Documenti di Didattica
Documenti di Professioni
Documenti di Cultura
ESCOLA DE ENGENHARIA
DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA CIVIL
Avaliador:
Porto Alegre
junho 2013
Porto Alegre
junho 2013
BANCA EXAMINADORA
AGRADECIMENTOS
Agradeo ao Prof. Ruy Carlos Ramos de Menezes, orientador deste trabalho, pelo auxlio,
incentivo e confiana em mim depositada.
Agradeo a Profa. Carin Maria Schmitt, pela orientao precisa, ensinamentos, dedicao e
pela pacincia em compartilhar seus conhecimentos.
Agradeo ao Rodrigo Bastos Alvarenga Pereira, pela disponibilizao dos materiais do
fabricante METFORM SA e por todo auxlio concedido.
Agradeo aos meus pais, Nilton e Marlene, pelo amor e educao que me deram.
Agradeo ao meu namorado, Diego, por seu companheirismo, apoio, compreenso, sendo
durante todo perodo de graduao essencial, me ajudando em tudo que estava ao seu alcance,
de maneira mpar.
Agradeo aos meus amigos da Engenharia Civil, que sem os mesmos a faculdade seria muito
mais difcil, pelos grupos de estudo, pelos materiais emprestados, pelo auxlio, pelas risadas,
por tudo.
Agradeo aos meus amigos e colegas de empresa, da Maiojama, que durante o perodo de
realizao deste trabalho de concluso, me apoiaram e incentivaram.
RESUMO
Este trabalho versa sobre a comparao, entre lajes mistas de ao e concreto e macias de
concreto armado quanto s verificaes necessrias para o dimensionamento de ambas as
solues estruturais. Destaca-se inicialmente a avaliao das vantagens e desvantagens da
utilizao dos dois sistemas. Aps, inicia-se a apresentao das consideraes de projeto para
o dimensionamento das lajes, de acordo com a Associao Brasileira de Normas Tcnicas.
Com essas informaes, programaram-se planilhas eletrnicas utilizando o Microsoft Office
Excel com as rotinas de clculo das verificaes necessrias de lajes mistas e macias, para
aplicar no dimensionamento de um pavimento tipo de uma edificao residencial. Por fim,
apresenta-se os diferentes resultados, das duas solues para lajes, obtidas para o mesmo
projeto. Sendo assim, foi possvel analisar, para o pavimento estudado, que a soluo com laje
mista consumiu 2,4 m a mais de concreto, em relao a lajes macias, j que foi necessrio
utilizar uma espessura de 140 mm para lajes mistas, e 80 mm para lajes macias. Entretanto,
em contrapartida ao maior consumo de concreto, o sistema de lajes mistas determinado, no
requer escoramento, diferente do que ocorre para as lajes macias.
Palavras-chave: Lajes Mistas Steel Deck. Lajes Macias de Concreto Armado. Verificaes
para o Dimensionamento de Lajes. Dimensionamento de Lajes em Planilha Eletrnica.
LISTA DE FIGURAS
Figura 1 Diagrama das etapas do projeto de pesquisa ..................................................
21
24
25
25
28
28
34
35
Figura 9 Diagrama de tenses para momento positivo - Linha neutra plstica acima
da frma de ao ..................................................................................................
37
37
41
42
47
49
53
53
56
56
64
68
69
71
73
73
74
74
75
75
75
75
75
77
LISTA DE QUADROS
Quadro 1 Disposies construtivas para lajes mistas steel deck ...................................
30
Quadro 2 Frmulas para o clculo do momento fletor nas lajes armadas em uma
direo no regime rgido-plstico .......................................................................
55
Quadro 3 Frmulas para o clculo do momento fletor nas lajes armadas em uma
direo no regime elstico ..................................................................................
60
66
LISTA DE TABELAS
Tabela 1 Valores do coeficiente em funo do tempo ...............................................
63
64
66
72
LISTA DE SMBOLOS
c massa especfica do concreto
Ncf fora de compresso no concreto, considerando interao total ao cisalhamento
longitudinal
b largura unitria da laje, tomada igual a 1000 mm em lajes mistas, maior vo ou 100 cm em
lajes macias
tc altura da laje de concreto acima do topo da frma de ao
fcd resistncia de clculo compresso do concreto
Npa fora de trao na frma de ao, considerando interao total ao cisalhamento
longitudinal
AF,ef rea da seo efetiva da frma (correspondente a 1000 mm), determinada desprezandose a largura das mossas na seo transversal
fyFd resistncia de clculo ao escoamento do ao da frma
a altura o bloco de compresso do concreto em lajes mistas, menor vo em lajes macias
MRd momento fletor resistente
df a distncia da face superior da laje de concreto ao centro geomtrico da seo efetiva da
frma
y distncia entre Ncf e Npa
Mpr momento de plastificao da frma de ao, reduzido pela presena da fora axial
ht altura total da laje, incluindo a frma e o concreto
ep distncia da linha neutra plstica da seo efetiva da frma sua face inferior
e distncia do centro geomtrico da rea efetiva da frma face inferior
Mpa momento de plastificao da frma de ao, considerando sua seo efetiva, dividido
pelo coeficiente de ponderao da resistncia a1
AS rea de armadura por unidade de comprimento
fsd resistncia de clculo ao escoamento do ao da armadura
z distncia entre Ns e Nc
Nc fora de compresso
bc largura de concreto comprimida no interior das nervuras
x altura da linha neutra plstica
ds altura da posio da armadura negativa.
bf largura plana do elemento
E mdulo de elasticidade do ao
fyF resistncia ao escoamento do ao da frma
tF espessura da frma de ao
VRd, fora cortante longitudinal resistente de clculo de lajes com frma de ao incorporada
m constantes empricas
k constantes empricas
Ls vo de cisalhamento
sl coeficiente de ponderao da resistncia
Vv,Rd fora cortante vertical resistente de clculo de lajes com frma de ao incorporada
Vv,F,Rd, fora cortante vertical resistente de clculo da frma de ao incorporada
Vv,c,Rd fora cortante vertical resistente de clculo do concreto
VMax limite da fora cortante
SUMRIO
1 INTRODUO ...........................................................................................................
17
19
19
19
19
19
19
20
20
20
3 LAJES ..........................................................................................................................
23
23
25
26
27
28
28
30
30
31
31
32
32
32
33
35
35
43
45
47
47
49
50
50
51
52
54
54
55
57
57
59
59
63
68
70
71
71
72
73
75
76
77
77
78
78
79
79
80
81
REFERNCIAS ...............................................................................................................
82
APNDICE A ..................................................................................................................
84
APNDICE B ..................................................................................................................
88
ANEXO A ........................................................................................................................
97
ANEXO B ........................................................................................................................
100
ANEXO C ........................................................................................................................
102
ANEXO D ........................................................................................................................
104
ANEXO E ........................................................................................................................
106
ANEXO F .........................................................................................................................
108
17
1 INTRODUO
A incessante busca por reduo de custos e prazos na construo civil abre portas para a
utilizao de sistemas construtivos diferentes dos convencionais. Um exemplo disso a
adoo de lajes mistas, ao invs de lajes macias de concreto armado, em alguns projetos
atuais. Constituda de uma chapa metlica e concreto, cada componente do sistema atua,
inicialmente, de forma isolada, porm aps o concreto atingir 75% da sua resistncia
compresso, atribui-se o comportamento misto estrutura. A chapa metlica resiste aos
carregamentos iniciais, ou seja, carregamentos durante a construo e devido s aes
permanentes relativas ao peso prprio. Posteriormente, j em ao composta, a chapa metlica
age com a funo de armadura de trao da laje, podendo em alguns casos atuar sozinha,
dispensando a necessidade de armadura adicional (ASSOCIAO BRASILEIRA DE
NORMAS TCNICAS, 2008, p. 211). Gomes (2001, p. 2) destaca:
As vantagens desse sistema de piso misto so muitas, a comear pelo fato do Steel
Deck servir como frma para o concreto fresco e permanecer em definitivo no local,
o que elimina os custos com a desforma. Pode, igualmente, ser utilizado como
plataforma de trabalho suportando as cargas provenientes da construo (materiais,
ferramentas, operrios, etc.), fazendo com que os apoios temporrios (escoras) sejam
abolidos ou reduzidos. Alm disso, o Steel Deck, por ser leve, fcil de ser
manejado e posicionado, reduzindo o tempo de instalao [...].
