Sei sulla pagina 1di 55

Potencias activa, reactiva y

aparente

Qu es Potencia?
La potencia es la capacidad de producir o demandar
energa de una mquina elctrica, equipo o
instalacin por unidad de tiempo.
En todo circuito elctrico, para el funcionamiento de
los diferentes equipos y mquinas se encuentran
presentes las siguientes potencias:
Potencia Aparente
Potencia Reactiva
Potencia Activa

Qu es Potencia?
La medicin de potencia en corriente alterna es
ms complicada que la de corriente continua
debido al efecto de los inductores y capacitores.
Por lo que en cualquier circuito de corriente
alterna existen estos tres parmetros de
inductancia, capacitancia y resistencia en una
variedad de combinaciones

Potencia Aparente
Potencia Aparente (S): es la potencia que determina
la prestacin en corriente de un transformador y
resulta de considerar la tensin aplicada al consumo
por la corriente que ste demanda.
La potencia aparente se representa con la letra S y
su unidad de medida es el voltampere (VA). La
frmula matemtica para hallar el valor de este tipo
de potencia es la siguiente:

Potencia Activa
Potencia Activa (P): es la que se aprovecha como
potencia til en el eje del motor, la que se transforma
en calor, etc. Es la potencia realmente consumida por
el cliente y por lo tanto paga por el uso de la misma.
Su unidad de medida es el Watts (W). La frmula
matemtica para hallar el valor de este tipo de
potencia es la siguiente:

Potencia Reactiva
Potencia Reactiva (Q): es la potencia que los campos
magnticos rotantes de los motores o balastos de
iluminacin intercambian con la red elctrica sin
significar un consumo de potencia til o activa. Su
unidad de medida es el Volt-Amper Reactivo (Var). La
frmula matemtica para hallar el valor de este tipo
de potencia es la siguiente:

Qu es Factor de Potencia?
El factor de potencia se define como el cociente
de la relacin de la potencia activa entre la
potencia aparente; esto es:

P
FP =
S
Comnmente, el factor de potencia es un trmino
utilizado para describir la cantidad de energa
elctrica que se ha convertido en trabajo.

Qu es Factor de Potencia?
El valor ideal del factor de potencia es 1, esto
indica que toda la energa consumida por los
aparatos ha sido transformada en trabajo.
Por el contrario, un factor de potencia menor a la
unidad significa un mayor consumo de energa
necesaria para producir un trabajo til.

El tringulo de potencias

Potencia aparente S

Potencia activa P

Potencia reactiva
Q

El tringulo de potencias
De la figura se observa:
S

P
= Cos
S
Por lo tanto,

FP = Cos

El ngulo

En electrotecnia, el ngulo nos indica si las


seales de voltaje y corriente se encuentran en
fase.

Dependiendo del tipo de carga, el factor de


potencia ( FP = Cos ) puede ser:

Adelantado

Retrasado

Igual a 1.

Cargas resistivas

En las cargas resistivas como las lmparas


incandescentes, el voltaje y la corriente estn en
fase.
Por lo tanto, = 0
En este caso, se tiene un factor de potencia
unitario.

Cargas inductivas

En las cargas inductivas como los motores y


transformadores, la corriente se encuentra
retrasada respecto al voltaje.
Por lo tanto,

<0

En este caso se tiene un factor de potencia


retrasado.

Cargas capacitivas

En
las
cargas
capacitivas
como
los
condensadores, la corriente se encuentra
adelantada respecto al voltaje.
Por lo tanto,

>0

En este caso se tiene un factor de potencia


adelantado.

Diagramas fasoriales del voltaje


y la corriente
Segn el tipo de carga, se tienen los siguientes
diagramas:
Carga
Inductiva
I
V

Carga
Resistiva

Carga
Capacitiva

El bajo factor de potencia


Causas:
Para producir un trabajo, las cargas elctricas
requieren de un cierto consumo de energa.
Cuando este consumo es en su mayora energa
reactiva, el valor del ngulo se incrementa y
disminuye el factor de potencia.

