Manual Alher t1000

NDICE
NDICE
INFORMACIN GENERAL ............................................................................... 3

1. DATOS DE IDENTIFICACIN. ............................................................................. 4
2. CARACTERSTICAS TCNICAS.......................................................................... 5
2.1 Caractersticas constructivas. ............................................................................ 6
2.2 Caractersticas dimensionales............................................................................ 6
2.3 Caractersticas elctricas ................................................................................... 6
2.4 Sistemas de seguridad. ....................................................................................... 7
INSTRUCCIONES DE MONTAJE ..................................................................... 8
1. TRANSPORTE......................................................................................................... 9
2. PREPARATIVOS PREVIOS A LA INSTALACIN............................................ 10
2. PREPARATIVOS PREVIOS A LA INSTALACIN............................................ 10
2.1 Eleccin del emplazamiento. ............................................................................ 11
2.2 Cimentacin...................................................................................................... 12
3. MEDIDAS DE PROTECCIN PARA EL MONTADOR. .................................... 15
4. UBICACIN DE LA BASE DEL MONTACARGAS........................................... 16
5. COLOCACIN DE LA PLATAFORMA. ............................................................. 17
6. ELEVACIN DE LA ESTRUCTURA DE ALZADA. .......................................... 18
6.1 Arriostramientos............................................................................................... 19
6.2 Colocacin del cabezal..................................................................................... 22
7. MONTAJE DEL GRUPO MOTOR........................................................................ 23
8. INSTALACIN ELCTRICA............................................................................... 24
8.1. Cada de tensin .............................................................................................. 26
8.2. Esquema elctrico............................................................................................ 27
9. COLOCACIN DEL CABLE DE ACERO. .......................................................... 28
10. COLOCACIN DE TOPES Y GUA-MANGUERAS. ....................................... 33
10.1. Dispositivo de fin de carrera inferior............................................................ 33
10.2. Tope de fin de carrera superior..................................................................... 34
10.3. Topes de parada. ........................................................................................... 35
10.4. Tope de seguridad ......................................................................................... 37
10.5. Gua-mangueras ............................................................................................ 38
11. PUERTAS DE ACCESO EN PLANTA. .............................................................. 39
12. CERRAMIENTO DE BASE ................................................................................ 41
13. COMPROBACIONES DESPUS DEL MONTAJE. .......................................... 42
14. DESMONTAJE .................................................................................................... 44
15. ADVERTENCIA A LOS MONTADORES Y JEFES DE OBRA. ....................... 45
T-1000 (Rev.:03)
NDICE
INSTRUCCIONES DE USO ............................................................................. 46
1. NORMAS Y REQUISITOS DE USO..................................................................... 47
2. INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO...................................................... 49
3. NORMAS DE SEGURIDAD. ................................................................................ 50
4. QUE HACER EN CASO DE PARADA DEL MONTACARGAS......................... 51
MANTENIMIENTO ........................................................................................... 52
1. MANTENIMIENTO RUTINARIO........................................................................ 53
2. AVERAS MS COMUNES. ................................................................................ 55
3. MOTORES-FRENO (FRENO ELECTROMGNETICO DE DISCO)................. 58
3.1 Principios de funcionamiento........................................................................... 58
3.2 Instrucciones para el reajuste del entrehierro. ................................................ 58
3.3 Instrucciones de regulacin del par de frenado............................................... 59
3.4. Sustitucin del disco de freno.......................................................................... 59
4. REDUCTORA. ....................................................................................................... 62
5. SELECTOR DE PARADAS................................................................................... 63
6.HISTORIAL DE LA MQUINA............................................................................ 65
GARANTA ...................................................................................................... 70
T-1000 (Rev.:03)
INFORMACIN GENERAL
INFORMACIN GENERAL
T-1000 (Rev.:03)
INFORMACIN GENERAL
1. DATOS DE IDENTIFICACIN.
Estas instrucciones de servicio son validas para el montacargas de obra marca
ALHER modelo T-1000. Este montacargas de obra ha sido fabricada por INDELEVA
S.L., cuyo diseo y construccin se encuentra conforme con la norma UNE-EN
12158/1 sobre Elevadores de obras de construccin para cargas, as como con la
Directiva 98/37 del Consejo Europeo sobre seguridad en las Mquinas, con el fin de
dotar a la mquina de las medidas necesarias, para que sta , no comprometa la
seguridad y salud de las personas.
Direccin del Fabricante:
INDELEVA S.L.
c/Uzbina, 22 - Pol. Ind. Jundiz
01015 Vitoria-Gasteiz
Tfno.: 945.27.80.55
Telefax:945.26.93.75
E-mail:alher@alher.es http://www.alher.es
Las letras C.E. colocadas en la chapa identificativa de la plataforma, certifican

que ha sido diseada, calculada y ensayada por el fabricante cumpliendo las
exigencias segn las caractersticas del montacargas de obra. Este marcado CE es
vlido solamente en conjunto con la confirmacin de una correcta instalacin de
acuerdo con este Manual de Instrucciones. Este marcado CE no exime a la empresa
usuaria de realizar una evaluacin de riesgos derivados del uso del equipo, segn
R.D.1215/1997.
Pas de origen:
Made in Spain
INDICACIN :
Las piezas de repuesto deben de cumplir las especificaciones tcnicas
del fabricante del elevador. Utilice slo piezas de repuesto originales de
ELEVADORES ALHER, S.A.
T-1000 (Rev.:03)
INFORMACIN GENERAL
2. CARACTERSTICAS TCNICAS.
El presente Manual de Instrucciones tiene como objeto describir las
prestaciones y caractersticas, as como las pautas a seguir para un correcto
montaje, uso y mantenimiento del montacargas de obra ALHER T1000
Este montacargas ha sido diseado y construido para su instalacin
temporal en obras de edificacin y obras pblicas, para uso exclusivo de carga,
quedando terminantemente prohibido su uso por personas.
El desplazamiento vertical del montacargas se realiza por medio de un
cable de acero con reenvo que se enrolla en un tambor por mediacin de un
reductor. A este reductor se le aplica un motor elctrico trifsico con electrofreno incorporado.
La plataforma lleva una puerta en cada
lado de acceso, con enclavamientos elctricos,
que impiden el funcionamiento del montacargas
cuando stas se encuentran abiertas. Estas
puertas son de tipo de dos hojas que se abren
hacia el exterior de la plataforma en ambos
lados.
Los
elementos
gua
son
de
tipo
escalerilla, formados por dos tubos verticales de

dimetro 48 mm unidos por peldaos cada
medio metro. Sobre uno de los tubos verticales
se suelda una gua de perfil T laminado en
caliente. Cada elemento tiene 3 metros de
longitud y se sujetan a fachada, por medio de
arriostramientos colocados a no ms de 4 m de
altura.
La base del montacargas deber ir apoyada sobre una placa de
hormign, para as dotarlo de la suficiente estabilidad en las condiciones de
servicio.
T-1000 (Rev.:03)
INFORMACIN GENERAL
2.1 Caractersticas constructivas.
- Velocidad nominal:
042m/s
- Carga mxima:
1000kg
- Altura mxima:
100m
- Seleccin de paradas automticas en plantas:
21/49/99
2.2 Caractersticas dimensionales.

- Dimensiones de la cabina (medidas exteriores):
Ancho:
1500mm
Largo:
2000mm
- Peso de la cabina:
410kg
2.3 Caractersticas elctricas

- Corriente de alimentacin:
- Corriente de maniobra:
- Potencia motores elctricos:
- Intensidad nominal:
T-1000 (Rev.:03)
380V/50Hz
48V
75CV
115/20A
INFORMACIN GENERAL
2.4 Sistemas de seguridad.
El montacargas T1000 incorpora los siguientes sistemas de seguridad:
Puertas de la plataforma en sus dos accesos con enclavamientos
elctricos que impiden el funcionamiento del montacargas cuando alguna de

ellas se encuentra abierta.
Motor-reductor autofrenante. El freno del motor tiene par de frenado
suficiente para soportar la carga mxima.
Microrruptores de seguridad que impiden el exceso de recorrido tanto
inferior como superiormente.
Excntrica de seguridad. En caso de rotura del cable, la plataforma
quedar suspendida por la accin de una excntrica accionada por resorte.
Arriostramientos. En cada planta se asegura la distancia justa entre
columnas y el edificio por medio de arriostramientos.
Barra salva-obstculos colocada debajo de la plataforma del lado de
fachada, con final de carrera, que interrumpe el movimiento descendente de la

plataforma del montacargas cuando sta tropieza con algn obstculo.
Corriente de maniobra del montacargas a baja tensin (48 V).
Puertas en planta en las paradas de acceso con finales de carrera, de
forma que stas impiden el funcionamiento del montacargas, cuando dichas

puertas se encuentran abiertas.
Cerramiento perimetral en la base con una puerta que incluye un cerrojo
con enclavamiento elctrico que impide el funcionamiento del montacargas si

se encuentra abierta.
Adems, y de forma opcional, este modelo tiene la posibilidad de
colocarle un techo sobre la plataforma que protege a los operarios de la cada
de materiales durante las operaciones de carga y descarga.
NOTA!: Cualquier modificacin y/o adicin o sustraccin de elementos
y/o componentes de la mquina, sin la autorizacin escrita del fabricante,
ser responsabilidad de los Sres. Clientes.
T-1000 (Rev.:03)
INSTRUCCIONES DE MONTAJE
T-1000 (Rev.:03)
1. TRANSPORTE.
La plataforma es el componente del montacargas ms voluminoso. Por eso, a la
hora de realizar el transporte se deber tener especial cuidado con ella.
Los datos necesarios para hacer el transporte son:
La altura total es de 2'70 m.
El peso es de 410 Kg, por lo tanto necesitaremos la ayuda de una gra para poder
desplazarlo.
Las dimensiones son 2'20 x 1'50 x 2'70 m
El volumen es de 8'91 m3
Siempre
que
tengamos
que
elevar
la
plataforma, la cogeremos por el punto central del