Sendo assim, este trabalho visa apresentar um estudo comparativo, exibindo as diferenas no
dimensionamento do sistema de lajes mistas do tipo steel deck, com o sistema de lajes
macias de concreto armado. As estruturas de concreto armado tm seu processo de
dimensionamento j consolidado, sendo que a primeira norma tcnica lanada pela
Associao Brasileira de Normas Tcnicas foi a NB-1 Clculo e Execuo de Obras de
Concreto Armado , em 1940. Atualmente correspondendo a NBR 6118, que passou por
vrias revises at hoje, sendo a verso de 2007 a que est em vigor.
Diferentemente das estruturas de concreto armado, a primeira norma a respeito do
dimensionamento de estruturas de ao s surgiu em 1958 (NB-14 Clculo e Execuo de
Estruturas de Ao edifcios). Quase 30 anos depois, em 1986, foi lanada a NBR 8800,
norma para o dimensionamento de estruturas de ao, porm incluindo o processo de clculo
para o dimensionamento de vigas mistas de ao e concreto, no abordado na norma anterior.
__________________________________________________________________________________________
Lajes mistas steel deck: estudo comparativo com lajes macias de concreto armado quanto ao dimensionamento
estrutural
18
op. cit.
__________________________________________________________________________________________
Stefane do Nascimento Bonini. Porto Alegre: DECIV/EE/UFRGS, 2013
19
2 DIRETRIZES DA PESQUISA
As diretrizes para desenvolvimento do trabalho so descritas nos prximos itens.
2.3 PRESSUPOSTOS
So pressupostos deste trabalho que so vlidas as recomendaes apresentadas:
__________________________________________________________________________________________
Lajes mistas steel deck: estudo comparativo com lajes macias de concreto armado quanto ao dimensionamento
estrutural
20
2.4 DELIMITAES
O trabalho delimita-se ao estudo de lajes mistas de ao e concreto e lajes macias de concreto
armado, em edifcios residenciais, de geometria retangular, sem bordas livres, com
carregamento distribudo e esttico.
2.5 LIMITAES
As limitaes do trabalho so apresentadas abaixo:
a) as verificaes da frma de ao das lajes mistas no estado limite ltimo e estado
limite de servio na fase inicial, com base na NBR 14762/20013, no foram
avaliadas, j que foram consideradas vlidas as informaes fornecidas pelo
fabricante METFORM SA quanto capacidade de carga das frmas;
b) anlise dos dois sistemas estruturais somente a temperatura ambiente, ou seja,
no foi feita anlise do dimensionamento a altas temperaturas (incndio);
c) anlise dos sistemas somente com a utilizao de concretos de massa especfica
(c) de 2000 a 2800 kg/m;
d) o dimensionamento estrutural de cada sistema de lajes, lajes mistas e lajes
macias de concreto armado, realizou-se utilizando planilhas geradas atravs
do Microsoft Office Excel, sendo que, para lajes mistas tambm se fez uso dos
diagramas de esforo cortante e momento fletor gerados atravs do software
Ftool;
e) utilizao de um nico pavimento tipo para exemplificar o dimensionamento
dos dois sistemas de lajes.
2.6 DELINEAMENTO
O trabalho foi realizado atravs das etapas apresentadas a seguir, que esto representadas na
figura 1, e so descritas nos prximos pargrafos:
a) pesquisa bibliogrfica;
3
__________________________________________________________________________________________
Stefane do Nascimento Bonini. Porto Alegre: DECIV/EE/UFRGS, 2013
21
__________________________________________________________________________________________
Lajes mistas steel deck: estudo comparativo com lajes macias de concreto armado quanto ao dimensionamento
estrutural
22
__________________________________________________________________________________________
Stefane do Nascimento Bonini. Porto Alegre: DECIV/EE/UFRGS, 2013
23
3 LAJES
As lajes so, segundo Carvalho e Figueiredo Filho (2007, p. 291, grifo do autor), [...]
elementos estruturais de superfcie plana [...], em que a dimenso perpendicular superfcie,
usualmente denominada espessura, relativamente pequena comparada s demais (largura e
comprimento), estando sujeitas principalmente a aes normais a seu plano.. Essas aes
podem ser permanentes e variveis, gerando carregamentos que so transferidos aos apoios.
Variando os mtodos construtivos, existem vrias solues para lajes. A seleo do tipo mais
adequado depende de muitas variveis, pois alm da estrutura resistir aos esforos a ela
aplicados, ela deve ser adequada a obra em que for utilizada, pois por mais que uma soluo
estrutural seja boa, no necessariamente, pode ser a melhor soluo para todas as situaes.
Bellei e Bellei (2011, p. 44) descrevem que para edifcios estruturados em ao:
A escolha normalmente orientada por [...] fatores, como: a velocidade na obra, o
vo livre dos vigamentos secundrios, os recursos da construtora, a necessidade de
operaes simultneas para cumprir o cronograma, a existncia de vigas mistas que
exigem uma determinada espessura de concreto moldado no local, etc.
24
concreto, este ltimo era o nico responsvel por suportar todos os carregamentos (GOMES,
2001, p. 1). Em 1940, teve incio a utilizao de lajes mistas do tipo steel deck, j no mesmo
contexto atual, considerando-se a ao composta dos dois elementos para resistir aos
carregamentos da estrutura, e admitindo que a chapa atua como armadura de trao da laje
(GOMES, 2001, p. 2).
A NBR 8800 (ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS, 2008, p. 211)
descreve que:
Nas lajes mistas, a frma de ao deve ser capaz de transmitir o cisalhamento
longitudinal na interface entre o ao e o concreto. A aderncia natural entre o ao e o
concreto no considerada efetiva para o comportamento misto, o qual deve ser
garantido por [...]:
a) ligao mecnica por meio de mossas nas frmas de ao trapezoidais;
b) ligao por meio do atrito devido ao confinamento do concreto nas frmas de ao
reentrantes.
__________________________________________________________________________________________
Stefane do Nascimento Bonini. Porto Alegre: DECIV/EE/UFRGS, 2013
25
Nas figuras 3 e 4, possvel visualizar uma perspectiva desse tipo de laje e o corte transversal
indicando os principais elementos presentes na estrutura. Os itens seguintes apresentam as
vantagens e desvantagens do sistema de lajes mistas com frma de ao incorporada.
__________________________________________________________________________________________
Lajes mistas steel deck: estudo comparativo com lajes macias de concreto armado quanto ao dimensionamento
estrutural
26
A opinio descrita corresponde a Alexandre Vasconcellos, diretor geral da Mtodo Estruturas (empresa
especializada em estruturas mistas), em matria escrita por Gisele Cichinelli, a Revista Tchne.
op. cit.
__________________________________________________________________________________________
Stefane do Nascimento Bonini. Porto Alegre: DECIV/EE/UFRGS, 2013
27
como a chapa e o concreto. Bragana (2000) refora esta concluso, indicando as principais
desvantagens, que podem restringir o uso desta soluo estrutural, como:
a) dependendo das condies exigidas, conforme legislao local relativa a
incndios, deve-se verificar a necessidade de armaduras adicionais passivas, a
aplicao de forro de proteo, a aplicao de tintas especiais intumescentes ou a
pulverizao de fibras isolantes na face inferior da laje. Cabe esclarecer que, em
muitos casos, conforme a norma, dispensada qualquer proteo ou reforo;
b) a utilizao em pavimentos onde podem existir cargas dinmicas relevantes que
possam interferir na unio entre a chapa de ao conformada e o concreto. Nesse
caso deve ser prevista armadura de ao complementar;
c) quando as chapas de ao conformadas forem galvanizadas, necessrio evitar a
utilizao de aditivos aceleradores de pega de concreto base de cloretos, os
quais atacam estas espcies de chapa;
d) evitar a utilizao de chapas galvanizadas em locais desprotegidos nos quais pode
haver presena de sais clorados trazidos pelo vento, como em reas costeiras.
Nesse caso as chapas de ao conformadas devem ser utilizadas somente como
frma autoportante perdida, sendo adicionadas armaduras de reforo.
A opinio descrita corresponde a Joo Alberto de Abreu Vendramini, vice-presidente de marketing da Abece
(Associao Brasileira de Engenharia e Consultoria Estrutural), em matria escrita por Gisele Cichinelli, a
Revista Tchne.
