AO DE LA DIVERSIFICACION PRODUCTIVA Y DEL

FORTALECIMIENTO DE LA EDUCACION

EL
VIENTO
:
MICROMETEOROLOGIA

CURSO
DOCENTE

SERGIO MEDINA
QUISPE

CICLO

VI

ESTUDIANTES

DANIEL LOA NAVEROS

YAESON VILLCAS SALAZAR
HEBER QUISPE HUAMAN
WILFREDO ALTAMIRANO MORALES
JOSE KING MESARES CASTILLO

ANDAHUAYLAS APURMAC

AGRADECIMIENTO

El agradecimiento a Dios quien ilumina

nuestro camino da a da, a nuestros
padres por ser los principales motores en
nuestras vidas y a la Universidad
Tecnolgica de los Andes Filial
Andahuaylas por formarnos
profesionalmente y brindarme la
oportunidad de estudiar una carrera
profesional con futuro.

PRESENTACION

Presentamos

el

siguiente

trabajo

monogrfico titulado: EL VIENTO con el

objetivo de contribuir al conocimiento de
todos mis compaeros y de la importancia
de tiene este tema para nuestra formacin
profesional.

DEDICATORIA
Dedicamos este trabajo a nuestros
padres por brindarnos su apoyo
incondicional, ya que son ellos
nuestras

fuerzas

para

seguir

adelante.
A nuestro docente del curso quien
comparte sus conocimientos y que
cada da me da a conocer cosas
nuevas a cerca de la carrera
profesional

INTRODUCCIN
En meteorologa se suelen denominar los vientos segn su fuerza y la direccin
desde la que soplan. Los aumentos repentinos de la velocidad del viento
durante un tiempo corto reciben el nombre de rfagas. Los vientos fuertes de
duracin intermedia (aproximadamente un minuto) se llaman turbonadas. Los
vientos de larga duracin tienen diversos nombres segn su fuerza media
como, por ejemplo, brisa, temporal, tormenta, huracn o tifn. El viento se
puede producir en diversas escalas: desde flujos tormentosos que duran
decenas de minutos hasta brisas locales generadas por el distinto
calentamiento de la superficie terrestre y que duran varias horas, e incluso
globales, que son el fruto de la diferencia de absorcin de energa solar entre
las distintas zonas geoastronmicas de la Tierra. Las dos causas principales de
la circulacin atmosfrica a gran escala son el calentamiento diferencial de la
superficie terrestre segn la latitud, y la inercia y fuerza centrfuga producidas
por la rotacin del planeta. En los trpicos, la circulacin de depresiones
trmicas por encima del terreno y de las mesetas elevadas puede impulsar la
circulacin de monzones. En las reas costeras, el ciclo brisa marina/brisa
terrestre puede definir los vientos locales, mientras que en las zonas con
relieve variado las brisas de valle y montaa pueden dominar los vientos
locales.
En la civilizacin humana, el viento ha inspirado la mitologa, ha afectado a los
acontecimientos histricos, ha extendido el alcance del transporte y la guerra, y
ha proporcionado una fuente de energa para el trabajo mecnico, la
electricidad y el ocio. El viento ha impulsado los viajes de los veleros a travs
de los ocanos de la Tierra. Los globos aerostticos utilizan el viento para
viajes cortos, y el vuelo con motor lo utilizan para generar sustentacin y
reducir el consumo de combustible. Las zonas con cizalladura del viento
provocado por varios fenmenos meteorolgicos pueden provocar situaciones
peligrosas para las aeronaves. Cuando los vientos son fuertes, los rboles y las
estructuras creadas por los seres humanos pueden llegar a resultar daados o
destruidos.

