Sei sulla pagina 1di 3

SISTEMAS HIDRULICOS

CIRCUITOS OLEOHIDRULICOS Y NEUMTICOS

ING. JOS CHERO BALLENA

SISTEMA HIDRULICOS
X

FIGUEROA LEN RUBEN


ORBEGOSO LAUREANO EDER

CIRCUITOS OLEOHIDRULICOS Y NEUMTICOS

SISTEMAS HIDRULICOS

SISTEMAS HIDRULICOS
A) SISTEMA HIDRULICO PARA EL MANDO DE UN MOTOR DE GIRO EN
UN SOLO SENTIDO
Este sistema trabaja de la siguiente manera: el flujo inicialmente es succionado
del tanque a travs de la bomba de engranajes, a la salida se encuentra un
manmetro para medir el nivel de presin, si se sobrepasa la presin mxima
permitida en el sistema, se abre la vlvula de alivio que inicialmente se encuentra
cerrada, para permitir que el flujo retorne al tanque a fin de que el sistema trabaje
correctamente.
Posteriormente el flujo pasa por una vlvula check unidireccional, luego es llevado
a una vlvula direccional 3/2, la cual es accionada manualmente, sta vlvula se
encarga de llevar el flujo de la lnea de presin hacia la va A, el flujo se dirige al
motor hidrulico el cual gira en un solo sentido convirtiendo la presin hidrulica y
flujo en un par de torsin y un desplazamiento angular, es decir, en una rotacin o
giro.
As mismo la salida se conecta directamente al depsito, sin pasar por otras lneas
de retorno o por filtros que pudieran crear contrapresiones en el drenaje; y el
consiguiente exceso de presin en el retn del eje.
Segn la figura: el sistema se ha desconectado repentinamente y para evitar que
el flujo a presin elevada retorne hacia la bomba al salir de la vlvula direccional.
Se encuentra en el camino con una vlvula check cerrada. La fuerza del resorte se
suma a la presin del fluido y cierra el paso en sentido contrario.
Este sistema trabaja de manera similar a un cilindro de simple efecto.

CIRCUITOS OLEOHIDRULICOS Y NEUMTICOS

SISTEMAS HIDRULICOS

B) SISTEMA HIDRULICO PARA EL MANDO DE UN MOTOR DE GIRO EN

LOS DOS SENTIDOS


El flujo es succionado del tanque a travs de la bomba de engranajes, a la salida
se encuentra un manmetro para medir el nivel de presin, si se sobrepasa la
presin mxima permitida en el sistema, se abre la vlvula de alivio que
inicialmente se encuentra cerrada, para permitir que el flujo retorne al tanque a fin
de que el sistema trabaje correctamente.
Posteriormente el flujo es llevado a la vlvula direccional 4/2, la cual es accionada
mediante una palanca, sta vlvula se encarga de llevar el flujo de la lnea de
presin P hacia la va A, el flujo pasa luego por la vlvula reguladora de caudal
para controlar la velocidad del flujo, al salir del regulador, el flujo se dirige hacia el
motor hidrulico de giro en los dos sentidos el cual es un actuador mecnico que
convierte la presin hidrulica y flujo en un par de torsin y un desplazamiento
angular, es decir, en una rotacin o giro. Su funcionamiento es pues inverso al de
las bombas hidrulicas y es el equivalente rotatorio del cilindro hidrulico.
Segn se observa el motor tiene una conexin directa al tanque, esto debido a que
en todos los motores hidrulicos se recomienda que el drenaje se conecte
directamente al depsito, sin pasar por otras lneas de retorno o por filtros que
pudieran crear contrapresiones en el drenaje; y el consiguiente exceso de presin
en el retn del eje.
A la salida del motor el flujo pasa por la vlvula direccional 4/2, desde la va B
hacia el tanque T, pero antes de llegar al tanque se encuentra un filtro hidrulico a
fin de almacenar las partculas slidas de origen externo y las generadas
internamente por procesos de desgaste o de erosin de las superficies de la
maquinaria, permitiendo preservar la vida til tanto de los componentes del equipo
como del fluido hidrulico.
Este sistema trabaja de manera similar a un cilindro de doble efecto.

CIRCUITOS OLEOHIDRULICOS Y NEUMTICOS

Potrebbero piacerti anche