__________________________________________________________________________________________
Lajes mistas steel deck: estudo comparativo com lajes macias de concreto armado quanto ao dimensionamento
estrutural
28
Figura 5 Perspectiva de lajes macias de concreto armado
29
__________________________________________________________________________________________
Lajes mistas steel deck: estudo comparativo com lajes macias de concreto armado quanto ao dimensionamento
estrutural
30
50 mm
0,40 tc
bo/3
30 mm
Interno
100 mm para apoio em outros materiais
Comprimento mnimo de apoio
50 mm para apoio em ao ou concreto
Externo
70 mm para apoio em outros materiais
31
Isentando a ao devido aos pesos prprios, que deve ser determinada de acordo com a
espessura de laje e frma adotada, alm das demais armaduras adicionais, a sobrecarga de
construo e o efeito de empoamento possuem especificao na NBR 8800. Para a
sobrecarga de construo, a Norma recomenda a utilizao de somente um dos carregamentos
indicados, que conforme a situao seja o mais favorvel segurana da estrutura
(ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS, 2008, p. 219):
a) carga uniformemente distribuda [...] [com no mnimo 1kN/m];
b) carga linear de 2,2 kN/m perpendicular direo das nervuras da frma, na
posio mais desfavorvel, somente para verificao do momento fletor.
32
__________________________________________________________________________________________
Stefane do Nascimento Bonini. Porto Alegre: DECIV/EE/UFRGS, 2013
33
verificao da frma de ao na fase inicial deve ser feita com base na ABNT NBR 14762 7.
[Lembrando que] Deve ser considerado adequadamente o efeito das mossas nas resistncias
de clculo. (ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS, 2008, p. 212). As
mossas so as reentrncias presentes na frma de ao que auxiliam na aderncia entre a frma
e o concreto, j apresentada na figura 2.
A verificao para estado limite de servio, segundo a mesma Norma, ocorre atravs da
anlise do deslocamento mximo, sendo descrito que (ASSOCIAO BRASILEIRA DE
NORMAS TCNICAS, p. 212, 2008):
O deslocamento mximo da frma de ao sob seu peso prprio e o peso do concreto
fresco (excluindo-se a sobrecarga de construo) no deve exceder LF /180 ou 20
mm, o que for menor, onde LF o vo terico da frma na direo das nervuras. As
propriedades geomtricas da seo transversal devem ser determinadas de acordo
com a ABNT NBR 147628.
Entretanto, este trabalho no aprofunda sua anlise na fase inicial do dimensionamento, visto
que como Queiroz et alli (2012, p. 50) destacam, Usualmente, os fabricantes fornecem, sob a
forma de tabelas, a capacidade de carga da frma para um dado vo ou, o que mais comum,
o vo mximo admissvel da frma para um dado carregamento.. Portanto, para o
dimensionamento de lajes mistas steel deck, considerar-se-o vlidas as tabelas do fabricante
METFORM SA, presentes no anexo A deste trabalho.
op. cit
__________________________________________________________________________________________
Lajes mistas steel deck: estudo comparativo com lajes macias de concreto armado quanto ao dimensionamento
estrutural
34
Figura 7 Sees crticas
De acordo com a representao grfica, Queiroz et alli (2012, p. 58) descrevem os possveis
modos de colapso para lajes mistas de ao e concreto e as sees correspondentes:
a) seo crtica I Flexo: Resistncia ao momento fletor. Esse estado limite
pressupe interao completa entre a frma e o concreto e pode ser crtico se o
vo de cisalhamento [...] [LS] for suficientemente grande;
b) seo crtica II Cisalhamento longitudinal. A carga mxima na laje
determinada pela resistncia ao cisalhamento longitudinal, no sendo possvel
atingir-se a resistncia ltima ao momento fletor. Caracteriza-se como ao mista
de interao parcial, sendo usualmente o estado limite crtico de lajes mistas;
d) seo crtica III Cisalhamento vertical. Esse estado limite pode ser crtico
somente em casos especiais, por exemplo, em lajes espessas de vo curto,
sujeitas a cargas elevadas [...].
Alm disso, cabe ressaltar a influncia da configurao adotada para lajes mistas. Ou seja, as
lajes podem ser consideras biapoiadas, como na figura 7, ou contnuas, como na figura 8. De
acordo com Fabrizzi (2007, p. 193), nos casos em que as lajes forem contnuas, h trs
possibilidades que podem ser adotadas ao proceder o dimensionamento:
a) considerando-se inrcia constante ao longo da viga, determinando-se os
momentos elsticos ([...] [figura 8] - linha 1);
b) considerando-se uma rigidez inferior (concreto fissurado) nos apoios ou
reduzindo-se arbitrariamente o momento fletor negativo nos apoios e,
consequentemente, aumentando o momento fletor positivo ([...] [figura 8] - linha
2);
c) tratando a laje mista contnua como uma srie de lajes mistas biapoiadas,
colocando-se apenas armaduras sobre os apoios intermedirios para evitar a
fissurao ([...] [figura 8] - linha 3).
__________________________________________________________________________________________
Stefane do Nascimento Bonini. Porto Alegre: DECIV/EE/UFRGS, 2013
35
Figura 8 Exemplo de anlise de laje contnua
36
(frmula 1)
Onde:
Ncf = fora de compresso no concreto, considerando interao total ao cisalhamento
longitudinal;
b = largura unitria da laje, tomada igual a 1000 mm;
tc = altura da laje de concreto acima do topo da frma de ao;
fcd = resistncia de clculo do concreto compresso.
(frmula 2)
Onde:
Npa = fora de trao na frma de ao, considerando interao total ao cisalhamento
longitudinal;
AF, ef = rea da seo efetiva da frma (correspondente a 1000 mm), determinada
desprezando-se a largura das mossas na seo transversal, a menos que se demonstre por meio
de ensaios que uma rea maior possa ser utilizada;
fyFd = resistncia de clculo ao escoamento do ao da frma.
Atravs do resultado de Npa, da frmula 2, pode-se calcular a altura do bloco de compresso
do concreto, que corresponde a parte da laje, acima da frma de ao, e acima da LNP. A
altura dada pela frmula 3, sendo representada tambm na figura 9 (ASSOCIAO
BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS, 2008, p. 212):
__________________________________________________________________________________________
Stefane do Nascimento Bonini. Porto Alegre: DECIV/EE/UFRGS, 2013
37
(frmula 3)
Onde:
a = altura o bloco de compresso do concreto;
Npa = fora de trao na frma de ao, considerando interao total ao cisalhamento
longitudinal;
fcd = resistncia de clculo do concreto compresso;
b = largura unitria da laje, tomada igual a 1000 mm.
Figura 9 Diagrama de tenses para momento positivo Linha neutra plstica
acima da frma de ao
A verificao do momento fletor positivo resistente, dada pelas frmulas 4 e 5, para calcular
o momento para sees com LNP acima e abaixo do topo da frma de ao, respectivamente
(ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS, 2008, p. 212):
__________________________________________________________________________________________
Lajes mistas steel deck: estudo comparativo com lajes macias de concreto armado quanto ao dimensionamento
estrutural
38
(frmula 4)
Onde:
MRd = momento fletor;
Npa = fora de trao na frma de ao, considerando interao total ao cisalhamento
longitudinal;
df = distncia da face superior da laje de concreto ao centro geomtrico da seo efetiva da
frma;
a = altura o bloco de compresso do concreto.
(frmula 5)
Onde:
MRd = momento fletor;
Ncf = fora de compresso no concreto, considerando interao total ao cisalhamento
longitudinal;
y = distncia entre Ncf e Npa;
Mpr = momento de plastificao da frma de ao, reduzido pela presena da fora axial.
Sendo que, de acordo com a mesma Norma, as variveis y e Mpr, necessrias para o clculo
do momento fletor resistente abaixo da LNP, so dadas pelas frmulas 6 e 7, respectivamente
(ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS, 2008, p. 213):
(frmula 6)
Onde:
y = distncia entre Ncf e Npa;
ht = altura total da laje, incluindo a frma e o concreto;
tc = altura da laje de concreto acima do topo da frma de ao;
ep = distncia da linha neutra plstica da seo efetiva da frma sua face inferior;
e = distncia do centro geomtrico da rea efetiva da frma face inferior;
__________________________________________________________________________________________
Stefane do Nascimento Bonini. Porto Alegre: DECIV/EE/UFRGS, 2013
39
(frmula 7)
Onde:
Mpr = momento de plastificao da frma de ao, reduzido pela presena da fora axial;
Mpa = momento de plastificao da frma de ao, considerando sua seo efetiva, dividido
pelo coeficiente de ponderao da resistncia a1;
Ncf = fora de compresso no concreto, considerando interao total ao cisalhamento
longitudinal;
Npa = fora de trao na frma de ao, considerando interao total ao cisalhamento
longitudinal;
Segundo a NBR 8800, O mtodo dos estados limites utilizado para o dimensionamento de
uma estrutura exige que nenhum estado limite aplicvel seja excedido quando a estrutura for
submetida a todas as combinaes apropriadas de aes. (ASSOCIAO BRASILEIRA DE
NORMAS TCNICAS, 2008, p. 14). Ou seja, para a estrutura ser aprovada, necessrio que
o momento fletor positivo calculado (resistente) seja maior que o momento fletor positivo
atuante.
