Boletn Tcnico Semanal

CORPORACION BASCO S.A.C

07 enero 2 002

Diagnostico de rodamientos Un servicio de Basco

Por qu es necesario
monitoreo de rodamientos?

el

diagnostico

Por este motivo Basco ofrece su servicio de

diagnostico de rodamientos. El cual est basado en
el anlisis de las vibraciones del rodamiento. Las
desviaciones en el comportamiento de la vibracin
son causadas adems por un cambio o dao en las
reas de contacto del rodamiento. El principio del
dao por fatiga, por ejemplo, picaduras (pittings),
descascarillado de la superficie y fisuras incipientes,
es diagnosticado con el anlisis que hacemos.

Los rodamientos son elementos de mquinas muy

confiables, siempre y cuando las condiciones de
montaje y operacin, para los cuales fueron
diseados, son respetados. Estos incluyen: la forma
de las partes adyacentes, cargas, velocidad,
lubricacin y obturacin.
Las alteraciones de servicio en la practica son
posibles, p.e. mquinas sobrecargadas, fallas en el
suministro del lubricante y contaminacin debido a
sellos defectuosos. Estas alteraciones pueden
adelantar el dao por fatiga o el desgaste excesivo
de los rodamientos.
A fin de asegurar, que incluso bajo condiciones
extremas de operacin, no hayan paradas de
produccin no programadas, los rodamientos de las
mquinas crticas para la produccin son
monitoreadas. Un ejemplo tpico son los rodamientos
de un rodillo secador de una mquina de fabricacin
de papel, donde una parada de produccin
imprevista puede causar costos de varios miles de
dlares.

Alcance
del
servicio
Rodamientos de Basco.

Un monitoreo sistemtico permite un mantenimiento

flexible just in time de los rodamientos. Las paradas
de mquinas, programadas y cortas, incrementan la
productividad y reducen los costos.

Diagnostico

de

Con los equipos trabajando las vibraciones de los

rodamientos son recolectadas por nuestro collector

Clnica de Cojinetes

DCX de Predict-DLI a travs de un acelermetro

triaxial. Los datos tomados son analizados y los
resultados entregados al cliente mediante un informe
tcnico con las sugerencias pertinentes.
Los daos en las reas de trabajo de los
rodamientos son detectados por medio del mtodo
HKD (envelope demodulation method) usando la
seal que procesa. Por medio del subsiguiente
anlisis de frecuencias y comparando con las
frecuencias peridicas del rodamiento los daos en
la pista interna, pista externa, los elementos
rodantes o la jaula, pueden ser localizados. Una sola
medida inicial basta para mostrar si hay una
frecuencia sobresaliente que coincida con las
frecuencias de fallas del rodamiento. Con medidas
repetidas es posible determinar tendencias y as
perfeccionar considerablemente el diagnostico.

A partir de esta edicin en nuestro Boletn Tcnico,

incorporaremos nuestra seccin Clnica de
Cojinetes.
Esta seccin que tratar sobre la resolucin de fallas
y problemas de cojinetes proviene de entrevistas al
Sr. Walt Sinclair, experto en este campo, extrados
del folleto The best of Dear Walt.
Durante 30 aos, el Sr. Sinclair, ya retirado, dirigi
seminarios de cojinetes para Bearings, Inc. Adems
de los seminarios que efectu, Walt Sinclair
contestaba regularmente preguntas sobre problemas
de cojinetes en su columna Estimado Walt que se
publicaba en forma regular (hace algn tiempo) en
Bearings, Inc. News. Durante todos esos aos no
haba problema concerniente a rodamientos que l
no poda resolver.
Basco pensando siempre en sus clientes se
complace en presentar la esencia de los
conocimientos y experiencia del Sr. Sinclair, en una
serie de ediciones, para que le sirvan a usted como
ayuda en la resolucin de sus problemas con
rodamientos y cojinetes en general.
Hemos estado pasando apuros con los bujes de
bolas (ball bushings). Cul es el problema con
esas condenadas cosas? Acaso tienen bolas
cuadradas? No nos dan la operacin suave y
uniforme que necesitamos y estamos pensando
regresar de nuevo a los bujes de bronce.

