ENSAYO DE COMPRESION

Introduccin
Muchas condiciones de trabajo a las que se someten piezas, e incluso varias
operaciones de manufactura que se realizan para la fabricacin de estas,
particularmente procesos como el forjado, laminado y extrusin, se realizan
con la pieza de trabajo sujeta a fuerzas de compresin. Es muy importante
conocer el comportamiento mecnico de los materiales sometidos a este tipo
de esfuerzos, para ello se emplea la prueba de compresin, en la que el
espcimen se somete a carga de compresin y proporciona informacin til
para estimar la resistencia que tiene un material o la deformacin de un
material debido a un esfuerzo compresivo.
El ensayo de compresin es muy similar al de traccin, una fuerza se aplica
sobre el eje axial de la probeta, se emplea la misma maquina, con la diferencia
que la fuerza presiona el material aplastndolo mientras que a traccin la
probeta se alargaba. Se mide tanto la carga que aplica la maquina, como el
acortamiento de la probeta. Asi, con los datos registrados se traza una curva
esfuerzo-deformacion unitaria. La curva obtenida es seejante a la curva de
ingeniera obtenida de un ensayo de traccin, la diferencia es mas notable
despus que el material alcanza la fluencia en compresin.
Las pruebas de compresin en materiales es poco frecuente, se realizan en
aquellos casos donde sea necesario considerar el comportamiento del material
a compresin, tal es el caso, la fabricacin de monedas comerciales, donde se
estudian nuevos tipos de aleaciones que persiguen mayor duracin y
resistencia al tiempo.
Este tipo de ensayo es mas ampliamente usado para examinar materiales de
construccin, tales como el concreto o la madera, justamente para asegurar
haber obtenido la resistencia requerida.

Mquina de ensayo
Para realizar ensayos de compresin, se utiliza la maquina universal de
ensayos. Existen distintos tipos de mquinas y fabricantes. La figura muestra
un tipo de maquina universal de ensayos, esta no requiere cambiar las
mordazas del ensayo de traccin para realizar el ensayo de compresin. Posee
tres cabezales, dos fijos y uno mvil. Cuando se realiza el ensayo el cabezal del
centro se desplaza verticalmente hacia arriba, si la probeta se ubica por arriba
del cabezal mvil se realiza el ensayo de compresin y si se ubica por debajo
del cabezal mvil se realiza el ensayo de traccin.

Probeta del ensayo

En los ensayos de compresin, la forma de la probeta tiene gran influencia. Por
lo regular se utilizan probetas pequeas en forma de cubo o de cilindro circular.
La norma ASTM E9-89a (2000) indica las definiciones y parmetros a
considerar para realizar este ensayo. Los extremos de las probetas deben ser
planos y paralelos, y perpendiculares a la superficie lateral con un mximo
error de 3 minutos de arco. Las superficies de la probeta tendrn un acabado
superficial de 1,6m (63in) o mejor. Las superficies sobre las cuales se aplica
la fuerza (caras planas y paralelas) deben tener un acabado de al menos 1m
(40in) en promedio.
Los resultados de los ensayos dependen sensiblemente del valor de las fuerzas
de friccion. En este sentido las probetas cilndricas son mas convenientes que
las cubicas. Las probetas ya sean cubicas o cilndricas son de poca altura, la
altura es menor igual a tres veces el dimetro (h3d), puesto que en probetas
mas altas puede existir flexion.
Las dimensiones de las probetas recomendadas por la norma ASTM E9-89
estn dadas en la tabla 3. Las probetas cortas son usadas tpicamente para
pruebas de compresin de materiales tales como materiales de cojinetes, los
cuales estn diseados como platos delgados para soportar cargas
perpendiculares a las superficies. Las probetas medianas son usadas para
determinar las propiedades mecnicas generales de los materiales en
compresin. Las probetas largas se estudiaran en el ensayo de columnas. Las
probetas con relacin longitud entre dimetro (L/D) de 1,5 o 2 son los que
mejor se adaptan para determinar la compresin de materiales de alta
resistencia.

Conceptos tericos fundamentales

Acortamiento (h)
Como el material es sometido a cargas de compresin sufre deformacin de
acortamiento. Las probetas son por lo general cilndricas de caras planas, en
consecuencia el acortamiento es la variacin de la altura.

h=h f h 0
Donde

h0 es la longitud calibrada y h f la longitud final del ensayo .

Esfuerzo normal ()
El esfuerzo es perpendicular al rea, por ello se denomina esfuerzo normal. El
esfuerzo se define como la intensidad de fuerza por unidad de rea. La figura
muestra el corte transversal de una probeta, si la fuerza axial acta en el eje
central del rea (A) los esfuerzos estn distribuidos uniformemente, la
siguiente ecuacin es empleada para determinar la magnitud de los esfuerzos:

P
P
= = 2
A d /4

Cuando se comprime el material el rea tiende a ampliarse. Si se usa el rea

inicial ( A 0 ) de la probeta en la ecuacin para el clculo del esfuerzo, al

esfuerzo se le llama esfuerzo nominal (o esfuerzo convencional) a compresin.