A frma metlica das lajes mistas steel deck, nesta fase, atua como armadura positiva na laje,
porm a frma pode ser insuficiente para resistir aos esforos, sendo necessria a colocao
de armadura adicional no fundo da laje, o que deve ser levado em conta no dimensionamento.
Segundo a NBR 8800, Caso haja armadura adicional para resistir ao momento fletor
positivo, as expresses apresentadas [...] [para a determinao do momento fletor resistente]
devem ser adequadamente ajustadas. (ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS
TCNICAS, 2008, p. 214). Sendo que, se for necessrio, essa armadura adicional prevista,
tanto para o momento positivo como para o momento negativo, deve respeitar a NBR 6118
(ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS, 2008, p. 220).
__________________________________________________________________________________________
Lajes mistas steel deck: estudo comparativo com lajes macias de concreto armado quanto ao dimensionamento
estrutural
40
(frmula 8)
(frmula 9)
(frmula 10)
EUROPEAN COMMITTEE FOR STANDARDISATION. Eurocode 4: design of composite steel and concrete
structures Part 1.1: General rules and rules for buildings. Bruxelas, 2004.
10
op. cit.
__________________________________________________________________________________________
Stefane do Nascimento Bonini. Porto Alegre: DECIV/EE/UFRGS, 2013
41
(frmula 11)
Onde:
MRd,pl = momento fletor negativo resistente;
AS = rea de armadura por unidade de comprimento para o momento negativo, determinada
de acordo com a tabela do anexo F;
fsd= resistncia de clculo ao escoamento do ao da armadura;
z = distncia entre Ns e Nc;
Nc = fora de compresso;
fcd = resistncia de clculo compresso do concreto;
bc = largura de concreto comprimida no interior das nervuras;
x = altura da linha neutra plstica;
ds = altura da posio da armadura negativa.
Figura 11 Diagrama de tenses para momento negativo
__________________________________________________________________________________________
Lajes mistas steel deck: estudo comparativo com lajes macias de concreto armado quanto ao dimensionamento
estrutural
42
Figura 12 Largura plana dos elementos da frma
Inicialmente deve-se determinar o valor de , que dado pela relao entre a largura da parte
comprimida e a largura plana do elemento, identificada na figura 12. De acordo com resultado
dessa relao, calcula-se bF aplicando a frmula 12 para 0,5, e a frmula 13 para < 0,5.
(ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS, 2008, p. 214):
(frmula 12)
(frmula 13)
Onde:
bf = largura plana do elemento;
E = mdulo de elasticidade do ao;
fyF = resistncia ao escoamento do ao da frma;
tF = espessura da frma de ao;
= relao entre a largura da parte comprimida e a largura plana do elemento.
__________________________________________________________________________________________
Stefane do Nascimento Bonini. Porto Alegre: DECIV/EE/UFRGS, 2013
43
(frmula 14)
Onde:
VRd, l = fora cortante longitudinal resistente de clculo de lajes com frma de ao
incorporada, em newton, relativa a 1000 mm de largura;
b = largura unitria da laje, tomada igual a 1000 mm;
df = a distncia da face superior da laje de concreto ao centro geomtrico da seo efetiva da
frma [...],expressa em milmetros (mm);
11
__________________________________________________________________________________________
Lajes mistas steel deck: estudo comparativo com lajes macias de concreto armado quanto ao dimensionamento
estrutural
44
12
13
__________________________________________________________________________________________
Stefane do Nascimento Bonini. Porto Alegre: DECIV/EE/UFRGS, 2013
45
(frmula 15)
Onde:
Vv, Rd, = a fora cortante vertical resistente de clculo de lajes com frma de ao
incorporada, expressa em newton (N), relativa a 1000 mm de largura [...];
Vv, F, Rd, = fora cortante vertical resistente de clculo da frma de ao incorporada, expressa
em newton (N), relativa a 1000 mm de largura, determinada conforme a ABNT NBR 1476214;
Vv,c, Rd, = a fora cortante vertical resistente de clculo do concreto, expressa em newton
(N), relativa a 1000 mm de largura [...];
VMax = um limite da fora cortante, expresso em newton (N), relativo a 1000 mm de largura
[...].
A fora cortante vertical resistente de clculo do concreto (Vv,c,
Rd),
e o limite da fora
14
__________________________________________________________________________________________
Lajes mistas steel deck: estudo comparativo com lajes macias de concreto armado quanto ao dimensionamento
estrutural
46
(frmula 16)
(frmula 17)
(frmula 18)
(frmula 19)
(frmula 20)
Onde:
d = a distncia da face superior da laje de concreto ao centro da armadura longitudinal de
trao, expressa em milmetros (mm);
lb, nec = o comprimento de ancoragem necessrio, dado na ABNT NBR 6118 para o concreto
de densidade normal [...];
Vv,c, Rd, = a fora cortante vertical resistente de clculo do concreto, expressa em newton
(N), relativa a 1000 mm de largura [...];
AV = a rea resistente do concreto (rea hachurada da [...] [figura 12]), expressa em
milmetros quadrados (mm);
bn = a largura entre duas nervuras consecutivas, expressa em milmetros (mm) [...] [figura
12];
AS = a rea da armadura longitudinal de trao, referente rea Av, expressa em milmetros
quadrados (mm);
= 0,3 + 0,7 (c/2400), sendo c a massa especfica do concreto, em quilogramas por metro
cbico, no podendo ser tomado valor superior a 2400 kg/m;
__________________________________________________________________________________________
Stefane do Nascimento Bonini. Porto Alegre: DECIV/EE/UFRGS, 2013
47
fctk, inf = a resistncia trao direta caracterstica inferior do concreto, segundo a NBR 6118
(ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS, 2007), igual a 0,21fck2/3, com fctk,
inf e fck expressos em megapascal (MPa);
c = coeficiente de ponderao a resistncia do concreto, igual a 1,4.
Figura 13 Dimenses da frma de ao e da laje de concreto
O limite da fora cortante, expresso em newton (N), relativo a 1000 mm de largura, dado
por:
(frmula 21)
Onde:
VMax = um limite da fora cortante, expresso em newton (N), relativo a 1000 mm de largura
[...];
fck = resistncia caracterstica compresso do concreto;
AV = a rea resistente do concreto (rea hachurada da [...] [figura 13]), expressa em
milmetros quadrados (mm);
bn = a largura entre duas nervuras consecutivas, expressa em milmetros (mm) [...] [figura
13].
4.3.2.2 Estados limites servio
4.3.2.2.1 Fissurao do concreto
A fissurao do concreto devido retrao e em regies de continuidade das lajes, onde h
momento negativo, citada pela NBR 8800 (ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS
TCNICAS, 2008, p. 219):
__________________________________________________________________________________________
Lajes mistas steel deck: estudo comparativo com lajes macias de concreto armado quanto ao dimensionamento
estrutural
48
O estado-limite de fissurao do concreto em regies de momento negativo de lajes
contnuas deve ser verificado de acordo com a ABNT NBR 6118 para o concreto de
densidade normal [...]. Para lajes calculadas como simplesmente apoiadas, deve-se
colocar armadura para combater os efeitos de retrao e temperatura com rea no
menor que 0,1 % da rea de concreto acima da face superior da frma. Essa
armadura deve ser colocada preferencialmente a 20 mm abaixo do topo da laje.
Ateno especial deve ser dada possibilidade de fissurao da laje nos locais onde
possa haver tendncia de continuidade dos elementos estruturais [...].
(frmula 22)
(frmula 23)
Onde:
As1 = rea de armadura acima de vigas secundrias, em cm;
Lsm = vo mdio das vigas secundrias, onde Lsm = (LS1 +LS2)/2;
hc = altura de concreto acima do steel deck [...];
As2 = rea de armadura acima de vigas primrias, em cm;
Lpm = vo mdio das vigas primrias, onde Lpm = (LP1 +LP2)/2.
Segundo o fabricante, tambm aconselhvel que a especificao da armadura utilizada seja
em barras de dimetro de 12,5 mm, adotando um comprimento de 1/8 do vo considerado
entre as vigas, conforme a figura 14 (METFORM SA, 2006, p. 50).
