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2002
Editado por INTI
INSTITUTO NACIONAL DE TECNOLOGIA INDUSTRIAL
Av. Leandro N. Alem 1067 7 piso - Buenos Aires. Tel. 4313-3013
Queda hecho el depsito que fija la ley 11.723. Todos los derechos, reservados. Prohibida
la reproduccin parcial o total sin autorizacin escrita del editor. Impreso en la Argentina.
Printed in Argentina.
CIRSOC
ORGANISMOS PROMOTORES
Secretara de Obras Pblicas de la Nacin
Subsecretara de Vivienda de la Nacin
Instituto Nacional de Tecnologa Industrial
Instituto Nacional de Prevencin Ssmica
Cmara Argentina de la Construccin
Centro Argentino de Ingenieros
Consejo Profesional de Ingeniera Civil
Asociacin de Fabricantes de Cemento Prtland
Techint
CPC S.A.
Direccin Nacional de Vialidad
Acindar
Instituto Argentino de Siderurgia
Instituto Argentino de Normalizacin
Vialidad de la Provincia de Buenos Aires
Consejo Interprovincial de Ministros de Obras Pblicas
Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires
Asociacin Argentina de Hormign Elaborado
Cmara Argentina de Empresas de Fundaciones de Ingeniera civil
Victorio Amrico Gualtieri
MIEMBROS ADHERENTES
Asociacin Argentina de Tecnologa del Hormign
Asociacin Argentina de Hormign Pretensado e Industrializado
Asociacin de Ingenieros Estructurales
Telefnica de Argentina
Ministerio de Economa, Obras y Servicios Pblicos de la Provincia del Neuqun
Transportadora Gas del Sur
Sociedad Central de Arquitectos
Sociedad Argentina de Ingeniera Geotcnica
Reconocimiento Especial
CIRSOC 101
COLABORADORES:
PRLOGO
Una fuerte presencia de empresas extranjeras tanto a nivel de joint-venture para encarar
proyectos de arquitectura e ingeniera puntuales como en el manejo de las empresas del
estado que se privatizaron.
Frente a este cuadro de situacin el Comit Ejecutivo del CIRSOC debi, en muy corto tiempo,
evaluar el nuevo perfil de usuario que tendran los reglamentos y cules seran las necesidades
que habra que satisfacer para acompaar el proceso adecuadamente.
En este contexto surgi que los Reglamentos CIRSOC actualmente vigentes, inspirados en la
escuela alemana (con excepcin del conjunto de reglamentos sismorresistentes INPRES-CIRSOC
103, que reconocen su inspiracin en la escuela norteamericana, para las acciones y en la
escuela neocelandesa para las estructuras de hormign) haban comenzado a quedar
claramente distanciados de las tendencias internacionales actuales, resaltando el estado de
aislamiento en que se encuentra nuestro pas frente a las reas con vigencia de cdigos de
seguridad estructural con base norteamericana o europea.
El criterio general sustentado, ha sido el de mantener la mayor fidelidad al documento adoptado como
base, dado que el mismo es el resultado de numerosos y calificados estudios, investigaciones y
ensayos, y ha demostrado buenos resultados en los aos de aplicacin que lleva en los pases donde se
encuentra en vigencia.
En la decisin de adoptar como modelo un documento internacional reconocido, fue decisivo
considerar el acceso a la bibliografa y sobre todo la necesidad de que el Proyecto CIRSOC
101 se actualice frecuentemente siguiendo los avances propuestos por el documento base, dado
que, de lo contrario, el esfuerzo de armonizar este proyecto con las tendencias internacionales
podra resultar vano, si no se asegurara la continuidad de su actualizacin.
El perodo de discusin pblica nacional de este Proyecto se extender desde el 1 de enero de
2003 hasta el 31 de diciembre de 2003.
Por ltimo, deseamos recordar y agradecer a todos los profesionales que colaboraron en este
rea desde el comienzo de la actividad del CIRSOC, ya que con su esfuerzo y dedicacin
hicieron posible que hoy podamos disponer de esta segunda generacin de Reglamentos de
Seguridad Estructural.
Confiamos en que este nuevo Proyecto, producto del consenso tcnico y poltico de las
instituciones que acompaaron la iniciativa, sea bien recibido por la comunidad en su conjunto,
y que sus profesionales nos acompaen con buena predisposicin y espritu de colaboracin, no
slo durante la etapa de discusin pblica, sino tambin en el proceso de asimilacin y
aceptacin que todo cambio conlleva.
Ustedes, como usuarios, son los verdaderos destinatarios del esfuerzo encarado. Esperamos su
opinin.
INDICE
CAPITULO 1 REQUISITOS GENERALES
1.1.
INTRODUCCIN
1.2.
CAMPO DE VALIDEZ
CAPITULO 2 DEFINICIONES
CARGAS PERMANENTES
11
19
4.2.
CARGAS CONCENTRADAS
19
4.3.
