UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA

FACULTAD DE INGENIERIA DE PETROLEO, GAS NATURAL Y

PETROQUIMICA

CONVERSIN A GAS NATURAL SECO DE UNA CALDERA

PIROTUBULAR CON POTENCIA DE 500 BHP QUE
TRABAJA CON DIESEL -2
TITULACIN POR TESIS PARA OPTAR EL TITULO PROFESIONAL
DE INGENIERO DE PETRLEO
ELABORADO POR:
SIXTO ANTONIO MELENDEZ GOMEZ

PROMOCIN 1999-0

LIMA - PERU

2006

INDICE
1.- INTRODUCCION
2.- OBJETIVO
3.- CONTENIDO
3.1. Antecedentes
3.2 Marco terico

4.- LOS COMBUSTIBLES INDUSTRIALES

4.1 Combustibles Lquidos
4.1.1 Clasificacin de los combustibles lquidos.
4.1.2 Anlisis de mercado de los combustibles.
4.1.3 Operaciones de manipuleo: transporte y almacenamiento
4.2

Combustibles Gaseosos
4.2.1 Clasificacin de los combustibles gaseosos
4.2.2 Gas Natural
4.2.2.1 Aspectos Generales
4.2.2.2 Usos del Gas Natural
4.2.3 Caracterstica fsico qumica del Gas Natural Seco

5.- MARCO NORMATIVO

Norma Tcnica del Gas Natural Seco
5.1 Instalaciones Internas Industriales NTP 111 010

6.- INGENIERIA DEL PROYECTO

6.1 Clculo y Diseo del equipo de Gas natural Seco
6.1.1 Uso del vapor o consumo
6.1.2 Clculo de la potencia del Equipo de la Caldera
6.1.3 Seleccin del equipo de la Caldera
6.1.4 Seleccin del Quemador

- 1 -

6.2 Conversin del equipo de la Caldera a Gas natural Seco

6.2.1 Proceso de combustin del Gas natural Seco.
6.2.2 Quemador de Gas Natural seco
6.3 Instalacin del equipo para Gas Natural seco
6.3.1 Instalacin del tendido de tuberas
6.3.2 Instalacin del Quemador en la Caldera

7.- EVALUACIN ECONOMICA

7.1 Anlisis econmico
7.1.1 Costo Fijo
7.1.2 Costo Variables
7.1.3

Gastos operativos

7.1.4

Flujo de caja econmico

7.2 Ahorro estimado de la conversin

7.3 Estimacin de recuperacin de la inversin
7.4 Anlisis comparativo con otro combustible liquido

CONCLUSIONES y RECOMENDACIONES

ANEXO

BIBLIOGRAFIA

- 2 -

1.-

INTRODUCCION

Nuestro Pas es gran consumidor de combustibles obtenidos por Hidrocarburos bsicamente de

Petrleo.
La cantidad que se refina a nivel nacional de combustible de DIESEL-2 es menor que la
cantidad que se consume, por lo tanto se tiene que importar combustible y es ms alto
econmicamente. Importamos casi el 40 % del consumo total.
En el presente trabajo se hace un anlisis comparativo sobre las ventajas en la sustitucin del
combustible DIESEL -2 por el GAS NATURAL SECO, para luego convertirlo.
Existen dos formas de convertir:
- Cambiando totalmente el quemador por una que trabaja con gas natural seco .
- Instalando por el sistema DUAL donde puede trabajar con cualquiera de los dos combustibles.
La alimentacin del GAS se instala en una tubera del quemador, para realizar la mezcla con
el aire y luego producir la combustin.
La idea del proyecto es usar el gas natural seco que se encuentra distribuida por Lima y Callao
para poder obtener beneficios econmicos y ambientales.
Entre las alternativas energticas el gas natural es reconocido como una energa con eficiencia,
limpieza y precios competitivos.
Es el combustible que menos contamina, encendido rpido y no necesita almacenamiento
previo, por lo que proporciona un elevado grado de confort en la Industria.
Existen gastos en los combustibles lquidos, como el Diesel-2, en manejo, preparacin,
transporte, alta contaminacin atmosfrica, con respecto al gas Natural.
Entre los clculos realizados, se demuestra que es una buena alternativa el uso del GAS
NATURAL SECO.

- 3 -

2.-

OBJETIVOS

El principal objetivo del presente trabajo es hacer una conversin a Gas Natural, de una Caldera
que trabaja el quemador con DIESEL-2.
La conversin se realiza sobre un anlisis comparativo: de impacto ambiental, econmico y
tcnico.
Para el logro de nuestro objetivo se requiere:
-

Analizar un patrn de consumo del DIESEL -2

a nivel Nacional porque actualmente

Importamos este combustible.

-

Estimar las emisiones asociadas al consumo actual del Diesel-2

Estimar las emisiones frente a distintos escenarios de sustitucin.

Analizar los costos asociados a la sustitucin

Recopilar informacin tcnica y la experiencia en criterio de diseo de redes para Gas Natural,
en consumo Industrial.
Evaluar econmicamente la factibilidad del proyecto mostrando las ventajas que brinda un
sistema con redes para Gas Natural.
Brindar un aporte en el desarrollo de Instalaciones Internas Industriales para Gas Natural, con
alternativas para mejorar la calidad de vida, aportando una energa econmica, verstil, segura y
ecolgica, reemplazando paulatinamente hasta donde sea posible a los dems combustibles.

- 4 -

3.- CONTENIDO

3.1 Antecedentes
El GAS NATURAL se viene comercializando en nuestro pas desde Agosto del 2004,
siendo la nica Empresa Distribuidora CALIDDA a nivel de Lima y Callao.
Actualmente se estn instalando redes en todo Lima y Callao para poder, instalarse ya
sea para uso residencial, comercial e industrial.
Con respecto al combustible Diesel-2 que queremos reemplazar , nuestro pas esta
importando este combustible, lo cual no abastece la produccin a nivel nacional.
El precio del Diesel-2 es alto, comparado con el gas natural.
Nosotros tenemos Reservas Probadas de Gas Natural (CAMISEA) de 8.3 Tfc, sin
exportar para 40 aos y exportando para 20 aos (CAMISEA II).
Adems tenemos un contrato con la transportadora (TGP) para consumir un mnimo de
250MMPCD, pero nosotros estamos consumiendo 100 MMPCD, esto significa menor
del 50 % de la capacidad instalada.
Crea la cultura del Gas Natural para el consumo interno de nuestro pas, por diferentes
ventajas que tiene con respecto cualquier combustible.

3.2. Marco Terico

Para hacer la conversin de un equipo que genera calor el principio terico es la
combustin de los combustibles.
Principio de la Combustin:
Se entiende por combustin, la combinacin qumica violenta del oxigeno (o
comburente), con determinados cuerpos llamados combustibles, que se produce con
notable desprendimiento de calor y formacin de llama.
Para que se produzca la combustin, las 3 condiciones deben cumplirse:
- Una composicin qumica (antes de producir la combustin tenemos combustible y
oxigeno)
- Que sea violenta
- Que produzca desprendimiento de calor (depende del tipo de combustibles)

- 5 -

Qumica de la Combustin:
La Reaccin de combustin
- Reactivos: componentes antes de la reaccin
- Productos; componentes despus de la reaccin
Ejemplo:
CH4 + 2O2 = CO2 + 2 H2O
Los clculos estequiomtricos como:
- Volumen de oxigeno y aire terico para la combustin
- Exceso de aire
- Productos de combustin
- La relacin aire-combustible
- Composicin del gas
son puntos para el diseo de hornos, calderas, etc.

Termodinmica de la combustin:
Se refiere al fenmeno fsico-qumico, relacin aire-combustible, contenido calorfico,
composicin de los gases de combustin, y la cintica de la combustin (mezcla,
geometra de la llama, ignicin, propagacin, estabilidad,)

Tipos de la combustin:
La relacin aire gas combustible (R)
R = Qa / Qg
Donde:
Qa = Flujo de aire en m3 /h
Qg = Flujo de gas en m3 /h

Combustin estequiomtrica
Es la cantidad mnima de aire necesario para la combustin completa de un combustible
(aire terico).
Combustin incompleta
Combustible no es completamente oxidado en el proceso de la combustin
- 6 -

Combustin real
Mayor cantidad de aire a la estequiometricamente requeridas.
Combustin adiabtica
Cuando la reaccin de oxidacin de los combustible esta totalmente aislada, todo el calor
generado sirve para elevar la temperatura.

