Ao de la Promocin de la Industria Responsable y Compromiso Climtico

UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR

DE SAN MARCOS
(Universidad del Per, DECANA DE AMRICA)

FACULTAD DE INGENIERA INDUSTRIAL

E.A.P. INGENIERA TEXTIL Y CONFECCIONES

DINAMICA Y LAS LEYES DE NEWTON

Introduccin

II

Objetivos

III

Materiales

IV

Marco Terico

Procedimiento

VI

Aplicaciones

VII

Conclusiones

VIII

Bibliografa

I INTRODUCCIN:

Nuestro propsito ser examinar situaciones fsicas contrarias a la de

equilibrio mecnico de un cuerpo o sistema, pues ahora en Dinmica
estudiaremos situaciones en las cuales el equilibrio es alterado, para
tener un panorama general de este interesante captulo, usando otra de
las leyes de la naturaleza, podemos esbozar de la dinmica (contraria a la
Esttica).
Ntese que ahora el efecto fsico (Desequilibrio mecnico) donde la
aceleracin es ocasionada por la fuerza de gravedad, por lo tanto, en este
tratado se abordar el estudio y aplicacin de la segunda ley de Newton y
otras propiedades-conceptos fsicos de gran importancia como son la
inercia y la masa.

II OBJETIVOS:

1. Analizar el movimiento circular uniforme.

2. Medir la fuerza centrpeta que acta sobre una masa que
describe un movimiento circular uniforme.

III. MATERIALES:

Carro de madera
Prensas
Juego de pesas
Prensa porta polea
Poleas
Regla
Pesas de dos ganchos
Soportes universales
Cronmetro
Varilla
Clamps
Listn de madera.
Dinammetro
Cordelitos

IV. MARCO TEORICO:

MODELO FISICO O
FUNDAMENTO TEORICO:
A la masa y la fuerza se le
considera como principales
influyentes en el exterior de un
cuerpo.
Las leyes del movimiento que fueron dadas hacia tres siglos antes y que
fueron dadas por Isaac Newton, expresan una relacin entre la masa de
un cuerpo y la fuerza que se le aplica.
Primero daremos unos conceptos previos:
Fuerza: es la interaccin con un objeto a travs de una actividad
muscular y producen algn cambio de velocidad, aunque no
necesariamente producen movimiento.
Las fuerzas se pueden clasificar segn el siguiente grfico:
Masa: es una propiedad inherente que indica que tan susceptible es un
objeto al cambio de velocidad.
La masa se distingue del peso de modo que este ltimo es la magnitud de
la fuerza gravitacional.
LEYES DE LA DINAMICA DE NEWTON:
1. PRIMERA LEY DE NEWTON O LEY DE LA INERCIA:
Qu es inercia?
La inercia es la capacidad que posee un cuerpo de resistir a
cualquier intento en cambiar su velocidad.

La Primera Ley de Newton se resume as: si la sumatorio de

fuerzas (fuerza resultante) es igual a cero; entonces su aceleracin
es cero. Con lo cual se puede afirmar que si un objeto est en
reposo estar en reposo, pero si se mueve tendr velocidad
constante (M.R.U).

2. SEGUNDA LEY DE NEWTON O LEY DE LA FUERZA Y

ACELERACION:
La segunda ley de Newton dice: sila fuerza resultante sobre un
cuerpo es diferente de cero, entonces producir una aclaracin.
El valor de la aceleracin se obtendr de la siguiente relacin
F=ma donde la masa es una constante.
En el caso de que le masa no fuera constante no se cumplira la
relacin, por lo que tendramos que generalizar la segunda ley de
Newton. Para el cual tendramos que introducir el concepto de
momento lineal o cantidad de movimiento (p).
Donde
p=m.v y las unidades de p serian kgm/s.
Con estos conceptos la segunda ley de Newton se define as:
La fuerza que acta sobre un cuerpo es igual a la variacin
temporal de la cantidad de movimiento de dicho cuerpo; mejor
dicho:
F=

dp
dt

En el cual:
F=

d( m. v )
dt

por derivada de un producto F=

dm
dv
. v+ .m (1)
dt
dt

Ahora llegaremos al caso particular ya conocido.

