Clculo del golpe de v.

= Mete
en tuberas de impulsin

por el mtoo de las caractersticas

Enrique CABRERA MARCET, Dr. I. I.
Lic. en C. Fsicas

C. D. 532.5

NOMEN CLATUR A
seccin recta de la tubera.
celeridad media de la
onda de presin en la tubera.
C y D coeficientes del ajuste
de la curva Hb

= t(Q).
D dimetro de la tubera.
E v F coeficientes del ajuste
de la curva ri = f(Q).
coeficiente de friccin
de la tubera.
aceleracin de la gravedad.
H altura piezomtrica, en
general;
Hb, altura manomtrica que
proporciona la bomba,
en rgimen permanente.
Resumen de su tesis doctoral.

341

Hb altura manomtrica que

proporciona la bomba
en un instante cualquiera tt.
H(1) altura piezomtrica en
el punto origen de la tubera en t,.
llP(1 ) : altura piezomtrica en
el punto origen de la tubera en ti t.
V(1) velocidad en el origen
de la tubera en t,.
VP(1) velocidad en el origen
de la tubera en ti + dt.
V(N) velocidad en el final de
la tubera en ti.
VP(N +1) : velocidad en el final de
la tubera en ti + At.
H(N +1) altura piezomtrica en
el punto final de la tubera en t,.
HP(N 1 ) : altura piezomtrica en
el punto final de la tubera en ti At.
l momento de inercia total de las-masas -ratoras del grupo motorbomba.

L longitud de la tubera.
m : par en el eje en un instante cualquiera.
Mo par en el eje en rgimen
permanente.
nmero de intervalos
iguales en que se fracciona la tubera.
ro

velocidad de rotacin
del grupo en r.p.m. en
el instante inicial.

12 velocidad de rotacin
en r.p.m. en ti.

Q
Qo

Qe

caudal a travs de la
tubera en ti.
caudal a travs de la
tubera en el instante
inicial.
caudal a travs de la
tubera (igual al suministrado por la bomba)
en ti - - Al.

t tiempo.
ti instante genrico cualquiera.
velocidad de giro en ti
dividido por la velocidad en rgimen permanente.
ap : velocidad de giro en
ti + At, dividida por evo.
par en el eje en ti dividido por par de rgimen (Mo).
lp

par en el eje en ti + Al
dividido por par de rgimen (Mo).
peso especfico del flui
do.
altura de carga en la
bomba en la tubera de
aspiracin. Si se desprecian las prdidas, coincide con el desnivel entre las cotas del embalse y la bomba. Es
negativa cuando la
bomba est por debajo
del nivel. Acompaando
a otra variable, representa un incremento de
la misma.

6 pendiente media de las

tuberas en radianes.
iv velocidad de rotacin
del grupo en ti, en
red jseg.
cuo velocidad de rotacin
del grupo en el instante
inicial en radseg.

1. INTRODUCCIO N
El golpe de ariete es 'un fenmeno fsico muy conocido
y que aparece en las tuberas
cuando se modifica el rgimen
de circulacin. Las ecuaciones
que transmiten esta perturbacin constituyen un sistema en
derivadas parciales, lineal, de
tipo hiperblico, que resulta
muy laborioso de^ integrar por
mtodos analticos clsicos. Su
deduccin puede encontrarse,
por ejemplo, en (1) o (2). Ello
trajo como consecuencia inmediata el desarrollo de mtodos
de integracin grficos, destacando, de entre todos, el sobradamente conocido de Luis
Bergeron , desarrollado en (1).
Con, la aparicin del calculador digital, y el subsiguiente
auge del clculo numrico, el
problema se ha simplificado extraordinariamente. El mtodo
de integracin. ms adecuado,
para el referido sistema, es el
conocido por el mtodo de las
earaetersticas , cuyo fundamento matemtico puede seguirse
con todo rigor en (4), y cuya
aplicacin al golpe de ariete
ha sido estudiada y difundida
fundamentalmente por Streeter
y Wylie. Por lo tanto, podemos
afirmar que el manejo de las
ecuaciones que transmiten la
perturbacin est completamente resuelto, estando centrado el
problema actual en el anlisis
de las condiciones de contorno,
a las que seguidamente nos vamos a referir.

