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INSTRUO DE PROJETO
A
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jul/2005
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TTULO
PROJETO DE PAISAGISMO
RGO
DIRETORIA DE ENGENHARIA
PALAVRAS-CHAVE
PROCESSO
PR 007476/18/DE/2006
DOCUMENTOS DE REFERNCIA
OBSERVAES
REVISO
DATA
DISCRIMINAO
Permitida a reproduo parcial ou total, desde que citada a fonte DER/SP mantido o texto original e no acrescentando qualquer tipo de propaganda
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NDICE
1
RESUMO .......................................................................................................................................3
OBJETIVO.....................................................................................................................................3
3.1
3.2
ELABORAO DO PROJETO....................................................................................................3
4.1
4.2
4.3
5.1
5.2
5.3
5.4
Dispositivos Anti-Ofuscantes...................................................................................................11
5.5
5.6
FORMA DE APRESENTAO.................................................................................................16
6.1
6.2
REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS.........................................................................................21
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RESUMO
Esta Instruo de Projeto apresenta os procedimentos, critrios e padres a serem adotados
para a elaborao de projetos de paisagismo para o Departamento de Estradas de Rodagem
do Estado de So Paulo DER/SP.
OBJETIVO
Definir e especificar os procedimentos a serem adotados para elaborao do projeto de paisagismo nos projetos de engenharia rodoviria, incluindo canteiros centrais e reas de intersees. O objetivo integrar a rodovia paisagem, restabelecendo o equilbrio espacial e
ambiental em funo da operacionalidade da rodovia, de forma a transmitir conforto e segurana aos usurios.
FASES DO PROJETO
O projeto de paisagismo deve ser desenvolvido em duas fases:
3.1
projeto bsico;
projeto executivo.
Projeto Bsico
Deve ser elaborado de forma a contemplar o levantamento qualitativo das potencialidades e
dificuldades relacionadas ao tratamento paisagstico da rodovia para o traado elaborado no
projeto bsico de geometria.
A elaborao do projeto de paisagismo, nesta fase, envolve a caracterizao e a locao dos
elementos vegetais e construdos pertinentes ao projeto, de forma esquemtica. Deve-se garantir a compatibilizao do plantio de elementos vegetais com a implantao de elementos
construdos.
3.2
Projeto Executivo
Deve consolidar e detalhar as solues aprovadas na fase anterior. Alm das espcies vegetais, devem ser detalhados os elementos construdos, como bancos, passeios, escadas, rampas e outras obras relativas aos espaos externos s edificaes e demais instalaes operacionais dentro da faixa de domnio do projeto.
ELABORAO DO PROJETO
4.1
Consideraes Gerais
Na elaborao do projeto de paisagismo deve-se observar:
a) as premissas funcionais, compatibilizando os elementos paisagsticos com as possveis interferncias dos projetos de engenharia rodoviria, tais como geotecnia, drenagem, iluminao, sinalizao, estruturas, arquitetura e outros;
b) dados referentes velocidade de projeto para locao e ao dimensionamento das so-
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Projeto Bsico
No projeto bsico de paisagismo devem constar:
a) levantamento de recursos paisagsticos, por meio da caracterizao ambiental dos
meios fsico e bitico na rea de influncia do projeto, para preservar e melhorar os
principais valores naturais, de acordo com as recomendaes dos estudos ambientais
e Projeto Bsico Ambiental PBA elaborados para o local, alm das Instrues Ambientais para Empreendimentos Rodovirios do DER/SP, volumes 1, 2 e 3;
b) cadastro pedolgico e vegetal das faixas lindeiras ao traado definido, compreendendo os macios ou agrupamentos vegetais e espcies arbreas mais significativas, identificando reas de reflorestamento, vegetao nativa, preservao permanente e remanescentes;
c) indicao das possveis fontes de aquisio das espcies vegetais, distncias de transporte, quantidades disponveis e pocas de plantio;
d) identificao e descrio das caractersticas dos recursos paisagsticos da alternativa
selecionada referida ao estaqueamento do eixo definido no traado, compreendendo:
-
indicao de locais mais adequados implantao de reas de lazer, como mirantes, belvederes, monumentos e recreao, alm das reas de apoio operacional do
DER/SP, como postos de polcia, fiscalizao, balana, pedgio e outros;
indicao de locais mais adequados para ocupao de novos servios, como postos de abastecimento e servios, motis, restaurantes e outros estabelecimentos
comerciais.