larguero superior, junto a la polea, tal como se
indica en la figura.
Durante el traslado del montacargas a la
obra, hay que tener mucho cuidado para que no se
produzcan golpes, especialmente con el motor,
cuadro elctrico, etc.
Lo ideal es transportar el montacargas en un camin-gra, para no tener la
necesidad de utilizar una gra en el lugar donde se carga y otra donde se descarga.
T-1000 (Rev.:03)
2. PREPARATIVOS PREVIOS A LA INSTALACIN.
Para instalar el montacargas con la mayor rapidez posible y al menor costo, es
importante que se realicen los siguientes preparativos antes de iniciar la instalacin del
mismo :
Asegurarse de que se han obtenido los permisos reglamentarios si fuesen

necesarios. (Ejemplo: Si se va a instalar el montacargas en casco urbano, se
necesita el permiso del Ayuntamiento).
Comprobar la existencia de energa elctrica (adecuada al funcionamiento del

montacargas e indicadas en las caractersticas elctricas del presente Manual de
Instrucciones), luz, equipo de elevacin y herramientas en el lugar del montaje.
Preparar la acometida de corriente y pasar un cable hasta el lugar del montaje.

Asegurarse de que la toma de corriente est dimensionada de forma que se
reduzca al mnimo la cada de tensin. La instalacin debe contar con un
magneto-trmico y un diferencial para el montacargas.
Ser conveniente que la pica a tierra este preparada previamente a la llegada del
montacargas a la obra para evitar retrasos en el montaje.
(Se aconseja que estas labores sean realizadas por un instalador electricista
autorizado).
Preparar la cimentacin como se detalla en el apartado 2.2.
El montacargas requiere de medios auxiliares (camin-gra, gra-torre, etc) para

ubicarlo en la base debido a su elevado peso. Si fuese necesario colocarlo en un
hueco lugar de difcil acceso, preveeremos esto de antemano y comprobaremos
las medidas y los medios para su desplazamiento.
T-1000 (Rev.:03)
10
2.1 Eleccin del emplazamiento.
De cara a obtener del montacargas la mxima rentabilidad con el mnimo
esfuerzo, se ha de estudiar detenidamente, el lugar de emplazamiento del mismo.
Debido a esto, debern tenerse en cuenta los siguientes factores :
1. Espacio suficiente para la instalacin de la mquina (incluyendo el cerramiento de la
base).
2. Proximidad con la zona de carga y descarga de materiales.
3.Situacin del montacargas en zona protegida de golpes fortuitos de otros elementos
de elevacin, tales como gras, maquinillos, etc., y de posibles desprendimientos.
4. Accesibilidad desde todas las plantas, situndolo, a ser posible, sobre fachada lisa
para evitar as pasarelas de acceso.
5. Emplazamiento de la base sobre un suelo firme y compactado, preferentemente
sobre una cimentacin concebida para tal fin, y capaz de soportar las cargas totales
indicadas posteriormente para las alturas correspondientes.
6. Conviene que la situacin del montacargas sea prxima al cuadro elctrico de
distribucin para evitar lneas de acometidas excesivamente largas.
7. Que se pueda realizar con facilidad tanto la operacin de descarga del montacargas
del camin al lugar de emplazamiento, como la de carga al camin despus del
desmontaje.
T-1000 (Rev.:03)
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2.2 Cimentacin.
Antes de la instalacin del montacargas realizaremos una cimentacin adecuada.
Las dimensiones de la cimentacin se pueden ver en las siguientes pginas.
Para una resistencia del terreno sobre el que se asienta la base igual o superior a
1 kg/cm2, colocaremos armaduras formadas por varillas de 8 mm de con 250 mm de
separacin aproximada y de hormign H 250. El espesor de la solera de cimentacin
ser de 150 mm como mnimo.
Es conveniente conseguir una buena nivelacin y uniformidad de la misma.
Recomendamos, cuando sea posible, una cimentacin con foso para eliminar la
necesidad de tener que colocar rampas de acceso a la plataforma.
Para conseguir una ubicacin correcta de la cimentacin, se tirar una plomada
desde el extremo ms saliente de la fachada hasta el suelo para obtener el punto de
referencia X. A partir de este punto de referencia, se proceder a realizar la cimentacin.
Salida a planta
T-1000 (Rev.:03)
12
Caso 1 : Sin foso
Caso 2 : Con foso
T-1000 (Rev.:03)
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Cuando el montacargas se monte sin cimentacin como en suelos de aceras, etc,
se deber comprobar previamente que ste, tenga capacidad para soportar las cargas
que se indican en la siguiente tabla, en funcin de la altura requerida por el montacargas.
En la tabla adjunta se indican las cargas mximas segn la altura.
Alturas de trabajo
Carga total (kg)
15 metros.
2.530 kg
21 metros.
2.650 kg
27 metros.
2.770 kg
33 metros.
2.890 kg
39 metros.
3.010 kg
45 metros.
3.130 kg
Cada 6 m de altura adicionales, la carga total aumenta en 120 kg.

Esta carga se reparte de igual modo sobre los 4 puntos ( A, B, C y D) que se
indican en la figura.
T-1000 (Rev.:03)
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3. MEDIDAS DE PROTECCIN PARA EL MONTADOR.
El montaje del montacargas deber realizarse exclusivamente por personal
debidamente preparado. Si nunca ha realizado este tipo de montaje, le aconsejamos que
lea detenidamente las instrucciones de montaje y pida asesoramiento al fabricante o a
otros montadores experimentados.
Es indudable que durante el montaje y desmontaje de los montacargas hay un
riesgo de accidentes. Para evitar estos posibles accidentes recomendamos:
Antes de conectar la manguera elctrica a la red o armario para la acometida,

comprobar que no tenga corriente y conectar a la toma de tierra.
Es imprescindible usar casco, botas de seguridad y guantes.
El uso de cinturn de seguridad es obligatorio a partir de 2 metros de altura.
Aconsejamos utilizar arns anticada y cuerda de seguridad (sujeta al edificio)

durante el montaje y desmontaje.
El primer arriostramiento se har a una altura no superior a 3 mts. y en lo sucesivo

se harn en cada una de las plantas.
El cabezal se colocar como mnimo a 3'5 m por encima de la ltima planta a

servir.
Queda prohibido realizar el montaje con viento con una velocidad superior a 50
km/hora.
VIENTO NO SUPERIOR A 50 km/h.
Tomar las medidas necesarias para

evitar la cada de materiales.
CASCO
Delimitar y sealizar la zona de

riesgo
bajo
instalando
perimetral.
T-1000 (Rev.:03)
el
el
montacargas,
GUANTES
cerramiento
BOTAS DE
SEGURIDAD
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4. UBICACIN DE LA BASE DEL MONTACARGAS.
En primer lugar, situaremos la base del montacargas sobre la base de cimentacin
realizada para tal efecto, de forma que el larguero que queda ms cercano a la fachada,
quede paralelo a ella y a una distancia de 50 mm de la zona ms saliente, tal como se
indica en la figura.
Cuando sea necesario, para conseguir una correcta nivelacin de la base,

utilizaremos calces de chapa de madera de buena resistencia.
Seguidamente se bajarn dos plomadas, una a cada lado de los enchufes de la
base, las cuales nos servirn de gua para el montaje de los elementos de alzada.
T-1000 (Rev.:03)
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5. COLOCACIN DE LA PLATAFORMA.
Con la ayuda de una gra (camin-gra, gra-torre,
etc.) se colocar la plataforma sobre la base, ya ubicada
y nivelada anteriormente, introduciendo los rodillos de la
parte inferior por el segmento de gua adosada en la
base.
.
Despus de nivelar perfectamente la plataforma,
colocaremos los dos primeros elementos, uno a cada
lado, de forma que la gua en T quede introducida entre
los rodillos guas y tope de cada lado. Tener en cuenta al
introducir el elemento, que a un lado ste deber entrar
enchufado en la base con los conos hacia abajo y en el
otro va invertido, es decir, con los conos hacia arriba. Los
elementos de alzada son los mismos colocados en
posicin invertida.
Estos dos elementos de alzada quedan amarrados a la base del montacargas por
medio de 4 tornillos M18x90 que se introducen en las orejetas de los elementos y de la
base.
AMARRE DEL
ELEMENTO DE
ALZADA A LA BASE
Tornillo M18x90
OREJAS DE AMARRE
T-1000 (Rev.:03)
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6. ELEVACIN DE LA ESTRUCTURA DE ALZADA.
Despus de colocados los dos primeros elementos, se procede a seguir
levantando la estructura de alzada enchufando los elementos entre s y amarrndolos por
medio de los tornillos M18x90 que se introducen en las orejetas con sus respectivas
tuercas y arandelas.
El primer conjunto de arriostramiento se colocar a una altura no superior a 3 m
(ver apartado 6.1.). A continuacin se sigue levantando los elementos de alzada hasta
alcanzar la altura deseada, colocando arriostramientos cada 3 metros.
El cabezal se colocar despus de haber elevado toda la estructura de alzada con
sus arriostramientos (ver apartado 6.2.).
Si en alguna de las plantas del edificio
a
la
que
se
montacargas
quiere
quedara
dar
a
acceso,
una
el
distancia
superior a 200 mm, habra que colocar

pasarelas
para
poder
acceder
Pasarela de acceso
la
plataforma. Comprobar que el paralelismo

