INFORME DE PRCTICA DE CAMPO EN LA MINA COOPROCARCEGUA

MINERIA SUBTERRANEA DE PREPARACION

PRESENTADO POR:
LUIS JOSE GELVEZ BARAJAS COD: 1180763
JOHORDAN PARADA NUEZ COD: 1180773

PRESENTADO A:
ING. ROLANDO DUARTE

UNIVERSIDAD FRANCISCO DE PAULA SANTANDER

FACULTAD DE INGENIERIA
INGENIERIA DE MINAS
CUCUTA-JUNIO DE 2015

CONTENIDO

Introduccin
Objetivo General
Objetivos especficos
1. Generalidades.
1.1 Localizacin
1.2 Vas de acceso
1.3 Datos geolgicos
2. Infraestructura de la mina.
2.1 Carretera de acceso
2.2 Campamento
2.3 Patios de acopio
2.4 Almacn
2.5 Polvorn
2.6 Suministro de aire
3. Operaciones del ciclo minero bsico.
3.1 Arranque
3.2 Cargue
3.3 Descargue
3.4 Transporte
4. Descripcin Del Sistema De Transporte.

4.1 Clculos: distancias, tiempos, produccin, etc.

4.2 Tipos de equipos utilizados
4.3 Cantidad de equipos

4.4 Ubicacin de equipos

4.5 Modos operatorios de equipos
4.6 Rendimiento de equipos.
4.7 Mantenimiento de equipos
4.8 Consumo de energa por equipo (electricidad, combustible, aire
comprimido, etc.).
5. Conforme a lo visto en clase, y segn su criterio identifique:
5.1 Falencias en el ciclo de transporte
5.2 Perdidas en produccin
5.3 Proponga alternativas de solucin
6. Imgenes y grficos ilustrativos.

INTRODUCCION

Cuando se escucha la palabra minera inmediatamente pasan por el cerebro

imgenes de una minera a gran escala con una gran cantidad de maquinaria lo
ms inmensas posibles, pues bien; en estos momentos del ciclo de estudio no se
han dado las condiciones para visualizar por lo menos todos estos elementos
con los que muchos suean, pero si, en esta ocasin se tendr la fortuna de
observar los procesos de trabajo de mtodos de explotacin y una serie de
instrumentos o maquinas que en estos momentos en el pas estn siendo la
columna vertebral de todo este cambio de minera artesanal e ilegal a una minera
formal. Por otra parte cabe destacar que en nuestro entorno regional, los trabajos
realizados en minera se les pueden calificar entre buenos y excelentes, sin
embargo an se puede mejorar en ciertos aspectos.
La observacin directa de los mtodos y tcnicas utilizadas diversos equipos
mecnicos que contribuyen en la produccin de esta mina, el ciclo de transporte
dentro y fuera de esta; sern algunas de las finalidades de una visita que tiene
como objetivo principal contribuir de una manera peridica a la transferencia de
conocimientos, teoras y leyes al estudiante para su buena formacin integral.

Objetivos

Objetivo General

Conocer el proceso completo del Sistema de Mecanizacin en una

empresa minera y contextualizar todo lo referente al ciclo de

transporte (interno y externo) y produccin en una mina subterrnea.

Objetivos Especficos

Conocer las obras de infraestructura externa de las que dispone la

empresa minera.
Identificar las caractersticas geolgicas generales del yacimiento

carbonfero.
Identificar los diferentes tipos de labores mineras que se han

ejecutado y que actualmente se avanzan en la etapa de explotacin.

Identificar las operaciones del ciclo minero bsico (arranque, cargue

y transporte)
Identificar el mtodo de explotacin y cmo se dise el mismo.
Identificar y describir el ciclo de transporte completo en la mina,

cmo se dise, calculo, dimensiones y dems.

Identificar la maquinaria, equipos y herramientas que se utilizan en la

mina.

1. GENERALIDADES.

1.1.

