19082015

MotordiselWikipedia,laenciclopedialibre

Motordisel
DeWikipedia,laenciclopedialibre
El motor disel es un motor trmico que tiene combustin
interna alternativa que se produce por el autoencendido del
combustible debido a altas temperaturas derivadas de la
compresin del aire en el interior del cilindro, segn el
principio del ciclo del disel. Se diferencia del motor de
gasolinaenusargasleocomocombustible.Hasidounodelos
msutilizadosdesdesucreacin.

ndice
1Historia
2Constitucin
3Principiodefuncionamiento
4ConduccindeplantasDieselenbuques
5Ventajasydesventajas
6Aplicaciones
7Vasetambin
8Enlacesexternos

Motordiselantiguodeautomvil,
seccionado,conbombainyectoraenlnea

Historia
El motor disel fue inventado en el ao 1893, por el ingeniero
alemnRudolfDiesel,empleadodelafirmaMAN,queporaquellos
aos ya estaba en la produccin de motores y vehculos de carga
rangopesado.
Rudolf Diesel estudiaba los motores de alto rendimiento trmico,
con el uso de combustibles alternativos en los motores de
combustininterna.Suinventolecostmuycaro,porculpadeun
accidentequeleprovoclesionesalyasuscolaboradoresyque
casi le cost la vida porque uno de sus motores experimentales
explot.

Bombainyectoraenlnea.

Durante aos Diesel trabaj para poder utilizar otros combustibles diferentes a la gasolina, basados en
principiosdelosmotoresdecompresinsinignicinporchispa,cuyosorgenesseremontanalamquina
devaporyqueposeenunamayorprestacin.AsfuecomoafinalesdelsigloXIX,enelao1897,MAN
produjoelprimermotorconformelosestudiosdeRudolfDiesel,encontrandoparasufuncionamiento,un
combustible poco voltil, que por aquellos aos era muy utilizado, el aceite liviano, ms conocido como
fueloilqueseutilizabaparaalumbrarlaslmparasdelacalle.

Constitucin
https://es.wikipedia.org/wiki/Motor_di%C3%A9sel

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Elmotordiseldecuatrotiemposestformadobsicamentedelas
mismaspiezasqueunmotordegasolina,algunasdelascualesson:
Segmentos
Bloquedelmotor
Culata
Cigeal
Volante
Pistn
rboldelevas
Vlvulas
Crter

Bombainyectorarotativa.

Mientrasquelossiguientes,sonelementosquesibienlamayora(exceptobujasdeprecalentamientoy
toberas)son componentes comunes con los motores de gasolina, pueden ser de diseo y prestaciones
diferentes:
Bombainyectora
Ductos
Inyectores
Bombadetransferencia
Toberas
BujasdePrecalentamiento

Principiodefuncionamiento
Un motor disel funciona mediante la ignicin (encendido) del
combustiblealserinyectadomuypulverizadoyconaltapresinen
una cmara (o precmara, en el caso de inyeccin indirecta) de
combustin que contiene aire a una temperatura superior a la
temperatura de autocombustin, sin necesidad de chispa como en
losmotoresdegasolina.staeslallamadaautoinflamacin.
Latemperaturaqueinicialacombustinprocededelaelevacinde
la presin que se produce en el segundo tiempo del motor, la
compresin. El combustible se inyecta en la parte superior de la
BombadeinyeccindiseldeCitron
cmara de combustin a gran presin desde unos orificios muy
motorXUD.
pequeos que presenta el inyector de forma que se atomiza y se
mezclaconelaireaaltatemperaturaypresin(entre700y900C).
Comoresultado,lamezclaseinflamamuyrpidamente.Estacombustinocasionaqueelgascontenidoen
lacmaraseexpanda,impulsandoelpistnhaciaabajo.

Esta expansin, a diferencia del motor de gasolina es adiabtica generando un movimiento rectilneo a
travs de la carrera del pistn . La biela transmite este movimiento al cigeal, al que hace girar,
transformandoelmovimientorectilneoalternativodelpistnenunmovimientoderotacin.

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Paraqueseproduzcalaautoinflamacinesnecesarioalcanzarlatemperaturadeinflamacinespontneadel
gasleo. En fro es necesario precalentar el gasleo o emplear combustibles ms pesados que los
empleadosenelmotordegasolina,emplendoselafraccindedestilacindelpetrleofluctuandoentrelos
220Cy350C,querecibeladenominacindegasleoogasoileningls.

