El TRANSPORTE

Transporte: se refiere al transporte de mercadera de un punto a otro y operaciones que generan costos ocultos. Los Modos de
transporte de carga son: Martimo; Terrestre; Areo

TRANSPORTE MARTIMO
Este permite el traslado de mucha mercadera, pero, no es un servicio puerta a puerta lo cual es poco prctico.
Tipos de servicios:
- De lnea:son regulares; durante todo el ao se realiza el mismo recorrido y se respetan los puertos, los horarios, etc.
- Conferenciados: est constituido por un grupo de compaas que realizan el servicio de transporte comprometindose a
que esta sea la forma regular respetando el mnimo de salidas o de viajes, las tarifas, comisiones, etc. Nose puede
negociar directamente con los transportistas las tarifas. Una variante de los servicios diferenciados son los convenios de
explotacin (acuerdos pool) y los realizan varias compaas y entre ellas se distribuyen la cantidad de carga de transporte
para cada una. Tarifas del servicio conferenciados: son uniformes; para determinarlas, se debe tener en cuenta el peso y el
volumen de la mercadera. En el servicio conferenciado existe una rebaja en los costos de los viajes si los clientes usan la
misma conferencia para el viaje de la mercadera, es decir hay un beneficio llamado Acuerdo de lealtad.
- Outsiders o Independientes: son barcos que no pertenecen a una compaa miembro de la conferencia ni a los servicios
de Linea. Los independientes solo brindan el servicio cuando este es rentable.
- De tramping: representa ms del 80% del transporte martimo en todo el mundo. No tiene un trfico regular y se rige por
las reglas de la libre competencia. En argentina no existe una modalidad de tramping puro, sino una mezcla entre la lnea
y tramping. Tiene como desventaja el riesgo econmico que se corre ya que la oferta no es constante a largo plazo. La
forma de contratacin de este servicio puede realizarse:
o Arrendando a casco desnudo: el propietario del buque confiere al fletador el derecho de uso del buque por un
tiempo estipulado. Este, se har cargo de los gastos y es responsable por el uso de la nave durante el contrato.
Pero los beneficios son: ceder parte del buque para obtener una renta. Lo que recibe el propietario del barco ser
lo que perciba el fletador en concepto de alquiler.
o Flete por tiempo: el propietario del buque se har cargo de los gastos y es responsable por el uso de la nave. El
fletador tiene derecho a: usar el espacio que necesita para transportar mercadera; etc. Puede ser contratado en
funcin al tiempo y recorridos:
Se puede fletar el barco para ser usado en distintas zonas.
Puede fijarse un itinerario o zonas permitidas.
Se conocen las salidas y destino del buque.
o Flete por viaje: se alquilan las bodegas del barco a terceros. El fletador no pierde ni delega ningn derecho y
corre con los gastos. El itinerario a recorrer, debe estar establecido en el contrato.
Los factores para decidir por cual debo optar son:
o Los tipos de mercadera a transportar
o Los volmenes que ocupan
o La cantidad de viajes que se necesitara
o El costo del mismo
o La frecuencia con la que se realiza.
Tipos de contratos: factores:
o tipo de carga a transportar
o tiempo de entrega de la mercadera
o costo del alquiler
o la operacin de carga y descarga de mercadera en los puertos o destinos
o manipulacin de la mercadera en los puertos.
Las dos ltimas generan muchos costos por eso es necesario que se determine con antelacin quien se har cargo de ello, y para
eso, se determinan distintas modalidades:
trminos de lnea: se incluyen los costos de carga, descarga y manipuleo de mercadera independientemente del destino.
free in: solo se incluyen los costos de descarga de la mercadera.
free in and out: la persona que contrata el flete debe hacerse cargo de los costos de la carga al barco de mercaderas.
linder in, free out: el costo de la carga est incluido en el flete, pero lo que no est incluido y ser a cargo del fletador es
el costo de la descarga de la mercadera.
Documentacin de embarque: conocimiento de embarque: es el documento que prueba los trminos del contrato.
Caractersticas:
es un contrato de transporte de carga;
demuestra la existencia de la contratacin del servicio de trasporte;
detalla el puerto de origen y el de destino;
es el ttulo representativo de la propiedad de la mercadera embarcada (es un ttulo de crdito);

 es la prueba de recibo de a bordo de la mercadera;

es el documento que el transportista entrega al embarcador, luego de la carga de la mercadera.