entre el edificio y el montacargas est
correcto.
T-1000 (Rev.:03)
18
6.1 Arriostramientos.
Los arriostramientos a obra tienen como misin conseguir la verticalidad perfecta
del sistema de alzada, absorber los esfuerzos que se producen en sentido horizontal y
contrarrestar el tiro del cable del grupo tractor.
Antes de proceder al arriostramiento a la obra, es muy importante elegir el
procedimiento ms idneo. Recomendamos:
Hormign_________________Tacos.
Ladrillo o bloque____________Tacos, tacos qumicos.
Arenisca o paredes de piedra__Tacos qumicos.
Estructura metlica________ Abrazaderas normales especiales, soldadura.
El primer arriostramiento se har a no ms de 3 metros de altura y en lo sucesivo
se colocarn en cada planta parada. Cada arriostramiento est formado por un
arriostramiento entre elementos y dos tubos que sujetan la estructura a la pared.
Planta del edicio
Elemento
ARRIOSTRAMIENTO A PLANTA
T-1000 (Rev.:03)
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El arriostramiento a planta se producir abrazando las dos torres para mantener
su paralelismo, procurando que el ngulo quede apoyado en el forjado de la planta. Se
colocarn las bridas especiales en los tubos que llevan las guas de los elementos de
alzada, bloqueando ligeramente con sus tornillos, y despus se introducirn las varillas
curvadas en los orificios de los cartabones abrazando sobre los tubos ms prximos a la
fachada, sujetando por medio de dos tuercas con sus arandelas en cada varilla. Es muy
importante terminar de apretar este conjunto con sumo cuidado y progresivamente para
conseguir un perfecto resultado en cuanto a paralelismo y distancia entre elementos.
Se comienza por introducir en el forjado dos tacos
Brida SPIT
Embrafix sobre los que se roscar la brida spit. Tanto los tacos,
como por supuesto la brida, deben de estar sobre el forjado y en
situacin tal que los tubos de arriostramientos queden en
posicin divergente, y a 45 aproximadamente con la estructura.
Se introducirn los tubos de arriostramiento por el interior de la
brida y se unirn sus extremos a cada elemento por medio de una
varilla curvada. Antes de bloquear la brida spit sobre el tubo se
comprobar la verticalidad de las torres y se desplazarn stas, si
fuera necesario, hasta conseguirla. Seguidamente se proceder a
bloquear fuertemente las dos bridas.
El proceso a seguir para toda la estructura de alzada es el mismo que para la
primera planta. Para alcanzar la altura deseada se seguirn introduciendo elementos de
alzada y en cada planta se colocar un juego de arriostramiento tal y como se ha
indicado. Una vez colocado el ltimo tramo, de 3 1'5 m segn las caractersticas de la
obra, se colocar el cabezal (ver apartado 6.2.).
En caso de necesidad de mayor altura, como cuando se quiere dar servicio al
tejado, adems de colocar el arriostramiento entre elementos a no ms de 3 m con
respecto al anterior, se colocarn tirantes bien de tubo y grapa o cables de acero
trenzados, similares a los empleados en la elevacin de montacargas. El objeto principal
de los tirantes es contrarrestar el tiro del cable del grupo tractor. Los tirantes se sitan
T-1000 (Rev.:03)
20
formando un ngulo de 90 (si es posible). La siguiente figura nos da una idea de la
disposicin de estos tirantes.
T-1000 (Rev.:03)
21
6.2 Colocacin del cabezal.
El cabezal deber estar a una distancia

mnima de 3'5 m de la planta ms elevada a
la que se quiere dar servicio, ya que si no
corremos el riesgo de que choque la polea
de reenvo con el cabezal.
Tornillo hexagonal M18 x 140
Tiene un enchufe y un casquillo que han de
Arandela Grower M18
coincidir con los extremos de la estructura. Deber

enchufarse sobre los tubos del elemento de alzada que
tiene la gua, atornillndose despus por medio de dos
pernos M18x140 con sus correspondientes tuercas y
arandelas. Estos dos tornillos se introducirn uno a cada
lado pasando por los orificios realizados en el cabezal y
Arandela plana M18
Tuerca M18
por las orejetas de amarre de los elementos de alzada,

tal como se aprecia en la figura.
T-1000 (Rev.:03)
22
7. MONTAJE DEL GRUPO MOTOR.
El grupo motor, con el tambor de enrollamientos del cable, debe colocarse sobre
la base, al lado izquierdo de la plataforma. Para su anclaje, dicha base est provista de
los correspondientes cuatro orificios que coinciden con otros tantos situados en las
esquinas del bastidor del grupo motor citado.
Para su instalacin se colocar el grupo sobre la base, haciendo coincidir los
cuatro orificios, teniendo en cuenta que el tambor debe quedar en la zona ms prxima al
elemento de escalerilla y paralelo a l. La fijacin se realiza por medio de cuatro tornillos
de M18x50 con sus correspondientes tuercas y arandelas, teniendo en cuenta que es
muy importante, para conseguir un buen enrollamiento del cable, que el grupo est
perfectamente alineado y cuidadosamente nivelado, para lo cual, y en caso necesario, se
deber calzar el grupo motor con suplementos. Estos suplementos debern tener un
orificio central para que pase el tornillo de fijacin del grupo.
Reductora
Cable de acero
Tambor enrollacable
Motor 7.5 C.V.
4 Tornillos hex. M-12x60
Placa base
4 Tornillos hex. M18x50
T-1000 (Rev.:03)
23
8. INSTALACIN ELCTRICA
Esta instalacin debe ser realizada por instaladores electricistas autorizados y en
su defecto por personal ampliamente cualificado. La instalacin elctrica estar dotada
de un disyuntor diferencial con una sensibilidad mnima de 300 mA y de tomas a tierra.
Para realizar una adecuada instalacin hay que:
1. Comprobar la tensin de la que disponemos (220 V 380 V).
2. Comprobar si la conexin en el motor es correcta as como el transformador que
tiene entrada de 220 V 380 V con salida a 48 V.
Esquema de conexin del motor a 380 V. (Motor conectado en Y)
U1
W2
U2
V2
U1
V1
W1
V1
L1
L2
L3
Esquema de conexin del motor a 220 V. (Motor conectado en )

U1
W1
W2
U2
V2
U1
V1
W1
V1
L1
L2
L3
Transformador.
T-1000 (Rev.:03)
24
3. Regular el rel trmico de acuerdo con la intensidad del motor.
Motor de 7,5 C.V.
intensidad a 380 V.
11,5 A.
Intensidad a 220 V.
20,0 A.
4. Procurar siempre que la manguera de conexin de la red al armario elctrico sea

lo ms corta posible para evitar cadas de tensin que perjudicaran el
funcionamiento del montacargas, y colocar el armario prximo al grupo motor y en
lugar protegido de golpes e inclemencias del tiempo.
5. Conexionar a la red el armario elctrico y posteriormente conectar el cable de
potencia a los bornes R.S.T. y de tierra en dicho armario. Como norma general, si
la tensin es de 380 V, el cable ser de 4 x 10mm2.
6. Conexionar a la red el grupo motor.
7. Cerrar el armario elctrico de forma que no tengan acceso los usuarios del
montacargas.
8. Conectar la estructura metlica del montacargas a la pica de tierra que se haya
preparado para tal fin.
Nota: La instalacin elctrica y la pica a tierra es habitualmente responsabilidad
del instalador electricista autorizado de la obra.
Una vez realizados estos pasos, comprobaremos si el sentido de giro del tambor
corresponde a las indicaciones de los pulsadores. Para ello, conectaremos el interruptor
de control principal y pulsaremos el botn de subir. El tambor debe girar como si
recogiera el cable por el lado del elemento de alzada. Si comenzara a moverse en la
direccin incorrecta o si no se produjese impulso de arranque, se deber cortar la
corriente de la acometida, y se proceder a invertir las conexiones del cable en los
bornes R y S en el interruptor principal/caja de conexin elctrica. La persona encargada
de realizar esta ltima operacin, deber de cerciorarse de que el interruptor principal
est realmente sin corriente antes de cambiar las conexiones.
A continuacin, se conectar la manguera de maniobra del armario elctrico al
selector. Esta manguera se suministra con clavijas en sus extremos que se enchufan en
las bases situadas en el cuadro y el selector.
T-1000 (Rev.:03)
25
Antes se debe pasar por el aro gua (araa) del cubo recoge-manguera y por el
orificio situado en su fondo. Este cubo se coloca junto a la base, centrado con el soporte
salida de manguera.
La manguera se sujetar con abrazaderas al soporte de salida de manguera que
se colocar amarrado al tubo inclinado de la armadura con la plataforma.
A continuacin, se colocar el final de carrera de bajada, montado sobre el
elemento de alzada y enfrentado al tope de bajada de la cabina.
8.1. Cada de tensin