EL VIENTO
Es el flujo de gases a gran escala. En la Tierra, el viento es el movimiento en
masa del aire en la atmsfera en movimiento horizontal. Gnter D. Roth lo
define como la compensacin de las diferencias de presin atmosfrica entre
dos puntos.
En el espacio exterior, el viento solar es el movimiento de gases
o partculas cargadas del Sol a travs del espacio, mientras que el viento
planetario es la desgasificacin de elementos qumicos ligeros de la atmsfera
de un planeta hacia el espacio. All, los vientos se suelen clasificar segn su
dimensin espacial, la velocidad, los tipos de fuerza que los causan, las
regiones donde se producen y sus efectos. Los vientos ms fuertes observados
en un planeta del sistema solar se producen en Neptuno y Saturno.
CARACTERSTICAS FSICAS DE LOS VIENTOS
El estudio sistemtico de las caractersticas del viento es muy importante para:
dimensionar estructuras de edificios como silos, grandes galpones,
edificaciones elevadas, etc. disear campos de generacin elica de energa
elctrica. Disear proteccin de mrgenes en embalses y los taludes de
montante en las presas.
La medicin de la velocidad y direccin del viento se efecta con instrumentos
registradores llamados anemmetros, que disponen de dos sensores: uno para
medir la velocidad y otro para medir la direccin del viento. Las mediciones se
registran en anemgrafos.
Para que las mediciones sean comparables con las mediciones efectuadas en
otros lugares del planeta, las torres con los sensores de velocidad y direccin
deben obedecer a normativas estrictas dictadas por la OMM - Organizacin
Meteorolgica Mundial.
VELOCIDAD DE LOS VIENTOS
El instrumento ms antiguo para conocer la direccin de los vientos es
la veleta que, con la ayuda de la rosa de los vientos, define la procedencia de
los vientos, es decir, la direccin desde donde soplan. La manga de viento
utilizada en los aeropuertos suele ser bastante grande y visible para poder ser
observada desde los aviones tanto en el despegue como, en especial, en el
aterrizaje.
La velocidad, esto es la rapidez y direccin de los vientos se mide con
el anemmetro, que suele registrar dicha direccin y rapidez a lo largo del
tiempo. La intensidad del viento se ordena segn su rapidez utilizando la escala
de Beaufort. Esta escala se divide en varios tramos segn sus efectos o daos

causados, desde el aire en calma hasta los huracanes de categora 5 y

los tornados.
El rcord de mayor velocidad del viento en la superficie terrestre lo tiene
el Monte Washington en New Hampshire (Estados Unidos), con 231 millas por
hora, es decir, 372 km/h, registrado en la tarde del 12 de abril de 1934.8 La
causa de esta rapidez tan grande del viento est en la configuracin local del
relieve, que forma una especie de ensilladura de norte a sur que fuerza al
viento del oeste a concentrarse en el paso como si fuera un embudo. Es
importante sealar que esta enorme rapidez solo se alcanza en una especie de
tobera poco extendida, siendo mucho menor a una corta distancia de este
punto. Todas las cordilleras del planeta tienen puntos similares, donde los
vientos soplan con fuerza por la existencia de abras, pasos, collados o
ensilladuras donde se concentra y acelera el paso del viento. En Venezuela, la
carretera trasandina pasa por una ensilladura de este tipo entre la cuenca del
ro Mocotes y la depresin del Tchira y que tiene el nombre muy apropiado de
Pramo Zumbador por la fuerza del viento.
MEDIDA DEL VIENTO
La direccin del viento es el punto cardinal desde el que se origina ste y se
mide con la veleta. Por ejemplo, el viento del norte viene, obviamente, desde el
norte y se dirige hacia el sur.9 En los aeropuertos se usan las mangas de
viento para indicar la direccin del viento y estimar la velocidad a partir del
ngulo que forma la manga con el suelo.10 Las veletas tienen indicadas en la
parte inferior las direcciones de los vientos con los puntos cardinales y los
puntos intermedios, conformando as lo que se conoce como rosa de los
vientos, que se emplean con una brjula en los mecanismos de navegacin de
las embarcaciones desde hace muchos siglos. La velocidad del viento se mide
con anemmetros, de forma directa mediante unas palas rotativas o
indirectamente mediante diferencias de presin o de velocidad de transmisin
de ultrasonidos.11 Otro tipo de anemmetro es el tubo pitot que determina la
velocidad del viento a partir de la diferencia de presin de un tubo sometido a
presin dinmica y otro a la presin atmosfrica.12
CIRCULACIN GENERAL DE LOS VIENTOS
El movimiento del aire en la troposfera, que es el que mayor importancia tiene
para los seres humanos, siempre tiene dos componentes: la horizontal, que es
la ms importante (cientos y hasta miles de km) y la vertical (10 km o ms) que
siempre compensa, con el ascenso o el descenso del aire, el movimiento
horizontal del mismo. El ejemplo de los tornados sirve para identificar el
proceso de compensacin entre el avance horizontal del aire en movimiento y
el ascenso del mismo: el remolino inicial de un tornado gira a gran velocidad
levantando y destruyendo casas y otros objetos, pero en la medida en que
asciende el viento, el cono giratorio del tornado se hace ms ancho, por lo cual