2. PLANTEAMIENTO
GENERAL
Las modificaciones del rgimen de una tubera ms usuales, que provocan golpes de
ariete son el cierre, ms o menos brusco, de una vlvula en
el extremo final de la tubera
y la parada de un grupo motorbomba en el inicio de una tubera de impulsin. Para tener.
resuelto el problema de una
manera completa necesitamos
expresar matemticamente lo
que ocurre en ambos extremos
de la tubera, tubera que su-

ponemos simple. En uno se

produce la perturbacin que
genera las distintas ondas de
presin, mientras que en el otro
tiene lugar la reflexin de las
mismas. Pues bien, el anlisis
matemtico de las condiciones
de reflexin de las ondas es
siempre sencillo, pudiendo variar las ecuaciones segn cada
caso particular. De hecho no es
lo mismo una tubera desaguando en la atmsfera libre, que
hacindolo en un depsito, cuya
superficie libre puede oscilar.
Pero, de hecho, su solucin es
siempre simple.
Por In riese refiere al anlisis de las condiciones de contorno en el extremo en que aparezca la perturbacin en el
caso particular del cierre de
una vlvula, nos _basta con saber la ley matemtica de dicho
cierre. Es, de hecho, un problema resuelto, tanto analticamente, por el mtodo de las
caractersticas (2), como grficainente por el mtodo de Bergeron (1 ), y conocido perfectamente por -todos los especialistas del tema. Sin eiribargo,
y tras esta introduccin, nosotros nos vamos a referir a los
golpes de ariete provocados por
paradas de grupos motor-bomba, que es uno de los tenias estudiados en nuestra tesis doctoral (6).
Haciendo un poco de historia diremos que las condiciones
de contorno han sido estudiadas con todo rigor, para este
caso concreto, por John Parmakian en su notable obra
61W aterhurrtrner Anulyss (3), pero
abordando el problema grficamente, por lo que slo es
accesible a los autnticos especialistas, y, adems, su resolucin es muy laboriosa. Streeter
y Wylie (2) lo dejan asimismo
planteado. En Espaa, por otra
parte, es muy conocido el estudio de Enrique Mendiluce (5)
sobre tuberas de impulsin,
publicado en 1965, y que ha
gozado de gran aceptacin entre los proyectistas de tubeias.
Nosotros estimamos que, desde
el punto de vista experimental,
es una aportacin interesante.
De hecho hemos contrastado
con diversos ejemplos las re-

soltados que se obtienen de sus

frmulas empricas con los valores derivados de nuestro programa de clculo, y, sobre todo,
para los cierres llamados rpidos, las desviaciones son mnimas, siendo en todos los casos investigados, los valores que
se derivan de las frmulas del
seor Mendiluce, conservadores.

METODO DE LAS
CARACTERISTICAS
Slo daremos una breve descripcin del mtodo. Se pueden
consultar las referencias (2),
(4) o (6) para ms detalles. Con
respecto a la figura, en la cual
aparece una malla rectangular
en el plano x - 1, las dos ecuaciones que relacionan la altura
piezomtrica y la velocidad en
el punto P, que es lo que se
desea calcular, con los valores
conocidos de A y B, son vli-

Fig. 1

(las slo a travs de las rectas

caractersticas. La tubera, como se ve, se parcela en N ir tervalos, sometindose a estudio
N + 1 puntos. Inicialmente,
los valores de velocidad y altura piezomtricas son los correspondientes al rgimen permanente. Pues bien, las dos
ecuaciones aludidas anteriormente son:
g(Hp

-- HA ) +

a(Vp

VA

gsen8'VA

t a
+ v.x VAI Al = 0
2D

[3.1]

g(Hp - HB ) - a(Vp - VB) +

+ gsea8.VB---

g[Hp(1 )

[.a
2D

VB I\'BI

At_0

- H(2)] -

- V(2)] +

En general, las rectas caractersticas no tienen por qu

pasar por los nudos de la red,
pero en este caso particular
v tomando como incremento de
tiempo
1.
N a

(3) o (6).)

En consecuencia, venos que,

a partir de los datos iniciales,
se pueden ir calculando todos
los valores de alturas piezonifricas y velocidad para instantes posteiores, con las ecuaciones [3.11 y [3.2]. Slo para
el caso particular de los contornos necesitamos una segunda
ecuacin, ya que, por un punto
extremo, slo pasa una caracterstica. En el caso de la figura 1, la C_ entre 1 y 2. En
consecuencia, necesitamos una
segunda ecuacin, que unida
a C_ nos resuelvan VP(1) y
HP(1), es decir, los valores de 1
correspondientes al instante posterior (ti + At), en funcin de
V(2) y 11 ' 2), es decir, los valores del punto contiguo en el
instante anterior (ti).

4. CALCULO DE LAS
CONDICIONES DE
CONTORNO A LA SALIDA
DEL GRUPO MOTOR
BOMBA
Aqu nos vamos a entretener
un poco en desarrollarlas, dado
que constituye la autntica
aportacin, al ser unas condiciones de contorno no estudiadas. En definitiva, lo que pretendemos es una relacin
[VP(1), 1P(1)] = 0
345

a[VP(1)

[3.2]

que, como es de suponer, se

derivarn de las ecuaciones de
transmisin del fenmeno.

as es.

que unida a la C_, particularizada (ver figura) entre 2 y 1,

en los instantes ti y ti -?- At,
es decir,

gsen.B.V(2)-

fa
- V(2) V(2)1
2.D

At=o [4.1]

nos resuelva el problema.