Es frecuente encontrarse en las obras con una cada de tensin que dificulte el
arranque del motor con carga.
El motivo por el cual se produce una cada de tensin generalmente es:
Larga distancia del armario elctrico del montacargas a la acometida de la

red general.
Falta de seccin en la lnea de alimentacin.
Cada de la lnea anterior a la acometida de la obra.
El motor puede funcionar correctamente con variaciones de tensin de 5%.
T-1000 (Rev.:03)
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220 V
380 V.
380 - 9 A
O
IC
17
RM
T
9 10 11 12 14 14 15
2A
REGLETAS DE MANIOBRA
48 V
O
ST
RO
AD
CU
T-1
F.
N
C
21
EX
C.
NOTA: Las zonas encuadradas son exteriores

al armario de maniobras.
17
100 VA
220 V - 16 A
5.5 kw - 220/380 V
MOTOR
RT14 - 20A
380 V / 220 V
1A
Llave
380 V - 16 A
NEGRO (12)
220 V - 25 A
AZUL (9)
ROJO (10)
NEGRO (11)
T-1000 (Rev.:03)
NEGRO (14)
C.
F.
A
IC
TR
G
SE
18
ID
UR
AD
C
F.
19
Escala:
Comprob.
Dibujado
S
TA
ER
U
P
Fecha
18
SA
Conjunto:
Designacin:
25-02-02
C.
F.
AO
LV
25-02-02
Revisin
SELECTOR
R
TO
Cdigo:
ESQUEMA ELECTRICO T-1000
Ral A.
11
10
C
LE
SE
Firma
13
12
12
LO
O
ST
CU
TA
BS
B
16
15
14
14
TELEFONO: 945 27 80 55
945 27 80 55
FAX :
e-mail : alher@elevadoresalher.com
CAPELAMENDI 12
01013 VITORIA
Sustituido por:
N PLANO
10
ELEVADORES ALHER
Sustituye a:
10
10
8.2. Esquema elctrico
27
9. COLOCACIN DEL CABLE DE ACERO.
El cable de acero es uno de los elementos ms delicados de nuestro
montacargas, siendo totalmente imprescindible su buen estado de conservacin para el
perfecto funcionamiento y la mxima seguridad en su utilizacin.
Por ello ha de cuidarse esmeradamente su montaje, de forma que no se
produzcan cocas, flexiones, golpes y rozaduras, las cuales influiran decisivamente en un
envejecimiento o rotura del cable.
El dimetro del cable utilizado es de 10 mm.
La calidad del cable recomendado por los fabricantes es = 6 x 19 + 1
6 = nmero de cordones
19 = nmero de alambres por cordn
1 = alma textil
Los cables son de acero gris engrasado.
El cable de acero se sirve en rollo y no montado sobre el tambor del grupo tractor.
Parece que lo correcto resultar servir el cable montado sobre el tambor, sin embargo,
adems de resultar incmodo, el desenrollar es peligroso.
T-1000 (Rev.:03)
28
T-1000 (Rev.:03)
29
Para la colocacin del cable en el
montacargas, tiraremos una soga desde el
cabezal para amarrar a ella uno de sus extremos
del cable. Despus se va izando con precaucin
procurando
que
el
rollo
se
desenrolle
correctamente.
Al llegar el extremo del cable al cabezal se le hace pasar en primer lugar por la
polea exterior y despus por la polea central, desde la que se deber bajarse
verticalmente a encontrar la polea de suspensin de la cabina. Acto seguido, volveremos
a tirar la soga desde el cabezal para amarrar a ella el extremo del cable e izarlo hasta el
guardacabos colocado en el centro del cabezal.
Nos encontraremos ahora con un extremo del cable sobre el grupo motor y otro
sobre el guardacabos del cabezal y que deberemos fijar en los dos puntos.
Dejando una longitud de cable sobrante de unos 5 m aproximadamente en el
extremo del grupo motor, procederemos a realizar en el otro extremo del cable un
terminal en lazo con abrazaderas, hacindolo pasar por el guardacabos que tenemos en
el cabezal.
Se colocarn 3 abrazaderas en la forma que se indica y
a una distancia entre s de 72 mm. Las tuercas, que han de
estar
sobre
el
ramal
largo,
se
apretarn
sucesiva
gradualmente.
Cuando disponemos de exceso de cable lo correcto es
formar un rollo con el excedente y sujetarlo en el cabezal. No se
recomienda que el exceso se mantenga enrollado en el tambor.
Un amarre deficiente permite desplazamientos de los
cordones y alambres produciendo una rotura. Se debe tener
especial cuidado al colocar los cables de acero de no formar
cocas y/o distorsiones que aunque luego se enderecen, son el
punto dbil del cable, llegando a debilitarse hasta un 15% y es
donde aparecen las primeras roturas de los alambres.
T-1000 (Rev.:03)
30
Una vez realizado estas operaciones, pasaremos a amarrar el otro extremo del
cable al tambor del grupo tractor. Para ello, lo introduciremos en el orificio practicado
sobre el ala del tambor ms prxima a la reductora. Se sujeta por la parte exterior con
una abrazadera ya que al estar enrollado el cable al menos 3 vueltas favorece el
rozamiento del cable al tambor.
Para enrollar el cable en el tambor, se da marcha al grupo y, provisto de guantes,
se sujeta el cable para ir enrollando en el tambor, procurando que las espiras queden
prietas y juntas. El tambor deber girar de forma que el cable salga de l por la parte ms
prxima al elemento de escalerilla. Dar intermitentemente marcha hasta tensar el cable.
Esta operacin deber ser realizada con mucho cuidado por dos personas.
Cuando se sita la plataforma en la posicin ms baja, momento en el que el
cable del tambor est desenrollado al mximo, el nmero mnimo de espiras
permanentes deben de ser de 3.
El tambor de enrollamiento de cable tiene una capacidad para enrollar 200 m de

cable de 10 mm que equivale a una altura de 100 m.
T-1000 (Rev.:03)
31
En ocasiones, como por ejemplo en algunos huecos de ascensor, que no es
posible situar el grupo tractor en la base con el cable en un lateral de los elementos
guas, se coloca el grupo tractor en la parte superior.
Para evitar un rpido deterioro del cable el ngulo mximo de desvo es de 1'5. El
ancho del tambor es de 375 mm luego la distancia mnima del tambor a la polea es de
5,5 m.
T-1000 (Rev.:03)
32
10. COLOCACIN DE TOPES Y GUA-MANGUERAS.
10.1. Dispositivo de fin de carrera inferior.

Para la instalacin del final de carrera inferior, se fijar de forma que la plataforma
del montacargas sin carga alguna, se pare aproximadamente a 10-15 cm por encima del
umbral del recinto. Para ello amarraremos el soporte del final de carrera mediante una
varilla curvada al tubo del elemento de alzada, de forma que el final de carrera pueda ser
accionado por el tope que tiene la plataforma.
Este final de carrera se suministra con el cuadro de maniobras al que va
conectado con una manguera.
FINAL DE CARRERA DE BAJADA

Columna del elemento
Varilla curvada M12
Soporte del F.C.
Final de carrera
XCK M 115
Peldao del elemento
T-1000 (Rev.:03)
33
10.2. Tope de fin de carrera superior.
El objetivo de este dispositivo es el de detener el montacargas en su recorrido de
subida en previsin del caso posible de que por avera del selector de paradas, la
plataforma no parase al subir y se produjese un choque con el cabezal. Por lo tanto se
colocar a una altura superior a la del resto de topes que accionan el selector de
paradas.
Para la instalacin del tope del final de carrera superior, se proceder ajustndolo
en el tubo del elemento de alzada donde va soldado el perfil gua, de manera que el final
de carrera que est colocado en la parte superior izquierda de la plataforma y que es
totalmente independiente del selector, sea accionado por dicho tope y corte la
alimentacin del motor deteniendo su movimiento.
Para poder bajar la plataforma es necesario que el electricista de la obra haga un
puente entre los n. 9 - 10 del armario de maniobras y pulse BAJAR quitando
inmediatamente el puente.
TOPE DE FIN DE
CARRERA SUPERIOR
Columna
del elemento
Tornillo hex. M12 x 60

Gua del
elemento
T-1000 (Rev.:03)
34
10.3. Topes de parada.
En cada planta o parada donde se quiere que se detenga el montacargas, se
coloca el tope de parada.
Tope de parada
Varilla curvada M12
Llanta perforada
Para colocar dicho tope de parada, hay que amarrar al tubo del elemento de
alzada mediante una varilla curvada M12, la llanta perforada con el nmero de topes
correspondiente.
Selector
Los topes de parada son todos iguales, variando

nicamente el nmero de estos (uno, dos, tres) y su
posicin en la llanta perforada. La parada del
Tope de parada
montacargas se efectuar por la actuacin de los topes

sobre los finales de carrera que se encuentran en la
parte posterior del selector.
La altura de colocacin del tope de parada se
debe de realizar de forma que la plataforma del
montacargas quede a la misma altura de la planta a la
que se quiere dar acceso, cuando los finales de carrera
del selector sean accionados por el tope de parada.
T-1000 (Rev.:03)
Final de carrera
35
Mediante las combinaciones de los finales de
carrera y la forma de colocar los topes se logran
las 21 paradas. La siguiente tabla representa los
finales de carrera del selector de paradas que
deben pulsar los topes para que la plataforma se
1
PLANTA
pare en la planta deseada:
NMERO DE
TOPES
1
UNO
UNO
UNO
UNO
UNO
DOS
DOS
DOS
DOS
10
DOS
11
DOS
12
DOS
13
DOS
14
DOS
15
DOS
16
TRES
17
TRES
18
TRES
19
TRES
20
TRES
21
TRES
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
Para ms de 21 paradas hay un selector con 6 finales de carrera y para

seleccionar una parada superior a la 21, se cambia con el conmutador del selector.
T-1000 (Rev.:03)
36
10.4. Tope de seguridad
En la ltima planta, se coloca un tope especial

Tope de seguridad
5 finales
Llanta perforada
que acta sobre los 5 finales de carrera del selector a la

vez. La misin de este tope es detener el montacargas
en el caso de que rebase en ascenso la ltima parada.
Varilla curvada M12
Esto sucede en el caso de que por error se pulse subir

en lugar de bajar estando la plataforma en la ltima
parada o que al seleccionar la planta se marque un
Llanta perforada
nmero superior al de la planta o parada existentes. El

selector dispone de 21 paradas.
Tope sencillo
de parada
Tope de seguridad
5 finales
Pongamos por ejemplo una obra con 8
Selector
plantas o paradas. Si seleccionamos cualquier

planta superior a la 8, el montacargas tratar
de elevarse hasta dicha planta. Es decir, hasta
que
encuentre
los
topes
de
final
que
corresponden a la parada que se haba

seleccionado. Pero al encontrarse con el tope
de 5 finales, este corta la corriente en todos
los finales, y como consecuencia se para el
montacargas.
Final de carrera
T-1000 (Rev.:03)
37
10.5. Gua-mangueras
Para evitar que la manguera se desplace por la accin del viento y se deteriore, se
coloca a lo largo de la estructura de alzada una gua-manguera cada 3 metros de altura.
Tubo de arriostramiento
Arriostramiento entre elementos
Tuerca M12
Arandela plana M12
Guiamanguera
Elemento
Tornillo M12 x 60
La manguera de maniobra es de 5 x1,5.