Como la masa es constante entonces:
dm
=0
dt

Reemplazando en (1) y recordando la definicin de aceleracin:

dv
F= . m=m. a
dt

3. TERCERA LEY DE NEWTON O LEY DE ACCION Y

REACCION:
Si dos objetos interactan, y el objeto 1 ejerce una fuerza sobre
el objeto 2; entonces la fuerza que ejerce objeto 1 al 2 ser la
misma fuerza le ejerza el objeto 2 al 1 con la diferencia que
tendrn direccin opuesta.

V. PROCEDIMIENTO
DE LA RELACION FUERZA Y ACELERACION
1. Use la balanza de tres brazos para masa mayores de 610g. coloque
la pesa de 295g en el extremo de los brazos, lo cual le permitir
medir hasta 1610g.Mida la masa del carro.
2. Coloque la prensa porta- polea en el borde ancho de la mesa, y
ajuste verticalmente el listn de madera al borde de la mesa
utilizando para ello las dos prensas, el cual se comporta como
parachoques.
3. Marque la distancia de 80cm sobre la mesa, que es la longitud
entre el punto de partida y el parachoques.
4. Alinee la cuerda que ha de jalar al carro a la altura de la polea, esta
debe estar paralela a la mesa; vea que la cuida tenga la longitud
apropiada desde el carro pegado al parachoques hasta el piso cuyo
extremo tiene al porta pesas vertical .
5. Coloque cuatro masas de 50g sobre el carro y ate el porta pesas al
extremo de la cuerda despus de la pole, tal como indica la fig.
7.2, considere todas las masas y la masa del portapesas como parte
de la masa total del sistema.
6. Ponga el carro antes de la lnea del partidor, sincronice el inicio
del desplazamiento con el cronometro y tome la medida del
tiempo. El peso de la portapesas ser llamada F1 .

7. Lugo retire una de las masas de 50 g que se encuentra sobre el

carro y colquela sobre el portapesas. A este nuevo valor ser
llamada F2 . No olvide de registrar los tiempos. Contine este
procedimiento hasta llegar a F5 .
8. Consigne las medidas en la tabla 1.

Tabla 1

MASA DEL SISTEMA = 1.921kg

Distancia a recorrer

d = 0.77m
t2

a=(

m
)
s2

t 1 (s)

t 2 (s)

t 3 (s)

1.66

1.69

1.72

1.69

2.86

0.5385

1.921

1.0345

1.28

1.26

1.29

1.28

1.63

0.9448

1.871

1.7677

1.06

1.04

1.01

1.04

1.08

1.4259

1.821

2.7392

0.96

0.91

0.92

0.93

0.86

1.7907

1.771

3.4399

t (s)

m(kg)

F(N)

La Relacin Masa y Aceleracin

1. Arme el Montaje N1 segn la figura. Mida la masa del carro.
Coloque el porta pesas, esta es la fuerza constante que se aplicar al
coche para desplazarlo una distancia de 77 cm.
2. Tome 3 veces el tiempo que demora el carro en cubrir la distancia
de 77 cm
3. Aumente la masa del mvil colocando sobre el carro una carga de
100g de masa y proceda a medir 3 veces el tiempo, se prosigue de
igual manera aumentando la carga en 100g y as hasta llegara 500 g.

