LA BATIMETRA Y GPS EN OBRAS VIALES

Batimetra:
Un Batimetra es el levantamiento del relieve de Superficies Subacuticas, ya estemos
hablando del fondo del mar, como cursos de aguas, lagos, embalses, etc. es decir, la
cartografa
de
los
fondos,
como
si
se
tratara
de
un
terreno
seco.
Al igual que en los levantamientos convencionales, se hallar las coordenadas (X, Y, Z), de
manera que pueda describirse los fondos y todas aquellas anomalas que en ellos puedan
existir. Desde siempre han destacado las cartas de navegacin, donde se plasmaban las zonas
donde era posible navegar y donde era imposible saberse de otra manera.

Las mediciones batimtricas, tienen sus orgenes en el pueblo egipcio, quien con el uso de
piedras atadas a cuerdas, examinaban la profundidad del fondo y han ido evolucionando hasta
la fecha, donde haciendo uso del sistema de posicionamiento global (GPS) y tcnicas snicas
utilizadas
a
la
vez,
se
hallan
las
coordenadas
al
instante.
Esta
batimetra
ha
ido
evolucionando
mucho
en
Topografa.
Hasta la aparicin de GPS, la batimetra se divida, como todos los trabajos, en la obtencin de
la planimetra por una parte y la altimetra por la otra, lo que podemos denominar, Topografa
clsica.
En sta, primero, se realizaban una serie de trabajos topogrficos para poder representar la
lnea de costa y en la segunda fase, se realizaba el levantamiento submarino.
Una vez determinadas las bases desde la costa, se hallar el levantamiento batimtrico en dos
fases:
-Determinacin
de
la
posicin
de
la
embarcacin.
-Determinar la cota submarina o Sondar.
Estos datos, se representarn grficamente sobre un plano, formando el plano submarino
referido a la costa.

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En la actualidad, existen muchas maneras de representar el fondo de un terreno cubierto por

agua, pero la sincronizacin entre GPS y las sondas, hace que la precisin aumente y que la
capacidad sea mucho mayor.

Adems de este tipo de obtencin, cabe destacar otros mtodos:

- Batimetra fotogramtrica. Limitado a aguas muy poco profundas, donde se obteniene un

error
muy
pequeo.
- Batimetra por procedimientos fotogrficos. Consiste en estudiar la variacin del espectro
visible, con fotografas en diversas condiciones desde aeroplanos. Se limita a aguas poco
profundas
tambin.

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- Batimetra mediante Lser. Se trata de un sonar que funciona con lser, permitiendo
determinar profundidades entre 2 y 30 metros, con errores de un 1 metro como mximo.
- Batimetra mediante Teledeteccin. Con el uso de sta, se han determinados resultados
bastante satisfactorios en mares poco profundos, haciendo uso de satlites como GEOSAT,
LANDSAT MMS, SPOT o RADARSAT.

Perfiles batimtricos
Con las fotografas que componen el vuelo fotogramtrico se realiza un mosaico del
conjunto del embalse. Sobre l se definen los perfiles a realizar.

Generalmente
se sitan de
forma
que
sean siempre
perpendicular
es al eje del
ro o de los
cauces
o
vaguadas que
se incorporen
al embalse.
En los cursos
muy
estrechos se
situar
un
perfil
longitudinal al
cauce.

Para la obtencin de informacin de la zona del embalse en donde existen islas, se radian
los perfiles desde las mismas.

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Levantamiento batimtrico
La parte del vaso del embalse que no es posible restituir por encontrarse sumergida en el
momento de la realizacin de los fotogramas areos, debe obtenerse mediante el correspondiente
reconocimiento batimtrico.
Para ello se debe esperar hasta que el nivel del agua en el embalse sea superior al que
tena en el momento de efectuarse el vuelo, con objeto de que no quede ninguna zona del
embalse sin informacin topogrfica.
El levantamiento batimtrico consiste en la obtencin de las coordenadas (x, y, z) de un
nmero suficiente de puntos del vaso del embalse, de forma que mediante el posterior tratamiento
de esos datos con programas informticos adecuados, se puedan obtener de la manera ms real
posible las curvas de nivel que definen el terreno situado bajo la lmina de agua.
Esto se consigue mediante el empleo de los siguientes equipos:

Estacin Total de Topografa.

Ecosonda.

Prismas.

En la instalacin del emisor de la ecosonda en la embarcacin deben tenerse en cuenta

los siguientes criterios:
- Seleccionar un sitio que tenga un mnimo de vibraciones.
- El cabeceo y el balanceo deben ser mnimos.
- Debe estar separado de otros elementos elctricos.
- El sitio elegido no debe estar en contacto con espuma o burbujas.
- El agua a su alrededor est lo ms tranquila posible.
Generalmente se suele colocar a 1/4 1/3 de la longitud total de la embarcacin a
partir de la popa.
La comunicacin entre los operadores situados tanto en el Geodimeter 140 T como en
la embarcacin, se realiza mediante aparatos radiotransmisores porttiles, con frecuencia de
trabajo propia.

