numero 14 martedì 9 marzo 2010

In questo numero… Campionato Invernale

Campionato Invernale del Freddo e vento di grecale, sono
Golfo di Napoli, Le intervi- tornate a sfidarsi sabato e do- Le Classifiche
ste, A colloquio con il pro- menica le imbarcazioni del Cam- La classifica di fine campionato
gettista, Sentite in banchi- pionato invernale del golfo di
Napoli. Classe 0 – 2
na...
Due prove due bastoni, boline e 1 Le Coq Hardì di Maurizio Pavesi
poppe decisive, con cui i giochi punti 11
Short News! si sono chiusi in attesa della 2 One di Saverio Bifulco punti 11,5
premiazione finale che avverrà 3 Saphira di Raffaele Archivolti punti
13 - 14 marzo, Trofeo dei 3 alla Accademia Aeronautica di
mari, Classe Optimist, LNI 12
Napoli, www.lninapoli.it Pozzuoli il prossimo 11 Giugno.
Regate combattute in classe 0-2: Classe 3
31 marzo – 5 aprile, Pa- Le Coq Hardì, di Maurizio Pavesi
squavela, Porto Santo Ste- 1 Sexy di Carlo e Marco Varelli punti
vince su One, di Saverio Bifulco
fano, Grosseto, 7
che precede Saphira, di Raffaele
www.ycss.it 2 Vlag di Salvatore Casolaro punti 15
Archivolti tutti a mezzo punto
l'uno dall'altro! 3 Speedy Gonzales di Maurizio Men-
18 – 20 aprile, XVII edizio-
ne Roma x 2, XVI edizione Vinta da One la regata organiz- dia punti 15
Roma x tutti e I edizione zata dal CN Posillipo, si riscatta
Riva x 2 e Riva x tutti, Ri- dalla brutta regata di qualche Classe 4-5
va di Traiano,
www.cnrt.it , iscrizioni en- domenica fa l'equipaggio di Sa- 1 Suakin di Francecso Golia punti 7
tro il 16 aprile phira, che conquista già sabato 2 Cose e’Pazz di Paolo Disa punti 9
un secondo piazzamento, davan- 3 Cassiopea di Saul Mansueto punti
22 aprile – 2 maggio, 27° ti a Le Coq Hardì, ed esplode do-
Trofeo Accademia Navale e 17
menica in un primo overall nelle
Città di Livorno,
www.trofeoaccademianaval acque di Torre del Greco, aggiu-
Classe Minialtura
e.com, iscrizioni entro il 22 dicandosi non solo l'ultima pro-
aprile va e sancendo così il suo terzo 1 Sparviero dell’Accademia Aero-
piazzamento in classifica gene- nautica punti 10
30 aprile – 2 maggio, Tro- rale, ma anche il trofeo della cit- 2 Garopera di Massimiliano Coppa
feo Punta Stendardo, Gae-
tà che ha ospitato l'ultima rega- punti 12
ta, www.gaetavela.com
ta di campionato. 3 Ilyfe di Fulvio De Simone punti 15
29 aprile – 2 maggio, Tro- Bello l'ingaggio che hanno offer-
feo Pirelli, Santa Margheri- to sulla linea d'arrivo One e Le Classifica IRC
ta Ligure, Coq Hardì.
www.yachtclubitaliano.it 1 Le Coq Hardì di Maurizio Pavesi
Dopo un campionato che l'ha punti 8
3 - 8 maggio 2010, 37° visto quasi sempre sul podio, in 2 Raffica di Pasquale Orofino punti 17
Campionato Nazionale Me- classe 0-3 non poteva che trion-
teor , Porto Santo Stefano, 3 Saphira di Raffaele Archivolti punti
fare Sexy, l' X -332 dei Varelli,
Grosseto, www.ycss.it , 18
che vanta un equipaggio affiata-
iscrizioni entro il 20 marzo per le classifiche complete
2010 to e compatto da anni, ed ormai
un ottima conoscenza della www.velaincampania.it
1
 A proposito di...
barca.
Lo seguono Vlag di Salvatore Caso-
laro e Speedy Gonzales di Maurizio
Mendia, che invece registra un otti-
mo secondo posto nel trofeo della
città di Torre del Greco nonostante
un equipaggio ridotto a quattro per-
sone….bravi!
Nonostante la sua assenza dalla no-
na prova, Suakin di Francesco Golia
ha la meglio su Cos'è Pazz, suo ge-
mello di Paolo Disa e Cassiopea di
Saul Mansueto.