Localizacin de la mina.
La mina, perteneciente a la cooperativa de produccin de carbn de
Cerro Guayabo se ubicada geogrficamente al noroccidente de la
capital del departamento a una distancia aproximada de 45
kilmetros en lnea recta, dicha mina se encuentra en el municipio de
El Zulia, ubicada ms exactamente en la vereda el guayabo, de
quien recibe su nombre. La zona de explotacin posee las siguientes
coordenadas: (812'51.8"N 7244'42.2"W) El yacimiento carbonfero
se ubica en un rea de alta produccin del departamento por lo cual
se hace ms fcil y rentable el transporte de sus productos a los
diversos sitios de inters.

1.2.

Vas de acceso.
Si se encuentra en la ciudad de Ccuta y desea acceder a la mina, lo
ms viable es tomar la va que conduce desde la capital hasta el
municipio de Ocaa, transcurridos unos cuantos minutos luego de
haber superado el corregimiento de La Ye se encuentra al costado
derecho de la ruta un estadero que lleva por nombre La Angelita,
desde donde inicia un nuevo trayecto no pavimentado de
aproximadamente 10 Km de longitud.
La va principal de acceso se encuentra en buenas condiciones ya
que desde hace un par de aos se ha venido realizando una
intervencin drstica, aunque todava se encuentran algunos tramos
en mal estado ms de un 80% de la ruta se encuentra en ptimas
condiciones, por otra parte; y debido al auge de productos agrcolas
como la palma de aceite y nuevas explotaciones del mineral, la va
durante las horas de mximo flujo se queda pequea para abastecer
la demanda de vehculos, por lo cual es indispensable desde muy
pronto y por parte de los gobiernos departamentales y nacionales
pensar en la ampliacin de la carretera a una doble calzada si es
posible.

1.3.

Datos geolgicos generales.

Segn lo indicado por el acompaante, en el interior de la mina y

hablando de una manera muy general, el yacimiento se encuentra
ubicado en el (Terciario-Paleoceno-Los Cuervos), de esta formacin
se puede inferir lo siguiente:

Est constituida principalmente de lutitas, arcillas y areniscas.

Se encuentran algunas calizas delgadas con estructuras o

forma de cono en cono.

A lo largo y ancho de la formacin geolgica, los mantos de

carbn pueden variar entre 50 cm y 2,5 m.

Por otra parte, los datos estructurales de los mantos en los que
se trabajan no varan de una manera significativa, lo cual genera
una buena planificacin para los trabajos de explotacin, la
estructura de inters posee los siguientes datos:
Rumbo: Este-Oeste (aproximadamente)
Buzamiento: Entre 10 y 12
Direccin de buzamiento: Norte
Espesor: Entre 90 cm y 1 m.

El carbn que se extrae por parte de la cooperativa es de alta

calidad, lo que lo hace un carbn apto para la exportacin,
contribuyendo de esta manera al desarrollo de la regin. Las
reservas de carbn se estiman en un milln de toneladas
aproximadamente.

2. INFRAESTRUCTURA DE LA MINA.

2.1.

Carretera de acceso.
Esta va, como se mencionaba anteriormente tiene una longitud
aproximada de 10 Km, es una ruta de gran importancia tanto para
COOPROCARSEGUA como para los pobladores de la regin.

Durante el recorrido, que dur alrededor de 40 minutos se pudo

observar los siguientes aspectos:

2.2.

Debido a la falta de pavimento y al constante trnsito de los

camiones tipo volqueta se produce mucho material particulado
o polvo que afecta directamente las vas respiratorias tanto de
conductores como de campesinos que habitan cerca de la va.

La va slo tiene capacidad para un vehculo.

Posee curvas muy cerradas.

Posee pendientes muy altas en algunos tramos.

Campamento
La mina cuenta con infraestructura suficiente para albergar cerca de
cien obreros segn lo indicado por la ingeniera de minas quien
acompa el recorrido, dichos alojamientos cuentan con sus
respectivos camarotes, servicios sanitarios, iluminacin y ventilacin
adecuada, adems se observ que poseen un servicio de televisin
satelital.
Existe adems alojamiento para el personal directivo (ingeniero,
capataz, tcnicos) con los mismos servicios anteriormente
mencionados.
Por otra parte se tiene el casino, donde la mayora de trabajadores
que no son de la zona consumen sus respectivos alimentos, el
campamento cuenta adems con un lavadero con capacidad para

ms de diez personas y una pequea cancha de futbol utilizada por

los obreros en sus ratos libres.
2.3.