19
4.3.1. Definiciones
4.3.2. Cargas
19
20
4.4.
21
CARGAS NO ESPECIFICADAS
21
4.5.
26
4.6.
CARGAS DE IMPACTO
26
4.6.1. Maquinarias
4.6.2. Tribunas, estadios y estructuras similares
26
27
4.7.
27
ASCENSORES Y MONTACARGAS
27
27
28
4.8.
REDUCCIN DE LA SOBRECARGA
28
4.8.1.
4.8.2.
4.8.3.
4.8.4.
4.8.5.
Generalidades
Sobrecargas pesadas
Garajes para automviles de pasajeros
Destinos especiales
Elementos estructurales especiales
28
28
28
29
29
29
4.9.
29
29
30
30
31
31
31
31
32
4.13. AUTOELEVADORES
32
4.14
33
33
33
33
33
SIMBOLOGIA
35
I.2.
DESAGE DE CUBIERTAS
35
I.3.
35
I.4.
35
I.5.
DESAGE CONTROLADO
36
II
1.1. INTRODUCCIN
1.1.1. En el presente Reglamento se definen los trminos ms usados relacionados con
las cargas permanentes y las sobrecargas de diseo, y se indican los valores mnimos a
tener en cuenta en el clculo de edificios y otras estructuras. No se incluyen las cargas de
origen climtico ni las solicitaciones provenientes de coacciones; sin embargo, debido a la
brevedad del tema y a su extensa aplicacin, en el Anexo se presentan las cargas de
lluvia.
1.1.2. Los valores indicados en este Reglamento son valores nominales. Excepto en los
casos especficamente indicados, estos valores no incluyen los efectos dinmicos
inherentes a la funcin de las cargas, los que se deben analizar en los casos en que
corresponda.
Cap. 1 - 1
CAPITULO 2. DEFINICIONES
Cargas: Fuerzas que resultan del peso de todos los materiales de construccin, del peso
y actividad de sus ocupantes y del peso del equipamiento. Tambin de efectos
ambientales y climticos tales como nieve, viento, etc.
Cargas nominales: La magnitud de las cargas especificadas en los Captulos 3 y 4 del
Reglamento.
Coacciones: Esfuerzos internos originados por deformacin diferida, retraccin de
fraguado, variacin de temperatura, cedimiento de vnculos, etc. Slo se producen en
estructuras hiperestticas.
Cargas permanentes: Cargas en las cuales las variaciones a lo largo del tiempo son
raras o de pequea magnitud y tienen un tiempo de aplicacin prolongado. En general,
consisten en el peso de todos los materiales de construccin incorporados en el edificio,
incluyendo pero no limitado a paredes, pisos, techos, cielorrasos, escaleras, elementos
divisorios, terminaciones, revestimientos y otros items arquitectnicos y estructurales
incorporados de manera similar, y equipamiento de servicios con peso determinado.
Sobrecargas: Son aquellas originadas por el uso y ocupacin de un edificio u otra
estructura, y no incluye cargas debidas a la construccin o provocadas por efectos
ambientales, tales como nieve, viento, acumulacin de agua, sismo, etc. Las sobrecargas
en cubiertas son aquellas producidas por materiales, equipos o personal durante el
mantenimiento, y por objetos mviles o personas durante la vida til de la estructura.
Cap.2 - 3
Elemento
Peso
unitario
kN/m2 (1)
Peso
unitario
kN/m3 (1)
Cielorrasos
Cielorraso de placas superlivianas, tipo poliestireno
expandido, espuma flexible de poliuretano, incluida estructura
de sostn, 50 mm de espesor
Cielorraso suspendido de placa acstica de fibra mineral
incluida estructura de sostn
Cielorraso de listones de acero, incluida estructura sostn
0,05
0,05
0,05
0,05
0,10
Cap. 3 - 5
Elemento
Peso
unitario
kN/m2 (1)
0,15
0,50
0,18
Peso
unitario
kN/m3 (1)
0,20
Cubiertas
Chapa ondulada de fibra orgnica, sin estructura sostn
Chapa acanalada de seccin ondulada o trapezoidal de
aluminio sin estructura de sostn
0,6 mm de espesor (onda chica)
0,8 mm de espesor (onda grande)
1,0 mm de espesor (onda grande)
Chapa ondulada de asbesto cemento
4 mm de espesor (onda chica)
6 mm de espesor (onda grande)
8 mm de espesor (onda grande)
Chapa acanalada de perfil ondulado o trapezoidal de acero
incado o aluminizado
0,4 mm de espesor
0,7 mm de espesor
1,0 mm de espesor
Chapa de cobre de 0,6 mm de espesor, sobre entablonado,
incluido ste
Chapa de zinc de 0,7mm de espesor, sobre entablonado,
incluido ste
Chapa de plstico reforzado, espesor 1,5 mm sobre
enlistonado incluido ste
Cubierta impermeabilizante con base de tela o cartn asfltico
de siete capas
Doble chapa de aluminio con ncleo de poliestireno
expandido
0,03
0,025
0,03
0,04
0,10
0,15
0,20
0,04
0,07
0,10
0,25
0,25 (*)
0,15
0,10
0,13
0,20
0,30 (*)
0,9 (*)
0,65 (*)
2
(*) Para cubiertas montadas sobre enlistonado solamente, a los valores de la tabla se les debe restar 0,1 kN/m
Cap. 3 - 6
Elemento
Peso
unitario
kN/m2 (1)
0,7 (*)
0,8
(*)
0,5
0,9
0,45 (*)
Peso
unitario
kN/m3 (1)
0,45
Hormigones
Hormign de cemento prtland, arena y canto rodado o piedra
partida
sin armar
armado
22
24
24
18
36
8 a 20
Ladrillos y Bloques
(**)
16
5 a 12
5,5
14
11
14
Ladrillo de yeso
10
Cap. 3 - 7
Elemento
Peso
unitario
kN/m2 (1)
Peso
unitario
kN/m3 (1)
Maderas
Blanda (dureza Janka menor que 30 Mpa (2)) (pino Paran,
pino Spruce, etc)
Semidura (dureza Janka entre 30 y 45 Mpa) (petirib,
pinotea, etc)
Dura (dureza Janka entre 45 y 60 MPa) (lapacho, virar,
incienso, etc.)