Altra sfida interessante è offerta dal-
la classe minialtura: Garopera e
Sparviero, che partivano con lo stes-
so punteggio e ad uno da Ilyfe, dopo
le due prove dello scorso fine setti-
mana si invertono in classifica;vince
il J24 dell'aeronautica militare
sull'Este 24 di Massimiliano Coppa,
terzo resta il J22 di Fulvio De Simo-
ne. La premiazione del "Trofeo Città
di Torre del Greco" è prevista giovedì
11 Marzo nei saloni dell'ospitale e
caloroso circolo Nautico di Torre del
Greco.
Campionato Invernale del Golfo di Napoli
Le interviste
a Saverio Bifulco
armatore di One, Comet 45 S,
Classe 0-2
Volevo un giudizio sul Campionato
sia per quanto riguarda One sia in
generale…
E stato un bel campionato ben or-
ganizzato e speriamo di fare bene
sabato e domenica (6 e 7 marzo
n.d.r.)
A parte qualche regata singola ab-
biamo sempre regatato bene, poi
vediamo cosa succede…
In effetti la classifica è cortissima e
quindi potrebbe succedere qualun-
que cosa, e potrebbe essere quindi
un grande campionato o un medio-
cre campionato… in ogni caso devo
dire che ci siamo molto divertiti!
Com’è il livello delle barche in gara?
Secondo me Le Coq Hardì è quella
che ha regatato meglio, voglio dire
che a parte la fortuna o la sfortuna
che possono capitare, è stata sem-
pre li ! E’ davvero un osso molto du-
ro. Saphira invece ha regatato un
po’a tratti alcune volte benissimo e
altre malissimo.
Direi che sono queste le due barche
meglio organizzate di tutto il
campionato.
Quali sono i prossimi appuntamenti
per One?
Di sicuro facciamo Punta Stendar-
do, poi Ischia e Il Tirreno e La tre
golfi, di questa però facciamo solo
le boe e non la lunga, e poi il Cam-
pionato Europeo.
Le foto:
Pag. 2, in alto a sinistra:
Saphira; in alto a destra:
One; in basso: un mo-
mento dell’ultima rega-
ta del Campionato in-
vernale a Torre del Gre-
co Pag.3, in alto: Le
Coq Hardì; in basso:
Suakin
a Gianpaolo Pavesi
armatore di Le Coq Hardì, X41,
Classe 0-2
Come sta andando questo Campio-
nato Invernale per Le Coq Hardì?
Per noi si tratta di un allenamento
molto importante per prendere con-
fidenza con l’imbarcazione che in
pratica abbiamo da un anno.
Sono regate adatte all’affiatamento
dell’equipaggio, per mettere in auto-
matismo tutta una serie di mano-
vre, di messe a punto, di procedure
da regata che sono importanti poi
per le competizioni nazionali ed in-
ternazionali.
Mi da un giudizio invece sul Campio-
nato in generale?
Positivo, nel senso che la giuria è
stata all’altezza della situazione, gli
eventi atmosferici ci sono stati di
aiuto, non ci sono stati molti spo-
stamenti o regate cancellate.
La partecipazione forse poteva esse-
re maggiore, c’è stata qualche defe-
zione, certamente dovuta alla crisi
in atto, certo per quanto riguarda le
barche più grosse, non è facile met-
tere in insieme un equipaggio.
Quali sono allora i prossimi appunta-
menti per Le Coq Hardì?
Faremo certamente la Tre Golfi a
maggio e poi la Rolex Cup a giugno.
Quello che più ci interessa è il cir-
cuito della monotipia
A dimostrazione di questo infatti fin
ora abbiamo corso con un rating
ORC provvisorio, non l’abbiamo mai
fatto proprio per testimoniare che
questo campionato invernale ci
2
interessa più per noi che per la
classifica.
Quindi faremo il Campionato italia-
no X41 a Ischia e l’europeo l’ultima
settimana di settembre a Scarlino in
concomitanza con l’X35.
a Maurizio Mendia
armatore di Speedy Gonzales, Sun
Fast 3200, Classe 3
Come sta andando questo Campio-
nato per Speedy Gonzales?
Speedy Gonzales è una barca nuova
e dunque le prime regate del cam-
pionato sono state per noi un po’ di
prova, trovato poi un buon assetto
le cose sono andate molto bene con-
siderato anche che la classe in cui
regatiamo è la più numerosa e quin-
di la più competitiva.
Il team ovviamente è rimasto quello
del campionato autunnale che ab-
biamo vinto!