Tabla 2
Fuerza constante (porta pesas)= 0.49N
Distancia a recorrer d= 0.77 m

T 1 ( s)
2.18
2.46
2.29
2.38
2.57
2.13

T 2 (s)
2.20
2.49
2.27
2.43
2.58
2.16

T 3 (s)
2.17
2.44
2.27
2.42
2.60
2.14

T (s)
2.18
2.46
2.28
2.41
2.58
2.14

2
T (s)

4.75
6.06
5.18
5.81
6.67
4.58

a(

m
)
s2

0.23
0.25
0.26
0.28
0.29
0.31

Carga de
masa

( g)
500
400
300
200
100
Sin carga

Masa del
coche con
carga

M (Kg)
2.071
1.971
1.871
1.771
1.671
1.571

DE LA RELACION DE LA FUERZA EN LA ACCION

1. Arme el sistema tal como indica la figura. Conteste la pregunta
Qu significa el valor que indica el dinammetro?
- Marca 0.5 kg y esto indica que en un lado se encuentra un peso de esta
misma cantidad.

2. Arme el sistema tal como indica la figura. Para evitar que la pesa
caiga al suelo, sujtela de la varilla superior con un cordel grueso;
luego jale del extremo C de la cuerda fina de dos modos diferentes.
i) D un tirn normal en C con una fuerza de ms o menos 1/8 kg,
hacia abajo.
En qu punto de las cuerdas se rompen? Explique lo sucedido.
- Al tensar la cuerda normalmente las cuerdas y la pesa se
convierten en solo sistema; por lo tanto se fragmenta en el punto A
que es el final de la cuerda.
ii) De un tirn seco en C con una fuerza de ms de o menos 3/4 kg
hacia abajo.
En qu punto de las cuerdas se rompen? Explique lo sucedido.
- Al dar un tirn seco o mejor dicho demasiado rpido; entonces
la cuerda y la pesa ya no se convierten en una sola; por lo tanto
solo se considera la continuidad de la cuerda sea del punto en el
que se aplica la fuerza hasta el C. Entonces la cuerda se fragmenta
en el final de la cuerda que es C.

3. Experimente, jale del extremo de la cuerda arrastrando la pesa de

ganchos de 0,5 kg que se encuentra sobre la mesa de dos modos:
i) Jale del extremo de la cuerda con una fuerza que sea suficiente
como para arrastrar o deslizar la pesa sobre la mesa.
Cmo explica este efecto? Se cumple las leyes de Newton?
- Si se cumple la ley de Newton ya que si la fuerza es constante
existir un aceleracin constante.
ii) Aplique un tirn seco al extremo de la cuerda. Explique lo
ocurrido y comprelo con el caso anterior 2.
- Se observa que se rompe el hilo y la pesa se queda en la mesa.
iii) Trace el respectivo esquema del Montaje N 5 que corresponde a
este caso 3, en una hoja aparte.

VI. CUESTIONARIO
1) Trace la grfica 1, F vs a, y halle la formula experimental por
el mtodo de par de puntos. qu valor indica la pendiente que
denominaremos k 1 ?Calcule el error porcentual cometido con
respecto a la medida directa de la masa del carro.

Fuerza vs. aceleracin

4
3.5

3.44

2.74

2.5

F vs a

1.77

1.5
1.03

1
0.5
0
0.4

0.6

0.8

xi Aceleracin

1.2

1.4

1.6

y i fuerza

0.5385
0.9448
1.4259
1.7907
xi 4.6999

y
m

1.0345
1.7677
2.7392
3.4399
i

8.9813

1.8

x 2i

xi y i

x y
i

0.5571
1.6701
3.9058
6.1598
i

12.2929

412.2929 4.6999 8.9813

4 6.4224 4.6999

0.2900
0.8926
2.0332
3.2066
2

6.4224

1.9332

6.4224 8.9813 4.699912.2929

2
4 6.4224 4.6999

0.026

La ecuacin de la recta obtenida experimentalmente es la siguiente:

y 1.93 x 0.03
La pendiente indica el valor de la masa del carro entonces el error
porcentual de la masa del carro es:
Error porcentual Experimental