TRANSPORTE AEREO
Beneficios:
Rapidez del avin.
Se cumplen los horarios de salida y llegada de la carga al lugar de destino.
No estn expuestas a la intemperie; pueden estn embaladas en cajas de cartn o plstico.
Se eliminan los costos de carga y descarga y no se manipula la mercadera.
Es de los msrpidos y seguros.
Envi de documentacin: llega antes que la carga a diferencia de los otros medios.
Seguridad: se enva la copia de la documentacin.
Muestras: para demostrar la calidad o tipo de producto.
Reduccin de inversin: no es necesario el uso de depsitos donde almacenar la mercadera a la espera de ser
transportada, por ende se elimina el costo de inversin del depsito y los costos de stock debido a la disminucin de los
tiempos desde la salida de la carga de la fbrica hasta el destino final.
Definiciones en el transporte areo:
o Agente de aduanas: persona especializada en el despacho de aduanas.
o Carga de transito: carga que se detiene en un determinado aeropuerto y contina viaje.
o Carga de trasbordo: carga que se traspasa de un avin a otro para continuar el viaje.
o Agente de cargas IATA: persona capacitada para recibir las expediciones.
o Carta de porte areo: documentacin que funciona de prueba de contrato de transporte. Se emiten 12 ejemplares, 9 son
para trmites administrativos y 3 para contabilidad de la compaa area.
o Tarifas en el transporte areo: es el importe que se debe pagar para el transporte de una determinada carga. Para
determinarlo, se debe determinar la medida a utilizar y puede ser:
1. Unidad de peso
2. Unidad de volumen
3. Unidad de valor
Los importes de las tarifas areas son impuestos por la asociacin de transporte areo internacional (IATA).
Clases de tarifas:
De cargos mnimos: no se tiene en cuenta el peso ni el volumen de la carga;
Generales: la carga no supera los 45 kg; de cantidad, que se aplica a la carga que supera los 45 kg;
De clase: se aplica a mercaderas especiales que tienen un alto valor;
De carga especificada: se da cuando la compaa realiza un transporte de carga grande;
De orden de gobierno: buscan promover la explotacin de algn producto determinado;
Por unidad de clase: es una carga que ocupa todo el contenedor areo;
Mercaderas peligrosas: no estn permitidas para el transporte areo salvo que una norma determine lo contrario y son:
- Clase 1: explosivos
- Clase 2: gases comprimidos
- Clase 3: lquidos inflamables
- Clase 4: solidos inflamables

TRANSPORTE CARRETERO
Es el ms usado en el pas; es necesario para que se complete el transporte de determinada mercadera (que se la lleve del depsito
al barco, por ejemplo).
Ventajas:
Servicio puerta a puerta: es flexible; se lleva a la puerta.
Flexibilidad: se puede cambiar la ruta que se haba elegido con anterioridad.
Fcil distribucin: se puede tener buena accesibilidad a distintos destinos.
Carga y descarga: no es necesario contar con equipos muy costosos.
Seguridad: tanto fsica de la mercadera, como de la entrega. Actualmente se brinda un servicio de seguimiento de la
mercadera.
Desventajas:
Las cargas son pequeas;
El costo es ms elevado
No conviene como nico medio de transporte (aunque la razn por la cual es de los ms utilizados en nuestro pas, es la
falta de desarrollo de otros servicios como el ferroviario).
Documentacin: conocimiento de carga: otorga ciertos derechos al propietario de la carga que es el que otorga ciertos derechos al
propietario de la carga entre los que se encuentra:

Propiedad de la carga transportada;

Certificado de existencia del contrato de transporte;
Certificado de recepcin del transportador: En l, figuran los datos del exportador e importador, datos y cantidad de
carga, valor de la misma, nmero de identificacin, pesos bruto y neto.