Qualche osservazione sul Campiona-
to in generale?
Quello che non capisco è perché la
seconda parte si è svolta tenendo
conto dei certificati di stazza del
2009; questo fatto, nel mio caso,
siccome stiamo ancora mettendo a
posto la barca e migliorando ulte-
riormente il rating, si è rivelato e-
stremamente penalizzante… ad e-
sempio, con i valori 2010 avrei vinto
l’ultima regata!
Altra cosa che non capisco è il per-
ché solo a Napoli non si da rilievo
alla classifica IRC ma si pensa sol-
tanto a quella ORC tanto che in IRC
verrà premiato solamente il primo
overall della classifica finale…
a Francesco Golia
armatore di Suakin, First 31.7,
Classe 4-5
regate ma qualche crociera.
Una classe decisamente poco nume- Siamo alla ricerca di uno sponsor
rosa la 4-5 di questo Campionato per poter fare meglio e di più l’anno
Invernale a Napoli, che ha però visto prossimo. Come classe si potrebbe
l’ingresso proprio quest’anno del fare un’ associazione sportiva, orga-
First 31.7 Suakin di Francesco Golia nizzarci un po’ in maniera più strut-
turale.
A due regate dalla fine del campio-
nato Suakin sta dominando in classe Cosa si aspetta dalle prossime due
4-5 con 6 punti, a 2 punti dal secon- regate?
do in classifica, com’ è andato fin ora Di vincere ovviamente.
il campionato per voi?
Fin ad ora ci siamo molto divertiti e Quali sono i prossimi appuntamenti
con buoni risultati, abbiamo diversi per Suakin?
primi posti, un paio di secondi e un Di sicuro Punta Stendardo, poi lo
terzo, per adesso siamo in testa. yacht club di Gaeta ha organizzato
L’abbiamo vissuto con un forte spi- delle regate lunghe verso Ventotene
rito agonistico, anche perché veni- e Ponza. Poi ci sarà la Coppa Italia
vamo da 3 anni di campionato a ad Anzio, abbiamo escluso invece la
Gaeta, dove abbiamo regatato in coppa continentale a Cagliari.
situazioni simili. A Gaeta c’era
un’altra barca identica alla nostra
con cui confrontarci.
Proprio a Gaeta abbiamo visto che
c’erano altri 31 che venivano da Na-
poli ed abbiamo pensato di provare
a competere anche nelle acque di
casa, sta andando tutto molto bene
e questo chiaramente ci fa piacere.
E’ rimasto soddisfatto dal livello ge-
nerale del Campionato?
L’organizzazione è stata impeccabi-
le, unico neo forse è che qui sono
mancate le foto del dopo regata, a
Gaeta eravamo abituati a vedere le
foto poche ore dopo.
Nella nostra classe siamo pochini, ci
farebbe piacere l’anno prossimo
essere di più. Ho visto altre barche
che potrebbero competere. Ad
esempio già al mio circolo, il Savoia,
c’è un altro 31, ma sono certo che
anche in altri circoli ci sono delle
barche che semmai per problemi di
equipaggio preferiscono non fare le
3
a Roberto D’Angerio
armatore di White Magic, J22,
Classe Minialtura
Vorrei un giudizio sul campionato in
generale ed in particolare su White
Magic…
White Magic ha avuto qualche pro-
blema di equipaggio. Infatti in fase
iniziale ero più preparato, più pron-
to, poi ci sono stati problemi ed ab-
biamo perso qualche posizione. Per
quanto riguarda invece il campiona-
to in generale direi che è andato tut-
to bene, l’unico appunto che mi
sento di fare, è che personalmente
cambierei le regate lunghe per i mi-
nialtura. Si tratta di regate costiere
che per i minialtura sono molto pe-
nalizzanti e non agonisticamente
valide. Si dovrebbe creare un per-
corso diverso per queste barche, ad
esempio quello naturale della
Gaiuola, arrivando alla Cavallara e
ritorno. Si tratta sempre di un bel
percorso ma più breve.
Come giudica il livello dei partecipan-
ti al Campionato?