Esta manguera va suspendida desde el brazo de salida de manguera de la
plataforma, hasta el cubo recoge-manguera situado en la base del montacargas donde
se va depositando por su propio peso.
Es importante que las gua-mangueras estn en perfecto estado y les revisemos
peridicamente las gomas porque de no ser as se podra daar la manguera.
T-1000 (Rev.:03)
38
11. PUERTAS DE ACCESO EN PLANTA.
Debe colocarse una puerta en cada planta del edificio a la cual se da acceso. Esta
puerta esta formada por 2 hojas las cuales se abren hacia el interior del edificio, nunca
hacia la proyeccin del montacargas. Las puertas van montadas sobre dos puntales de
obra por medio de 4 bridas.
Para impedir el funcionamiento del montacargas cuando una de las puertas se
encuentra abierta, lleva incorporado un final de carrera que corta la corriente de
maniobra. Cuando el cerrojo de la puerta es introducido en su alojamiento, acciona el
final de carrera, lo cual significa que la puerta est correctamente cerrada y conecta la
corriente de maniobra.
La conexin de todos los microrruptores de las protecciones de planta del

montacargas se hace en serie con una manguera de 2 hilos de 1 mm2 de seccin. La
manguera tendr una longitud equivalente al recorrido del montacargas, cortndose un
hilo a la altura de cada planta para conectar el microrruptor. La corriente de los
enclavamientos es de 48 V.
T-1000 (Rev.:03)
39
Para evitar el acceso de personal al hueco existente entre las puertas y la

proyeccin del montacargas, recomendamos colocar unas protecciones laterales;
dejando al criterio del instalador su sustitucin por otros elementos como pueden ser
el cerramiento perimetral de la obra, puntales o elementos similares; que garanticen
el mismo grado de seguridad.
0'5m
Cerramiento
perimetral
Proteccin
lateral
T-1000 (Rev.:03)
40
12. CERRAMIENTO DE BASE
El cierre perimetral de la base del montacargas consiste en un guardarrail de 11m
de altura con una barra intermedia. El cerramiento incluye puertas de acceso al
montacargas con enclavamientos elctricos, que impedirn la puesta en marcha de la
mquina si estn abiertas.
Al instalar el cerramiento, hay que tener en cuenta que el espacio libre que debe
quedar entre el propio cerramiento y cualquier parte mvil del elevador debe ser como
mnimo de 05m.
165
2000
2576
2330
2750
3000
165
1500
360
50
860
1500
T-1000 (Rev.:03)
41
13. COMPROBACIONES DESPUS DEL MONTAJE.
Una vez se ha efectuado el montaje del aparato elevador, siguiendo las
prescripciones anteriores, se proceder a comprobar, revisar y ejecutar las siguientes
acciones:
Comprobar que los arriostramientos estn bien sujetos repasando el apriete de las
tuercas de las abrazaderas.
Limpiar y engrasar el cable de acero. Esta operacin no debe hacerse en marcha

por el peligro de atrapamiento.
Comprobar si el enrollamiento del cable es uniforme. Si se montaran las espiras o

el cable saltase en los extremos, es seal de mala alineacin, por lo que deber
corregirse este defecto. Para ello, se aflojan los tornillos de fijacin del grupo o la
base, cuando la plataforma est en el punto ms bajo y se modifica ligeramente la
posicin del grupo.
Comprobar el apriete de los sujetacables en los extremos del cable de acero

trenzado.
Comprobar y reglar en altura del dispositivo de fin de carrera inferior.
Comprobar, as mismo, el reglaje de los finales de carrera de seguridad, puertas,

excntricas y barra salvaobstculos para que su posicin no sea excesivamente
crtica, lo que podra producir interrupciones intermitentes en el funcionamiento.
Comprobar el funcionamiento del sistema de seguridad calzando a la cabina hasta

dejar el cable flojo. Las excntricas deben girar y la plataforma queda suspendida
y acuada. El final de carrera de excntricas, situado en la cazoleta del muelle de
suspensin, debe quedar accionado cortando la alimentacin del motor.
Revisar el estado de engrase del sistema de seguridad. Hay dos engrasadores con
llenado de grasa que al girar introduce grasa en los cojinetes.
Comprobar la frenada con carga al bajar. No debe exceder de 200 mm.
Comprobar si la manguera elctrica queda bien recogida y no se engancha en las

guas-mangueras.
Verificar el funcionamiento de los microrruptores (finales de carrera):

1. En el selector seleccionar la parada 1. Al llegar a la primera planta se para,
y volviendo a pulsar SUBIR la plataforma no debe ascender sino bajar.
T-1000 (Rev.:03)
42
2. Aflojar el cable de acero suspendiendo la plataforma de tal forma que se
pueda poner un calzo en la base. El montacargas no debe funcionar en
ningn sentido.
3. Actuando sobre el microrruptor situado en la parte superior izquierda de la
plataforma, el montacargas no debe de funcionar en ningn sentido.
4. Retirando el cerrojo de las puertas, bien sean de la cabina, de los accesos
de plantas o del cerramiento de la base, y sin necesidad de abrirlas, el
montacargas no funcionar en ningn sentido.
Cerrar el armario de maniobras y entregar la llave a la persona responsable para

que no puedan manipular en su interior personas no autorizadas.
T-1000 (Rev.:03)
43
14. DESMONTAJE
Para realizar el desmontaje del montacargas hay que tomar las mismas medidas
de proteccin y seguridad mencionadas para el montaje.
Los pasos a seguir son los siguientes:
1. Retirar el cerramiento de la base.
2. Desmontar todas las puertas de planta.
3. Quitar el dispositivo de fin de carrera inferior.
4. Pulsar el botn de bajar hasta que la plataforma repose sobre la base y el cable
de acero se halla desenrollado por completo del tambor.
5. Desconectar la corriente elctrica y la toma de tierra.
6. Soltar los sujetacables de los extremos (del guardacabos del cabezal y del ala del
tambor enrollacable) para recoger el cable de acero. Se deber recoger con sumo
cuidado y mediante los procedimientos sealados anteriormente en el apartado 8.
7. Quitar el cabezal y los elementos de alzada que estn por encima del
arriostramiento ms elevado.
8. Desmontar el Itimo arriostramiento y seguidamente quitar los elementos de
alzada situados por encima del siguiente arriostramiento.
9. Repetir el paso 7 hasta terminar de desmontar toda la estructura.
10. Desmontar el grupo motor de la base del montacargas.
T-1000 (Rev.:03)
44
15. ADVERTENCIA A LOS MONTADORES Y JEFES DE OBRA.
En ningn caso debern modificar el diseo de los elevadores sin antes haber
consultado con el fabricante. Una pequea modificacin puede perjudicar la seguridad de
las mquinas con responsabilidad del que hace la modificacin.
El fabricante despus de recibir la propuesta de modificacin, la estudiar
detenidamente y responder por escrito si procede tal modificacin sin perjuicio de la
seguridad.
Agradecemos las sugerencias que vayan encaminadas a mejorar la seguridad en
nuestros elevadores.
Les atenderemos con mucho agrado en:
INDELEVA S.L.
c/Uzbina, 22 (Pol. Ind. Jndiz)
VITORIA-GASTEIZ
Telfono: 945 27 80 55
Fax:
945 26 93 75
Correo electrnico: alher@alher.es
T-1000 (Rev.:03)
45
INSTRUCCIONES DE USO
T-1000 (Rev.:03)
46
1. NORMAS Y REQUISITOS DE USO
El personal que utilice el montacargas, debern ser operarios pertenecientes a
la obra, o bien personal destinados nicamente para este fin. En todo caso, el
montacargas solamente podr ser utilizado para la elevacin o descenso de
cargas, quedando terminantemente prohibido el uso para el desplazamiento de
personas.
El mantenimiento y la vida del montacargas dependen del trato y cuidados que
reciban del usuario. Por ello, ELEVADORES ALHER recomienda a nuestros Sres.
Clientes, pongan especial atencin en adiestrar a los usuarios en su manejo,
consiguiendo, de esta forma, el ptimo rendimiento de la mquina en el mejor estado
de conservacin. Es conveniente designar una persona que sea responsable de
vigilar el buen uso y cuidado del montacargas. A dicha persona se le entregar las
instrucciones para el usuario y se le informar como actuar en caso de cualquier
posible avera anomala.
Para su manejo no se necesitan conocimientos especiales sino ser cuidadoso,
observador y estar informado del funcionamiento de los mecanismos y de los
cuidados ms esenciales.
Semanalmente, el usuario del montacargas deber efectuar los siguientes
controles:
1. Comprobar el estado del cable de acero. El cable deber cambiarse si se observa
que se deshila en algn punto.
2. Asegurarse que los stop de emergencia del cuadro de maniobra de la base y el
del selector de paradas funcionen correctamente.
3. Asegurarse que los enclavamientos elctricos funcionen, intentando poner en
marcha el elevador con:
a) Las puertas de la plataforma abiertas
b) Las puertas del cerramiento de la base abiertas
c) Las puertas de acceso en planta abiertas
Nota: Slo comprobar una funcin a la vez
T-1000 (Rev.:03)
47
4. Comprobar el estado del sistema de la excntrica de seguridad y limpiar de restos
de cemento, polvo, etc.
5. Comprobar que todas las pletinas de goma de las gua-mangueras estn en
perfecto estado.
6. Cargar el montacargas con un palet de 1.000 kg aproximadamente y pulsar el
stop cuando el montacargas se encuentre bajando a 1 m de la base para
comprobar si la frenada la realiza correctamente. No debe descender ms de 200
mm despus de actuar el freno.
7. Revisar los arriostramientos.
Adems, y de forma semanal se deber realizar un examen visual de toda la