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g) locao preliminar e esboo dos elementos arquitetnicos e paisagsticos componentes das praas, mirantes, belvederes, instalaes e obras civis para apoio operacional
aos servios de transporte de passageiros e usurios, edificaes para administrao
rodoviria e para outros rgos pblicos, presentes na faixa de domnio;
h) arborizao paisagstica, locao dos agrupamentos e relao dos provveis espcimes arbreos, dando preferncia s espcies nativas compatveis com a fitogeografia
da regio, com base no equilbrio biolgico existente nas diferentes coberturas vegetais;
i) caracterizao bsica do tratamento paisagstico especial;
j) identificao e locao dos espcimes arbreos dentro da faixa de domnio, que constaro do plano de manejo conforme relatrio ambiental do empreendimento;
k) localizao aproximada dos elementos vegetais propostos, representados em planta,
por meio da delimitao dos diversos macios agrupados e de acordo com as suas categorias vegetais, quais sejam: rvores, palmeiras, arbustos e forraes, bem como a
identificao da altura dos macios e a distncia recomendada para o plantio;
l) estimativa de quantidades e custos, discriminada por espcies de acordo com a categoria dos elementos vegetais, rvores, arbustos, forraes e grama.
4.3
Projeto Executivo
O projeto de paisagismo deve apresentar tanto as espcies vegetais quanto os elementos
construdos, tais como bancos, passeios, escadas, rampas e outras obras relativas aos espaos externos s edificaes e demais instalaes operacionais dentro da faixa de domnio do
projeto.
Nesta etapa as solues aprovadas na fase anterior devem ser consolidadas e detalhadas com
base nos novos elementos disponveis. O projeto deve compreender:
4.3.1
levantamento topogrfico;
projeto de paisagismo.
Levantamento Topogrfico
a base para implantao do projeto de paisagismo. Pode-se adotar o mesmo levantamento
utilizado para o projeto geomtrico, complementado com as seguintes indicaes:
a) caracterizao ambiental da rea de influncia por meio de locao dos recursos paisagsticos e de cadastro pedolgico levantados na fase anterior de projeto;
b) locao definitiva para as implantaes das reas de lazer, tais como praas, parques,
mirantes, belvederes, monumentos, repouso, recreao e reas de apoio operacional
do DER/SP: postos de polcia, balanas, fiscalizao, auxlio ao usurio, pedgio, estacionamentos e outros;
c) locao definitiva para instalaes e obras civis para apoio operacional aos servios
de transporte aos usurios; edificaes para administrao rodoviria e para outros
rgos pblicos presentes na faixa de domnio, como postos fiscais da Secretaria da
Fazenda, por exemplo;
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d) delimitao de reas potenciais para futuras ocupaes de postos de servios e abastecimento, motis, restaurantes e outros estabelecimentos comerciais;
e) identificao dos trechos de vegetao existente, reas de reflorestamento heterogneo, vegetao nativa, preservao permanente e reas remanescentes de desapropriaes, relocaes, retificaes ou canalizaes de crregos, movimentos de terra e outros.
4.3.2
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h) relatrio de manejo das espcies arbreas que devam ser removidas para a implantao da rodovia, por meio de corte ou transplante; no relatrio deve constar o cadastro
arbreo com informaes referentes identificao das espcies com nome cientfico
e popular, dados fitossanitrios, porte, dimetro do tronco das espcies e aes de
manejo mais adequadas para a espcie, corte ou transplante;
i) especificaes tcnicas de todos os servios, como plantio das espcies vegetais de
acordo com a sua categoria, incluindo as de transplante arbreo;
j) oramento;
k) plano de execuo da obra.
5
5.1
Consideraes Gerais
Na elaborao do projeto de paisagismo devem-se obedecer os critrios que permitam o
bom desempenho da rodovia. Assim, os elementos vegetais componentes do projeto devem
garantir: condies adequadas de visibilidade por parte dos usurios que percorrem a rodovia, reduo do ofuscamento devido aos faris de veculos, previsibilidade de percursos minimizando a monotonia, sinalizao viva dos diversos eventos da estrada, introduo de anteparos que, estrategicamente situados, amorteam o impacto de veculos, sombreamento de
setores de reas operacionais, introduo de barreiras contra o vento, conteno dos taludes,
combate eroso e ao assoreamento do solo, que dizem respeito proteo e manuteno
da rodovia.