Las ecuaciones de las que
partimos sern :

4.1. Ecuacin de inercia del

grupo
Cuando se corta el suministro
de energa elctrica al motor
que arrastra la bomba, el conjunto contina girando por inercia, si bien se va decelerando
progresivamente. Se debe cumplir en todo instante la ecuacin fundamental de la dinmica de rotacin.
duo
M=-1
di

integrando esta ecuacin en segunda aproximacin entre dos

instantes consecutivos, ti y ti +
f Al, siendo Al el definido inicialmente en el apartado 3,
queda
P + pp = K(- -- a,) [4.1]

en donde
2 1 wo
mo Al

4.2. Curva caracterstica

H = f(Q)
Las curvas caractersticas
H = f(Q) se pueden ajustar
con bastante exactitud mediante polinomios de segundo grado,
mediante el mtodo de los mnimos cuadrados (S). La ecuacin resultante, previa determinacin de los coeficientes C y D,
es
Hb, =C--DQ' para n=no

pero dado que cuando se produce la parada, la velocidad

haciendo previamente
V(2)
C., =H (>) a+
.9

Jt sera 0
l''ig 2

de la bomba va disminuyendo,
interesa el comportamiento de
la misma a velocidades n < n,;.
Mediante la aplicacin de las
frmulas de semejanza particularizadas para una misma bomba (9), se llega a la expresin
Hn = H5 (Q, a)
HG=C.al -- DQi [4.-.]

Interesa relacionar Ht, con

la altura piezomtrica del punto inicial de la tubera. Tomnartdo como origen de alturas
mtricas la cota de la bomba.
suponiendo que el rgimen es
permanente entre la superficie
libre del lquido }- el punto
inicial a la salida de la borraba,
y despreciando los trminos
cinticos, tenemos
H(1) = H b

Por otra parte, el par cedido

por el motor en rgimen permanente es

De las ecuacion{:gis-1.1)
jioi'ntrae que para una el<;^ i
dad n < n,,, se tendr

VP(1)

[a.r] 1 11P(1) _

- (Q, a) ti,

D
11P(1) _

VP(1)
HP(1) _ 3a,

r1.a]

cII

a,,

podernos obtener una relacin

HP(1) = f(VP(1) ), que, unida
a [4.10], determinan exactamente los valores de la velocidad y altura piezomtrica a la
salida del grupo para el instante ti Al. En resumen,
tenemos cuatro ecuaciones para
averiguar a2,, Pr 11P(1) y VP(1).

sien do

G-D Q"0
=F

E Q F

HP(1)=U-a2a ,---D-Q11,-I-a[1.1]

4.3. Curva caraeterstica

"f = (Q)

4.4. Ecuacin de transmisin

(fe] fenmeno

Ajustando la curva experimental rendimiento-caudal, asimismo con un polinomio de segundo grado

Corresponde a la aplicacin
de la ecuacin [3.21 entre 2 y 1
(figura 1), resultando
g(HP(1)

1-1 (2)

) -- aa(VP(1

Ql + FQ

- v(z)) +

F F

-- Q l -- Q

[4.5]

ap

t {.q

Coi libitia nd<u 4 t. 14.61

i. i sc, lleva a
Isin
1

para cualquier instante considerado, y, en definitiva, teniendo presente [4.2]. queda

en donde se ha tenido presente

que pasa por el punto (0, 0,).
y aplicando las frmulas de semejanza, se obtiene para n no

= K(a--xP)

HlQ, a

11 -

a [ 4.3]

para

. RECAPITULACIO N DE
LAS CONDICIONES DE
CO TORO A LA SALIDA
DEL GRUPO

g,sea0V('

f V(2) . V(2)I^At =

[4.9]

2D

que se puede escribir

HP(1) = C, 3-

--VP(1)

[ 4.10]

6. CONDICIONES
DE CONTORNO EN El,
OTRO EXTREMO DE LA
TUBERIA
Si suponemos que desagua
en la atmsfera, lo que constituye el caso particular ms sencillo, tendremos que la presin
en dicho punto vale cero, y, en
consecuencia, la altura piezomtrica constante es igual a la
geomtrica, esto es
HP(N+1) = --- L x seno

con lo que no habr ms que

despejar VP ( N -- 1) de la
ecuacin que se obtiene por
aplicacin de [8.2] entre los
puntos N y N -]- 1, que, como
se sabe, es el extremo . El signo

menos en consecuencia de un
convenio de signos adoptado,
.de modo que en las tuberas de
impulsin los ngulos son negativos.