El bajo factor de potencia


Factor de potencia VS ngulo

0
30
60
90

FP=Cos
1
0.866
0.5
0

2
3
I

Problemas por bajo factor de potencia

Problemas tcnicos:
Mayor consumo de corriente.
Aumento de las prdidas en conductores.
Sobrecarga de transformadores, generadores y
lneas de distribucin.
Incremento de las cadas de voltaje.

Problemas por bajo factor de potencia


Prdidas en un conductor VS factor de potencia
kW
9
6
3
0

FP
1 0.9 0.8 0.7 0.6 0.5 0.4

Problemas por bajo factor de potencia


Problemas econmicos:
Incremento de la facturacin elctrica por mayor
consumo de corriente.
Penalizacin de hasta un 120 % del costo de la
facturacin.

Beneficios por corregir el factor de potencia

Beneficios en los equipos:


Disminucin de las prdidas en conductores.
Reduccin de las cadas de tensin.
Aumento de la disponibilidad de potencia de
transformadores, lneas y generadores.
Incremento de la vida til de las instalaciones.

Beneficios econmicos:
Reduccin
elctrica.
Eliminacin
potencia.

de
del

los

costos

cargo

por

por
bajo

facturacin
factor

de

Bonificacin de hasta un 2.5 % de la facturacin


cuando se tenga factor de potencia mayor a 0.9

Compensacin del factor de potencia

Las cargas inductivas requieren


reactiva para su funcionamiento.

potencia

Esta demanda de reactivos se puede reducir e


incluso anular si se colocan capacitores en
paralelo con la carga.
Cuando se reduce la potencia reactiva, se mejora
el factor de potencia.

Compensacin del factor de potencia

S2
S1

QL

QC

Compensacin del factor de potencia

En la figura anterior se tiene:

QL

es la demanda de reactivos de un motor y


potencia aparente correspondiente.

S1

la

QC

es el suministro de reactivos del capacitor de


compensacin

La compensacin de reactivos no afecta el consumo de


potencia activa, por lo que
es constante.

Compensacin del factor de potencia

Como efecto del empleo de los capacitores, el valor del


ngulo

se reduce a

La potencia aparente
valor de S

S1

tambin disminuye, tomando el

Al disminuir el valor del ngulo


de potencia.

se incrementa el factor

Compensacin del factor de potencia


Corriente
activa

Motor de induccin
sin compensacin

Corriente
total
Corriente
reactiva

Corriente
activa

Motor de induccin
con capacitores
de compensacin

Corriente
total
Corriente
reactiva

Capacitores

Mtodos de compensacin
Son tres los tipos de compensacin en paralelo
ms empleados:
a) Compensacin individual
b) Compensacin en grupo
c) Compensacin central

Compensacin individual
Aplicaciones y ventajas
Los capacitores son instalados por cada carga
inductiva.
El arrancador para el motor sirve como un
interruptor para el capacitor.
El uso de un arrancador proporciona control
semiautomtico para los capacitores.
Los capacitores son puestos en servicio slo
cuando el motor est trabajando.

Compensacin individual
Desventajas
El costo de varios capacitores por separado es
mayor que el de un capacitor individual de valor
equivalente.
Existe subutilizacin para aquellos capacitores
que no son usados con frecuencia.

Compensacin individual
Diagrama de conexin

arrancador

M
C

Compensacin en grupo
Aplicaciones y ventajas
Se utiliza cuando se tiene un grupo de cargas
inductivas de igual potencia y que operan
simultneamente.
La compensacin se hace por medio de un
banco de capacitores en comn.
Los bancos de capacitores pueden ser
instalados en el centro de control de motores.

Compensacin en grupo
Desventajas
La sobrecarga no se reduce en las lneas de
alimentacin principales

Compensacin en grupo (3/3)


Diagrama de conexin

arrancador

arrancador

M
C

Compensacin central
Caractersticas y ventajas
Es la solucin ms general para corregir el factor
de potencia.
El banco de capacitores se conecta en la
acometida de la instalacin.
Es de fcil supervisin.

Compensacin central
Desventajas
Se requiere de un regulador automtico del
banco para compensar segn las necesidades
de cada momento.
La sobrecarga no se reduce en la fuente
principal ni en las lneas de distribucin.