Muy dura (dureza Janka mayor que 60 MPa) (quebracho
colorado, curupay, etc.)
6
9
11
13
Mampostera
Con revoque o completa, mortero a la cal o cemento
Bloque hueco de hormign
18
16
18
12
10,5
Ladrillo refractario
27
Ladrillo de yeso
10
Piedra arenisca
27
Piedra grantica
Sin revoque, mortero a la cal o cemento
26
16
14
17
10
Morteros y Enlucidos
Mortero de cal y arena
Reglamento Argentino de cargas permanentes y sobrecargas mnimas
17
Cap. 3 - 8
Elemento
Peso
unitario
kN/m2 (1)
Peso
unitario
kN/m3 (1)
16
21
19
22
Enlucido de cal
17
19
19
17
21
Enlucido de yeso
13
Pisos y Contrapisos
Adoqun de madera 76 mm, sobre mastic, sin relleno
0,48
0,77
0,28
0,38
0,45
0,07
22
0,90
0,05
0,42
0,60
0,15
0,12
23
Cap. 3 - 9
Elemento
Peso
unitario
kN/m2 (1)
0,25
0,20
0,40
Porcelanato
Chapa rayada/ lisa, 6 mm de espesor
8 mm de espesor
10 mm de espesor
0,20
0,47
0,63
0,78
Peso
unitario
kN/m3 (1)
16
18
17
Tabiques
Placa de yeso simple montada sobre bastidor metlico,
95 mm de espesor
Placa de yeso doble montada sobre bastidor metlico,
120 mm de espesor
Panel premoldeado de yeso cermico autoportante,
70 mm de espesor
100 mm de espesor
0,35
0,55
0,55
0,65
0,05
0,068
0,09
0,105
0,072
0,025
0,15
0,025
0,016
0,020
0,025
0,014
0,0175
0,0204
Cap. 3 - 10
Peso
unitario
kN/m2 (1)
Elemento
Policarbonato compacto transparente
por cada mm de espesor de policarbonato
Poliacrlico con fibra de alta tenacidad, translcido
Peso
unitario
kN/m3 (1)
2a6
2
4
6
0,012
0,028
0,047
0,07
Elemento
Peso unitario
kN/m3
Combustibles (*)
Aserrn de madera
8,2
7,4
7,4
3a6
6,5
ver lquidos
Madera en astillas
Madera en trozos
4,5
Lquidos
(*)
Aceites en general
9,3
Aceite de ricino
9,7
Acetona
7,9
Dado que los pesos unitarios de estos combustibles son extremadamente variables con el grado de
humedad, el tamao de las piezas del granel y el origen del material, se recomienda expresamente verificar
los pesos unitarios antes de adoptar valores de la Tabla.
Cap. 3 - 11
Elemento
Acido clorhdrico al 40%
Peso unitario
kN/m3
12
14,1
18,4
Agua
10
Alcohol etlico
Anilina
10,4
Bencina
7,4
Benceno (benzol)
Cerveza
10,3
Creosota
11
Dieseloil
Fueloil
10
Gas butano
5,7
Gas propano
Gasoil
Glicerina
12,5
Leche
10,3
Mercurio
136
Petrleo crudo
Querosene
Nafta
7,5
Vino
10
1 kN 100 kgf.
