RESUMEN.

En el presente trabajo de investigacin se pretende reflejar de la forma ms fiel posible a la realidad un

problema que afecta a la sociedad en general, en especial a aquellas personas que viven en grandes ncleos
urbanos. Este problema, conocido muy bien como decimos, por las personas que residen en las ciudades, es
el de la contaminacin acstica.
Para la elaboracin del presente estudio se ha escogido la ciudad de Sevilla y se han tomado como referencia
los datos aportados por la empresa INGENIERA ACSTICA Y SERVICIOS S.L. al Ayuntamiento de Sevilla
sobre el mapa sonoro de Sevilla, con el fin de obtener un conocimiento de la realidad acstica ambiental de la
ciudad y que servir como base importante para la realizacin definitiva del trabajo.
En el desarrollo de este estudio, se ha procedido a la realizacin de una serie de encuestas (tanto en el hogar
como en la calle) a fin de determinar el grado de conocimiento y afectacin de la poblacin sevillana ante este
problema.
Bsicamente, el presente trabajo de investigacin trata de conocer y poner en conocimiento el alcance de
la contaminacin acstica sobre la poblacin de esta ciudad y sus posibles repercusiones: nivel de
vida, salud, relaciones con los dems, etc.
INTRODUCCIN.
La contaminacin acstica es considerada por la mayora de la poblacin de las grandes ciudades como un
factor medioambiental muy importante, que incide de forma principal en su calidad de vida. La
contaminacin ambiental urbana o ruido ambiental es una consecuencia directa no deseada de las propias
actividades que se desarrollan en las grandes ciudades.
El trmino contaminacin acstica hace referencia al ruido cuando ste se considera como un contaminante,
es decir, un sonido molesto que puede producir efectos fisiolgicos y psicolgicos nocivos para
una persona o grupo de personas. La causa principal de la contaminacin acstica es la actividad humana;
el transporte, la construccin de edificios y obras pblicas, la industria, entre otras. Los efectos producidos por
el ruido pueden ser fisiolgicos, como la prdida de audicin, y psicolgicos, como la irritabilidad exagerada.
El ruido se mide en decibelios (dB); los equipos de medida ms utilizados son los sonmetros. Un informe de
la Organizacin Mundial de la Salud (OMS), considera los 50 dB como el lmite superior deseable.
Tcnicamente, el ruido es un tipo de energa secundaria de los procesos o actividades que se propaga en
el ambiente en forma de ondulatoria compleja desde el foco productor hasta el receptor a
una velocidad determinada y disminuyendo su intensidad con la distancia y el entorno fsico.
La contaminacin acstica perturba las distintas actividades comunitarias, interfiriendo
la comunicacin hablada, base esta de la convivencia humana, perturbando el sueo, el descanso y la
relajacin, impidiendo la concentracin y el aprendizaje, y lo que es ms grave, creando estados de cansancio
y tensin que pueden degenerar en enfermedades de tipo nervioso y cardiovascular.
Existe documentacin sobre las molestias de los ruidos en las ciudades desde la antigedad, pero es a partir
del siglo pasado, como consecuencia de la Revolucin Industrial, del desarrollo de nuevos medios de
transporte y del crecimiento de las ciudades cuando comienza a aparecer realmente el problema de
la contaminacin acstica urbana. Las causas fundamentales son, entre otras, el aumento espectacular del
parque automovilstico en los ltimos aos y el hecho particular de que las ciudades no haban sido
concebidas para soportar los medios de transporte, con calles angostas y firmes poco adecuados.
Adems de estas fuentes de ruido, en nuestras ciudades aparece una gran variedad de otras fuentes sonoras,
como son las actividades industriales, las obras pblicas, las de construccin, los servicios de limpieza y
recogida de basuras, sirenas y alarmas, as como las actividades ldicas y recreativas, entre otras, que en su
conjunto llegan a originar lo que se conoce como contaminacin acstica urbana.
El siguiente trabajo va a intentar de reflejar el impacto causado por la contaminacin acstica en la poblacin
sevillana, as como las posibles repercusiones que pueda tener en dicha sociedad.
OBJETO DE ESTUDIO.
El objeto de este trabajo es el de evaluar la contaminacin acstica del casco urbano de Sevilla, con el fin de:
Disponer de un diagnstico general del ruido ambiental.
Definicin de los focos principales de ruido urbano, al objeto de poder llevar a
cabo acciones correctoras que conduzcan a la disminucin del grado de contaminacin acstica ambiental.

Anlisis de la repercusin social del problema de la contaminacin acstica en Sevilla, mediante:

El estudio de los comportamientos observados en los individuos, en respuesta a los niveles de ruido
soportados.