PROGRAMA DE CALCULO
DESARROLLADO. DATOS
DE ENTRADA
A partir de las condiciones de
contorno aqu desarrolladas, y
mediante el mtodo de las caractersticas, hemos confeccionado un programa de clculo
con el que queda el problema
resuelto por completo. Dicho
programa, escrito en lenguaje
FORTRAN, precisa de los siguientes datos de entrada:
representa la longitud de la tubera.

permanente del
grupo motor-bomba en r.p.m.
C. D. E. y F. : Son los coeficientes
de las curvas ajustadas.

Evidentemente, estos datos

deben ser coherentes entre si.
Los resultados que obtenemos
del programa de clculo son la
presin, altura piezomtrica y
velocidad en los once puntos
estudiados, en funcin del tiempo transcurrido tras el fallo de
suministro. Asimismo, se imprimen los valores de x y
hasta el instante en que la velocidad se hace cero en la vlvula de retencin (.0, segn el
formato de impresin), dado
que a partir de este instante el
grupo queda aislado del fluido
circulante por la tubera, perdiendo toda su influencia.

celeridad de la onda
de presin.
nmero de intervalos en que se ha dividido la tubera
para aplicar el mtodo de las caractersticas. El nmero de puntos estudiado es N+ 1.
DESN : representa el valor A introducido
en el apartado 4.2.
DIAMT

Dimetro de la tubera de impulsin.

FRICT

Coeficiente de friccin de la tubera.

SPEEDI

Velocidad del fluido

en rgimen permanente.

TIMAX : Tiempo durante el

cual nos interesa conocer el valor de
las distintas variables.
GRAV : Aceleracin de la
gravedad.
THETA

YNER

Pendiente media de
la tubera de impulsin en - radianes. Por la deduccin de las .. ecuacio
nes, el ngulo es
negativo en tuberas de impulsin.
Momento d inercia de lasmasas rotantes de la bomba
y -motor conjuntamente.

EJEMPLO PROCESADO.
COMPARACION CON LOS
VALORES
EXPERIMENTALES
DETERMINADOS
Es evidente que una teora,
por inuy coherente que en principio parezca, de no comprobarse experimentalmente, queda incompleta. Al objeto de
efectuar las pruebas que ratifiquen los resultados tericos obtenidos, nos dirigimos a la Sociedad de Aguas Potables de
Valencia, que puso a nuestra
disposicin una tpica impulsin.
La experiencia a realizar no poda ser ms sencilla, parar el
grupo motor-bomba cuantas veces se considerase oportuno, al
objeto de estudiar bien los valores experimentales. A tal efecto se instalaron dos manme-

tros : el primero, a la salida

del grupo motor-bomba,
tras que el segundo aproximadamente a milad de la tubera.
Ambos fueron debidamenteca-librados.
Finalmente, durante una de
las muchas experiencias, se filmaron las evoluciones de. las
agujas de los manmetros indicadores, con el fin
que al

GIRO Velocidad de rota ver -talentizad.a la.`p cula

licula no
cin en "rgimen hubiere imprecisin, por nes34

tea parte , en la apreciacin de

los valores ledos.
Damos a continuacin un extracto de los resultados que se
derivan del programa de clculo, procesado por el calculador,
mientras que los resultados experimentados fueron :
a) Manmetro instalado a la
salida del grupo:

- Presin mx.: 56,50 m.

Presin min..: 7,10 m.
b) Manmetro instalado en el
punto 0,5 de la tubera:

- Presin mx.: 29,40 m.

Queremos, asimismo, consignar un valor experimental de
gran importancia, y que constituye en, el estudio de don Enrique Mendiluee el punto de
partida de todos los clculos:
el tiempo que tarda la vlvula
de retencin en cerrar desde
que se produce el fallo de potencia, En nuestras mltiples
experiencias, el cronmetro registr 3,9 seg Por otra parte,
su determinacin terica es bien
sencilla, no habiendo ms que
observar el instante en que la
velocidad en la vlvula se hace
nula, dejndose de imprimir
las variables -rj y P. Ello ocurre
en el instante 3,996 seg, que
coincide, prcticamente, con el
valor experimental.

En cuanto a los valores tericos obtenidos son:

a) En la salida del grupo motor-bomba:
Presin mx.: 56,38 m a los
5,285 seg.
Presin mn.: 7,68 a los
3 99ti seg.
b) Presin en el punto medio
de la tubera:

- Mxima: 29,61 ma los 4,963

segundos.
la vista d ello, concluimos
que el mtodo-es correcto.

haciendo previamente
= H(2) --

At sen 0

de la bomba \-a disminuyendo,

interesa el comportamiento de
la misma a velocidades n < tt,,.
Mediante la aplicacin de las
frmulas de semejanza particularizadas para una misma bomba (J), se llega a la expresin
1 b = IIb (Q. r4