A implantao de elementos vegetais deve seguir critrios para suas locaes considerando
as seguintes funes a serem desempenhadas:
-
antiofuscamento: devem ser locados estrategicamente nos canteiros centrais para reduzir o ofuscamento dos faris dos veculos que trafegam em sentidos opostos, nos
pontos conflitantes resultantes do traados das curvas horizontais e verticais, conforme critrios estabelecidos no item 5.4;
anteparo: devem ser posicionados para amortecer o impacto de veculos desgovernados, reforando a rea externa do traado das curvas horizontais do projeto geomtrico conforme Figuras 3, 4 e 5 do item 5.5, e em taludes de aterro, conforme Figura 6
do item 5.6;
proteo ambiental: devem ser implantadas medidas de proteo de mananciais, cursos dgua, oleodutos, linhas de transmisso e de controle de eroso dos taludes, conforme item 5.6;
sinalizao: deve aumentar a ateno dos usurios em determinados pontos da rodovia, com o intuito de minimizar a imprevisibilidade e aumentar as condies de segurana no local, de acordo com os critrios de aplicao contidos no Manual de Sinali-
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5.2
elementos de referncia: devem ser implantados como marcos identificadores de determinados pontos da rodovia, como obra de arte, passarela, acesso etc. Para melhor
adequao a essa funo, deve-se selecionar as espcies de acordo com suas caractersticas de porte, densidade, florao e matizes;
Distncia de Visibilidade
de Parada (m)
Distncia de Visibilidade
de Ultrapassagem (m)
20
20
30
35
200
40
50
270
50
65
345
60
85
410
70
105
485
80
130
540
90
160
615
100
185
670
110
220
730
120
250
775
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Tipo de Manobra
A
50
70
155
145
170
195
60
95
195
170
205
235
70
115
235
200
235
275
80
140
280
230
270
315
90
170
325
270
315
360
100
200
370
315
355
400
110
235
420
330
380
430
120
265
470
360
415
470
As AVD devem ser determinadas graficamente, considerando o campo visual dos motoristas com direo ao percurso considerado, com vrtice no observador situado a uma distncia
do cruzamento correspondente DVP adotada para o trecho percorrido.
A rea de interveno do projeto est em grande parte no campo de viso perifrica, acima
dos 12 graus, onde as imagens dos objetos so pouco claras e no permitem a identificao
das cores mas de movimentos e brilhos. O campo de viso diretamente proporcional velocidade desenvolvida; o movimento faz com que a capacidade da viso perifrica varie,
diminuindo o campo visual medida que a velocidade aumenta, conforme Figura 1 a seguir.
Distncia Focal
(m)
500
Velocidade - ngulo visual
400
300
96 km/h - 40
80 km/h - 55
60 km/h - 80
32 km/h - 100
200
100
0 km/h - 180
Fonte: Trabalhos Tcnicos do IRP/DNER na rea de Segurana de Trfego-N.610/80.
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Conclui-se que quanto maior a velocidade mais o ponto focal se afasta, reduzindo a percepo lateral do veculo e, conseqentemente, a segurana no local. O motorista tende a aumentar a velocidade, causando efeito de hipnose ou tnel de viso, o que contribui ainda
mais para a reduo da segurana e conforto.
Para caracterizao das AVD deve-se considerar a altura dos olhos dos motoristas em relao ao plano da rodovia variando aproximadamente entre 1,00 m e 1,25 m. A Figura 2 a seguir ilustra a obteno grfica de AVD.
Ponto de Impacto
Eixo do Veculo
Limite da AVD
DVP
Limite da AVD
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em vista que a queda e o acmulo de folhas podem interferir com o funcionamento desses
dispositivos. Da mesma forma, no so recomendadas espcies arbreas frutferas na faixa
de domnio das rodovias.
No caso de barreira vegetal empregada como dispositivo anti-ofuscante ou anteparo, a seleo dos elementos deve considerar alguns requisitos:
5.4
resistncia a impactos;
perenidade da folhagem;
Dispositivos Anti-Ofuscantes
O ofuscamento consiste na sensao produzida por claridade dentro do campo visual, com
intensidade maior do que aquela qual os olhos do observador esto adaptados. Pode provocar reduo de visibilidade e desconforto, o que compromete as condies de segurana
na rodovia.
O ofuscamento pode ser provocado por iluminao inadequada, reflexos de luz no pavimento molhado, superfcies brilhantes e, principalmente, pela luz dos faris dos veculos que
trafegam no sentido oposto.
O ofuscamento influenciado por trs fatores:
-
separao angular entre a fonte e a direo da viso. Quanto maior o ngulo, menor
ser o ofuscamento, devido ao fato da viso perifrica ser menos sensvel.