__________________________________________________________________________________________
Stefane do Nascimento Bonini. Porto Alegre: DECIV/EE/UFRGS, 2013
49
Figura 14 Detalhamento de armaduras adicionais sobre vigas
(frmula 24)
Onde:
f = flecha mxima;
p = carga distribuda total;
l = comprimento da laje de apoio a apoio;
E = mdulo de elasticidade do concreto;
I = momento de inrcia da laje mista [dado de acordo com as tabelas do anexo B].
__________________________________________________________________________________________
Lajes mistas steel deck: estudo comparativo com lajes macias de concreto armado quanto ao dimensionamento
estrutural
50
__________________________________________________________________________________________
Stefane do Nascimento Bonini. Porto Alegre: DECIV/EE/UFRGS, 2013
51
Para as aes variveis, os valores adotados, de acordo com os ambientes do pavimento so:
a) em salas, dormitrios, cozinhas, banheiros = 1,5 kN/m;
b) em despensa, lavanderia, rea de servio = 2,0 kN/m;
c) em corredores, escadas em edifcios residenciais = 3,0 kN/m.
Com os dados das aes definidos, pode-se calcular os carregamentos. Se for para determinar
as solicitaes do momento fletor, no estado limite ltimo, e poder definir as reas de
armaduras, deve-se calcular o carregamento atravs das combinaes ltimas normais.
Contudo, se o objetivo for definir o carregamento para calcular a flecha da laje, no estado
limite de servio, necessrio determinar os carregamentos para as combinaes quase
permanentes de servio (CAMPOS FILHO, 2011, p. 7).
__________________________________________________________________________________________
Lajes mistas steel deck: estudo comparativo com lajes macias de concreto armado quanto ao dimensionamento
estrutural
52
Alm das descries apresentadas para os diferentes casos de vinculao, deve-se ter ateno
a alguns casos particulares, como em lajes adjacentes com espessuras que diferem em mais de
2 cm, nesses casos no considera-se essa borda engastada, e sim, apoiada. Essa mesma
vinculao adotada em casos de lajes adjacentes a lajes rebaixadas, exceto em casos de lajes
em balano. H ainda a situao de quando a borda de uma laje for adjacente a dois tipos de
vinculao, apoiada e engastada, sendo assim, considera-se engastada, se o comprimento do
bordo engastado for superior a 85%, caso contrrio, adota-se o lado como apoiado (CAMPOS
FILHO, 2011, p. 3).
Alm disso, necessrio determinar o vo efetivo das lajes (lef). Esse vo normalmente
considerado como a distncia entre os eixos dos apoios, porm, conforme a NBR 6118
(ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS, 2007, p. 84), Quando os apoios
puderem ser considerados suficientemente rgidos quanto translao vertical, o vo efetivo
deve ser calculado [pela frmula 25] [...]. A figura 15 indica as variveis relativas frmula
25:
(frmula 25)
Onde:
lef = vo efetivo da laje;
__________________________________________________________________________________________
Stefane do Nascimento Bonini. Porto Alegre: DECIV/EE/UFRGS, 2013
53
Com a determinao dos valores de vo efetivo, possvel classificar a laje macia como
armada em uma ou duas direes. Segundo Carvalho e Figueiredo Filho (2007, p. 292), se a
razo entre o maior e o menor vo efetivo da laje for maior que dois, a laje armada em
apenas uma direo, caso contrrio, considera-se, armada nas duas direes. A figura 16
expressa a descrio acima, onde a o menor vo da laje e b o maior.
54
como um material elstico, uma estimativa vlida. Sendo assim, os itens a seguir apresentam
as verificaes necessrias para o dimensionamento conforme estas estimativas.
__________________________________________________________________________________________
Stefane do Nascimento Bonini. Porto Alegre: DECIV/EE/UFRGS, 2013
55
Quadro 2 Frmulas para o clculo do momento fletor em lajes armadas em uma
direo no regime rgido plstico
(frmula 26)
Onde:
m' = momento fletor negativo no engaste;
i = grau de engastamento;
m = momento do vo.
__________________________________________________________________________________________
Lajes mistas steel deck: estudo comparativo com lajes macias de concreto armado quanto ao dimensionamento
estrutural
56
Figura 17 Momento fletor negativo no engaste (m)
57
(frmula 27)
(frmula 28)
(frmula 29)
Onde:
m = momento fletor;
p = carga superficial;
ar = vo reduzido
br = vo reduzido
a = menor vo;
b = maior vo;
i1, i2, i3, i4 = grau de engastamento.
5.3.1.2.2 Lajes orttropas
Conforme Campos Filho (2011, p. 28), lajes orttropas so aquelas em que a razo entre o
menor e o maior vo resulta em um valor no intervalo de 0,5 at valores menores que 0,8.
__________________________________________________________________________________________
Lajes mistas steel deck: estudo comparativo com lajes macias de concreto armado quanto ao dimensionamento
estrutural
58
(frmula 30)
(frmula 31)
(frmula 32)
Onde:
= coeficiente de ortotropia;
a = menor vo;
b = maior vo;
br* = razo do vo b pela raiz do coeficiente de ortotropia;
br = vo reduzido;
m = momento fletor;
p = carga superficial;
ar = vo reduzido;
i1, i2, i3, i4 = grau de engastamento.
__________________________________________________________________________________________
Stefane do Nascimento Bonini. Porto Alegre: DECIV/EE/UFRGS, 2013
59
(frmula 33)
__________________________________________________________________________________________
Lajes mistas steel deck: estudo comparativo com lajes macias de concreto armado quanto ao dimensionamento
estrutural
60
(frmula 34)
Onde:
ma = momento na seo crtica, momento mximo no vo para lajes biapoiadas ou contnuas,
para a combinao quase permanente de servio;
mr = momento de fissurao da laje, calculado conforme a frmula 37;
Ieq = momento de inrcia da seo;
Ic = momento de inrcia da seo bruta de concreto.
A determinao do momento na seo crtica, correspondente ao vo das lajes, difere para
lajes armadas em uma ou em duas direes. Segundo Campos Filho (2011, p. 11, 25), para as
verificaes de estados limites de servio, adequado considerar o concreto armado como um
material elstico. Sendo assim, para o clculo do ma em lajes:
a) armadas em uma direo, utiliza-se as frmulas para o momento no vo (mV)
apresentadas no quadro 3;
b) armadas em duas direes, utiliza-se a frmula 35, sendo que para a
determinao dos valores da varivel , adota-se os dados para ma da tabela
presente no anexo D.
Quadro 3 Frmulas para o clculo do momento fletor nas lajes armadas em uma
direo no regime elstico
__________________________________________________________________________________________
Stefane do Nascimento Bonini. Porto Alegre: DECIV/EE/UFRGS, 2013
61
(frmula 35)
Onde:
m = momento fletor;
= coeficiente alfa, dado pela tabela presente no anexo D;
p = carga superficial atuante na laje;
l = menor vo da laje.
Aps a determinao do momento na seo crtica, calcula-se o momento de fissurao
conforme a frmula 37, cuja varivel fctm determinada de acordo com a frmula 36. Depois,
determina-se a flecha imediata, atravs das frmulas 38 e 39, sendo a varivel , da frmula
39, determinada de acordo com as tabelas do anexo E (CAMPOS FILHO, 2011, p. 8).
(frmula 36)
(frmula 37)
Onde:
fctm = resistncia mdia trao do concreto;
fck = resistncia caracterstica do concreto em MPa;
mr = momento de fissurao da laje;
b = 100 cm;
h = espessura da laje.
(frmula 38)
__________________________________________________________________________________________
Lajes mistas steel deck: estudo comparativo com lajes macias de concreto armado quanto ao dimensionamento
estrutural
62
(frmula 39)
Onde:
Ecs= mdulo de elasticidade secante do concreto;
f (t=0) = flecha imediata;
(frmula 40)
(frmula 41)
Onde:
f (t=) = flecha de longa durao;
f = fator dado pela diferena do coeficiente , que resulta no valor (2-0,68) =1,32.
__________________________________________________________________________________________
Stefane do Nascimento Bonini. Porto Alegre: DECIV/EE/UFRGS, 2013
63
Tabela 1 Valores do coeficiente em funo do tempo
Por fim, faz-se a comparao da flecha de longa durao com o valor da flecha admissvel,
determinada inicialmente como l/250. Caso a flecha admissvel seja inferior ao resultado da
flecha de longa durao, repte-se o processo aumentado a espessura da laje em 1 cm, at que o
valor da flecha admissvel seja superior ao da flecha de longa durao. Este ltimo valor deve
ser adotado com a espessura da laje para o dimensionamento (CAMPOS FILHO, 2011, p. 10).