Condiciones para la Combustin

Para que un combustible arda con una llama auto sostenida se necesitan ciertas
condiciones termodinmicas y cinticas las cuales dependen del combustible y de la
atmsfera donde se realiza la combustin.
Estas condiciones son:
-Temperatura de inflamabilidad (temperatura

mas baja provoca inflamacin en la

mezcla)
- Limite de inflamabilidad (concentracin de lmite de mezcla)
- Temperatura de ignicin (la temperatura ms baja a la cual una reaccin de combustin
auto sostiene)
-Fenmeno de inestabilidad de la llama

(velocidad de propagacin)

Mecanismo del Proceso de la Combustin

Etapas en el proceso de combustin:
- Etapas de precombustin
- Etapas de combustin propiamente dicha
- Etapas de post-combustin
Descripcin de los mecanismos del proceso de combustin:
- Atomizacin
- Vaporizacin
- Eliminacin de humedad en los combustibles
- Etapa de Ignicin
- Zona de reaccin o llama

- 7 -

Eficiencia de la Combustin
Eficiencia = = (Calor disponible)/ (Calor total)
Calor disponible generado en la combustin = Calor Total = Q = m x PCS
Calor disponible:

Qg= Qp

Donde:
PCS = Poder calorfico superior
Qg = Calor ganado
Qp = Calor perdido

- 8 -

4.- LOS COMBUSTIBLES INDUSTRIALES

Clasificacin de los Combustibles:
-

combustibles slidos

combustibles lquidos

combustibles gaseosos

4.1 Combustibles Lquidos

Son mezcla de hidrocarburos derivados del petrleo por medio de procesos de refinacin.
En el petrleo se puede distinguir diferentes compuestos. Adems de hidrocarburos ( mas de
40 de ellos diferentes) oxigeno, nitrgeno, azufre, vanadio, niquel, hierro, agua y sedimentos
Los hidrocarburos presente en el crudo:
- Parafnico (hidrocarburo saturado en

forma de cadena Cn H2n+2)

- Naftenico (de estructuras moleculares en forma de anillos Cn H2n)

- Aromtico (anillos no saturados Cn H2n-6)
4.1.1 Clasificacin de los Combustibles
Tipos de combustibles lquidos:
De la destilacin primaria y secundaria del petrleo se obtiene:
- Gasolina (Nafta)
- Diesel -1
- Gas
- Diesel- 2
- Turbo A
- Alcohol
- Alquitrn de hulla ( residual N5 N6 )
- Bunker (residuo final de la destilacin ), etc
Propiedades Fsicas:
- Gravedad especifica
- Viscosidad
- Poder Calorfico
- Curva de destilacin
- Punto de inflamacin
- Contenido de carbn
- Contenido de ceniza
- 9 -

- Contenido de sedimento y agua

- Contenido de azufre
Clasificacin de acuerdo con la seguridad de transporte y manejo:
- Lquidos Combustibles clase I; punto de inflamabilidad por debajo de 100 F y presin
de vapor menor a 40 psi ( dividido en IA, IB, IC )
- Lquidos Combustibles clase II; con punto de inflamabilidad entre 100 y 140 F
- Lquidos combustibles clase III; con punto de inflamabilidad mayor a 140 F

4.1.2 Anlisis de Mercado de los Combustibles

Combustible Lquido que se Comercializan:
Propiedades Fisicas del Petrleo Diesel D 2
INSPECCIONES
DIESEL 2
Viscosidad Cinemtica, cst @ 40C minima
1,9
Viscosidad Cinemtica, cst @ 40C maxima
4,1
Cenizas, % en peso
0.01
Azufre, % en peso
0.5
Residuo de carbn Conradson, 10 % fondos, %
0.01
masa
Poder Calorfico, BTU / gl
19 540
BSW, % en volumen
0.02
Punto de inflamacin, C
55
ndice de Cetano
47
Densidad a 15 C Kg/m3
820 -845
Punto de Fluidez
+4
Nota: Datos de la NTP 321.003
Petrleo Industrial N4

Aplicacin industrial:
Es un combustible netamente industrial y es conocido como residual 4.
Este es un producto que se comercializa como mezcla de dos productos.
Es un buen combustible, pues tiene un comportamiento muy similar al petrleo
Diesel -2, y que combustiona en condiciones similares a este.
Sus caractersticas principales son:
-

Sus impurezas son ligeramente superiores al petrleo Diesel N2, debido al % de

Petrleo Industrial N6 que este posee.

Su poder calorfico es ligeramente mayor al Petrleo Diesel N2.

- 10 -

Es fcilmente reemplazable al Petrleo Diesel N2 en condiciones normales, ya

que no requiere calentamiento para su bombeo, ni para su atomizacin. En climas
muy frios (debajo de 10C), podra necesitar de calentamiento, para cumplir sus
exigencias en la viscosidad para su correcta atomizacin, pero no tendra
problemas para el bombeo.
Propiedades Fsicas
INSPECCIONES
Viscosidad Cinemtica, cst
@ 100F
Viscosidad Cinemtica, cst
@ 122F
Viscosidad SSU @ 100F
Cenizas, % en peso
Azufre, % en peso
Poder Calorfico, BTU / gln
BSW, % en volumen
Punto de inflamacin, C
Vanadio, ppm
Grado API @ 60F
Punto de Fluidez

RESIDUAL 4
19.5
8.7
96
0.01
0.5
143 151
0.02
66
50
26.7
+7

Petrleo Industrial N5

Aplicacin Industrial
Este es un combustible netamente industrial usado para la produccin de energa
en hornos y calderos, y es conocido como Residual 5.
Este combustible podra sustituir al Petrleo Diesel N2, slo con algunos
cambios en el calentamiento para la atomizacin, puesto que generalmente no
necesita calentamiento para su bombeo.
Sus principales caractersticas son:
o Por la alta proporcin de Petrleo Industrial N6, se debe de tener en
cuenta el contenido de metales en sus cenizas (vanadio por ejemplo), as
como el azufre por los problemas de corrosin, tambin es importante
considerar el porcentaje de agua de esta mezcla, sobre todo en el
almacenamiento.
o No requiere calentamiento para el bombeo, salvo en climas muy frios
(temperaturas < 6C), pero s requiere ser calentado para su atomizacin.
o Su poder calorfico es mayor que el Petrleo Diesel N2 y el Petrleo
Industrial N4.
- 11 -

Por la proporcin de mezcla indicado, tiene un menor precio que el Petrleo

Diesel N2 y Petrleo Industrial N4.
Nota: Al Petrleo Industrial N5 se le podra llamar Residual 40, ya que su
viscosidad como mximo debe alcanzar 40 SSF @ 122F.
Propiedades Fsicas
INSPECCIONES
Viscosidad Cinemtica, cst
@ 100F
Viscosidad Cinemtica, cst
@ 122F
Viscosidad SSU @ 100F
Cenizas, % en peso
Azufre, % en peso
Poder Calorfico, BTU / gln
BSW, % en volumen
Punto de inflamacin, C
Vanadio, ppm
Grado API @ 60F
Punto de Fluidez

RESIDUAL 5
150
76.4
680
0.03
0.9
147 370
0.05
75
105
18.9
+10

Petrleo Industrial N6
Este combustible se comercializa directamente como Petrleo Industrial N6.
Antes de ser puesto a la venta en refinera es preparado a partir de fracciones ms
pesadas del petrleo (productos que ya no se pueden destilar). A estas fracciones
pesadas se le adicionan fracciones cuyos componentes son livianos, con el objeto
de satisfacer los requerimientos de viscosidad del producto que se encuentra
normado por INDECOPI.
Aplicacin Industrial
Posee caractersticas muy diferentes a los destilados.
En la industria es conocido como Residual 6.
En cuanto a la combustin por ser este combustible un producto residual, su
eficiencia depende mucho de las impurezas que contengan, por eso cuando se
trabaja con combustibles residuales se debe tener cuidado con el mantenimiento
de los equipos, por los problemas que los contaminantes e impurezas podran
- 12 -

ocasionar durante los procesos de combustin, as por ejemplo, la corrosin en el

tanque de almacenamiento de agua, la erosin de la boquilla del quemador, la
obturacin y taponamiento de los filtros y tuberas, etc.
En cuanto a su composicin qumica depende del crudo que proviene y de los
procesos de refinacin usados para su obtencin.
Sus principales caractersticas como combustible industrial son:
Su poder calorfico es mayor en 7 8 % ms que el Diesel N2
o Su manejo es ms complejo y debe tenerse en cuenta al azufre por los
problemas de corrosin, aunque la composicin de este elemento en el
residual se halle normalizado (<3.5 % en peso).
o La fluidez es muy importante en climas frios (Temp. <15C).
o El contenido de agua y sedimentos se encuentra normalizado en <2% del
volumen.
o Este residual s requiere de ser calentado para su bombeo (45C), y
tambin para su atomizacin (110C).
Este combustible muy bien podra llamarse un Residual 300, ya que su
viscosidad no debe exceder a las 300 SSF (Segundos Saybolt Furol) a la
temperatura de 122F.
Aunque presente los problemas ya mencionados, su uso es justificado en cuanto
al precio, ya que tiene uno muy bajo en el mercado, y est ms disponible que los
destilados.