Il livello è molto buono. Nella classe
soprattutto le imbarcazioni sono
molto allineate tra loro, a livello di
equipaggio oltre che di barca, e
quindi sono tutti molto combattivi,
ci sono anche alcuni professionisti
sui J22. I primi 4 o 5 classificati
hanno tutti la possibilità di giocarsi
la regata proprio perché non ci so-
no grossi dislivelli.Questo lo si scor-
ge anche andando a leggere le clas-
sifiche, dove si vedono dei risultati
sempre abbastanza alternati. Tutto
ciò, naturalmente, rende il tutto
molto più divertente. Oltretutto an-
che il numero di J22 è alto, quasi
un monotipo nella flotta. Quello che
potrebbe essere interessante, al di
là del campionato, da porci come
obiettivo, è creare un flotta di J22 a
Napoli. Ci sono già 5 J22 e so esser-
cene altri operativi che fanno regate,
con armatori molto motivati, insom-
ma si potrebbe pensare di fare qual-
cosa di più serio.
Quali sono i prossimi appuntamenti
di White Magic?
Certamente cercare di recuperare
sull’invernale! Poi le regate primave-
rili della Lega Navale che sono sem-
pre piacevolissime. Devo dire che io
sono molto affezionato
all’Ottovolante organizzata da San-
dro Cuomo, si tratta di una lunga di
trasferimento da Ischia a Ventotene,
è una follia lo so, con una barca
piccola, e mi danno del pazzo, ma
mi piace davvero molto!
La rubrica: Meteor
Campionato Invernale Meteor
Napoli - Ponente, Grecale, Ponente
sono i venti che si sono alternati sui
campi di regata il 13 il 14 e il 27
febbraio scorso in occasione del
Campionato Invernale Meteor orga-
nizzato dalla LNI-Na
Tre belle giornate riscaldate da un
sole quasi primaverile e vento steso
che ha permesso di disputare tutte
le nove prove previste e chiudere
con un giorno di anticipo rispetto al
programma. Tredici le imbarcazioni
partecipanti.
Sempre divertenti le regate corse in
questa manifestazione che ha visto
primeggiare su tutti Zizze e' Pac-
chian' del Circolo Nautico Torre del
Greco, inanellando una serie di pri-
mi posti, ben 6 sulle 9 prove dispu-
tate, frutto, oltre della perizia e
bravura dell'equipaggio anche della
voglia di rivalsa, dovuta al fatto di
non aver partecipato alla manifesta-
zione nazionale svoltasi a Napoli lo
scorso maggio.
Al secondo posto Carla (LNI-Na) con
a bordo tre amici che hanno in co-
mune la passione per le regate e che
non mancano l'occasione di misu-
rarsi in una classe amatoriale di
monotipi ed equipaggi competitivi.
Aldilà del risultato soddisfacente,
resta sempre la voglia di regatare
insieme e divertirsi col meteor an-
che dopo 6 anni.
Al terzo posto Angela (LNI-Na) che
ha la meglio su Spring (CCN) per i
migliori piazzamenti nelle 9 prove
disputate. (un primo nella 7° prova).
Non brilla il campione in carica Re
di Cuori (CCN) che nonostante la
a cura di Giovanni Della Corte
scritta 1st a prua chiude al sesto
posto vittima anche di una pesante
squalifica nelle ultime 3 prove per
non aver comunicato il cambio di
equipaggio al CDR.
Non sono mancati i complimenti e
gli sfottò in banchina in attesa della
premiazione presieduta da Daniele
Pica nelle sale della base nautica
del molosiglio.
Da sottolineare l'impegno del CDR,
impeccabile, che ha preferito accor-
ciare leggermente i campi di regata
guadagnando in competitività e di-
vertimento, scelta condivisa dalla
flotta. Complimenti agli organizzato-
ri e a tutti gli altri partecipanti Ca-
pri, Bloody Mary, Calipso, Wander-
full, Acqua o Vin, Themsen, Titina
la strega, Frittatina.
La flotta si da appuntamento per il
"Trofeo Alvaro Giusti" del Circolo
Nautico Torre del Greco il prossimo
27 e 28 marzo.
La foto:
Pag. 4, da sinistra a destra Alessan-
dro De Iudic bus, Giovanni Della
Corte , Enrico Sulis
4
A colloquio con il progettista: Sergio Lupoli
Le ultime tendenze in fatto di pro-
gettazione velica puntano a pro-
muovere il fattore divertimento in
regata e, dunque a progettare bar-
che più veloci rispetto ad un passa-
to non troppo lontano in cui si pen-
sava piuttosto ai modi possibili per
raggiungere un numero di rating
molto alto.