Os dispositivos anti-ofuscantes podem ser de duas naturezas: os artificiais, como telas metlicas, redes de polister e lamelas; e os naturais, compostos por barreira de vegetao. A vegetao pode ser locada como dispositivo anti-ofuscante em locais onde ocorra ofuscamento
noturno, onde no existirem dispositivos artificiais, visando minimizar tais condies.
Deve-se observar os seguintes parmetros de distncia e intensidade para locar a vegetao:
-
efeito do farol alto: o efeito j sentido para separao da ordem de 1000 m; a distncia de visibilidade decresce at atingir o valor mnimo no mesmo ponto observado
para a luz baixa, crescendo a partir da.(6)
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Cabe ressaltar que a distncia de separao entre os fluxos de veculos opostos por canteiros
centrais tambm influencia o ofuscamento. A distncia de visibilidade sob ofuscamento
diretamente proporcional largura da separao entre os fluxos; a distncia reduzida gradativamente, atingindo longitudinalmente no mnimo 100 m para separao de 3 m. Portanto, canteiros centrais com largura igual ou inferior a 3 m necessitam de algum dispositivo
anti-ofuscante.
Para os canteiros com largura superior deve-se analisar graficamente os pontos de possveis
conflitos, tais como vias marginais e curvas horizontais e verticais, conforme Figura 5 do item 5.5.
A barreira vegetal como anteparo deve apresentar densidade de macio conforme sua funo, de acordo com a Tabela 3 a seguir:
Tabela 3 Densidade dos Macios Vegetais
Dimetro da
Copa (m)
Distncia de
Plantio (m)
Densidade do
Macio (un/m)
8,00
7,00
0,02
5,00
4,00
0,07
3,50
3,00
0,13
3,00
2,00
0,29
2,00
1,50
0,51
A distncia recomendada visa impedir brechas de sol, provocando o chamado efeito estroboscpico. Este efeito ocasiona desconforto e insegurana aos motoristas, podendo at resultar em desmaios de pessoas epilticas.
5.5
Anteparos e Barreiras
O projeto de uma rodovia inclui a adoo, em pontos crticos de seu trajeto, de dispositivos
voltados segurana dos usurios e populaes das reas lindeiras, como defensas rgidas
ou maleveis destinadas a conter os veculos desgovernados e impedir a travessia de animais. Tais dispositivos artificiais devem, entretanto, ser complementados por dispositivos
naturais associados ao tratamento paisagstico, selecionados, localizados e agrupados de
forma a atender a esses requisitos de segurana.
Macios de espcies vegetais, arbreas e predominantemente de espcies arbustivas podem
constituir barreiras amortecedoras de impacto, pela densidade, pela trama ou pela norigidez dos troncos ou galhos, amortecendo o impacto de veculos desgovernados em locais
particularmente crticos da estrada, tais como ao longo de taludes de aterro conforme Figura
6 do item 5.6, ou dispostos no canteiro central ou nas laterais das faixas que se aproximam
desses obstculos, conforme Figuras 4 e 5.
Uma sucesso escalonada de arbustos flexveis, seguidos de rvores pequenas e rvores de
porte maior e mais resistentes pode constituir uma barreira de amortecimento progressivo de
impacto, necessria em determinados casos, conforme Figura 3 a seguir.
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Arbustos flexveis
Impacto
Borda da pista
de rolamento
Acostamento
distncia de 4,5 a 10,0 m
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Impacto
Pista
Canteiro Central
Pista
ELEVAO
PLANTA
Proteo Vegetal
A proteo vegetal consiste, no mbito do projeto de paisagismo, essencialmente na implantao de vegetao de taludes como proteo contra eroso. As espcies vegetais propostas
para o recobrimento dessas reas podem ser de outras categorias, alm do revestimento vegetal com grama. Entretanto, deve-se observar alguns fatores condicionantes, como a natureza do solo, a declividade e, principalmente, a capacidade para conteno.
H trs locais recomendados para a introduo de espcies vegetais herbceas ou arbustivas
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nos taludes, alm das gramneas: nos topos, nas bases e nas bermas. Para melhor consolidao dos taludes, as espcies podem ser dispostas tanto isoladamente quanto em macios.
Recomenda-se que as espcies pendentes sejam plantadas prximas crista do talude e as
espcies trepadeiras, prximas sua base.
Nos aterros, os arbustos podem atuar como barreira amortecedora de impacto de veculos e
reforo visual, conforme Figura 6.