disminuye su velocidad de giro. Dicho ejemplo de los tornados es muy til

porque se ha logrado obtener una informacin estupenda, de primera mano y
estudiar bien todos los procesos generales que ocurren en cualquier tipo de
viento. Pero en especial, la transformacin del movimiento lineal del viento
superficial en un movimiento giratorio de ascenso vertical del mismo puede
verse en cualquier remolino o tornado fcilmente y hasta en cualquier nube de
desarrollo vertical como un cumulonimbo o un huracn: vara el tamao o
extensin pero el proceso es el mismo.
Y en tipos de vientos que recorren grandes distancias ocurre el mismo proceso.
As tenemos que los vientos alisios, que circulan entre los trpicos y el ecuador,
recorren grandes distancias en sentido noreste-suroeste en el hemisferio norte
y en sentido sureste-noroeste en el hemisferio sur. Pero estos vientos cuando
llegan cerca del ecuador ascienden forzosamente, no tanto por la convergencia
intertropical, sino por el abultamiento ecuatorial, que es mucho ms notorio por
razones de densidad en los ocanos que en los continentes, y an ms notorio
en la atmsfera que en los ocanos y al ascender por la fuerza centrfuga del
movimiento de rotacin terrestre, producen nubes de desarrollo vertical y lluvias
intensas, con lo que su velocidad de traslacin disminuye rpidamente. Al
enfriarse el aire ascendente y perder la humedad que traan con la
condensacin y posterior precipitacin tenemos un aire fro y seco. Como el
aire muy fro es ms pesado, tender a bajar hacia la superficie formando una
especie de plano inclinado que va desde el ecuador hasta los trpicos, siendo
su direccin la opuesta a la de los alisios. Esta corriente de aire o viento en la
zona superior y media de la troposfera va bajando y desvindose hacia la
derecha hasta completar el ciclo de los alisios. Vemos as que el principio de
conservacin de la materia (y por ende, de la energa) que
formulara Lavoisier en el siglo XVIII se cumple perfectamente aqu y los alisios
se ven compensados casi perfectamente por los vientos en altura que fueron
denominados contralisios, aunque este nombre no haya tenido mucho xito.
Numerosos trabajos que se refieren al tema de los contralisios niegan su
existencia, tal vez porque ese retorno de aire seco y fro se hace sin nubes, con
lo que no se puede ver la trayectoria de los mismos. Pero la comprobacin
experimental de los mismos puede verse en la carencia de nubes en el mar de
las Antillas: la alta presin originada por los vientos de retorno denominados
contralisios da origen al descenso de un aire fro y seco y los climas de las islas
donde este proceso ocurre (Antillas holandesas y venezolanas, por ejemplo,
con una precipitacin anual en Aruba o en la Orchila de algo ms de 100 mm)
da origen a un clima inusualmente seco, muy bien explicado por Glenn T.
Trewartha sobre los climas secos del litoral del Caribe de Colombia y
Venezuela.13 El mismo proceso puede verse en los grandes desiertos, donde
las noches son sumamente fras y los das sumamente clidos, en los que
pueden darse enormes amplitudes trmicas diarias de 30 y hasta 40 C.
TIPOS DE VIENTOS