= |1.571 1.93| x 100 = 22.85%

1.571

2) Cmo interpreta dinmicamente el origen de coordenadas de la

grfica 1? Podra definir la masa? Cmo?
En el origen de coordenadas el cuerpo se encuentra en equilibrio,
pero al verse afectado por una fuerza este comienza este comienza
a ganar movimiento y por ende aceleracin (pues el valor de la
fuerza varia).
3) Trace la grfica 2 a vs m , si la recta forma un ngulo mayor
que 90 con cualquier recta paralela al eje x que la intercepta,
ensaye la grfica 3 de proporcionalidad directa.
a) Halle la formula experimental por par de puntos qu valor
indica esta otra pendiente?
b) Halle el error experimental cometido. Indique las causas de
este error y como lo minimizara.
Proporcionalidad indirecta

Masa vs. aceleracin

0.32

0.31

0.3

0.29

0.28

0.28

M vs a

0.26

Linear
0.26 (M vs a)
0.25

0.24

0.23

0.22
0.2
0.18
1.50

1.60

1.70

6 2.93 5.142 3.57

6 4.58 5.142

0.75

1.80

1.90

2.00

2.10

xi

Masa

yi

Aceleracin

2.07
1.97
1.87
1.77
1.67
1.57

10.93

0.23

0.48

4.29

0.25

0.49

3.88

0.26

0.49

3.50

0.28

0.50

3.14

0.29

0.48

2.79

0.31

0.49

1.62

6 2.92 10.931.62
0.28
2
6 20.07 10.93

20.07 1.62 10.93 2.92

2
6 20.07 10.93

0.63

y 0.28 x 0.63
Proporcionalidad directa

x 2i

xi y i

x y
i

2.92

2.47
2

20.07

(Masa)-1 vs aceleracin
0.32
0.31
0.3
0.29
0.28

1/M vs a

0.28

0.26

Linear (1/M vs a)

0.26
0.25

0.24
0.22
0.50

xi

0.55

yi

Masa

0.60

0.51
0.53
0.56
0.60
0.64
i

3.32

xi yi

Aceleracin

0.48

0.65

x 2i

0.23

0.11

0.23

0.25

0.13

0.26

0.26

0.14

0.29

0.28

0.16

0.32

0.29

0.17

0.36

0.31

0.20

1.62

x y

6 0.91 3.32 1.62

0.59
2
61.86 3.32

i i

0.91

0.41
2

1.86

1.861.62 3.32 0.91

2
61.86 3.32

0.06

y 0.59 x - 0.06
En este caso el valor de la pendiente nos da experimentalmente la fuerza
constante con la que es movido el sistema. El error experimental es:
Error porcentual Experimental

0.49 0.59 x 100 = 20.4%

0.49

4) Exprese los enunciados de las leyes de Newton de otra manera.

Primera ley de Newton: la primera ley se la puede enunciar de la
forma siguiente: un cuerpo que no est siendo afectado por
fuerzas sea que est en reposo o se mueve con velocidad
constante, tiene aceleracin nula.
Segunda ley de Newton: al ser sometido un cuerpo a una fuerza
o a varias, y si la suma de todas las fuerzas que actan sobre el
cuerpo es diferente de cero; entonces el cuerpo experimenta una
aceleracin. Que se calculara mediante la relacin=ma.
Tercera ley de Newton: al estar en contacto dos objetos, si uno le
influencia una fuerza al otro; entonces al resultado de eso el
cuerpo influenciado, le influye una fuerza al objeto inicial con
una magnitud igual pero direccin contraria.