1 MPa 10 kgf/cm2.
Cap. 3 - 12
Elemento
Peso unitario
kN/m3
9
7,5
6,5
en pasta
en polvo
viva
13
6
8
Cal
13
Cemento suelto
14
11
15
Granza de ladrillo
10
17
Perlita expandida
1,3
14
16
14
Polvo de ladrillo
Suelo cemento
Suelo, no sumergido
Arcilla, seca
Arcilla, hmeda
Arcilla y grava, seca
Arena y grava, seca, suelta
Arena y grava, seca, densa
Arena y grava, hmeda
Limo, hmedo y poco compacto
Limo, hmedo y compacto
Limo, muy hmedo
(**)
9,9
17,3
15,7
15,7
17,3
18,9
12,3
15,1
17
(**) Se determinar en cada caso de acuerdo con las proporciones y tipo de suelo
Cap. 3 - 13
Elemento
Suelo sumergido
Arcilla
Arena o grava
Arena o grava y arcilla
Fango de ro
Tierra negra o vegetal
Yeso para cielorrasos y enlucidos
en polvo
Peso unitario
kN/m3
12,6
9,4
10,2
14,1
11
13
12
Materiales diversos
Abonos artificiales
12
Adobe
16
Alquitrn
12
Amianto
20
Asfalto
13
Azufre slido
20
Basura
Brea
11
Cacao
5,5
Camo
15
Carburo de calcio
10
Corcho
Cuero
10
Estircol apelmazado
18
Estiercol suelto
12
Harina de pescado
Hielo
Cap. 3 - 14
Elemento
Peso unitario
kN/m3
Lana en fardos
13
8.5
Masilla
12
Mica
32
Mineral de hierro
30
Naftalina
11,5
Papel apilado
11
Papel en rollos
15
Parafina
Pieles
Pirita
27
Plvora prensada
17,5
Plvora suelta
11
11
Resina artificial
12
Sal gema
22
Materiales metlicos
Acero
78,5
Acero al cromo
77
Acero al nquel
82
Aluminio
27
Bronce
86
Cap. 3 - 15
Elemento
Peso unitario
kN/m3
Cobre
89
Estao
74
Hierro colado
71
Hierro forjado
76
Latn
86
Magnesio
18,5
Nquel
89
Plata
106
Plomo
114
Zinc
72
1,5
Algodn en fardos
14
Alpiste
7,5
Arroz cscara
Arveja
Avena
9,5
Azcar compacta
16
Caf
Cebada cervecera
6,5
Cebada forrajera
Cebolla
Centeno
Ctricos en general
Reglamento Argentino de cargas permanentes y sobrecargas mnimas
3,2
Cap. 3 - 16
Elemento
Expellers de algodn
Peso unitario
kN/m3
5
Expellers de girasol
4,5
Expellers de lino
6,5
Expellers de man
5,5
Forraje
Frutas frescas
Girasol
Harina
Heno prensado
1,7
Hortaliza de hoja
1,3
Legumbres varias
Lino
6,5
Maz desgranado
7,5
Maz en mazorca
6,3
Malta triturada
Man descascarado
6,5
Mijo
8,5
Nabo
7,5
Papa
7,5
Poroto
7,5
Remolacha
7,5
Smola
5,5
Soja
Reglamento CIRSOC 101
7
Cap. 3 - 17
Elemento
Sorgo granfero
Tabaco en fardos
Tomate fresco
Trigo
Peso unitario
kN/m3
7,5
5
6,8
8
Verdura
4,5
Zanahorias
7,5
Rocas
Arenisca
26
Arenisca porosa
24
Basalto o Melfiro
30
Caliza compacta
28
Caliza porosa
24
Cuarzo
27
Diabasa
28
Diorita
30
Dolomita
29
Gneiss
30
Gabro
30
Granito
28
Mrmol
28
Pizarra
28
Prfido
28
Sienita
28
Travertino
24
Cap. 3 - 18
Cap. 4 - 19
Los sistemas de barras agarraderas se deben disear para resistir una carga
concentrada nica de 1 kN aplicada en cualquier direccin en cualquier punto.
La sobrecarga mnima de diseo sobre escaleras fijas con peldaos es una carga
concentrada nica de 1,35 kN, y se debe aplicar en cualquier punto para producir el
mximo efecto de carga sobre el elemento que se est considerando. La valor y
posicin de la sobrecarga concentrada adicional debe ser un mnimo de 1,35 kN cada
Cap. 4 - 20
Donde las barandas de las escaleras fijas se extienden encima de un piso o plataforma
ubicada en la parte superior de la escalera, la extensin de la baranda a cada lado, se
debe disear para resistir una sobrecarga concentrada de 0,4 kN en cualquier
direccin y a cualquier altura, hasta la parte superior, de la extensin lateral de
baranda.
Destino
Archivos
Azoteas y terrazas
donde pueden congregarse personas
azoteas accesibles privadamente
azoteas inaccesibles
Balcones
viviendas en general
casas de 1 y 2 familias, no excediendo 10 m2
otros casos
Baos
viviendas
otros destinos
Uniforme
(kN/m2)
Concentrada
(kN)
7 (5)
5
2
1
5
3
artculo 4.12.