Flv= C UQ

Por otra parte. el par cedido

por el motor en rgimen permanente es

[1.7] HP(1) _^

(4uiIbinand<u ^ 4.:^ L 14.61

1-1.7 ,cllega a la expresin
VP(1)
(^3 (.,,
a{,

5tc'nco
C -- D tdtn
Qo

+F
- D Q 20

= F

EQ', +E

HP(1)=C2p---D Q2 + [!.-1]

4.3. Curva caracterstica

R(Q)

4.4. Ecuacin de transmisin

del fenmeno

Ajustando la curva experimental rendimiento-caudal, asimisrzro con un polinomio de segundo grado

Corresponde a la aplicacin
de la ecuacin [3.2] entre 2 y 1
(figura 1). resultando

TP(1)

g(HP(1) H(2) )
V(2)) + g sen 0

o'
W

e
z

V(2) M2)I
?D

r(z)

Al = 0 [4.9]

que se puede escribir

-Q2 --- Q [4.5]

+ 1'!.^

HP(

a
Cp + -VP(1) [4.10]
9

346

13
131(1)

[-t.x]

--- A

en donde se ha tenido presente

que pasa por el punto (0, 0,).
y aplicando las frmulas de se
mejanza, .. se obtiene paran no

p)

ap

para cualquier instante considerado, y, en definitiva, teniendo presente [4. ], queda

para

+(,n=El

VP(1)

Q H(Q.

H(1) = Hn [4.3]

=EQ2 FQ

1.1'. 14 -1

las ectiacciones

nti auras (lile para una vclcci-,] dad n < n,. se tendr

interesa relacionar Hi con

la altura piezoxntrica del punto inicial de la tubera. Tornando como origen de alturas tige.omtricas la cota de la bomba,
suponiendo que el rgimen c:s
permanente entre la superficie
libre del lquido N, el punto
inicial a la salida de la bomba,
y despreciando los trminos
intir os, tenernos

RECAPITULACION DE
LAS CONDICIONES DE
CONTORNO A LA SALIDA
DEI, GRITPO

podemos obtener una relacin

1-IP(1) = j(VP(1) ), que, unida
a [4.10], determinan exactamente los valores de la velocidad y altura piezomtrica a la
salida del grupo para el instante ti + Al. En resumen,
tenemos cuatro ecuaciones para
averiguar dp, pp llP(l) y VP(1).

6. CONDICIONES
DE CONTORNO EN 1,
OTRO EXTREMO DE LA
TURERIA
Si suponemos que desagua
en la atmsfera, lo que constituye el caso particular ms- sencillo, tendremos que la presin
en dicho punto vale cero, y, en
consecuencia, la altura piezomtrica constante es igual a la
geomtrica, esto es
HP(N1) L x sen 6

con lo que no habr ms que

despejar VP(N 1) de la
ecuacin que se obtiene por
aplicacin. de [8.2] entre los
puntos N y N + 1, que, como
se sabe, es el extremo. El signo

menos en consecuencia de un
convenio de signos adoptado,
de modo que en las tuberas de
impulsin los ngulos son negativos.

PROGRAMA DE CALCULO
DESARROLLADO. DATOS
DE ENTRADA
A partir de las condiciones de
contorno aqu desarrolladas, y
mediante el mtodo de las caractersticas, hemos confeccionado un programa de clculo
con el que queda el problema
resuelto por completo. Dicho
programa, escrito en lenguaje
FORTRAI\, precisa de los siguientes datos de entrada:
LONG : representa la longitud de la tubera.

permanente del
grupo motor-bomba en r.p.m.
C. D. E. y F. : Son los coeficientes
de las curvas ajustadas.

Evidentemente, estos datos

deben ser coherentes entre s.
Los resultados que obtenemos
del programa de clculo son la
presin, altura piezomtrica y
velocidad en los once puntos
estudiados, en funcin del tiempo transcurrido tras el fallo de
suministro. Asimismo, se imprimen los valores de . y P
hasta el instante en que la velocidad se hace cero en la vlvula de retencin (.0, segn el
formato de impresin), dado
que a partir de este instante el
grupo queda aislado del fluido
circulante por la tubera, perdiendo toda su influencia.

A : celeridad de la onda
de presin.
N nmero de intervalos en que se ha dividido la tubera
para aplicar el mtodo de las caractersticas. El nmero de puntos estudiado es N -1.
DESN : representa el valor A introducido
en el apartado 4.2.
D IAiI T Dimetro de la tuhera de impulsin.
FRICT : Coeficiente de friccin de la tubera.
SPEEDI : Velocidad del fluido
en rgimen permanente.
TIMAX : Tiempo durante el
cual nos interesa conocer el valor de
las distintas variables.
C=RAV

Aceleracin de la
gravedad.

THETA : Pendiente media de

la tubera de impulsin en radianes. Por la deduccin de las. ecaciones, el ngulo es
negativo en tuberas de impulsin.