De acuerdo con la escala o dimensin del recorrido de los vientos tenemos tres
tipos de vientos: los vientos planetarios, los vientos regionales y los locales,
aunque hay algunos tipos, como los monzones, que son ms difciles de
determinar y que ocupan variantes dentro de esta simple clasificacin.
Los vientos globales, constantes o planetarios, se generan principalmente
como consecuencia del movimiento de rotacin terrestre, que origina un
desigual calentamiento de la atmsfera por la insolacin y proceden de centros
de accin dispuestos en franjas latitudinales de altas y bajas presiones, es
decir, de anticiclones y depresiones. Estos cinturones se disponen
aproximadamente en las latitudes ecuatoriales, subtropicales y polares
(crculos polares) y se encargan de transportar una cantidad de energa
realmente enorme. Estos vientos son conocidos como alisios en las latitudes
intertropicales y vientos del oeste en las zonas templadas.
Otro tipo de viento planetario es el monzn que afecta a Asia y el ocano
ndico y se genera por las diferencias estacionales de temperatura entre los
continentes y el mar. Existen algunos autores que incluyen a los monzones
como vientos estacionales ya que se producen, en sentido inverso, en el
verano y el invierno. Durante el verano, el continente (en este caso, Asia) se
calienta ms que el Ocano ndico, por lo que se produce una zona de baja
presin continental, que atrae los vientos clidos y hmedos del ocano ndico,
que dan origen a precipitaciones muy intensas porque la cordillera del
Himalaya y otras constituye una barrera a dichos vientos y obliga al aire a
ascender, producindose lluvias orogrficas. Durante el invierno, por el
contrario, el ocano se encuentra ms caliente que el continente, por lo tanto,
los monzones se desplazan del continente hacia el Ocano ndico adonde
llevan cielos sin nubes y aire seco, por la escasa cantidad de humedad de las
tierras continentales.
ZONA DE CONVERGENCIA INTERTROPICAL
La zona de convergencia intertropical es un cinturn de bajas presiones
(Strahler seala que este cinturn tiene una presin ligeramente por debajo de
lo normal, por lo comn entre 1009 y 1013 mb milibares)14 y est
determinada por el movimiento de rotacin terrestre el cual genera lo que se
conoce como abultamiento ecuatorial terrestre, mucho ms notorio, por la
diferente densidad, en los ocanos que en los continentes y an ms notorio en
la atmsfera que en los ocanos. En el diagrama de la circulacin planetaria de
los vientos puede verse ese mayor abultamiento de la atmsfera en la zona
ecuatorial (a la derecha de la imagen). Es por ello que el espesor de la
atmsfera es mucho mayor en la zona intertropical (la troposfera alcanza casi
los 20 km de altura), mientras que en las zonas polares es mucho ms
delgada.