ConduccindeplantasDieselenbuques
As empieza en buques, antes de la puesta en marcha de un motor
Diesel principal es necesaria una inspeccin de los circuitos de
refrigeracin y lubricacin, y controlar sus niveles. Antes de su
puesta en marcha se debe poner en funcionamiento un generador.
Limpiar los filtros de toma de agua de mar, de combustible y de
aceite. Se debe hacer funcionar el virador con los grifos abiertos
para purgar los cilindros, y verificar el nivel de agua de camisas.
Debe precalentarse el combustible en caso de que ste sea viscoso
Inyectorcommonraildemando
(HaymotoresdondeestonoesnecesarioporqueelFuelOilcircula
electrohidrulico.
permanentemente con un sistema de calentamiento constante, que
puede incluir desde precalentadores hasta recubrimiento
calefaccionado de las tuberas de alta presin de inyeccin). Y una vez que se han eliminado todos los
bloqueos,ponerenfuncionamientoelmotoracordealoindicadoporelpuentedemando,elcualindicar
medianteeltelgrafoculeslavelocidaddeseada.

Ventajasydesventajas
Comparados con los motores a gasolina, la principal ventaja de los motores disel es su bajo costo de
operacin,debidoalpreciodelcombustiblequenecesitaparafuncionar(DIESEL2).Existeunacreciente
demanda del mercado por motores de este tipo, especialmente en el rea de turismo (desde la dcada de
1990, en muchos pases europeos ya supera la mitad). Actualmente en los vehculos pequeos se est
utilizando el sistema commonrail. Este sistema brinda una gran ventaja, ya que se consigue un menor
consumo de combustible, mejorando las prestaciones del mismo menor ruido (caracterstico de estos
motores)yunamenoremisindegasescontaminantes.1
Lasdesventajasinicialesdeestosmotores(principalmentevalordeadquisicin,costosdemantenimiento,
ruido y menos prestaciones) se estn reduciendo debido a mejoras tecnolgicas que se han hecho con el
tiempo,ensudiseooriginalsobretodoeninyeccinelectrnicadecombustibleymejorasensistemade
alimentacin de aire forzado con accesorios como el turbocompresor. El uso de una precmara para los
motores de automviles, se consiguen prestaciones semejantes a las de los motores de gasolina, pero se
presenta el inconveniente de incremento del consumo de combustible, con lo que la principal ventaja de
estosmotoresprcticamentedesaparece.Durantelosltimosaoselpreciodelcombustiblehasuperadoa
lagasolinacomnporalaumentodelademanda.Estehechohageneradoquejasdelosconsumidoresde
gasleo,comoeselcasodetransportistas,agricultoresopescadores.

Aplicaciones
Maquinariaagrcoladecuatrotiempos(tractores,cosechadoras)
Propulsinferroviaria2T
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Propulsinmarinadecuatrotiemposhastaunaciertapotencia,apartirdeahdostiempos
Vehculosdepropulsinaoruga
Automvilesycamiones(cuatrotiempos)
Gruposgeneradoresdeenergaelctrica(centraleselctricasyde
emergencia)
Accionamiento industrial (bombas, compresores, etc.,
especialmentedeemergencia)
Propulsinarea

Vasetambin
Gasleo
Biodisel
Biocarburantes
Ciclodisel
Motordemezclapobre
MotorWankel
MotorStirling

Vistadeunmotordiseldedos
tiemposmarino

Enlacesexternos
Wikimedia Commons alberga contenido multimedia sobre
Motordisel.
Autosonline.
Motor
e
Inyeccin
Diesel
(http://www.autosonline.cl/inyecciondiesel/). Consultado el
24/11|fechaacceso=y|Aoacceso=redundantes(ayuda).
Obtenido
de
https://es.wikipedia.org/w/index.php?
title=Motor_disel&oldid=84275258
Categoras:
Motoresdecombustininterna
Tecnologasdelautomvil Propulsinnaval InventosdeAlemania
Componentesdelautomvil

Seccindeundiseldedos
tiempos,conlasvlvulasde
escapeyelcompresormecnico
paralaslumbrerasdeadmisin

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