Propiedades Fsicas
INSPECCIONES
Viscosidad Cinemtica, cst
@ 100F
Viscosidad Cinemtica, cst
@ 122F
Cenizas, % en peso
Azufre, % en peso
Poder Calorfico, BTU / gln
BSW, % en volumen
Punto de inflamacin, C
Vanadio, ppm
Grado API @ 60F
Punto de Fluidez

- 13 -

RESIDUAL 6
613
290
0.045
1.3
150 430
0.05
102
150
13.5
+12

Petrleo Industrial R 500

Se le conoce comercialmente as a este residual, porque su viscosidad no debe
exceder a los 500 SSF (Segundos Saybolt Furol), a la temperatura de 122F.
La diferencia de este producto con el Petrleo Industrial N6 muy pequea, y
normalmente, s se le adiciona un 5% de Petrleo Diesel N2 al Residual 500,
podramos obtener un combustible con propiedades del Petrleo N6.
Este combustible se obtiene o se prepara mezclando los residuales obtenidos de
las diferentes operaciones de refinacin cuyas viscosidades son muy superiores a
los 500 SSF a 122F, y los destilados ms ligeros, reduciendo de esta forma su
viscosidad hasta viscosidades menores o iguales a 500 SSF a 122F como lo
indican las normas vigentes.
Aplicacin Industrial
Siendo su aplicacin netamente industrial, este residual es usado ampliamente en
los equipos de produccin de energa (hornos y calderos).
Sus caractersticas principales son:
o Su poder calorfico es mayor al Residual 6 en aproximadamente 6%, a
pesar que su precio es el de menor costo en el mercado.
o Es necesario ser calentado en aproximadamente 5 10 C ms que el
Petrleo Industrial N6, tanto para su bombeo y su atomizacin.
o Sed debe tener cuidado en la operacin de combustin al igual que el
Residual 6, ya que se tiene relativamente ms impurezas que este
(aproximadamente 7%).
Propiedades Fsicas
INSPECCIONES
Viscosidad Cinemtica, cst
@ 100F
Viscosidad Cinemtica, cst
@ 122F
Cenizas, % en peso
Azufre, % en peso
Poder Calorfico, BTU / gln
BSW, % en volumen
Punto de inflamacin, C
Vanadio, ppm
Grado API @ 60F
Punto de Fluidez
- 14 -

RESIDUAL 500
1033
487
0.06
1.36
151 700
0.08
112
160
13.0
+15

4.1.3 Operacin de Manipuleo: Transporte y Almacenamiento

Los combustibles lquidos necesitan transportarse desde la planta de ventas hacia el lugar
de consumo, para luego almacenarlo, y finalmente usarlo
Es cuando que tenemos que pagar esta operacin y a la vez se incrementa el precio del
combustible liquido.
Por ultimo en esta operacin se tiene que tener cuidado por los problema de impacto
ambiental
en el manipuleo y de seguridad como cualquier otro combustible.
En el caso del Gas Natural Seco no sucede esto, el transporte es por tubera, pero,
siempre con la seguridad respectiva.
4.2 Combustible Gaseoso
Un combustible gaseoso, en comparacin con los lquidos, es ms fcil de manejar y su
combustin es limpia y sin problema de operacin.
El gas es un combustible de fcil quemado, ya que para su combustin solo requiere ser
mezclado con determinada cantidad de aire a condiciones optimas de temperatura
4.2.1 Clasificacin de los Combustibles Gaseosos
Los gases combustibles de diferente origen y caracterstica se agrupan en grupos o
familias, que se pueden dividir en grupos de acuerdo con el valor del Nmero Wobbe.
En la Tabla N 1 se indican las familias y grupos de gases .
Clasificacin segn origen:
Primera Familia: Se incluyen los gases manufacturados, cuyo principal componente es
el hidrogeno.
Segunda Familia: Se incluye el Gas Natural, cuyo principal componente es el metano.
Tercera Familia: Propano, Butano y GLP

- 15 -

Clasificacin de los Gases

Tabla N 1
Familias y grupos de
gases
Primera familia (Gas de
Ciudad)
Grupo A
Segunda familia
(Gas
Natural)
Grupo H
Grupo L
Grupo E
Tercera familia (GLP)
Grupo B/P
Grupo P
Grupo B

Nmero Wobbe Bruto a las condiciones

Standard de 15C y 1013.25 mbar.
Mnimo (Mj/m3)
Mximo (Mj/m3)
22.4

24.8

39.1
45.7
39.1
40.9

54.7
54.7
44.8
54.7

72.9
72.9
72.9
81.8

87.3
87.3
76.8
87.3

Nota: En el Per nicamente se comercializan gases de la segunda y tercera familia Segn NTP
111 027

- 16 -

4.2.2 Gas Natural

4.2.2.1 Aspectos Generales:
Reservorio de Gas Natural
Se encuentra en la naturaleza bajo tierra en los denominados reservorios de gas.
Su formacin es similar al de la formacin de petrleo.

Reservorio de petrleo

Reservorio de petrleo

Extraccin del Gas Natural

El gas natural se extrae de los reservorios que se encuentran bajo la superficie a
profundidades que van desde los 500 m hasta los 3500 m.
Procesamiento del Gas Natural
El gas natural una vez extrado de los reservorios se somete a un proceso de
separacin.
Mediante este proceso de separacin se obtiene:
* Gas natural seco (metano y etano) que se transporta por gasoductos a los
centros de consumo.
* Lquidos de gas natural (propano, butano, pentano y mas pesados)
que se transporta por poliductos hasta una planta de fraccionamiento.
* Otros componentes : Agua, azufre y otras impurezas que no tiene valor
comercial.

- 17 -

Proceso de fraccionamiento
es un proceso que consiste en separar los lquidos del gas natural (LGN)
en gas licuado de petrleo (GLP) y gasolina natural.

Transporte del Gas Natural

El gas natural se transporta principalmente a travs de gasoductos y como gas
natural licuado (GNL) en los llamados buques metaneros y camiones
criognicos, asimismo se puede transportar en cilindros de alta presin
(como gas natural comprimido-GNC).

Transporte por gasoductos

Transporte por buques metaneros

- 18 -

Gas Natural Licuado (GNL)

Se trata de gas natural (principalmente metano) reducido o licuado
mediante un proceso criognico donde se disminuye su temperatura a 160C,
reduciendo su volumen unas seiscientas veces y de esta forma facilitando su
almacenamiento y el transporte a travs de buques metaneros hasta las
plantas de regasificacin.

Almacenamiento del Gas Natural

El gas natural puede ser almacenado reservorios en el subsuelo que
generalmente son cavernas de sal y tambin como gas natural licuado- GNL
(en buques metaneros y tanques de gran capacidad). Como otra forma de
almacenaje puede considerarse a los cilindros de GNC donde se almacena gas
natural a alta presin para uso automotor.

Tanques de almacenamiento de GNC

Tanque de almacenamiento de GNL

Ventajas del Gas Natural

Comodidad: Al ser una energa de suministro continuo esta siempre
disponible en la cantidad y en el momento que se le necesite.
Limpieza: El gas natural es menos contaminante que los combustibles
slidos y lquidos.
Por un lado, como cualquier otro combustible gaseoso, no genera
partculas slidas en los gases de la combustin, produce menos CO2
- 19 -

(reduciendo as el efecto invernadero), menos impurezas, como por

ejemplo azufre (disminuye la lluvia cida), adems de no generar humos. Por
otro lado, es el ms limpio de los combustibles gaseosos.
Seguridad: El gas natural, a diferencia de otros gases combustibles, es ms
ligero que el aire, por lo que, de producirse alguna fuga, se disipa
rpidamente

en

la

atmsfera.

nicamente,

se

requiere

tener

ventilacin.
Economa: Es la energa de suministro continuo ms barata.
4.2.2.2 Usos del gas natural
Se usa para la generacin elctrica, como combustible en las industrias,
comercios, residencias y tambin en el transporte.

- 20 -

buena

Gas Natural para la Generacin Elctrica

El gas natural se ha constituido en el combustible mas econmico para la
generacin de electricidad, ofrece las mejores oportunidades en trminos de
economa, aumento de rendimiento y reduccin del impacto ambiental. Estas
ventajas pueden conseguirse tanto en las grandes centrales termoelctricas as
como en las pequeas.

Gas Natural para la Industria

Reemplaza ventajosamente a otros combustibles. Ideal para procesos
industriales, como la industria de la cermica, del cemento y la fabricacin de
vidrio. En la fabricacin del acero puede ser usado como reductor siderrgico
en lugar del coque (Hierro esponja). Es tambin utilizado como materia prima en la
industria petroqumica y para la produccin de amonaco, urea en la industria del
fertilizante.

Gas natural para uso comercial y domstico

A.- En el Sector Comercial: Se utiliza como

combustible en restaurantes,

panaderas, lavanderas, hospitales y dems usuarios colectivos para coccin

de alimentos, servicio de agua caliente, y calefaccin.
B.- En el Sector Domstico: Se utiliza en los hogares, para la cocina, servicio de
agua caliente y calefaccin.