2
3
Cap. 4 - 21
Uniforme
(kN/m2)
Concentrada
(kN)
Bibliotecas
salas de lectura
salas de almacenamiento de libros
corredores en pisos superiores a planta baja
corredores en planta baja
3
7 (5)
4
5
4,5
4,5
4,5
4,5
(1)
Destino
1
0,5
1
Cocinas
viviendas
otros destinos
(5)
Corredores (Circulacin)
planta baja
otros pisos, lo mismo que el destino al que sirve,
excepto otra indicacin en esta Tabla
Cuartos de mquinas y calderas
Cubiertas inaccesibles
Comercio (Negocios)
venta al menudeo
planta baja
2
4
7,5 (5)
artculo 4.9.
4,5
Cap. 4 - 22
Destino
pisos superiores
comercio al por mayor, todos los pisos
Uniforme
(kN/m2)
Concentrada
(kN)
4
6
4,5
4,5
artc. 4.3.2. C
6
12 (artc 4.13.)
Escuelas
aulas
corredores en pisos superiores a planta baja
corredores en planta baja
3
4
5
Estrados y tribunas
Estadios
sin asientos fijos
con asientos fijos (ajustados al piso)
5 (artc. 4.6.2.)
artculo 4.6.2.
5
3
2
5
(2)
Escotillas y claraboyas
Fbricas
manufactura liviana
manufactura pesada
4,5
4,5
4,5
artculo 4.13.
6
12
9
14
Cap. 4 - 23
Destino
Hospitales
salas de operaciones, laboratorios
habitaciones privadas
salas
corredores en pisos superiores a planta baja
Uniforme
(kN/m2)
Concentrada
(kN)
2,5
artculo 4.10.
artculo 4.11.3.
5 (3)
3
2
2
4
4,5
4,5
4,5
4,5
Hoteles
(ver usos residenciales)
Instituciones carcelarias
celdas
corredores
2
5
Lavaderos
viviendas
otros destinos
(5)
3,5
Oficinas,
(Edificios para Oficinas)
salas de computacin y archivo se disearn para cargas
mayores basadas en el destino previsto
salones de entrada y corredores de planta baja
oficinas
corredores en pisos superiores a planta baja
5
2,5
4
2
3
9
9
9
Cap. 4 - 24
Destino
Uniforme
(kN/m2)
1,5
3
5
5
5
7
5
Salidas de Incendio
en viviendas unifamiliares unicamente
5
2
Concentrada
(kN)
2,5
5
9
9
2 (4)
2
(2)
Cap. 4 - 25
Destino
habitaciones de reunin y corredores que las sirven
Uniforme
(kN/m2)
Concentrada
(kN)
12
Vestuarios
2,5
36
NOTAS
(1) Los cielorrasos accesibles normalmente no estn diseados para soportar personas. El valor en esta Tabla
propone tener en cuenta almacenamiento liviano, elementos colgados ocasionales o una persona para
mantenimiento ocasional, si fuera necesario soportar el peso de mayor cantidad de personas, ste se deber
tener en cuenta.
(2) La carga concentrada mnima sobre los escalones de una escalera es 1,35 kN
(3) Tambin se deben tener en cuenta las fuerzas de balanceo horizontales paralelas y normales a la longitud de
los asientos
(4) En "todas las reas" se incluyen baos, cocinas, lavaderos, comedores, salas de estar y dormitorios.
(5) Se recomienda efectuar el clculo con cargas y equipos reales. En ningn caso la sobrecarga a utilizar ser
menor que la fijada en esta Tabla.
100%
20%
Cap. 4 - 26
50%
33%
4.7.2. Sobrecargas a utilizar para el clculo de la losa de fondo del hueco de ascensor,
cuando sta no apoya total y directamente sobre el terreno:
Area del hueco en m2:
Area del hueco en m2:
Area del hueco en m2:
< 1,00
de 1,00 a 1,50
> 1,50
35 kN/m2
30 kN/m2
18 kN/m2
Cap. 4 - 27
4.7.3. Montacargas
Se deber justificar en cada caso la carga adoptada, siendo obligatorio en todos los casos,
adems de la placa exigida en el artculo 4.12.3., la colocacin de otra, de caractersticas
similares dentro de la cabina, con indicacin de la carga til.
15
L = L0 0, 25 +
K LL At
(4.1)
donde:
L0
KLL
At
L no ser menor que 0,5 Lo para elementos que soportan un piso y L no ser menor que
0,4 Lo para elementos que soportan dos o ms pisos.
4.8.2. Sobrecargas pesadas
Las sobrecargas que exceden 5 kN/m2 no se reducirn, excepto las sobrecargas para
elementos que sopotan dos o ms pisos, que se pueden reducir en 20%.