Establecimiento de un cuadro propositivo de los niveles de ruido asumibles por la poblacin para el
desarrollo normal de sus actividades y de la vida en general.

Definicin y configuracin del conjunto de medidas de actuacin necesarias para hacer viable la
aplicacin de la normativa, evaluando su coste econmico.

FUENTES PRINCIPALES DE NIVELES DE RUIDO URBANO.

Determinar de forma fehaciente las posibles fuentes de ruido urbano conlleva un trabajo minucioso de campo,
consistente en ir tomando apuntes de aquellas causas que, a juicio de los tcnicos, actan en el origen de los
niveles de ruido que se estaban produciendo.
Aquellas causas aleatorias y puntuales se contabilizan individualmente, como puede ser el ejemplo del paso
de una ambulancia, la activacin de una alarma de coche o de un local comercial o el paso de los servicios de
limpieza nocturna.
Las causas ms estables y continuas se contabilizaron segn unos criterios previamente establecidos por el
equipo de muestreo de campo. En el caso del nivel de trfico se determinan cuatro posibles niveles:
Nivel alto de trfico.

Nivel medio de trfico.

Nivel bajo de trfico.

Nivel muy bajo o sin trfico.

Tambin se tuvieron en cuenta las posibles variaciones por el estado atmosfrico y climatolgico durante el
periodo de medida.
Las fuentes ms frecuentes de los niveles de ruido que se han tenido presentes en la valoracin realizada, las
representamos porcentualmente a continuacin:

ESTIMACIN DEL GRADO DE ACEPCIN O DESAGRADO DE CONTAMINACIN ACSTICA.

La valoracin del grado de acepcin o rechazo del grado de contaminacin acstica evaluado en la ciudad, es
del todo comprometido realizarlo utilizando nicamente resultados de la medicin del ruido, sin realizar
un anlisis sociolgico de la respuesta ciudadana a las afecciones sonoras. No obstante, realizamos a
continuacin una estimacin de esta aceptacin o rechazo.
A continuacin realizamos una valoracin sobre la posible afeccin de la contaminacin acstica en la ciudad
de Sevilla, utilizando para ello unos niveles de comparacin obtenidos de la informacin bibliogrfica
disponible. Hacemos distintas valoraciones tanto para periodos diurnos como nocturnos, as como los
distintos usos del medio exterior. Realizando las valoraciones sobre la base de las medidas aritmticas de los
Leq (dBA) obtenidos para cada uno de los periodos de evaluacin y para cada uno de los lugares de
muestreo, asignndoles stos a los distintos usos.
De forma resumida, re

Leer ms: http://www.monografias.com/trabajos/contamacus/contamacus.shtml#ixzz3lLarYmPi

Para llamar la atencin de alguien o simplemente para demostrar molestia. La bocina no es

utilizada hoy en da por muchos conductores limeos para prevenir accidentes, sino como
desfogue, ante el estrs que el trfico capitalino genera. Situacin que, a su vez, afecta a los
peatones: causa dolores de cabeza y, en casos extremos, hasta inicios de sordera.

Precisamente, tocar la bocina en exceso e innecesariamente es una de las faltas que

ms se cometieron el ao pasado en Lima. La Polica de Trnsito impuso 55.321 papeletas
por esta infraccin en el 2014. Es decir, un promedio de 4.600 sanciones cada mes.
La mayora de conductores persiste en cometer la falta debido a que la sancin que se les
impone, segn el Reglamento Nacional de Trnsito, es muy leve, opina el experto en trnsito y
director de la ONG Luz mbar, Luis Quispe Candia. La polica sanciona la falta con apenas
el 4% de una UIT, es decir, S/.154.
La solucin pasa por endurecer la multa, seala el especialista: Debe ser considerada una
falta grave y estar excluida del descuento. De reiterarse varias veces, debe provocar la
retencin del brevete.
POBRE CULTURA
La falta de educacin vial es otra de las principales causas de esta situacin. La informalidad y
la escasa profesionalizacin del transporte pblico agravan el panorama. En ello coinciden el
gerente general de Transitemos, Alfredo Flrez, y el jefe de la Polica de Trnsito, Jorge San
Martn.
Ello tambin permite focalizar el problema. La Gerencia de Medio Ambiente de la
Municipalidad de Lima inform el ao pasado que en avenidas como Garcilaso de la Vega,
Alfonso Ugarte, Tacna, Abancay, Grau, Emancipacin y Nicols de Pirola altamente
transitadas por transporte pblico el ruido de las bocinas superaba los 80 decibeles (dB).
Esto, pese a que la Organizacin Mundial de la Salud recomienda lmites de entre 50 y 55 dB
en zonas urbanas.