5.3.2.2 Armadura longitudinal mnima
A rea de armadura calculada deve respeitar as reas mnimas estabelecidas pela NBR 8800.
Entretanto antes de apresentar o que a Norma estabelece para as armaduras mnimas, a seguir
descrito o procedimento para o dimensionamento das reas de armadura.
O dimensionamento das armaduras na laje, conforme Campos Filho (2011, p. 12, 30),
determinado, considerando-se uma seo retangular de largura b igual a 100 cm, com a altura
til (d) em funo de:
a) armadas em uma direo, dada de acordo com a frmula 42;
b) armadas em duas direes,
- laje istropa, para ambos os vos, dada de acordo com a frmula 42;
- laje orttropa, para o vo menor, dada de acordo com a frmula 42, porm
para o vo maior dada de acordo com a frmula 43.
(frmula 42)
(frmula 43)
__________________________________________________________________________________________
Lajes mistas steel deck: estudo comparativo com lajes macias de concreto armado quanto ao dimensionamento
estrutural
64
Onde:
d = altura til em cm;
h= altura da laje em cm;
c = cobrimento em cm.
Essa variao da altura til de 0,5 cm em lajes orttropas ocorre, segundo Campos Filho
(2011, p. 30), pois Neste clculo admite-se que da difere de db de um [...]. [Diferente do
que ocorre] Nas lajes istropas, [pois] usa-se um d nico para se ter Asa = Asb.. Essa
diferena na altura til exposta na figura 19. Alm disso, o cobrimento deve ser determinado
de acordo com a classe de agressividade ambiental ao qual a laje est exposta, que dado
atravs da tabela 2.
65
Conforme Campos Filho (2011, p. 12), atravs da frmula 44, determina-se a rea de ao
necessria flexo simples, conforme as solicitaes. Os valores dos momentos positivos e
negativos, calculado de acordo com os itens 5.3.1.1 e 5.3.1.2, entram na varivel md da
frmula 44, para determinar a valor de x, que varivel da frmula 45:
(frmula 44)
(frmula 45)
Onde:
d =.altura til;
md = momento fletor solicitante;
fcd = resistncia de clculo compresso do concreto;
b= 100 cm;
As = rea de armadura em cm/m;
fyd = resistncia de clculo ao escoamento do ao.
Com os valores das reas de ao calculados, deve-se fazer a verificao se as reas
determinadas so superiores as reas mnimas de armadura, que so calculadas conforme o
quadro 4 e a tabela 3. Se as reas forem menores que as mnimas, adota-se a armadura
mnima. Segundo Campos Filho (2011, p. 12), A taxa de armadura calculada por
s=As/(bh) e min deve corresponder a uma taxa mecnica de armadura mnima min= min
fyd/fcd = 0,035, no podendo ser inferior a 0,150%..
__________________________________________________________________________________________
Lajes mistas steel deck: estudo comparativo com lajes macias de concreto armado quanto ao dimensionamento
estrutural
66
Quadro 4 Valores mnimos para armaduras em lajes de concreto armado
Alm disso, a respeito do detalhamento das armaduras, Campos Filho (2011, p. 30) destaca
que ao determinar as armaduras negativas de lajes adjacentes, deve-se dimensionar para [...]
__________________________________________________________________________________________
Stefane do Nascimento Bonini. Porto Alegre: DECIV/EE/UFRGS, 2013
67
a menor das alturas teis. [Sendo que] Estas armaduras devem se estender para cada lado do
eixo do apoio de um comprimento igual a 1/4 do maior dos vos menores das duas lajes
consideradas.. H tambm a necessidade de armar as bordas das lajes de piso (nas
extremidades sem lajes adjacentes), utilizando uma rea de armadura igual a 1/4 da rea de
armadura mxima relativa ao vo, sendo que, deve-se utilizar no mnimo uma armadura de
bitola de 5 mm com espaamento de 20 cm, estendendo-se a 1/5 do menor vo da laje
(CAMPOS FILHO, 2011, p. 30).
Aps a definio das reas de armadura, deve-se determinar o espaamento e a bitola a ser
utilizados no projeto. Para isso, aplica-se a tabela presente no anexo F. Entretanto,
importante ressaltar que se deve utilizar armaduras com bitolas de no mnimo 4,2 mm, com
espaamento de 10 a 15 cm, para armaduras positivas, e 5 mm, com espaamento de 15 a 20
cm, para armaduras negativas (CAMPOS FILHO, 2011, p. 13).
__________________________________________________________________________________________
Lajes mistas steel deck: estudo comparativo com lajes macias de concreto armado quanto ao dimensionamento
estrutural
68
A planta baixa arquitetnica do edifcio, e o projeto estrutural, com a identificao das lajes,
so apresentados na figura 21. Entretanto, cabe ressaltar, que a geometria do pavimento
exposta, no igual a original. Adaptou-se o projeto, diminuindo o vo na horizontal das lajes
1, 2, 5 e 6 de 4425 para 4000 mm, para posteriormente poder adotar o sistema de lajes mistas
sem escoramento, j que 4425 mm superior ao vo mximo admissvel sem escoramento
presente no catlogo do fabricante METFORM SA. Sendo assim, consequentemente, alterouse tambm os vo das lajes 3 e 4 de 2212 e 1215 mm para 2000 e 1200 mm, respectivamente.
Por fim, a rea do pavimento, com a adaptao do projeto, passou de 116,5 m, para 105,6 m.
__________________________________________________________________________________________
Stefane do Nascimento Bonini. Porto Alegre: DECIV/EE/UFRGS, 2013
69
Figura 21 Planta baixa e plano das vigas do pavimento tipo
Para o dimensionamento das lajes, exceto ao peso prprio que varia de acordo com a soluo
e a espessura utilizada, para todas as demais aes, foram considerados os valores
caractersticos descritos por Bellei e Bellei (2011, p. 62):
a) aes permanentes,
- paredes internas drywall = 0,3 kN/m;
- revestimento de piso = 0,5 kN/m;
- forro de gesso = 0,15 kN/m;
b) aes variveis,
- piso tipo (apartamentos) = 1,5 kN/m;
- rea de servio = 2 kN/m;
- escadas/hall/corredor = 3 kN/m.
__________________________________________________________________________________________
Lajes mistas steel deck: estudo comparativo com lajes macias de concreto armado quanto ao dimensionamento
estrutural
70
Com os valores das aes determinados, caracterizou-se quais aes eram aplicadas em quais
lajes, para por fim possibilitar calcular os carregamentos. A denominao das lajes
apresentada, refere-se as lajes da figura 21:
a) aes permanentes,
- L1, L2, L3, L5 e L6, peso prprio, paredes internas de drywall, revestimento
de piso e forro de gesso;
- L4, peso prprio, revestimento de piso e forro de gesso;
b) aes variveis,
- L1, L2, L5 e L6, piso tipo (apartamentos);
- L3, rea de servio;
- L4, Escadas/hall/corredor.
Esses foram os dados das aes considerados para a determinao dos carregamentos nos dois
sistemas. Portanto, a partir dos prximos itens, apresentada a descrio do processo de
dimensionamento para lajes, lajes mistas steel deck e macias, indicando as consideraes que
foram feitas em cada etapa, para cada sistema e por fim os resultados obtidos ao final do
dimensionamento.
__________________________________________________________________________________________
Stefane do Nascimento Bonini. Porto Alegre: DECIV/EE/UFRGS, 2013
71
72
6.1.3 Carregamentos
Determinou-se os carregamentos das lajes somente para a fase final, uma vez que, para a fase
inicial no foi necessrio determinao, pois a chapa foi avaliada somente atravs do vo
mximo admissvel, fornecido nas tabelas do anexo A. Sendo assim, para fase final, fez-se o
dimensionamento de acordo com as combinaes ltimas normais da NBR 8800
(ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS, 2008, p. 18), adotando os
coeficientes de ponderao:
a) g, coeficiente de ponderao das aes permanentes relativas ao peso prprio
de elementos construtivos industrializados com adies in loco = 1,4;
b) q, coeficiente de ponderao das aes variveis relativas ao uso e ocupao =
1,5.
Portanto, para poder verificar as trs espessuras de chapas (0,8, 0,95 e 1,25 mm) para cada
espessura de laje ( 140 a 170 mm para MF-50, e 140 a 200 mm para MF-75) ao mesmo tempo
na planilha de clculo, adotou-se como peso prprio dessas lajes o valor correspondente s
lajes com espessura de chapa de 1,25 mm, que correspondem sempre ao maior peso prprio
de cada grupo de alturas de lajes, como pode ser verificado nas tabelas do anexo A. Como a
variao do peso prprio das chapas de 0,8 para 1,25 mm em aproximadamente 90% dos
casos possveis para o dimensionamento de 0,05 kN/m, foram padronizados, para o maior
valor, o peso prprio das lajes. Os resultados das combinaes dos carregamentos de acordo
com as lajes e variando as espessuras so apresentados na tabela 4.