Para llevar a cabo el diagnostico, es preferible que el

rodamiento a monitorear (tipo, diseo y tamao) y su
velocidad de servicio sean conocidos. El cdigo del
rodamiento y la velocidad son registrados en el
software ExpertALERT de Predict-DLI, que tiene
una base de datos de ms de 5 000 rodamientos con
las frecuencias de fallas de la pista interna, pista
externa, elementos rodantes y jaula, calculadas para
cada uno de ellos.

Tiene problemas con los bujes de bolas? Si todo

est correcto, ste es uno de los mejores cojinetes
que usted haya utilizado siempre y su pregunta me
hace pensar en dos cosas.
Para comenzar, el eje es realmente la pista interna
del cojinete, as que debe estar fabricado siguiendo
todas las recomendaciones del fabricante del buje de
bolas, algunas de ellas son:
Dureza:
60 65 HRC
Acabado superficial:
Ra 0,3 m
Redondez:
4 m (h6)
2 m (h4)

Si desea ms informacin sobre este y otros

servicios por favor comunquese con nuestro
Departamento Tcnico.

Rectitud:

Para comenzar, no tienen precisin, este tipo de

rodamientos recin asumen su tamao, forma y
tolerancia cuando los montamos dentro del tamao
correcto de alojamiento. Siempre que sea posible,
aplique la presin contra la cara frontal marcada con
la referencia, pues esta es dura. No golpee este
rodamiento. Aplique presin uniforme para evitar
dao. No lo presione duramente contra un resalte,
podra daar la otra cara frontal que es blanda.
Tambin, para conseguir la mxima capacidad, el
eje debe ser del tamao y dureza apropiados cuando
no usa pista interna.

0,050 mm por 0,3 m

(acumulativo)

La siguiente cosa que podemos sospechar es

desalineamiento. Usted tiene dos bujes de bolas en
cada eje? Sino es as, entonces esto podra ser una
fuente del problema; un solo buje concentra toda la
presin en la bola del extremo, y como lo presiona,
rechina, raya el eje, etc. Piense en un buje de bolas
como en un rodamiento de bolas. Usted
normalmente no apoyara un eje en un solo
rodamiento; usted usara dos.
El moleteado (estriado) es una prctica comn,
pero me dicen que realmente no es eficaz, es
cierto esto?

Nuestros Cursos
Capacitacin 2 002

Muy cierto. El moleteado no soporta carga. A

menudo cuando el eje est por debajo de las
tolerancias recomendados se opta por molear el eje
para lograr una interferencia adecuada, pero esta
solucin no es eficaz, como tampoco es correcto que
el acabado de las superficies de los asientos de los
rodamientos queden ms speros que los lmites
recomendados. Si esto sucede no habr suficiente
rea de contacto y la interferencia se aflojar
fcilmente, por el aplanado de las crestas del
moleteado o del acabado spero. Haciendo que la
pista gire respecto a su asiento elevando la
posibilidad de una falla prematura en el rodamiento.
Tambin hacen que el eje pierda su dimensin
original teniendo que recurrir a procesos de
recuperacin o quizs a tener que fabricar otro eje.

Sistemas de
Transmisin:
Fajas trapezoidales y
Cadenas de rodillos
Mar 04 al 07
De 17:00 a 21:00 hrs
Rodamientos

Temario general
Fundamentos
Seleccin
Instalacin
Mantenimiento
Inspeccin
Fallas

Abr 01 - 06

Anlisis de Vibraciones I May 06 al 11

Rodamientos de Rodillos
Cnicos

Jun 05 al 07

Sus comentarios y sugerencias acerca de

nuestro Boletn Tcnico son bienvenidos y muy
valiosos para nosotros. Si usted tiene una
interesante aplicacin o caso estudiado para
compartir, le animamos a escribirnos a nuestro
tecnicos@basco.com.pe
para
email:
publicarlo.
Estamos para servirle:
Corporacin Basco S.A.C
Departamento Tcnico

Los casquillos de aguja no parecen bastante

robustos para soportar la clase de trabajo que
exigimos. Deberamos cambiar?

email: tecnicos@basco.com.pe
Tel. 4336633
Fax: 4313188

Los casquillos de agujas son rodamientos de

apariencia frgil, pero realmente tienen una alta
capacidad de carga y harn un buen trabajo - si
usted los trata correctamente.