- 21 -

4.2.2

Mercado del Gas Natural

- 22 -

4.2.4 Caracteristica del Gas Natural Seco

El gas natural es un combustible compuesto por

un conjunto de hidrocarburos

livianos, el principal componente es el metano (CH4)

La composicin del gas natural varia segn el yacimiento:
Componente

Nomenclatura

Composicin (%)

Metano

(CH4)

95,08

gas

Etano

(C2H6)

2,14

gas

Propano

(C3H8)

0,29

gas licuable

Butano

(C4H10)

0,11

gas licuable

Pentano

(C5H12)

0,04

lquido

Hexano

(C6H14)

0,01

lquido

Nitrgeno

(N2)

1,94

gas

Gas carbnico

(CO2)

0,39

Estado Natural

gas

Las impurezas son: helio, oxigeno, vapor de agua.

Las propiedades del gas natural segn la composicin del cuadro anterior son:

Densidad relativa: 0,65

Poder calorfico:

Cp (presin Cte): 8,57 cal/mol.C

9,032 kcal/m

Cv (volumen Cte):

- 23 -

6,56 cal/mol.C.

GLP

5.- NORMA TECNICA PERUANA DEL GAS NATURAL

5.1 Instalaciones Internas Industriales NTP 111010

Diseo y Dimensiones del Sistema de Tuberas
Toda la instalacin deber estar dimensionada para conducir el caudal requerido por
los equipos de consumo en el momento de mxima demanda. Asimismo, para las
ampliaciones futuras previstas; se debe tener en cuenta las limitaciones en la prdida
de carga y la velocidad, indicadas ms adelante.
El diseo debe incluir la ubicacin y trazado del sistema de tuberas de la
instalacin con todos los accesorios, las dimensiones de los diferentes tramos y
derivaciones, la capacidad necesaria para cubrir la demanda y la ubicacin del punto
de entrega de gas, entre otros.
Los elementos de la instalacin a partir de los reguladores se disearn
considerando la presin mxima a que pueden estar sometidos teniendo en cuenta el
valor de las sobrepresiones que pueden ocurrir ante defectos de funcionamiento de
las respectivas vlvulas de regulacin y la accin de los sistemas de proteccin
previstos (vlvulas de seguridad por alivio o por bloqueo).
Condiciones bsicas para las dimensiones.
* Las dimensiones de la tubera de gas natural seco depende entre otros de los
siguientes factores:
a) Mxima cantidad de gas natural seco requerido por los equipos de consumo.
b) Demanda proyectada futura, incluyendo el factor de simultaneidad.
c) Cada de presin permitida entre el punto de suministro y los equipos de
consumo.
d) Longitud de la tubera y cantidad de accesorios.
e) Gravedad especfica y poder calorfico del gas natural seco
f) Velocidad permisible del gas.
* Los rangos de cada de presin considerados debido a los accesorios y en general
todos los elementos intermedios en el tramo de tubera incluyendo a esta.
* El tramo de tubera comprendida entre la vlvula de bloqueo de servicio del
distribuidor de gas y la entrada a los reguladores de la Estacin de Regulacin de

24

presin y medicin primaria, se calcular con una cada de presin mxima no

superior al 10% de la presin mnima de suministro.
* Los tramos de la red interna comprendidos entre dos etapas de regulacin se
calcularn con una cada mxima del 50% de la presin regulada al comienzo de
esos tramos. El clculo de estos tramos deber garantizar las condiciones mnimas
de presin y caudal requerido por los equipos de consumo ubicados aguas abajo.
* Los tramos de tubera que alimentan directamente los equipos de consumo, sern
calculados de la misma forma y el clculo de estos tramos deber garantizar las
condiciones mnimas de presin y caudal requerido por el equipo de consumo.
* En todos los puntos de la instalacin la velocidad de circulacin del gas deber ser
siempre inferior a 30 m/s, para evitar vibraciones y ruidos excesivos en el sistema
de tuberas.
* Para las dimensiones de las tuberas, se admitirn frmulas de clculo
reconocidos, las cuales deben considerar el rango de presin de clculo. Los datos
obtenidos debern responder por lo menos, a las exigencias de:
a) La frmula de Poole para presiones hasta un mximo de 5 kPa (50 mbar)

D 5 .h
2.s.l

Q=
Donde:
Q

caudal en m3/h

dimetro en cm.

prdida de carga en mm. de columna de H2O

densidad relativa del gas

longitud de tubera en metros, incluyendo la longitud equivalente de

(condiciones normales)

los accesorios que la componen.

25

b) La frmula de Renouard simplificada para presiones en el rango de 0 kPa

a 400 kPa (0 bar a 4 bar); vlida para Q/D < 150

PA2 PB2 = 48600.s.L.

Q 1.82
D 4.82

Donde:
PA y PB

presin absoluta en ambos extremos del tramo, en kg/cm2 A

densidad relativa del gas.

longitud del tramo en km, incluyendo la longitud equivalente

de los accesorios que la componen.

caudal en m3/h (condiciones normales)

dimetro en mm.

c)

Para el clculo de velocidad de circulacin del fluido se utilizar la

siguiente frmula:

v=
Donde:

365,35.Q
D 2 .P

Caudal en m3/h (condiciones normales)

Presin de clculo en kg/cm2 absoluta

Dimetro interior de la tubera en mm.

velocidad lineal en m/s

Definido el dimetro, material de tubera y presin de diseo, se debe

especificar el espesor de pared, de manera que cumpla con las pruebas de
estanqueidad y condiciones operatorias.
El espesor mnimo de la paredes de las tuberas de acero roscadas; o
soldadas de dimetro < 2, debe ser conforme a otras caractersticas.
En la tabla 2, tabla N 3 y tabla N 4, se indica los espesores mnimos para
tuberas de acero, polietileno y cobre respectivamente.

26

TABLA N 2 Tubera de acero

Dimetro nominal
Espesor mnimo de
mm.
Pulgadas
la pared (mm.)
10.3
1/8
1.7
13.7

2.2
17.1
3/8
2.3
21.3

2.8
26.7

2.9
33.4
1
3.4
42.2
5/4
3.6
48.3
1
3.7
60.3
2
3.9
REF. ANSI/ASME B36.10

El espesor mnimo de la pared de las tuberas de polietileno se indica en la

tabla 3:
TABLA N 3 - Tubera de polietileno SDR 17,6 serie mtrica
Tamao nominal
Espesor de la pared
(mm)
(mm)
32
2.3
40

2.3

63

5.8

110

6.3

160

9.1

200

11.4

250

14.2

REF. ISO 4437/ CEN prEN 1555

TABLA N 4 Tubera de cobre

Dimetro externo
Espesor de pared
Pulgadas
milmetro
pulgada
milmetro
5/8
15.9
0.040
1.02

19.1
0.042
1.07
7/8
22.3
0.045
1.014
11/8
29
0.050
1.27
REF. ASTM B837

El espesor mnimo de la pared de las tuberas de cobre deber ser de 1 mm.

27

Construccin del Sistema de tuberas.

* Las tuberas de gas deben instalarse, en la medida de lo posible, en lneas rectas,
debindose evitar los cambios de direccin innecesarios.
* Las tuberas debern ser instaladas de manera que sean fcilmente accesibles para
la inspeccin y el mantenimiento. Asimismo, que su operacin no presente
dificultades ni implique riesgos, debiendo para tal fin instalarse cuando resulte
necesario pasarelas, plataformas, conductos, etc. Se debern prever elementos de
unin suficientes tales como bridas, uniones dobles, otros, que permitan el cambio
de los elementos y/o aparatos que componen la instalacin.
* Las tuberas debern ser instaladas de tal manera de evitar tensiones. Los cambios
de direccin en las tuberas metlicas se debern realizar por medio de accesorios
normalizados, no pudiendo en consecuencia efectuarse doblado de tuberas. En el
caso de tuberas de polietileno, los cambios de direccin por medio de curvas se
podrn efectuar con un mnimo de 25 veces el dimetro nominal de la tubera,
siempre en acuerdo con las recomendaciones de los fabricantes.
* Las tuberas debern contar con soportes intermediarios en intervalos regulares, de
acuerdo a su peso y dimetro.
* No deben instalarse tuberas en las inmediaciones de cables elctricos, tuberas de
calefaccin u otras instalaciones que puedan causar daos. En la figura N 1 se
indica las distancias mnimas entre las tuberas que conducen gas y las tuberas de
otros servicios.
* Est prohibido instalar tuberas de gas en el interior de otros conductos o
canalizaciones utilizadas para fines distintos como, por ejemplo, las tuberas de
ventilacin o los conductos para la evacuacin de desperdicios, pozos de ascensores,
desages, sistemas de alcantarillado, etc.
* Las tuberas que cruzan pisos o paredes debern contar con una camisa protectora
o pasamuro.
* Si las tuberas estn instaladas en ductos, estos debern tener uniones soldadas.
As mismo, debern contar con ventilaciones inferiores y superiores, y ser
accesibles para el mantenimiento y la inspeccin.