Cap. 4 - 28
KLL
Columnas interiores
Vigas interiores
(1)
Cap. 4 - 29
En estructuras tales como invernaderos, donde se usa andamiaje especial como superficie de
trabajo para obreros y materiales durante las operaciones de reparacin y mantenimiento, no
se podr usar una carga de cubierta menor que la especificada en la ecuacin (4.2) a menos
que la apruebe la autoridad bajo cuya jurisdiccin se realiza la obra.
Lr = 0,96 R1 R2
siendo
0,58 Lr 0,96
(4.2)
donde:
Lr
R1 = 1
R1 = 1,2 0,01076 At
R1 = 0,6
para At 19 m2
para 19 m2 < At < 56 m2
para At 56 m2
donde:
At
R2 = 1
R2 = 1,2 0,05 F
R2 = 0,6
para F 4
para 4< F <12
para F 12
donde, para una cubierta con pendiente, F = 0,12 pendiente, con la pendiente expresada en
porcentaje y, para un arco o cpula, F = la relacin altura-luz del tramo 32.
Cap. 4 - 30
6 kN/m2
9 kN
12 kN/m2
14 kN
6 kN/m2
12 kN/m2
Cap. 4 - 31
4.13. AUTOELEVADORES
4.13.1. En los locales destinados a depsito, donde sea factible la utilizacin de
autoelevadores, se debern tener en cuenta las cargas transmitidas por stos. Los valores de
las cargas que figuran en el presente Reglamento, corresponden a autoelevadores con una
capacidad de carga de 10 kN y de las siguientes caractersticas:
Peso cargado total
Ancho total
Ancho de trocha
Largo total
Distancia entre ejes
Carga esttica en eje ms cargado
36 kN
1,00 m
0,80 m
3,00 m
2,00 m
30 kN
Cap. 4 - 32
25
10
Cap. 4 - 33
ds
dh
carga de lluvia sobre la cubierta sin flecha, en kN/m2. Cuando se usa la frase "cubierta
sin flecha", las deformaciones por flexin debidas a las cargas (incluyendo cargas
permanentes) no se deben considerar para la determinacin de la cantidad de lluvia
sobre cubierta.
altura del agua sobre la cubierta no deformada por flexin hasta la entrada del sistema
de desage secundario, cuando el sistema de desage primario est bloqueado, (p e
cabeza esttica), en mm.
altura de agua adicional sobre la cubierta no deformada por flexin por encima de la
entrada del sistema de desage secundario, calculada con el flujo de diseo (p.e,
cabeza hidrulica), en mm.
Anex. I - 35
lluvia,aquella que sea mayor, adems, el sistema de desage primario dentro del rea sujeta
a acumulacin de agua, se debe considerar bloqueado.
Anex. I - 36
COMENTARIOS AL
PROYECTO DE
REGLAMENTO ARGENTINO DE
CARGAS PERMANENTES Y
SOBRECARGAS MNIMAS DE
DISEO PARA EDIFICIOS Y
OTRAS ESTRUCTURAS
COMENTARIOS AL CAPITULO 3
CARGAS PERMANENTES
C3.1.1. La experiencia ha mostrado, que existen situaciones que, si no se consideran en el
diseo, pueden reducir la futura utilidad del edificio o reducir su margen de seguridad.
Entre ellas estn:
1. Cargas permanentes: Han habido numerosos ejemplos en los cuales los pesos
reales de los elementos y materiales de construccin han excedido en la obra los
valores usados en el diseo. Se aconseja no solo ser prudente en el uso de los
valores tabulados, sino ser lo ms preciso posible en la consideracin de las medidas
geomtricas (altura, ancho, espesor) de los elementos constructivos.
2. Instalaciones futuras: Cuando parezca probable la realizacin de instalaciones o
modificaciones futuras, se debern prever las cargas correspondientes. Se llama la
atencin tambin a la posibilidad de cambios temporarios en el uso del edificio.
3. Particiones: Se debe prestar especial consideracin a los tipos y posiciones
probables de las particiones (paredes o tabiques divisorios), ya que una previsin
insuficiente de particiones puede reducir la futura sobrecarga del edificio. Cuando las
particiones sean de ladrillo macizo y no estn ubicadas sobre vigas, se deber tener
en cuenta su efecto sobre las losas realizndose los clculos correpondientes
mediante la consideracin de cargas lineales. Cuando las particiones sean livianas
(de ladrillo hueco o placas con bastidor), generalmente resulta prctico tener en
cuenta su efecto considerando las particiones como cargas uniformemente
distribuidas, que se adicionan a las sobrecargas previstas para el destino del local
considerado. Esta consideracin es vlida siempre que se trate de tabiques cuyo
peso por metro cuadrado no sea superior a 1,2 kN/m2.