8. EJEMPLO PROCESADO.
COMPARACION CON LOS
VALORES
EXPERIME NTALES
DETERMINADOS
Es evidente que una teora,
por muy coherente que en principio parezca, de no comprobarse experimentalmente, queda incompleta. Al objeto de
efectuar las pruebas que ratifiquen los resultados tericos obtenidos, nos dirigimos a la Sociedad de Aguas Potables de
Valencia, que puso a nuestra
disposicin una tpica impulsin.
La experiencia a realizar no poda ser ms sencilla, parar el
grupo motor-bomba cuantas veces se considerase oportuno, al
objeto de estudiar bien los valores experimentales. A tal efecto se instalaron dos manmetros: el primero, a la salida
del grupo motor-bomba, mien-

cia de lasmasas rotantes de la bomba

y -motor conjuntamente.

tras que el segundo aproximadamen.t_e a nil ad de la tubera.

Ambos fueru>- debidamente- calibrados.
Finalmente, durante una de
las muchas experiencias, se filmaro i las evoluciones d. las
agujas de los manmetros indicadores, con el fin de que al

tGIRO Velocidad de : rota

cin en "rgimen

ver tizada la pelcula no

hubiere imprecisin; por nues-

NER

:Momento de i

34.7:

tra parte, en la apreciacin de

los valores ledos.
Damos a continuacin un extracto de los resultados que se
derivan del programa de clculo, procesado por el calculador,
mientras que los resultados experimentados fueron:
Manmetro instalado a la
salida del grupo:
- Presin mx.: 56,50 m
---,Presin min.: 7,10 m.
b) Mannietro instalado en el
punto 0,5 de la tubera:

- Presin mx.: 29,40 m.

Queremos, asimismo, consignar un valor experimental de
gran importancia, y que constituye en el estudio de don Enrique Mendilu ce el punto de
partida de todos los clculos:
el tiempo que tarda la vlvula
de retencin en cerrar desde
que se produce el fallo de potencia. En nuestras mltiples
experiencias, el cronmetro registr 3,9 seg. Por otra parte,
su determinacin terica es bien
sencilla, no habiendo ms que
observar el instante en que la
velocidad en la vlvula se hace
nula, dejndose de imprimir
las variables r y p. Ello ocurre
en el instante 3,996 seg, que
coincide, prcticamente, con el
valor experimental.

En cuanto a los valores tericos obtenidos son:

En la salida del grupo motor-bomba :
- Presin mx.: 56,38 m a los
5 285 seg.
Presin mn.: 7,68 a los
3,996 seg.
b) Presin en el punto i
de la tubera:

--Mxima- 29,61 m a los 4,96

segundos.

A la vista de ello, concluimos a

z
que el mtodo es correcto.

a.

RUN QUIN'1'
QUINT 10.23 03/09/76 TUESDAY 001
? 523.0 811.5 10 -0.870.2500.0151.503 8.009.810
2 -0.060419 3.100 1475.00 41.640 1344.140 -142.500 21.270
DATOS DEL PROBLEMA
LONG= 523.0 A= 811.5 N= lt)
SPEEDI= 1.503 TIMAX= 8.0
GIRO= 1475.00 C = 41.64

DESN =-0.870 DTAMT- 0.250 )).015

GRAV= 9.810 TI-IETA=-0.))6U=119 VNER=- 3.1))
D = 1344,14 E= -142.50 F = '21.27

ALTURAS Y VELOCIDADES EN DIP7 SEC ,IONES DE LA TURE

TIME
0.0

0.064

3,802

3.867

3.931

3.996

4.060

X/1L

1.