28

* No se podrn instalar tuberas en pasadizos donde vehculos o personas puedan

daarlas, tropezando, golpendolas o ejerciendo presin sobre ellas.
* Se evitar en la medida de lo posible instalar tuberas en cavidades, cielo rasos, o
empotrados en paredes.

Figura N 1
En la tabla N 5 se encuentra la distancias mnimas entre tuberas que conducen gas
instaladas a la vista o embebidas y tubera de otros servicios.
Tabla N 5

Tubera de otros servicios

Conduccin agua caliente

Curso paralelo
3 cm

Cruce
1 cm

Conduccin elctrica

3 cm

1 cm

Conduccin de vapor

5 cm

5 cm

Chimeneas

5 cm

5 cm

29

Tcnicas para Realizar Las Uniones de Tuberas.

La siguiente tabla N6 recomienda las tcnicas que deben utilizarse para las uniones
en la construccin de nuevos sistemas de tuberas.
TABLA N 6 Tcnicas para las uniones de tuberas
Material de la
Tcnica de empalme
tubera
Soldadura fuerte (temperatura de fusin > 450C)
Cobre
Polietileno

Unin de tope por termofusin o cuplas de electrofusin

Acero
Acero negro
Acero
galvanizado

dimetro 2
Junta roscada o soldada
Junta roscada

dimetro > 2
Soldadura
------------

Bridas
---------------

En tuberas enterradas slo se podrn usar uniones soldadas.

Los accesorios de transicin subterrneoareo para tuberas enterradas de
polietileno hacia tuberas areas de acero o cobre, pueden ser utilizados donde sean
requeridos. Estos ltimos debern ser fabricados de acuerdo a estndares
reconocidos y aprobados.
Construccin de Tuberas Subterrneas.
* Los materiales que se pueden utilizar son el acero revestido, el polietileno y el
cobre revestido, segn la especificacin de materiales anteriormente definida.
* Esta norma tcnica solo recomienda uniones soldadas para el acero y el cobre, y
uniones por fusin para el polietileno.
* La instalacin de las tuberas de polietileno, sus accesorios, as como la transicin
entre este y otros materiales debe ser conforme a UNE- EN 12007-2 normativa
equivalente como la ASTM D 2774.
* Se recomienda usar los siguientes SDR para las presiones de operacin descritas
en la Tabla N 7.

30

TABLA N 7
Resina
PEMD PE 80
PEAD PE 100

SDR 17,6
---------6 Bar

SDR 11
4 Bar
6 Bar

PEMD Polietileno de media densidad

PEAD Polietileno de alta densidad

* Los tres materiales acero, polietileno y cobre deben depositarse a cierta

profundidad en zanjas. La zanja y el material de relleno deben estar exentos de
objetos cortantes (por ejemplo piedras) a fin de evitar daos en las tuberas o el
deterioro de su revestimiento. Las tuberas deben instalarse sobre un lecho de arena
y la profundidad mnima de la capa de recubrimiento deber ser de 60 cm.
Dentro de la zanja, la distancia con respecto a otras tuberas o cables debe ser, como
mnimo, de 20 cm en los tramos paralelos y 10 cm en los puntos de cruce.
* No deben instalarse tuberas subterrneas debajo de edificios o construcciones.
* Las uniones metlicas debern ser revestidas de manera de asegurar la continuidad
del revestimiento de las tuberas. En el caso de las tuberas metlicas se recomienda
aplicar la tcnica de los tres componentes (capa de imprimacin/cinta de butilo/cinta
de PE). El mtodo que se aplique deber ser Aprobado.
* El recubrimiento de las tuberas de acero debe inspeccionarse cuidadosamente
antes de instalar las mismas en las zanjas. Todo deterioro del recubrimiento debe
repararse con la tcnica de los tres componentes.
* Antes de ingresar las tuberas en el recinto industrial, deber efectuarse la
transicin de PE a acero/cobre a 1 metro de distancia del muro exterior.
* Se debern instalar carteles o una sealizacin adecuada para advertir la ubicacin
de la tubera enterrada.
* Para mayores alcances de tuberas enterradas, revisar tambin el Reglamento de
Distribucin de Gas Natural por Red de Ductos D.S N 042-99-EM.
Construccin de tuberas de Superficie.
* Las estructuras en las que se fijen las tuberas deben ser slidas. Las tuberas no
deben estar sujetas a ningn tipo de tensin.
* Las uniones y los accesorios mecnicos deben quedar visibles.

31

* Las tuberas que pasen a travs de un muro o un suelo, debern hacerlo instalando
una camisa o tubo plstico alrededor de las mismas. Se recomienda plsticos con
buenas caractersticas mecnicas como el PVC o PE.
* El contacto con productos qumicos o humedad constante debe evitarse instalando
las tuberas como mnimo, a 5 cm por encima del nivel del suelo o piso.
* Si la tubera se instala en un conducto, debern cumplirse los siguientes
requisitos:
- El conducto deber ser recto.
- Sus paredes debern ser ignfugas.
* La ventilacin se efectuar por medio de dos aberturas, la ms baja deber ser de
200 cm y la superior de 250 cm.
* Todas las tuberas expuestas debern pintarse de amarillo canario.
* La tubera de gas deber estar conectada con la puesta a tierra de la instalacin
elctrica.
* No deben instalarse tuberas en pasadizos donde podran ser objeto de golpes o
daos por personas, vehculos o similar.
Soportes, Anclajes y Ganchos.
Las tuberas deben ser soportadas con ganchos, abrazaderas, soportes colgantes o
soportes de escuadra, de una resistencia y configuracin adecuada, localizados en
intervalos de espacio adecuados para prevenir o amortiguar una vibracin excesiva.
La tubera debe ser anclada para prevenir esfuerzos indebidos sobre los equipos
conectados y no debe ser soportada por otras tuberas. Los ganchos y soportes de la
tubera deben cumplir con la norma ANSI-MSS SP58.
El espaciamiento de los soportes en la tubera de gas no debe ser mayor que el
indicado en la tabla 8.

32

TABLA N 8 Soportes de tuberas

Tamao
nominal de la
tubera rgida
(pulgadas)

Distancia entre
soportes
M
pies

Tamao nominal de la
tubera flexible
(pulgadas)

Distancia entre
soportes
m
pies

1,85

1/2

1,25

o1

2,45

5/8 o

1,85

11/4 mayores
(horizontales)

3,0

10

7/8 o 1

2,45

Los soportes, ganchos y anclajes deben ser instalados de manera que no interfieran
con la libre expansin y contraccin de la tubera entre los puntos de anclaje. Todas
las partes del sistema de soporte deben ser diseadas e instaladas de tal manera de
evitar la corrosin y que no se desenganchen por el movimiento de la tubera.
Si la tubera que contiene el gas natural seco debe ser desmontada, la lnea debe
desconectarse de todas las fuentes de gas y ser purgada totalmente con aire, agua o
un gas inerte antes de efectuar cualquier corte o soldadura.

Prueba de Hermeticidad .
Finalizada la construccin del sistema de tuberas, deber ser probada para verificar
su hermeticidad, utilizando como fluidos el aire, nitrgeno o cualquier gas inerte, en
ningn caso, oxgeno o un gas combustible. El propsito es localizar y eliminar toda
prdida en la instalacin. La prueba deber efectuarse aumentando la presin
gradualmente y tomando las medidas de seguridad que corresponda.
La prueba de presin de hermeticidad deber ser de 1,5 veces la presin mxima
admisible de operacin (MAPO) por un lapso no menor 2 horas. En el caso de
sistemas de tuberas con una MAPO de 60 mbar o menos, la presin de prueba de
hermeticidad deber ser 100 mbar como mnimo,
Se elaborar el ACTA DE HERMETICIDAD que debern incluir como mnimo los
siguientes datos:

33

- Identificacin de la instalacin comprobada, con su plano correspondiente

- Resultados de las pruebas de comprobacin, que incluye presiones antes y
despus de las pruebas, duracin, resultados
- Nombre y fecha de la empresa que efecta la prueba
- Nombre y fecha del verificador.

Plano Conforme a Obra

Tras la construccin de un sistema de tuberas internas para gas natural seco, el
propietario de la instalacin deber presentar un plano detallado del mismo a la
Autoridad Competente. Dicho plano deber archivarse y estar disponible a lo largo
de toda la vida til de la instalacin. Asimismo deber incluir, por lo menos, los
datos siguientes:
- Ubicacin de las tuberas, con referencias claras a su posicin (plano
isomtrico) con respecto a objetos fijos exteriores.
- Profundidad de las tuberas subterrneas
- Dimetro y material de las tuberas.
- Accesorios e instrumentos complementarios.
Recomendaciones Generales para el Diseo, la Ejecucin y la Puesta en
Marcha.
Recomendaciones Generales para el Diseo:
* Contratar una Empresa Instaladora de Gas para el diseo de la instalacin interna
de gas natural seco.
* Dibujar un lay out general de la instalacin (ver ejemplo en figura 2 y 3).
* Especificar los materiales y mtodos de unin, as como los accesorios adecuados
y los equipos de consumo.
* Calcular los dimetros de las tuberas (ver ejemplo de plantilla en tabla 9).
* Solicitar la aprobacin del diseo a la Autoridad Competente.
Recomendaciones generales para la ejecucin:
* Contratar una Empresa Instaladora de Gas para ejecutar/instalar la instalaciones
internas de gas natural seco.
* Ceirse al plano de lay out.
34

* Usar los materiales anteriormente especificados

* Trabajar la construccin del sistema de tuberas respetando las medidas de
seguridad.