Tolvas y patios de acopio.

La cooperativa cuenta con tolvas al interior y exterior del yacimiento,
dichos mecanismos cuentan con capacidades considerables de 90 y
300 toneladas respectivamente, algunas de las caractersticas ms
importantes de estas son las siguientes:

Posee en su parte superior una malla metlica construida

rudimentariamente para que los bloques de carbn con un
tamao considerable se desintegren al momento de ser
volcados en estas.

Su forma de embudo facilita las labores de cargue.

Las tolvas son alimentadas por cintas transportadoras y por el

sistema de locomotora.

En lo que a patios de acopio se refiere podemos afirmar que es una

de las falencias ms grandes ya que no se cuenta con ninguno de
estos de su propiedad.
2.4.

Almacn.
El almacn de la mina es un sitio donde se realiza el mantenimiento
a algunos equipos utilizados en la explotacin, son guardados
elementos como lmparas, picos, palas, material elctrico, repuestos
de la mayora de mquinas, se observ tambin elementos
pertenecientes a la carrilera, entre otros.
Este almacn se encuentra ubicado en una parte cntrica de las
construcciones de superficie y est constantemente atendido por un
trabajador.

2.5.

Polvorn

Aunque no se tuvo acceso a este, se conoci que est ubicado a

una distancia mayor a 100 m de las construcciones como lo exige la
norma, cuenta con las medidas de seguridad suficientes para no

ocasionar algn tipo de accidentes, es operado tan solo por una

persona la cual lleva un registro detallado de todos los movimientos
all realizados (material que entra y sale), cuenta adems con su
respectiva sealizacin.
2.6.

Suministros de energa elctrica.

Como en la mayora de minas de la regin, COOPROCARCEGUA
cuenta con dos suministros de energa, uno por parte de C.E.N.S. Y
otro suministro con plantas elctricas de su propiedad.

Este segundo suministro se implanto luego de que en varias

ocasiones la mina tuviera que detener sus actividades debido a
afectaciones en torres de energa por parte de grupos armados
irregulares y en otros casos por cadas de rboles sobre las redes,
segn lo indico uno de los obreros con quien se tuvo la oportunidad
de hablar y expreso llevar mucho tiempo laborando para la empresa.

La energa suministrada por ambos medios debe ser de 440 voltios

para un ptimo desempeo de los equipos que la consumen.

3. OPERACIONES DEL CICLO BASICO MINERO.

3.1.

Arranque.
El arranque se realiza mediante el uso de explosivos permisibles, los
cuales son introducidos en una serie de barrenos de
aproximadamente 1.8 m de longitud los cuales tienen forma de
abanico, el mtodo utilizado para la explosin es el de micro-retardos
el cual presenta la caracterstica de generar una cara libre para que
el disparo produzca el mayor rendimiento posible. El material que no
se desprende de los respaldos con el disparo, es retirado mediante
el uso de picos manuales.
El rendimiento presentado por cada detonacin es directamente
proporcional a la cantidad de explosivo utilizado y al tipo de malla
empleado, sin embargo la mina cuenta con una Media de entre 9 y
10 toneladas por disparo.

3.2.

Cargue.
En minera, cuando se habla de cargue hay que tener muy clara su
definicin; ya que en ocasiones esta operacin desaparece gracias
al uso de cierta maquinaria pero en otras ocasiones se presenta
dicho concepto en ms de una ocasin
En el yacimiento visitado, la operacin de cargue se realiza de
manera manual a los coches mediante el uso de palas
convencionales, dichos coches cuentan con una capacidad de una
tonelada. Segn lo indicado por el acompaante; esta es una de las
falencias ms notorias que posee la empresa y en la cual ya se est
trabajando para buscar una solucin que genere mayor rapidez en
este tem.

3.3.