Compensacin central
Diagrama de conexin

Clculo de los kVARs del capacitor

De la figura siguiente se tiene:

Qc = QL Q

Como:

Q = P * Tan

Qc = P (Tan1 Tan 2 )

Por facilidad,

Qc = P * K

S2
S1

QL

QC

Clculo de los kVARs del capacitor:


Coeficiente K

FP actual
0.3
0.4
0.5
0.6
0.7
0.8
0.9

FP d e s e a d o
0.8
0.85
2.43
2.56
1.541
1.672
0.982
1.112
0.583
0.714
0.27
0.4
0.13

0.9
2.695
1.807
1.248
0.849
0.536
0.266

0.95
2.851
1.963
1.403
1.005
0.692
0.421
0.156

1
3.18
2.291
1.732
1.333
1.02
0.75
0.484

Problema

Se tiene un motor trifsico de 20 kW operando a 440 V, con


un factor de potencia de 0.7, si la energa se entrega a
travs de un alimentador con una resistencia total de 0.166
Ohms calcular:
a)

La potencia aparente y el consumo de corriente

b)

Las prdidas en el cable alimentador

c)

La potencia en kVAR del capacitor que es necesario para


corregir el F.P. a 0.9

d)

Repetir los incisos a) y b) para el nuevo factor de potencia

e)

La energa anual ahorrada en el alimentador si el motor


opera 600 h/mes

a) La corriente y la potencia aparente


I=

P
=
3 * V * Cos

3 * V * FP

I1 =

S = 3 *V * I
S1 = 3 * 440V * 37.49 A = 28.571 _ kVA

b) Las prdidas en el alimentador


Perd = 3 * R * I 2
Perd1 = 3 * 0.166 * 37.49 2 = 700 _ W

20,000W
= 37.49 _ A
3 * 440V * 0.7

FP actual
0.3
0.4
0.5
0.6
0.7
0.8
0.9

FP d e s e a d o
0.8
0.85
2.43
2.56
1.541
1.672
0.982
1.112
0.583
0.714
0.27
0.4
0.13

0.9
2.695
1.807
1.248
0.849
0.536
0.266

0.95
2.851
1.963
1.403
1.005
0.692
0.421
0.156

1
3.18
2.291
1.732
1.333
1.02
0.75
0.484

c) Los kVAR del capacitor


Nos referimos a la tabla del coeficiente K
y se escoge el valor que est dado por
el valor actual del FP y el valor deseado:
QC = P * K
QC = 20kW * 0.536 = 10.72 _ kVAR

d.1) La corriente y la potencia aparente


I2 =

20,000W
= 29.16 _ A
3 * 440V * 0.9

S 2 = 3 * 440V * 29.16 A = 22.22 _ kVA

d.2) Las prdidas en el alimentador

Perd 2 = 3 * 0.166 * 29.16 2 = 423.45 _ W


e) Energa anual ahorrada

La reduccin de las prdidas:

P = 700 423.45 = 276.55 _ W

P = Perd1 Perd 2

E =

La energa ahorrada al ao:


P * hrs / mes *12 _ meses

1000

E =

276.55W * 600h / mes *12meses


= 1990.8 _ kWh
1000

Considerando a S/. 0.375 por kWh, se tienen S/. 746.55 de ahorro


tan slo en el alimentador

Mes
Enero
Febrero
Marzo
Abril
Mayo
Junio
Julio
Agosto
septiembre
Octubre
Noviembre
Diciembre

Demanda Factor de
(kW)
potencia FP
315
294
293
298
326
328
322
329
326
333
321
321

0.8888
0.7894
0.8583
0.9249
0.9321
0.9218
0.8898
0.9021
0.8237
0.8893
0.8930
0.9044

0.90
12
103
40
-26
-37
-25
11
-2
79
12
8
-5

Potencia Reactiva (kVAR)


requeridos para elevar el FP a:
0.92
0.94
0.96
0.98
84
34
57
117
123
145
170
201
60
82
107
138
-5
17
42
74
-15
10
38
72
-2
22
50
85
33
57
85
119
21
45
73
108
102
126
154
188
35
60
88
123
30
54
81
115
17
42
69
103