Cuando la sobrecarga de uso sea menor que 2,5 kN/m2 , la sobrecarga de tabiquera
por metro cuadrado de piso que hay que adicionar no ser inferior a 1 kN/m2 (este
valor corresponde a una distribucin por metro cuadrado de piso de 0,5 m de tabique
de 2,5 m de altura y peso de 0,8 kN/m2). Cuando la sobrecarga de uso est
comprendida entre 2,5 y 4 kN/m2, se podr tomar como sobrecarga adicional de
particiones 0,5 kN/m2. Cuando la sobrecarga de uso es mayor que 4 kN/m2, no es
indispensable adicionar el peso de las particiones.
C3.1.2. Algunos materiales para los cuales se da un solo valor, en realidad, tienen una
considerable variacin en el peso. El valor promedio que se da es adecuado para uso
general, pero cuando hay razn para sospechar una desviacin considerable, se debe
determinar el peso real.
Cap. 3 - 1
COMENTARIOS AL CAPITULO 4
SOBRECARGAS DE DISEO
Cap. 4 - 3
mt, y desvos standards, t, de las cargas aisladas transitorias que se muestran en la Tabla
C4.2.
Las combinaciones de procesos de carga de larga duracin y carga transitoria, con la debida
consideracin de las probabilidades de ocurrencia, llevan a los valores de la carga mxima
total durante un perodo de referencia especificado T. Los valores de la carga mxima total
dependen de la duracin promedio de uso por parte de un usuario especfico inidvidual, , la
proporcin media de ocurrencia de la carga transitoria, e, y el perodo de referencia, T. Los
valores medios estn dados en la Tabla C4.2.. La media de la carga mxima es similar, en la
mayora de los casos, a los valores de la Tabla 4.1. de sobrecargas mnimas uniformemente
distribuidas. En general, es un valor de diseo adecuado.
TABLA C4.1. Sobrecargas mnimas uniformemente distribuidas
Destino
Uniforme
(kN/m2)
10 (1)
14 (1)
Cmaras frigorficas
Sin sistema de enfriamiento superior
Con sistema de enfriamiento superior
piso
cubierta
12 (3)
7
12
5 (1)
Centrales telefnicas
7 (1)
Cielorrasos, no residenciales
con estructura de sostn accesible
sin almacenamiento
con almacenamiento
0,5 (6)
1
4 (1)
14 (1)
Cap. 4 - 4
Destino
Uniforme
(kN/m2)
Dormitorios
de uso colectivo
individuales
4
2
Estudios de rediodifusin
Fabricacin de hielo
15
Garages, camiones
(4)
Hangares
Imprentas
salas de composicin
salas de linotipia
almacenamiento de papel
salas de imprenta
Invernaderos
Juzgados
7 (4)
5
5
(2)
7
2-5
Morgue
Pistas de patinaje
patinaje sobre hielo
patinaje sobre ruedas
12
5
Cap. 4 - 5
Destino
Uniforme
(kN/m2)
12 (1)
Salas de aireadores
20
Salas de descanso
artculo 4.7
10 (1)
5
30 (1)
(5)
(1)
(2)
(3)
(4)
Use el peso del equipo o material almacenados reales cuando son mayores.
Se calcular la carga segn la altura del local, y el peso unitario y distribucin prevista del material.
Ms 7 kN/m2 para camiones.
Usar las cargas para caminos de AASHTO. Tambin sujeto a no menos del 100% de carga mxima
de eje.
(5) Como requiera la compaa de ferrocarril.
(6) Los cielorrasos accesibles normalmente no estn diseados para soportar personas. El valor en
esta Tabla propone tener en cuenta almacenamiento liviano o elementos colgados ocasionales. Si
fuera necesario soportar el peso del personal de mantenimiento, ste debe ser tenido en cuenta.
Cap. 4 - 6
Carga de
Inspeccin
ms
s*
kN/m2
kN/m2
Carga
Transitoria
mt *
t*
kN/m2
kN/m2
Constantes
Temporales
s+
e++
T**
aos
p/ao aos
0.52
0.28
0.38
0.39
50
2,63
Uso Residencial
ocup. p/inqulino 0.29
0.29
ocup. p/dueo
0.12
0.12
0.29
0.29
0.32
0.32
2
10
1
1
50
50
1,72
1,82
Hoteles
habit. husped.
0.22
0.06
0.29
0.28
20
50
2,20
Escuelas
aulas
0.57
0.13
0.33
0.16
100
1,63
Destino
Edif. de Oficinas
Oficinas
*
+
++
**
Se espera que las cargas que ocurran sobre sistemas de pasamanos y proteccin
sean altamente dependientes del uso y destino del rea protegida. Se deben
considerar incrementos apropiados de cargas para casos en los cuales las cargas
extremas se pueden anticipar, tales como largas extensiones de barandas sobre las
que pueda presionar una muchedumbre.