Descargue.
Lo que a muchos llamo la atencin es el sistema de descargue
empleado en los tambores, algo que muy pocas veces se puede
observar en la minera de la regin. Dicho sistema, denominado el
nuestro combina los efectos de la gravedad y velocidad para
generar un descargue del material por la parte frontal del minicoche, su funcin principal es tomar altas velocidades y luego al final
de la carrilera aplicar un frenado brusco al vehculo y a su vez abrir
una puerta con la ayuda de unas cadenas ubicadas en la parte
superior final del tambor.
Por otra parte, los dems coches (convencionales) que son de
traccin manual son descargados sobre el sistema Panzer todos por
su costado derecho y a gracias a la ayuda de un ngulo de emburre
que posee el vehculo en la tapa de fondo, el material que no sale de
este por efectos de gravedad es descargado mediante el uso de
palas manuales.

3.4.

Transporte
Analizando la mina desde un mbito general, se puede inferir que en
cuanto a lo que transporte se refiere; este es su fuerte.

COOPROCARSEGUA cuenta con un variado sistema de transporte,

desde la utilizacin de los coches tradicionales con capacidades de
alrededor de una tonelada, la implementacin de bandas tipo Panzer
de corta longitud pero de gran importancia en la alimentacin de
otros sistemas, el uso de la muy conocida banda transportadora
tanto en interior como en exterior a la cual se le podra denominar
como un eje o columna vertebral de la mina debido a su alto
rendimiento y la disposicin de un completo sistema de locomotora
encargado del transporte de ms del 70% de la produccin.
Adems de estos existe la adecuacin de vas con concreto para
evitar afectaciones sobre la carrilera debido a presiones laterales y
de piso.
4. DESCRIPCIN DEL SISTEMA DE TRANSPORTE
4.1.

Clculos, distancias y tiempos de produccin.

Cuando se desea realizar una caracterizacin del sistema de transporte hay

que tener conocimiento detallado de la situacin, en otras palabras saber
del tema sin embargo lo que se pudo observar muy someramente fue lo
siguiente:

Locomotora

Potencia: Cuenta con una potencia de 7.5 caballos de fuerza.

Capacidad: hala siete coches con capacidad individual de tres
toneladas.
Produccin: Realiza entre 15 y 20 ciclos por turno de trabajo.

Bandas transportadores

Potencia: Cuenta con una potencia de 50 hp.

Longitud: 258 metros entre los tambores motrices y una velocidad
de 1,78 m/s.

 Panzer

Potencia: Cuenta con una potencia de 50 hp

Longitud: 36 metros, y una velocidad de 1,1 m/s, mueve un promedio de
80 ton/hora.

Malacates

Potencia: los motores cuentan con

4 hp a diferencia de otras
explotaciones mineras, en esta el malacate no es el eje transversal del
sistema de transporte.

Los malacates en los frentes de explotacin realizan de 30 a 40 ciclos

para bajar entre 15 y 20 toneladas.

4.2.

Tipos de equipos utilizados.

Los equipos utilizados en la mina son elctricos y cuentan con sus

respectivos sistemas de seguridad empleados para trabajos bajo tierra.
La maquinaria utilizada es la siguiente segn el orden de importancia:
Locomotora
Cintas transportadoras
Coches
Panzer
4.3. Cantidad de equipos.
Aunque el recorrido fue muy corto con relacin a la extensin de la mina y
no se pudo observar la mayora de equipos, se obtuvo informacin que el
yacimiento cuenta con lo siguiente:

4. panzer.
3 bandas transportadora.

 7 malacates.
28 coches de 1 tonelada
7 coches de 3 toneladas

4.4. Ubicacin de los equipos.

6 coches en el nivel 462 de una tonelada.

10 coches en el nivel 452 de una tonelada.
6 coches en el nivel 442 de una tonelada.
6 coches en el nivel 432 de una tonelada.
Cada nivel cuenta con una panzer.
1 banda transportadora entre el nivel 462-452.
1 banda transportadora entre el nivel 452-442.
1 banda transportadora entre el nivel 432-442.
Cada tambor tiene un malacate.
Desde la tolva interna hasta la tolva externa transitan 7 coches de 3
toneladas por una locomotora.
(La informacin correspondiente a este tem fue suministrada por un
compaero que acudi a la prctica, debido a que la ingeniera
acompaante no contaba con datos de primera mano respecto al tema)
4.5.