estructura, comprobando que no existan anomalas, deformaciones permanentes,
corrosin o deterioros de los elementos de unin como tornillos o soldaduras.
T-1000 (Rev.:03)
48
2. INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO.
1. Al comienzo de la jornada, colocar y girar la llave de contacto.
2. Comprobar que no hay ningn obstculo en el recorrido del montacargas.
Siempre dedicar una atencin constante a este punto.
3. Seleccionar con la flecha del selector de paradas el piso deseado.
4. La carga se colocar lo ms centrada posible.
No apoyarla sobre los laterales (puertas barandado). Los materiales no deben
sobresalir de la plataforma.
Asegurarse de no sobrepasar la carga mxima autorizada (1.000 kg).
5. Cerrar las puertas de la cabina correctamente.
6. Cerrar las puertas del cerramiento correctamente, comprobando que no quede
nadie en el interior del mismo.
7. Pulsar el botn de subir del cuadro de planta baja.
8. Cuando el montacargas ha parado en la planta, abrir la puerta de acceso de planta
para tener acceso a la plataforma desde el edificio.
9. Abrir la puerta de la plataforma y proceder a la evacuacin de la carga.
10. Cerrar la puerta de la plataforma.
11. Cerrar la puerta de acceso de planta, comprobando que el cerrojo quede bien
cerrado.
12. Pulsar el botn de bajar. Esta maniobra se puede realizar tanto desde el selector
de paradas como desde el cuadro de la planta baja. En cualquier caso el
montacargas siempre ir hasta la planta baja sin parar en ninguna planta
intermedia.
13. Al finalizar la jornada dejar siempre el montacargas en la planta baja y retirar la
llave de contacto.
T-1000 (Rev.:03)
49
3. NORMAS DE SEGURIDAD.
No permitir bajo ninguna circunstancia, que el montacargas sea utilizado por

personal no cualificado para ello.
No poner el montacargas en marcha si la velocidad del viento supera los 60 km/h.
Cerciorarse de que no se encuentren ni personas ni materiales en la proyeccin

vertical de la plataforma del montacargas o en cualquier parte del trayecto de la
misma.
No permitir que en la plataforma del montacargas haya ms carga que la indicada

en la placa correspondiente (1.000 kg).
Impedir la elevacin o descenso de cargas que atraviesen la superficie de la

plataforma y que pudieran impedir o obstaculizar el recorrido de la misma.
No utilizar nunca el montacargas si los sistemas de seguridad no funcionan

correctamente.
Siempre, e inmediatamente, informar de cualquier defecto o riesgo de seguridad a

la persona responsable del funcionamiento de la instalacin.
La llave de contacto se debe de retirar siempre que se produzca alguna avera

cada vez que finaliza la jornada de trabajo. Un elevado nmero de accidentes se
han producido despus o antes de las jornadas normales de trabajo.
No abrir ni actuar sobre el cuadro elctrico (slo deber ser abierto por personal
cualificado).
La estructura de alzada no debe utilizarse como escalera, poste de iluminacin

para la instalacin de equipos ajenos al funcionamiento propiamente dicho del
montacargas.
Bajo ningn concepto se debern manipular los finales de carrera ya que

estaramos eliminando los sistemas de seguridad.
Se mantendr limpia la plataforma impidiendo la acumulacin de materiales.
Tomar las medidas necesarias para evitar la cada de materiales.
T-1000 (Rev.:03)
50
4. QUE HACER EN CASO DE PARADA DEL MONTACARGAS.
Si el montacargas no funciona, lo primero que se deber
controlar es:
que haya corriente de acometida.
que no haya saltado el interruptor diferencial.
que el interruptor principal est conectado.
que no est apretado ningn stop de emergencia.
que las puertas de la plataforma estn correctamente cerradas.
que las puertas del cerramiento de base estn bien cerradas.
que las puertas de acceso de plantas estn bien cerradas.
que la barra salvaobstculos no est accionada.

Si despus de haber supervisado estos puntos el problema persiste,
comunicarlo a la empresa encargada del mantenimiento.
T-1000 (Rev.:03)
51
MANTENIMIENTO
MANTENIMIENTO
T-1000 (Rev.:03)
52
MANTENIMIENTO
1. MANTENIMIENTO RUTINARIO.
El personal que realice los trabajos de mantenimiento y reparacin del
montacargas deber tener los conocimientos necesarios de mecnica y
electricidad. Adems previamente debe ser instruido en el funcionamiento de la
mquina, de sus diferentes partes, as como del mantenimiento regular de la
mquina y de las averas ms comunes, deber estudiar la placa de
caractersticas y todo lo que al respecto se indica en el manual.
Peridicamente y de acuerdo con el uso que haya sido solicitado del
montacargas, se debern revisar los puntos que se detallan a continuacin y
con las siguientes referencias :
Cada 3 meses :
1.
Comprobar el estado de todos los sistemas de seguridad de que va

provisto el montacargas y principalmente el funcionamiento de los finales
de carrera.:
Puertas de la cabina
Puertas del cerramiento perimetral de la base
Barra salvaobstculos
Puertas de acceso de plantas
Stop de emergencia (en armario de la base y en la botonera de

la plataforma)
2.
Limpiar y engrasar el cable de acero y comprobar las sujeciones del cable,

tanto en el tambor como en el cabezal.
3.
Engrasar los casquillos de alojamiento de la barra de excntricas y el

muelle de suspensin. Para engrasar los casquillos basta con girar la tapa
de los engrasadores media vuelta. Cuando no se pueda girar ms se
retirar la tapa, volviendo a rellenar el alojamiento del engrasador con grasa
consistente y comenzar el proceso de nuevo.
4.
Revisar el estado del acoplamiento elstico, en particular del flector de

goma. Cambiar si se observan grietas o si hay algn taco roto.
T-1000 (Rev.:03)
53
MANTENIMIENTO
5.
Hacer una prueba de funcionamiento de las excntricas. Para ello, hay

que calzar la cabina para dejar el cable flojo. Las excntricas deben girar y
la plataforma queda suspendida y acuada. El final de carrera de
excntricas, situado en la cazoleta del muelle de suspensin, debe quedar
accionado cortando la alimentacin del motor.
6.
Vigilar el estado de las poleas del cabezal y comprobar que giran con
suavidad.
7.
Asegurarse de que la manguera de fuerza y maniobra no est daada.
8.
Comprobar que estn debidamente colocadas y que son legibles todas las
placas de instrucciones y carga.
9.
Comprobar que todas las pletinas de goma de las gua-mangueras y los

topes de parada estn en perfecto estado.
10. Comprobar el estado de alineacin de la estructura de alzada, verificando

el buen estado de unin entre pernos de elementos reapretando stos si
fuese necesario.
11. Revisar con detenimiento las bridas y el correcto anclaje de los
arriostramientos.
12. Comprobar los amarres del grupo tractor y reapretar si fuera necesario.
13. Se debern limpiar de restos de cementos, polvo, tierra, etc.
14. Verificar el estado del motor.
Revisar el par de frenado en bajada: La distancia mxima de

deslizamiento no debe superar los 200 mm. (ver apartado 3.3.)
Comprobar que el entrehierro mnimo es de 040 mm. y el

mximo de 090 mm. (ver apartado 3.2.)
Cada ao :
1. Cambiar el aceite de la caja reductora utilizando aceite SAE 140 y

comprobar el estado de los retenes y rodamientos, procediendo a
cambiar si fuera necesario.
En el caso de que el montacargas sufra algn golpe por cada propia, de

material o que tropiece la plataforma con algn obstculo, deber realizarse
T-1000 (Rev.:03)
54
MANTENIMIENTO
una comprobacin general prestando particular atencin a los mecanismos
afectados y a los sistemas de seguridad. Solamente, y por parte de personal
instruido, se podr permanecer debajo de la mquina durante las operaciones
de instalacin, manutencin y desmontaje, pero siempre con la debida cautela,
con la mquina en posicin de apagada y con los medios adecuados para
que no pueda producirse un aplastamiento.
2. AVERAS MS COMUNES.
Las posibles anomalas ms usuales que se pueden presentar en este
tipo de mquinas, as como su forma de corregirlas, son las siguientes :
1.
El montacargas no funciona.
Comprobar si llega corriente al cuadro de maniobras pulsando
manualmente el contacto. Si no llega corriente, revisar fusibles y manguera de

la acometida. Si llega corriente al cuadro, el fallo puede ser debido a :
Fusibles de maniobras fundidos.
Fusibles de fuerzas fundidos.
Rel trmico disparado (Pulsar el botn rojo).
Manguera a selector cortada.
Avera en finales de carrera de seguridad.
Manguera de cuadro a motor cortada.
Motor quemado.
2.
No para en ninguna planta.
El botn flecha de seleccin en posicin intermedia entre dos plantas.
Los hilos de la manguera elctrica de selector a cuadro en cortocircuito.
3.
No para a partir de la 6 planta.

