeno ya que es un acontecimiento no

controlable.
f. Un envi de alimentos empacados muestra daos exteriores cuando se abre el
vagn en el destino
En esta situacin donde existe un contrato de transporte, se puede evidenciar que lo
que se presenta no concierne al servicio que la empresa presta, y por esta razn las
perdidas la tendrn que asumir la persona que toma el contrato. Ya que es una
situacin adversa donde se evidencia daos en la mercanca enviada, Ya que el tipo
de mercanca es perecedera y la calidad del empaque no fue lo suficientemente
efectivo y la mercanca se vio afectada
.
10. Para las siguientes situaciones de envi clasifique los siguientes modos de
transporte en modos de 1)disponibilidad del servicio 2)tiempo promedio de transito
3)variabilidad del tiempo de transito 4)precio del servicio 5)perdidas y daos
a. El envi de 10.000 lbs. de artculo de ferretera de Dallas, Texas, a Boston,
Massachusetts.
b. Una carga de contenedor de trajes de hombre se desplazan de Hong Kong a los
ngeles, California.
c. Un envi de 70.000 lbs. de productos de papel que se desplaza de Spokane,
Washington, a Denver, Colorado
d. Un envi de 40.000 lbs. de hoja de acero que se desplaza de Chicago, Illinois, a
Cincinnati, Ohio
e. Un envi de 5.000 lbs. de flores frescas de california a la ciudad de New york.