.3

.4

.5

.6

.7

.8

28.15
34.47
1.50

24.64
34.11
1.50

21.12
33.75
1.50

17.60
33.39
1.50

14.08
33.03
1.50

10.56
32.66
1.50

7.0432.30
1.50

3.52
31.94
1.50

0.00
31.58
1.50

31.68
34,84
1.50

28.16
34.48
1.50

24.64
34.12
1.50

21.12
33.75
1.50

17.60
33.39
1.50

14,08
33.03
1.50

10.56
32.67
1.50

7.05
32.31.
1.50

3.53
31.95
1.50

0.0
31.58
1.50

5.22
S.38
0.11

4.82
11.13
0.10

4.33
13,80
0.08

3.94
16.57
0.08

3.32
19.11
0.07

2.67
21.62
0.06

2.09
24,20
0.05

1.36
26,62
0.05

0.74
29.17
0.05

0.0
31_58

6.40
9.56
0.08

5.84
12.16
0.07

5.`?8
14.75
0.05

4.57
17.20
0.04

3.94
19.73
0,04

3.26
22.21
0.03

22.38
24.49
0.03

1.61
26.88
0.02

0.77
2.9.19
0.02

0.0
31.58
0.02

7.49
10.64
0.05

6.86
13.18
0.03

6.08
15.55
0.02

5.28
17.92
0.02

4.50
20.29
0.01

3.66
22.60
0.00

2.78
2.4.89
--0.00

1.79
27.06
-0.01

0.87
29.29
--0.01

0.0
31.58
--0.01

7.30
10.46
000
7.02
10.18
--0.04

7.72
14.04
0.01
7.31
13.63
- -0.04

6.87
16.34
--0.00
7.66
17.13
-0.03

6.02
18.65
-0.01
6.58
19.21
---0.04

5.00
20.79
-0.02
5.54
21.33

OA5

4,03
22.98
-0.03
4.40
23.35
-0.05

3.07
25.17
-0.03
3.29
25.39
-0.06

2.04
27.30
-0.03
2.30
27.56
0.06

1.03
29.45
---0.03
1.17
29.59
-3.06

0.0
31.58
---0.04
0.0
31.58
-0.06

32.35
41.82
-0.06
34.07
.13.54
-0.06
36.93
46.41
-0.07

28.92
41.56
-0.09
31.89
44.53
---0.10
34.75
47.39
-0.11
33.91
46.54

26.61
42.40

24.17
43.12

18.05
40.15

6.02
34.44
--0.15

`?9.61

23.59
42.54
-0.12

12.07
37.34
-0.15
11.74
37.00
--0.11

0.0
31.58
-0.14
0.0
31.58
(J.11
0.0
31.58

.0

.1

PRES=
H=
C=
ALFA=
BETA=
PRI?S=
H=
C=
ALFA=
BETA----

35.19
35.19
1.50
1.000
1.000
33.25
33.25
1.48
0.973
0.954

31.67
34.83
1.50

PRES=
H=
C=
ALFA=
BETA=
PRES=
El =
L=
ALFA=
B ETA =P R ES =
H=
C=ALFA=
BETA =
PRES=
VI =
C=
PRES =
11 C=

6.97
6.97
011
0.384
0.099
6.86
6.86
0.09
0 . 382
0.096
6.84
6.84
0.05
0.379
0.092
6.78
6.78
0,0
10.33
10.33
0.0

.2

0.05

4.898

4.963

P1-1 ESH =
C=
PRES=

H=
5.027

5.091

5.156

5.220
E
w

5.285

C=
PRES=
1-1=
C=
PRES=
H=
C=
PRES=
H=
C=
PRES=
1-1=
C=
PRES=
H=

Cz
c
E

5 . 349

PRES =

H=
C-

42.30
2.30
0.0
43.94
43.94
0.0
45.58
45.58
0.0
47.08
47 . 08
0.0
48.60
48.60
0.0
52.49
52 . 49
0.0
56.28
56.28

0.0

35.71
38.97
42.03
42.13
-0.02 --0.04
40.78 . 37.38
43.70
43.94
--0.02 -0.04
42.36
39.13
45.45
45.51
-0.02 -0.04
41.90
43,93
48.22
47.09
---0,02 ---0.05
44.61
46.63
50,93
49.79
-0.03 -0.06
43.61
49.28
49.92
52.44
-0.05 --0.03
49.47
42.75
49.07
52.63

--0.00

----0.01

52 . 76
52.76

49 . 75
52.91

43.16

0.0

0.04

49.48
0.04

---0.08 -0.08

-015

45.40
-0.13
28.87
44.66
--010
28 22
44.01

23.08
42.03
-0.09
22.56
41.51

--0.07

----0.06
21.98
40.93
-0.03
21.58
40.53

-0,05

33.28
45.92
---0.04

38.08
47.55

3.2.57
45.20

27.60
43.39
-0.04
>7.04
42.83

-0.02

--0.02

-0.01

-0.00

37,30
46.77
0.00
36.51
45.98
0.03

4
.47

26,55
42.34

38.88
48.35

0.01

0.02

31.28
43.91
0.04

26.01

21.`'1
40.16
0.03
20.84

41.80
0.05

39.78
0.05

17.64
39.75
12
17.28
39,38
---0.09
16.84
38.94
-0.05
16.54
38.65
-0.03

5.83
34.25
-o.I1

11.40
36.66
--0.08
11.26
36.52
--0.05
11.00
36.27
--- 0,02
10.83
36.09
0.01

5.72
34.14
-0.08
5.57
33.99

10.58
35.84

0.03
15.65
37.75

5.28
33.71

0.03
10.32
35.59

0.03

31.58
0.04

5.14
33.56

0.0
31.58

0.08

0.06

16.15
38.25
0.00
15.87
37.97

' -0.08

---0,05
5.54
33.97
--0.02
5.44
33.86
0.01

0.06 -

0.0
31.58
----0.05
0.0
31.58
0.0
31.58
0.01
(1.))