Selector con avera interior. Revisar finales de carrera y manetas de
contacto del conmutador. (ver apartado 5).
4.
No para en determinada planta.
Tope de la planta citada retirado.
Final de carrera correspondiente averiado.
T-1000 (Rev.:03)
55
MANTENIMIENTO
5.
Montacargas que no baja.
Puertas mal cerradas.
Final de carrera de bajada averiado.
Final de la barra salvaobstculos deteriorado.
6.
Despus de llegar a la planta baja comienza a subir.
Pulsadores de subida pulsados o averiados.
Hilos de manguera de cuadro a selector en cortocircuito.
7.
Interrupciones en subida y bajada.
Manguera de cuadro a selector rota, haciendo contacto algunas veces.
Finales de carrera de seguridad o de puertas con reglaje muy crtico.
8.
Al parar en la planta comienza a bajar a velocidad normal con
motores en marcha.
Pulsadores de bajada pulsados o averiados.
Hilos de manguera de selector a cuadro, en cortocircuito.
9.
10.
Al parar en planta comienza a deslizarse con los motores parados.

Freno de los motores mal reglados; ferodos gastados o quemados.
El montacargas no puede con la carga mxima.
Manguera general a cuadro con seccin insuficiente.
Freno de motor bloqueado o quemado.
Reductor sin aceite o agarrotado.
Cada de tensin en obra.
Carga excesiva.
11.
La reductora hace un ruido anormal.
Revisar el nivel del aceite (SAE 140).
Rodamientos rotos.
Piones desgastados.
Tacos del acoplamiento elstico rotos.
T-1000 (Rev.:03)
56
MANTENIMIENTO
12.
Los contactores ratean.
Cada de tensin en la red.
Contactos defectuosos o gastados.
13.
14.
No entra un contactor habiendo corriente de maniobra.

Bobina quemada.
Desgaste o deterioro anormal en cable de acero.
Si el enrollamiento en el tambor es correcto, falta de alineacin entre
base y cabezal. Alinear la estructura de alzada.
Si el enrollamiento en el tambor no es correcto, grupo mal alineado o

mal nivelado.
Importante. - Siempre que se sustituya el fusible de maniobra habr de

hacerse por otro de igual calibre para evitar averas en el transformador de
maniobra.
T-1000 (Rev.:03)
57
MANTENIMIENTO
3. MOTORES-FRENO (FRENO ELECTROMGNETICO DE DISCO).
3.1 Principios de funcionamiento.

Cuando alimentamos el freno, la bobina vence la fuerza que ejercen los
muelles, atrayendo el ncleo mvil, quedando libre el disco/s de freno y por
tanto desbloqueando el eje del motor. Al dejar de alimentar la bobina, el ncleo
mvil es empujado por los muelles, presionando sobre el disco/s del freno y
bloqueando la rotacin del eje del motor.
3.2 Instrucciones para el reajuste del entrehierro.

El entrehierro es la distancia entre la bobina y el ncleo mvil y debe ser
de 0,4 mm para todos los tipos de freno. El reajuste del entrehierro se debe
hacer cuando su valor mximo alcance 0,65 mm. Pasos a seguir:
a) Quite la envoltura de nylon de proteccin del freno. Para ello:
Quite la llave de desbloqueo (44) si est montada.
Desenrosque y quite la tuerca de sujecin de la envoltura.
Por medio de golpes ligeros alternativamente a los lados del fondo

de la envoltura y usando las palmas de las manos extraiga la
misma de su cavidad (12F). Una vez sacada del motor, el freno se
quedar descubierto.
b) Afloje las tuercas (65D2) y entreponiendo un calibre de espesor en el

espacio X, acerque el magneto (43) al contramagneto (37).
Despus de alinear todas las tuercas (65D2) de forma que la brida del
magneto se adapte a ellas perfectamente, enrosque las tuercas (65D1)
hasta bloquear el magneto. Vuelva a controlar con el calibre el espesor del
entrehierro que podra haber variado durante la fase de bloqueo del
magneto.
En este caso utilice el calibre y enroscando y desenroscando cada par de
tuercas (65D2 y 65D1) intente definir el valor exacto del entrehierro.
Termine la operacin montando y bloqueando la envoltura de proteccin.
T-1000 (Rev.:03)
58
MANTENIMIENTO
3.3 Instrucciones de regulacin del par de frenado.
El par de frenado es proporcional a la tensin de los muelles y se regula
mediante tuercas de apriete; a mayor tensin mayor par de frenado. Pasos a
seguir:
Esta operacin se debe hacer con el entrehierro en condiciones

normales.
Enrosque y desenrosque las tuercas (38C). De esta manera se

cargan y descargan los resortes (38) que determinan la torsin de
frenaje, comprimiendo la brida del contramagneto (37). El par
mximo frenado de forma compatible con la capacidad de
atraccin del magneto, se obtiene comprimiendo el muelle hasta
que su medida sea de 15 mm.
3.4. Sustitucin del disco de freno.

Se aconseja la substitucin del disco de freno cuando el espesor de los
anillos de embrague baje a valores de 1.5 a 2 mm.
Para quitar el viejo disco freno (36) y poner el nuevo, haga lo siguiente:
a) Quite la envoltura de proteccin del freno desde la posicin 1.

b) Desenrosque las tuercas (65D1) hasta sacarlas de sus sitios.
c) Desensarte el magneto con cuidado y apyelo o fjelo a un punto
circunstante o al motor mismo. De esta manera evitar daar el cable que lo
conecta al bloque terminal.
d) Quite las tuercas (65D2 y 38C), enroscndolas y desenroscndolas.

e) Quite los resortes (38) y el contramagneto (37).
f) Extraiga con las manos segn el eje del disco de freno (36) que, salvo casos
particulares debera salir de su propio sitio.
g) Despus de limpiar y desengrasar con disolventes apropiados las

superficies de friccin (32 y 37) y limpiar y soplar tambin el engranaje de mil
rayas, vuelva a montar el conjunto.
T-1000 (Rev.:03)
59
MANTENIMIENTO
Para proceder al remontaje del disco de freno, se realizarn los
siguientes pasos:
a) Despus de controlar que el disco nuevo no contenga impurezas en el
cubo acanalado, encjelo en el eje de mil rayas. El resalto ms largo del
cubo debe ser preajustado hacia el motor.
b) Verifique que el movimiento axial de la pieza est libre.
c) Inserte el contramagneto (36) en las guas apropiadas y hgalo deslizar
hasta que se apoye en el disco de freno.
d) Inserte los resortes (38) y las tuercas (38C) y apritelos hasta que su
medida sea de 20 mm.
e) Inserte las tuercas (65D2), el magneto en su propio sitio y las tuercas
(65D1).
El ajuste del entrehierro completa la operacin de sustitucin. Antes de
poner en funcin el motor definitivamente, comprobar el funcionamiento del
sistema.
Por razones de arreglo del disco nuevo, el par de frenado mximo se tendr
tras alguna hora de trabajo.
El espesor mnimo admisible de la pastilla de freno es de 2 mm.