Os arbustos localizados na base dos taludes de corte podem proteger os usurios da rodovia
de possveis quedas de elementos soltos, tais como pedras, galhos e pequenos animais, conforme Figura 7.
Quanto declividade, caso a inclinao seja acentuada, isto , superior a 1:1,5, o revestimento vegetal deve auxiliar contra o processo de eroso. Neste caso, no so recomendadas
espcies arbreas e sim forraes e arbustos, porm com raiz de sistema radicular forte e intricado.
So apresentados esquematicamente os posicionamentos recomendados da vegetao nos taludes, tanto de aterro como de corte, nas Figuras 6 e 7, a seguir:
- EM ATERRO
Barreira amortecedora
(ao longo do talude)
acostamento
Revestimento vegetal
contra eroso
rea de vegetao sem restrio
(espcies arbreas, arbustivas e forrao)
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- EM CORTE
Revestimento vegetal
contra eroso
d Mn. 2,00m
d Mn. 3,00m
VER OBS.
acostamento
Arbustos junto ao p
do talude - Conteno
de pedras, galhos,etc.
FORMA DE APRESENTAO
6.1
Projeto Bsico
A apresentao nesta fase deve ser composta pelo relatrio e memria justificativa, pelos
desenhos de plantas, sees e detalhes gerais e pela planilha de quantidades, conforme descrio a seguir.
Todos os documentos devem ser emitidos de acordo com as diretrizes das instrues de projeto de Elaborao e Apresentao de Documentos Tcnicos (IP-DE-A00/001), Codificao
de Documentos Tcnicos (IP-DE-A00/002) e Elaborao e Apresentao de Desenhos de
Projeto em Meio Digital (IP-DE-A00/003).
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concepo de projeto;
relao das espcies vegetais propostas, separadas por categoria, espcies arbreas,
arbustivas, forraes e grama, respectivas quantidades, orientaes quanto poca de
plantio e possveis fontes de aquisio e distncias de transporte;
cadastro pedolgico e vegetal das reas dentro da faixa de domnio ao longo do traado geomtrico definido;
relao das espcies arbreas que devam ser removidas para implantao da rodovia,
por meio de transplante ou corte.
Desenhos
Os desenhos devem ser apresentados em formato A-1, em plantas que utilizem a escala definida no projeto geomtrico e que contenham a caracterizao das reas de tratamento paisagstico com os elementos fsicos e macios vegetais amarrados ao estaqueamento do eixo
do projeto geomtrico ou por meio dos marcos quilomtricos.
Alm das plantas, devem ser apresentados detalhes das reas de interveno paisagstica para melhor ilustrar as solues propostas no projeto.
No desenho em planta sobre o projeto geomtrico devem constar os seguintes elementos:
6.1.3
indicao de locais mais adequados s implantaes das reas de lazer, tais como mirantes, praas, parques, belvederes, recreao e reas de apoio operacional do
DER/SP, como postos de polcia, fiscalizao, balana, pedgio, estacionamentos e
outros;
delimitao de reas mais propcias para instalao de novos servios, como postos
de abastecimento e servios, motis, restaurantes e outros estabelecimentos comerciais;
localizao preliminar e esboos dos elementos arquitetnicos e paisagsticos componentes das praas, mirantes, belvederes, instalaes e obras civis para apoio operacional aos servios de transporte de passageiros e usurios, edificaes para administrao rodoviria e para outros rgos pblicos, presentes na faixa de domnio;
Planilha de Quantidades
Deve apresentar informaes suficientes para permitir a elaborao de oramento e docu-
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Projeto Executivo
Nesta fase a apresentao deve ser composta pelo relatrio final de paisagismo, com memorial descritivo, representao em plantas e detalhes das reas de tratamento paisagstico, alm da memria justificativa e da planilha de quantidades.
Todos os documentos devem ser emitidos de acordo com as diretrizes das instrues de projeto de Elaborao e Apresentao de Documentos Tcnicos (IP-DE-A00/001), Codificao
de Documentos Tcnicos (IP-DE-A00/002) e Elaborao e Apresentao de Desenhos de
Projeto em Meio Digital (IP-DE-A00/003).
6.2.1
6.2.2
relao das espcies vegetais propostas, separadas por categoria, espcies arbreas,
arbustivas, forraes e grama, respectivas quantidades, orientaes quanto poca de
plantio e possveis fontes de aquisio e distncias de transporte;
especificaes tcnicas referentes ao plantio, transplante ou outras atividades pertinentes ao tratamento paisagstico;
relao das espcies arbreas que devam ser removidas por meio de transplante ou
corte, complementada com dados especficos de cada espcime, tais como estado fitossanitrio, porte, dimetro do tronco e processo de manejo recomendado em funo
das suas caractersticas, seja transplante ou corte. Deve-se incluir ainda avaliao da
necessidade e possibilidade de construo de viveiro para as espcies arbreas a serem transplantadas.