0.06

9. ALGUNAS
APROXIMACIONES
EFECTUADAS
La pendiente de la tubera
no es uniforme, y sin embargo
se tom la media. Ello no tiene ninguna importancia, al efectuarse los clculos a travs de
las alturas piezomtricas, que
son independientes de la pendiente. Ello repercutira tan
slo en los valores de las presiones obtenidas, debiendo corregirse en la diferencia entre la
cota media y la cota real, en
cada punto de la tubera.
Los ajustes de las curvas caractersticas no son exactos.
Para ello habra que recurrir a
polinomios de orden superior,
lo cual no merece la pena epi
tanto en cuanto las curvas que
proporcionan. los fabricantes no
son, del todo exactas.
El programa no est previsto
para que incluya las prdidas
menores, porque, en general,
son despreciables. De todos modos, si en algn caso particular
no lo fuesen, seria suficiente
con modificar algunas sentencias del programa. Anlogamente con las condiciones de
contorno a la salida (en caso
de que no desaguare la tubera
en la atmsfera).

l o . CO N CLUSIO N
La principal ventaja, a nuestro modo de ver, del mtodo
de las caractersticas aplicado
al golpe de ariete, es que se
pueden estudiar cuantos puntos queramos calculando la presin, mxima en todos ellos, lo
que ocurre en instantes distintos. En consecuencia, la tubera se puede dimensionar con
un considerable ahorro, que,
en casos determinados, puede
llegar a ser ciertamente importante. Por otra parte, la gran
complejidad de clculos corren
a cargo del ordenador digital,
debiendo limitarse el proyectista a la preparacin de los
datos, dndose la paradoja de
poder resolverse un golpe de
ariete sin saber lo que es: tan
slo preparar bien los datos de

partida y saberlos introducir

en el calculador.
Finalmente, hay que decir
que, si tras una primera 'stimacin de la celeridad de la onda
de presin, los resultados obtenidos determinasen unos espesores en la tubera, cuya celeridad inedia correspondiente
discrepase mucho del valor que
constituye el dato de entrada,
debera procesarse de nuevo el
programa. No obstante, podeuros anticipar que las presiones
apenas varan cuando se modifica ligeramente la celeridad,
y que, en general. es suficiente
un primer clculo.
B1111 lOGRAFIA
1. PASTOR RUPREZ, JUSTO: Rgimen variable en tuberas. Teora general del golpe de ariete.
Madrid, 1948.
STREETER, Vr L.; WYLIE, E. B.:
Hydraulic Transients, Mc
Graw Hill. New York, 1967.
3. PAlr-uAKIAN, JonN: 'vAaterhammer Analysis, Dover Publications. New York, 1963.
4. LisTER, MARY: The Numerical
solution of hyperbolics partial
differential equations by the
method of characteristics, en
Mathernatical methods for digital
computers. Ralston, A., John
Wiley. New York, 1960.

5. MENOILUCE Rosicu, E.: Investigacin Terico-Prctica de

los valores reales del golpe de
ariete por parada brusca del grupo motor-bomba en impulsones. Madrid, 1965.
6. CABRERA MARCET, E.: Contribucin al estudio del golpe de
ariete. Aplicacin del clculo
digital. Valencia, 1976. Tesis
doctoral.
7. C. S. MARTin: Status of Fluid
Transients in western Europe
and the United Kingdom, Journal of Fluids Engineering, June
1973.
8. Mc CRACKEN-DoRN: Mtodos
numricos y programacin Fortran. Ed. Limousa Wiley.
9. NEunASOV, B.: Hidrulica. Ed.
Mir. Mosc, 1968.

`L]' I 1 l
i LECOMUNI CACIONES

L S>
La Asociacin Espaola de
Periodismo Cientfico convoca un concurso, patrocinado
por Standard Elctrica, Sociedad Annima, para premiar al mejor artculo sobre
el tema de las telecomunicaciones, con las siguientes bases:
1.1 El premio se conceder
a artculos, comentarios, entrevistas o reportajes publicados o emitidos en cualquier
medio informativo espaol,
entre la fecha de esta convocatoria y el 31 de marzo de
1978. Se fallar antes del 31
de mayo de 1978.
2.' El tema debe versar
en torno a las telecomunicaciones, con especial atencin
hacia las innovaciones, o en
su proyeccin social y econmica.
3. Habr un primer prcmo de 250.000 pesetas, un
segundo, de 150.000 y un accsit de 75.000. El jurado no podr declarar desierto ninguno de los premios.
4. El jurado estar compuesto por tres miembros
elegidos por dicha Asociacin
y dos miembros por la Asociacin de Ingenieros de Telecomunicacin y un secretario -sin voto- en nombre
de Standard Elctrica.
5. Los trabajos se han
de enviar al Gabinete de
Prensa de Standard Elctrica,
Jos Ortega y Gasset, 22,
Madrid-b, antes del 31 de
marzo de 1978. En los casos
de medios audiovisuales, se
recomienda el envo de una
copia junto con el guin original.
z

an

349