Es muy importante tener en cuenta que cuando hablamos de convergencia

intertropical nos estamos refiriendo a los vientos en superficie ya que a
bastante altura (casi en los lmites de la troposfera en la zona ecuatorial) lo que
existe es una divergencia de los vientos. Esta idea se podra considerar como
una proposicin general: a cada zona de baja presin en la superficie terrestre
corresponde una zona anticiclnica en altura. La zona de baja presin a nivel
del suelo es de escasas dimensiones, donde los vientos giran y se elevan de
manera antihoraria (de derecha a izquierda), mientras que a cierta altura se
forma una zona de alta presin mucho ms extendida, lo que nos da una forma
de embudo con la copa casi plana, con o sin ojo de tormenta y de manera
asimtrica, cuyo movimiento giratorio cesa cuando la presin atmosfrica en la
superficie se hace ms homognea y la columna de aire clido cesa en su
ascenso. Se habla entonces de un proceso de oclusin o de un frente ocluido.
ZONAS DE DIVERGENCIA SUBTROPICAL
Son zonas de subsidencia de aire fro procedente de grandes alturas en la
zona de convergencia intertropical, es decir, de la franja ecuatorial, y que dan
origen, a su vez, a los vientos alisios, que se regresan hacia el ecuador a baja
altura, y a los vientos del oeste, que van incrementando su velocidad a medida
que aumentan tambin de latitud.
ZONAS DE CONVERGENCIA POLAR
Son zonas de baja presin que atraen a los vientos provenientes de las
latitudes subtropicales. Estos vientos traen masas de aire ms clidas y
hmedas, humedad que van perdiendo por condensacin (lluvias, roco y
escarcha) a medida que van encontrando aire ms fro con el aumento de la
latitud. Esta humedad relativa es la que abastece de hielo por escarcha los
casquetes polares de Groenlandia y la Antrtida
VIENTOS REGIONALES
Son determinados por la distribucin de tierras y mares, as como por los
grandes relieves continentales. Los monzones tambin podran considerarse
como vientos regionales, aunque su duracin en el tiempo y su alternabilidad
estacional los convierten ms bien en vientos planetarios.
VIENTOS LOCALES
Como los dems tipos de vientos, los vientos locales presentan un
desplazamiento del aire desde zonas de alta presin a zonas de baja presin,
determinando los vientos dominantes y los vientos reinantes15 de un rea ms
o menos amplia. Aun as hay que tener en cuenta numerosos factores locales
que influyen o determinan los caracteres de intensidad y periodicidad de los
movimientos del aire. Estos factores, difciles de simplificar por su multiplicidad,
son los que permiten hablar de vientos locales, los cuales son en muchos

lugares ms importantes que los de carcter general. Estos tipos de vientos

son los siguientes:
Brisas marina y terrestre
Brisa de valle
Brisa de montaa
Viento catabtico. Vientos que descienden desde las alturas hasta el fondo de
los valles producido por el deslizamiento al ras de suelo del aire fro y denso
desde los elementos del relieve ms altos. Aparecen de forma continuada en
los grandes glaciares, adquiriendo enormes proporciones en la capa de hielo
de Groenlandia y de la Antrtida, donde soplan a velocidades continuas que
superan los 200km/h motivado por la ausencia de obstculos que frenen su
aceleracin.
EFECTOS DE LOS VIENTOS
El viento acta como agente de transporte, en efecto, interviene en la
polinizacin anemfila, en el desplazamiento de las semillas.
Es tambin un poderoso agente erosivo, en especial en las zonas de clima
seco o desrtico, donde los granos de arena arrastrados por el viento pueden
llegar a la transformacin y hasta la denudacin (es decir, la completa
remocin) de las formas del relieve.
Tambin acta como agente de sedimentacin, ya que cuando el viento pierde
velocidad, deposita los materiales que transporta. La arena forma
acumulaciones llamadasdunas, que se desplazan en la direccin del viento a
medida que los granos van siendo arrastrados desde la cara enfrentada al
viento (barlovento) hacia la cara opuesta al viento (sotavento). Aunque este
proceso est presente en los climas ridos es tambin frecuente en otros
climas, por ejemplo en el clima de sabana, como ocurre en la cuenca del
Orinoco, en los Llanos Bajos de los estados Apure y Gurico, donde han
formado dunas alargadas de unos 20 m de altura que pueden llegar a tener
ms de 100 km de longitud. Este paisaje de dunas en un clima de sabana, que
tiene una estacin seca pero una lluviosidad de unos 1.500 mm anuales
constituye un ecosistema prcticamente nico en el mundo que fue declarado
parque nacional en Venezuela, con el nombre de Parque Nacional Santos
Luzardo. En este parque coexisten mdanos arenosos gigantescos, ros
caudalosos que adaptan su cauce poco a poco al trazado de las dunas,
sabanas herbceas y bosques de galera.
EFECTOS DESTRUCTIVOS MAYORES
El viento es tambin un agente destructivo importantsimo, en especial en el
caso de los tornados y grandes huracanes. Esta destruccin puede ser directa,
como sucedi en 1940 con la destruccin del puente colgante de Tacoma