Recomendaciones generales para la puesta en marcha de la instalacin:

* Realizar la prueba de presin de hermeticidad, mnimo 1.5 x MAPO
* Solicitar la aprobacin del Distribuidor para la habilitacin de la instalacin
interna
* Habilitar el servicio en presencia del Distribuidor
* Purgar la instalacin hasta alcanzar 100% de gas natural seco en el sistema de
tubera
* Habilitar los equipos de consumo

35

6.

INGENIERIA DE PROYECTO
6.1 Clculo y Diseo del Equipo de Gas Natural Seco
6.1.1 Uso del vapor o consumo
La caldera ser usada para genera vapor para 7 Marmitas, el consumo de estas
se encuentran en la siguiente Tabla N 9
TABLA N 9 : Marmitas de Vapor VOSS (Alemania)
Capacidad
(Litros)
50
100
150
200
300
400
450

Kw
27.00
35.00
41.00
54.00
56.00
70.00
76.00

Kcal/ h

MMBTU/h

23 212. 67
30 090. 55
35 248. 93
46 425. 42
48 144. 88
60 181. 10
65 339. 48

0.0928
0.1203
0.1762
0.1857
0.1925
0.2407
0.2613

6.1.2 Calculo de la potencia del equipo

Segn los clculos:
Son marmitas de capacidad de 450 litros = 65 339, 48 Kcal/h
Carga Trmica

= 65 339.48 x 07 = 457 376. 36 Kcal/ h

= 1. 81498 MMBTU/ h

Consideramos un F.S. (factor de seguridad) = 1.3

Carga Trmica Total = 1.3 x 1.81498 = 2.35947 MMBTU /h
= 67.4134 m3/hr
= 599278.68 Kcal/hr
6.1.3 Seleccin del equipo: Caldera
Segn la Carga Trmica obtenida y la Tabla N 10 le corresponde una Caldera
de 60 150 BHP

36

Especificaciones de consumo y produccin de caldera piro tubulares

TABLA N 10
Caldera
BHP
60 150
150 300
300 350
350 - 400
400 - 700

Produccin de
vapor lb/hr
2070 - 5175
5175 10350
10350 12075
12075 13800
13800 - 24150

Carga Termica
MMBTU/hr
2.01 - 5.02
5.02 10.0
10.0 11.7
11.7 13.4
13.4 23.4

Potencia de
bombeo HP
1
1
1
1.5
1.5

6.1.4 Seleccin del Quemador

TABLA N 11
MODELO
91-55
91-75
91-125
91-180
91-240
91-280

CAPACIDAD
Kcal/ h
550 000
750 000
1 200 000
1 800 000
2 500 000
3 000 000

POTENCIA DEL MOTOR

HP
1.5
1.5
2.0
4.0
5.5
10.0

Seleccionamos:
MODELO 91-75
Capacidad:
Potencia del motor:

750 000 Kcal/h

1.5 HP

37

POTENCIA DE EQUIPOS A GAS

Tabla N 12
EQUIPO

DESCRIPCIO
N

PRESION DE
TRABAJO

BTU/h

Mcal/h

Kw

G.N
m3/h

GLP
m3/h

COCINA
BASICA
COCINA
INDUSTRIAL
COCINA
INDUSTRIAL
COCINA
INDUSTRIAL
COCINA
INDUSTRIAL
CALEFON
CALEFON
CALEFON
CALEFON
TERMO GAS
TERMO GAS
TERMO GAS
TERMO GAS
TERMO GAS
TERMO GAS
SECADORA
ESTUFA
ESTUFA
ESTUFA
FREIDORAS
HORNO
PARRILLA
PARRILLA
PLANCHA
PLANCHA
CALDERO
CALDERO
CALDERO
CALDERO
CALDERO
CALDERO
CALDERO
CALDERO

4 hornillas +horno

B.P.

38 000

9.50

11.05

1.007

0.395

4 hornillas +
horno
6 hornillas +
horno
6 hornillas +
horno + plancha
8 hornillas + 2
hornos +planchas
5 lpm
10 lpm
13 lpm
16 lpm
50 lt.
80 lt.
130 lt.
190 lt.
220 lt.
260 lt.
9 kg
Radiante
Tiro Balanceado
Exteriores
Canastilla 30 lt.
Pizero
0.3 x 0.4 m2
0.3 x 0.8 m2
0.3 x 0.4 m2
0.3 x 0.8 m2
10 BHP
20 BHP
30 BHP
50 BHP
100 BHP
150 BHP
200 BHP
300 BHP

MP. BP.

90 000

22.50

26.16

2.386

0.935

MP. BP.

120 000

30.00

34.88

3.181

1.246

MP. BP.

180 000

45.00

52.33

4.772

1.869

MP. BP.

320 000

80.00

93.02

8.484

3.323

30 000
60 000
78 000
96 000
24 000
32 000
36 000
40 000
88 000
104 000
36 000
14 760
18 800
48 000
60 000
30 000
25 000
50 000
20 000
40 000
337 360
674 720
1012 080
1686 800
3373 600
5060 400
6747 200
10120 800

7.50
15.00
19.50
24.00
6.00
8.00
9.00
10.00
22.00
26.00
9.00
3.69
4.70
12.00
15.00
7.50
6.25
12.50
5.00
10.00
84.34
168.68
253.02
421.70
843.40
1265.10
1686.80
2530.20

8.72
17.44
22.87
27.91
6.98
9.30
10.47
11.63
25.58
30.23
10.47
4.29
5.47
13.95
17.44
8.72
7.27
14.53
5.81
11.63
98.07
196.14
294.21
490.35
980.57
1471.05
1961.40
2942.09

0.795
1.591
2.066
2.545
0.636
0.848
0.954
1.060
2.333
2.757
0.954
0.391
0.498
1.273
1.591
0.795
0.663
1.326
0.530
1.060
8.944
17.888
26.831
44.719
89.438
134.158
178.876
268.314

0.312
0.623
0.810
0.997
0.249
0.332
0.374
0.415
0.914
1.080
0.374
0.153
0.195
0.498
0.623
0.312
0.260
0.519
0.208
0.415
3.503
7.006
10.509
17.515
35.030
52.544
70.059
105.089

BP.
BP.
BP.
BP.
BP.
BP.
BP.
BP.
BP.
BP.
BP.
BP.
BP.
BP.
BP.
BP.
BP.
BP.
BP.
BP.
BP.
BP.
BP.
BP.
BP.
BP.
BP.
BP.

38

6.2 Conversin del Equipo de la Caldera a Gas Natural Seco.

6.2.1 Proceso de combustin del Gas natural Seco.
La composicin qumica del Gas Natural Seco:
Metano (CH4)

= 85 %

Etano

(C2H6)

= 10 %

Propano (C3H8)

= 3%

Otros

= 2 % ( no considerados)

Reaccin de Combustin
La ecuacin general para la combustin de un combustible es la siguiente
expresin:
Cn Hm + ( n + m / 4 ) O2 = n CO2 + (m/2) H2O
Donde n y m son el numero de tomos de carbono e hidrogeno,
respectivamente en el combustible.
La cantidad mnima de oxigeno ( del aire ) que se necesita para poder quemar
un combustible ( n + m /4 ).
Se observa en la reaccin que por cada volumen de gas Cn Hm se necesita ( n
+

m /4)

volmenes de oxigeno. Si se toma el oxigeno del aire, cuya

composicin contiene 21% en volumen de Oxigeno y 79 % en volumen de

nitrgeno tenemos entonces.
Volumen de oxigeno =

0.21 volumen de aire

El volumen del aire terico ser:

V. aire = 4.76 V. de oxigeno
Finalmente en forma general se tiene para cualquier combustible
V. aire = 4.76 ( n + m / 4 ) V. aire / V. Cn Hm
Entonces para la composicin del Gas Natural Seco, se aplica la expresin
anterior se tiene:
V CH4

4.76 ( 2 )

9.52 V. aire / V. metano

V C2H6

4.76 ( 3.5 )

16.66 V aire / V. etano

39

V C3H8

4.76 ( 5 )

23.80 V. aire / V. propano

Aplicando la segunda expresin para la mezcla de gases combustibles :

V am

{ 0.85 ( 9.52 ) + 0.10 ( 16.66 ) * 0.03 ( 23.8 ) - 4.76 ( 0 ) }

Donde la expresin 4.76 ( 0 ) = 0, cantidad de oxigeno que pudiera haber en

la mezcla
Desarrollando la expresin se tiene :
V am

= 10.472 V. aire / V. combustible

Esto quiere decir si lo expresamos los volmenes en metros cbicos,; diremos

que por cada 1 m3 de gas natural seco (mezcla de combustible), se necesita
10.472 m3 de aire para una combustin.
TABLA N 13
Relacin de Aire / Combustible para la Combustin
COMBUSTIBLE V. O2 / V. COMBUSTIBLE
Metano
Etano
Propano
Butano
Gas Natural seco
G.L.P

V.AIRE/ V. COMBUSTIBLE

2.0
3.5
5.0
6.5
2.2
6.0

9.52
16.66
23.80
31.10
10.47
28.78

6.2.2 Quemador de Gas Natural Seco

Los quemadores que

mayormente se usan

para

GNS y GLP

son tipo

atmosfrico, particularmente para calentar a bajas temperaturas, fcil ajuste y

poco mantenimiento.
Existen muchos modelos o tipos de quemadores, pero todos operan bajo el
mismo principio segn figura N 1 (ver en instalacin del Quemador).