FP promedio = 0.8888
Calcular porcentaje de bonificacin con un FP deseado de 0.96

1.00
193
272
208
146
151
164
197
187
267
204
193
180

Potencia aparente
(kVA)
Potencia reactiva
(kVAR)

Potencia activa
(kW)

tg =

kVAR
kW

FP = Cos

Potencia reactiva:
kVAR = kW * tg

kVAR

= tg 1
kW

= Cos 1 FP

kVAR = kW * tg Cos 1 FP

Potencia reactiva requerida para elevar el FP1 a un FP2

[ (

kVAR = kW tg cos

FP1 tg cos 1 FP2

Correccin de potencia reactiva debida al voltaje


kVAR

totales

V2
= kVAR
V1

V1 = Voltaje de lnea
V2 = Voltaje de diseo banco de capacitores

)]

Ejemplo: Compensacin del FP


Datos:

Factor de potencia
Actual (FP1)
Deseado (FP2)
0.8888
0.9600

Demanda
(kW)
315

V1 = 440 Volts (voltaje de lnea)


V2 = 480 Volts (voltaje de diseo banco de
capacitores)

Potencia reactiva requerida

[ (

kVAR = 315 tg cos

)]

0.8888 tg cos 1 0.9600 = 71

Correccin de potencia reactiva debida al voltaje


71
kVAR totales =
= 84
2
440

480

Ejemplo: Compensacin del FP


Calculo del porcentaje de penalizacin con un factor de
potencia promedio anual de 0.8848
Penalizaci n (%) =

3 0.9

1 100 = 1.1
5 0.8848

Calculo del porcentaje de bonificacin por mejorar el FP a 0.98


Bonificacin (%) =

1
0.9
1
100 = 2.1 %

4
0.9800

Nota: Los cargos o bonificaciones econmicas se determinan al multiplicar


la suma de los cargos por demanda y consumo de energa, multiplicados
por los porcentajes de penalizacin o bonificacin, segn sea el caso

Consideraciones del FP

Cargos y bonificaciones mximas


FP = 0.30

Penalizacin mxima 120%

FP = 1.00

Bonificacin mxima 2.5%

Compensacin individual de transformadores


De acuerdo con las normas tcnicas para instalaciones
elctricas, la potencia reactiva (kVAR) de los capacitores, no
debe exceder al 10% de la potencia nominal del
transformador

Consideraciones del FP

Compensacin individual de motores


Generalmente no se aplica para motores menores a 10 KW
Rango del capacitor
En base a tablas con valores normalizados, o bien,
multiplicar los hp del motor por 1/3
el 40% de la potencia en kW

Bancos automticos de capacitores

Cuenta con un regulador de VARS que mantiene el FP


prefijado, ya sea mediante la conexin o desconexin de
capacitores conforme sea necesario

Pueden suministrar potencia reactiva de acuerdo a los


siguientes requerimientos:
constantes
variables
instantneos

Se evitan sobrevoltajes en el sistema

Bancos automticos de capacitores

Elementos de los bancos automticos:


Capacitores fijos en diferentes cantidades y potencias
reactivas (kVAR)
Relevador de factor de potencia
Contactores
Fusibles limitadores de corriente
Interruptor ternomagntico general

Los bancos de capacitores pueden ser fabricados en cualquier


No. De pasos hasta 27 (pasos estandar 5,7,11 y 15)

Bancos automticos de capacitores


El valor de los capacitores fijos depende del No. De
pasos previamente seleccionado, as como, de la
cantidad necesaria en kVARs para compensar el FP
a 1.0
A mayor No. de pasos, el ajuste es ms fino, dado
que cada paso del capacitor es ms pequeo,
permitiendo lograr un valor ms cercano a 1.0, no
obstante ocasiona un mayor costo
La conmutacin de los contactores y sus capacitores
individuales es controlada por un regulador (vrmetro)

Esquema de un banco
automtico de capacitores