TRANSPORTE FERROVIARIO
Los ramales de nuestro pas estn conectados con otros pases limtrofes y todos estn conectados con la Asociacin Latino
Americana de Ferrocarril que est encargada de unificar los criterios en lo que respecta al transporte ferroviario internacional.
Generalmente es usado por grandes compaas. Las tarifas son acordadas entre el propietario de la carga y el transportador y a
mayor carga, menor costo. La moneda a usar es el dlar, generalmente.
Ventajas:
Gran escala: permite el transporte de una gran cantidad de carga tanto en contenedores como a granel.
Circulacin constante: son mnimas las ocasiones en donde el tren no circula y son causas ajenas a l.
Costos del transporte: bajos en comparacin a otros.
Seguros: son inferiores a otros.
Desventajas:
Tiempo: 40 50 km/h.
Cantidad de carga: grande.
Recorrido: puede ser grande o corto.
Seguridad: no es muy seguro.
Relacin costo/km entre transporte carretero vs. Ferroviario: el costo de transporte carretero aumenta con respecto al
costo del transporte ferroviario.
Tipos de vagones:
o Abiertos
o Cerrados
o Graneleros
o Con plataforma porta contenedor
o Porta autos
o Con tanques calefaccionados o no
o Porta ganados
o Frigorficos
Documentacin: el transporte ferroviario esta enmarcado dentro de TIF (transporte internacional ferroviario, que establece las
condiciones de transporte de un pas a otro) o TIF/ DTA (declaracin de transito aduanero y es en lo que se transforma el TIF una
vez que despacha la carga desde el lugar de origen). En el caso de contar con esta ltima, el tratamiento aduanero ser msgil.

TRANSPORTE MULTIMODAL
Son aquellos casos donde la operacin de transporte desde un lugar a otro, participan dos o ms medios de transporte y esta
operacin est bajo la responsabilidad de un solo operador de transporte, por ende existe solo un documento de transporte para la
carga. Este operador es el responsable del cumplimiento del transporte.
Contratos y documentos: se refiere a un acuerdo entre el operador para transportar la carga.
Contenedores: su aparicin fue fundamental.
Caractersticas:
Adaptabilidad a todos los medios de transporte
Alta resistencia
Variedad de modelo segn el tipo de carga
Seguridad
Es un elemento que facilita la operacin del transportador de la carga. La estiba de la carga debe ser realizada por personas que
tengan conocimiento de embalaje. Tambin, se debe verificar el buen estado de los contenedores antes de introducirse la
mercadera.
Identificacin: es necesario el control de los mismos, por eso la ISO (International Standard Organization) estableci una norma
que regula su marcacin mediante cdigos.
Cdigo del pas: deben llevar un cdigo para determinar a qu pas pertenecen
Dimensiones: tambin deben estar marcadas en el cdigo.
Tipos de contenedores: carga general: uso: general o especifico (ventilados o cerrados; techo abierto; plataforma); carga
especifica: solidos a granel; gases o lquidos; carga especial (todos son trmicos).

Embalaje: Es fundamental que la calidad con la que sale un producto de fbrica sea la misma que la que encuentra el consumidor
cuando compra. Tipos:
o De consumo o envase: son aquellos que estn en contacto directo con el producto y con el consumidor.
o Logstico: buscan proteger la mercadera de las causas que puedan deteriorarlas.
El tipo de embalaje va a depender del tipo de mercadera a trasportar y del medio que se transporta. La eficiencia se mide de
acuerdo a los metros cbicos que se ocupan del embalaje. La buena eleccin del mismo es fundamental ya que su costo es
importante y se transmite siempre al costo final del producto y msan si el embalaje no cumple con la funcin de proteccin.
Caractersticas:
Resistencia de golpes de aparatos y manipuleo
Resistencia a las temperatura
Impermeabilidad
Proteccin contra robo o hurto
Proteccin contra roedores
Marcas: marca de embalaje: es fundamental para la individualizacin de la mercadera.
Tipos:
- Obligatorias: identifican el lugar de procedencia de la mercadera (made in argentina); la peligrosidad del producto.
- No obligatorias:descriptivas o informativas (este lado arriba; frgil; etc.)