Esfuerzo normales en la barra

Deformacin unitaria ()

De la misma manera que se determina en el ensayo de traccin, la

deformacin unitaria se determina directamente dividiendo el cambio de
altura (acortamiento) entre la altura original calibrada ( h0 ). Si se
supone que la deformacin unitaria es constante en la regin calibrada (
h0 constante), se define la deformacin unitaria nominal como:
h
( 0hf )
h0
h
=
=
h0

Esfuerzos verdaderos ()
Como se ha definido en el ensayo de traccin, debido al cambio del rea de la
probeta durante el ensayo, se determina el esfuerzo real o verdadero
considerando el rea variable en la ecuacin para el calculo del esfuerzo. Asi el
esfuerzo real en compresin se determina:

'=

P
Af

Donde P y

Af

son la carga y rea real, respectivamente. Normalmente

el rea real se determina por conservacin de volumen y es mayor que

el rea inicial, por ser el material aplastado.
A f = A0

h0
hf

( )

'

P
)
A0 (1-

(1- )

Curva esfuerzo-deformacion unitaria

Las curvas esfuerzo-deformacion unitaria para materiales en compresin
difieren de las curvas de traccin. Los materiales ductiles, como el acero,
aluminio y cobre, tienen limites de proporcionalidad en compresin muy
cercanos a los de traccin, y las regiones iniciales de sus diagramas de
esfuerzo-deformacion unitaria a traccin y en compresin son mas o menos
iguales. Sin embargo, despus de que comienza la fluencia el comportamiento
es muy distinto. En una probeta a traccin, la probeta se estira, puede haber
una estriccin y finalmente se fractura.
Los diagramas esfuerzo-deformacion unitaria para compresin y traccin
tienen, con frecuencia, formas similares, pero los esfuerzos ltimos en
compresin son mucho mayores que los de traccin.

Cuando el material se comprime, se expande hacia los lados y su forma se

vuelve como un barril, porque la friccion entre la probeta y las placas en los
extremos evita la espansion laterial. Al aumentar la carga, el espcimen se
aplana y ofrece una resistencia alta a mayores acortamientos, lo cual significa
que la curva esfuerzo-deformacion aumenta su pendiente. El rea transversal
real de un espcimen probado en compresin es mayor que el rea inicial, el
esfuerzo real en una prueba de compresin es menor que el esfuerzo nominal.

Los materiales frgiles cargados en compresin suelen tener una regin inicial
lineal, seguida de una regin en la que aumenta el acortamiento con la
velocidad un poco mayor que la del aumento de la carga y se fracturan en la
carga mxima. Los materiales frgiles fracturan prcticamente sin sufrir
deformacin plstica. Adems los materiales frgiles exhiben una resistencia
mucho mas elevada a compresin axial que a traccin axial, ejemplo, el hierro
colado. Incluso las imperfecciones o grietas que se encuentren en la probeta
tienden a cerrarse y conforme la carga aumenta el material generalmente se
embarrilara, siendo otra diferencia notable con el ensayo de traccin donde las
grietas afectan el comportamiento de los materiales.
Embarrilamiento
La deformacin restringida en los extremos de la probeta bajo cargas de
compresin debido a friccion en las caras de la probeta, resultan en una
deformacin no uniforme de la seccin transversal. La fotografa corresponde a
un acero 4340 que es comprimido 57%, el flujo de lneas altamente
distorsionadas es el resultado de la friccion. Note las zonas triangulares de
corte severo.

Ductilidad (Dl)
Todo material que pueda estar sujeta a deformaciones unitarias grandes antes
de su rotura se llama material dctil. Una manera de especificar la ductilidad
de un material es reportar su porcentaje de acortamiento o elongacin a
traccin, es decir, se puede medir de manera anloga a la utilizada a traccin.

h
( 0hf )
100
h0
Dl=
Fragilidad
Es el antinimo de plasticidad. Se entiende por fragilidad, la propiedad del
material de destruirse al recibir deformaciones residuales insignificantes.
Ejemplos de estos materiales se encuentran: el hierro gris, hierro colado,
acero instrumental de alto contenido de carbono, la piedra, el hormign,
el vidrio, los plsticos de fibra de vidrio, etc.
Lubricacin
La influencia de las fuerzas de friccion se pueden eliminar parcialmente,
engrasando los extremos de la probeta. Los materiales comnmente
usados para eliminar la friccion son: grafito, molibdeno, vaselina y
parafina.
adm =

y
FS

Donde FS el factor de seguridad.

http://www.unet.edu.ve/~jtorres/matsoft/