Cojinetes de serie radiales rgidos con una corona de bolas utilizados en los
distintos motores.
Potencia
Tipo
7,5 C.V.
112
T-1000 (Rev.:03)
2Z dos pantallas
6306-2Z
Dimensiones (mm)
30 x 72 x 19
60
MANTENIMIENTO
T-1000 (Rev.:03)
61
MANTENIMIENTO
4. REDUCTORA.
Se utiliza una reductora MRP 120 / 2 reduccin 23 / 1.
El primer tren de engranajes es de dientes helicoidales para que no
resulte ruidoso a sus elevadas revoluciones (1.450 rpm). El segundo tren es de
engranajes rectos.
Todos los ejes van montados sobre rodamientos a bolas con engrase
permanente dentro de la caja cerrada.
El eje de salida tiene longitud suficiente para que se aloje el tambor de
enrollamiento unido por dos chavetas. El extremo del eje se apoya en un
soporte UC 207.
T-1000 (Rev.:03)
62
MANTENIMIENTO
5. SELECTOR DE PARADAS.
Con este selector de paradas se logra que la plataforma se detenga a la
altura de la planta previamente seleccionada. Consiste en una caja metlica en
cuyo interior estn alojados los finales de carrera (cinco) colocados en lnea de
cara a la estructura de alzada del montacargas. Interiormente est colocado el
conmutador rotativo de tres discos. En la parte exterior frontal de la caja lleva
un disco numerado que corresponde a las plantas o paradas y la aguja
selectora de alzada del montacargas.
SELECTOR DE PARADAS
21
20
LHER
19
3
4
18
17
16
6
7
15
8
14
13
12
9
11
10
T-1000 (Rev.:03)
63
MANTENIMIENTO
REGLETAS DE
SELECTOR
F.C. Puerta
F.C. Barra salvaobstculos
F.C. Limitador vel.
F.C. Puerta montaje
F.C. Rampa
20 rojo
10
11
4
6
SUBIR
STOP
BAJAR
3
DE CABINA
Gris
ARMARIO
DE CABINA
Rojo
Azul
Verde/amarillo
Marrn
BOTONERA
13
14
12 11 10
9
8
7
15
17
10
Negro
18
N 1
16
Disco selector
N 2
N 3
Disco selector
Disco selector
19
20
21
PLANTAS
SELECTOR
Rojo
POSICION: Primera planta seleccionada
Gris
Verde/amarillo
Azul
Marrn
Planta
Conexin
1-2
1-3
1-4
1-5
10
2-3
11
2-4
12
2-5
13
3-4
14
3-5
15
4-5
16
1-2-3
17
1-2-4
18
1-2-5
19
2-3-4
20
2-3-5
21
3-4-5
T-1000 (Rev.:03)
FINALES DE CARRERA DE SELECCION
11 Negro
64
MANTENIMIENTO
6.HISTORIAL DE LA MQUINA
Para llevar un buen mantenimiento y control del estado del montacargas,
es aconsejable rellenar las fichas en las cuales quedar reflejado el historial de
la mquina.
En primer lugar, siempre que se realice un nuevo montaje del
montacargas, se deber rellenar la FICHA DE MONTAJE correspondiente al
nmero de montaje realizado, incluyendo la lista de control de elementos de
seguridad. As mismo una vez realizado el desmontaje, se terminar de
cumplimentar dicha ficha para as poder tener archivado cuando se realizaron
estas operaciones y el lugar donde fue instalado. Tambin quedarn reflejadas
todas las posibles observaciones o anomalas que se detecten durante el
montaje y desmontaje.
Por otra parte, cada 3 meses hay que realizar un examen exhaustivo del
elevador revisando todos sus elementos tal y como se indicaba anteriormente.
Pero, para tener constancia de que se realizan dichas revisiones, se deber
rellenar la ficha de REVISIN DEL MONTACARGAS y despus anotarla en la
TABLA DE REVISIONES.
A continuacin se encuentran los formatos de dichos documentos.
Nota: Las siguientes fichas sirven como ejemplo, pero la empresa instaladora
puede elaborar los modelos que considere oportunos.
T-1000 (Rev.:03)
65
MANTENIMIENTO
MONTAJE N.
T-1000
Elevador modelo:
Lugar de montaje:
Mquina n:
Fecha:
Altura til de montaje:
Empresa instaladora:
Empresa usuaria:
Observaciones:
Lista de control:
Elementos a
controlar.
Elementos
estructurales
(mstil, uniones,...)
Instalado
Estado
(S/No) (Bien/Mal)
Tipo de anomala (descripcin).
Anclajes a fachada
Puertas de acceso
de plantas
Cerramiento de
base
Motor-freno
Excntrica de
seguridad
Finales de recorrido
Selector de paradas
Tambor-poleas
Enclavamiento en
puertas de cabina
Instalacin elctrica
Desmontaje:
Observaciones:
T-1000 (Rev.:03)
Fecha:
66
MANTENIMIENTO
MONTAJE N.
T-1000
Elevador modelo:
Lugar de montaje:
Mquina n:
Fecha:
Altura til de montaje:
Empresa instaladora:
Empresa usuaria:
Observaciones:
Lista de control:
Elementos a
controlar.
Elementos
estructurales
(mstil, uniones,...)
Instalado
Estado
(S/No) (Bien/Mal)
Tipo de anomala (descripcin).
Anclajes a fachada
Puertas de acceso
de plantas
Cerramiento de
base
Motor-freno
Excntrica de
seguridad
Finales de recorrido
Selector de paradas
Tambor-poleas
Enclavamiento en
puertas de cabina
Instalacin elctrica
Desmontaje:
Observaciones:
T-1000 (Rev.:03)
Fecha:
67
MANTENIMIENTO
REVISIN DEL MONTACARGAS
Usuario:
Lugar:
Elevador modelo:
T-1000
Fecha:
Marca: Alher
Parte / Elemento
Mquina n:
Estado fsico
Bien
Reg.
Mal
Comprobac. realiz. de correccin
Anomala
Operario
Fecha
Base
Estructura
Poleas
Arriostramientos
Cable de acero
Plataforma
Rodillos gua
Finales de carrera
Barra salvaobstculos
Toma de corriente
Interruptor diferencial
Puesta a tierra
Cuadro elctrico
Selector de paradas
Cerramiento en planta baja
Puertas de planta
Limitadores de recorrido
Motor y freno
Nivel de aceite reductora
Prueba de frenada con carga
Prueba de rotura del cable
Inscripciones y placas
Revisin efectuada por

Nmero
Nombre y apellidos
VB Responsable del rea

Fecha y firma
Observaciones y acciones recomendadas a seguir:
T-1000 (Rev.:03)
68
MANTENIMIENTO
TABLA DE REVISIONES
FECHA:
LUGAR:
OBSERVACIONES:
FECHA:
Firma del encargado
LUGAR:
OBSERVACIONES:
FECHA:
Firma del encargado
LUGAR:
OBSERVACIONES:
FECHA:
Firma del encargado
LUGAR:
OBSERVACIONES:
FECHA:
Firma del encargado
LUGAR:
OBSERVACIONES:
FECHA:
OBSERVACIONES:
T-1000 (Rev.:03)
Firma del encargado
LUGAR:
Firma del encargado
69
GARANTA
GARANTA
T-1000 (Rev.:03)
70
GARANTA
GARANTA Y ASISTENCIA.
La garanta del montacargas T-1000, es vlida por un perodo de 12
meses, siempre y cuando ste haya sido tratado de acuerdo con lo indicado en
este Manual de Instrucciones, por el fabricante. As pues, la garanta queda
limitada a los casos en que a nuestro juicio, los defectos sean resultantes en
relacin a los materiales, o a nuestra fabricacin.
Esta garanta no ser vlida en el caso en que el usuario modifique, sin
previa autorizacin por escrito, cualquier parte o accesorio de la mquina.
De igual modo, la presente garanta no ser vlida por daos causados
por la inobservancia de las consignas de uso y mantenimiento.
Las partes elctricas y especialmente los motores no entran en la
presente garanta.
Algunas operaciones de mantenimiento no son posibles con el
equipamiento normal suministrado al cliente; es aconsejable, cuando se
presenten casos difciles, guiarse por la experiencia de personas competentes.
Para garantizar un buen funcionamiento, en el caso de sustituciones de
componentes deteriorados, el fabricante recomienda el uso de piezas de
recambios originales. En el caso de pedido de piezas de recambio, contamos
con un libro de repuestos para agilizar el servicio de asistencia y eliminar
eventuales errores, rogando especificar escrupulosamente lo siguiente :
Tipo de mquina.
Modelo de la mquina.
Denominacin de la pieza.
Cdigo de referencia.
Cantidad deseada.
T-1000 (Rev.:03)
71
T-1000
T-1000 (Rev.:03)
72

Manual Alher t1000

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NDICE

INFORMACIN GENERAL ............................................................................... 3

Las letras C.E. colocadas en la chapa identificativa de la plataforma, certifican

escalerilla, formados por dos tubos verticales de

- Seleccin de paradas automticas en plantas:

2.2 Caractersticas dimensionales.

2.3 Caractersticas elctricas

Puertas de la plataforma en sus dos accesos con enclavamientos

elctricos que impiden el funcionamiento del montacargas cuando alguna de

Motor-reductor autofrenante. El freno del motor tiene par de frenado

suficiente para soportar la carga mxima.

Microrruptores de seguridad que impiden el exceso de recorrido tanto

inferior como superiormente.

Excntrica de seguridad. En caso de rotura del cable, la plataforma

quedar suspendida por la accin de una excntrica accionada por resorte.

Arriostramientos. En cada planta se asegura la distancia justa entre

columnas y el edificio por medio de arriostramientos.

Barra salva-obstculos colocada debajo de la plataforma del lado de

fachada, con final de carrera, que interrumpe el movimiento descendente de la

Corriente de maniobra del montacargas a baja tensin (48 V).

Puertas en planta en las paradas de acceso con finales de carrera, de

forma que stas impiden el funcionamiento del montacargas, cuando dichas

Cerramiento perimetral en la base con una puerta que incluye un cerrojo

con enclavamiento elctrico que impide el funcionamiento del montacargas si

La altura total es de 2'70 m.

Las dimensiones son 2'20 x 1'50 x 2'70 m

plataforma, la cogeremos por el punto central del

Asegurarse de que se han obtenido los permisos reglamentarios si fuesen

Comprobar la existencia de energa elctrica (adecuada al funcionamiento del

Preparar la acometida de corriente y pasar un cable hasta el lugar del montaje.

Preparar la cimentacin como se detalla en el apartado 2.2.

El montacargas requiere de medios auxiliares (camin-gra, gra-torre, etc) para

Caso 2 : Con foso

Carga total (kg)

Cada 6 m de altura adicionales, la carga total aumenta en 120 kg.

Antes de conectar la manguera elctrica a la red o armario para la acometida,

Es imprescindible usar casco, botas de seguridad y guantes.

El uso de cinturn de seguridad es obligatorio a partir de 2 metros de altura.

Aconsejamos utilizar arns anticada y cuerda de seguridad (sujeta al edificio)

El primer arriostramiento se har a una altura no superior a 3 mts. y en lo sucesivo

El cabezal se colocar como mnimo a 3'5 m por encima de la ltima planta a

VIENTO NO SUPERIOR A 50 km/h.

Tomar las medidas necesarias para

Delimitar y sealizar la zona de

Cuando sea necesario, para conseguir una correcta nivelacin de la base,

superior a 200 mm, habra que colocar

plataforma. Comprobar que el paralelismo

Planta del edicio

El cabezal deber estar a una distancia

Tornillo hexagonal M18 x 140

Tiene un enchufe y un casquillo que han de

Arandela Grower M18

coincidir con los extremos de la estructura. Deber

Arandela plana M18

por las orejetas de amarre de los elementos de alzada,

Motor 7.5 C.V.

4 Tornillos hex. M-12x60

Esquema de conexin del motor a 220 V. (Motor conectado en )

4. Procurar siempre que la manguera de conexin de la red al armario elctrico sea

8.1. Cada de tensin

Larga distancia del armario elctrico del montacargas a la acometida de la

Falta de seccin en la lnea de alimentacin.

Cada de la lnea anterior a la acometida de la obra.

El motor puede funcionar correctamente con variaciones de tensin de 5%.