A questo proposito, abbiamo chiesto
l’opinione di uno dei maggiori pro-
gettisti napoletani, Sergio Lupoli,
che, estremamente coinvolto dalla
tematica essendo egli stesso ex ar-
matore e grande amante delle com-
petizioni in mare, ha subito chiarito
di appartenere a “quella categoria di
progettisti contraria alle alchimie
dei regolamenti: inevitabilmente si
finisce con il rallentare barche che,
comunque, alla fine, si ritrovano a
vincere competizioni anche molto
importanti, non per effettivo merito
ma solo grazie alla furbizia, al fatto
che si lascino entrare le volpi nel
pollaio e, purtroppo, in molti casi, le
volpi in questione sono proprio miei
colleghi. Sono fermamente convinto
che il progettista debba invece im-
pegnarsi per rendere le barche sem-
pre più veloci, performanti e, quin-
di, divertenti!”
Esempio di barca piacevole e inno-
vativa è il piccolo Comet 21, nuovo
progetto dell’architetto Lupoli realiz-
zato dallo storico cantiere Comar di
Fiumicino, destinato a diventare un
prodotto di grande successo, e re-
centemente scelto come finalista per
il prestigioso premio European
Yachts of the Year 2010 per la cate-
goria Special Boats.
“Il progetto del Comet 21 ha dal pri-
mo momento colpito Massimo Guar-
digli che,venuto qui in studio per
altri lavori, volle realizzare a tutti i
costi questo ‘barchino’ pensato
dall’inizio per essere prodotto in mo-
notipia, come effettivamente avver-
rà, nonostante la vocazione del can-
tiere sia quella di fare barche che
definirei semi-custom. Sarà una
bella sfida!”
Il Comet 21 nasce, come spiegato
dal progettista, dall’idea di far diver-
tire gli amanti del mare con una
barca che fosse sicura e, nello stes-
so tempo, competitiva, piacevole e,
sopr att utt o, tecnologicamente
all’avanguardia “pensando però ad
una tecnologia vera e non a quella
delle famose alchimie… per cui si
vedono barche caratterizzate da
strani elementi che farebbero arric-
ciare il naso a qualunque esperto
proprio perché non giustificabili da
un punto di vista fluido - dinamico
ma che comunque rendono poi al
regolamento… del resto, a quanti
sarà capitato di doversi complimen-
tare con vincitori che effettivamente
non lo erano affatto?”
Tra le soluzioni più innovative che
caratterizzano questo nuovo proget-
to il profilo Naca molto estremo, il
siluro profondo, la randa completa-
mente steccata e l’albero rotante
che permette una serie maggiore di
efficienze aerodinamiche sulle vele.
La passione per il mare e la vela, “la
più forte, tra tante, della mia vita”,
spinge dunque Sergio Lupoli,
dall’inizio della sua attività di pro-
gettista, a ricercare ed adottare per i
suoi progetti forme e tecniche tra le
più nuove per realizzare imbarcazio-
ni sempre più divertenti e perfor-
manti con la speranza che sia final-
mente riconosciuto ai più veloci il
diritto di vincere.
La foto:
Pag. 5, Comet 21
Saphira è anche su
Facebook
all'indirizzo
http://
www.facebook.com/
pages/
Saphira/209620625364

Sentite in banchina…

“
All’edizione 2010 della Copa Mexico, prestigioso appuntamento che da sabato 6 a sabato
13 marzo vedrà scendere nelle acque di Puerto Vallarta una settantina di equipaggi J24, ci
sarà anche un equipaggio italiano, portacolori dello Yacht Club Bergamo.
***
L’8 Marzo si è svolta a Napoli la manifestazione celebrativa dedicata alla figura e all'opera di
Giulia Civita Franceschi, artefice dell’esperimento educativo realizzato a bordo della Nave Asilo
"Caracciolo" negli anni 1913-1928.
La manifestazione è stata promossa dall’istituto Comprensivo "C. Console", con il Museo del Ma-
re nell'ambito del Progetto "Scuole Aperte in Campania".
***
Si è chiusa il 28 febbraio la quarta edizione di Big Blu Roma Sea Expo. Il Salone della Nautica e
del Mare di Roma ha confermato di essere un punto di riferimento importante per il settore nauti-
co e le cifre lo confermano: oltre 140.000 visitatori che hanno dimostrato di apprezzare la nuova
formula che accosta una rassegna espositiva di 90.000 mq e 800 barche in esposizione, divise
fra Boat Show e GommoShow, ad un fitto calendario di eventi istituzionale e culturali sulle tema-
tiche del mare e della nautica diportistica.