Modos operatorios de equipos.

La cooperativa ha tratado en lo posible de hacer del transporte un sistema

mancomunado el cual pueda generar unos altos ndices de rendimiento, el
modus operandi es el siguiente:
En el eslabn ms bajo de la cadena se encuentran los coches de traccin
manual de los cuales su contenido se vierte directamente sobre la banda
panzer, estas a su vez (dos de ellas) alimentan cintas transportadoras y las
restantes lo hacen directamente sobre una tolva interna.

Las bandas transportadoras llevan su contenido al igual que las panzer a

tolvas internas ubicadas estratgicamente al interior de la mina y tan solo
una de ellas lleva el material a superficie donde se encuentra la tolva
principal.
Por ltimo, y para completar la cadena, se encuentra la locomotora con sus
ya conocidos siete coches la cual es cargada en interior desde las tolvas.
4.6.

Rendimiento por equipo.

En este punto hay que prestar cierta atencin, se menciono que los equipos
poseen un rendimiento alrededor del 80%, dicho rendimiento se puede
calificar entre bueno y excelente; y todo esto gracias a un mantenimiento
peridico y serio de los mismos.
4.7.

Mantenimiento

Cuando falla un equipo de gran importancia como una cinta o la propia

locomotora la produccin de mineral cae de manera drstica, es por esto
que en la mina se cuenta con un personal capacitado para realizar el
respectivo mantenimiento, estos cuidados se realizan de manera peridica
y varan de acuerdo al equipo intervenido.
4.8.

Consumo de energa por equipo.

Debido al desconocimiento tanto del estudiante como de los acompaantes,

no se pudo obtener una relacin donde se indique la cantidad de energa
consumida por los diversos equipos, sin embargo y debido al suministro
que posee la mina (440 V) se puede inferir que son de alto consumo.
5. CONFORME A LO VISTO EN CLASE, Y SEGN SU CRITERIO
IDENTIFIQUE:
5.1. Falencias en el ciclo de transporte.
El mayor problema con el que se cuenta en la mina respecto al transporte
es que poseen bandas transportadoras pero no cuentan con un flujo
continuo de mineral sobre estas, lo cual ocasiona algn tipo significativo de
perdidas.
5.2. Perdidas en produccin.
Directamente no se observo algn tipo de perdidas en la produccin, pero
se conoci que ocasionalmente se producen fallos en las quemas debido a

problemas en el explosivo o en las espoletas, estos problemas causan

perdidas tanto de tiempo como econmicas.
Otro problema que se sealo es el descarrilamiento de coches el cual
genera congestiones en las vas y por ende se traduce en prdidas de
tiempo.
5.3. Alternativas de solucin.
Para el apartado de perdidas por quemas la solucin seria la
implementacin de un buen tacado del explosivo y el uso de espoletas de
mejor calidad.
El descarrilamiento de los coches se puede corregir controlando las
velocidades de movimiento, el cual es el factor que influye en mayor medida
para que ocurran estas afectaciones.

CONCLUSIONES

Se pudo comprobar de primera mano algunas teoras adquiridas en el aula

de clase, adems de esto; la observacin directa del funcionamiento de
alguna maquinaria lo cual se hace imprescindible para la adquisicin de
nuevos conocimientos.
Se identifico de manera precisa el ciclo de transporte y su funcionamiento,
el cual es donde se cuenta con la mayora de maquinaria (aspecto de
nuestro inters).
La visualizacin de los diversos trabajos realizados por una empresa seria,
la cual quiere implementar tecnologa de punta para la extraccin de
recursos minerales sin dejar de lado la seguridad y el bienestar de su
personal.

fig

IMGENES:
En la imagen nmero uno encontramos acopio de madera inmunizada utilizada
para el sostenimiento. En la imagen nmero dos encontramos el generador
elctrico. Imagen nmero tres vagones que se conectan a la locomotora. Imagen
nmero cuatro zona superficial de la mina cerca generador elctrico, imagen
nmero cinco cinta transportadora que lleva el carbn hasta la tolva, imagen
nmero seis acopio de madera y taller.