Desenhos
Os desenhos devem ser apresentados em formato A-1. A planta geral do tratamento paisagstico deve ser apresentada na mesma escala do levantamento topogrfico e do projeto geomtrico, caracterizando as reas de tratamento paisagstico atravs das poligonais com os
vrtices amarrados ao sistema de coordenadas ou estacas do eixo do projeto geomtrico, seguindo as recomendaes gerais preconizadas para o projeto bsico, alm da locao dos elementos descridos anteriormente.
As espcies vegetais selecionadas devem ser agrupadas de acordo com caractersticas como
a altura do tronco, dimetro da copa, altura do macio e distncias de plantio recomendadas,
resultando em macios homogneos a serem representados em planta por poligonais individualizadas que delimitem a rea de vegetao dos agrupamentos. Essas poligonais devem
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comercial.
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ser identificadas por uma chave com o cdigo indicativo da espcie, a quantidade a ser plantada e a distncia recomendada, conforme Figura 8 a seguir:
NUM. COD
H DIST.
5un Tach
2,5 5,0
DI
ST
.
- RVORES/ ARBUSTOS
Distncia recomendada
- FORRAO
Lado da poligonal
70,0m Imwa
0,20 0,30
Vrtices da poligonal
Tahe
Tabebuia heptaphylla
IP-ROXO
5 unid.
FORRAO
Os macios homogneos ao longo da rodovia podem se fundir, resultando em paisagens heterogneas com a superposio de indivduos de categorias ou dimenses diferentes. Exemplos: rvores com arbustos, rvores com forrao ou arbustos com forraes.
Os desenhos do projeto executivo devem conter a representao em planta e devem ser
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complementados por Quadros da locao das espcies vegetais, com as coordenadas dos
vrtices das poligonais, e Quadros de Relao das Espcies, com cdigos, nomes cientfico e popular e quantidades, conforme exemplo acima.
Alm da planta geral, devem ser elaborados outros desenhos para melhor caracterizar as intervenes paisagsticas propostas nesta etapa, tais como:
-
planta e detalhes dos diferentes tipos de arborizao, como bosques, barreiras, marcos
e reas de lazer;
detalhes gerais dos dispositivos auxiliares ao tratamento paisagstico, como protetores, delimitadores, tutores, cercas, golas e outros;
ampliaes das reas especiais com tratamento paisagstico, contendo plantas, cortes,
vistas em 1:100 ou 1:50 e detalhes gerais, inclusive estruturais, dos elementos arquitetnicos pertinentes ao tratamento paisagstico, apresentados nas escalas convenientes;
detalhes gerais da compatibilizao dos elementos paisagsticos com os demais dispositivos propostos nos outros projetos de engenharia rodoviria, como dispositivos
de drenagem, de sinalizao vertical, de iluminao, ou operacionais como call-box e
outros;
Todos os desenhos devem ser elaborados de acordo com a instruo referente apresentao de projetos elaborados em meio digital.
6.2.3
Memria Justificativa
A memria justificativa deve conter as diretrizes adotadas, abrangendo no mnimo os mesmos tpicos j mencionados, apresentados no projeto bsico. Eventuais alteraes nos parmetros devem ser destacadas e devidamente justificadas.
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Planilha de Quantidades
A planilha de quantidades deve sintetizar todas as listagens apresentadas nos desenhos do
projeto executivo.
REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS
1
M.T., DEPARTAMENTO NACIONAL DE ESTRADAS DE RODAGEM, D.E.P. Instruo de Proteo Ambiental das Faixas de Domnio e Lindeiras das Rodovias Federais. Rio de Janeiro, 1996.
ESCOLA POLITCNICA DA UNIVERSIDADE DE SO PAULO, Ncleo de Desenvolvimento Tecnolgico de Transportes. Ofuscamento nas Rodovias: relatrio tcnico.
So Paulo, 1982.
M.T., DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRA-ESTRUTURA DE TRANSPORTES DNER/DNIT, Diretoria de Planejamento e Pesquisa. Instruo de servio para
elaborao do componente ambiental dos projetos de engenharia rodoviria IS246. Rio de Janeiro, 2005.
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