5
 Appuntamenti
Banks Sails Seminar
In arrivo nuove date per i BSS - Banks Sails Seminar
per il mese di Marzo 2010. Nuovi e attesi momenti di
incontro tra passione e professionalità nel mondo nau- Nauticsud
tico. La 41.ma edizione del salone nautico
internazionale a Napoli da sabato 6 a domenica 14
l'Ing. Paolo Semeraro sarà coadiuvato da grandi nomi marzo
dello yachting italiano
Nove giorni di esposizione, da sabato 6 a domenica 14
ROMA 12 MARZO 2010 marzo, per proporre tutte le novità e le tendenze della
nautica. La 41.ma edizione del Nauticsud, il salone
ore 20 e 30 internazionale della nautica in programma a Napoli,
presieduto da Lino Ferrara, sarà ancora una volta sud-
Ospite: Alessandro Nazareth (Yacht Designer) divisa in due aree espositive: il quartiere fieristico della
Mostra d’Oltremare e quella a mare con il “Marina
c/o AQUANIENE Via Della Moschea, 130 - ROMA Nauticsud” a Mergellina.
info: 06 808 40 59 - 06 807 84 76 info@bankssails.it La manifestazione quest’anno presenta due grandi no-
vità: la vela e l’artigianato.
ANZIO 13 MARZO 2010 L’ ampliamento dello spazio riservato al mercato della
vela con ben 30 imbarcazioni esposte al “Marina Nauti-
ore 18 00 csud” di Mergellina si riscontra anche nella sezione
“terreste” alla Mostra d’Oltremare con un’ampia rap-
Ospite: Massimo Paperini (Yacht Designer) presentanza di prodotti e servizi dedicati ai velisti.
Il comparto artigianale ha avuto un incremento e mag-
c/o Circolo della Vela di Roma Via Molo Pamphili, 64 giori consensi in conseguenza della crisi economica
Anzio (RM) info: 06 984 68 61 segreteria@cvroma.com mondiale che ha penalizzato le grandi industrie e i
info@bankssails.it grandi cantieri.
Alla Mostra d’Oltremare orario prolungato il sabato e la
ANCONA 25 MARZO 2010 domenica (10,30 – 21,00) mentre durante la settimana
il Salone sarà visitabile dalle 12, 30 alle 20,00.
ore 20 e 30 Apertura costante, dalle 10,30 alle 19,30 invece per
tutti i nove giorni di esposizione e prove a mare al
Ospiti: Claudio Maletto (Yacht Designer) e Francesco “Marina Nauticsud” di Mergellina.
Pellizza (Mast Engineer)
www.nauticsud.info
c/o Yacht Club Ancona Porto turistico Marina Dorica
Via Mascino ANCONA info: ancona@bankssails.it
info@anyc.it

Ricordiamo a tutti coloro che volessero intervenire che

l'accesso è assolutamente libero e gratuito!

Il 9 Febbraio scorso è venuto a mancare Cecco Bottalla, istruttore della Lega Navale di Napoli.
Desidero qui ricordare con affetto e partecipazione una persona semplice e sempre disponibile purtroppo porta-
to via, prima del tempo, da un male incurabile.
Per me resterà sempre nel "vecchio" Spi - il negozio di articoli nautici, più ritrovo che magazzino, da lui gestito
ormai troppo tempo fa - con i suoi pugni di scimmia, i suoi consigli e pareri, il suo garbo e la sua disponibilità.
Mancherai a tutti quelli per cui la vela continua ad essere un modo di vivere diverso dall'arroganza, la fretta, il
rumore.
Ciao Cecco…

Raffaele Archivolti

Privacy
Ai sensi dell'art. 13 del nuovo codice sulla privacy (D.Lgs 196 del 30 giugno 2003), le e-mail informative e le newsletter possono essere inviate solo con il
consenso del destinatario. La informiamo che il suo indirizzo si trova nel database del Bollettino Saphira e che fino ad oggi le abbiamo inviato
informazioni riguardanti le iniziative ed attività di Saphira mediante il seguente indirizzo e-mail: saphiranews@gmail.com . Le informative hanno
carattere periodico e sono comunicate individualmente ai singoli interessati anche se trattate con l'ausilio di spedizioni collettive. I dati non saranno
ceduti, comunicati o diffusi a terzi, e i lettori potranno richiederne in qualsiasi momento la modifica o la cancellazione al Bollettino, scrivendo
“cancellami” all’indirizzo saphiranews@gmail.com.
Una non risposta, invece, varrà come consenso al prosieguo della spedizione della nostra Newsletter.
In redazione: Claudia Campagnano, Antonella Panella, Francesca Sessa e Paola Vona.
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