(Washington) o indirecta, como sucedi con los huracanes Huracn Katrina en

Nueva Orleans (2005) y otras ciudades prximas y en Nueva York durante
el Huracn Sandy. En estos dos ltimos casos, la fuerza del viento ocasion
enormes inundaciones, al azotar las olas tierra adentro, lo cual repres las
enormes
crecidas
de
los
grandes
ros Misisipi en Nueva
Orleans y Hudson en Nueva York, as como las crecidas simultneas de otros
de menor caudal.
APROVECHAMIENTO DE LOS VIENTOS
Ventilacin natural
Navegacin
La propulsin elica ha venido siendo una aplicacin de la energa del viento
para la navegacin desde las primeras civilizaciones (especialmente, las que
surgieron en el Mar Mediterrneo) hasta la poca actual, cuando las
embarcaciones a vela se han venido reduciendo a usos deportivos o de
recreacin, haciendo salvedad de algunos buques escuela o de embarcaciones
especiales en lagunas de escaso fondo (laAlbufera de Valencia sera un buen
ejemplo), donde se ha venido usando la fuerza del viento desde la poca
musulmana hasta la actualidad, en la carga de la cosecha de arroz hasta los
lugares de procesamiento de este cereal.
En nutica, el conocimiento y control del viento es un factor fundamental para
una correcta navegacin. As, en el lenguaje marinero reciben diferentes
nombres y expresiones en funcin de su fuerza, direccin o procedencia.
EOLIONIMIA
Cuando algo se produce de forma habitual en una zona, es normal que en el
lugar se le ponga un nombre propio. El caso de los vientos no es una
excepcin, de esta forma los vientos se denominan, como ya se ha dicho, por
su origen (por ejemplo, el viento del norte) o por sus caractersticas.
IMPORTANCIA
Es imposible subestimar la importancia que los vientos tienen para la vida de
animales y plantas, para el restablecimiento del equilibrio en la atmsfera y,
lgicamente, para la produccin del ciclo hidrolgico. Es por ello que, lo mismo
que puede decirse con relacin al ciclo hidrolgico, el viento constituye uno de
los factores esenciales que explican la vida sobre la superficie terrestre. Sin la
existencia de los vientos, la vida para animales y plantas sera imposible por el
papel fundamental del viento en el ciclo hidrolgico.

CONCLUSIN
Los vientos pueden ser definidos como masas de aire en movimiento. Este
trmino se suele aplicar al movimiento horizontal propio de la atmsfera; los
movimientos verticales, o casi verticales, se llaman corrientes. Los vientos se
producen por diferencias de presin atmosfrica, atribuidas, sobre todo, a
diferencias de temperatura. Las variaciones en la distribucin de presin y
temperatura se deben, en gran medida, a la distribucin desigual del
calentamiento solar, junto a las diferentes propiedades trmicas de las
superficies terrestres y ocenicas.

BIBLIOGRAFIA

https://es.wikipedia.org/wiki/Viento publicado el 13 de marzo de 2009 por

American Meteorological Society.
http://www.wmo.int/pages/index_es.html Organizacin Meteorolgica
Mundial Ginebra (Suiza), 26 a 28 de octubre de 2013.
http://gfrojas.blogspot.pe/2007/10/los-vientos.html
GEOMUNDO
publicado el 29 octubre del 2007

ANEXOS