40

Clasificacin General de Quemadores

Clasificacin de quemadores de acuerdo a su sistema de mezcla aire- gas.
a) Quemadores atmosfrico de baja presin, en el cual el gas succiona a travs
de un ventura parcialmente el aire para su combustin, aproximadamente el
30 y 70 % del mismo y su presin de operacin normalmente varia desde 15
gr/ cm2 mnimo a un mximo de 250 gr/ cm2.
b) Quemadores atmosfrico alta presin, es aquel que emplea la energa
cintica del gas para succionar parcial o totalmente el aire requerido para la
combustin a travs de un venturi y su presin de operacin varia de los 250
gr/ cm2 hasta un mximo de 2 Kg / cm2
c) Quemador de mezclador proporcional. Se entiende por mezclador
proporcional aquel artefacto que emplea la energa cintica del aire para
succionar el gas a travs de un venturi, la presin del gas a la entrada del gas
a la entrada del mezclador deber ser la atmosfrica. El aire de combustin
que pasa a travs del mezclador proporcional puede ser total o parcial.
d) Mecanismo de premezclado. Es aquel en el que por medio de un carburador,
se succiona el gas a la presin atmosfrica o ligeramente superior a ella
(nunca mayor de 10 gr/cm2), y el aire requerido para la combustin en la
proporcionar que se desee. El carburador succiona la mezcla a la presin
desea de trabajo.
e) Mecanismo de relacin para mezclar el aire y el gas en la boca del
quemador.
Dentro de esta clasificacin estn comprendidos aquellos sistemas que:
-

Tengan una vlvula o regulador de presin que regule la presin de salida

del gas de acuerdo a la presin de salida del aire.

Esten conectados mecnicamente la vlvula del aire con la vlvula de gas

Midiendo la cantidad de aire que pasa a travs del quemador y de acuerdo

con esta demanda, relaciona la cantidad de gas que pasa hacia el quemador
por medio de la medicin de este ultimo. La presin de entrada del gas
depende de las cadas de presin del quemador y del tren de vlvulas

41

Clasificacin de Quemadores de acuerdo a su condicin de operacin.

a) Quemador abierto de tiro inducido. Es aquel que para poder operar requiere
de un

tiro negativo que le permita succionar el faltante del aire de

combustin.
b) Quemador abierto atmosfrico. Es aquel que no puede operar en cmara de
sobre presin sino solamente en el medio atmosfrico y que emplear o no el
aire atmosfrico para terminar su combustin.
c) Quemador sellado de tiro forzado de pre-mezclado. Bajo esta clasificacin
quedan cubiertos aquellos quemadores que puedan quemar la mezcla airegas sin requerir del aire del medio ambiente dentro de una cmara.
d) Quemador de mezclado en boquilla. Dentro de esta clasificacin se
encuentran aquellos quemadores en los que el aire y el gas son mezclado en
el quemador y que no requieren de aire del medio ambiente para realizar su
combustin.
Clasificacin de quemadores de acuerdo a su aplicacin:
a) Quemadores abiertos de tiro inducido atmosfrico
-

Quemadores tubular o circular multiperforado

Quemadores tubulares o circular tipo listn

Quemador lineal o circular con retencin de llama

Boquillas de retencin de llama

Quemador atmosfrico de cermica perforada

Quemador infra-rojo de cermica porosa

Quemador infra-rojo de cermica abierta

b) Quemador sellado de tiro premezclado.

Dentro de esta clasificacin estn agrupados aquellos quemadores que emplean
la mezcla aire-gas par quemar dentro de una cmara de combustin con presin
positiva.
c)
-

Quemador sellado de mezclado en boquilla de tiro forzado

Quemador de llama semiluminosa
Quemador de llama luminosa en flujo laminar
Quemador de llama variable
42

Quemador de giro de llama semiluminosa

Quemador de tubos radiantes
Quemador con exceso de aire
Quemador con exceso de aire de alta velocidad
Quemador de exceso de aire, para calentamiento de gases o de aire de fuego
directo
- Quemador de llama plana
- Quemador tipo can

6.3 INSTALACIN DEL EQUIPO PARA GAS NATURAL SECO

Para hallar el tendido de tubera tenemos que ver donde esta instalado la caldera y a
donde se va instalar la acometida, donde est el sistema de medicin, con su regulador
y llave general de corte.
6.3.1 Instalacin del tendido de tuberas
Segn la NTP 111 010 nos dice que debemos usar:
a)

La frmula de Poole para presiones hasta un mximo de 5 kPa (50 mbar)

Q=
Donde:
Q
D
h
s
l

EQUIPO
CALDERO

D 5 .h
2.s.l

caudal en m3/h (condiciones normales)

dimetro en cm.
prdida de carga en mm. de columna de H2O
densidad relativa del gas
longitud de tubera en metros, incluyendo la longitud equivalente de
los accesorios que la componen.

Descripci
n

Presin
Trabj.

100 BHP

BP.

BTU/h
3373 600

Reemplazando datos para:

Q = 89.438
h = 100 mm
S = 0.62
L = 80 mt
(89.438) 2 = (D) 5 x 100
2x 0.62x 80
43

Mcal/h

Kw

G.N
m3/h

GLP
m3/h

843.40

980.57

89.438

35.030

D 5 = 7935.162
D = 6.02 cm = 2.37 pulgadas
Dimetro Comercial = 2 pulgadas
b) La frmula de Renouard simplificada para presiones en el rango de 0 kPa a 400
kPa (0 bar a 4 bar); vlida para Q/D < 150

PA2 PB2 = 48600.s.L.

Q 1.82
D 4.82

Donde:
PA y PB presin absoluta en ambos extremos del tramo, en kg/cm2 A
s
densidad relativa del gas.
L
longitud del tramo en km, incluyendo la longitud equivalente de los
accesorios que la componen.
Q
caudal en m3/h (condiciones normales)
D
dimetro en mm.
Reemplazando datos:
(Pa)2 - (Pb)2 = 48600 x 0.62 x 0.080 ( 89.43)1.82 / ( 60.2) 4.82
= 0 .0175 (kg/ cm 2) 2
d) Para el clculo de velocidad de circulacin del fluido se utilizar la siguiente
frmula.
Segn la Norma Tcnica Peruana NTP 111.011. La presin Mxima es
hasta 34 Kpa (340mbar) y la presin Mnima hasta 2.3 Kpa (23 mbar)

v=

365,35.Q
D 2 .P

Donde:
Q
Caudal en m3/h (condiciones normales)
P
Presin de clculo en kg/cm2 absoluta
D
Dimetro interior de la tubera en mm.
v
velocidad lineal en m/s
Datos:
Q = 89.43 m3/hr
D = 60.2 mm

44

P = 21 mbar (2.205 Kg/cm2) presin minima de entrega de la distribuidora

CALIDDA
Reemplazando datos:
V =

365.35 (89.43)
(60.2)2 x (2.205)

V = 4,09 m/s
Segn la Norma NTP 111.011 la velocidad de circulacin del gas natural
seco en la linea interior ser menor o igual a 7 m/seg

6.3.2 Instalacin del quemador en la caldera

Existen muchos diferentes tipos de quemadores, pero todos operan bajo el
mismo principio que pueden fcilmente entenderse por el dibujo adjunto.
Figura N 1

45

7.- EVALUACION ECONOMICA

7.1 Ahorro Estimado de la Conversin
7.1.1 Conversin de diesel a gas natural
Datos:
Para una caldera de 100 BHP de potencia tipo pirotubular con consumo de 8
GPH de Diesel y con un factor de servicio de 0.6 (70 horas de operacin por
semana) el almacenamiento de combustible para 30 das ser de 11000
galones.
7.1.2 Consumo Energtico de la Caldera por mes:

Q = m P.C.
P.C. = poder calorfico del combustible
m = masa del combustible
El consumo del petrleo DIESEL
M diesel

8 x 70 x 4 x 0.6

1 344 gaL / mes

P.C. del petrleo DIESEL = 143 150 BTU / gal

Q = 1344 gal/mes x 143 150 BTU / gal = 192.393 MMBTU / mes
El consumo de Gas Natural
P.C. = 1 000 BTU / pie3
192.32 MMBTU / mes =

1 MBTU / pie 3 X

M gas

M gas =

(192.393 MMBTU / mes) / ( 1 MBTU / pie 3)

M gas =

(192 393 MBTU / mes) / ( 1 MBTU / pie 3 )

M gas =

192 393

PC / mes

Consumo equivalente del Gas natural en la caldera: 192.393 MPC/ mes

46

7.2.3 Beneficio Econmico

Precio de los Combustibles con IGV
US$ / Bl

Combustible

89.8..................................................... GLP
173.6..................................................... Gasolinas 97
166.3......................................................Gasolinas 95.
148.5 .....................................................Gasolinas 90
132.1 .....................................................Gasolinas 84
117.8 .....................................................Diesel.
Precio del DIesel = $ 2.80 / gal
Facturacin por mes de Diesel = 1344 gal/ mes * $ 2.80 / gal.
= $ 3 763.2 / mes
Precio del G.N. = $ 10.00 /MMBTU
Facturacin por mes de GNS = $ 10. 00/ MMBTU * 192.39 MPC/ mes
= $ 1 923.9/ mes
Beneficio del Gas Natural
$ 3 763.2 / MES $ 1923.9 / MES

= $ 1839.3 / MES

Ahorro en la Facturacin Mensual por uso de Gas Natural:

USD 1839.3 / MES

47

7.2 Anlisis econmico

7.2.1 Gastos Operativos
ITEM

Material /Accesorios

Caracteristicas

P.Unitario.

01

Tubo de acero de 2

80 mts.lineal

50

02

Instalacin completo,
mano de obra
Quemador
Medidor de Gas
Regulador de Presin
Mantenimiento

03
04
05
07

P.Total
($)
4,000
4,000

7.2.2 Flujo de Caja Econmico

Ingreso = 1839 $/mes = 22068 $/anual
Gastos Operativos = 11 960 $/anual
Flujo de Caja = Ingresos Gastos Operativos
Flujo de Caja = 22068 11960 = 10108 $/anual
VAN = - 11 960 + (FC / (1+r)n)
Donde:
r = Tasa de descuento promedio (12%)
n = aos
r = Considerando12% (variable en el mercado)
FC = Flujo de caja
Evaluando para n=2 , tenemos:
VAN = - 11960 + (FC1 / (1+r)n) + (FC2 / (1-r)2) +
VAN = -11960 + (10108 / (1.12)) + (20216 / (1.12)2)
VAN = 13 182 $

48

80/mes

2,000
500
500
960.0

Total

11 960

7.2.3 Tasa Interna de Retorno (TIR)

El TIR es cuando el VAN es cero
VAN = -11960 + FC1 + FC2
(1+r) (1+r)2
Donde:
FC1, FC2 , son conocidos anteriormente
Resolviendo cuando VAN = 0
r = 78 % > tasa de descuento (12%) , por lo tanto es rentable el proyecto

7.2.4 Tiempo de recuperacin.

1 ao . 10108
X ao 13182
2 ao . 20216
Hallando X: Interpolando tenemos :

X = 1ao 3 meses 20 dias

49

7.2 Anlisis Comparativo con Otros Combustibles Liquidos

50

CONCLUSIONES y RECOMENDACIONES
1.- La experiencia en el sistema de generacin y distribucin de vapor, as como en
mltiples referencias y ensayos, hay que tomar en cuenta que una caldera que hasta ahora
trabajaba con residual, al convertirse a GN y para la misma liberacin de calor, caldera y
exceso de aire, disminuye su eficiencia y capacidad, ello debido a la diferente composicin
(y mayor volumen) de sus productos de combustin, que hace que la corriente de gases
tenga un menor tiempo de permanencia y por tanto un efecto disminuido de transferencia
de calor en todas las superficies, lo que a carga plena hace que para la misma liberacin de
calor se genere menor cantidad de vapor que con combustibles lquidos o slidos,
particularmente cuando no se cuenta con equipo de recuperacin de calor (economizador o
precalentador de aire).
2.- En el caso de grandes calderas de potencia, incluso varan las tasas de absorcin de calor
en los diferentes elementos del generador de vapor, pudiendo acarrear problemas
operativos, de capacidad o de calidad del vapor, de no hacer las adecuaciones necesarias
adicionales a las de cambio de combustible.
3.- Desde luego esto es una condicin que debe considerarse en calderas que operan
actualmente a altas cargas, pues en bajas cargas, el tiempo ser suficiente an convirtiendo
a gas e incluso podra tener el beneficio de la superficie de transferencia ms limpia.
4.-En particular, debe hacerse una buena eleccin del kit de conversin y tomar en cuenta
los planes industriales futuros, pues esta disminucin en capacidad real podra ser
significativa al requerir mayor cantidad de vapor la instalacin.
5.- Algunas soluciones si el problema se presenta son:
Incrementar la superficie de recuperacin de calor residual o equipar a la caldera con
dispositivos de recuperacin. Operar a menor exceso de aire que con Diesel-2 Quemadores
tipo "tilting" o inclinables para modificar la distribucin de calor en el hogar y
sobrecalentador primario
6.- Recordemos que el gas nos permite operar a temperaturas de salida de gases de
combustin un poco ms bajas, lo cual se traduce en un mayor potencial de recuperacin de
calor que con Diesel-2

51

7.- Lo anterior no lo mencionan generalmente quienes se dedican a la conversin de

equipos, tal vez debido a que en la mayora de los casos las calderas estn
sobredimensionadas y por tanto el efecto no es tan notorio. Como en nuestro caso porque la
Potencia de placa es de 500 BHP y trabaja a media carga; tambin porque tiene mas de 50
aos de funcionamiento, por lo tanto su eficiencia de operacin es de 60 %
8.- Pero el ahorro esta en el pago del consumo de combustible, mensualmente un promedio
de $ 1 800 DOLARES AMERICANOS, en el ao $ 21 600 DOLARES AMERICANOS.
9.-Tambin sabemos que el mantenimiento se hace en tiempo mas largos y ayuda la
combustin porque es mas limpio en el Gas Natural Seco.
10.-Con respecto a la equivalencia exacta entre GLP Y GNV en unidades energtica es
de 1 galn de GLP = 2.5 metros cbicos estndar de gas natural, en razn de que para
aportar 1 milln de BTU se necesita 11 galones de GLP y 27.5 metros cbicos de gas
natural11.- El precio de un galn de GLP es de 6.51 (1.72 soles/litro x 3.785 litros/galn). El
precio de GLP en unidades energticas ser:
6.51 x 11 / 3.2 = 22.4 US$/MM BTU.
12.- El galn equivalente de GLP a 4 soles, representar un costo de cada metro cbico de
gas natural a 1.6 soles.
En unidades energticas: 1.6 soles/metro cbico x 27.5 metros cbicos/MM BTU x
US$/3.2 soles =13.75 US$/MM BTU.
13.- Si analizamos el precio anterior por energa existe la diferencia entre usar GLP o
GNS y es ms conveniente el uso del GNS.
Se ha inventado el galn equivalente para compararlo con nuestro GLP caro, aunque barato
comparado con el Diesel con ms del 100% de impuestos, evitando comparaciones con el
precio en US$/MM BTU o simplemente en soles (US$)/ metro cbico en los paises
vecinos.

52

ANEXO
Conversin de Energa
TABLA N
Gas natural
1 pie cbico
1 metro cbico

BTU
1000
35 314

Kcal
252
8 899.12

Comparativa de los combustibles por contenido energtico

TABLA N

1
MM
BTU

GNS

GLP

D1

D2

1000
P.C.

10.43
gal.

7.87
gal.

7.63
gal.

RESIDL RESIDL CARBON LEA E.E.

6
500
6.98 gal. 6.97 gal. 34.4 kg.
69.6
290.7
Kg
Kw-h

53

QUEMADOR DE LA CALDERA

54

VISTA DE LA CALDERA

55

LA CALDERA CON SU QUEMADOR

56

CALDERA CON SU QUEMADOR Y SU CHIMENEA

57

MODELOS DE QUEMADORES:

58

59

TIPOS DE QUEMADORES - SEGN MODELOS

MODELO BJ 7 DUO BLOCK

MODELO BJ 2

60

MODELO BJ 1

MODELO BJ 6 DUAL

61

62

BIBLIOGRAFIA
*
*
*

NTP 111.010
NTP 111.027
NTP 321.003

ETE

ESCUELA TCNICA DEL EJERCITO CALDERA QUEMADOR D-2

63