5) Es perezosa la naturaleza? Recuerde ejemplos: del mago, la

mesa, los platos y el mantel; de los efectos que experimenta una
persona cuando viaja parado en un mnibus.
Cuando una persona, viaja en un mnibus esta dependen de lo que
pase con la velocidad del mnibus, por ejemplo si el mnibus
frena repentinamente la persona tiende a cambiar su posicin
inicial debido a que posee masa y tiende a seguir la direccin del
movimiento que posea el mvil. Caso contrario si el mnibus
estando en reposo, de manera violenta inicia su

marcha, el

individuo tiende a mantenerse en reposo, entonces una fuerza

actuara sobre l haciendo que su cuerpo se vaya hacia atrs.
En el ejemplo del mago, los utensilios colocados sobre la mesa
tienden a mantenerse en reposo porque poseen masa por eso es
que conservan su posicin y aparentemente no se mueven de su
sitio.
6) Defina como relacin de masas de los dos cuerpos al reciproco
de sus aceleraciones producidas sobre estos cuerpos por la misma
fuerza. D una interpretacin. cul de los mviles tiene mayor
inercia y cul es su valor?
La oposicin que presentan los cuerpos a cambiar su estado de
reposo o de movimiento se llama inercia. La inercia se mide por la
cantidad de materia o masa que tiene un cuerpo; es decir, a mayor
masa, mayor inercia. Por ejem.: es ms fcil levantar un cuaderno
que un mueble.
7) Analice los errores porcentuales y las causas correspondientes.
Enuncie sus conclusiones. Con los datos obtenidos
experimentalmente se cumplen las leyes de la dinmica?

De los errores cometidos durante el desarrollo de esta experiencia,

se les puede atribuir a los diversos factores presentes como lo son
por ejemplo la friccin en las ruedas del mvil, la friccin en la
polea, el rozamiento con el aire, errores cometidos al momento de
tomar los tiempos, etc.
8) Exprese literalmente, en grfico y en smbolo las definiciones de
newton, dina y kilogramo-fuerza. Adems de las equivalencias
entre ellos.
Sugerencia para las definiciones de las unidades fuerza:
Newton:

Unidad fsica de fuerza que expresa la fuerza con la masa

expresada e Kg y la aceleracin en m/s2.

F = m.a
N = Kg. m/s2

Dina: Unidad Fsica de fuerza que expresa a la fuerza con la masa

expresada en g y la aceleracin en cm/s.
As tenemos:

F
Dina =

Equivalencias:

1N

105 dinas

1N

0.102 Kg - f

1Kg-f

9.8 N

mxa

g. cm/s2

1g - f =

981 dinas

VII. CONCLUSIONES
Del experimento efectuado llegamos a conclusiones que las
leyes de Newton solo son vlidas cuando se analizan dentro de
un marco de referencia inercial.
Cuando las fuerzas estn actuando sobre un cuerpo ejerce una
aceleracin que se encuentra en relacin inversa con la masa.
Otro aspecto que se debe recalcar es pues el uso importante del
mtodo de regresin lineal para poder calcular la ecuacin F vs
a y m-1 vs a
El alto porcentaje de error que se obtuvo se debe a factores
errores propios y de los instrumentos, como el cronmetro o al
momento de colocar la prensa porta polea

VIII. BIBLIOGRAFA
- Manual de Laboratorio de Mecnica, Fisica Universitaria volumen
1... Francis W. Sears, Mark W. Zemansky, Hugh D. Young y Roger
A. Reedman, Novena Edicin 1996.
- ASMAT AZAHUANCHE, Humberto, 1992 Manual
Laboratorio de Fsica General UNI, Lima, UNI.

de

- Ingeniera mecnica, dinmica William F. Riley,Leroy D. Sturges.

Editorial Revert. Impreso en Espaa. 2000. Pg. 143-150.
- Fsica para ciencia e ingeniera. Tipler Mosca. Volumen I.
Editorial Revert. 2003. Pg. 79-94
- MARCELO, ALONSO; EDWARD J., FINN
- 1970 Fsica Volumen I (Mecnica), Vectores y equilibrio Mxico,
Fondo Educativo Interamericano S.A.
- Dinmica clsica de las partculas y sistemas. Jerry B. Marion.
Editorial Revert