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GPS EN OBRAS VIALES

Para el desarrollo de un proyecto de diseo y ejecucin de obras viales, es necesario disponer de una fiel represen
geogrfica de inters, significa, realizar un estudio que entregue una buena referencia topogrfica que permita desa
eficiente y confiable las actividades que involucre un proyecto de caminos, como es el caso de la Ruta Internaciona

Como estudio previo a la ejecucin del proyecto, se recopila informacin topogrfica esto implica, desarrollar una p
mejor manera posible el rea de inters, y un apoyo terrestre que permite contar con informacin actualizada y prec
referido el proyecto, obteniendo una restitucin aerofotogramtrica escala 1:1.000.

La utilizacin de GPS en el desarrollo de la poligonal, con obtencin de precisiones por bajo de lo requerido es des
de las consideraciones, planificacin y la utilizacin de apoyo fotogrametrico, como solucin para el problema antes
representacin fiel del terreno a estudiar.

Monolito Poligonal Base

En el desarrollo de un proyecto de diseo y ejecucin de obras viales, resulta necesario disponer de una acabada r
rea geogrfica de inters, esto es, realizar un estudio que entregue una buena referencia topogrfica que permita
eficiente y confiable las actividades que involucre un proyecto de caminos, como es el caso de la Ruta Internaciona

Como estudio previo a la ejecucin del proyecto, se plantea la necesidad de recopilar informacin topogrfica implic
que involucre de la mejor manera posible el rea de inters, y de un apoyo terrestre que permitir contar con inform
entorno al cual est referido determinado proyecto, obteniendo una restitucin aerofotogramtrica escala 1:1.000.

El presente informe define en sus diversas secciones, los conceptos bsicos sobre los cuales se ha estructurado el
metodologa de trabajo, parmetros, trminos, etc. y sintetiza el contenido y alcance de dicho estudio.

Descripcin
La Ruta Internacional 60-CH atraviesa transversalmente el territorio nacional. Se inicia en la ciudad de Los Andes h
Sur en el sector de Limache, accediendo en forma ms directa hacia Valparaso
En 1999 se movilizaron por esa ruta hacia Chile 90.000 vehculos de carga desde pases del Cono Sur (Argentina,
por el Paso Fronterizo de Los Andes, transportando una carga de alrededor de 2,5 millones de toneladas.

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Diagrama de Radiacin Lnea 13. Apoyo Terrestre Villa Alemana

El sentido de la poligonal GPS se produce atravesando transversalmente el territorio nacional, de cordillera a mar, l
dtum WGS-84 no sea el Sistema de Georreferencia ms apropiado para el control vertical, ya que nuestro pas po
en ese sentido es precisamente donde se producen grandes variaciones de masas, partiendo desde el sector de Lo
con altas cumbres y terminando en el sector de Limache acercndose al sector costero (ausencia de masas).

La obtencin de coordenadas se hizo a travs del mtodo Esttico, ya que es precisamente este procedimiento el m
resultados con precisiones al centmetro. Sin embargo se debe considerar tener condiciones adecuadas para defin
apropiado y tener una solucin de tipo fija y no flotante, esto quiere decir que el lugar que sirva de georreferenciaci
donde no se tenga la capacidad de captar suficientes satlites teniendo poco tiempo de medicin.

En nuestro caso se consideraron tiempos de medicin entre 25 y 40 minutos, esto porque en algunos puntos la ven
obstrucciones presentes en el lugar retardaron el cambio en la geometra del lugar, retrasando as la resolucin de

La poligonal se dise para dar coordenadas a cada uno de los puntos, se consider la independencia de los vecto
de las coordenadas obtenidas, esto quiere decir que se dio un mayor grado de libertad para obtener una poligonal m
traduce en la prctica en generar una mayor cantidad de lneas de medicin que las mnimas necesarias requerida

El tiempo ptimo para los puntos de apoyo se consider desde los 25 minutos hasta los 40 minutos. Se consider e
ptimo porque los puntos de apoyo se encuentran a menos de 3 km. con respecto a su base.

La variacin se entiende porque en algunos puntos la ventana satelital y las obstrucciones presentes en el lugar ret
geometra del lugar, retrasando la resolucin de las ambigedades en la fase.
El mtodo esttico requiere que se registre informacin por un periodo prolongado de tiempo, de esta forma se ase
datos que permite resolver las ambigedades y llegar a la mayor precisin posible.

Las poligonales desarrolladas pueden servir de base a otras redes de control, por lo que se debe asegurar la calida
de los vrtices de la poligonal.

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