MF-75
LAJE
140 mm
150 mm
160 mm
170 mm
140 mm
150 mm
160 mm
170 mm
180 mm
190 mm
200 mm
L1
L2
L3
L4
L5
L6
Fd (kN/m)
7,54
7,54
8,29
9,37
7,54
7,54
Fd (kN/m)
7,88
7,88
8,63
9,71
7,88
7,88
Fd (kN/m)
8,20
8,20
8,95
10,03
8,20
8,20
Fd (kN/m)
8,54
8,54
9,29
10,37
8,54
8,54
Fd (kN/m)
7,15
7,15
7,90
8,98
7,15
7,15
Fd (kN/m)
7,49
7,49
8,24
9,32
7,49
7,49
Fd (kN/m)
7,81
7,81
8,56
9,64
7,81
7,81
Fd (kN/m)
8,14
8,14
8,89
9,97
8,14
8,14
Fd (kN/m)
8,48
8,48
9,23
10,31
8,48
8,48
Fd (kN/m)
8,80
8,80
9,55
10,63
8,80
8,80
Fd (kN/m)
9,14
9,14
9,89
10,97
9,14
9,14
73
74
Sendo assim, para o pavimento tipo exemplo, considerou-se os valores das solicitaes,
fornecidos dos diagramas de esforo cortante e momento fletor das lajes, expostos nas figuras
26 a 31:
a) L1-L2 e L5-L6, conforme as figuras 26 e 27,
- VSd = 17,9 kN;
- MSd+ = 8 kNm, com o acrscimo de 30% do valor do momento negativo,
igual a 12,29 kNm;
- MSd- = 14,3 kNm, com a reduo de 30% do valor do momento negativo,
igual a 10,01 kNm;
- reaes mximas de apoio, externo = 10, 7 kN e interno = 35,8 kN;
b) L3, conforme as figuras 28 e 29,
- VSd = 7,9 kN;
- MSd+ = 4 kNm;
- reao mxima de apoio externo = 7,9 kN;
c) L4, conforme as figuras 30 e 31,
- VSd = 5,4 kN;
- MSd+ = 1,6 kNm;
- reao mxima de apoio externo = 5,4 kN.
Figura 26 Diagrama de esforo cortante L1-L2 e L5-L6
__________________________________________________________________________________________
Stefane do Nascimento Bonini. Porto Alegre: DECIV/EE/UFRGS, 2013
75
Figura 28 Diagrama de esforo cortante L3
6.1.5 Verificaes
Realizou-se as verificaes de acordo com a planilha de dimensionamento de lajes mistas.
Para a fase inicial verifica-se se o vo da laje na direo das nervuras pode ser utilizado sem
escoramento, e para a fase final, as reaes mximas nos apoios, o momento fletor positivo e
negativo, cisalhamento vertical e longitudinal, e ainda a deformao.
__________________________________________________________________________________________
Lajes mistas steel deck: estudo comparativo com lajes macias de concreto armado quanto ao dimensionamento
estrutural
76
6.1.6 Resultados
Aps a concluso de todas as etapas anteriores, como resultados do dimensionamento, devese ter as informaes descritas abaixo:
a) especificao da resistncia a compresso do concreto;
b) especificao da frma, ou seja, a determinao da altura da chapa (MF-50 ou
MF-75), e a espessura da mesma (0,8, 0,95 e 1,25);
c) espessura da laje;
d) armaduras adicionais;
e) consumo de concreto.
Portanto, para as lajes do pavimento tipo exemplo, aps as verificaes na planilha de
dimensionamento, obteve-se os seguintes resultados:
a) fck de 35 MPa;
b) perfil da frma de ao Steel Deck MF-75 e = 1,25mm;
__________________________________________________________________________________________
Stefane do Nascimento Bonini. Porto Alegre: DECIV/EE/UFRGS, 2013
77
78
6.2.3 Carregamentos
O carregamento das lajes para o estado limite ltimo, determina-se de acordo com as
combinaes ltimas normais, e para o estado limite de servio, conforme as combinaes
quase permanentes de servio. Sendo assim, de acordo com a NBR 6118 (ASSOCIAO
BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS, 2007, p. 61-62), os coeficientes de ponderao a
ser utilizados so:
a) g, coeficiente de ponderao das aes permanentes = 1,4;
b) q, coeficiente de ponderao das aes variveis = 1,4.
Os resultados dos carregamentos aplicados nas lajes do pavimento tipo exemplo, calculados
atravs da planilha de dimensionamento, considerando o peso prprio de lajes com espessura
de 8 cm, so apresentados abaixo:
a) L1, L2, L5 e L6 igual a 3,40 kN/m para a combinao quase permanente de
servio, e 4,45 kN/m para a combinao ltima normal;
b) L3 igual a 3,55 kN/m para a combinao quase permanente de servio, e 4,95
kN/m para a combinao ltima normal;
c) L4 igual a 3,55 kN/m para a combinao quase permanente de servio, e 5,65
kN/m para a combinao ltima normal.
__________________________________________________________________________________________
Stefane do Nascimento Bonini. Porto Alegre: DECIV/EE/UFRGS, 2013
79
80
- As negativa engaste = 1,20 cm/m, sendo assim, a armadura a ser adotada 5,0
mm c/ 16 cm (As = 1,23 cm/m);
c) L4,
- As positiva principal vo menor 1,2 m = 1,20 cm/m, sendo assim, a armadura a ser
adotada 5,0 mm c/ 16 cm (As = 1,23 cm/m);
- As positiva distribuio vo maior - 3 m = 0,90 cm/m, sendo assim, a armadura a ser
adotada 5,0 mm c/ 20 cm (As = 0,98 cm/m).
6.2.6 Resultados
Aps a concluso de todas as etapas anteriores, como resultados do dimensionamento deve-se
ter:
a) especificao da resistncia a compresso do concreto;
b) espessura da laje;
c) detalhamento das armaduras;
d) consumo de concreto.
Sendo assim, para as lajes do pavimento exemplo, obteve-se os seguintes resultados:
a) fck de 20 MPa;
b) espessura da laje de 8 cm;
c) detalhamento das armaduras,
- L1, L2, L5 e L6, armadura positiva de 6,3 mm c/ 13 cm e 6,3 mm c/ 18
cm, nos vos de 4 e 6 metros, respectivamente, alm da armadura negativa de
8,0 mm c/ 15 cm na borda adjacente das lajes L1-L2 e L5-L6;
- L3, armadura positiva de 5,0 mm c/ 20 cm, para ambos os vos de 2 e 3
metros, alm da armadura negativa de 5,0 mm c/ 16 cm nas bordas
adjacente as lajes L1 e L5;
- L4, armadura positiva de 5,0 mm c/ 16 cm, para o vo de 1,2 metros, e
armadura de distribuio de 5,0 mm c/ 20 cm no vo de 3 metros;
d) consumo de concreto de 8,4 m/pavimento.
__________________________________________________________________________________________
Stefane do Nascimento Bonini. Porto Alegre: DECIV/EE/UFRGS, 2013
81
7 CONSIDERAES FINAIS
A seleo de uma soluo estrutural, mais adequada, para lajes, depende de outros fatores
alm da capacidade em resistir os esforos aplicados. Esta escolha depende tambm, do custo
envolvido, do tempo para execuo, alm das demais particularidades que envolvem cada
sistema. Todas essas questes devem ser avaliadas em conjunto, de maneira que alternativa
adotada seja eficiente. Analisando, por exemplo, um empreendimento com cronograma de
execuo curto, a opo pela utilizao de lajes mistas, que um sistema, normalmente
associado, a obras com prazos reduzidos, prevalece se comparada a lajes macias. Entretanto,
para um mesmo empreendimento, em que esse fator no for um limitante, no h razo para
aplicar um sistema em que as vantagens no trazem benefcios suficientes que justifiquem a
sua utilizao, sendo assim, adotar-se-ia as lajes macias, ao invs de lajes mistas.
Com os resultados do dimensionamento do pavimento tipo exemplo, apresentados no
trabalho, pode-se afirmar que se alcanou os objetivos iniciais do trabalho. Pois para atingir
os dados apresentados necessitou-se descrever as verificaes necessrias para o
dimensionamento, alm de desenvolver a rotina de clculo, em planilha eletrnica atravs do
Microsoft Office Excel para os dois sistemas.