Cap. 4 - 7
Los sistemas de barreras para vehculos pueden estar sujetos a cargas horizontales de
vehculos en movimiento. Estas cargas horizontales se pueden aplicar normales al
plano del sistema de barreras, paralelo al plano del sistema de barreras, o en cualquier
ngulo intermedio. Las cargas en garajes que guardan camiones y mnibus, se
pueden obtener a partir de las disposiciones contenidas en las Especificaciones de la
Norma para Puentes Carreteros de AASHTO.
Cap. 4 - 8
Los valores de KLL calculados varan para columnas y vigas que tienen construcciones en
voladizo adyacentes como se muestra en la Figura C4.1., y los valores de la Tabla 4.2. han
sido establecidos para estos casos, dando como resultado reducciones de sobrecarga que
son levemente conservativas. Para formas inusuales, se debe tener en cuenta la influencia de
dicha forma.
Un ejemplo de un elemento sin disposiciones para transferencia contnua de corte normal a su
tramo, sera una viga T premoldeada o una viga doble T que pueda tener una junta de
expansin a lo largo de una o ambas alas, o que pueda tener solo apndices soldados
intermitentes a lo largo de los bordes de las alas. Tales elementos no comparten cargas
localizadas dentro de sus reas tributarias con elementos adyacentes, resultando as KLL = 1
para estos tipos de elementos.
Se permiten las reducciones para losas armadas en dos direcciones y para vigas, pero se
debe definir cuidadosamente el rea de influencia apropiada. Para pisos mltiples, las reas
para elementos que soportan ms que un piso se suman.
La f'rmula permite una transicin contnua de cargas no reducidas a cargas reducidas. El
valor menor del multiplicador de reduccin es 0,4 (que provee un mximo del 60% de
reduccin), pero para elementos con un rea contribuyente de un piso solamente, el valor
mnimo es de 0,5 (que provee un 50% de reduccin).
4.8.2. Sobrecargas pesadas.
En el caso de destinos que involucren sobrecargas bsicas relativamente pesadas, tales
como edificios de depsito, varios paneles de piso adyacentes pueden estar completamente
cargados. Sin embargo, los datos obtenidos en edificios reales indican que rara vez algn piso
est cargado con una sobrecarga real media mayor que el 80% de la sobrecarga nominal
media. Aparentemente, la sobrecarga bsica no se debera reducir para el diseo entrepisoviga, pero que se puede reducir un 20% para el diseo de elementos que soportan ms de un
piso. Con este criterio, dicho principio se ha incorporado en el texto del reglamento
Cap. 4 - 9
Cap. 4 - 10
KLL real
elem. sin
voladizo
4
KLL real,
elementos con voladizo
n=0
n = 0,5
n = 1,0
-
KLL
(Tabla
4.2.)
4
Elemento
ejemplo
(Fig C4.1.)
E4
G7 , J6
2,67
B3
2,25
1,78
K2
D7 - E7
H4 - H5
1,5
1,33
B5 - B6
E1 - E2
2
(*)
1,5
(*)
1,33
(*)
K5 - L5
Cap. 4 - 11
Cap. 4 - 12
Cap. 4 - 13
BIBLIOGRAFA
(1)
Corotis, R.B., Fox, R.R., and Harris, J:C. Delphi methods: Theory and design load
application. J. Struct. Div.,ASCE, 107(6), 1095-1105, June, 1981.
(2) Peir, J:C:, and Cornell, C.A. Spatial and temporal variability of live loads. J. Struct. Div.,
ASCE, 99(5), 903-922, May, 1973.
(3) McGuire, R.K., and Cornell, C.A. Live load effects in office buildings. J. Struct. Div.
ASCE, 100(7), 1351-1366, July, 1974.
(4) Ellingwood, B.R.,and Culver, C.G. Analysis of live loads in office buildings. J. Struct. Div.,
ASCE, 103(8), 1551-1560, Aug. 1977.
(5) Sentler, L. A stochastic model for live loads on floors and buildings. Lund Institute of
Technology. Division of Building Technology. Report 60, Lund, Sweden, 1975.
(6) Chalk, P.L., and Corotis, R.B. A probability model for design live loads. J. Struct. Div.,
ASCE, 106(10), 2017-2030, Oct. 1980.
(7) Harris, M.E., Corotis, R.B., and Bova, C.J. Area-dependent processes for structural live
loads. J. Struct. Div., ASCE, 107(5), 857-872, May, 1981.
(8) Specifications for underhung cranes and monorail systems. ANSI MH 27.1, Material
Handling Industry, Charlotte, N.C., 1981.
(9) Specifications for electric overhead traveling cranes , N 70, Material Handling Industry,
Charlotte, N.C., 1994.
(10) Specifications for top running and under running single girder electric overhead traveling
cranes, N 74, Material Handling Industry, Charlotte, N,C., 1994.
(11) Metal Building Manufacturers Association, Low rise building systems manual, MBMA,
Inc., Cleveland, Oh., 1986.
(12) Association of Iron and Steel Engineers, Technical report N13, Pittsburgh, Pa., 1979
Cap. 4 - 15