Atravs dos resultados obtidos no dimensionamento do pavimento exemplo, foi possvel
verificar que o consumo de concreto, para o sistema de lajes mistas, maior, em 2,4 m por
pavimento, se comparado ao consumo de lajes macias. Para o edifcio estudado, com
somente trs pavimentos tipo, o segundo, terceiro e quarto pavimento, isso representa um total
de 7,8 m a mais de concreto consumido, ou seja, para este edifcio, esse valor no configura
uma diferena significativa, uma vez que, a rea do pavimento pequena, e o nmero de
andares tambm. Entretanto, em contrapartida a esse maior consumo de concreto, o sistema
de lajes mistas determinado, apresenta como benefcio a supresso total do escoramento, e a
eliminao do consumo de madeira para execuo das frmas, diferente do que ocorre para as
lajes macias.
__________________________________________________________________________________________
Lajes mistas steel deck: estudo comparativo com lajes macias de concreto armado quanto ao dimensionamento
estrutural
82
REFERNCIAS
ALBUQUERQUE, A. T.; PINHEIRO, L. M. Viabilidade econmica de alternativas
estruturais de concreto armado para edifcios. Cadernos de Engenharia de Estruturas, So
Carlos, v. 6, n. 19, p. 1-20, 2002. Disponvel em:
<http://www.set.eesc.usp.br/cadernos/pdf/cee19.pdf>. Acesso em: 7 out. 2012.
ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS. NBR 6118: projeto de estruturas
de concreto procedimento. Rio de Janeiro, 2007.
_____. NBR 8800: projeto de estruturas de ao e de estruturas mistas de ao e concreto de
edifcios. Rio de Janeiro, 2008.
BEER, F. P.; JOHNSTON JR., E. R. Resistncia dos materiais. 3. ed. So Paulo: Pearson
Makron Books, 1995.
BELLEI, I. H.; BELLEI, H. N. Edifcios de pequeno porte estruturados em ao. 4. ed. Rio
de Janeiro: Instituto Ao Brasil/CBCA, 2011.
BELTRO, A. J. N. Comportamento estrutural de lajes mistas com corrugaes na alma
de perfis de chapa dobrada. 2003. 125 f. Dissertao (Mestrado em Engenharia Civil)
Programa de Ps-Graduao em Engenharia Civil, Pontifcia Universidade Catlica do Rio de
Janeiro, Rio de Janeiro, 2003.
BRAGANA, A.C. Frmas-laje de ao e concreto. Revista Tchne, So Paulo: Pini, ano 10,
n. 49, no paginado, nov. 2000. Disponvel em:
<http://www.revistatechne.com.br/engenharia-civil/49/artigo32353-1.asp>15. Acesso em: 11
nov. 2012.
CALIXTO, J. M.; BRENDOLAN, G.; PIMENTA, R. Estudo comparativo dos critrios de
dimensionamento ao cisalhamento longitudinal em lajes mistas de ao e concreto. Revista
Ibracon de Estruturas e Materiais, So Paulo, v. 2, n. 2, p. 133-141, jun. 2009. Disponvel
em: <http://www.revistas.ibracon.org.br/index.php/riem/article/viewFile/98/60>. Acesso em:
10 out. 2012.
CAMPOS FILHO, A. Projeto de lajes macias de concreto armado. Porto Alegre: UFRGS,
2011. Apostila de aula Disciplina de Concreto Armado 2. Disponvel em:
<http://chasqueweb.ufrgs.br/~americo/eng01112/lajes.pdf>. Acesso em: 10 out. 2012.
CARVALHO, R. C.; FIGUEIREDO FILHO, J. R. Clculo e detalhamento de estruturas
usuais de concreto armado: segundo a NBR 6118: 2003. 3. ed. So Carlos: EdUFSCar,
2007.
CICHINELLI, G. Construo rpida: sistema misto que dispensa parcial ou totalmente o
escoramento, o steel deck agiliza a execuo e reduz custos. Revista Tchne, So Paulo: Pini,
ano 20, n. 179, p. 32-37, fev. 2012. Disponvel em:
15
__________________________________________________________________________________________
Stefane do Nascimento Bonini. Porto Alegre: DECIV/EE/UFRGS, 2013
83
16
17
Estando
no
site
<http://www.gerdau.com.br/produtos-e-servicos/produtos-por-aplicacao-detalheproduto.aspx?familia=319>, seleciona a aba Catlogos e manuais, e localize na lista dos documentos o
<Manual Interface entre Perfis Estruturais Laminados e Sistemas complementares.zip>: selecione para fazer o
download do documento.
18
__________________________________________________________________________________________
Lajes mistas steel deck: estudo comparativo com lajes macias de concreto armado quanto ao dimensionamento
estrutural
84
__________________________________________________________________________________________
Stefane do Nascimento Bonini. Porto Alegre: DECIV/EE/UFRGS, 2013
85
__________________________________________________________________________________________
Lajes mistas steel deck: estudo comparativo com lajes macias de concreto armado quanto ao dimensionamento
estrutural
86
__________________________________________________________________________________________
Stefane do Nascimento Bonini. Porto Alegre: DECIV/EE/UFRGS, 2013
87
__________________________________________________________________________________________
Lajes mistas steel deck: estudo comparativo com lajes macias de concreto armado quanto ao dimensionamento
estrutural
88
__________________________________________________________________________________________
Stefane do Nascimento Bonini. Porto Alegre: DECIV/EE/UFRGS, 2013
89
__________________________________________________________________________________________
Lajes mistas steel deck: estudo comparativo com lajes macias de concreto armado quanto ao dimensionamento
estrutural
90
__________________________________________________________________________________________
Stefane do Nascimento Bonini. Porto Alegre: DECIV/EE/UFRGS, 2013
91
__________________________________________________________________________________________
Lajes mistas steel deck: estudo comparativo com lajes macias de concreto armado quanto ao dimensionamento
estrutural
92
__________________________________________________________________________________________
Stefane do Nascimento Bonini. Porto Alegre: DECIV/EE/UFRGS, 2013
93
__________________________________________________________________________________________
Lajes mistas steel deck: estudo comparativo com lajes macias de concreto armado quanto ao dimensionamento
estrutural
94
__________________________________________________________________________________________
Stefane do Nascimento Bonini. Porto Alegre: DECIV/EE/UFRGS, 2013
95
__________________________________________________________________________________________
Lajes mistas steel deck: estudo comparativo com lajes macias de concreto armado quanto ao dimensionamento
estrutural
96
__________________________________________________________________________________________
Stefane do Nascimento Bonini. Porto Alegre: DECIV/EE/UFRGS, 2013
97
__________________________________________________________________________________________
Lajes mistas steel deck: estudo comparativo com lajes macias de concreto armado quanto ao dimensionamento
estrutural
98
__________________________________________________________________________________________
Stefane do Nascimento Bonini. Porto Alegre: DECIV/EE/UFRGS, 2013
99
__________________________________________________________________________________________
Lajes mistas steel deck: estudo comparativo com lajes macias de concreto armado quanto ao dimensionamento
estrutural
100
__________________________________________________________________________________________
Stefane do Nascimento Bonini. Porto Alegre: DECIV/EE/UFRGS, 2013
101
__________________________________________________________________________________________
Lajes mistas steel deck: estudo comparativo com lajes macias de concreto armado quanto ao dimensionamento
estrutural
102
__________________________________________________________________________________________
Stefane do Nascimento Bonini. Porto Alegre: DECIV/EE/UFRGS, 2013
103
__________________________________________________________________________________________
Lajes mistas steel deck: estudo comparativo com lajes macias de concreto armado quanto ao dimensionamento
estrutural
104
__________________________________________________________________________________________
Stefane do Nascimento Bonini. Porto Alegre: DECIV/EE/UFRGS, 2013
105
__________________________________________________________________________________________
Lajes mistas steel deck: estudo comparativo com lajes macias de concreto armado quanto ao dimensionamento
estrutural
106
__________________________________________________________________________________________
Stefane do Nascimento Bonini. Porto Alegre: DECIV/EE/UFRGS, 2013
107
__________________________________________________________________________________________
Lajes mistas steel deck: estudo comparativo com lajes macias de concreto armado quanto ao dimensionamento
estrutural
108
__________________________________________________________________________________________
Stefane do Nascimento Bonini. Porto Alegre: DECIV/EE/UFRGS, 2013
109
__________________________________________________________________________________________
Lajes mistas steel deck: estudo comparativo com lajes macias de concreto armado quanto ao dimensionamento
estrutural